| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:04:03 | 
|
Čínskej:
ale minimalne jeden cestak navic, lepe dva, zas tolik stat nebude a pak mi nejaka kolize 194/196 nevadi, protoze tudy za minutu procpu dva vlaky a ne jeden za pet minut.
Před časem jsem se na to ptal a dozvěděl se, že cesťák lze přidat jedině tak, že bude na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost, a tedy by prý nic moc neřešilo.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:29:36 |
|
To znamená, že se v ČK přesedalo a 814.113 otočila na 8106 a pak vezla 8113/12 > 8119/18. 8125 byla už normálně v 810. 8122 v sobotu 810+BDtax782.
Včera 8118: 810.077+BDtax782 024, 8125: 810.077+BDtax782 101+810.044.
Jak jsem se zmiňoval o tom, že 8122 jede oproti taktu u 3 minuty později (z ČK 17:04 místo 17:01), myslel jsem, že je to od včerejška, ale až včera jsem zjistil, že to je už od 12.6.2011.
8129: Protože v létě v 1-4,+ v Kájově probíhá odpojení BDtax782 (810 ho odstaví na vedlejší kolej a pak se na soupravu vrátí), proto odjíždí z Kájova o 10 minut později oproti taktu. |
PavelM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.174.70
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:13:56 |
|
Dobrý den, vážení, nezná někdo postup obsluhy pultu zab.zař. v Bechyni a pultu zab.zař. v Loučovicích, příp. i nějaký obrázek těchto zařízení.
Děkuji |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:24:31 |
|
dnes 8113:
ČB-ČK: 814.113
za ČK: 810.417
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Plap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:26:06 |
|
Zdravím, dozvěděl jsem se, že v tomhle jízdním řádu by už na tr. 198 neměly vůbec jezdit Regionovy (dosud jezdily na 18104, 18113, 18110 a 18119), dokonce jsem to slyšel od několika lidí, ale dneska byla spatřena na 18112 takže se mohla objevit i na 18111, možná i na 18102. Chtěl bych se tedy zeptat, jestli někdo neví zda dnešní nasazení bylo jen mimořádné, nebo tu RN bude jezdit i nadále, jen v jiné časy? |
Čínskej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.89.234
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:31:49 |
|
Mibl: A ze na pesunku u depa navestidla na nedostatecnou vzdalenost nevadi a i se dost vyuzivaji, a pak vadi? Vysledek je takovej, ze ten druhej vlak se ze stanice vyzene hned a pak stoji u depa. Bude-li cestak i na nedostatecnou vzdalenost, tak pojede dal. Kde je problem? A co byvala predvest odbocky Roznov? Ostatni navestidla dneska stoji prakticky jako driv a na nedostatecnou vzdalenost tenkrat nebyla... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:41:28 |
|
Včera na Bechyňce 814.169 a dnes 814.083.
V noci z pondělka na úterý 742.276+3xBtax
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:19:46 |
|
Vlakomil :
A nemáš fotku toho Bt 003-4?
Díky moc!!! |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 18:28:58 |
|
Karkule:
Mám jednu starší
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 19:32:35 |
|
Vlakomil :
Mnohokrát DÍKY!!! |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 17:39:04 |
|
Včera na Bechyňce 814.146 a dnes 814.012.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 16:08:51 |
|
17.12.2011 výročí 100 let tratě Rybník-Lipno
Rybník - Lipno, uvedená do provozu 17. 12. 1911 pod názvem "Vyšebrodská elektrická místní dráha", stala poslední místní drahou postavenou na našem území. Akcionáři byli převor kláštera ve Vyšším Brodě, který hospodařil v rozsáhlých lesích v okolí a majitel papírny v Loučovicích. Stavba trvala necelý rok.
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 17:19:27 |
|
Čouďák: Dobrá připomínka!
Lipenka byla nejen poslední českou lokálkou, také druhou elektrifikovanou tratí a tratí. Co se týče jejíhovzniku a trasování, takpřikládám studii, co jsem kdysi publikoval v jednom kulturně-historickém sborníku:
IVANOV, J.: Lipenka – jedna z podob železnice na přelomu století in: Dagmar
BLÜMLOVÁ – Jitka RAUCHOVÁ, Čas rychlých kol a křídel, aneb mezi Laurinem a
Kašparem. Kapitoly z kulturních dějin na přelomu 19. a 20. století, České Budějovice
2008, s. 34-39.
PS: Možná jsem to sem už dával, v tom případě se omlouvám, jsem trochu sklerotik a nepamatuji si to. 
PSS: Jedná se o moji prvotinu psanou ve druháku a třeťáku na vejšce, tak to tak prosím berte...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19979
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:29:36 |
|
stala poslední místní drahou postavenou na našem území.
Je otázka, co myslíte výrazem "naše území", ale na území dnešní ČR to poslední místní dráha nebyla ani omylem.
I když připomínka tohoto výročí je samozřejmě správná  .
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:04:35 |
|
Nebyla ani druhou elektrifikovanou na uzemi ČSR. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:37:30 |
|
Pánové,Vy jste hnidopichové!
Hirschberg-Polaun a Krawarn-Hultschin-Annaberg fakt nepočítám, protože to je iniciativa Pruska!
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19981
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 00:51:47 |
|
Pánové,Vy jste hnidopichové!
Hirschberg-Polaun a Krawarn-Hultschin-Annaberg fakt nepočítám, protože to je iniciativa Pruska!
To je reakce na co?
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19982
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 00:58:20 |
|
Co se týče jejíhovzniku a trasování, takpřikládám studii, co jsem kdysi publikoval v jednom kulturně-historickém sborníku:
Strašná slátanina, ta "studie"  .
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19985
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 12:35:10 |
|
Tak to nebudeme protahovat, po Lipence byla ještě zprovozněna například místní dráha (v duchu tehdy platné rakouské legislativy) Litovel - Mladeč.
Co se týče té zmínky o Polubném, tak souvislost skutečně nechápu. Elektrický provoz z Hirschbergu do Polubného byl zahájen v roce 1923, dříve na české území dorazil elektrický provoz ze Slezska v roce 1914, a to do dnešního Meziměstí. Obojí je každopádně ale až po zprovoznění Lipenky.
|
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 16:47:13 |
|
Turista_762: A která tedy byla ta druhá elektrifikovaná na území ČSR?? Já žil v domnění, že po Bechyňce (ta snad první byla, ne?) přišla hned Lipenka... |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 17:15:42 |
|
Kotec: Nevím, kterou trať má na mysli Turista762, ale pokud budeme budeme brát v úvahu železniční dopravu jako takovou (ne pouze "veřejné" tratě), napadají mě třeba úzkokolejky na Břasích (elektrický provoz od září 1908). |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 18:48:08 |
|
Lubochna. Dokonce tam jezdily prvni elektricke lokomotivy, v roce 1905. Proto jsem psal na uzemi ČSR. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 18:50:57 |
|
OK, McBaine, máte pravdu, já sem už nic nedám!!!
Pro BmbČ a ostatní: Prominte, ale nehodlám tu být chytaný na znalosti z Wikipedie a brožůrek.
PS: Tím neříkám, že ve studii nejsou chyb, ale slovo "slátanina" mě přijde, jak od 3xHonzíka.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 18:54:45 |
|
Dnes na Bechyňce 814.160.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 18:55:01 |
|
PS: Opravdu nestuduju, kdy byla otevřená nějaká lokálka na Moravě a která vlečka (protože u veřejné tratě v Čechách) rozhodně žádná elektrická trat nebyla.
Navíc to z hospodářsky-historického významu stejně nemá žádný význam, která lokálka byla dřív a která měla dráty. Ale chápu, šotouši se na tom ukájí, tak at McBain ukáže svůj um, má pole působnosti vyklizené.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 18:59:21 |
|
A jeste jsem zapomel, Trencanska Tepla - Trencanske Teplice, ta byla tusim 1909 a Tatranska elektricka taky driv. Ja mel ale fakt poprve namysli jen tu Lubochnu. |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 09:19:30 |
|
Ldm: Být Vámi bych se nenechal otrávit a kazit si předvánoční náladu.Vy a Bmbč si myslím sem přispíváte velmi kvalitním materiálem a jeden pán od Carga vás přeci nemůže rozhodit.. Oni ať se radši starají aby bylo co vozit . Což je vidět ta jejich činnost že.
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:12:01 |
|
Jsem zvědav Filipe jako to dopadne třeba se Strakonicema.
Příští rok asi bude Radomyšl chudší o vlečku pro ZD. Prý se má celá zrušit a ty cisterny co tam čas od času přijdou se budou vozit autama.
Na druhou stranu se toho taky moc nevozí, takže tam asi zbude jen teplárna.
Martin |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 15:24:17 |
|
Martin: No aspoň ta teplárna to drží,jen se bojím aby náhodou nějaký dobrák v Holešovicích neusoudil že by se to mohlo pustit třeba AWT..
No ale nebuďme pesimisti a radujme se za každý vozík ,třeba štěpky pro Plzeň (o tu prý v soukromém sektoru není zájem)
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:35:13 |
|
Dnes na Bechyňce 814.051.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.73.97
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 18:52:35 |
|
Martin2: jsou i mrtvější vlečky než Agro Radomyšl...když je kampaň a návoz hnojiv, tak se tam soukaj denně vozy po 5, co uvleče 742. Zrovna v Radomyšli mi smysl rušení vlečky docela uniká. Stáčiště je přímo v areálu, 300m od stanice, žádný převážení zboží z nádraží, DAM3000 dělá pěkně glo-glo z vagonu rovnou do zásobníků.
Ale jak praví jeden stínový ředitel od ČDC, tak výkony Cargu neklesají, nepřecházejí k externím dopravcům, ale trvale rostou...
Můj hrubý odHaD je, že Radomyšl by ročně mohla dát okolo 200vz, tedy průměrně 1vz za pracovní den. A je to výkon v rámci zálohy, takže neobsluhováním Radomyšle se ušetří úplný prd. Leda zrušit i Sedlici a pak 708 ve Strakonicích pápá. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:37:43 |
|
LDM: kašli na něj. Až předloží něco vlastního (a kvalitního), pak může kázat ( a to zatím asi nemůže). |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 23:55:04 |
|
Tak až do Sedlice se zajede jen občas za uherský rok. To ta Radomyšl je lepší. Aspoň z mého pohledu co jsem měl možnost odpozorovat.
Vlečka stojí jisté fixní náklady. Prohlídky, údržba, papírování atd... Plus samozřejmě doprava vozu, jeho přistavení a stáčení.
Kdežto bez vlečky fixní náklady padnou. Stáčení si zajistí řidič sám, jen mu někdo ukáže kam má stočit.
Nevím co konkrétně vlečkaře k tomu vede, každopádně jsem slyšel o penězích, že ho to vyjde v konečném součtu levněji a s méně starostma.
Doufejme, že je to jen drb a nic víc...
Martin |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8898
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 07:40:22 |
|
749241:
nemá smysl tě urážet,nadávat...ty to stejně nepochopíš a meleš a meleš si stále tu svou...
Možná jsi nepostřehl,ale už dávno nežijem před r.89! tzn je u nás více konkurence a monopol dráhy dávno skončil. Pokud je jiná přeprava levnější,tak holt těžko někdo bude ze soucitu platit dražší dopravu. Navíc kámen úrazu je u udržování vleček, platbách za DC a nově snad i za manipulační koleje.
Co se týče dalších přeprav. Já zjišťuji,že zde na Krp vždy něco plácneš a pokud ti někdo tvé tvrzení vyvrátí,tak se taktně odmlčíš a děláš mrtvého brouka. Možná bys měl více logicky uvažovat než něco napíšeš a zjistit si fakta - viz třeba tvoje uhlí pro Škodovku a nebo proč nejezdí tak často Mn do Boru,no protože jezdí od Domažlic a ještě s dvojčetem 742 kvůli zvýšeným přepravám. To samé Heřmaňák a jiné...
Tedy než něco plácneš, doporučuji zjistit fakta a nebo si dát za bukem facana na probrání.
A za domácí úkol si zjisti proč kusovky nechce vozit třeba AWT a jediný kdo se s tím crcá na hranici výdělku je ČDC. (ale nečekám,že to pochopíš...) |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 17:09:16 |
|
Dnes na Bechyňce 814.082.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.154.55
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 18:34:14 |
|
Už je to delší dobu, co jsem z přebytku času vedl hovor s "vlečkařem" ve Lnářích. Tam se jezdí ještě méně než do Radomyšle, kromě jarní nárazové kampaně +-v dubnu v podstatě vůbec.
Vlečkař pravil, že je s dopravou cisteren s hnojivem po kolejích spokojen, neboť na jeho nárazové přepravy nejsou automobilní přepravci "zvědaví" a ani nemají tolik cisteren na hnojivo. Jó, kdyby pro ně měl kšefty trvalejší, tak to bude hned jiná řeč. Kdyby si on pořídil jeden nebo dva kamiony, tak je přes rok neuživí...a vozidlo, které je vhodné k rozptylování hnojiva po polích zase do Lovosic nebo do Německa nedojede.
Motto: klesne-li výkon o 100%, rázem vzroste úspora o 100%. A o úspory, o ty jde především. |
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 18:22:17 |
|
Lipenka na zastávce Těchoraz nový přístřěšek pro cestující.
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 22:37:36 |
|
Dnes na Bechyňce 814.026.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 10:49:54 |
|
McBain: Strašná slátanina, ta "studie"
No tak to by snad stálo za to trochu rozebrat, ne? Proč Vám to shnrnutí faktů z 29 zdrojů připadá jako slátanina? Dovolím si vyslovit podezření, že je to čistě kvůli osobě autora.
Podle mě ten text má hlavu a patu (s opravdovými slátaninami mám bohaté zkušenosti...). |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:32:13 |
|
Bechyňka:
Lipenka:
Veselé Vánoce a šťastný nový rok 2012 Vám přeje Vlakomil.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Puma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:15:25 |
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:21:08 |
|
Dnes na Bechyňce 814.147.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 22:18:33 |
|
Platí stále provoz v pošumaví vlaků: Mn Volary-Číčenice 2x denně,Mn Volary-Kájov,Mn Lipka-Strakonice,Mn České Budějovice-Kájov,Mn Vyšší Brod-Rybník-H.Dvořiště???????? |
vitmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.165.206
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:20:51 |
|
Dobrý den
Mám dotaz prej mají jezdit 31.12 zvláštní vlaky v okolí Kubovi Huti z Vymperka bude je vozit lokomotiva řady 749 nebo něco jiného psali to v Železničáři ? A chci se zepat jaká Zamračená se dá očekávat a co bude mít za soupravu děkuji |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:00:57 |
|
Regína 814.147 zústává na Bechyňce i dnes. Vysočinská 814.011 z Tábora na 8378/9 do Jihlavy. Prostě žlutej mor kam se podíváš... |
Bardoťák_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 08:25:45 |
|
vitmar:Vypadá to, že barča bude zřejmě 051 nebo 100.A bude 5 Bdt. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 09:33:01 |
|
vitmar: a kde leží ten VYmperk ? |
Vim.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:31:20 |
|
Z F J: V jyžních Čechách přeci  |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:16:22 |
|
Vím: I já vÝm. Já jen že je rozdíl když o někom napíšu že "kouří pije" anebo že "kouří pyje".  |
vitmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.165.206
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 13:40:27 |
|
Omluovám se přepsal jsem se je to Vimperk |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:16:18 |
|
Dnes na Bechyňce 814.026.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4324
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 22:01:07 |
|
Z F J:  A jak zpívá Brutus v písničce Jí-py-jé
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:05:12 |
|
Teď slyším zvuk vlaku v naprosto netypickém čase (10.01), kouknu z okna a vidím z Vimperka do Strakonic přijíždět soupravu 810 + 010 + 810. Co se to děje, tak dlouhý vlak zde již léta nebyl viděn... |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:03:31 |
|
Dnes na Bechyňce 814.027.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:41:47 |
|
Křižíkovu remízu si za chvíli asi taky budeme moci odškrtnout. Vzadu už jsou vyvalené dveře, okna vymlácená, uvnitř i kolem bordel a nejspíš ubytovna místních bezdomovců a smažek....
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:07:31 |
|
BmbČ
A jak zpívá Brutus
Honzo ,ta znáš pravou bigbítovou skupinu? |
Plap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:16:27 |
|
pal: tak netypicky dlouhej vlak to zase není, vždyť takhle jezdí každý pátek z Vimperka na 18111 akorát v řazení 810+010+010. Ale co to bylo za ten dnešní vlak mi taky vrtá hlavou. V těch 10:01 byl ve Strakonicích?  |
Jíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:49:20 |
|
Zdechlá 18104-810+010 a pomocná 810 se stahovala do Strakonic. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.93
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 01:09:53 |
|
R_b :A zastupitelé města budou hrdí nato,že jim turisté,lační té slavné historie nadávají po všech možných koutech.Chtěli se projet po první elektrické dráze a místo toho je svezl žlutý hyperšmejd.Když chtěli vidět i vámi uvedenou budovu,tak viděli ruiny...
V cizině by se za takový přístup styděli...místní by se asi bránili,aby se takové kroky nedíly...
Všechno souvisí se vším:Rozdělení ČD na "výdělečné" Cargo,živící matku...oddělení osobky..rovněž živící matku.. (z čeho?Z platů radních????) neexistence lokomotiv Carga na trati...hoblující bangle ala tranzistor ničící koleje,které kopírují terén dle planů páně Křižíka...
Prodražení údržby trolejí,pod níž jezdí regiošmejdí...to jsou krásné ukázky toho,jak to být nemá.
Chytne se některý z mocných-nemocných za rypec a konečně opět zavede na trati provoz,ke kterému byla dráha postavena a kterou nám v cizině mohou závidět?Budeme ukazovat jak jsme chudí na duši a nevážíme si díla vybudavaného předky světového formátu?
Už letošní jízda mikuláše ukázala ubohost regionu...a přitom by se souprava elinky za jedden den projela i 2x.I zde se "asi" ale železnice nechce!!!!
Křižíku,probuď se!!! |
píšeš blbosti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.13.196
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 07:14:58 |
|
Mistře, hmotnost lokomotivy 742 je stejná jako u 113. Tedy jak by mohla 742 ničit svršek více než elektrické vozidlo jako E 113.
Zbytek netřeba raději komentovat, je to stejná snůžka nesmyslů. |
KPtrain
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.130.191
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 09:46:46 |
|
For "píšeš blbosti" ...snůžka... zřejmě podle vzoru "nůžka" Dík za chvilku smíchu |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:16:22 |
|
Snůžka... to bude asi něco z tělocviku resp. gymnastiky, provádí se snožmo (či sounož?), tedy zřejmě s nohama u sebe. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:10:35 |
|
http://budejovice.idnes.cz/na-zeleznici-z-vimperka-do-kubovy-hute -vyjede-cirkusovy-expres-ps6-/budejovice-zpravy.aspx?c=A111230_09 0617_budejovice-zpravy_pp |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:26:10 |
|
For "píšeš blbosti"...sám seš blbost a jediné v čem s tebou lze souhlasit je tvá zmíňka "netřeba raději komentovat" toho se drž...to ti půjde nejlépe |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63848
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:09:14 |
|
Z F J:
Co tam dělá ten obrýlený vetřelec?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8406
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 08:00:19 |
|
Dnes jede na Kubovku 749 253 .... |
749.253
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.16.97
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 18:32:02 |
|
Dnešní princezna (pardón strašidlo) se zlatou hvězdou na čele... :-))
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 19:18:33 |
|
Se zlatou hvězdou na nose:D |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 19:35:10 |
|
A na ČT24 odkaz
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 19:42:53 |
|
 Barča s podprsenkou.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
