| Autor |
Příspěvek |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 11:09:43 | 
|
Montoya:
Jen na třetí obruč žebříku, dál nelezu 
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 11:43:17 |
|
Shalomek: Proč by sis ze mě měl sedat na zadek ťunťo? Já jen chtěl ukázat, že kvalita fotek nazávisí uplně na ceně foťáku, ale na dovednosti fotografa... Nic víc, proto nevyčítejte Tadisovi jeho foták a jeho věk... O tom to tady přece neni.. ;-) A příště už raději přes SZ...
| www.kolejnice.estranky.cz |
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 12:03:21 |
|
Lukynko, dilinko (to máš na revanš za tvé milé oslovení)  Já vůbec neřešil cenu foťáku, kde čteš, že bych to řešil?
Že jsem požádal autora aby zvážil, jestli je nutné vywebit úplně vše? Nejsem první, kdo tady apeloval, aby lidé dávali ty fotky alespoň ostré. A hle, i když si myslím, že s tímto apelem spousta lidí souhlasí a souhlasíš s ním možná i ty, najednou palba kritiky na toho, kdo si dovolil se ozvat.
A fotky, které jsem k tomu dal, byly dané záměrně. Byl to úplně stejný vlak, ve stejný den, jen jinde a v horších podmínkách, přesto nerozmazaný. Jen proto jsem to tam dal. O nic jiné nešlo. Už si rozumíme?
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4620
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:04:10 |
|
Poměřujte si kvalitu fotek někde v soukromí... díky.
V další OT diskusi (že, Tadisi) můžete pokračovat zde. Obrázky goril samozřejmě patří sem, ale diskusi o foťácích bude lepší pro přehlednost nasměrovat tam. |
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:34:39 |
|
Dnešná mrazivá stanicovka zo Zlatoviec...350.006, IC 10501 Kriváň...Ospravedlňujem sa za kvalitu 
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 18:11:37 |
|
Nevíte někdo, na co nastoupí 350.012 po 531 ?
| http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 |
|
asdfg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.118.206
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:56:30 |
|
Z akého dôvodu šla včera 350.012 až do Bohumína? ... čo si išla obzrieť kam budú o nejakú dobu chodiť častejšie? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:21:29 |
|
ec137 Ostrava Svinov
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:05:34 |
|
asdfg: Bylo to z důvodu nschopnosti 380.008.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:15:02 |
|
Mrazivá "poľovačka" na gorily pokračuje 
|
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 16:43:14 |
|
Mám pocit, že se tu psalo o tom, že 350.019 už má ETCS. Já ji však dnes viděl v Praze, vezla 174/175. Může někdo vyvrátit/potvrdit, že 350.019 má ETCS? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 17:24:42 |
|
EC 170 - 350.012
EC 171 - zřejmě 350.001
EC 272 - 350.005
R 806 - 350.002
|
3michal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 17:27:18 |
|
Vlak: Áno, 350.019 už má ETCS. Si si istý že to bola určite ona? V stredu doviezla IC do Košíc. A tuším,že ETCSkové zatiaľ ešte do Čiech jazdiť nemôžu...
(Příspěvek byl editován uživatelem 3michal.)
(Příspěvek byl editován uživatelem 3michal.) |
Dodo1980
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 19:03:59 |
|
Dnes bola na 174/175 mimoriadne nasadená 350.019 , ktorá bola ako piata v poradí osadená vozidlovou castou ETCS L1/Thales. V prahe sa konala prezentácia ETCS na uvedených HDV a predstavený spôsob moznosti zachadzania uvedených HDV pre ucely ČD/ZSSK. |
3michal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 19:18:52 |
|
Tak už vieme, vďaka za objasnenie |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:23:44 |
|
Dodo: Ďakujem za objasnenie, bol som totiž dosť prekvapený (tak isto aj potešený), tak som si ju radšej obzrel z viacerých strán a bola to ona.
Dôkaz:
(Příspěvek byl editován uživatelem Vlak.) |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 22:09:04 |
|
Dodo1980:
V prahe sa konala prezentácia ETCS na uvedených HDV a predstavený spôsob moznosti zachadzania uvedených HDV pre ucely ČD/ZSSK.
Samozřejmě, taková prezentace byla nanejvýš potřebná, zvlášť vyjdeme-li z faktu, že na uvedených mašinách je instalována verze Level 1, kdežto na všech tratích v ČR chce SŽDC s.o. instalovat vyšší úroveň Level 2. Na této úrovni má řada 350 ZSSK přechodnost nulovou...
PS: Kromě ohodnocení kvality chlebíčků všemi přítomnými a rozdáním propagačních letáčků a propisek byla ta vlastní prezentace ještě něčím přínosná ?... |
Bétéčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 23:19:00 |
|
Dobrý večer.
Mám takový dotaz pro poměrů znalé :
Proč se na Gorilách při opravách otáčely sběrače?
Jestli to tady už někdy bylo, tak se omlouvám.
Předem děkuji za odpověď.
Na trajfl Škoda 15Tr 02/6 jezdící ve Zlíně pod ev. č. 371 nemá ani milion 25TrBT!
|
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 23:24:17 |
|
Paul_red_adair ak som dobre pochopil tak do sucastneho modulu co je na 350 staci doplnit iba vysielacku GSM-R aby mohli vyuzivat ETCS 2, inak by to bola fraska kedze ZSR planuje tiez prechod na ETCS 2
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 23:49:47 |
|
ad Matus7532:
..kedze ZSR planuje tiez prechod na ETCS 2..
Ano, Level 2-ka je plánovaná na jižní větvi koridoru E - osobně tipuji, že se vše bude dělat až poté, co tam reálně vstoupí do praxe "koridorizace" a ze stanic se vyhodí elektromechaniky a poloautobloky či telefonické dorozumívání z trati a to hned tak nebude. Jinak snad by Level 2 měl být taky ze Žiliny směrem k ČR a pak taky na druhou stranu směrem k Popradu, ale tam je to zatím s otazníkem (minimálně z textu co jsem početl..)....
PS: Jinak pokud tomu tak skutečně bude a smělé plány se naplní, tak nějak logicky předpokládám, že pro současný úsek Levelu 1 délky cirka 90 km (Svätý Júr zastávka - Nové Mesto nad Váhom) se postaví 2 x RBC nebo možná by to v rovině vyšlo i na 1 x RBC a přepne se to taky do Levelu 2-ky s tím, že ta Level 1 se nechá jako záloha v případě výpadku nebo údržby RBC-ka přesně tak jak to má třeba u sebe udělané RENFE, aby nebyl jeden ostrůvek Levelu 1 mezi Levelem 2 i když těžko říct bo:
a) nutnost datové centralizace (= táhání kabelů pokud to už teda není udělané dneska)
b) pro V = 160 km/h ta druhá úroveň není nutná
Jinak na doplnění "iba vysielacky GSM-R" jak píšete já osobně moc nevěřím, kdyby to bolo naozaj tak jednoduché, tak by žádná palubka Levelu 1 nemusela existovat a rovnou by se mohla montovat Level 2-ka, ne.... |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 00:14:34 |
|
Ještě doplnění k minulému:
http://ec.europa.eu/transport/rail/interoperability/ertms/doc/edp /national_deployment_plans/slovakia_ndp.pdf |
Dodo1980
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 02:33:19 |
|
Paul_red_adair
Prezentacia nebola na urovni chlebickov, ale na urovni stretnuti technikov a instruktorov. Neslo o to aby sa vyuzivalo ETCS na SŽDC, ale aby HDV s ETCS L1 mohli zachadzat na SZDC na vlakoch s hlavickov CD. Cize ci rychlomer z ETCS je dostacujuci pre CD, ako odstavit ETCS, ako sa prihlasit, co urobit pri striedani rusnovodicov, ........ Od GVD 2011/12 bude 8x HDV r350 s ETCS a pri prevadzkovej potrebe pre CD musia byt nasadzovane aj na vlaky smer Praha. Doteraz ETCS r350 chodili len na ZSR v useku BA<>KE |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 10:10:11 |
|
"Titanic" dnes na EC 174:
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:37:22 |
|
a) nutnost datové centralizace usek Sv.Jur - Vyh. Horna Streda je centrálne ovládaný z Trnavy, výh. Potvorice- Nove Mesto je dočasne ovládane z Nového Mesta, neskor z Púchova
b) pro V = 160 km/h ta druhá úroveň není nutná trať je údajne stavaná až na 200km/h pre Pendolína a podobné vozidlá, zabezpečovačka je na 160km/h...
s vysielačmi som to samozrejme nemyslel doslovne, že iba tie treba
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:08:16 |
|
Jedna vzpomínková, kdy téměř všechny 350 jezdily v nátěru, v jakém dnes jezdí jen Hugo.
350.006 u České Třebové dne 2.1.2001
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 16:56:43 |
|
Past:  pamatuji si, jaké to bylo pozdvižení, když začali s EC jezdit přes Třebovou, vzpomínám si, že ještě než se začal stavět koridor mezi UO a ČT, tak tam byli některé odklony cca 2000-2001, což bylo také pozoruhodné z ničeho nic vidět proletět červenobílou gorilu s Hungárkou přes UO, to nás valilo vočí vícero  ...  dnes už nám to tak nepřipadne...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:50:28 |
|
Past:
tak přidám taky nějakou vzpomínku
|
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:07:23 |
|
Ta historie je tak nádherná. Parádní fotečky... |
230.100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:30:10 |
|
Něco málo k historii
350.013-22.5.94-Tišnov
350.003-29.11.92-Břeclav
350.004-4.7.92-Bratislava
350.002-26.4.92-Břeclav
350.001-9.7.93-Kutná Hora
350.018-8.6.96-Břeclav
350.019+240.009-2.8.93-Břeclav
350.006-16.7.93-Brno |
Jurro754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:53:06 |
|
Tak tiež prihodím niečo, no z nedávnej minulosti, keď ešte všetky sériové stroje nosili Kakadu
|
De_De
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.217.203
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 23:30:17 |
|
Paul r a:na trati s ETCS 2 môžu loko s levelom 1 jazdiť bez problémov. Budú sa riadiť iba signálom s balíz, ktoré sú tam namontované aj na trati s levelom 2.Tam je navyšše len ten rádiový signál podla ktorého jazdia vlaky ktoré majú L2. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:25:46 |
|
Pozdrav Tomášovi P.:
|
Flori3308
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 23:16:31 |
|
Zdravím,nemá tu niekto nafotenú strechu nejakej 350tky?za odpoveď a pripadné foto vopred ďakujem
ICQ:590854343
http://mhdke.weblahko.sk/ http://vbusmodely.webgarden.name/
Citelis 18m cng 4ever |
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 23:27:07 |
|
ad De_De:
na trati s ETCS 2 môžu loko s levelom 1 jazdiť bez problémov. Budú sa riadiť iba signálom s balíz, ktoré sú tam namontované aj na trati s levelom 2.
Nikoliv, jízda je možná pouze v režimu L 0 (infitted) s Vmax = 100 km/h nebo v režimu STM (= pokud je přítomen STM-modul) s Vmax = 160 km/h. Případě jestli má mašina ještě nezávislý VZ (= sólo Mirel), tak pak pochopitelně taktéž V = 160 km/h.
Zdravím. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 10:25:10 |
|
350.002 na včerejším EC 275:
|
Maarek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.172.190
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 10:20:46 |
|
Na stránke Railtrains.sk sa práve rozbieha Nová rubrika!
Oplatí sa sledovať |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5707
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:38:50 |
|
230.100
Fota pěkné a historicky cenné,nicméně mi to přijde že ta konečná uprava fotek je poslední dobou dost kazí. Jakoby vyhlazený šum a moc přeostřeono.
Možná by bylo lepší to tolik nehrotit s konečnou upravou.
Ale neber to jako buzeraci,na tvoje fota na rozdíl od jiných koukám vždy a na všechny, a jsem za ně rád.
 |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:56:34 |
|
Nedělní 350 mezi Lhotou a Řečany:
http://www.youtube.com/watch?v=g3Bi9ca1Y28
http://www.youtube.com/watch?v=-S_Ks_MAaEE |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:31:55 |
|
Dnešní EC 170 Hungaria
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10864
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 21:57:32 |
|
A dost! Už žádné linkování 
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 15:08:20 |
|
Dnes dopoledne z Pardubic..
Pokud někdo doplní čísla mašin, budu rád.. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:39:24 |
|
Lukyy: Na EC 273 by to měla být 350.020 |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:43:42 |
|
To druhé nebude EC 378, ale EC 174, pokud tedy nejde o dvouhodinové zpoždění a náhradní soupravu |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:48:29 |
|
Mustang90: Jo díky
Faigja_162: Jo pravda, sem se špatně kouknul na Idosu. Je to EC 174 Jan Jesenius. Díky |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 18:49:39 |
|
Trocha histórie (7. 6. 2006) v Praze-Holešovicích
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:20:21 |
|
Stretnutie generácií dnes na BA hl. st., 381.001 a 350.015 na R 600
|
Kulica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:52:56 |
|
Dnes se na R 811 vezla dvojice lokomotiv, dokonce dvakrát 12 ;-) V čele byla ZSSK 362.012, za ni chcíplá 350.012, která asi něco srazila. Měla rozbité světlo a ohnutý pluh. Níže je i silně dokumentační foto... Tak trochu nechápu proč se ta 350 vezla i do Brna, ale třeba někdo doplní...
|
Ml S 41
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.243.108.222
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:06:59 |
|
Na fotce p. Jeffera jest zachycená "typika" - čili holešovický přepřah EC, v pozadí vyčkávajíc S-bahn 'ML S-41' v podobě 810, později pak 814, dnes 451 (na štěstí bez holešovických přepřahů)... Jsem rád, že se úvraťuje na Wilsoňáku a v Holeškách ty S-bahny už toliko "nemrví"... I když není výpravčí jako popravčí, že?? :-)) |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 08:50:33 |
|
Ad Flori3308:
Detailně nafocenou střechu 350 nemám, takže jenom takhle z dálky...
|
350012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 09:13:06 |
|
811 je snad lichej R! Ty jsi ji viděl jet do brna???? Pokud se nepletu tak je to loko od R 806 co měla MU Vranky. Stačí trochu sledovat dění na dráze a i malé dítě si to spojí! |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 17:56:55 |
|
Takže Hungárka zůstává s novým GVD nedotčena a jezdí v původním složení...
Trainspotting: 350.020-4 s EC Hungaria stále v tradičním řazení HiFi+HD 
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:13:29 |
|
Flaizer:A dnes zrovna na Hungarii do Prahy jela 362 015 Coca-cola |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:06:16 |
|
To už zase v Blavě nestíhají gorily opravovat ?
Já jel v sobotu do Brna také s 362 a jezdí jich teď nějak víc. než je zdrávo. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:30:13 |
|
Mladějov: Taky jsem si všiml.
Lepší práci by opravdu odvedly Esa, které stejně i přes menší rychlost dokáží jezdit včas! |
Jones
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:19:24 |
|
Mladějov: Neviem,či je to slabšou údržbou,ale na Ke ich teraz lieta hodne. Možno by stačilo,ak by bola schválena reko na ETCS.
Čím vôbec neobhajujem údržbu.To je kapitola sama o sebe. |
Mustang0,9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.116.232.205
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:38:57 |
|
Mustang90 526: Lepší práci by opravdu odvedly Esa, které stejně i přes menší rychlost dokáží jezdit včas!
350 není ESo? Dřel jsem si na nich kaťata od r.75 a už tehdy byla ESo. |
cyp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.194.214.128
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 09:32:12 |
|
Mustang90:
V čem by Esa odvedla lepší práci? Při zpoždění je rozdíl v krácení z Břeclavi do Prahy mezi 350 a 362
asi 6 min. A mezi 350 a 363 je na stejné trase rozdíl jízdních dob kolem 15 min. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 11:22:33 |
|
cyp: Máš pravdu, omlouvám se |
240119
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:21:35 |
|
Odo dnes v prevádzke 350 004 s ETCS |
Jiříček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:25:09 |
|
R 605, 9.12.2011
|
