| Autor |
Příspěvek |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4172
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 23:19:58 | 
|
jede v 6 a +
Já tam teda vidím poznámku (28) - jede v X a †
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 23:24:55 |
|
Jj, omlouvám se za mystifikaci. Nedal jsem si větší zvětšení, a zaměnil jsem 26 a 28. Sorry. 
Takže jo, ale to čekání v Březnici platí. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4175
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 23:56:54 |
|
ale to čekání v Březnici platí.
I když hodina čekání, tak aspoň je nějaká možnost, třeba i cestující R 1254 z Prahy do Písku to mohou mít za jakousi pojistku.
Ale co je echt k zblití, tak je spojení Praha-Dobříš v 19:45, 22:00, 0:00, zatímco z Prahy do Jinců, Příbrami, Březnice, Blatné... se jede naposled v 18:13 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62690
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 00:32:11 |
|
A za Písek naposledy v 15:40, to je teprve něco.  (Spojení přes Tábor je pro změnu zmršený hodinovým čekáním na přípoj, aby vlak jel "podle potřeb cestujících".)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11256
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 11:43:51 |
|
K.Musil a další: Nezlehčujte muj vynález. Prostě jezdit přes Březnici za Písek už neni "in". 
Špáňa: Inu hl.m. se stará, okolí hl.m. má (to k té Dobříši). A to tam ještě mezitim jede hafo busů. Asi to bude tim, že i tý 814 na Dobříš je víc lidí než ve švejkovi. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 19:53:18 |
|
To jako tu okružní jízdu považujete za svůj vynález ? 
Chlape vaše sebevědomí bych chtěl mít ..... 
Můj otec by řekl: Co chceš od Pražáka. A že Pražáků znal ..... |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 20:26:24 |
|
Káem: A kolik myslíte že vám tím vaším šotospojením pojede lidí? Opravdu si myslíte že je někdo zvědav na okružní jízdu s čekáním na přestupech? Nehledě na to, že každý kilometr navíc cestující musí zaplatit...
Zkrátka a jednoduše, cestující hledá spojení, vlak rozumně nejede (rozumějte tak, že vámi navržené paskvily, které vyhodí idos bude cestující ignorovat a bába v infokiosku ho také asi sdělí s polemizací), hledá autobus, pokud ani ten nejede, sedá do auta ! Horší je, že ne každej může nebo chce auto či řidičák mít, tací budou mít do budoucna s cestováním útrum. 
(Příspěvek byl editován uživatelem rybák.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62696
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:06:19 |
|
Dneska se posily už nejspíš jakýmsi způsobem konaly (i tam, kde být nemají), celkový přehled ale dodám až zítra.
Tak aspoň něco:
R 1242 - 749.121+B249 (857)+BDs449 (435)+B249 (812)
R 1251/R 1254 - 749.121+B249 (812)+BDs449 (435)
R 1252 - 750.701+BDs449 (387)+B249 (861)
R 1257 - 242.281+B249 (810)+B249 (719)+B249 (857)
R 1243 - 3 vozy
R 1250 - 3 vozy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hraštice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.72
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:31:37 |
|
"Asi to bude tim, že i tý 814 na Dobříš je víc lidí než ve švejkovi."
Ty si normální pí.us. Jel si někdy ve všední den za Měchenice? Nebo švejkem? Asi ne, protože jinak bys nemoh takhle debilně pindat. Di s těma kecama od (pražského) stolu normálně do hajzlu. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 23:53:39 |
|
doplním Martina:
R 1250/R 1255 - 750703 + BDs + 2 vozy
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11260
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 10:53:42 |
|
Rybák: Ale dyť ty lidi nikdo nenutí. Maji jistě ještě bus, auto, autostop... Já prostě jen že tato možnost je a ne že se člověk do horoucích pekel nedostane.
Hraštice: Hlavně slušně. Nohy do tepla a placku na čelo. A nelži s tvym nickem. Hraštici sis vygůglil. Kdybys byl jen trošičku chytrej, napsal bys mi že tam vlak jede proto, aby bylo čim jet ráno do Prahy. Ale tys tak pitomej, že ani na tuhle chabou výmluvu nepřijdeš.
K.Musil: 1) není to okružní jízda. To by muselo ject něco do Volar a z Volar do Strakonic a ze Strakonic.... Osvěžte si definici kruhu. 2) Upřímně řečeno, považuju to za svuj vynález, protože zdejší místní chytřejší než já na to nepřišli a doporučovali osobák v 18,13 nebo dokonce "vtipně" v poledne. Jen se styďte i vy. 3) Nepodsouvejte mi že je to pitomý, když současně považujete za úplně normální jet do Budějic z Brahy přes Březnici, čoveče. A určitě i do Horažďovic byste tak jel.
4)Poznámky o pražácích si strčte do  až bude váš kraj podporovat železnici tak jako Praha tak mluvte.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:18:36 |
|
Tak za 1. do Budějc z Práglu přes Březnici je určitě menší zrůdnost jak do z Práglu do Čiček přes Budweis.
Za 2. A jak byste jel do Horažďovic z Práglu Vy ? Přes Pilsen ?
Za 3. Až budou Budějce pupkem týhle republiky jako je Prágl, a všechno odevšad pojede do/z Budweisu, tak to bude taky jiná. Jenže to se pochopitelně nestane z 1 000 a 1 důvodu. Proč taky. Takže ono zase ta Praha tu železnici zase tak podporovat nemusí.
Za 4. Sám jste vydedukoval, že jsem Kotce poslal už po poledni "vtipně" - doplněno smajlíkem. To jako nadsázku, že po poledni by jako dojel bez problémů a čekání.
Za 5. Ale tys tak pitomej... Poznámky o pražácích si strčte do .... - Hlavně slušně !, jak sám nabádáte. |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:41:05 |
|
Od 7.10. bude v pátek na obratu R 1251/1254 jezdit třetí vůz.
Pokud to bude ovšem dodržováno. |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:31:01 |
|
dnešní krásný den.....
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:55:02 |
|
Ke Káemovi se radši vyjadřovat nebudu, neboť je zcela mimo realitu
Ale z jiného soudku, dnešní Os 7903 - 810.341
| stanice | výstup | nástup | celkem | | ... | | | 48 | | Březnice | 32 | 19 | 35 | | Tochovice | 1 | 6 | 40 | | Ostrov | 0 | 0 | 40 | | Milín | 2 | 4 | 42 | | Příbram | 37 | 24 | 29 | | Bratkovice | 2 | 0 | 27 | | Jince | 14 | 7 | 20 | | Rejkovice | 0 | 0 | 20 | | Lochovice | 2 | 6 | 24 | | Libomyšl | 0 | 4 | 28 | | Zdice | 9 | 5 | 24 | | Popovice | 0 | 0 | 24 | | Králův Dv. | 4 | 0 | 20 | | Beroun | 20 | - | - | | | |
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Kotec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.9
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:56:48 |
|
Děkuji za odpovědi, spojení přes ČB jsem si samozřejmě vědom (nicméně jak tu někdo správně poznamenal, je to dražší), jen jsem doufal, že pojede třeba nějak osobák Zdice - Březnice od rychlíku směr Plzeň jako náhrada za ten zrušený rychlík (fakt nejezdil prázdný), nebo aspoň Příbram - Březnice jako přípoj na nějaký bus z Anděla. Asi mi ale nic jiného než přes ty ČB nezbyde... nicméně mi 4,5 hodiny cestování přijdou už fakt dost... (Bus taky není řešení, Jančura neumožňuje rezervovat jen Praha-Písek, protože jakmile prodá 16 jakýchkoliv lístků, už jdou rezervovat jen ČB/ČK a jiný bus po 18:05 nejede, pochybuji, že jezdit najednou začne.) |
Hraštice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.72
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 21:20:24 |
|
pro Káem
Seš takovej mamlas že to nechápeš? Autem seš na baranďáku dřív než vlak dojede do Měchenic. Se div, že to jezdí prázdný, magore. To je tak pro důchodce a pražáky co jedou na výlet. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 21:29:52 |
|
Kdybys byl jen trošičku chytrej, napsal bys mi že tam vlak jede proto, aby bylo čim jet ráno do Prahy.
To snad ani nemyslíte vážně jestli si opravdu stojíte za tím, že Dobříš si vede dobře zatímco švejci zejou prázdnotou a jsou na zrušení, tak to jen potvrzuje fakt že o dopravě víte kulový a serete se do věcí kterým nerozumíte 
(Příspěvek byl editován uživatelem rybák.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 17:06:17 |
|
Včera (mimořádnost Číčenice <-> Protivín od 13:35 do 16:42):
R 1241 (Březnice -> ČB)/R 1244 (ČB -> Březnice) - 749.260+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1249/R 1252 - 750.703+B249 (722)+BDs449 (439)+navíc B249 (875)
R 1257 - 750.703+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
Sv 1. nsl. 29410 (Pha-Vršovice -> Pha-Smíchov)/Sv 1. nsl. 19910/R 1242 (Beroun -> ČB) - 750.703+B249 (725)+BDs450 koženka (121)+B249 (708)
R 1251 jih/R 1248 jih - 749.260+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+navíc B249 (725)
R 1253 jih/R 1250 jih - 749.260+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+B249 (725)
R 1255 - 749.260+B249 (708)+BDs450 koženka (121)
R 1245 - 749.121+B249 (810)+B249 (719)+B249 (857)
R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 750.702+B249 (857)+B249 (719)+B249 (810)
R 1243/R 1250 sever/R 1253 sever/R 1256 - 750.701+B249 (812)+BDs449 (435)
R 1249 kvůli stupidnímu obratu soupravy (v rozporu s plánem) zcela zbytečně odjel +20.
Dneska:
R 1244/R 1249 - 750.704+BDs450 koženka (121)+B249 (708)
R 1252 - 749.181+BDs450 koženka (121)+B249 (708)
R 1257 - 242.275+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+1×nic
R 1243/R 1246 - 750.703+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1242 - 750.701+BDs449 (435)+B249 (812)
R 1253/R 1256 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (725)
R 1245/R 1250/R 1255 - 750.702+BDs450 (428)+B249 (719)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11271
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 11:41:50 |
|
Karel Musil:
2) Horažďovice jedině přes Plzeň, a to i když jezdila tehdejší bezejmenná Otava do Klatov to bylo rychlejší. Nezapomeňte - rok vojny v Horažďovicích 
5) Přešel jsem na metodu Jaqy k my, takmy qy.
Cisalp., Hraštice a Rybák: Velmi si vážím vašich vkusných a vytříbených příspěvků, kterými jste jen dali najevo, že vám došly argumenty. Napsal jsem, že v tom jezdí víc lidí než ve švejkovi a na tom trvám. Kdyby to bylo v Optimalizaci, už bych měl za vás ban, že jsem vás vyprovokoval k takovému výrazivu.
Kotec: zajímavá podrobnost o user friendly chování žlutých busů. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:32:32 |
|
To Kotec:
Nevím zda to víte (podle příspěvku z 27. 9. 20,56 asi ne) - bus linka 370003, spoj 22, Na Knížecí odj. 18,40, Strunkovice nad Blanicí příj. 20,55 ! Jezdí pouze v (5).
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L370003_110828_106911.pdf
Sorry za OT, ale když už se to tu řeší ..... tak ať to aspoň k něčemu dospěje, že. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11273
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 12:37:24 |
|
K.Mus.: Ještě mi vrtá hlavou, proč ten bus jede jen v "5"? Proč nejede CT CT a po dvou hodinách, a proč Švejci by měly? |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 13:08:05 |
|
Obtěžujte se laskavě pohledem na uvedený jízdní řád.
A jinak tyhle diskuse s Vámi opravdu k ničemu nevedou. Žijte si ve své pravdě a kochejte se ušetřenými korunkami. Ony se ale už dávno někde prošustrovaly ...... Takže se neušetří ani ň ! |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11276
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 13:14:02 |
|
K.Mus: To je taková moje blbá vlastnost, že jsem docela vytrvalý, posílená ještě tím, že když jsem se tady na něco vys*al, tak mi to pak bylo upíráno. Čili vaší žádosti se nevyhovuje. Nechytám se ani na ty pseudofilosofie že jinde se šustruje víc, tydle akademický řeči už pro mě taky nejsou.
Ano ten jízdní řád je sestaven tak jako logicky podle toho, kdy lidi potřebují cestovat. Tvůrci grafikonů železničních by si z něj možná mohli vzít příklad.
Že ty lidi jako neřvou, hůůůů, do Prachatic v kladiva už 15,30 naposleeeeed. To je mi divný.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 14:19:35 |
|
Protože busy až na výjimky už jsou degradovaný jen na návoz studentů a jak vidno nedá se s nima jet ani třeba na chalupu nebo k tetičce když si člověk veme den dovolený. Zatímco vlaky dosud sloužily i běžným přepravám "v náhodné dny".
Ony ale pomalu umírají i tyhle "školní" linky. Protože ten kdo nemůže jet kdy potřebuje, třeba ve středu, si pokud to jen trochu jde koupí nějaký škarpolet. A když už ho má tak sere na spoj v pátek večer tam a neděli večer nazpátek, protože kdyby lilo tak by se v sobotu neměl jak vrátit dřív. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11277
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 15:14:32 |
|
PV: Ale jasně,s tim souhlas. Ale proč musí kvůli člověku (spolu s 19 dalšími, ok, ať nežeru), který možná bude chtít ject k tetičce jezdit mašina s největší spotřebou u ČD a s 2,5 vagónem každý dvě hodiny. To mi furt neni jasný. Je to o kompromisu podle mě. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 15:30:26 |
|
Že ty lidi jako neřvou, hůůůů, do Prachatic v kladiva už 15,30 naposleeeeed. To je mi divný.
protože jim to jede ještě v 17:15 
Ale proč musí kvůli člověku (spolu s 19 dalšími, ok, ať nežeru), který možná bude chtít ject k tetičce jezdit mašina s největší spotřebou u ČD a s 2,5 vagónem každý dvě hodiny.
to je jak zaseknutá deska.. zřejmě pro to aby bylo co tady řešit..jaký soupravy tam maj teda jezdit??
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 15:48:50 |
|
Ale ono to jak zaseknutá deska je. Protože ty švejci češej i samozřejmě suburban Příbrami, Písku, částečně i školní spoje.
A vůbec si nejsem jistej že je efektivnější vyfakovat 20-30 "dálkovejch" cestujících s tím, že navíc budu potřebovat 2 motůrky ráno u Příbrami a u Písku co budou po zbytek dne dělat kulový.
Jenže to jsme zas u toho - zaměstnavateklé ani školy prostě NEMAJÍ MOŽNOST upravit si začátky dle VHD místem projíždějící neb do této se neustále jebe... Tudíž poloprázdnej školní vlak/bus a vedle halda aut nebo dokonce soukromý svozy zaměstnavatelů. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 17:20:51 |
|
Výluky, výluky, výluky .....
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zp-vyluky/40.gif
Takhle plný to teda už dlouho nebylo ! To je třeba ještě honem prošustrovat prachy, nebo co ? A na 200 pochopitelně taky. |
Hraštice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.72
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 18:04:21 |
|
Napsal jsem, že v tom jezdí víc lidí než ve švejkovi a na tom trvám.
pro Káem
Trvej. Aspoň každý vidí jaký hovno znáš z provozu. Určitě si jel vlakem na Dobříš v sobotu když bylo hezky. Jestli myslíš, že to je ve všední den stejný tak seš úplně debilní pražák. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 18:34:48 |
|
No ono já bych obdivoval Dobříšáka, kterej by se denně vláčel lokálkou, když mu od Knížecí jezdí každejch 15-20 minut bus.
Aspoň je vidět, jak se Dobříš stará. Káemovou logikou vzato. Milín se nestará - má bus jen každou hodinu. A ještě míň se starají Vodňany ..... |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 18:55:06 |
|
Dnešní R 1245 z Berouna odvážel téměř 100 lidí. To by mě teda zajímalo kam se do Os 19008 vešlo aspoň těch 250 lidí , jezdí přeci mnohem plnější než švejci ne?
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 18:56:45 |
|
"No ono já bych obdivoval Dobříšáka, kterej by se denně vláčel lokálkou, když mu od Knížecí jezdí každejch 15-20 minut bus"
Bejt zastávka Kačerov stavěná hubou co metro C existuje tak bych si i z části Dobříše uměl představit že někdo pojede 1:20 lokálkou než přes Knížecí a celou Prahu MHD třeba na Budějovickou nebo Pankrác. Z "děr" jako je Nová Ves na Pleši nebo Stará Chuť tím spíš. Ona je Praha docela velká. Akorát by to chtělo aspoň tu Regionohu. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 08:44:27 |
|
Petr vlček: Jenže zastávka Kačerov dosud není a ta měla stát už před dvaceti lety. Pokud by stála a trať byla v jakžtakž slušném stavu bez pomalých jízd a bez nutnosti jízdy v 810 a 010, tak by útěk lidí z vlaků na trati do Dobříše nebyl takový, jaký nastal. Zpět se lidi do vlaku dostávají velmi, ale velmi špatně. I když snad konečně zastávka Kačerov bude. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4378
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 09:24:08 |
|
No ona ta 210 by i při nepatrném zrychlení např. vybudováním PZZ mohla představovat první jižní použitelné spojení přes Vltavu v Praze. Na Zbraslavi je cosi jako velmi pomalá 165 s dlouhým intervalem a další možnost je až u Lihovaru (kde ale krom couráků busy SID nestaví). Od busů SID to v podstatě znaměná jet z Knížecí metrem na Karlák a na tu P4 přes Florenc a zpátky nebo různejma improvizacema přes IPP a Ječnou. A celá ta sranda zabere nějakých 20-25 minut dost opruz jízdy narvanou MHD s přestupy přes centrum.
Nejspíš i proto Strakonická ráno pravidelně stojí z Chuchle v pruhu pro odbočení na Barrand. most neb po odklizení kamionů dost lidí šlo do IAD - VHD totiž nic z tohoto směru nenabídla a zatím ani nenabízí. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11279
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 10:06:10 |
|
Hraštice: Mírni se ve výrazivu tě opakovaně žádám, ty jseš možná debilní ale hraštičák ani vomylem. Všimsis, že tam mezi Dobříší a Prahou jsou ještě nějaký zastávky? Nejen pro nástup, ale i pro výstup. Navíc deš na to úplně blbě: Jádro pudla je ve švejcích, ne v dobříšce. Řešit máš švejky, ne dobříš. Ta je daná.
K.Mus: zůstaňte prosím v JzČ, ano?
Cisalp: vyste ale demagog, čoveče, co? O bordelu na 171 asi nevíte, že? takže těch tzv. údajných asi 100 lidí (vašich) byli nějací nešťastníci, co chtěli jet nějakým Os, který nedojel, byl odřeknut, zpožděn a podobně. To nebyla žádná pravidelná frekvence, čoveče. když vynechaj 3 119 na Letiště, tak jedou AE a 179 taky narvaný, to neni žádný umění. 19008 jsem nenašel, ale po tomhle už ho ani hledat nechci. Jinak "víc jak 100" je třeba i 110 , ne nutně 250, a 110 do regionohy v poho. Tak příště líp a neprůstřelněji, ano, v těch konstrukcích. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 10:28:58 |
|
Všimněme si jedné zajímavé věci:
Kdykoliv jede ve kterémkoli Švejkovi více jak 30 lidí, kdekoli na trase, je to mimořádnost z jakékoli příčiny - ať už dopravní (nepřípoj zpožděný/ujel, odřeknutý/zpožděný předchozí vlak, ...), nebo zoufalí důchodci/turisté/mládežníci na výletě, apod. Prostě všechno možný jen ne proboha náznak pravidelné frekvence !
O.K. Zrušením Švejků ty lidi - z prvního důvodu budou čekat ještě dýl, a nasardinkujou se snad do dalšího normálně obsazenýho vlaku, a z druhýho důvodu se budou modlit, aby se do šukafonu, kterej se dohrká, našlapali, protože (blbci pitomý) se předem nenahlásili, že chtějí jet ausgerechnet z bodu A vlakem XXXX v tolik a tolik, aby jim ČD přidalo bafík. A pokud se budou vracet z nějakýho vejletu, nedejbože třeba zmoklí, jistě ocení, že si v tom kostitřasu hodinku postojí. A kdyby k tomu ještě ti blázni jeli na kolech - tak ať si je tam rovnou nechají někde schovaný do příště .....
Vím že Káem tohle hravě rozcupuje svými neotřesitelnými argumenty. Takže předem Káeme - ano, ano, ano ..... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11282
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 10:39:14 |
|
K.Mus: No jistě že je to mimořádnost, neb se to děje jen občas. Troufám si říci, že o všech případech švejka s víc jak 50 lidmi jsme tady informováni. Podivejte se , nikdo se nikam sardinkovat nemusí. Švejk v 7,40 bude mít 5 - 6 vozů a odveze to co švejk v 5,40, 7,40 a 9,40 ale S JEDNOU LOKOMOTIVOU A JEDNIM PERSONÁLEM. a bude to normální velkej rychlik, a ne ten paskvil s 1,5 vozem jako nyní. Já furt nechápu, co je na tom k nepochopení. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 11:27:53 |
|
No třeba to, že ne každýmu bude recht, když potřeboval jet ráno v 5,40 z nějakýho důvodu, jet a dojet o 2 hodiny dýl, a analogicky obráceně to platí i o 9,40. Čili v žádném případě nebude platit, že původní 5,40 + 7,40 + 9,40 = nový 7,40.
Jo a co když mimořádnost nastane v 8,05 ? Kterýho Švejka mi navrhnete ? V 15,40 ? Protože zrovna nebude 2. úplněk v přechodným roce, aby jel už ve 13,40 ..... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 11:34:36 |
|
No jistě že je to mimořádnost, neb se to děje jen občas. Troufám si říci, že o všech případech švejka s víc jak 50 lidmi jsme tady informováni.
Pak tedy hluboce smekám před Martinem Z, Špáňou a dalšími přispivateli na K-Repu, že to všechno denně / pravidelně sledují a jakmile je víc jak 50 kaštanů, tak šup s tím na K-Rep !
Vaše troufalost je opravdu silná ! |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11283
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 12:08:09 |
|
K.Mus: Ona je VHD takovej jako kompromis, víme. Taková jako shoda na tom, že se pojede, když bude dost lidí a ne tehdy, kdy chce každej jeden sám. To co popisujete, tomu se říká IAD. nechme každému druhu dopravy co jeho jest. nemám dost peněz na IAD, holt musim počkat, až se nás sejde víc a ne chtít aby za peníze VHD to jezdilo jako IAD.
Ale dyť ano, dyť se na ty čísla MZ a dalších podívejte - já je dokonce ani nikde ani náznakem nezpochybňuju, já s nima souhlasim. To máte furt samý Čimelice 20, Mirovice 23 a podobně. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62756
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 12:11:34 |
|
Čimelice 20 mám z toho důvodu, že plnýma Švejkama nejezdím. Jednak nemám zájem stát na představku, když se v ČB neuráčí zařadit vůz navíc, jednak jezdím především v "hluché" časy. Takže redukce vlaků jako 1249 a 1254 mě vysloveně sere. Ta 1249 má variantu akorát o 4 hodiny dříve, jinak leda velký hovno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11285
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 12:54:32 |
|
... nebo o dvě hodiny později. To zní daleko méně dramaticky. Ev. o hodinu dříve, což pravda není úplně pohodlné, ale když je nouze... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 12:55:15 |
|
Já prostě nějak pořád nechápu ty Vaše vývody.
Cisalpino 29. 9. 18,55: Dnešní R 1245 z Berouna odvážel téměř 100 lidí. - podle Káema naprostá mimořádnost
Martin Zlivský (i další), tabulky nebudu pochopitelně kopírovat, ale Švejk tehdy v tolik, tam a tam 20-30 lidí - podle Káema všechny Švejky
Tak jako těch 100 lidí nebyla a není úplná mimořádnost, tak těch 20-30 lidí nejezdí všemi spoji !
To zase nějak nemůžete / nechcete pochopit Vy. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11286
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 13:09:08 |
|
K.Mus: Ona bude pravda tak někde uprostřed, ale mám ji já
Nebo jinak: vy se tu snažíte dokázat, že jsou plný, já že prázdný.
Nebo ještě jinak: Já jsem poměrně jednoduše zdůvodnil, proč jelo těch 100 lidí z Berouna, ale zdůvodnění proč by měly co dvě hodny jezdit desítky lidí navíc s Čimelic a Mirovic jaxi nefungují.
Ale ať už tak či onak - 1,5 vagónu je na motorák a ne na nejvýkonnější, nejstarší a nejnehospodárnější lokomotivu ČD. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 13:28:06 |
|
Zdůvodnil, ale nedokázal ! Jen jste uvedl jeden z možných důvodů. Zdůvodnil tak možná sobě.
My všichni (- 1) () se pouze snažíme přesvědčit toho (1), že nejezdí tak prázdný, jak si myslí.
A co víc - snažíme se ho přesvědčit, že asi (snad, až určitě) jezdí prázdnější až opravdu prázdný, ale jinde, ale to ten (1) nechce pochopit, argumentujíc, že to tam nezná. To je pak těžká diskuze. Kdyby Einstein bádal na tom, co zná, kde by dneska lidstvo bylo .....
Takže znovu opakuju - žijte si ve své pravdě a kochejte se pocitem, jak jste to těm blbcům z K-repu nandal. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:10:54 |
|
Káeme:
Co je mi platný spoj o dvě hodiny později, když potřebuju bejt někde nejpozději v určitý čas?
A o jakém spoji o hodinu dříve píšeš? Před R 1249 nepojede vůbec nic až po R 1245. Tedy o 4 hodiny dříve, abych pak ty 4 hodiny někde hnil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11289
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:15:26 |
|
MZ: Osobáček, MZ, osobáček. Nebo ten taky zrušili? Ted nemužu najít tu adresu kde je to schovaný.
K.Mus: Inu ano, je to taková hra. Ale já vám věřím, že to jezdí i jinde prázdný, měl byste to ocenit jako mou poctivost že nepíšu o Sp Lužná-Žatec, který zařvaly úplně. Ten pocit nandání už mám tak jako za sebou, teď je to spíš pocit beznaděje ze zaslepenosti lidí a hrůzy, že by někteří ze zde přítomných někdy měli nějaké větší slovo při organizaci VHD. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62759
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:20:32 |
|
Jakej osobáček? Jede v 7:05 (nebo tak nějak) a pak až v 11:21. Toť vsjo už docela dlouho. A co je na tom úplně tragický - pojedou Os i R pár minut za sebou (1240×8005 a 1244×8009) a mezitím 4 hodiny vůbec nic.
I když zrovna takovej R 1242 vozí pravidelně 100 a více cestujících (o víkendu "jen" přes 60). Ale chtít, aby na MD nebo JIKORDu dostali rozum a domluvili se, to asi nejde. Lepší je plný vlaky zrušit a pak se divit, že to jezdí prázdný. Líp se pak na tom vyřádí optimalizátoři.
A neodpověděl jsi mi, jak se dostat po pátý večerní (což je zcela "občanský" čas) z Prahy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 14:47:14 |
|
No přece přes Budweis, případně ještě HB a Jihlavu, nebo Pilsen, ..... Nebo busem (když náhodou jede), nebo stopem, nebo vlastním  , nebo přespat a jet ráno. Možností je. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62760
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 15:05:56 |
|
Přes Plzeň nelze, neb tam večer zmizí 921/668 a ráno pro změnu 750. A dopoledne se nejde dostat ani tam.
Ono stačí, když někdo potřebuje na služební cestu. Už nyní pro takové účely dost výrazně chybí 1247. Teď už nebude o nepoužitelnosti VHD pro takové účely pochyby.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62761
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 16:43:30 |
|
Raději zpět k soupravám, chaos se začíná zmírňovat. Vozy navíc zvýrazňovat nebudu, už takhle jsou to omalováky dost velký.
Vlivem ranní NAD u R 1242 se souprava mezi R 1255 a R 1242 otáčí (=ráno nejede přes hlavák).
Včera:
R 1241 (Březnice -> Beroun)/R 1244 (Beroun -> ČB)/R 1249/R 1252 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (725)
Sv 1. nsl. 29410/Sv 1. nsl. 19910/R 1242 (Beroun -> ČB)/R 1251/R 1254 - 750.702+BDs450 (428)+B249 (719)
R 1240 - 242.2??+1×nic+BDs450 koženka (121)+B249 (708)
R 1245/R 1248 - 749.181+B249 (708)+BDs450 koženka (121)
R 1253/R 1256 - 749.181+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+B249 (861)
R 1243/R 1250/R 1255 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
Dneska:
R 1241 (Březnice -> Beroun)/R 1244 (Beroun -> ČB) - 749.181+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+B249 (861)
R 1249/R 1252/R 1257 - 750.701+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+B249 (861)
Sv 1. nsl. 29410/Sv 1. nsl. 19910/R 1242 (Beroun -> ČB) - 750.701+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1251 - 749.181+B249 (875)+BDs449 (439)+B249 (722)
R 1254 - 750.704+B249 (722)+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 750.702+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (725)
R 1243/R 1250/R 1255 - 750.703+1×nic+BDs449 (387)+B249 (719)
Vyskytla se však kupodivu posila R 662 v podobě B249 (817).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 15:28:01 |
|
Jedna vzpomínka na loňskou zimu na dvoustovce a zároveň připomenutí, že ta letošní už na barči tak bohatá nebude :
http://www.youtube.com/watch?v=2SD1QHgBArQ
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62805
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:05:20 |
|
Po dlouhé době jezdí soupravy v podstatě správně a dokonce i všechny 4 křápy se drží:
R 1244/R 1249/R 1252 - 750.704+BDs449 (439)+B249 (875)
R 1257 - 242.231+B249 (875)+BDs450 (333)+Bee243 (889)
R 1243/R 1246 - 750.703+BDs449 (387)+B249 (719)
R 1251/R 1254 - 750.701+BDs449 (387)+B249 (719)+B249 (861)
R 1242 - 750.701+BDs449 (435)+B249 (812)
R 1253 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435)+B249 (810)
R 1245/R 1250/R 1255 - 750.702+BDs450 koženka (121)+B249 (708)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:12:04 |
|
R 1249 dnes sice v souladu s řazením, ale bohužel poptávka vysoká...
| stanice | výstup | nástup | celkem | | ... | | | 43 | | Březnice | 11 | 62 | 94 | | Příbram | 19 | 39 | 114 | | Jince | 11 | 25 | 128 | | Lochovice | 3 | 14 | 139 | | Zdice | 12 | 21 | 148 | | Beroun | 27 | 49 | 162 | | Praha-Smí. | 75 | 0 | 87 | | Praha hl.n. | 87 | - | - |
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
hostíčekstudent
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.8
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:37:02 |
|
Mno jo, vžyť tím vlastně nikdo nejezdí! Já bych zrušil celou trať a ostatní co jezděj, tak si poříděj auto a tak, že? Hm, jasně. Nemám slov tady fakt už!!! |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:11:22 |
|
Karel Musil: Děkuji, o tom busu vím, ale neuvedl jsem - v tomto kontextu podstatný - fakt, že tu cestu potřebuji konat většinou ve čtvrtek... a to ten autobus končí v 15 km vzdálených Vodňanech. (Samozřejmě tam můžu 2,5 hodiny čekat na ten poslední vlak, ale to už bych to asi dal rychleji pěšky.)
(Příspěvek byl editován uživatelem kotec.) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.233.57
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:43:06 |
|
Škodaže tím poloprázdným R1249 nejel Káem. Mohl dát cestujícím přednášku o nepotřebnosti rychlíkové dopravy na t200...to odveze 810 sólo nebo rychlé autobusy.
Možná by došlo i na slova z povídky J. Grossmana Moje cesta tramvají...lidé neměli na filozofovo myšlenky náladu, tak ho ušlapali. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:55:42 |
|
Ad 1249:
Lidi mají po obědě odpočívat, trávit kachničku nebo vepřo-knedlo-zelo, a ne někde trajdat vlakem !
No co co - bylo krásný skoro letní počasí, tak zcela mimořádně pár posledních zoufalců vyrazilo do přírody. Za tejden už bude ošklivě, tak schválně, jestli tím pojede aspoń těch obligátních 30, aby Káem "zabral" ..... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:04:51 |
|
Ad Káem 11286:
ať už tak či onak - 1,5 vagónu je na motorák a ne na nejvýkonnější, nejstarší a nejnehospodárnější lokomotivu ČD.
Měl byste aktualizovat svoje argumenty !
Pokud drží, je to samej KUNDÁL na KUNDÁL, a to nejni ani nejstarší, ani nejvýkonnější, a už vůbec ne nejnehospodárnější lokomotiva ! Vždyť je skorovlastně NOVÁ ! Jen s tou ekonomikou to bude trošku jinak - ta přestavba nebyla za hubičku, takže odpisy, odpisy, odpisy, ...... |
