| Autor |
Příspěvek |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:09:29 | 
|
Kubam:To se neví, co všechno v budoucnu bude nebo nebude, ať jde o vlak nebo bus.
(Je zcela zřejmý zájem lidí např.z Hodonínska a Mikulovska, aby 105 a 109 měla alespoń částečně nějakou R variantu i když Kordis na to moment.absolutně neslyší).
Zastávka Vídeňská by pro lidi jedoucí vlakem od Střelic mnohdy nebyla k zahození,to se asi shodnem.
Na Ustřed. hřbitově občas vystupuje docela dost lidí.
Pak tu jsou ještě např. cestoši kteří odjíždí z Úzké a pro ty je už skoro jedno, jestli jdou z vlaku nebo ze Zvonařky přes Vaňkovku. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:38:17 |
|
Zzz: na to ani slyšet nebude chtít, u těch dvou linek mnohem víc, než u 108. Důvody jsou jasný, psát je ale nebudu...a jinak raději zpět k železnici;-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 11:43:05 |
|
Důvod je hlavně strach z odlivu cestujících z vlaku směrem k autobusu.
Se železnicí to dost souvisí, nemusíme se tudíš nikam vracet |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 12:49:54 |
|
Zzz: no z části ano, ale jsou tam i jiný důvody...
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 13:44:00 |
|
Kubam:ty už nejsou pro KU v Kometově tak zajímavý |
Olly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 14:52:14 |
|
ZZZ: tak tomu věř, před 10 dny Zn-Bo 1:35, s minimálně 12 minutovým přepřahem v HnJ. Když ho odečteš, výjde zhruba výsledný čas. |
kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.174.35.21
| | Odesláno Středa, 14. září 2011 - 17:21:30 |
|
docela by mě zajímal důvod, proč kordis nechce připustit nějaké zrychlené spoje na 105. Spoje linky 105 jsou katastrofální pro jízdu do mikulova. z hodonína je dobrá alternativa v podobě vlaku, do mikulova se dá dojet za hodinu přes šakvice, ale z mikulova? |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 13:44:27 |
|
Pokud budete mít cestu do Břeclavi, tak mám pro Vás malé pozvání:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 11:10:48 |
|
A z Mikulova se nedá dojet do Brna za hodinu a dvacet minut? Já myslím, že to neustále jde... a když ne, tak je možnost přesednout v Pohořelicích na linku 108. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 14:01:41 |
|
Tade: Máš recht, že to jde. Za hodinu dvacet jseš z Mikulova v Brně i vlakem s přestupem v Bv. Z Mikulova je těch možností hodně...teda aspoň podle mě.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
D57
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.19.17
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 21:48:36 |
|
zítra Velo-Podyjí přes Břeclav (výluka na 244) a v řazení 750.7+2Ds+4Bymee |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 08:40:47 |
|
Priblizne v 8:20 odjel ze Znojma Lv do Moravskych Budejovic.Z MB pak pojede vlak obili do Italie.
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 11:19:56 |
|
Nevíte někdo co se děje mezi Střelicemi a Moravskými Branicemi? Prý je tam nějaká výluka |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 11:26:47 |
|
Víme. Opravuje se prštický tunel. |
Třífázový motor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.137
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 13:06:49 |
|
Mohl bych se zeptat, na kolik myslíte že by mohlo vyjít zřízení dálkového ovládání stanice Vladislav z Třebíče? Já myslím že by to byla rozumná investice, protože jak Vladislav bývá neobsazená tak to někdy dělá problémy - nejde křižovat. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 13:48:30 |
|
Třífázový motor: Takových rozumných investic by bylo dost, teď jde o to, kde na ně vzít peníze. 
Pokud jde o to křižování, tak to není zas až tak hrozné. O víkendu je provoz menší, takže trať je celkově volnější. I když je pravda, že úsek Třebíč - Studenec není nejkratší a při menším zpoždění už je tu celkem problém. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 22:12:09 |
|
Jen tak náhodou: řepná kampaň - cukrovar Hrušovany nad Jevišovkou - železniční vozba???? Ví se něco?
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 22:19:45 |
|
771068: já se o to nezajímál, tajně jsem doufal, že něco bude jezdit a pořád doufám, že se ještě něco rozjede...kampaň začala tento týden a po železnici zatím ani kolo. Je tu ale jeden problém, jsem odsud a chodíváme hrávat sem do haly florbal, hrají se mnou borci z cukrovaru i z vapasu a jsou to kamarádičkové...těžko se tady dá prosadit, když je všechno stylem "já na bráchu, brácha na mě". V roce 2007 (tuším) vozil každej den jeden vlak s řepou IDS Olomouc a pak tvrdili, že se jim to nevyplatilo, podle mě blbost a jen finta na rakouský vedení, aby to zůstalo pro vapas :-( Snad se něčeho dočkáme, vloni a předloni se aspoň hodně vozil cukr, kdyby se aspoň ten vrátil...
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 22:37:59 |
|
Ano, na IDS si vzpomínám dobře... Takový poroblém bude asi nejenom v hrušovanském cukrovaru....No tak přes Břeclav zase ani jedno železniční kolo, zato spouta plně přeložených gumokolových VAPASáků 
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 00:29:04 |
|
V Rakousku se porad repa vozi ve velkem vlakama.Na trati z Vidne do Laa se naklada ve 3 stanicich.Na trati z Vidne do Retzu dokonce v 5 stanicich.
Nedavno jsem jel vlakem z Vidne do Laa a nejaci Rakusaci se tam o tom zrovna bavili.Zaslechl jsem,ze nakladaji snad 14 vlaku za den.
Minuly rok jsem se bavil s kamosem,ktery jezdi na kampani u nas,a ten mi rekl,ze do Hrusovan dovazime repu z Rakouska.Pry v noci jezdi s repou z CR,a pres den litaji s rakouskou repou pres Hevlin.Uz jsme takovi vocasove,ze musime dovazet I repu.
Mimochodem pres Laa jezdivam posledni dobou docela casto.Prijizdivam do Vidne v 17:30 a jediny zpusob,jak se dostat v tuto dobu z Vidne do Znojma,je vlakem do Laa(odjezd z Pratersternu v 17:53),v Laa presednout na autobus smer Brno,v Hrusovanech vystoupit a jet vlakem na Znojmo,prijezd ve 21:00.
3*Hura rekonstrukci Znojmo-Retz a suprovemu spojeni !
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 09:27:17 |
|
Koudsk:
Všechno je to založeno na deformovaných cenách (nejen dopravy, ale i komodit na burze), kde zdravý rozum jde stranou. Jde o kšeft. A to nejsou jen zemědělské produkty, u kterých by člověk ještě sem-tam chápal, že existují disporoporce kvůli odlišné míře dotací toho kterého státu do zemědělství. Zrovna včera mi můj známý z jedné železářské firmy vyprávěl, že nakoupili traverzy z Belgie a pak zjistili, že jsou vyrobené v Třinci. Kdyby je nakoupili u výrobce, přišlo by je to bez ohledu na dopravní náklady dráž!
Ty sis ještě pro cesty do Vídně nepořídil  ? 
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 00:33:24 |
|
Martink:No já se zatím dokázal přizpůsobit tak, abych auto nepotřeboval.
Ale většina lidí,kteří denně dojíždějí ze Znojma do Vídně za prací,používají mezi Znojmem a Retzem auto. Do kolen mě dostal naprosto promyšlený tah,když byl k 1.3.2011 zrušen první/ poslední pár do/z Vídně (strategický pro možnost dojíždět do Vídně za prací) při očekávaném otevření rakouského pracovního trhu k 1.5.2011 !! Ze zákulisí se tehdy hrnuly informace,že prý to chtěli Rakušáci ! Později jsem se dozvěděl,že existovala nějaká dohoda o placení odebrané elektřiny rakouskou soupravou ve Znojmě,kdy nám Rakušáci údajně paušálně platili odběr. Naše strana prý požadovala neúměrně vysokou částku a odmítala ustoupit. Tak se Rakušáci nasrali , a vlak zrušili. Dnes Rakušák musí jezdit do/z Unterretzbachu soupravově , a naši říkají,že nemohli nic dělat,že za to může Rakušák.
Nedávno jsem se taky dozvěděl,že naše strana se cíleně snaží vlaky mezi Znojmem a Retzem (Vídní) odbourat, protože jsou soupravy moc těžké , a platí se za ně vysoké poplatky. Nikdo už nevidí,že po zadotování pitomých 12 km se našim lidem otevírá možnost využívat rychlé a komfortní spojení na trase dlouhé 100 km.
Moment,napsal jsem našim lidem? To jsem se spletl.Já samozřejmě myslel ty podřadné a bezvýznamné ze Znojma ,na ty se vlastně musí pohlížet jinak. To je to místo,kam se posílají ty největší šroty z celé republiky na dožití.To je to místo,na kterém se musí šetřit ,a ušetřené peníze použít pro jiné místo,kde žijí lidé,kteří mají větší hodnotu , a zaslouží si tak pohodlné a rychlé spojení více než ten poddruh ze Znojma.
A tento poddruh si najednou dovoluje požadovat rychlé a kvalitní spojení , a nabourávat tak zažitý systém? Takové snahy se musí zastavit už v zárodku! Poddruh ze Znojma by se při kvalitním spojení mohl naučit cestovat vlakem ,a co pak? Pak bychom při potřebě šetřit nemohli jít automaticky do Znojma ,ale museli bychom se porozhlédnout jinde.Už teď nám dělá starosti,že do/ze Znojma jezdí průměrně přes 20 lidí , a pořád to roste (já jel naposledy 7.9. prvním vlakem ze Znojma a už ze Znojma tam bylo dobrých 60 lidí a tuto sobotu jsem taky koukal jak puk na ty davy,které se hrnuly do posledního vlaku na Vídeň). Občas sice v nějaký svátek vyšleme nějakého kokůtka,aby nám účelně napočítal v nějakém slabě obsazeném vlaku 3 lidi, a následně to všude rozhlásil,ale ani to nám za chvíli nebude stačit.
A skutečnost,že nám už minimálně rok leží na stole návrh od Kubama,díky kterému by se mohla zdvojnásobit dostupnost veřejnou dopravou pro obce kolem Šatova , a zároveň snížit náklady minimálně o 400 000 Kč za rok,nás taky nechává chladnými.V případě realizace by se zase zvýšil počet cestujících ve vlacích kolem Znojma ,a to by nám zase nehrálo do karet (viz výše) .Tady je možné uvažovat také o autobusové lobby,která by na dotacích tratila právě tu ušetřenou částku. Opravdu mě nenapadá žádné logické vysvětlení,proč jinak tento návrh,který je výhodný ve všech směrech,nezavést do praxe s nejbližší změnou JŘ.
|
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 08:33:18 |
|
Koudsk: Výborně napsané, nechceš to poslat do týdeníku "Znojemsko" k otištění. Byl by to vynikající fejeton... Krajským úředníkům je Znojmo ukradené už od vzniku kraje v r. 2001. Pro Znojmo, ale i pro další srovnatelná okresní města jsou kraje jedině zhoršením dřívějšího stavu. Výhodné jsou kraje jen pro krajská města. Brno a jeho tramvaje za krajské peníze - úžasný příklad. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 09:21:04 |
|
Koudsk: plně souhlasím s Jirkac. Pošli to do novin, lidem je potřeba už konečně otevřít oči
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
mjb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.108.21
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 11:47:56 |
|
Nevíte prosím někdo náhodou, kam se na trajlerech vozí ze Střelic šestinápravové plošinové vagóny? Viděl jsem je tam nakládat minulý týden a včera jeden potkal na D1, kterak míří ku Praze. To už je opravdu levnější i přeprava vagónů po silnici než po kolejích? Děkuji. |
babolet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.236.109
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:25:17 |
|
Tak z Okříšek právě odjíždí krásnej dlouhej nákladáček ,včele 2x 742, stojí to za podívání. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:38:01 |
|
babolet: Kolik to tam má vozů? |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 19:10:24 |
|
mjb: Nebyly to likvidované vozy od EŽ? Nějaký čas byl ve Sřelicích bagr z Barka a likvidovaly se tam nákladní vozy. Jestli to nebyly pozůstatky, které třeba nesměly na koleje... |
Lubomír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 07:53:39 |
|
Jé Koudsku, jsem rád, že žiješ. Pěkně napsané.
| http://kubickaparabola.wz.cz/ |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:39:17 |
|
Koudsk: přesně tak...jen dnes pro zajímavost v 8:57 ze Znojma vyjíždělo 76 lidí na Vídeň...
Ještě přidám článek o víkendovým vinobraní v Retzu, vlak zdarma v sobotu, překvapil mě zpáteční spoj ve 20:30 z Retzu.
znojemsko
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.)
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 19:37:05 |
|
Díky za ohlasy.
Přidávám foto sobotního obilí,které mi poslal Petr Velich:
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 22:42:41 |
|
Koudsk:Tak ta je  |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 00:18:07 |
|
Koudsk: Příspěvek i fotka - jedním slovem - Díky!
Jsem rád, že ten můj hec stál za to!
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:02:46 |
|
Koudsk: pěkná housenka! Kde je to prosím foceno? Zajímají mně ty skály (jakožto šutrologa). Dík. |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 16:48:44 |
|
Darwa:Kousek před Znojmem.
|
Jwwen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:40:33 |
|
Darwa: http://mapy.cz/#x=16.019357&y=48.867109&z=13&c=23-14-30-28-29-27- z&t=o&umc=9kbMexS0VV¨=Znojmo%2C%20okres%20Znojmo&u=m Kousek před Znojmem. Cínová hora |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:01:54 |
|
Jwwen, Monte walsh: díkec, tak Cínová hora už mě něco říká. Zítra a v nedělu pojedu přes Znojmo, možná bych to stihl tam hodit drát. |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:52:09 |
|
Dnes v noci pojede od Jihlavy vlak BFL na Znojmo.Má to být cca 26-30 prázdných transcereales z Ustí nad Labem do Božic.
Dnes jelo taky LTE z Grešla.Mělo to jen 6 vozů,jelo to přes Znojmo do Brna.V Miroslavi to dobralo dalších asi 12 vozů.
Darwa:Je to přibližně v kilometru 105 .Ty skály jsou kolem štreky ještě dalších minimálně 1000 metrů.Dříve tam dokonce byl kamenolom s vlečkou.
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:55:02 |
|
Darwa: pro názornost kousek mapky, kdysi jsem ji použil k něčemu jinému, proto ty barevné šišokolečka. Zmíněná fotka vznikla přibližně z místa, kam ukazuje šipka na červený bod. Kamenolom se nacházel v místech modrého zvýrazněnní. Na mapě jsou vidět skály. ( V tom červeném bývala kdysi výhybna. )
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 15:43:44 |
|
Koudsk: já říkal, že něco brzy přijede do Božic, co to táhlo? Jinak to LTE mám natočený v Hrušovanech na přejezdu, zrovna jsem jel pryč a chytl jsem je :-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:43:01 |
|
Ad Prdík83: Pokud vím, tak někdejší výhybna, později vlečka lomu a hláska Gránice, byla právě v prostoru býv. kamenolomu Cínová hora (tedy v modrém oválu). Není mi známo, že by někdy něco drážního bylo v oválu červeném. V archivu této diskuse je příspěvek z 31.7.2007, který praví:
"Hláska/výhybna Gránice mezi Olbramkostelem a Znojmem:
km poloha: 105,215
původní český název: Velké Mašovice
01.05.1915 zřízena výhybna a hláska, 01.06.1923 uzavřena, 04.06.1923 převedena na hlásku, 21.09.1928 hláska zrušena, koleje výhybny vytrhány a návěstidla odstraněna, 15.05.1931 znovu aktivována hláska s novým názvem Hláska Gránice, v r. 1957 vložena do traťové koleje výhybka a kusá kolej jako nakládací kolej kamenolomu Mašovice, vlečka zrušena r. 1964, od května 1991 provoz hlásky pouze v denní dobu, od 23.05.1993 hláska vedena jako dočasně uzavřená dopravna, 28.05.1995 zrušena."
Nějaký článek + plánek na téma výhybna, vlečka a hláska Gránice také před lety publikoval železniční badatel Jar. Přibyl do tiskoviny "Tulák po drahách" - ale to tak narychlo nenajdu. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:00:08 |
|
Koukám, že problematika výhyben v tomto úseku trati byla upřesněna v archivní debatě 18-19. prosince 2009, takže i červený ovál má své opodstatnění.  |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:37:31 |
|
Cogwheel: tenkrát jsem tu mapku použil právě k tomuto vyřešení problému-nevím zda to bylo přímo v debatě prosinec 09 nebo jindy, ale jde o tu samou věc. Původní výhybna byla v červeném oválku, poté byla z důvodu zvýšení propustnosti tratě aktivována jen hláska, která byla z důvodu šetření provozních nákladů nově aktivivána na závorářském stanovišti v modrém oválku. Původní-v červeném-byla patrová budova se dvěma byty-zbourána byla až někdy na přelomu 80. 90. let nebo později poté, co na silvestra nešťastnou náhodou vyhořela. Údajně ji měli neopatrností zapálit nájemníci při oslavách ( dle ústního podání známého, co ji poté boural ).
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:44:45 |
|
A jéje, koukám, že periodicky po dvou letech opět debata o lokalitě Gránice...
Škoda, že nám to v práci nějak nevyšlo s účastí na konferenci EAN (Experimentální analýza napětí). Letos se konala ve Znojmě v hotelu Prestige - do Gránického údolí coby kamenem dohodil... A to ještě začítkem června jezdila raketa.
Takhle jsem si musel na jednu z posledních jízd dojet aspoň k Budějicím:
Aspoň že číslo 44055 se pro pp výkony stále používá. Fotka P. Velicha je velmi pěkná.
Připomíná mi, že zrovna z tohoto místa jsem chtěl někdy na začátku roku 1998 vyfotit Os (tehdy samozřejmě 830/831), ale nestihl jsem tam včas dojít, chyběly asi 3 min... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 10:20:23 |
|
Na Mn Jihlava-Znojmo dnes žluté včeličky 742 090+189  |
Feedy_speedy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 10:55:00 |
|
Kubam: ty Božice táhla 1x 742, bylo to tuším 27 prázdných "citů" ve Znojmě roztažených po celé 1. koleji... |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.103
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 19:23:22 |
|
771068 (č. příspěvku 721):
Ano, už je to téměř 100% jisté, letos budou do Hrušovan opět mířit řepné vlaky, konkrétně jeden vlak (20 vozů) denně. O tom, kdo to bude jezdit, se zatím jedná. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:52:24 |
|
Marek T.: skvělá zpráva :-D Já jsem něco tušil, byly indície...nemůžu se dočkat, díky za potvrzení;-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 23:01:59 |
|
Marek T : Paráda! Jsem si dnes nechal přeleštit čip, tak sem s tím
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 10:14:49 |
|
Marek T:Super zpráva,už jsem tomu ani nechtěl věřit,ještě,když jsem slyšel reklamu v rádiu,že VAPAS hledá řidiče pro nadcházející řepnou kampaň... |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 17:31:29 |
|
Lokofanda: tak i kdyby jezdily dva páry, tak všechnu řepu vlaky neodvezou, takže řidiče potřebují i tak...nicméně bude to fajn odlehčení pro silnice, snad bude cukrovar spokojenej a příští rok to bude třeba ještě lepší. Nicméně řepa není jediná věc, co teď zas začalo(ne) jezdit;-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 19:36:40 |
|
771.068: Jsem si dnes nechal přeleštit čip...
Šlo by prosím prozradit kde a jestli to umí. Když tak na e-mail, ať to tu nevyčnívá. Děkuji. |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 15:38:38 |
|
Kubam: Tož nenapínaj... |
Olly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:44:07 |
|
Kubam: našel jsem kdesi ve starých mapách (1904) jakousi plánovanou "odbočku" z 244 (někde před Miroslaví) na Lechovice, která se měla napojovat na 246 někde před Hodonicema a pravděpodobně měla vytvořit přímou trasu na Znojmo, nevíš o tom něco??
Tady je mapa:
http://www.parostroj.net/historie/Mapy/Oest_Ung_1904_2wx.jpg |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 17:56:28 |
|
Olly: na historii zdejších tratí znám (a píší i sem) kolegy, kteří o tom ví hodně, oni Ti určitě odpoví líl...to, co je na Tvé mapě mi nic nepřipomíná o čem jsem věděl...věděl jsem, že snad mělo vést něco z Břežan na Znojmo...no nerad bych tu psal nesmysly, tak počkáme, až se vyjádř znalejší;-)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 19:44:17 |
|
Olly: vyloženě k této trati to není, ale projektů na lokální tratě a svépomocné dráhy na Znojemsku a okolí vzniklo celkem hodně. Namátkou z hlavy třeba uvažovaná elektrická dráha v Podyjí, lokálka Znojmo-Hostěradice-Miroslav a jí konkurenční trať Hodonice-Lechovice-Hostěradice, kde se počítalo s napojením na Miroslav, svobodného pána z Kübecku, který Lechovice tehdy vlastnil ( to bude ta trať na mapě ). Dále to byly třeba tratě Bítov-Jemnice, Jaroslavice-Pernhofen, Olbramkostel-Jevišovice a další tratě, na které si teď momentálně nevzpomenu a teď se mi to nechce hledat. Z uvažovaných nakonec vznikla část směle uvažované transverzální dráhy Brno-Jindřichův Hradec-České Budějovice, jež byla postavena v úseku Moravské Budějovice-Jemnice, postavená v roce 1896, o jejím postavení se uvažovalo od roku 1864.
Po vzniku samostatného státu v roce 1918 se oprášily některé projekty těchto tratí, avšak na financích a obavách z malé rentabilnosti ze staveb sešlo ( 30% nákladů měli nést sami zájemci, tedy obce a místní podnikatelé ).
Není to úplně přesná odpověď na dotaz, ale snad to postačí takto obecně.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:21:02 |
|
Jen se podělím s čerstvým poznatkem. Dnešní poslední vlak z Vídně s příjezdem do Znojma v 18:34 přivezl na znojemský perón 48 jedinců (asi 25 cyklistů). Příjemné zjištění... |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:25:23 |
|
Olly, Prdik83 - díky za výčet plánovaných tratí před první světovou válkou. Ta mapa ukazuje přesně onu trať z Hodonic přes Lechovice na Hostěradice a odtud na Miroslav. Tohle by v žádném případě zkratka nebyla. :-) Každopádně velký dík Olly za link na tu mapu! |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:53:49 |
|
Honza o: Jsem si dnes nechal přeleštit čip...
No kamoš má na to nějakou soupravu, tak došel a za 5 minut to bylo - zvlaštní roztok plus spešl špejle.
Ale dnes už tam mám zas chlup jak sviňa 
No a co ta řepná kampaň? Když jsem jel po Hanácku, tak tam už jsou na polách hromady...
A něco z dneška:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Olly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:32:32 |
|
Prdík, Kubam a ostatní, díky za vyčerpávající odpověď.. :-) no, moc velký zrychlení by to asi fakt nebylo, to je pravda. Ale čert ví, kudy by se vlastně dnes jezdilo z Brna na Znojmo, kdyby se takováhle trať tenkrát postavila... a třeba by zmizela ona nepopulární úvrať. (ono teda není z mapy jasný, ktarým směrem by se zaúsťovalo, ale předpokládejme) |
