Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 08. 10. 2011

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8179 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:11:46       Zítra z důvodu nepř. výluky na tr 190 se budou pohybovat - mimo jiné - po tr 200 loko 749 187 + 019 , v podvečer 753 771 + 772 a na Mn Platanov - Březnice 753 770 ...... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11302 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:51:40       No konečně to jednou jelo plný. Copak to jelo za organizovaný turisty? Kundály prej stále umíraj, tak nevim, podle fotek samá barča. Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 00:16:50       Hlavně kam to napasujem? Otava ani Bezdrev to nebude, ranní Velenice-Rakovník asi také ne, půlnoční Blatná to taky asi nebude, snad jedině Os 7905 (Protivín 12.27-Zdice 14.43) + návazný R 243, ale že by tehdy ta 831+Bix byla tak plná? Ale asi jo... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62811 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 04:37:19       Káem: VOLE, 1249 je o víkendu plnej pravidelně. Ví to nejspíš i MD, ale jaksi peníze se našly jen na pátek. A ne kvůli 749, ty tak drahý nejsou, ale kvůli 750.7. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62813 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 04:39:24       Čekají nás další výluky - z Čížový do Vráže v pondělí a z Vráže do Čimelic v úterý. V opatřeních k výluce se opět vyskytují různé nerealistické záležitosti, v podstatě to bude snadné - ráno po R 1243 se do Vráže naveze sv pro R 1245 sever (jako Sv 1. nsl. 1245) a R 1249 pak po skončení výluky naopak pojede nocovat do Březnice coby Sv 1. nsl. 1249. Druhej den se pak naveze Sv z Březnice do Čimelice, odkud pojede R 1245 a sv od R 1249 se pak ve Vráži otočí na soupravu do Budějc. Praha nic neposlala, takže bych očekával nasazení budějckého stroje. Podobná výluka nás čeká v pondělí i za tejden, a to z Písku do Čížový. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 07:41:45       To Rybák: Proč to někam pasovat ? DOMA BUDOU ! A počkají si pěkně na 6-tivozovou OTAVU ! Že, Káeme ..... Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 11:34:46       K čemu na Otavu? Stačí na 5-vozový Bezdrev a ve Zdicích si přestoupit na 14-vozovou Vysočinu Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11304 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:12:17       Oceňuji váš smysl pro humor. Vážně. Znáte přece moji základní poučku: Když nemůžeš poučit, aspoň pobav. Poučitelní nejste, tak jsem rád že se bavíte. Ten 1249 je mi ale fakt záhadou. Přijde mi to něco jako marťani nebo inteligentní blondýna. Naprosto to nechápu, kde se tam ty lidi vzali. Ale jinak jsem rád, když jezděj vlaky plný - na rozdíl od šotoušů. (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:16:11       No bavíte nás tu už hodně dlouho ! Poučit není bohužel čím .... Ale jinak jsem rád, když jezděj vlaky plný - na rozdíl od šotoušů. - prosím objasnit. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11305 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:17:23       Nicméně si dovolím připomenout, že ne vždy bývalo na 1249 tak živo a vyjádřit podezření, že výše uvedený případ bude spíše výjimkou, níže uvedený pak pravidlem. very sorry, že jsme vám rozšlapal vaše hrady z písku a bábovičky... MZ napsal: Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:33:19 ----------------------------------------------------------------- --------------- I Švejci jdou na jihu od deseti k pěti (zatím naštěstí ne doslova ): Dnešní R 1249: Stanice Výstup Nástup Celkem České Budějovice 0 0 45 Zliv 23 2 24 Číčenice 11 4 17 Protivín 2 3 18 Písek 8 14 24 Čížová 1 0 23 Čimelice 4 1 20 Mirovice 1 1 20 Březnice 2 7 25 Příbram 9 15 31 Jince 2 5 34 Lochovice 2 1 33 Zdice 5 1 29 Beroun 5 13 37 Praha-Smíchov 12 5 30 Praha hl. n. 30 - - Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11306 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:18:21       K.Mus: najdete tu tisíce postesků šotoušů, že neměli kupé nebo čtyřku pro sebe. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 13:34:11       A kolovrátek se točí dál ............. Kdyby Káem četl (chtěl číst, protože proboha snad umí číst), tak by si přečetl: MZ 62811 - Káem: VOLE, 1249 je o víkendu plnej pravidelně. Ví to nejspíš i MD, ale jaksi peníze se našly jen na pátek. A ne kvůli 749, ty tak drahý nejsou, ale kvůli 750.7. Ne, Káem nám sem předhodí Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:33:19 a bije se v prsa ! To se fakt nedá ...... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11311 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:30:28       K.Musi: No a ted mi řekněte, proč to tedy v ten čtvrtek (kladiva) jezdí (v celý trase). Protože se to hezky maluje, a dobře se píšou oběhy, tvrdím já. Vy možná umíte číst, ale nechápete přečtené ani zbla. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:32:20       V sobotu jsem ve Zdicích pozoroval R 1250 ve stavu skoro jako na fotkách od Cisalpina - tj. 1,5 vozu a spousta lidí v okýnkách z chodbičky. Zřejmě musela jet na výlet ta stejná "organizovaná skupina", co se v neděli vracela R 1249. Jinak si to moc vysvětlit nedovedu - beznadějně plonkový čas v sobotu po poledni, v Berouně už vystoupili ti potrhlí zbloudilci, co v Praze správně netrefili na osobák, do kterého správně patří, a britští rachotofilové to asi taky nebyli, protože nejela 749, ale 750.7. Odpoledne jsem se pak byl projet na kole z Březnice na jih. Soumrak mě zastihl poblíž Vráže, tak jsem zamířil na osobák zpátečním směrem. Poté, co jsem toho dne na 200 pozoroval nejméně dva šukafony, jsem si nedělal iluze, čím pojedu... takže mě velice potěšilo nasazení 842.013 na osobáku po sedmé z Vráže. Ještě větší radost mohla mít paní s dvojčaty v takovém tom opravdu hodně širokém kočárku nastupující ve Smetanově Lhotě - ta si sice možná vůbec neuvědomovala, jakou má kliku na motorák se širokými dveřmi do služebního prostoru (ve kterém nakonec jela), ale já se neubránil úvahám, v kolika soupravách (nejen 810) by asi měla docela smůlu... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:48:31       Je to pořád o jednom: Přece kvůli nějaký paní, co někdy možná s kočárkem-dvojákem nastoupí v nějaký Smetance, nebudou pořád jezdit 842, když nám tu hnijou a reznou stovky šukafónů. Ta paní, než se do něčeho "pustila" , měla zvážit všechna rizika svého počínání. A kvalita VHD mezi to rozhodně patří ! Apropos - určitě jela jen do Čimelic. No a co - bylo krásně, je to kousek, tak by se před spaním trochu prošla. To je zdravý ! P.S. pro Káema - jsou tam smajlíky !!! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:05:15       Jela až do Příbrami (říkala to průvodčí, když mi v Březnici podávala kolo během toho, co ji střídala průvodčí jiná). A nemyslím si samozřejmě, že každý vlakový spoj musí nebo by měl být dimenzovaný na takovéhle extrémní situace, ale stejně jsem se neubránil pomyšlení, jak se takováhle "rodinka" bude snažit po setmění narvat do dveří 810... nebo i třeba soupravy ze samých "zelených" bez (B)Ds, ať to nevypadá jen jako další nadávání na 810. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:25:43       Kdyby ta paní tu cestu opravdu plánovala - mohla by to nahlásit na ČD jako žádost o přepravu ? Když se včas nahlásí banda kolařů / důchodců / skautů / ....., tak teoreticky přidají bafík, nebo pošlou něco adekvátního (B-čko, BDS-ko apod.) dopravním možnostem. Samozřejmě pokud jde o trať, kde notoricky jezdí šukafony. Třeba Blatná - Straky. Otázka - co by tady asi poslali, že ? 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.104.110 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 17:17:08       Coby poslali, nejnehospodárnější mašinu se zetkou... a aby se nevez jen jeden vagon, tak ještě cisternu s Káemem naloženým ve fyziologickým roztoku, protože takovýhle jedinec si zaslouží uchovat navěky. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8182 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:18:48       Aktuel na 200 ... 753 771 + 772 - Písek s LENZING do Rakovníka 749 019 + 187 - Protivín - odklon směr Zdice 753 770 - Putim - Mn do Protivína Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:32:24       ať už tak či onak - 1,5 vagónu je na motorák a ne na nejvýkonnější, nejstarší a nejnehospodárnější lokomotivu ČD. Ono pozor, u 749 se platí pouze za naftu a občas za nějakou tu opravu, zatímco u 750.7 se platí odpisy za rekontrukci, takže tou nejnehospodárnější lokomotivou ČD je v současnosti právě 750.7 ! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 09:47:18       Rybák - tím hůř. neli13 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:37:08       Milý Káeme. Tak už mně to nedalo a musel jsem se zaragistrovat! Protože tyhle žvásty, který se nezakládaj na reálných věcech jsou opravdu už na silnou nevolnost, řečeno slušně. Řekni mi, čímpak Ty jezdíš??? Jezdíš někdy vlakem? Jezdíš někdy vlakem na tak kritizované trati Zdice- Protivín? A chápeš princip veřejné dopravy? Nebo seš prostě ovlivněněj těma vymejvačema mozků, kteří kašlou na všechno, co nevydělává či jsi jeden z nich? Do háje pochop to, že smyslem veřejné dopravy není vdělávat!!! Kruci dotuje se všude!!! Tady jde o služby lidem. A nezkoušej vytahovat nějaký nepodstatný čísla, kolik čím jezdí lidí a jak je to nepodstatný! To víš, smysl tramvaje je něco úplně jiného než vlaku!!! Ale to asi nepochopíš! A prosím, na mě reaguj bez zbytečných "originálních" výrazů. Tady nejde o žádný "Švejky", tady nejde o žádný "šotouše"!!! Tady jde o to, že lidi zde měli docela fajn spojení v pravidelných intervalech. A kruci, že to nejezdilo všude totál narvaný - lidi se s tím postupně učili jezdit!!! A věř, že to docela a pomalu šlo. Jezdím tím denně a vidím to. A to z těch Tvých "proklatých" Čimelic do Příbrami, pak směr Písek a dál či až do Prahy!!! Do háje, vím nejlíp, jak to tam jezdí tak tady netvrď ty ohraný voloviny, kterýma akorát dokážeš vytočit lidi! Kéž by tohle zažila tramvajová doprava, by mě zajímalo, jak bys reagoval. A ušetřený peníze? Nejsou žádný, se prošustrujou jinde!!! Kam tohle fakt spěje?!?!? Tuňtík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:33:59       Přesně tak, tyhle žvásty co tu Káem píše se nedají číst. Veřejná doprava tady není od toho aby byla výdělečná, ale je tady, aby se lidé pokud možno bez větších komplikací dostali z bodu A do bodu B. Železniční doprava by měla patřit mezi ty nejdůležitější, a být dotována, tak jako ve většině zemích. Pro člověka sedícího někde v Praze je to jednoduché rozhodování, zda se zruší tento nebo tento vlak , a kde se vlaky nahradí autobusy . Ale realita je jiná, a co to bude mít za dopad - to už nikdo nevidí. Vezměte si jenom cestující s koly - myslíte že budou cestovat autobusem ? V dnešní době, kdy je cyklistický boom, a když nebudou mít spojení , tak jak mají cestovat ? Musíte se také zamyslet nad tím, že sice něco dotujete, ale ono Vám to zase někde něco přinese . Ale to v této zemi to neplatí, škoda dotací na dopravu, ty peníze by se dali využít určitě nějak jinak a lépe - viz dotace fotovoltaniky a jiných nesmyslů co lidem nic nepřinese, nebo co třeba dát finanční pomoc Řecku, aby si zachovali stejnou životní úroveň, my přeci tady můžeme pracovat do 70 let a sedět doma na zadku, protože naše peníze na dopravu mají oni. Jen tak dál, žije se nám tu stále lépe !!! Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:34:40       Do háje pochop to, že smyslem veřejné dopravy není vdělávat!!! Tady jde o služby lidem. A nezkoušej vytahovat nějaký nepodstatný čísla, kolik čím jezdí lidí Já vím, že pro někoho jsou čísla nepodstatná, ale ono to bez nich jaksi nejde, ať si kdo chce co chce říká. Na konci musí být VŽDYCKY víc peněz vybraných, než vynaložených. Slepeckou holí se golf nedá hrát! Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:41:09       "Na konci musí být VŽDYCKY víc peněz vybraných, než vynaložených" No a) si tím nejsem až tak jistej (viz památky) b) je otázka jak se co kvantifikuje a jak a kam (ne)započítává Protože pár tisíc ušetřenejch na VHD se může projevit vyšší nezaměstnaností/melouchama a s tím spojeným nižším výběrem daní. Např. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:48:18       Petr_vlček: a) tak si zkus několik měsíců neřešit, že utrácích víc, než vyděláváš... b) to nepochybně S poslední větou se dá souhlasit, ale i tak je to o číslech, tzn. pořád se musí řešit "nějaký podstatný čísla, kolik čím jezdí lidí" Slepeckou holí se golf nedá hrát! Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 23:03:58       "nějaký podstatný čísla, kolik čím jezdí lidí" Hlavně se bohužel neřeší "proč tím jezdí tolik lidí". Jestli jich je málo proto že prostě není směr nebo to má jiné "odstranitelné" důvody (tarifní, časové, přípojové, spolehlivostní etc.). Bohužel - myslet bolí - a tudíž se prostě veme "že jich je málo"... a) úzce souvisí s b). Mohu mít ztrátovou činnost i dlouhodobě - pokud mi z ní někde jinde zprostředkovaně tečou prachy ve výši ztráty nebo dokonce víc. Např. když si nechám ustřihnout internet doma s tím, že na aukro se mrknu občas odněkud z kafírny až půjdu okolo tak tím zajisté ušetřím měsíční platbu ale nejspíš proseru výhodnej nákup který tu měsíční platbu výrazně převýší... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62828 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 01:35:11       Večer došlo ke střetu Os 27957 s autem, takže R 1254 otočil na R 1255 v Tochovicích a R 1255 na R 1254 v Březnici. Souhrn dodám snad přes den. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 01:51:04       Bkp: "nepodstatná" čísla Kolik čím jezdí lidí jistě podstatné je. Otázka je, jak s těmi daty zacházet (viz např. Káem...) Ale: víc peněz vybraných, než vynaložených; si zkus několik měsíců neřešit, že utrácích víc, než vyděláváš... Nic proti těmto poučkám, pokud budou vztahovány na celek a ne na jeho část, jako je např. veřejná doprava nebo školství: to jsou věci, bez kterých by společnosti tak nějak hůř šlo i to vydělávání, podobně jako by jednotlivci šlo vydělávání hůř, kdyby nejed nebo by se dejme tomu nemyl. Požadovat výdělečnost školství nebo veřejné dopravy je tak trochu jako chtít, abych vydělával tím, že jím nebo se myju... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11331 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 10:08:08       neli13 a ťuntík: Mohlses zaregistrovat jako jeden, příteli, a nenafukovat počty zaregistrovaných takhle uměle. Kdyžs už tohle udělal, přečti si moje příspěvky 5 let dozadu a zjistíš, že já po této trati jezdil ještě v době, kdy ještě ani tvoji rodiče nežili. To ostatní co píšeš jsou žvásty kvalitativně srovnatelný s mými. Tak jen poznamenám, že se mýlíš od začátku do konce - kdybysis moje příspěvky přečet, zjistil bys, že nechci rušit plné, ale jen prázdné vlaky. No a tato trať má smůlu, že ty prázdné převažují a že jí znám. Na ostatní tvé výtky nemá cenu reagovat, dokud nepochopíš, co je prázdný vlak. Naše tramvaje v Praze jezdí plné, starejte se, aby tomu bylo tak i kolem trati 200. s pozdravem. PS: a nakonec - stav po 11/12/2011 mi dává zapravdu a já budu moci konstatovat že má slova se naplnila. Že tomu předcházelo několikaleté plýtvání je jedna věc. To že nakonec k redukci donutily odpovědné činitele peníze je taky potvrtzením mých slov o funkci trhu. Já jsem spokojen a vaši nespokojenost řešit nebudu. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 10:42:11       No tramvaje jezděj plný jak kdy a jak kde. 200 se dostane prakticky do stavu nepoužitelnosti - buď to pojede tam nebo nazpátek. Podle toho to dopadne a ty zbylý torza budou obsazený jen o fous líp než někdejší MR z Berouna - t.j. ne 15 ale 20 lidí. Protože iluze že se do vlaku v 7,40 stáhnou lidi ze tří vlaků je mimo - ti co jim to už nepojede pojedou jinak/jindy/jinudy/nikam a těch pár co se přizpůsobí tak akorát vyrovná úbytek těch co jezdili těch 7,40 ale už jim to nepojede zpátky = pojedou jinak/jindy/jinudy/nikam. Osobáky šukafonizací vynechme - ty už pro dálkovku nejsou taky použitelné a poslouží jako školáky mezi Příbramí a Jincema pokud se náhodou trefí do času... V neděli večer a pát večer pak pojedou čundráci z Berouna do Rejkovic a nazpět. De fakto odstřel trati do který byly narvaný nemalý love a která bude sloužit tu a tam místní frekvenci + odklonům nákladů než se dobuduje 170/220. Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 10:49:41       Pro Pražáka končí svět za Radotínem. Dál je to jen "Vidlákov". A "Vidláci". To, že my Vidláci z Vidlákova taky platíme daně, a že máme právo na ty společenské "VÝDOBYTKY" jako je VHD, prostě někomu nevysvětlíte. Naše tramvaje v Praze jezdí plné, starejte se, aby tomu bylo tak i kolem trati 200 - tohle kdyby napsal klučina ze základky, tak bych se nad tím pousmál, ale od Káema - ..... a zjistíš, že já po této trati jezdil ještě v době, kdy ještě ani tvoji rodiče nežili. Vy se znáte ? V opačném případě, Káeme, opět smekám nad Vaší vševědomostí a jasnozřivostí. Apropos - já po této trati jezdil občas už koncem 60. let, a pak pravidelněji od poloviny 70. let. To už jste byl kmet, nebo ještě študentík ? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11332 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 11:07:46       K.Mus.: Ale jistěže platíte daně, ale když jste to otevřel, tak tedy je platíte řádově méně než my v Praze a tudíž byste je neměli řádově více rozhazovat. O těch tramvajích jsem prostě jen přeladil na vlnu klučiny ze základky, aby mě pochopil. S vámi diskutuji jinak - to už jsem uznal, že jezdíte o pár let dýl i po trati Horažďovice -Sušice. Jinak - pro Pražáka končí svět za berounem, až tam sahají pásma PIDu. A až tam se nic neomezuje a vše jezdí plné. Taxi to nějak přeberte. PV: přesně tu samou situaci já interpretuji tak, že po trati pojede ekonomicky únosné množství vlaků, zabezpečující, že kraj bude dopravně obsloužen v přijatelné kvalitě za přijatelné peníze. to je holt věc názoru. mě osobní vlaky nijak podřadné nepřipadají, přestupování není dehonestace a když nemám auto, tak si nemužu vybírat, kdy pojedu. Zase zato pojedu lacinějc. Něco za něco. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) Hraštice Neregistrovaný host Odeslán z: 94.142.239.72 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 11:19:07       pro Káem: Všimsis, že tam mezi Dobříší a Prahou jsou ještě nějaký zastávky? Nejen pro nástup, ale i pro výstup. Jdi se tam ty blbe někdy podívat kolik lidí doopravdy jezdí. Nepindej pořád dokola kraviny. Naše tramvaje v Praze jezdí plné, starejte se, aby tomu bylo tak i kolem trati 200. Nelži ty zas.aný i.iote, nejezdí všude plné. Někde jsou skoro pořád prázdné. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11333 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 11:25:59       Hraštice: opakovaně jsem vás napomínal, abyste vážil slova. Nebyl jste ve svém předchozím životě uživatelem B.? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 11:38:11       Mně osobně taky osobáky nevaděj. Musej ale mít nějakou úroveň a tou šukafon na 100 km rameni prostě v 21. století není a to ani v případě že má vysoký sedadla. Pokud by osobáky zůstaly v režii současné 842 nebo alespoň v regionohách kerý sic taky drncaj ale aspoň maj kousek NP a pohodlný sedačky tak je to celkem OK. Humanizovanej šukafon je dobrý vozidlo tak na Březnice - Strakovnice nebo Blátná - Nepomňuk. Ne Strakonice - Beroun Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:11:38       Už jsem to tu psal dříve - ti, kteří škrtem pera rozhodují o tom, čím bude "plebs" jezdit, by v tom měli nejdřív povinně za normálního provozu nějakou dobu cestovat, a pořádný štreky (ne typu Březnice-Rožmitál). A úplně nejlepší by bylo nechat v tom jezdit jejich paničky nebo velký dětičky . Myslím že by to pak byl docela šrumec. Ale to je utopie, sci-fi, pohádka. Proto na toto téma snad ani nediskutujme. Tahle dobrovolná askeze snad skončila s průmyslníkem Fordem, když začínal chrlit v Americe auta. Sorry za OT. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:51:49       poslouží jako školáky mezi Příbramí a Jincema pokud se náhodou trefí do času... Náhodou netrefí, z obou stran bude příjezd v 7:45 což je pozdě, vzhledem k tomu že větina škol je ve staré Příbrami kam je to docházka 10-15 minut a to ještě ty vlaky mívaj často 5 minut sekeru. Ideál by byl v 7:30, ale (jak říká MZ) to by tak ještě scházelo aby tím někdo jezdil... Jelikož nebude R 1242 tak do školy do Březnice už se bude jezdit pouze autobusem a školáci z Berouna až Lochovic do Příbrami budou muset risknout ten Os 7902. youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11335 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:18:46       Špáňa: a jak je to možný, že se něco takovýho stane? Kraj neřekl, že chce ty vlaky k návozu do škol? Má o to vůbec zájem? Konstruktéři grafikonu to neuměji udělat? Kvůli taktu? (teď neroštuju, prostě se opravdu ptám, jak je to možný) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:55:14       No je to možný asi tak že ty osobáky byly nacpaný mezi rychlíky. A ráno mezi Zdicema a Březnicí není taktová osobáková dvouhodina tudíž se asi někdo i o něco pokoušel. Důsledek je ale ten že nejsou přípoje od Berouna... Takže po novu to bude tak že pojede přímej osobák z Berouna v půl pátý ráno, pak v 6 ze Zdic bez přípoje neb kolem prosviští ministerskej expres 350 a pak s 20 minut čekáním ta 7902... Tuňtík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 18:38:32       Pro Káem : Můžeš bejt v klidu, nikdo tady nedělá více registrací. A co tu píšeš ohledně plných tramvají, tak to je také pěknej nesmysl. Plné možná jezdí v centru, ale v okrajových částech určitě ne, takže by jsi je měl také zrušit, protože všude nejezdí plné. Ale to by se Tě moc nelíbilo, protože by se Tě to dotklo, pak by jsi musel někde chodit pěšky, nebo dlouze čekat ! Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:06:10       Jen tak mimochodem, na přímé dotazy ohledně důvodu nasazení 810 na dlouhé vozební ramena po 200, zatím nikdo neodpověděl, ani ČD ani kraj. neli13 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:09:02       Káem: Můžem mi prosím Tě vysvětlit, jak můžeš do háje spekulovat o takový hovadině, že by se tady někdo registroval dvakrát? Tohle nemám zapotřebí! A nech si laskavě toho kluka ze základky. Ber v potaz, že nás tady lidí s podobným názorem může být více. A k sakru, netahej sem nějakej blbej věk!!! Tady nejde o to, komu kolik je. Jestli si hraješ na moderního zastánce dopravy 21.století - tedy jak to tu preferuješ a ukazuješ - buď moderní taky v tom, abys uznával lidi určitých věků a názorů. A jestli si myslíš, že je člověk v XX letech chytřejší a nemá do spousty věci co mluvit než v XY, tak prosím klídek. Nebudu se prostě dál opakovat tím, co jsem psal. Veřejná doprava v ČR nefunguje tak jak má, podle západu, kam se chtěj všichni rovnat se vůbec nepřibližuje a argumenty o prázdných a plných vlacích jsou nemístný! Tramvaje v Praze plný rozhodně nejezděj!!! Vím to moc dobře!!! A taky se nerušej v takovym měřítku! Raději na to Káeme neodpovídej, prostě to nemá cenu. Zrušte raději celou trať Zdice-Protivín, ať lidi dojížděj do práce místo vlakem třeba tramvají, vždyť je to jedno a přece se nejvíc ušetří... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:44:27       To Káem: Ale jistěže platíte daně, ale když jste to otevřel, tak tedy je platíte řádově méně než my v Praze a tudíž byste je neměli řádově více rozhazovat - a tohle myslíte jak ????? Že milión Pražáků odvede nominálně x-krát víc na dani než 30 000 Písečáků, o tom snad nikdo nepochybuje. Nebo to myslíte jinak ? No to snad radši ani ne ! Říká Vám něco přerozdělování daní ? Proč Praha, Pilsen, Brno a Ostrau tak řvou ? Protože Kalousek jim chce snížit koeficient, aby dostávaly míň, a víc zbylo na Vidlákov. Takže s tímto argumentem prosím opatrněji. Teď dostáváte víc (neznám ten koeficient přesně, ale je to určitě víc než 1,0), než byste měli dostat, a argumentuje se tím, že vlastně Praha slouží nám všem, a tak ji víceméně "používáme" všichni. Když bych chtěl být ironicky jedovatý (jako že nechci ) - my bychom rádi zachovali na té 200 pokudmožno plnohodnotný provoz, a vy v Praze si kutejte Blanku ..... Co je větší TUNEL ? Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:22:28       Jen tak mimochodem, na přímé dotazy ohledně důvodu nasazení 810 na dlouhé vozební ramena po 200, zatím nikdo neodpověděl, ani ČD ani kraj. A ani neodpoví, protože středočeský kraj nemá nejmenší zájem se s někým bavit (ostatně proto taky nikdy nebyly uveřejněny předběžné navrhy GVD a kam a na koho se obrátit s připomínkami). Když už sem vypátral kontakt na zodpovědnou osobu a dotázal sem jí zda by STČK byl ochoten zabývat se otázkou jak dopravit po zrušení R 1256 lidi za Zdice po 19h z Prahy, příp. po 20h z Berouna, tak mi bylo odpovězeno ať se do toho nepletu že mi do toho nic není. Prostě nějak to bude jezdit a komu se to nelíbí ať si pořídí auto. Don't take life too seriously. You'll never get out alive. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:02:51       AD Cisalpino : Co dodat, snad jen to o těch mlýnech. Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:33:53       AD Cisalpino : nevím jestli zde mlýny pasují, veškere´důsledky odnesou jen cestující kteří nebudou mít čím jezdit, politici ne, ty už maj dávno nahrabáno... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:36:38       ...ať se do toho nepletu že mi do toho nic není. Nic Vám do toho není? To si z Vás dělají srandu? Vy neplatíte daně, z kterých dotace na VHD jdou? Tohle je tedy přístup. Je pravda, že odpovědi na stížnosti k JČK bývají taky stylu "trhněte si, my máme pravdu", ale vždycky to pěkně podloží nějakým "moudrem", proč je to jejich řešení nejlepší a proč to jinak nejde. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62850 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:36:55       Středeční soupravy: R 1242/R 1249 jih/R 1248 jih - 750.702+B249 (719)+BDs449 (387) R 1253 - 750.702+1×nic+BDs449 (387)+B249 (719) R 1256 - 749.039+750.702+B249 (719)+BDs449 (387)+1×nic R 1245 jih/R 1244 jih - 750.703+2×B249 (861, 812)+BDs449 (435) R 1251 - 750.703+B249 (812)+BDs449 (435) R 1254 - 749.107+BDs449 (435)+B249 (812) R 1243/R 1250/R 1255 - 750.704+B249 (708)+BDs450 koženka (121) R 1241 - 750.701+B249 (875)+BDs450 (333)+Bee243 (889) R 1244 sever - 750.701+Bee243 (889)+BDs450 (333)+B249 (875)+749.039 R 1245 sever/R 1248 sever - 749.039+B249 (875)+BDs450 (333)+Bee243 (889) R 1249 sever (Příbram -> Praha-Smíchov) - 750.701+B249 (875)+BDs450 (333)+Bee243 (889)+749.039 R 1249 (Praha-Smíchov -> Praha hl. n.)/R 1252 - 750.701+B249 (875)+BDs450 (333)+Bee243 (889) Výluka Březnice <-> Příbram. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:34:23       AD Rybák: Mlýny proto, že platí rovnice méně vlaků = méně cestujících = více nezaměstnaných = méně peněz pro stát = snižování počtu úředníků. A další mlýn platí i o dopravním prostředku úředníka rozhoduje jiný úředník, který se na to taky může vykašlat, zvlášť když sám třeba přijde o dobré spojení do práce. Každá akce vyvolává reakci a vše souvisí se vším. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11343 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 12:00:56       neli13: Za klučinu sorry, ten výraz se tam vloudil v diskusi s K.Mus., který jej použil. Tramvaje v Praze jsem sem nezatáh já, nicméně ok, akcentoval jsem je, přiznávám. Vysvětlit rozdíl mezi 10 lidma v tramvaji uprostřed města za 50 Kč/km a 10 lidma ve vlaku taženém naší nejmodernější motorovou mašinou s největšími odpisy za 110 kč/km je nad možnosti této diskuse, nezabývejme se tím. Pár registrovaných dva a vícekrát osobně znám. Souhlas že doprava nefunguje v ČR nejlépe, ale holt oba vidíme příčiny jinde. na rovinu - já v provozování zbytečné a drahé dopravy, která pak stahuje do bažin i vlaky, které jezdí přeplněné a zasloužily by si zlepšení. K.Mus.: ad daně - nejen nominálně, ale i procentuálně (vyšší mzdy). Bohužel je to tak, že Prahu opravdu užívaji všichni - kdyby nebylo Prahy, neměly by ani ty švejky odkud vyject. Cisalpino: autor takové odpovědi by v úřadě neměl dožít konce roku, ať jsou na Stč.kraji poměry jakékoliv. nějaké tištěné médium by ta odpověď jistě velmi zajímala. Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 01:13:16       Dnešní R 1256 stanice výstup nástup celkem Praha hl.n. 43 43 Praha Smíc. 0 26 69 Beroun 28 21 62 Zdice 19 6 49 Lochovice 7 0 42 Jince 10 4 36 Příbram 19 11 28 Březnice 28 Don't take life too seriously. You'll never get out alive. 242.216-0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 08:56:20       K soupravám... dnes posila na R 1243 samozřejmě nejela, na R 1240 taky nejela, na R 1249 asi pojede, protože na R 1244 tři vozy jedou. Zajímá mě však, zda posila pojede dnes poprvé /pravidelně/ na obratu R 1251/4... Jinak na R 1244 jede 749.107. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62858 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 12:41:04       Jistěže nepojede. Zatím v ČB nedodali dneska vůbec nic. Snad aspoň na R 1253 se třeba bude někdo obtěžovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62864 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 16:33:31       Navíc R 1244 by správně na R 1249 otáčet neměl. Minimálně ne v pátek, kdy se tím zbytečně přenáší případné zpoždění. Dneska: R 1241/R 1244 - 749.107+B249 (875)+BDs450 (333)+B249 (739) R 1249/R 1252/R 1257 - 750.701+B249 (875)+BDs450 (333)+B249 (739) R 1242 - 750.701+BDs449 (435)+B249 (812) R 1251 - 749.107+B249 (812)+BDs449 (435)+1×nic R 1254 - 750.703+1×nic+BDs449 (435)+B249 (812) R 1240 - 242.2??+B249 (719)+BDs449 (387)+1×nic R 1245/R 1248 - 750.704+BDs449 (387)+B249 (719) R 1253/R 1256 - 750.704+BDs449 (387)+B249 (719)+1×nic R 1243/R 1250 - 750.702+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+1×nic R 1255 - 750.702+B249 (708)+BDs450 koženka (121)+1×nic Dvojče 753.7 s 20 Wap na strusku projelo od Budějc přesně v 19:00. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 01:13:34       Žeby nepřipojování třetího vozu bylo vyháněním lidí ze Švejků? Dnes R 1250 ze Smíchova ca 75 lidí, za Berounem 80, za Zdicema 75, Jincema 65, v Příbrami cca symetrická výměna +/-35, totéž u R 1251. V Os 7913 ca 25 osob mezi PB a BE v 842. V Lochovicích křižování s 1254, kde se pochopitelně stálo v chodbičce... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62878 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 06:21:54       R 1251 byl minimálně u ČB na stojáka, podobně jako R 1253 (tam to bylo poněkud brutálnější). Spíš to ale zapadá do celkové dlouhodobé likvidace VHD na jihu Čech. Jinak R 1256 z Milína odjel s +100, ale mimořádně ne vinou 750.704, pouze se tam přetrhl nákladní vlak (zřejmě výše jmenovaná "struska"). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 08:24:05       Martin_zlivský: Včerejší 1253 byl z ČB skutečně brutální, až do Písku (jako tradičně) v obou vozech 8 lidí na kupé a po 40 - 60 cestujících v uličce. Celkem zhruba přes 220 lidí. Vzhledem k tomu, že jelo i dost malých dětí, jsem si sedl až v Březnici. • 749.107 » co je víc? • • http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 09:14:12       Co to zase bylo za MIMOŘÁDNOSTI ? Neví někdo ? 1253 asi nějaká škola - ale v pátek odpoledne ? Asi návrat z výletu. Ale teď, v říjnu ? Co na to Káem ? Mlčí ...... radši. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 10:03:11       Káem: To jsou pořád nářky. Musíš tu především opakovat to, co ti na švejcích vadí a to je provoz těžkých traťových lokomotiv se dvěmi či třemi vozy. Čili správně by tvé nářky měly zajímat ČD, nikoliv objednavatele. To, že desiro bylo a patrně dosud je na ČD sprosté slovo, by už ti konečně mohlo dojít. Ale je to marný, je to marný, je to marný. Viď?