| Autor |
Příspěvek |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 10:18:51 | 
|
Letiště Bechyně, resp."vojenský prostor letiště" byl před několika lety nově oplocen, poblíž brány vyrostlo několik nových budov a údajně uvnitř k renovaci budov stávajících.
Tím byly splněny nejzákladnější podmínky pro jeho zrušení, jak je v naší kotlince zvykem. Navíc popátrejte v paměti, kdo že odtud pochází a stále tam bydlí (malá nápověda "už tři měsíce ze zdravotních důvodů nepije"), tak bych se ani moc nedivil. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 10:32:55 |
|
V Bechyni na letišti dlouhou dobu sloužil, nebo ještě slouží, největší vojenský pako, z kterým jsem měl tu čest se poprvé a naštěstí naposled, potkat před 25 lety při záložáckém cvičení na budějovickým letišti. Ale možná, že stáří jej už změnilo...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 11:55:00 |
|
Onen pán, který odtud pochází a dosud tam bydlí, byl prý po roce 1989 jednou z vůdčích osobností bechyňské klaky, která začala velmi hlasitě řvát, že tam letiště a vojáky nechtějí protože kdesi cosi. Bohužel byla taková bezkoncepční doba, kdy takové euforické výkřiky měly větší váhu než pádné argumenty a armáda, resp. letectvo sbalilo krovky... Jeden ze stíhacích pilotů to prý kdysi trefně okomentoval slovy "Opustili jsme naše nejlepší letiště v Bechyni a přesunuli se na nejhorší v Čáslavi"  |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 12:20:13 |
|
Jeden ze stíhacích pilotů to prý kdysi trefně okomentoval slovy "Opustili jsme naše nejlepší letiště v Bechyni a přesunuli se na nejhorší v Čáslavi"
Tak ono jaksi když není čím lítat,tak nepotřebujem tolik letišť (jaký smajlík nevím).
Takže když stačí menší armáda,je lepší i menší počet letišť.Bechyně je zakonzervována.
Jestli je Čáslav horší nebo se jen pilotům+personálu+velení nechtělo stěhovat nevím,ale vzhledem k tomu,že na dráze se také dělají ne moc ekonomicky či koncepčně zdůvodnitelná rozhodnutí a ve státě taky,nedivil bych se tomu u armády už vůbec. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 19:01:27 |
|
.....................dnes žst.Rybník................
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 14:51:38 |
|
Dnes
Mn88622/23 210 029-5,708 006-2 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18926
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 15:37:16 |
|
Mn88622/23
Jen drobnost, v tomto GVD 88310/11.
|
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:40:35 |
|
Mcbain:Pardon moc se omlouvám. |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:30:53 |
|
Jak tak čtu o tom Křižíkovi obracejícím se v hrobě a touhách po novém E vozidle na Bechyňku. Řekl bych, že Hungry Bear má šotobohužel pravdu. Viděl bych tu jistou analogii s kořenovskou zubačkou. Pro tu taky (pokud vím) nikdo speciální ozubnicové vozidlo nevyvíjí... A přitom je to taková význačná technická památka.
Jo, a na Bechyňce by se mi líbilo třeba desiro  |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 07:44:37 |
|
Takže jako na zubačce necháme na pár kilometrech v příhodných úsecích nostalgicky viset trolejové vedení, v Česku samozřejmě nezbytně pod napětím. |
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 08:43:35 |
|
v sobotu 8.1.2011 jede M262.0209 do JIP Větřní,
odjezd z Červených Peček v 6,45 hod (os.z Kolína 6,30) a příjezd do Kájova je předpokládán v 13,30,
jízdenka jednotná režijní 300,- Kč,
trasa ČP - Ledečko - Čerčany - triangl Nemanice - ČB - Kájov,
v případě zájmu dohodneme i exkurzi v JIP.
Jiří Uher (jiri.uher@iol.cz) |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:04:53 |
|
Počátek: 05.01.2011 14:05 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 05.01.2011 16:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven. Náhradní doprava v úseku Nová Pec-Volary zajištěna.
Poznámka:
Střet silničního vozidla s vlakem Os 8118 mezi žst Černý Kříž - Nová Pec.Probíhá vyšetřování
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 15:14:10 |
|
Která 809/810 to byla?
Na 194 má být v dohledné době 5 přejezdů vybaveno světelnou signalizací. Co se týče realizace, tak první bude přejezd u žst. Křemže. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6714
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 00:17:31 |
|
Zítra na Lipence 210 038 a 708 006 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 00:19:10 |
|
Jen dolpním, že pro tu 210 038 to bude zřejmě poprvé .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6744
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 08:07:31 |
|
Na Mn z ČB do Kájova jede 751 364  |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 14:00:13 |
|
Včera Lipenka :
Osobní vlaky : 809.534-1.
Dnes Lipenka :
Osobní vlaky : Bohužel nevím.(nevím Motora)
ČD YETTI : 210.039-4.
Manipulák : 210.046-9 + 708.006-2. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 21:06:39 |
|
Dnes žst.Vyšší Brod-klášter
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 18:26:07 |
|
Bechyňka v ČT 24: odkaz |
námořník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 20:45:32 |
|
Tak dnes nám pan Kavka,minule pan Kosmata zase pěkně lhal do očí a klidně i do televize,jak se zkrátí lidem cestování z Bechyně do Budějovic.Zase se mi udělalo špatně.Ty lidi by jsem chtěl poznat,co takhle objíždí kraj za prací.A že fírové jezdí s vypnutou skluzovou ochranou,aby vůbec mohli jet a pak místo před sebe koukají na monitor je všem úplně jedno.Kupředu pravá,zpátky ani krok!!!! |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 21:59:05 |
|
Možna by bylo lepší tu reginu točit z Tábora do Horek co by na to pak řekly.Námořník má svatou pravdu,dnes ráno to byla taky bída.Škoda že přišly točit až v 11 hodin a v Táboře. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:41:21 |
|
No to jsem se chtěl zeptat, jak se líbí Regionovám na Bechyňce?? Čekám, že velice....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 15:01:54 |
|
Mladějov,Číslo příspěvku: 1778.
Máš kus pravdy,stačily by možná jen 2 mot.vozy 451/2 a nemuselo by se hledat v zahraničí.Stačilo by do 451/2 dodat napěťovku pro 1,5kV.Myslím že PRAS v ŠPK by to nějak sprasil. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:13:41 |
|
Velmi dobrá reportáž: http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/112083-tradice-krizikovy-el ektricke-drahy-je-v-ohrozeni/
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte  |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.177
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:16:54 |
|
V reportáži vyznělo částečné řešení...,které by bylo velice přijatelné pro obce,obyvatele a i personál.Jen chtít.A jak se říká,když se nechce,je to...
ale dost už nápovědy.Nějaké až seženeme vhodná vozidla,tak je místo regín nasadíme neberu.Do té doby už cestující na trati nebudou žádní,páč to pohodlné vozítko je vyžene.Pokud by to s tím nasazením nových vozidel myslel dotyčný skutečně,tak by měl bojovat alespoň za udržení stávajícího stavu,čili provozu žehliček.
Také je zajímavý poznatek...rychlejší obraty.Kde je řečeno,že se nedá na trati křižovat,(samovraty?) a kde je řečeno,že by to dobám pro cestující nevyhovovalo?Tak žehličky na trať a hurá do světa pro vozidla. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4196
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:05:57 |
|
ex fíra: 451 to by prosím nešlo bez rekonstrukce oblouků. A konkrétně v Táboře je to téměř neřešitelný problém.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.2.107
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:14:08 |
|
Oldcerry: jakou má 451 průchodnost obloukem? Regína má tuším +-100m, že by podvozkové vozidlo, byť o délce 24m mělo méně než 100m? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 19:36:13 |
|
749.241:
Doprava 4 nápr.osobních vozů se vzdál. otočných čepů nejvýše 19,5 m dovolena za podmínek pro čtyřnápr.vozy. (Tato vyjímka tam byla spáchána kvůli patrákům) Do té doby bylo - doprava vozů 3 nápr. a vozů 4 nápr. se vzdál.otoč.čepů nad 16m vyloučena.
čtyřnápr.vozy...Vozy musí být mezi sebou a s tažným vozidlem spojeny jen zcela uvolněnou
šroubovkou.(TTP)
Rozvor 451 je 20,8m respektive 051/20,6m (D2/1)
Jakým švindlem se tam dostaly REGIOSRÁČE nevím ...motorové vozy ř.810 při jízdě s přívěsným vozem Baafx nebo při jízdě spojených motorových vozů musí být spojeny s povolenou šroubovkou.(Co to je?)
Docela jsem překvapen že dle TTP tam 451/452 mají přechodnost. To je mi novinka, si myslím...
Ale vzhledem ke zkušenostem s patráky, bych tedy do 451/2 nešel... Ale bláznivá osobka dokáže lecos...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
námořník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:12:17 |
|
Tak a zase se mi i dneska udělalo špatně,když jsem se dozvěděl,že dráhy chtějí po Klubu přátel el.dráhy Tábor-Bechyně letos 28000 Kč za jednu jízdu!!!To je nádhera,to musí být pro starý nádražáky v klubu zase pěkný šok. A další je,když jízdy pořádá slavné KCOD jako loni.Bohužel dnes jsou u moci lidé,kteří by prodali i vlastní matku,aby něco vydělali...tak hurá pravá kupředu ,zpátky ani krok!!! |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:15:30 |
|
námořník: Podobnou částku chtěli i loni, ne? |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:33:07 |
|
http://drazni-jednotky.blog.cz/1001/rada-451-em475-1-452-em475-2- zabotlam
http://pantograf.tym.cz/aplikace/Pantograf.pdf
Tak tady jsem našel,že vzdálenost otočných čepů je 18 200 mm,
ale min. poloměr oblouku je 120 m. |
námořník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 09:07:34 |
|
Jo bohužel podobnou částku chtěli i loni,ale že díky klubu/bejvalé nadaci/se podařilo za jejich sehnané peníze opravit EM 400,to je v pořádku?Na to byla nadace dobrá.A jaké uměla udělat jízdy v četně tombol a doprovodných akcích,tak o tom ani nemluvím.Lidí jezdilo hodně a spokojených. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 10:03:49 |
|
námořník :
Ono to je hlavně tím ,že EM400 už pár let nepatří pod danný klub,ale pod NTM , danný klub ho jenom spravuje za peníze a KCOD danné peníze taky chce,ale nemá je od koho získat a NTM jim je nedá tak si je berou od danného klubu.... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.177
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 11:49:56 |
|
Zářný příklad:Za dobrotu na žebrotu.S konáním jízd v režii KCOD také dojde postupně k jejich zrušení...pokud si peníze nenajde samo,ale protože to je dost náročné na žádosti o sponzorské finance (dary jsou tak do tombol),tak to jináč dopadnout nemůže.Leda by to vzal ten Temelín,který by skutečně mohl v případě různých nařízení,zkoušek a schopného personálu dráhu provozovat.Už vidím jejich mluvčí,jak tam u Křižíka říká ty své nádherně se lynoucí řeči,že kdyby nebylo této elektrárny,tak by.. |
námořník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.165.211
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 11:53:06 |
|
No pokud tedy vím,možná se pletu,ale EM400 vždy patřila NTM,akorát jednu sezonu provozoval jízdy známý pan Šatava z JHMD.Ale ani tenkrát snad stále patřila tomu NTM.A taky je smutný,že už Klub kvůli nájmu není v původních místech,ale sehnal místo v místě dřívějšího stavědla číslo čtyři.To jediný zapomněli zbourat. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.180.250
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:20:56 |
|
Šukafón: krom toho, že tě vyrazili i z Velenický Sorbony, ti asi šel už na základní škole bídně i jazyk mateřský, což...
Posláno z mobilu. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:06:09 |
|
749.241 :
Jenže já v té škole jsem stále a akorát jsem sám přešel z oboru do oboru..... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6753
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 21:45:44 |
|
Pro Iva ...
8153 - 810 510
8509 - 809 208
(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 09:05:39 |
|
Pépa Rákos, 6753:
Díky
v pátek byla na 8153 810.215, v sobotu 810.510 |
Bardotka749051
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 15:18:53 |
|
Mohu potvrdit uživatel šukafon534 Opravdu dále studuje na ISŠ České Velenice . A je také pravda že vymýšlení patří k jeho oblíbeným činostem
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 00:27:20 |
|
BmbČ: Znám tam jednoho člověka, který byl dlouho u armády. Táta s ním byl na vojně v Sušici, on krátce po vojně pochopil, že tam nebylo tak špatně, a tak se tam vrátil. Sloužíval v Praze a potom nejdéle v Bechyni, mezitím krátce taky v ČB a Táboře. Je ročník tuším 1960. Je to tatáž osoba? |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 16:12:20 |
|
Dnes lipenka
Osobáky 809 534-1 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 22:26:38 |
|
Všd: Zřejmě nikoliv, i když věk by mohl odpovídat. Jeho příjmení začínalo písmenem P. Nechci jej zde jmenovat.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 16:54:16 |
|
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/112083-tradice-krizikovy-el ektricke-drahy-je-v-ohrozeni/
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 18:22:39 |
|
Tom754: Už to tu bylo - odkaz |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6783
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 19:39:51 |
|
Zítra se vrací 751 316 zpět na Šumavu ...
Pojede na Mn z ČB do Kájova na přípř. a pak dál ... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19027
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 22:44:52 |
|
Na Bechyňce by mohlo jezdit třeba tohle:
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 23:00:58 |
|
Mcbain: Nechybí tomu náhodou jedno stanoviště? (Nebo tam chcete připojit žehlu a z tohoto udělat řidičák?) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6809
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 08:48:53 |
|
Dnešní Mn 88 850 z Číčenic do Volar ve složení
751 316 + Daa-k + 6 x velké rakve .... moc pěkné ..... a ten zvuk ..... |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.237
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 16:21:27 |
|
...6 x velké rakve ...
Že by Strunkovice? |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 14:46:07 |
|
Copak se dělo ráno na bechyňce, že měl 28401 z Bechyně 27 minut zpoždění.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Štokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 16:48:17 |
|
Dovolím si menší ukázku z mé tvorby ,nejsem profesionál.
Poslední vlak :
Už poslední vlak jede, na trati do Bechyně
a přitom houká na bohyně.
Jež stojí na poli,
vedle nich stáli tažné voli,
jen smutně přihlíželi.
Žehlička s vozy už jede,
a prezidenta veze.
Snad je to jen sen,
a zůstane to jako sen.
Vytrhnu vás ze své země
Kterou jsem vám dal A zavrhnu od své tváře tento dům Který jsem oddělil jako svatý pro své jméno A vydám jej za rezavý železný klíč Vynesený z hnědouhelného povrchového dolu v sokolovské pánvi A předmět výsměchu mezi všemi salámy |
|
Tužtič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.17.128
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 19:51:54 |
|
Poslední vlak zaduněl na Duze
náhradní autobus válí se ve struze.
Silnice namrzlá, úplné zrcadlo
Dneska jet z Bechyně?
Co vás to napadlo!
 |
Tužtič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.17.128
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 23:44:30 |
|
Obnovení železniční dopravy na Bechyňce po 30 letech:
Poslední autobus opouští Bechyni,
odemknem nádraží, šotoušů svatyni.
Z povzdálí slyšet je nějaký zvuk,
k nádraží blíží se
Regio šuk.
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 18:33:41 |
|
Jezdí vůbec do Bechyně ještě nějaké manipuláky? Dlouho jsem tam žádný neviděl...
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 15:48:59 |
|
Dnes Lipenka :
Mn 888310/Mn 88311 : 210 029-5 + 708 006-2.
ČD YETTI : 210 039-4.
Lokomotiva 210 039-4 si přebrala jako vždy osobní vlaky.
 |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 17:42:46 |
|
Dnešní vlaky v režimu Bardotek na Šumavě :
os. 8108/9 - 749.051 + BDs + BDt +BDt
os. 18075 - 749.051 + BDt + BDt + BDs
os. 18076 - 749.252 + BDs + BDt + BDt
os. 8122/3 - 749.252 + BDt + BDt + BDs |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 19:07:53 |
|
na 8125 chcípnul motor ve Zl.Koruně. Šlo o 810.109.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 19:16:31 |
|
8122 přijel do ČB +15. Byla to ta klasika, co jela ráno.
Teď pro změnu míří manipulačně nějaká 809/810 - nasvícená!
Na 8106 byla 810.215
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Bardotka749051
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:30:03 |
|
IVO :
8122 v čele s 749.252 Měla Již ve Stanici Křemže 22 minut A Nabral to ve Zlaté Koruně Protože OS 8125 Zdech v Zastávce Plešovice . A do Zlaté Koruny ho dotáhla ČDC 742.
|
