K-report
 

Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 16. 02. 2011Michal2260 16-02-11  09:20
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 11. 04. 2011Petr_barchánek60 11-04-11  22:34
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 15. 07. 2011Tempotaxi60 15-07-11  13:59
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 18. 09. 2011T444027660 18-09-11  23:29
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 18:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá návštěva z Německa dnes v Děčíně.
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 18:35:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

když se mění dramaticky azimut, třeba v 90-ti stupňové zatáčce s malým poloměrem

Možná by si to chtělo nastudovat něco o poloměrech železničních oblouků. Vysokorychlostní tratě, nota bene v Arábii, nemají parametry českých okresek... nebo lokálek vyhýbajících se louce pana starosty.
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:08:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Modrý šíp M 274 004 na zvláštním vlaku do České Lípy.
Maarek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.20.147
Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 22:51:43    Odkaz na tento příspěvek  

Prototypová bardotka v Brezovej pod Bradlom

Viac na http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=652
Maarek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.76.229
Odesláno Středa, 28. září 2011 - 15:39:17    Odkaz na tento příspěvek  

T478 1001 na pomedzí Slovenska a Moravy,diel druhý


Viac na: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=656
Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 544
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 05. října 2011 - 17:03:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Brně jsem včera vyfotil vzácný prototyp a tak jsem ho hned upravil i historicky.

Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 15:43:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to je ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dzouza89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 17:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent
http://www.lokomasinky.unas.cz
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:35:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na toto jsem narazil v Ústí...
Že by takhle probíhala zkouška zátěží???
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 4055
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:59:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaké to bylo číslo toho vozu? Jinak více zde úplně na konci článku:
https://www.k-report.net/clanky/prvni-elektricky-traxx-v-cesku/
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 15:00:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to číslo už nevím, ale díky za ten odkaz...
To kontejnerové překladiště je v podstatě téměř součástí několika tisícového sídliště Šumbark, byť stojí na půdě Šenova. Nic by tak nevadilo, jen když začne cinkat přejezd(bez závor), dochází občas ke kolapsu dopravy na Šumbarku, zvlášť pokud se to nepodaří vše do cca 15cti minut...
Ještě jednu poznámku, špatně/neštastně zvolená lokalita a v okolí se jich nabízí více i s železniční vlečkou...
No byla to samozřejmě nejlevnější varianta z okolních možných. My Havířovští nejsme z těch doslová létajících desítek kamiónů nadšeni...
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2009
Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 11:42:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechce někdo koupit prototyp akulega?
http://www.maxcargo.info/prodej-lokomotiv/

Jenom to, že kdyby si to chtěl někdo schválit DU na české koleje, tak by zaplatit několikanásobně výkupní cenu šrotu... ale bylo by to dobré ji vidět opět jezdit, kolik prototypů a unikátů vhodných deponie už bylo bohužel sešrotováno...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 18:58:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obávám se, Flaizere, že jste poněkud zaspal dobu. Ta nabídka na stránkách Maxcarga je již "lehce neaktuální". No a pokud tuto loko chcete vidět na vlastní oči opět jezdit, tak si za ní zajeďte do Kolína do býv. Dyka.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 945
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 19:21:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statisik:
Máš evidentně přehled - tak komu přesně patří ta A 219.0001? A když zase normálně jezdí, dostala také místo Kryšpína nové označení?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 19:27:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Komu přesně patří, netuším, ale provozuje ji Metrans DYKO Rail Repair Shop, s.r.o. Kolín. Počítačové označení 704.201.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10396
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 19:49:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a zopakuju svuj dřívější dotaz: jaký má baterky? původní varty nebo nějaký new?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 365
Registrován: 10-2009
Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 21:49:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nojo, tak to jsem zaspal, posledně (před rokem) stála v neprovozní v Brně a nikdo o to nejevil zájem... tak to je fajn že jezdí, snad se někdo na ňu pojede juknout ...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
Emppu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2011
Odesláno Středa, 26. října 2011 - 12:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, nevíte jaký je současný stav slovenské 755 (reko z Martínské Mechatronické)? Už hezkých pár let o něm nejsou nikde žádné zmínky...
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono se s ní taky v posledních letech nic převratného neděje, takže psát asi není o čem.Každoročně však bývá k vidění na MDD ve Vrútkách.Byla tam i letos.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 14:52:52    Odkaz na tento příspěvek  

Skoda ze takzvany "tatransky orol" nema papiry. Je to mimoradne krasna masinka :-(
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 9-2011
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 15:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na krásu má asi každý jiné měřítko. Mně připadá mimořádně obludná (obludností jí snad předčí jen rekočmelák z téhož Ústavu...)
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 15:23:16    Odkaz na tento příspěvek  

No ten rekocmelak byl hnus, to je fakt, ale orol ma neco do sebe i pres to, ze vypada jako "vanocni stromek"...
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:20:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo chce mít vlastního čmeláka 772, ať vybourá doma z koupelny vanu, otočí ji vzhůru nohama a k obrubě přidělá světla a nárazníky. Fajnšmekři mohou přivařit i zábradlí.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:45:32    Odkaz na tento příspěvek  

Před lety, když se ta obludná vozidla na Slovensku rodila, jsem odhadoval, že ten reko čmelák (772) bude jezdit jako obrněný předvoj salonního vlaku slovenského diktátora Vladimíra Mečiara a vlastní Mečiarův vlak potáhne ta 775 (reko brejlák).
Vývoj na Slovensku ale nakonec nesměřoval k až takové politické morbidnosti.
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 4-2009

Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:03:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě ty čmeldovský (772) kapoty připomínaly víka od rakve. Tedy celek je kříženec pohřebáku a Papamobilu.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2011
Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 13:52:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je tam toho,študenti Katedry dizajnu sa aspoň "vyřádili".Podstatné bolo,že peniažky zo štátnej kasy sa pekne preliali do súkromných vreciek,čisto účelový "projekt".Na 772 serú holuby v Trebišove,počká sa až klesne účtovná hodnota na nulu a do šrotu s tým."Tatranský orol" má aspoň šancu na muzejný exponát,ako pripomienka pre mladšie generácie,keď už nič iné.
Alumin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2010

Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 19:31:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že Tatranský orol nedávno konečne prešiel pod MDC, takže sa o neho báť nemusíte...
velmi stručná prezentácia kžm vrútky
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2010
Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:10:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to na našich kolejích,ale mířilo to k nám na okruh 23.10.2011.
Emppu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:27:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mně osobně se vzhledově "tatranský orel" líbí... Celkem se divím, že někoho nenapadlo použít podobný design u nynějších rekonstrukcí brejlů, ale to je koneckonců dobře - původní karoserii brejlů nic nenahradí :-)
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 10:54:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mne osobne sa tiež dizajn "orla" pozdáva.Otázne je nakoľko by nové karosérie v tomto duchu predražili celkové náklady na reko,určite sa tie pôvodné kasne nenechávajú z nostalgie.Ďalšou stránkou je praktická prevádzka a údržba,plasty síce nekorodujú,ale tiež stárnu,"Laminátky" už s tým majú určité problémy,pravda pri ich veku už nemožno očakávať nič iné.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 18:54:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Draku, co to je za traktor ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7269
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:33:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zajímavější je ten zečmáranej motorák za tou V60 (Ost)...
T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off!
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:49:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent:VL 15 Hochwaldbahn ex.DR 345 023.
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2010
Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:31:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr k:Tady máš ten motorák z druhé strany při zpáteční cestě byl v čele.
Ten_co_píše
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.154.2
Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 14:58:56    Odkaz na tento příspěvek  

Tady je v čase 0:28 vidět, jak je na tom 169ka
VIDEO
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:39:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Obrataně, zřejmně novější elektircká lokomotiva :D A to v Obratani nemají troleje :P
Khpm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 21:52:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross: Hezká drážka na pile... Jaký tam mají rozchod? 1000mm???
Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách.
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2006

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:14:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neporadil by někdo kolikamístnou tabulku mívaly na sobě Ganzy M298.0? Bylo to třeba M298.0002 nebo M298.002? Nikde na fotce jsem to nerozpoznal.
Díky za pomoc
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
Jist
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:01:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Já mám tabulku z Ganzu M298 0002, takže byly inventárně čtyřmístné.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 263
Registrován: 9-2011
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TajEM: ať vybourá doma z koupelny vanu, otočí ji vzhůru nohama a k obrubě přidělá světla a nárazníky.
Vopravdu vopravdoví machři si na vršek přilepěj sběrače, stříknou to do modro-stříbrna a mají vlastní 380-ku
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2006

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 23:13:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jist: díky! jinak závist...
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 941
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Označení M 298.0 je až pozdější, původně z výroby to bylo M 498.0 a ty byly zřejmě jen trojmístné a oba koncové díly měly stejné inventární číslo
Radar007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2010

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:59:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Jen doplním, po dodání první jednotka dostala označení: M498.001 sekce A a M498.001 sekce B. Později přeznačily sekci A na M298.0001, sekci B na M298.0011.
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 294
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:08:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem z toho jelen, jde mi čistě o M298, tak teď mi teda poraďtě, dělám velkého Ganze v modelu H0 a při výrobě tabulek mám postupovat správě jak? Bude jezdit v 60.letech v stříbrno/vínové barvě.

Jaké čísla má míst celá čtyřvozová jednotka?

Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:03:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Záleží jaký období model jednotky vyjadřuje:

1) pokud do roku 1965, tak M 498.0xxa (hnací) + M 498.0xxc (vložený) + M 498.0xx (restaurační) + M 498.0xx (hnací)

2) pokud od roku 1965, tak M 298.0xx1 + N 298.0xx1 + N 298.0x11 + M 298.0x11
Maditel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:07:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek_lemoch: díky za pomoc! Udělám na něho tabulky k 2.variantě.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz

Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10466
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:08:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jestli před přeznačením, tak M498.001a,M498.001c,M498.001d,M498.001b (ted z hlavy nevim, jak byly písmenkovaný vložáky, a co z toho je hospoda).
potom M298.001, N298.001, N298.011? M298.011 /zas ty vložáky nevim z hlavy)

a sem pomalej.....

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:28:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel
M 498.001a + M 498.001c + M 498.001d + M 498.001b
M 298.0001 + N 298.0001 + N 298.0011 + M 298.0011

M 498.002a + M 498.002c + M 498.002d + M 498.002b
M 298.0002 + N 298.0002 + N 298.0012 + M 298.0012

M 498.003a + M 498.003c + M 498.003d + M 498.003b
M 298.0003 + N 298.0003 + N 298.0013 + M 298.0013

M 498.004a + M 498.004c + M 498.004d + M 498.004b
M 298.0004 + N 298.0004 + N 298.0014 + M 298.0014

M 498.005a + M 498.005c + M 498.005d + M 498.005b
M 298.0005 + N 298.0005 + N 298.0015 + M 298.0015

M 498.006a + M 498.006c + M 498.006d + M 498.006b
M 298.0006 + N 298.0006 + N 298.0016 + M 298.0016

M 498.007a + M 498.007c + M 498.007d + M 498.007b
M 298.0007 + N 298.0007 + N 298.0017 + M 298.0017

M 498.008a + M 498.008c + M 498.008d + M 498.008b
M 298.0008 + N 298.0008 + N 298.0018 + M 298.0018

M 498.009a + M 498.009c + M 498.009d + M 498.009b
M 298.0009 + N 298.0009 + N 298.0019 + M 298.0019

M 498.010a a M 498.010b
M 298.0010 a M 298.0020
rezervní hnací vozy
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:31:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maditel: Oprava: ... + ... + M 498.0xxd (restaurační) + M498.0xxb (hnací)
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:02:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče těch malých písmen u Ganzů, tak písmena a,b byly motorové vozy (oddíly 2.třídy), c- vložený vůz restaurační a d - vložený vůz první třídy. Původní označení první jednotky bylo: M 498.001a + N 498.001c + N 498.001d + M 498.001b. Později, když bylo rozhodnuto značit každý díl samostatně, tak motorové vozy A a vložené vozy C dostaly označení M/N 298.0 s původním inventárním číslem a motorové vozy B a vložené vozy D označení M/N 298.0 s inventárním číslem zvýšeným o 10. První jednotka teda byla:
M 298.0001 + N 298.0001 + N 298.0011 + M 298.0011.
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 23:32:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolte, abych Vás všechny pozval na oslavy 80-ti let od vyrobení motorového vozu M120.417. Při této příležitosti budou dne 17. 12. 2011 vypraveny zvláštní vlaky s vozy M120.417 a M131.101. Nabízí se Vám tak po dlouhé době možnost povozit se v již provozuschopném motoráčku. Všechny podrobnosti jsou na plakátu či na webu pořadatele KPKA.
Jste srdečně zváni.
Petrmi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.6.161
Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 15:54:14    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz. Co je se stránkama prototypy.cz , nejdou mi spustit?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10556
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 16:34:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fčera mi taky nešly
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:21:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, potvrzuji, stránky O prototypech, Sergejích, Tovačovka, KPKV Brno a další nejdou kvůli výpadku serveru "bilysklep".
Možná jste zaregistrovali, že výpadky uvedených stránek jsou poslední dobou poměrně časté, stejně jako jejich pomalá odezva v době, kdy jdou.

Je to způsobené tím, že stávající server už tak nějak dožívá, ale vedle něj už stojí připraven server nový, který poskytne podstatně větší odezvu i (pro nás) diskový prostor, bude taky na dálku restartovatelný, takže k podobným celovíkendovým výpadkům by už nemělo docházet.
Momentálně probíhá migrace dat ze starého na nový server, který by měl být do plného provozu nasazen do konce roku.

Každopádně se za tyto výpadky všem MOC omlouvám, stránky se opět rozběhnou zítra ráno.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:56:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosťa kolmix : týká se migrace i webu RLŽ? Taky jsou s ním dost problémy...
Ostatním omluva za OT
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 08:25:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses - jo, vidíš, na ten jsem pozapomněl. Ano, i RLŽ má web na bilemsklepu...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10561
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 11:45:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

rk- plně chápu. jestli se ti bude chtít, dej sem echo, že už to premává.
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:35:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosťo už je migrace webu hotova? Nemohu se na web dostat.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10588
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 14:53:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mě nedávno fachal. dneska se mu taky nechce....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 20:36:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, to bude zas výpadek do pondělka
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
vypitá láhev whisky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.154.219
Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 23:14:00    Odkaz na tento příspěvek  

Web M274.003 ale běží stále a MixMyshův rukopis četlo už přes 4000 lidí.