Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 25. 09. 2011

Autor Příspěvek Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:03:08       Nějak z těch škrtů nechápu vlak 1242 jen v pondělí. Co má takový vlak za smysl? Buď ho nechat v pracovní dny, víkendy, nebo zrušit úplně. Rovněž si myslím, že sneslo prohození poznámek u 1248 a 1250. 1249 jen v pátek je taky nepoužitelný vlak. 1255 měla jet v 6 i 7. Na první pohled vůbec nevychází nějaké obraty loko, nechme se překvapit jak budou upraveny oběhy, obraty případně u jednotlivých vlaků pozměněny ještě poznámky. Kaém: Potrefená husa se ozvala? Já jsem nikde žádného Kaéma ani žádné jiné jméno nezmiňoval. Máte radost, že se nebude plýtvat? Co potom říkáte na plýtvání ve státních zakázkách, předražených stavbách atd.? To vám nevadí? Pak bych totož nechápal, že tak bojujete proti vlakové dopravě a výše zmíněné plýtvaní vás nechává chladným. To sem ale nepatří a je to již OT. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11221 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 12:45:10       Pm1: sakra, odkopal jsem se sám. Pokud bych byl šotouš přes dálnice nebo solární energetiku nebo armádní vozidla, asi bych psal o tom ,jak mi vadí nehospodárnost tam. No a k věci: souhlas že bych poznámky u 1248 a 1250 prohodil taky. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:44:28       1254 Praha-jen Písek v x, a až do ČB v (6), (7) a (+) 1240 Písek-ČB v x a (6) To jako bude stát přes noc v PI, nebo to strojově odjede z PI někam (ČB ?) a ráno zase strojově přijede odněkud (ČB ?) do PI ? 1. varianta v pořádku, 2. varianta = NEHORÁZNÉ PLÝTVÁNÍ, že Káeme ! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11228 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 14:07:18       K.Musil: jak to tak znám, vykoná souprava nějakou krajem placenou připrcávku typu Písek-Ražice a Písek-Milevsko ve 22,30 Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 14:24:31       No že jako kundály potřebujou nějaký stojany, či co. A v PI pokud vím, tak . Káeme, připrcávky PI-Milevsko už dávno , a PI-Ražice jakbysmet. Koukněte laskavě na příslušný JŘ 201, protože to asi zase tak dobře neznáte. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11234 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:17:15       k.Mus.: Nadsázka s těm připrcávkama. No tak holt se vrátěj starý dobrý barči. Možná že i reko 842 by mohly. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 20:32:34       Včera jel zajímavý Mn vlak do Hostomic pod Brdy. Jeny Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.74.53 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 13:39:14       Na R 1248/R 1253 jede 749.039 Ballmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 14:26:16       Na R 1251 jede 750.703 a 749.253 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8133 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 14:41:01       Jeny - díky za info = pěkná fotka z Číček ... Jeny Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.25.137 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:38:49       A na R 1250/R 1255 - 749.121 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62677 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 17:18:20       A o vůz kratší. 1249 naštěstí posilu vezl, už u Číčenic v něm bylo nějakých 110 lidí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 19:22:06       Může někdo potvrdit které R jely dnes přes Nučice? Byly to opravdu jen 1248 a 1250? Díky. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62678 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:12:46       Ano, jen ty dva. R 1252 jel spodem a z Řevnic odjel s +24. Spolu s vlivem výluky Ražice - Protivín to byl bordel dokonalý. Však byl "jen" pátek. Zgarb pak nějak moc ani nejel, takže nejen že se nekrátilo, ale z Čížový to bylo už +34. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:39:02       No R 1252 by prý měl jezdit spodem i celý příští týden. Ale doufám že ty ostatní se tam už protlačí, ať je co zdokumentovat u mechanik. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8141 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 23:43:41       Dnešní R 1248 ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62680 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 05:37:32       Budějckej bordel pokračuje. Čtvrtek: R 1241/R 1244 - 749.264+B249 (708)+BDs450 (440)+1×nic R 1249 - 749.264+B249 (810)+BDs450 koženka (323) R 1252 - 749.121+BDs450 koženka (323)+B249 (810) R 1242 - 750.702+navíc B249 (815)+BDs450 koženka (323)+B249 (810) R 1251 - 750.702+749.253+B249 (708)+BDs450 (440) R 1254 - 750.702+BDs450 (440)+B249 (708) R 1245/R 1248 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+navíc B249 (857) R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (857) R 1243 - 749.121+B249 (722)+BDs449 (439) R 1250/R 1255 - 750.701+BDs449 (439)+B249 (722) posila R 667/R 662 - 1×nic? Pátek: R 1241/R 1244 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (857) R 1249 - 750.701+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (857) R 1252/R 1257 - 749.264+B249 (857)+BDs449 (435)+B249 (812) R 1242 - 750.701+BDs449 (439)+B249 (722) R 1251/R 1254 - 750.703+B249 (722)+BDs449 (439) R 1245 - 750.702+B249 (810)+BDs450 koženka (323) R 1248 - 749.039+BDs450 koženka (323)+B249 (810) R 1253/R 1256 - ... R 1243/R 1250/R 1255 - 749.121+BDs450 koženka (121)+B249 (708)+1×nic posila R 667/R 662 - 1×nic? Pátek ještě doupřesním... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 09:53:02       Martine, včerejší R 1252 (křižování s R 666 v Protivíně) vezla 749.264. Jinak redukce Švejků potvrdil mluvka z MDČR, vážení cestující, je to v ... • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:23:48       Žlutý ďábel R.V. si mne ruce ..... Všiml jsem si v Písku minulý víkend - na asi 2 spojích už jely 2 busy ! Potenciál tam je. Jen si ho umět podchytit. A Černá Díra ukazuje, jak na to . Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5666 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:39:10       Karel Musil: A kdo je Černá Díra? Ministerstvo dopravy? Za to, že dojde k omezení Švejků, nemohou ČD, ale MD, protože je nechce hradit. Bohužel z Písku do Prahy je to autobusem 1:25 a vlakem 2:25, a to je jeden z hlavních ukazatelů. O cenách jízdného a kvalitou služeb ani nemluvě. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:53:22       O.K. Vyjádřil jsem to nepřesně. Souhlas - rozhodujícím činitelem je tu MD - to objednává a platí. Navzdory době jízdy, ceně jízdného a kvalitě služeb, kdy ve všech 3 ukazatelích vlak jasně prohrává s busem, těmi Švejky lidé jezdili. Některými třeba jen těch 30, ale jinými hodně přes 100, nárazově pak ani ty 3 kočáry nestačily. Takže o tyto lidi přijdeme, protože pokud to začně jezdit stylem (u busů kritizovaným a vysmívaným), že o 2. úplňku každý přestupný rok, tak na to se určitě velká část potencionálních cestujících vyflákne. Bohužel. Já sám patřím k té skupině lidí, kdy leckdy spoj nestihnu. a tady byla nesporná výhoda taktu - nevadí, za 2 hoďky další. Ale to se tu už 1 000x probíralo a řešilo. Nemá cenu to znovu jitřit. Jen člověka napadne - kolik vlaků by mohlo jezdit, kdyby politik X.Y. neudělal chybné rozhodnutí, které nás všechny stojí miliardy .... Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 12:33:34       Ač se to možná nezdá, linka Praha - Příbram - ČB je z dlouhodobého hlediska jednou z mála relací s tendencí rostoucího počtu cestujících. Souhlasím s Karlem Musilem - i přes existenci alternativní dopravy nedostatek cestujících většinu Švejků určitě netrápil, což se určitě nedá říct třeba o Os Beroun - Plzeň. Zde dosahuje - podotýkám, vyjma špičkových vlaků (práce, škola) - obsazenost v průměru kolem 0,08 - 0,15 cestujícího na sedadlo. Nebýt řady destruktivních výluk, při nichž se jednoznačně ukázalo, že Vrakosou to jde, ať už náhradní nebo linkovou, dočkali bychom se možná i čtyř kočárů nebo přidání dalších spojů (viz třeba nedávný, ale pohřbený záměr zavést 1241 i v sobotu, apod.). Právě Švejci ukázali, že i vlakem to jde a jejich rušení bude bolestivou ránou do už nyní žalostné dopravní obslužnosti jižního cípu středočeského a jihočeského kraje. Lidi se naučí jezdit opět gumokolem a ti, kteří takový „luxus“ nemají, si budou muset vystačit s turnusově nasazovanou vlajkovou lodí řady 810. Jeli pánové zodpovědní někdy těmito vlaky? Asi ne. Byl jsem nejednou svědkem toho, jak zděšení cyklisté přišli s deseti koly (někdy jich bylo i víc) k mimořádně nasazené 809/810. Měli smůlu, jeli švejkem za hodinu. Tím, který od prosince už nepojede. A mohu říct, že cykloturisté nejsou na t200 ničím neobvyklým. Opravdu je tohle řešení? Nebo jde jen o záměr vyhnat lidi z vlaků? Ať tak či tak, troufám si říct, že nepřímo, ale dost silně upřednostňujeme automobilovou dopravu. • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 15:31:00       Nemohu se zbavit dojmu, že jde o cílenou akci, něčí záměr, odněkud lobbováno. Když už se tedy někde našly nějaké peníze, tak proč podle vyjádření MD (jak ho chápu já, ale nejen já), se zcela zruší 1 rychlíková linka PCE-HB-JI a 1 špěšňáková linka Lužná-CV, a nezavedou se nové rychlíky OC-OVA, a pak se pouze výrazně omezí trasa PHA-PB-PI-ČB ? To teda nešlo z více linek ubrat po 1 páru spojů (když už se o tom v katastrofické variantě uvažovalo), aby tato linka zůstala aspoň trochu funkční ? Káem zná pouze 200 (a Kladno ), proto jiné tratě nekomentuje, ale spousta zde diskutujících zná právě i jiné tratě a ví to, co píše Domin. Že zaříznout Švejky na 200 je nahorázná ...... (cenzurováno !). K zaříznutí a tím ušetření korunek by byly určitě jiné, vhodnější spoje. Už jen pro to, že práce na K4 PHA-TA-ČB pořád pokračují (zatím), o I/3 také žádné iluze, takže ty Švejci byli a jsou pořád jakási záloha .... Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 17:29:00       R 1252 opět hovadsky krácen o vůz, takže do soupravy, skrze okna neprůhledné a obsazené sedmi až osmi lidmi na kupé, přistoupilo v Berouně dalších šedesát cestujících. Kam se vešli, to netuším... R 1251 zaplněn též pěkně. A aby toho nebylo málo, pro příští rok se v osobní dopravě na Protivínce počítá nejen se solo krabičkami, ale i se specifickým způsobem odbavení cestujících! Na přepravu kola rovnou zapomeňte, rozšířená přeprava spoluzavazadel nebude mít kde existovat; to už vyjde lépe jet o úplňku švejkem... R 1250 nyní pouze v pátek, takže hromada školáků, která s ním jezdila, se přesune do Os 7910. Bude veselo. Konkrétně mne to vynese minimálně 400 km měsíčně navíc. A přitom řada vlajkových koženkových expresů u nás vesele jezdí poloprázdných a to nikomu srdce nerve... A co na to ČD? Neplatí - nejedeme. • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 17:48:29       R 1252 z Berouna potvrzuji, stálo se následně i za Příbramí youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 18:34:43       Otázka spíše řečnická: Kdo asi dal na MD podklady o využití vlaků ? Vzal je tam pak někdo v potaz ? V dnešní době plné korupce, klientelismu a lobbingu (chraň Bůh - je to v rovině obecné, nemám žádné důkazy vůči komukoli, kdo v této problematice figuruje !) to vypadá, že holt Protivínka neměla žádné "patřičné" doporučení, nikdo dost postavený se za ní nepostavil. Když vyšlo najevo, že by měly skončit rychlíky na severu Moravy, zaznamenal jsem určitou vlnu odporu, způsobilo to tam aspoň mediální humbuk. Tady jsem nic nezaznamenal ..... Teda až na K-report . Nu což - jeden diskutér z Prahy si bude užívat chvilky osobního štěstí, že na jeho slova došlo, a na už tak přecpaných silnicích přibyde. Ušetříme ! Ať to stojí co to stojí .... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 18:40:35       Karel Musil: Myslím, že jeden diskutér z Prahy zaskřípe zuby a pojede o vlak před/po. Známe šotouše. Ne, MD to nechytlo za správný konec. Místo toho, aby využilo toho, že mu no koridoru někdo odvozí zase část zadarmo (RegioJet) a škrtlo trochu tam, tak prostě bezhlavě proškrtalo to, co mu přišlo pod ruku. Prostě by tam musel někod myslet hlavou a to bolí. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:27:17       Všiml jsem si v Písku minulý víkend - na asi 2 spojích už jely 2 busy tak RJ jezdí posily již od dubna, takže žádná novinka. od půlky června do srpna jezdil posily 1x čtvrtek, 2x pátek, 1x sobota a 1x neděle. Byly to posily kmenovým spojů + spoje jen ČB-Praha a zpět. Teď jezdí jen páteční posily 9 z Prahy a 15 z ČK. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:51:04       Dokonce ! No já jsem v Písku tak 1x za 14 dní na víkend, a spíš sleduju vlaky. Ale jen to potvrzuje má slova - potenciál lidí tam je ! RJ se svým SA je podchytil (nutno dodat že snadno ). Že když se chce, jde leccos, dokazují i právě probíhající akce s akvizičním jízdným na vybraných tratích. Máme-li věřit tomu, co se pak oficiálně říká, tak takové akce lidi do vlaků přilákají. Otázkou je, na jak dlouho. Ale taková akce na 200 při zamýšlených změnách k "lepšímu" (rozuměj návrat o hóóódně let zpátky !) by byla opravdu mrháním veřejnými prostředky. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:59:05       Tak on to snad ani není návrat - protože v době kdy de fakto neexistovaly rychlíky (stav příštího GVD) tak byly aspoň ty osobáky takňák použitelný. Když už to nebyla kredenc ale šukafon tak aspoň s tou krabičkou. Hlavně že v kdejaký prdeli na pěti kilákách hoblujou regionohy a tady bude dálkáč přes 100 km v 0-0-S. Nač se vůbec na 200 dělala dálkovina když by stačily tu a tam samovraty a D3 jako přes Blatnou? Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 01:39:33       Ad Petr Vlček: Nač se vůbec na 200 dělala dálkovina když by stačily tu a tam samovraty a D3 jako přes Blatnou? Tak to ještě buďme rádi za to málo, co bude. Ono se totiž u nás taky dělá dálkovina a optimalizace tratí za horentní milióny, aby se pak na nich zastavil provoz ! Viz Žďárec u Skutče - Polička. A není to myslím jediný úsek. Za to by měli někoho vážně nakopat do ! A vykopnout .... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 01:52:15       Hlavně že v kdejaký prdeli na pěti kilákách hoblujou regionohy a tady bude dálkáč přes 100 km v 0-0-S Ono by to možná vypadalo jinak (možná a snad líp ?), kdyby pánové (a i dámy) z pražského nábřeží POVINNĚ využívali prostředků VHD tak, jak si jí naorganizujou. A ne si vozit v , z valné většiny "západního" původu. Když vidím mluvčí ať MD nebo ČD, jak se rozplývají chválou nad pokrokem, že tam a onde se nasazujou rekonstruované šukafony, tak bych je tím nejradši nechal jezdit. A to několik dní po sobě aspoň 100 km v jednom tahu ! Je to sice asi "pokrok", ale já tím občas musím jet 25 km 45 minut, a jsem rozlámanej jak po bramborový brigádě. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11236 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:34:25       K.Musil: Zajímavou myšlenku jste vyslovil v so 24/9 v 15,31. Nicméně jste druhý, já už před časem napsal, že tak jak švejci musí mít mocné šotozastánce kdesi nahoře (MD či ČD) (a MZ, co všechno ví, mi na to napsal "Kdoví..."), tak tvrdím že mají i mocného odpůrce kdesi na SŽDC , který organizuje v tomto regionu výluk tak, aby to ty švejky rozvrátilo co nejvíc... Ale je dobře, že vás to napadlo, nejsem za exota sám. Jiank upřímě - vlastně mě trochu mrzí, že ty švejci jsou tak rozesíráni, protože paxe vina za jejich prázdnotu (mimo 4 spojů, co zůstaly i v novém GVD zachovány CDCT) dá svalovat na ty výluky, mimořádnosti a zpoždění a zakrývá se tím, že by jezdily prázdný i kdyby jezdily jak hodinky. To že mám pravdu, je tak opět trochu rozostřeno a zamlženo, nicméně ponechání poloviny švejků CDCT dává za pravdu tomu co jsem psal při zahájení jejich provozu. A není to proto, že bych si něco moc přál a ono se mi to splnilo, ale prostě proto, že znám potenciál tratě, krajiny a lidí. Nic víc. Teď ještě ty motoráky na to nasadit. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:47:38       Tak já nevim. Jeden píše o žlutobusech, co jezděj PLNÝ každou hodinu a ještě se přidávaj posilový busy. A druhej zas píše, že "lidi nejsou" a vlaky by jezdily prázdný. Tak se nějak dohodněte. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11239 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 08:56:45       Čelakovičan: To je v poho. Neni typ lidí pro tento typ vlaku a trasu. Do busů moc nevidim, ale tipnul bych si, že dva busy v 11,40 v kladiva asi nevypravuje nikdo. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:20:28       Ono není jen Pysek - Praha, že. On totiž takovej bus aby jel rychlejc než vlak vynechá největší nácestné město Příbram... Čímž busy ani omylem neřeší relace jako je Písek - Březnice, Písek - Příbram, Březnice - Příbram (kde je vlak rychlejší...), Příbram/Jince - Beroun kde je opět vlak výrazně rychlejší než bus po souběžný okresce. Mch dálkovej šukafon mně vede k tomu že bych snad radši to objel přes Plzeň.... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11241 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:38:52       PV: Uvedené relace jsou velmi v pohodě zvládnutelné Os a s nimi desítky dalších (Mirovice-Čimelice atd atd atd) a 814+914 je na to komfortem akorát. No a pro těch pár dalších zbývají 4 páry R. Já myslím že se shodneme a že optimum bude od roku 2012 nalezeno. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:56:31       PV: Tak ono je to tak i jinde. Lidi používaj hradecký R třeba v relacích CnC-HK, Lysá-Nbk, Pha-Poděbrady, apod. Takže nic nového pod sluncem. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:24:53       Špáňa, Domin: frekvence z Berouna 1252 v sobotu je čistě a pouze efektem Karlštejnského vinobraní, na kterém byl díky dobrému počasí kdo má do prdele díru. Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:31:44       Ghost: V tomto případě ano, ale i mimo tyto akce rozhodně 1252 netrpí nedostatkem cestujících. Káeme, když s takovou radostí a oblibou zmiňujete 1248 v 11.40 z Prahy, jel jste tím vlakem někdy? Nemyslím z lahváče na Smíchov, ale až do ČB a častěji, než dokážete spočítat na prstech? Asi ne, že? • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:11:18       Jenže tam nemá bejt žádná 814+914 ale 810. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:27:30       Včera na R 1255 dočasně umřela 750.703 viz babitron. Stáli jsme mezi Rejkovicemi a Lochovicemi asi 50 minut, pak se fírovi podařilo oživit brejli a jelo se normálně (z pohledu cestujícího) dál. Fíra hlásil tech. problémy. Ráno na R 1244 jela 749.006 výborně, a až na chybějcí vůz B (v so ráno na Den železnice opravdu chyběl) bylo vše ok. Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 16:21:57       Káem: solo 810 na více jak stokilometrové štrece, chybějící R 1255 o víkendech(alespoň od jara do podzimu), nevyhovující školní spoje Beroun-Příbram-Březnice, poslední spojení z Prahy na Březnici v 18:13,... mi moc optimální nepřipadá Jeny Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.238.125 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 17:24:50       Kundály kompletně vychcípány , nastoupily staré dobré osvědčené stroje R 1250 – 749.039 + B249(857) + BDs449(435) + B249(812) R 1251 – 749.264 + BDs450(121) + B249(708) + nic R 1252 – 749.260 + BDs449(440) + BDs449(439) + B249(722) R 1253 – 749.006 + B249(861) + BDs449(387) + nic Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11245 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 17:36:02       Domin: No mockrát ne a moc jinejch lidí taky ne Rybák: Chybějící 1255? Myslíte že po tom co předvedla viz výše co píše Jakub bude nějak populární? Pokúd bude opravdu chybět školní spoj, kraj si ho určitě objedná, ale nemusí ho vykonávat souprava z Phy do ČB vedená nejnehospodárnější mašinou u ČD. U vlaku v 18,13 souhlas, mohl by jet o dvě hodiny později - ale ne navíc. K šukafonu: Podivejte se jak dlouho seděj lidi v 810+010 na trati 212 a nezdá se že by z toho důvodu nějak zkomíralalalala (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62686 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 19:22:40       Adam Št: Krám 703 už málem neodjel ani v pátek na 1241 z Příbrami. Pořád jsou ty verky v hájení, ale zatím napáchaly víc škody než užitku. Sice Káem píše cosi o nehospodárnosti 749, ale 750.7 jsou ještě úděsnější a i kvůli nim budou redukce takové, jaké budou. Soupravy sem snad ani psát nebudu, chlív přetrvává. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 19:57:39       Dnešní Os 7913 youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11249 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 20:18:02       Špáňa - no, tak má vypadat motorák. Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.9 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 20:25:13       Prosba: když tak dobře vidíte do toho, jak to bude příští rok vypadat (já nevím, kde by se ty informace daly získat), potřeboval bych vědet, kdy bude poslední odjezd z Praha-Smíchov do Strunkovice nad Blanicí. (V současnosti jezdím 19:48, přestup Březnice/Protivín.) Potřebuji si totiž ve škole naplánovat praktika, bohužel semestry se jaxi nepřekrývají s železničním jízdním řádem (ZS končí cca 21.1.) a plán musím mít hotový do 13.10. Už jsem se smířil s tím, že strávím na cestě nějakou tu půlhodinku navíc, ale jde o to, aby alespoň něco jelo... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:22:22       Dnes 15,48 ze Smíchu vyrážela sestava 2xBDs+B. KM - no výsledek bude takovej že v tejdnu bude jezdit prázdnej šukafon s několika zoufalcema co fakt jinak jet nemůžou a ti budou tu a tam obšťastněni narvaným při začátku//konci školy v Písku nebo Příbrami. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:27:19       To Kotec: Pořád jen návrhy JŘ 2011/2012 jsou třeba na adrese JIKORDu http://www.jikord.cz/prezentace/jizdni-rady,75.html Ale je mi vás líto. Vypadá to na bus nebo , protože to večerní spojení Zdice-Protivín je děsný, i když podle jednoho našeho spoludiskutéra je to tak O.K. - optimální. Asi proto, že tudy nejezdí, nebo jen málo. Leda že byste z Prahy odjížděl někdy po poledni ..... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:32:10       Dotaz asi na Špáňu: v PB a Březnici je pokladna, nebo díky dálkovině a optimalizaci "zoptimalizovali" i tohle ? V Březnici teda asi je, když tam má dálkovina centrum , si myslím. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:40:46       Kotec: Viděl bych to na Ešus v 18:13 z Prahy, v Berouně přestup na šukafon do Březnice a dál jako doposud. KM: Pokladna je na 200 ve Zdicích, Jincích, Příbrami, Březnici, Písku, Putimi, Protivíně (Příbramská pokladna má dokonce otevřeno po celý den co jezdí vlaky, Zdice, Jince a Březnice maj omezenou otevíračku.) (Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:54:34       Ještě do nedávné doby jsem se vyloženěně netěšil na to, až budu dělat řidičák a sem tam někde jezdit autem... Od změny GVD se těšit začnu a to dost výrazně... Protože bez auta - matko měst, žij si blaze, mě tam neuvidíš... (Do busu mě nikdo nedostane, důvodů k tomu mám celkem hodně) http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11251 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 21:57:38       Kotec: To jsou takoví místní znalci, Špáňa a KaMus ty by vás poslali i do horoucích pekel. Budete to mít takřka stejný - pojedete o půl hodiny dříve v 19,16 taky budějčákem, ale přímym, v Budějicích budete mít rezervu na zpoždění a pivo (příj.21,56), takže v klidu z Budějic 22,40 a v Číčách stihnete ten osobák, co jste s ním jezdil z Písku. Hlavně nepropadejte panice, voni ti zdejší věrozvěsti jsou ještě horší než já Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:18:11       Káem A jiná okružní jízda by nebyla - neplést si s to s pražskou MHD Ale jinak super návrh - o cca 40 km delší, cca o 20 kč dražší a jen 30 minut navíc. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11253 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:20:49       Nekran: Já za to nemužu, když tim švejkem jezdilo málo lidí. Podivejte se, furt lepší než ti dva - jeden by ho poslal courákem užv 18 a druhej v poledne nebo autem. To jsou propagátoři železnice, to vám povim. Dlouho jsem se tak nepobavil, když jsem našel to spojení přes budějice, takoví znalci a já takovej blbec tady, víte Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:44:48       Káem Dlouho jsem se tak nepobavil, když jsem našel to spojení přes budějice Hlavně aby ta sranda vydržela ale základní dotaz zněl z Prahy Smíchova a nějak jsem si nevšiml že tam ten přímý budějčák na okružní cestě stavěl. Neplést si Praha Vršovice a Praha Smíchov to by se tě mohlo vymstít při náhodné cestě vlakem, taková cesta pak vede zpravidla do Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11254 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:56:17       Nekran: OK, bingo. Protože na Smíchově není žádná vysoká škola, předpokládám že Kotec jezdil z Karláku a to má na SN nebo Vršky píchni jako řízni. Vidite, já si poradim sobě a druhejm k tomu Musim pádit na tramvaj. To víte int. 20 minut a ty proklady jsou smrtící. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 23:02:09       To Kotec, Špáňa, Káem: Tak nevím, ale jestli dobře čtu poznámky, tak v Březnici 1:15 čekání, a ten Protivín-Čičky-PT jede jen v (6) a +, což asi nebude to pravý vořechový . Leda že byste jezdil domů až v sobotu večer ..... Víte - Káem má určitě OPENCARD, tak je mu jedno, jestli jede ze Smíchova do Vysočan přes Podbabu nebo Kačerov. Ještě že nenašel spojení přes HB a JI - tam taky určitě něco jede.