| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8502
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:07:33 | 
|
Mol: Aha, já myslel, že jste se chtěl vymezit jako stávkokaz a získat za to pochvalu na Káčku.  |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 22:47:19 |
|
Drn: naneštěstí je nutno srovnávat lehkost s jakou lze nahradit prakticky kdokoliv ze supermarketu versus jak "snadno" se nahrazuje strojvůdce.
V dnešní době je drtivá většina lidí snadno nahraditelných a jakmile jste v pozici jen drobet vydíratelného (=malé úspory, totální závislost na platě, popř. ještě hůře dluhy/splátky/hypo) a zaměstnavatel se to dozví, tak se stáváte doslova otrokem.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8504
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 00:02:48 |
|
Xhost:
Hřebíček na hlavičku. Snadno nahraditelní trpící komplexem z hůře nahraditelných, co mají odvahu a pozici k "vydírání". |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 09:58:50 |
|
Bugear: To byli 60+15 min fýrové.
Asi mám krátkou paměť na takové "drobnosti", ale v Třebani jsme tehdy stáli s panťákem jen 30 min....
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 10:36:21 |
|
Substrat : nějak jste nepochopil problém se zdaněním režijek.
Režijky (nejen železničářské) jsou zdaněny standardní DPH ... Jenže úřad „pana ministra financí" jeho ústy navrhoval zdanit „režijky" DPH nikoli z ceny stanovené ve smyslu zákona číslo 266/1994 Sb., ale z ceny obvyklé, přičemž nejen úřad pana ministra, ale ani pan ministr samotný nebyl schopen říci, kolik představuje ta „cena obvyklá" a jak se k ní lze dopracovat, aniž by metodiku mohl kdokoli zpochybnit.
Konec konců až přijde kdokoli s podobným zdaňovacím moudrem, tak „železničářské" odbory (jakékoli) nemusí už žádnou stávku připravovat vyhlášením stávkové pohotovosti ...
Podle vzoru lékařského odborového klubu stačí připravit akci „Děkujeme odcházíme ...".
V den, kdy Poslanecká sněmovna začne v prvním čtení projednávat příslušný návrh zákona, tak například výpravčí - v té době již s velkou pravděpodobností zaměstnanci SŽDC s.o. (tedy fakticky zaměstnanci státu) hromadně podají výpověď s dvouměsíční výpovědní lhůtou ...
Pan generální ředitel SŽDC s.o. oznámí tuto skutečnost svému nadřízenému = ministru dopravy (členu vlády, která návrh do sněmovny předložila) s tím, že v den x se prostě provoz na české železnici na dlouhou dobu zastaví, protože nikdo nebude schopen provoz řídit ...
Za dva měsíce nikdo nové výpravčí nevyprodukuje, i kdyby změnil předpis > ustanovení o „kádrové průpravě" uchazeče o funkci výpravčího. Vzhledem k nutnost vyčerpat poměrnou část dovolené na zotavenou k personálnímu „krachu" dojde o několik dní dříve ...
Příště tak mohou učinit strojvedoucí, bez ohledu na odborovou příslušnost ...
A odpadnou diskuse o tom, zda je stávka zákonná či nezákonná, výtky, že si "železničáři" (tramvajáci, autobusáci, metráci, trolejbusáci) berou cestující jako rukojmí. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:02:49 |
|
MZ: Má to jediný háček... musí to udělat všichni. Nebo skoro všichni.
A problém vzájemné solidarity vs. stávkokazectví je tak starý, jako stávky a jiné sociální spory. Nijak lidi, kteří se nepřidají neodsuzuji, mají děti, hypotéky na krku - prostě odpovědnost ke svým blízkým. Do takovýchto akcí jdou lidé tehdy, pokud stupeň jejich zoufalství a naštvanosti na systém je vyšší než pud sebezáchovy. A pak už začínají revoluce...
Mmch, zrovna v případě výpravčích by vláda zřejmě mohla využít zákonů týkajících se krizového řízení státu a například je povolat na mimořádné vojenské cvičení... ;-). |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8505
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:24:35 |
|
Johnny11:
Tak to uděláme my fírové. Řada z nás už je vyňata z evidence VS dávno. A železniční vojsko už dávno neexistuje. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 11:30:49 |
|
ad Drn: Přesně tak  . A co třeba Láďa ? Ta by taky byla povolána na "cvičení" ? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:28:52 |
|
A co třeba Láďa ? Ta by taky byla povolána na "cvičení" ?
Srandičky joo .. náhodou Láďa by s tím neměla problém .. ale na ní se branná povinnost nevztahuje,i když praxi s žel. vojskem mám .. v SSSR jsem už taky byla a soudruha Vladimíra Iljiče jsem taky viděla ...  
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:41:10 |
|
Johny 11:
To naštěstí nejde. Výpravčí, signalisti, atd. jsou normální zaměstnanci a né jako vojáci, hasiči, atd. Na ně se tohle nevztahuje.
Ono stačí aby nepřišli jen signalisti nebo hradláři a můžete se na to jen smutně dívat. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 12:54:38 |
|
Drn a další: Přečtěte si branný zákon . Ale pokud už je vám více jak 60 a odevzdali jste vojenskou knížku, tak pardon ...
Spelcr: Psal jsem o povolání na vojenské cvičení, nikoliv o tom, že by zaměstnanci ČD/SŽDC byli podřízeni služebnímu zákonu jako vojáci, hasiči nebo policisté... to je trochu rozdíl. A že by valná většina provozních zaměstnanců byly ženy nebo "štáckriplové" s modrou knížkou nic nevím. |
Voodoocz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:05:17 |
|
Myslim, že Johny11 myslel to, jak to provedla před nedávnem vláda tuším ve Španělsku s řidicima letového provozu.
| Live smart, die happy...! |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:22:23 |
|
Johny 11:
Já jsem ani odveden nebyl a pokud se nepletu, tak od doby profesionální armády byla branná povinnost zrušena. Takže mladší ročníky, které odvedeny nebyly, byste tam dostal jak?
Nijak jsem se o to nezajímal, tak se rád nechám poučit. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 13:26:53 |
|
Spelcr: To by mě také zajímalo. Já odveden jsem, ale na vojně jsem už nebyl poněvadž byla zrušena a žádnou knížku nemám. Jsem ročník 84 a pokud se to podobně týká i všech po roce 84 bude to velké číslo i mezi výpravčími atd....
Takže jsem zvědav co se dozvíme. :-)  |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 14:38:34 |
|
Branná povinnost nebyla zrušena....
585/2004 Sb. branný zákon
§ 1
Obsah branné povinnosti a druhy vojenské činné služby
(1) Branná povinnost je povinnost státního občana České republiky (dále jen "občan") plnit úkoly ozbrojených sil České republiky (dále jen "ozbrojené síly"); zahrnuje povinnost občana podrobit se odvodnímu řízení, vykonávat vojenskou činnou službu a plnit další povinnosti stanovené tímto zákonem.
(2) Vojenskou činnou službou mimo stav ohrožení státu nebo mimo válečný stav je služba vojáka z povolání ve služebním poměru podle zvláštního právního předpisu1) a vojenské cvičení nebo výjimečné vojenské cvičení.
(3) Vojenskou činnou službou za stavu ohrožení státu nebo válečného stavu je mimořádná služba.
(4) Dnem právní moci rozhodnutí o schopnosti občana vykonávat vojenskou činnou službu vydaným při odvodním řízení se občan stává vojákem. Voják je povinen vojenskou činnou službu včas nastoupit a osobně vykonávat. Voják, který plní některou z povinností podle odstavce 2 nebo 3, je vojákem v činné službě.
§ 2
Doba trvání branné povinnosti
(1) Branná povinnost vzniká občanovi dnem následujícím po dni, v němž dosáhne věku 18 let, a zaniká dnem dosažení věku 60 let. Občan brannou povinnost plní za stavu ohrožení státu nebo za válečného stavu, pokud tento zákon nestanoví jinak.
Pokud umíte číst s porozuměním, tak výkladu netřeba. Pokud ne, tak vám to napíši po lopatě... Pokud by parlament vyhlásil "stav ohrožení státu", podrobí se odvodu všichni, kdož odvedeni nebyli a pokud budou uznáni schopnými činné služby, tak podle rozhodnutí vlády (stanoví počty a ročníky, případně odbornosti povolávaných vojáků) nastoupí činnou službu.
A račte si povšimnout, že se v zákoně nemluví o mužích, ale občanech...takž Láďo, připravte si také plnou polní :-)). |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 15:49:51 |
|
Tak to mi je jasné, že branná povinnost trvá. Tím ovšem padá nějaká domnělá páka, že by si stát mohl došlápnout jen na "určité" stávkující profese na dráze. Když by povolal, tak všechny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 16:16:04 |
|
takž Láďo, připravte si také plnou polní :-))
Nestrašte vlkem v létě .. ono to nějak dopadne .. já se nebojím ... 
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 16:21:06 |
|
Ghost : jenže předmětem vojenské činné služby, podle výše uvedeného, zcela jistě nebude provádění činností "osoby odborně způsobilé" ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 16:27:55 |
|
Ghost: A z čeho dovozujete, že všechny? Vláda může svým nařízením povolat k činné službě vybrané ročníky nebo některé specialisty...
Nakonec je to z naší historie známé třeba v případě, ostrahy hranic v květnu 1938, maďarských událostí v roce 1956, kubánské raketové krize nebo berlínských událostí...
K mimořádnému cvičení byli povoláni záložníci např. v souvislosti s operací Krkonoše v roce 1981...
Láďa: to byl vtip, pochopitelně :-)
MZ: v číselníku vojenských odborností jsou pořád ČVO výpravčí, strojvedoucí a další drážní profese... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8506
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 16:34:51 |
|
Johny11:
Myslím, že z toho, co jste tu otapetoval, nijak nevyplývá fírování pod rouškou mimořádné vojenské služby. Když mi bylo oficiálně písemně sděleno, že jsem byl vyňat z evidence VS, mohl byste mi říct, jak by mne asi povolali k mimořádnému odvodu? |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 17:07:49 |
|
Hlavně jsem nijak nepochopil, jak by to pomohlo ČD, příp. SŽDC, s tím, že by neměl kdo sloužit. To jako, že by ze dne na den nahnali všechny na odvod? Se nechám prohlásit za nemocného a nějaký odvod mi bude buřt. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 17:37:50 |
|
spelcr: k odvodu musíš, a teprv komise rozhodne, jestli jsi schopný nebo ne |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 17:40:15 |
|
Parmezano:
Když budu nemocen tak nemusím. Samozřejmě to musím nějak oficiálně doložit. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:37:45 |
|
to byl vtip, pochopitelně :-)
Tak to taky bylo pochopeno ... 
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 20:56:09 |
|
@Zapa: Asi jste měli štěstí. Já tehdy vytvrdnul 75 minut v Komořanech, ač jsem měl být podle JŘ už 3 minuty před vypuknutím v Brně.
|
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 21:56:40 |
|
V případě konfliktu jakéhokoliv rozměru odhazuji kvér a radostně se vzdám nepříteli.Bojovat za tenhle všepanující bordel,by mě teda asi fakt nebralo...
(Příspěvek byl editován uživatelem ragulin679.) |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:12:29 |
|
Spelcr: Tušíte něco o existenci vojenských odvodních komisí, lékařů a přezkumných komisí? To si opravdu myslíte, že to funguje tak, že přinesete papírek od obvoďáka? Blahoslavení chudí duchem... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:25:38 |
|
náhodou Láďa by s tím neměla problém .. ale na ní se branná povinnost nevztahuje
Ale vztahuje, jenom praxe byla taková, že ženy nebyly povolávány k odvodům. |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 22:35:10 |
|
Johny11:
Jasně, takže při ležení v nemocnici se pak ráno sbalím, kapačky si obmotám kolem krku a půjdu se ukázat přezkumné komisi na nejbližší vojenskou správu. 
Jinak vojáci mi přezkoumávali zdravotní stav, takže o tom něco vím.
(Příspěvek byl editován uživatelem spelcr.) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 08:53:27 |
|
Vtip je,že jsem kdysi přísahal jiné armádě jiného státu,všem bych říkal soudruhu a moji hodnost,pokud mě paměť neklame ,zrušili.Takže týden by mě učili,co která nová hvězdička na rameni znamená a do té doby krize pomine. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 09:00:48 |
|
"V případě konfliktu jakéhokoliv rozměru odhazuji kvér a radostně se vzdám nepříteli.Bojovat za tenhle všepanující bordel,by mě teda asi fakt nebralo..."
To by asi udělalo lidí množství větší než malé. Navíc nejsem přesvědčen že by v tomto státě byla organizovaná síla schopná vůbec nějaký takový odvody zorganizovat v reálném čase.
A pak by stačilo začít sloužit přesně podle předpisů a nebude fungovat nic a to ve všech oborech.... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 09:33:22 |
|
Sice to není mimořádnost, nýbrž již běžný stav, ale na Balabence opět ukradené kabely ZZ. R 775/772 a R 777/774 jedou do/z Masaryčky.
|
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 09:48:16 |
|
bugear: tenkrát jsem měl děda dení v Komořanech |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7158
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 10:25:36 |
|
NEMANICE - FIALOVÁ  ...
a zatím se z toho neviděj ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 10:28:46 |
|
R 924 a R 201 - stojí na Zámostí ...
R 669 v Nemanicích ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60065
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 10:35:11 |
|
Je vidět, že se opět začalo s výkopy. 
Snad to nebude jak posledně, kdy se nejezdilo (ani NAD) skoro 8 hodin. I když to by se dneska už neututlalo, když to visí (teda možná časem bude) na netu.
Ale už se jezdí, takže to asi tak vážné nebylo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 10:48:13 |
|
Ad "Livingproof" = 2129:
Někde tam bylo asi něco podobného už v sobotu dopoledne, ne?
Asi měsíc byl vcelku klid, a jak se zdá, začíná to zase znovu - usekat jim pazoury všem a zavřít ty sběrny, kde vykupují barevné kovy (samozřejmě i s jejich personálem).
A propos: jak je možné, že právě na Balabence u napáječky je ten příšerný slum s výkupem barevných kovů - není to snad také pozemek dráhy, když tam původně měl stát celý pražský Elektroúsek? |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 11:03:45 |
|
Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Roztoky u Prahy - Praha hlavní nádraží
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 07.03.2011 07:45 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 07.03.2011 11:30 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.
Vlak R 775 (Děčín hl.n. - Praha hl.n.) pojede mimořádně mimo stanici Praha-Holešovice a mimořádně ukončí jízdu ve stanici Praha-Masarykovo nádraží. Vlak nepojede do stanice Praha hl.n. !!!
Vlak R 777 (Děčín hl.n. - Praha hl.n.) pojede mimořádně mimo stanici Praha-Holešovice a mimořádně ukončí jízdu ve stanici Praha-Masarykovo nádraží. Vlak nepojede do stanice Praha hl.n. !!!
Vlak R 772 (Praha hl.n. - Děčín hl.n.) bude mimořádně výchozí ze stanice Praha-Masarykovo nádraží. Nepojede z Prahy hl.n. !!! Odjezd vlaku ze stanice Praha-Masarykovo nádraží bude v 09:05 hod. Vlak pojede mimořádně mimo stanici Praha-Holešovice. Cestující ze stanice Praha-Holešovice budou přepravení do stanice Roztoky u Prahy vlakem Os 12116 (Městská linka), který pojede ze stanice Praha-Holešovice v čase pravidelného odjezdu vlaku R 772 (08:59 hod). Vlak R 772 mimořádně zastaví v Roztokách u Prahy pro nástup cestujících od vlaku Os 12116.
Vlak R 774 (Praha hl.n. - Děčín hl.n.) bude mimořádně výchozí ze stanice Praha-Masarykovo nádraží. Nepojede z Prahy hl.n. !!! Odjezd vlaku ze stanice Praha-Masarykovo nádraží bude v 11:05 hod. Vlak pojede mimořádně mimo stanici Praha-Holešovice. Cestující ze stanice Praha-Holešovice budou přepravení do stanice Roztoky u Prahy vlakem Os 12122 (Městská linka), který pojede ze stanice Praha-Holešovice v čase pravidelného odjezdu vlaku R 772 (10:59 hod). Vlak R 774 mimořádně zastaví v Roztokách u Prahy pro nástup cestujících od vlaku Os 12122.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení v úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. z důvodu krádeže el.kabelů zabezpečovacího zařízení. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 13:56:43 |
|
Ferda20: to aby to ZZ dávali do panceřovaných nedobytných kanálů...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 17:43:32 |
|
Drn: a nebylo to vyřazení z evidence VS důsledkem zařazení mezi vybrané profese, na něž se vztahuje jiná právní norma nebo jiné další povinnosti?
V důsledku téhož např. jste nemusel na vojenská cvičení? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8514
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 18:09:33 |
|
Už je to dlouho, asi jo. Na cvičení jsem nebyl ani jednou. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8515
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 18:12:01 |
|
Čahoun:
Taky jsi byl posunovač vojín? |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 18:55:57 |
|
Lexa_karel:Vyřazení z evidence Vojenské správy. Prosím,vysvětlete to,rád se dovím něco nového. Já osobně jsem byl na vojne ještě před nástupem k ČSD jako operátor radaru. Čtyři roky na to jsem nastoupil k ČSD,na cvičení jsem nikdy nebyl. Po dalších 13 letech mne pozvali na Vojenskou správu,místo starší operátor mi do Vojenské knížky napsali starší strojvůdce a poslali mne pryč. Pak nic,až když jsem se po dovršení šedesátky šel odhlásit tak se strašně divili,co to mám v té knížce napsáno a co to vůbec znamená. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 21:17:32 |
|
7477010: podle mých vědomostí byly určité profese, které byly vyňaty z kvót VS a tím i cyklů cvičení, protože v případě války by stejně vykonávali svou práci nutnou pro vojenské zázemí či civilní obranu obyvatelstva.
Tam nepochybně určité profese železnice (ale i ostatních podniků veřejné dopravy) patřily. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 21:29:47 |
|
7477010 : důvodem bylo vyřazení z povinnosti účastnit se vojenských cvičení, protože jste vykonával v civilu vykonával funkci "vojenské odbornosti", kterou byste konec konců musel vykonávat i za "branné pohotovosti státu", takže řečeno jinak "nula od nuly pošla".
O to vyřazení se žádala okresní vojenská správa příslušná vašemu trvalému bydlišti. Bylo to ovšem na libovůli praconíka ZÚ. Mám zato, že se to dělalo dvakrát ročně a bylo to podmíněno dosažením určitého věku, tuším 35 let ...
Návazně na to jste byl určitě pozván na příslušnou OVS a tam vám byl odebrán povolávací rozkaz.
Za branné pohotovosti státu byste tedy nebyl povoláván.
Kromě toho existovaly ročníky, kdy se dalo "úpisem" ke dráze na funkci strojvedoucího (možná i jiných) úplně vymanit z vojenské služby - tito lidé nikdy nebyli na vojně (ani té pětiměsíční).
Znal jsem člověka, který se takto z vojny dostal cestou k nástupu vojnu (kam se mu nechtělo), když si někde na nádraží přečetl inzerát, zašel na personální oddělení, upsal se (v konečném důsledku na celý život) a místo na vojnu jel zpátky domů jako čerstvý zaměstnanec ČSD. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 22:31:15 |
|
Tak naši němečtí přátele mají od zítřka stávkovat udajně nepřetržitě, dokud jim nebude vyhověno.Více info bude vydáno pravděpodobně zítra.To jen v krátkosti z německého tisku.V Německu se čeká na totalní chaos na železnici. |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 22:53:41 |
|
Dispečer_o11: to je podstatná zpráva, ale vidím v této akci jedno úskalí- dokud to bude stávka jen v jednom segmentu dopravy, primárním produktem bude další odvrácení lidí od železniční dopravy (ať už z důvodu nevyjetí vlaků, ale též z důvodu předpokládané mediální masáže od ostatních segmentů dopravy= optimalizace zisků).
Ale třeba jen plaším a můj scénář bude nepravdivý. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 23:18:53 |
|
němečtí přátele a "zlí"(jak někteří jedinci říkají soukromníkům) přátelé , takže to bude na železnici asi komplet stát.
Některé přepravy přes německo se dokonce přesunuly na moře, kvůli dřívějším stávkám. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8518
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:12:15 |
|
ale vidím v této akci jedno úskalí- dokud to bude stávka jen v jednom segmentu dopravy, primárním produktem bude další odvrácení lidí od železniční dopravy
Ach jo, zase ty připokakané řeči. Proč my všichni Čecháčkové tak sereme v síni? Němci to jsou jinší borci. A hlavně spolu držej. U nás je to samej srágora, když jde do tuhýho, zaleze k mamince za pec. Nebo se statečně hodí marod.  A pak se vrátí, až je dobojováno a užívá toho, na čem se nepodílel. Já teda Němcům fandím. |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:24:19 |
|
Drn- a já snad ne? Já jim tu stávku vůbec nerozmlouvám, spíš se zabývám tím, jaký bude (podle mých chabých zkušeností) vedlejší produkt této stávky.
V dnešní době, kdy jsou peníze až v první řadě, se dá cokoliv zneužít k čemukoliv.
Proto píšu, že je škoda, že se stávka nepřelila i do dalších segmentů VHD, takhle to železnici asi spíš uškodí. Ač si třeba(a přeji jim to) zaměstnanci u dráhy vydobijí lepší podmínky.
Srozumitelné?
Myslím si, že zrovna já nejsem nějak moc připosraný, i když vzhledem k tomu, že se pohybuji ve striktně soukromém sektoru, řeším neshody změnou zaměstnání... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8520
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:32:20 |
|
Michal22:
Podstatné je, že když se válčí, létají šrapnely. S tím musí každý počítat. Ale nebyl bych tak skeptický. Ta doprava se na silnice těžko přesune, není kam. |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:42:35 |
|
Drn- nejde jen o fyzický přesun, já mám spíš opravdu strach z nějaké cílené kampaně proti železnici. Přece jen zaměstanci "u dráhy" oproti zaměstnancům "u volantu" vystupují hodně pospolitě, díky tomu je pak trefování do jedné skupiny bráno jako zásah do všech.
A v dnešní době, kdy je slyšet jen o úsporách, je každý argument dobrý (hlavně si myslím, že se nedá na dráze tolik namastit kapsa).
Rád se nechám příjemně překvapit.
Dobrou |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60084
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 09:17:16 |
|
Nechcete s tím už jít někam jinam?
171 je lepší a lepší, ráno se sere už denně.
Včera - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2971:
Trať č. 171
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět))
Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín - trať 171
Datum a čas: 07.března 2011 07:15 - 07.března 2011 09:00
Příčina mimořádnosti: technická závada na trati
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz omezen.
Všechny vlaky v tomto úseku mohou být vedeny pouze po jedné traťové koleji.
Vlak R 751 (Cheb - Praha hl.n.) pojede mimořádně mimo stanici Praha-Smíchov. Vlak mimořádně bude stavět ve stanicích Řevnice, Dobřichovice a Praha-Radotín.
Vlak R 1243 (České Budějovice - Praha hl.n.) pojede mimořádně mimo stanici Praha-Smíchov. Vlak mimořádně bude stavět ve stanicích Řevnice, Dobřichovice a Praha-Radotín.
Vlak R 823 (Klatovy - Praha hl.n.) pojede mimořádně mimo stanici Praha-Smíchov. Vlak mimořádně bude stavět ve stanicích Řevnice, Dobřichovice a Praha-Radotín.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz omezen.
Vlak Os 9908 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 9910 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 9912 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 9921 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 9923 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 9925 bude odřeknut v celé trase.
Vlak Os 8813 pojede mimořádně mimo stanici Praha-Smíchov.
Vlak Os 9915 pojede mimořádně mimo stanici Praha-Smíchov.
Vlak Os 8814 bude se stanice Praha Smíchov asi 25 min opožděn.
Vlak Os 8815 bude se stanice Praha Smíchov asi 5 - 10 min opožděn.
Poznámka:
Technická závada na koleji v jedné traťové koleji (ze dvou).
Dnes - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2976:
Trať č. 171
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět))
Úsek: Dobřichovice - Řevnice - trať 171
Datum a čas: 08.března 2011 06:35 - 08.března 2011 08:10
Příčina mimořádnosti: technická závada na trati
Opatření v regionální dopravě:
Z důvodu technické závady na trati jsou odřeknuty vlaky:
V úseku Dobřichovice - Řevnice:
Os 9904
Os 9906
V úseku Řevnice - Dobřichovice:
Os 9913
Os 9917
A co bude zítra?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60085
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 09:20:38 |
|
Veselo je i na jiné „lokálce” - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2977:
Trať č. 231
Název tratě: (Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět))
Úsek: Lysá nad Labem - Kostomlaty nad Labem - trať 231
Datum a čas: 08.března 2011 07:35 - 08.března 2011 09:59
Příčina mimořádnosti: technická závada na trati
Poznámka:
Všechny vlaky osobní dopravy mouhou mezi stanicemi Kostomlaty n/Labem a Lysá n/Labem zvýšit zpoždění asi o 10 minut. Na opraavě tratě SŽDC intenzivně pracuje
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 10:27:41 |
|
Přičemž to o té 171 je děsnej kec. Já tou 1243 jel. Stavělo se jen v Řevnicích a jelo se normálně přes Smíchov....
A 9908 nejspíš jel a točil v Břichovicích. Resp. tamo proti nám čekal dvojechál do Berouna v podobě 8814 na na vjezdu za ním stál sólo ešus což netuším co jinýho než ta 9908 by mohla bejt.
A je zajímavý že ta první mimořádnost se na webu objevila až po tý druhý ač měla nastat dřív. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 10:28:52 |
|
Dispečer_o11 : nechtěli by stávkovat až od pátku nebo třeba každý pátek, tak aby 175 z Německa měl kolem těch tři hodin zpoždění ? Aby člověk nemusel čekat v Bratislavě na Poľanu čtyři hodiny, takhle by to měl akorát na hodinový přestup.
Stejný "chaos" je v železniční dopravě v Itálii, kde ta stávka bývá zhruba jednou měsíčně. V Itálii si zvykli - až na cizince, kteří o stávce nevědí - v Německu si budou muset zvyknout.
Michal22 : v Německu se toho moc "jinou" dopravou nahradí. Autobusy Berlín - Hamburg neexistují, i autem je to delší než vlakem. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 10:36:42 |
|
No slyšelo se cosi o tom, že SŽDC se rozhodla investovat letos mimořádně do úseku Praha-Beroun 50 milionů. Tak jsem zvědavej kolik se toho opraví :-D |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 10:48:22 |
|
Jarda kučera: Několik informací se zde už objevilo, ale ty částky se spíš snižují, takže uvidíme co bude. Každopádně investovat by se, i podle toho uveřejněného, mělo do úseků, které ty včerejší a dnešní problémy nezasáhly (ovšem zasahují jindy a to velmi)
Petr vlček: je zajímavý že ta první mimořádnost se na webu objevila až po tý druhý ač měla nastat dřív.
Koukal jsi na datumy? O té včerejší vím, tu dnešní drobnost jsem naštěstí prospal.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 11:45:45 |
|
Miroslav Zikmund:
Pozor!!! autobusová linka Hamburg-Berlin jezdi každou hodinu.To samé jako Dresden-Berlin a jinam. Viz:www.berlinlinienbus.de.
Němci mají nejlepší autobusový systém v Evropě.Navíc je o nich známo, že cestovaní busem mají v oblibě.Pravda je, že na některých trasách se vlaku vyrovnat nemůže co se rychlosti týče, ale i tak jezdí narvané.
Jinak ke stávce, zatím nebyla vyhlášena, pravděpodobně se jedná.Může to být každým okamžikem a hlavně je pro ní 90% strojvedoucích. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 12:27:21 |
|
 Před chvíli se v Pelhřimově lehce ťukli kamion s Os 18411. Schytala to 810.634 a zadní část kamionu. Motor zůstal na kolejích a stojí cca 20m za přejezdem.
Edit:
Opatření v dopravě: 814.043, která měla jet 12:32 do Tábora jako Os 18430, jede místo 810.634 směr H.Cerekev jako Os 18411. Odjezd z Pelhřimova cca 12:27
Info Regent
(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) |
