| Autor |
Příspěvek |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 02:19:46 |
|
No, vůbec bych se nedivil, kdyby ty graffiti platily firmy na odstraňování
těch malůvek. Našal jsem zajímavý odkaz, tak máte co dělat, ať můžete číst,
co tím chtěl sprejer říct. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 06:32:31 | 
|
Bylo úplně jasné, že na to na Chebsku někdy dojde. Dosud nechápu, proč tam Aee vůbec jezdí, když stejně vozí vzduch... |
fč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.90.163.222
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 08:16:52 |
|
Na Chebsko nic takového neposílat, pokud jim pošlou ty staré rakušáky, tak to úplně stačí. |
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 08:58:40 |
|
No grafitti v žiadnom prípade neuznávam tam, kde to nemá byť. Ale toto stojí za to: 
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=45 4 |
Jokeer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.126.147
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 10:51:55 |
|
Marcellosk: Myslím, že už jsem to někde kdysi viděl. Je to úchvatný! |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 12:31:56 |
|
Jo, čekal jsem, kdy někdo vytáhne ten slovenský vagón. Ještě by někdo mohl vytáhnout tu černošku na Žabotlamu. Tam to snad nebylo ani přes okna, ale na strojovně. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:16:31 |
|
Troufám si tvrdit, že na chebské rychlíky by bohatě stačil kombinovaný vůz 1. a 2. třídy, což v našich podmínkách znamená pouze AB. Oproti najbrtizovanému A to ale není žádné zhoršení komfortu, interiér je tam stejný. Lidí v jedničce na této lince tolik nejezdí (víc, jak těch 30 určitě ne) a naopak by to mělo výhodu v tom, že budou k dispozici další místa pro cestující ve dvojce, kteří v některých spojích stojí v uličce. Ke graffiti bez komentáře - to patří někam na vyhrazenou zeď nebo do bytu autorů. 
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Jíra_fíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 15:38:02 |
|
Neměl by někdo dislokaci vozů A150 a AB350? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 15:53:57 |
|
Když si ŽSSK nechá malovat po vozech dobrovolně... a pak se takové vozy objevují na R 6xx, jako posily vedle Bmpeerů aj.!!
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 16:14:32 |
|
Lenže títo ľudia, ktorí maľujú s povolením na tieto vozne poznajú pravidlá... Zákaz maľovať cez okná a cez popis vozňa. A naozaj niektoré naozaj stoja za to a isto ten vozeň vyzerá lepšie, ako hnusný starý špinavý neobnovený lak vozňa! |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:32:56 |
|
Tvrzení, že na chebácích přes Plzeň jezdí málo lidí v jedničce? O špičku z Prahy chebákem na Plzeň tam bude také mnoho jiného, než jen vzduch. Doposud jsem se ale moc nesetkával se sprejerstvím na chebských vozech. Také se to mohlo stát v Praze nebo v Plzni, kde se také nocuje |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:45:40 |
|
Domin:
Ukaž mi, prosím, ty některé spoje, ve kterých cestující stojí v uličce...
Dlouhodobejma výlukama se z R na chebský podařilo vyhnat tolik lidí a teď se navíc vrací zpátky 7vz soupravy  My na to máme, tak proč ne vlastně. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:55:29 |
|
Graffity - Vlaky
Ještě si vzpoínám, že jsem v minulích měsících narazil na nějakou akci "Street art Bratislava", jednalo se o přímo přistavené vozy, které zřejmě čekal šrot, nakonec z toho vyšly docela pěkné věci, ale těm co tohle udělají na nových vozech urazit ruce...
EDIT: Po chvíli jsem našel i ten odkaz na "Bratislava Street Art Festival"
1
2
3
Celé album (na Facebooku)
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:25:06 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=oiXO8laCIHo&feature=youtu.be
můj nový film na téma sysel.....:-) |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:33:21 |
|
Kalous65: Moc pěkné video, skvěle shrnuje všechny vlastnosti vozu. Ten záběr jedoucího sysla(točeno z auta?)v kombinaci s hudbou, fakt nádhera. Myslím, že kdyby se to natočilo nějakou solidní kamerou, tak by to mohlo být promo video.
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:36:07 |
|
Keď sa tu rozoberajú grafity, vedel by si niekto spomenúť kedy sa začali objavovať prvé grafity na vozňoch? Tipujem, že to začalo až po 1989 roku.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:38:50 |
|
Canopus: Ale o tom tady Tadis už 2 hodiny píše, Plho!
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.167.205.18
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:39:17 |
|
myslím si že debata kvůli jednomu posprejovanýmu vozu je ubohá... jako kdyby nikdo nikde nikdy žádný vůz neposprejoval... a jak zde bylo psáno ty soupravy nocují i v Plzni a v Praze na Smíchově. A jentak mimochodem na ranních spojích do Prahy a na odpoledních z Prahy co jezdím se v první třídě klidně vozí zhruba okolo 30 lidí... ale co hold když někdo nemůže překousnout že Cheb dostal 6 hezkých vozů, tak si je sežerte, my jsme na koženku a spol zvyklý... |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:07:13 |
|
Ú.Di.Š.: Třeba 760 v neděli.
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:26:54 |
|
Domin:
No, pokud myslíš stav, kdy lidi sedí po 3-4 v kupé, (po jednom v prvním voze za loko, kterej je strááášně daleko od eskalátorů) a nějaký trubci naprosto debilně blokujou uličku, tak potom ANO, potom je to na stojáka
Ale ne pro mě, je to o lidský lenosti a blbosti. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:27:49 |
|
Údiš - lidi z chebské vyhnal spíš stav (a úroveň i "čistota") vozů a zkracování vlaků, než výluky (naopak při výluce bylo přesednutí ze žloutenky do sedmičkové karosy skok o několik tříd výš v pohodlí, tichosti, čistotě i úrovni. Navíc pokud nepočítám výlukové autobusy z Kozolup do Plzně, nebyly autobusy nikdy pomalejší vlaku.
A ke zkracování - vždycky se nejdřív zkrátilo (dva-tři týdny nesnesitelné) a pak se to vylidnilo na (nižší než) původní úroveň.
Ostatní - Tak nám ty Aee nezáviďte, jsou to jediné slušné vozy tady. Pro radost škarohlídům - žloutenky v poslední době opět tvoří 80 % vozového parku na chebské... To grafiti se pravděpodobně objevilo v Praze, na divokém západě se sprejové čmáranice vyskytují jen minimálně. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 23:51:31 |
|
Peta303: Je pravda, že Chebský béčka "za výlukou" byly příšerný. Ale ty lidi z vlaků určitě výluka vyhnala. 80% vozového parku tvoří naopak vozy s humanizací. To, že je v průměru každá souprava řazena s jedním až dvěma vozy B s koženkou nevadí.
Ty Aee nám opravdu nezáviďte. Plzeň je čtvrté největší město v ČR a úroveň první třídy ve směru na Prahu byla do minulého roku tristní.(nehumanizovaná A) A mezi Plzní a Prahou se skutečně v jedničkách vzduch nevozí. Ačkoliv hodně cestujících zde má IN 100. To jak je to mezi Plzní a Chebem to víme a mám pocit, že to Pendolino by jsme si měli už teď fotit do památníčků.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 01:50:18 |
|
Kalous65: ty zasouvací schody, co to bude dělat v zimě? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 03:27:07 |
|
Peta303:
S tím někdy zkus vlízt mezi normální lidi, že na výluce vydělají. V lepším případě Tě jen pošlou do  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 09:10:04 |
|
Bombos3:Díky!!Ten jedoucí sysel je točen z EC 177,měl jsem stěstí,jeli jsme oba souběžně:-)
ex fíra:Řeknu vám to přesně:Zamrznou a syslové nebudou jezdit:-) |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:02:52 |
|
Kalous65: něco podobného je na tramvajích DPO, jako plošina pro vozíčkáře,
ale v zimě nevím, jestli to zamrzá. Už když přišly z NDR nové Bee, zamrzal schůdek, který se vyklápěl při otvírání dveří. |
PARS66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:06:28 |
|
Bude zajímavé v zimě(mrazu)zda vyjede stupačka u dvou křídlých dveří sysla. Ještě nejsou tužší mrazy a chod stupačky je pomalý. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 17:38:05 |
|
V souvislosti se schudkem se mi vybavuje jiste "fopa" pri prezentaci "tramvajovaneho" kratkeho Balmu  ... jak vubec tyhle vozy funguji v zime? Maji se sklapecim schudkem nejake problemy?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:15:48 |
|
Bifx (Btx ?) tez 021 ? Na tom se sraly dvere furt. Duvod mi ale neni znam.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 20:04:56 |
|
To jak je to mezi Plzní a Chebem to víme a mám pocit, že to Pendolino by jsme si měli už teď fotit do památníčků.
Dyť taky jo, nechápu k čemu Pendolíno o kapacitě přes 300 míst někam do Lázní na západ Čech, když tam jezdí po dvou hodinách sedmivozový rychlík (poloprázdný).. Sem zvědav kdo ty ztráty zaplatí. |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 20:34:06 |
|
Rybák: Jedná se spíše o PR akci. Záměr je spíše reklamního rázu než vizí, že by tím skutečně někdo jezdil. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 06:47:55 |
|
Dnes ráno v 6:00 v Kunčicích při průjezdu zahlídnuty vozy na Hutníku na 140 km/h. Ty co jezdily loni, tuším Bee 272???
Je to možné?
Číslovkou 140 km/h na boku jsem si jistý, minimálně u dvou vozů, asi druhý a třetí za lokomotivou?...
Je schopný dojet na čas do Prahy???
Nebo se jedná o mimořádnost...
Edit: Jó a první za mašinou byl rakušák....
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 07:26:51 |
|
Ic540 > s ohledem na to, ze pro objednavatele se vyhodnocuje zpozdeni az od urcite doby (tusim 10 nebo 15 minut - do te doby se vlak bere, ze jede vcas), tak ano. Co na tom, ze cestujicim pripoje ujedou a satisfakce cestujicim zadna...
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63744
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:35:18 |
|
Ic540:
JD se dodržovat nechají, prostor na krácení je však už minimální. Pokud by to tak pokračovalo i v době, kdy ve větší míře začnou výluky, budou s tím problémy.
Sim:
Ale prd. Přes +5 se dneska Hutnik nedostal.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:47:33 |
|
Ještě k těm Aee142 v Chebu. Ne že bych je záviděl, ale připadá mi to poněkud zcestné ve světle slibů o zrychlování vlaků kategorie Ex a vyšší na koridorech, pokud se podívám na takový Ex Rastislav, na kterém jezdí jako 1. třída A151, místo aby tam jezdil vůz na 160. Když se zamyslím proč tomu tak je, musím se ptát, zda to není proto, že vozy na 160 jezdí někde na západě, kde po většinu trasy nejezdí ani 140 a vyhlídka na 160 v dohledné budoucnosti tam prostě není. Ze stejného důvodu se mi protiví i nasazení ex-rakouských Bmz tam, kde se nevyužije jejich rychlost 160, když je na koridorech stále mnoho příležitostí ke zrychlování. Není to o tom, že bych ty vozy záviděl, jen si myslím, že by měly primárně jezdit tam, kde se využije jejich rychlost, což na R Praha – Plzeň – Cheb není a dlouho nebude. Pokud ČD chtěly vylepšit jedničky na těchto vlacích, měly tam poslat Aee145 nebo Aee152, které by tento účel také splnily a zároveň by nechyběly vozy na 160 na koridorech. Toť můj názor a teď klidně do mě.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:24:56 |
|
tady podle mě nešlo až tak o zvýšení rychlosti, jako o zvýšení úrovně cestování. Aee 142 se nasadilo, aby s ex-OBB Bmz nejezdily Áčka. Ale že Bmz nedorazily... |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:04:21 |
|
No právě. Proto se tam klidně mohly poslat lepší vozy na 140 a neplýtvat, stále ještě vzácnými, vozy na 160, které pak chybí na koridorech. Jenže to by musel někdo z vedení ČD přemýšlet a to bohužel bolí
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:43:32 |
|
Koukám, že nasazení Aee142 na západ tady bude téma pomalu na celý rok
Nedej bože až k nám nasadějí i jiné lepší vozy a jejich rychlost bude náhodou 160.
Ještě k tomu Rastislavovi, i kdyby tam nakrásně byla jednička na 160 tak si stejně nepomůžete, protože je tam řazen vůz Bd264.
Ach jo, tak nám to kurva taky trochu přejte....a nemelte tady o tom jak to není závist a pak přijde lichá argumentace.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:00:14 |
|
Peno: A odkud by jste ty Aee 145/152 chtěl vzít, když sotva stačí na R Bi - Brno a Brno - HB - Praha. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:41:12 |
|
George Couser: No zrovna z nich. Na nich by klidně mohly jezdit i humanizace a nic by se tak strašného nestalo. A klidně bych do toho Chebu přesunul z těchto vlaků i Bee272 a 273. Na této relaci by dočasně jezdily humanizace jako 1. i 2. třída a v budoucnu, po dodání RailJetů klidně i vozy na 160. Tam by se uživily, byť jen v okrajových částech těch tras.
Ghost: O Bd na Rastislavovi samozřejmě vím a i proto jsem psal o těch rakouských Bmz, které by tento stav mohly (v budoucnu samozřejmě, až budou všechny v provozu) vyřešit. Případně odněkud stáhnout nějaké Bdbmsee nebo Bdhmsee, třeba opět z té relace Bohumín – Brno – Brod – Praha.
Já vám ty vozy opravdu nezávidím, jenom si myslím, že by se ČD měly snažit o to, aby na koridorech jezdily alespoň vlaky kategirie Ex a vyšší (když už ne R) 160 Km/h a teprve až bude toto dodrženo, nasazovat vozy na 160 jinam. Současný stav je bohužel tristní.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:45:12 |
|
PEno: A proč zrovna do Chebu? Proč by tam nemohly jezdit ty humanizace a na R Bi - Brno by nemohly zůstat Aee 145/152 a Bee 272/273? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 15:03:21 |
|
Myslím že jsem to už vysvětlil. Protože tam se do budoucna bude moct stáhnout to, co teď jezdí na vlacích, kam se nasadí Railjety a dokonce to i využije rychlost 160, byť jen na koncových úsecích, ale na Plzeňácích se 160 nevyužije ještě hodně dlouho, pokud vůbec někdy. Ano, můžeme čekat, až budou vozy po RJ k dispozici a až pak poslat ty 145/152/272/273 na západ a nebo je poslat na západ hned a získat na to i nějaké nové cestující, ovšem za cenu snížení komfortu na Moravě a Vysočině. Není to snadná otázka, ale je to lepší, než posílat vozy na 160 tam, kde nemají šanci svou rychlost využít.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 15:19:50 |
|
No ale prostě zatím, není důvod, proč ty vozy stahovat z ramene mezi 2. a 3. největším městem v republice. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 15:41:15 |
|
Stejně tak není důvod nasazovat vozy na 160 mimo koridory, kde pak chybí a přesto to ČD dělají, tak co s tím?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 15:53:01 |
|
Peno: vypiš(te) mi vlaky, na kterých by vyloženě jen ty Aee 142 garantovaly 160 km/h...
btw Cheb snad neleží na koridoru (v dnešní době teda už spíš pseudo)? |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 16:17:25 |
|
a stejně tak není důvod fňukat o dopřávání lepších vozů na rameno Pha-Cheb. Když došli první humanizace, šli kam?-na Cheb tak pořád nefňukejte jak na vás dráhy kašlou, jaké máte cestující a údržbu, v takovém stavu sou pak humanizace..jak dycky sleduju na začátku nového gvd se na moravu pošlou všecky zavšivené humusáky ze všech koutů čech a pak přes rok se snaží nějak zlepšit jejich stav a na konci gvd jich pak čecháčci seberou..
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 16:45:01 |
|
Ghost: Kdyby pendolina na západ byly PR akce, tak dostanou lidi z lázní zpáteční jízdenku tím pendolinem za pakatel a na trase budou dělány ještě další reklamní akce. Takhle je to PR asi tak, jako když pendolino do Plzně přitáhla bardotka na soustruh...
Peno: Sice je vidět že chceš, aby na tvém Ex Rastislav jezdily lepší vozy, ale dobrá. Snesl bych Aee142 (otázkou je, kde je vezmeš jak psal GC) a Bee 272 v Chebu. Jsou to vozy podobné, takže i pro jejich údržbu je lepší, když jsou pohromadě v jedné domovské stanici. Každopádně šest vozů je jak kapka v moři. Navíc některé vozy s podvozky görlitz mají povolenou 160. Proč se tedy v rámci vyvazovaček neprovede postupně všem Bee úprava podvozků? Laciné a legislativně schválené řešení, které navíc vyřeší i početní nedostatek.
Slaňour: Bydlíš na moravě? Ani se nemusím ptát a z toho příspěvku je to vidět.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 17:20:10 |
|
Ic540: zahlídnuty vozy na Hutníku na 140 km/h. Ty co jezdily loni, tuším Bee 272???
Je to možné?
Ano, je to možné, podle všeho se jednalo o vozy Bee272 (013, 025, 026), které jely na obratovém Ex 147 Leoš Janáček, viz zde. A s největší pravděpodobností budou kroužit minimálně do zítřejší noci, než se dostanou do domovské stanice, kde by mohly být vyměněny.
Jinak dnešní Ex 147 Leoš Janáček s vozy Bee272 na Svinově +10 minut zpoždění i z důvodu čekání před výhybnou Dluhonice.
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 17:42:56 |
|
Tenkrát ještě historické nebyly, tak je dám sem ....
Nemanice 7.3.2000 |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 19:34:58 |
|
Využívání rychlosti 160 km/h na Ex Praha - Ostrava - Žilina skončilo přesně podle mého očekávání fiaskem. V soupravách se neustále objevují WR(m) s maximální rychlostí 140 km/h, i když už existují i nějaké WR na rychlost 160 km/h. Pokud už se podaří WR-160, objeví se v soupravě zase Bee272-140. Když se zadaří a souprava je celá na 160 km/h, tak se v čele vyskytne 150.2 . V reálu tak mají šanci využít 160 km/h pouze některé vlaky. Chápu, že teď v čase předvánočním a vánočním je potřeba posilovat vlaky vším, co má kola, a pevně doufám, že po Novém roce dojde ke zlepšení tohoto stavu.
Příkladem budiž dnešní ranní Ex 141 Beskyd:
Kromě pravidelné sestavy v čele s 151 a včetně WR-160 byly na konci soupravy řazeny dva vozy navíc (podle staničního rozhlasu byly uzamčené). Jednalo se o vozy Bee272!+Bmee, které byly odvěšeny v Bohumíně. Zpoždění kvůli odvěšování vzrostlo z 5 přivezených z Prahy na 10 minut, příjezd do Žiliny byl s 15 minutami (zpoždění ještě vzrostlo zdržením před jednokolejným tunelem v Mostech u Jablunkova).
|
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 20:01:24 |
|
na začátku nového gvd se na moravu pošlou všecky zavšivené humusáky ze všech koutů čech a pak přes rok se snaží nějak zlepšit jejich stav a na konci gvd jich pak čecháčci seberou..
V podstatě nemám slov  ale přesto si neodpustím jednu věc... Kampak šla většina motorových vozů z Českých Budějovic? kampak šly řídící 954 z Plzně v roce 2008? Kam šly letos všechny 4 ks 854 z Plzně? Nebylo to náhodou Brno??? Teď kolem ČB jezdí jen samé 810 a 814 a kolem Plzně všelijaký náhražky 810, 754+2xBt, 742+3x010 apod. ale o tom už nikdo nenapíše, ale hlavně, že zlí čecháčci si všechno sežerou že A že lepší vůz jako Aee jezdí jen na území Čech a nezajíždí na Moravu , to je koukám pro některé taky těžce nepřekonatelné...
PS. v Chebu je humanizovaných Béček tak půl na půl, i kdyby jich bylo 100% tak mi pořád přijdou oplyšované střepy se špalkama a kupéčkama po osmi na rok 2012 docela málo ... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:29:01 |
|
Blau Bé : z Brna odešly do Plzňa dva brejlovci po opravě. Klidně si ty posraný 854 nechte, když jezdily brejle, byla aspoň nějaká šance, že ten vlak dojede do cíle, což se teď například o katrech na Vláře říct nedá... |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:35:28 |
|
Teda tady se po šotoušsku schyluje k válce 
 |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:42:15 |
|
Tomaseq: má pravdu předseda, několik katrů chcíplo za týden, přesné číslo nevím, ale minimálně dva z nich byly plzeňské neříkám, že depo v Heršpicách nebo Majlontu je světové, ale když už z tama něco vystavili, byla snaha o to, aby se s tím dalo dojet někam a zas naz5
(Příspěvek byl editován uživatelem slanour.)
(Příspěvek byl editován uživatelem slanour.)
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:46:57 |
|
No, strašně mi to trhá žíly, že jsou v Brně 4 Katry navíc a v Plzni z toho nemůžou spát a maj divoký sny o krabičkách...
Mimochodem se do Brna vrátily z Plzně i starý dobrý dlouhý Balmy - za kocourem naprosto ideální vozidlo, ale patrně nebyl v Plzni zájem... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 22:18:29 |
|
Jediný dlouhý Balmy co kdy mohly bejt pod Plzní byly ty 4 v Lounech co jezdily Lunu. Předtím šly zpátky na Moravu Balmy budějický kerý by tam byly k hovnu nerb je není čím tahat... V Lounech to bylo nahrazený čtyřmi 042 z Plzně. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5852
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 09:05:43 |
|
Slaňour: a na konci gvd jich pak čecháčci seberou..
Asi si budete muset založit MD (Moravské dráhy)....
Což takhle oslovit Jančuru? |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 09:52:23 |
|
Pár vozů řady AB,B,Bee,Bmee,BDbmsee,BDhmsee...
Omlouvám se za kvalitu některých fotek... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 09:55:39 |
|
Zapa: Myslíš čtyři vlaky za den o třech vozech, zato se zásuvkama,občas jdoucí wifinou a dortíkem za 9.- ?
Omlouvám se, ale to fakt byla nahrávka na smeč. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:15:52 |
|
Martin_zlivský > coz neznamena nic jineho, nez ze je to bud stale vyvatovano na rychlost 140, nebo ze nekdo prekrocil rychlost
A protoze mi prvni varianta prijde pravdepodobnejsi, je otazkou, na jakou rychlost to bylo vyvatovano jeste pred mesicem ... a proc se tehdy nedarilo vyrazneji stahnout zpozdeni se soupravou na 140 ...
Mladějov > pokud by jezdily jen na Morave a nepodivaly se do Cech, znamenalo by to docela vyrazne zlepseni urovne
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
