| Autor |
Příspěvek |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:54:58 | 
|
http://www.youtube.com/watch?v=ZVp0DFuuDro |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 17:47:46 |
|
Něco ze včerejšího Mikulova na Moravě:
PZM v km 106,581:
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5098
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 17:51:20 |
|
A ještě PZM v km 106,412:
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:53:32 |
|
Tak závory v Bučkách to mají za sebou.
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:35:00 |
|
Předměřice nad Labem, 20.4.2011:
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:53:31 |
|
Honza_o: co to je za hybrid??  |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:21:51 |
|
To samé co bylo i v Bohousové, jednodrátovky s "číňanem".
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:50:20 |
|
Václavs: a jak to funguje? To je závaží tak těžké, že udrží závory v horní poloze (na rozdíl od závor lehké konstrukce) a dolů se dají vytažením toho lana?? |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:02:10 |
|
Ostravské tornádo: Funguje to úplně jednoduše. Závora je v uzavřené poloze držena tím "táhýlkem" které je jedním koncem přpevněno k drátovodu. Do otevřené polohy jde závora pomocí záváží. Do uzavřené ji vytáhne "táhýlko". Zdá se to nebezpečné, když se při přetržení drátovodů závory otevřou, ale u klasického trojlístku je tomu rovněž. Alespoň u závor bez předzváněče se mi to stalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 21:09:37 |
|
Pepa_l: jo, tak je to tak, jak jsem myslel. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:23:39 |
|
No koukám že sem to trošku pomotal. Trojlístek závoru v uzavřený poloze udrží. Místní by měla taky, i když závisí na tření, stavu, vyvážení aj. Mně se stalo to že točím závorama a najedou to luplo, řetěz ležel na zemi a jedna závora se pomalinku zvedla. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:56:13 |
|
A u jednodrátovek se dala každá závora zavřít i ručně, když byla nahoře (což u trojlístku nejde). To v Rodvínově jsme měli "opilého číňana" páč stál tak trochu nakřivo 
Možná jsem to tu už dával, nevím, kdyžtak znovu pro oživení, 14. června to bude už pět let co u nás závory zrušili 
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 23:02:51 |
|
Kadlos: no to je hezký, místo starých mechanik, tam dali ty pazvuky AŽD 97 |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 18:41:05 |
|
Pozdrav z Holasovic:
http://www.youtube.com/watch?v=yQ3OKif-d7A |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 20:28:03 |
|
V Petrovicích směrem na Janovice nad Úhlavou (ovládáno ze zastávky Petrovice n/Ú) byly taky jednodrátovky. Tady to vypadá složitě, ale ve skutečnosti je to hrozně jednoduché (stačí se drobet více zadívat na obrázek) ... |
výměnář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 14:21:27 |
|
Když už se tu hovoří o Zv 37 Petrovice nad Úhlavou, číňan se zvonkovým zařízením (nikoli předzváněčem) jednodrátových dálkových polních závor ve šrotu naštěstí neskončil a po revitalizaci - jak je teď módní říkat - čepů, kladívek a klobouku od Velikonoc vyzvání o víkendech v Malých Žernosekách na severu Čech. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 16:34:28 |
|
výměnář: Co to? Trojlístek nestačil? |
výměnář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.171
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:46:23 |
|
OT: Trojlístků se vyskytuje ještě relativně docela dost, ale zvonky jednodrátovek a tento typ PZZ - to je dnes naprostá rarita v jednotkách kusů hodná muzejního zachování, zvlášť když kolejnice, na níž to celé spočívá, nese datum 1878. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:49:12 |
|
výměnář: to jó no. Tak teda se v Žernosekách momentálně nachází oba typy?? |
výměnář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 08:32:10 |
|
OT: ano, oba druhy, a to v "ostrém" provozu, jen se divím, že to ještě nevíte. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 19:41:16 |
|
výměnář: no jó, když ono jak zarostou stromy listím, tak nevidím ani ty původní :-) |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5122
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 19:58:57 |
|
Už se to tady probíralo, kde prosím přesně bylo místo v čase videa 4:50 - 5:20?
http://www.youtube.com/watch?v=KUwziwGhfPM
Pokud by někdo věděl, díky
Také je zajímavý údaj o počtu mechanických závor v té době. Ve výukovém filmu je (kolem 5. minuty) zmíněn počet 5300 závor! |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:02:30 |
|
5300 přejezdů s mech. závorama je opravdu hodně, i když je pravda, že je to počítáno dohromady se Slovenskem...
|
výměnář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.55.90
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:24:39 |
|
Fany: už to tady bylo, Františku, je to Zv 266 na tehdejší silnici I. třídy z České Lípy směrem na Mladou Boleslav, na trati mezi stanicemi Okna - Doksy (toto nádraží je ostatně nafilmováno těsně před tím); dneska je nedaleko odtud nadjezd, Zv bylo prokazatelně v provozu ještě v r. 1974.
OT: Tak to je třeba napravit, jestli máte čas v pátek, stavte se po 18 hod. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 21:33:20 |
|
výměnář: dík, snad ano :-) |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 09:29:30 |
|
Dobrovice.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5131
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 17:26:48 |
|
Pěkné snímky...
Jak moc jsou závory ohroženy? |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 18:23:20 |
|
výměnář: cedulky "pozor vlak" budou starší než z počátku 90. let.
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=565219.jpg&httpref =28/506 |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 19:25:07 |
|
ad Fany: Závory i mechaniky v Dobrovicích a Luštěnici jsou ohroženy už 5 let. Ale vypadá to, že zatím budou stát.
|
výměnář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.58.193
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 17:47:18 |
|
OT č. 413: To ano, ale ve spojení s mechanickými závorami se začalo této tabulky a kříže užívat po legislativní změně někdy cca v roce 1992. Do té doby byly instalovány na mechanikách - a to většinou jen dálkově obsluhovaných - pouze takové ty cedulky typu "Zazní-li zvonek,...". |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 19:50:44 |
|
výměnář: aha, já myslel právě že i na světelných, protože já jsem spíše na ty světelné přejezdy, ale dříve tam bylo taky něco jiného, např. VÚD když mělo padací cedulku "jiné nebezpečí". |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 21:29:54 |
|
Mechaniky + VÚD
http://vlak.interregion.cz/trate/061/dopravny/rozdalovice/rozdalo vice_07.jpg |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 21:38:10 |
|
Ostravské_tornádo: Proč ten smích? Celkem normální věc. Jsou i kombinace mech. závor a AŽD/SSSR...
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 21:40:24 |
|
Zeleznicni: mechaniky a AŽD jsem viděl, ale VÚD ne.
Vypadá to dost legračně.
Zajímavý by byl asi 97 výstražník. |
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 19:39:58 |
|
íZeleznicni:byla by náhodou fotka, zajimalo by m to, díky. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 20:04:21 |
|
Jiri85pzs: Ale jo, mrkni na mechaniky.cz na Sušici, Nemilkov, Zahrádky, Skřivany, apod.
|
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 17:38:00 |
|
Zeleznicni: Díky |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:35:00 |
|
Asi to sem moc nepatří ale nedá mi to:
odkazhttp://www.youtube.com/watch?v=MWNA0OQrBf0
Nemá někdo tušení kde se nachází přejezd v závěru klipu respektive na který trati se klip s triem Zagorová/Hložek/Kotvald natáčel?  |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 07:46:59 |
|
Kadlos: To by měla být trať 126 Louny - Rakovník, místa snad někdo upřesní (Domoušice?)...
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 10:51:01 |
|
Horní Řepčice (trať č. 087) dne 9. 4. 2011
závory:
zastávka:
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 23:47:28 |
|
I takto můžou vypadat mechanické závory. Poslední na Slánsku, v úseku Podlešín-Želenice.
|
Jan S.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.83.17
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 00:09:21 |
|
Honzaloko: To jsou moderní, brezdrátové... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 15:35:44 |
|
Vidím že přejezd je intenzivně využíván.Líbí se mi přejezdová konstrukce. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 15:49:50 |
|
Alesl: Nějaké zbytky tam ještě jsou patrné. To třeba na přejezdu, jehož fotku posílám, už není vůbec nic, dokonce ani příjezdová cesta Mimochodem, můžete si tipnout, kde ony závory jsou.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 16:06:26 |
|
Zeleznicni: jak z pohádky |
Páča
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.116.139
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 17:48:55 |
|
Železniční: trať 138 v lese u Bílku nad údolím Doubravy? Takhle nějak podobně to tam pamatuju. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 18:01:26 |
|
Páča: Jojo, přesně tam. Akorát trať má číslo 238, ale to je nepodstatné
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 20:51:28 |
|
Unás třeba přejezdy na bývalém Zv Trojanovice u Kunčic pod Ondřejníkem. Tam se musely postavit zábrany místo mech závor i v místech kde v cestě rostly 20 leté břízy.
Obec tvrdě požadovala zachování přejezdu. Jo kdyby se musela na provozu takového přejezdu finančně podílet to by byla jiná!!! |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 08:39:29 |
|
Václavs, Kadlos: myslím, že videoklip se natáčel v té oblasti Domoušice, a to: ta jízda se odehrávala patrně nad chmelnicemi v úseku mezi tunelem u Mutějovic a Domoušicí, konkrétně to vypadá někde nad Lhotou p.Džbánem a ten přejezd by mohl být u Solopysk, ten byl obsluhován z tehdy ještě fungující stanice Solopysky. Třeba to tak je, třeba ne... (mech.závory se tam udržely až do zač.90.let) |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 18:16:51 |
|
Na trati 190 jsou PZM už jen ve Stř. Hošticích (3x) a v Protivíně:
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 19:11:12 |
|
Vektra:  |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:14:30 |
|
Vektra: Tyto Zdemyslické už neexistují?
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:50:21 |
|
Vektra: nádhera! Co je to tam ta závora ještě vzadu? Je tam další kolej? |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:06:25 |
|
Zdemyslické existují, ale jsou změněny na zábrany. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:12:59 |
|
Alesl: Tzn. stojany a veškeré mechanické součástky byly odstraněny nebo tam zůstaly a závory jsou pouze "odstřiženy" a neobsluhují se?
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:14:54 |
|
Fany, Ostravské tornádo: díky!
V Protívíně ještě odbočuje trať 200 do Písku a Zdic, proto tolik závor!
(Příspěvek byl editován uživatelem Vektra.) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 00:04:31 |
|
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002625-Nahrada-starych-mech anickych-zavor-VIII-Breznicka-I-a-II/
 |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 15:06:22 |
|
To už je velmi stará informace.Na Sk půjdou do kopru závory v Ladcích.
V Zdemyslicích mělo dojít k odpojení drátovodu od pohonu u budovy.Jetli byl doplněn pohon u závor nevím. Tu fotku jse dělal těsně před aktivací nových přejezdů. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5201
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 17:10:58 |
|
Mechanické závory v Bohuslavicích nad Metují:
dálkově se zde ovládají závory na přejezdech v km 44,774 (pravidelně) a v km 44,297 (na požádání)
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4753
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 21:32:17 |
|
Pravda,jen ten druhý "přejezd"lze pouze překonat letem ,neb tam vůbec není žádná výdřeva něbo něco jiného po čem by se kolejnice daly přejet..takové závory na ozdobu
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
