| Autor |
Příspěvek |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 07:12:08 | 
|
Dnes opět Mn Kájov-Volary.Tentokrát s 751.223 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 14:59:46 |
|
Včera Lipenka :
ČD YETTI : 210 057-6 + 2x Bdt
Dnes Lipenka :
Osobní vlaky : 809 534-1 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7162
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:52:26 |
|
Na Mn 88 853 z Volar do Číčenic jede 751 219 a 751 223 - ta do ČB ... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19231
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 23:52:30 |
|
Dnes jede ns Mn 88 401 z ČB do Kájova 742 437 a 751 223 - ta pokračuje do Volar
Na Mn 88 853 z Volar do Číčenic jede 751 219 a 751 223 - ta do ČB
Můžete mi někdo tohle šumavský kolečko 751.223 vysvětlit?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7168
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:08:20 |
|
Jo, je potřeba odvézt Mn Kájov - Volary, pak se zpět vrací přes Číčky ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7169
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 00:12:10 |
|
Ještě doplním, že činná je jen v úseku Kájov - Volary ... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19232
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 08:21:20 |
|
Jo, je potřeba odvézt Mn Kájov - Volary, pak se zpět vrací přes Číčky ...
To jako ty dva prázdné vagony do Nové Pece?
 
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7175
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 08:34:44 |
|
Mcbain - děláš,jako by jsi byl na dráze první den ...
jiný stroj nebyl ...
Posláno z mobilu. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 10:31:36 |
|
dneska raní vlak 8102 Volary - České Budějovice dojel do Budějovic ze zpožděním 45 min. ,ale ve Zlaté Koruně měl jen 35 min. zpoždění .... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 13:24:34 |
|
jiný stroj nebyl ...
Opravdu nechápu, proč je k návozu dvou prázdných vagonů z Kájova do Nové Pece potřeba honit zamračenou a fíru po celé Šumavě.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7182
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 15:46:46 |
|
Mcbain - ty snad máš problém se čtením ? Dokázal sis najít kolik vozů jelo , tak se taky podívej jak to jelo ... |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 15:50:56 |
|
Pépa Rákos: že se na to nevys...š,furt sem něco takovýho psát-aneb cesta do pekel bývá dlážděna dobrým úmyslem . V Budějcích je holt práce dost..
McBain: K tomu tvému "honění" mašin a fírů: Je na to vydáno opatření ,které sis už jistě po upozornění zdejších informátorů proštudoval a mmch. zítra to jede opět a využije se to krom jiného k výměně loko ve Volarech ,kam se vrátí modrej mazlík opravený po vodňanské kolizi.
A že se vezou z Pece 2 vozy a z Plané nic? Dobrá vizitka práce obchodníků Carga-kamionů tu jezdí naloženejch kůrovčákovou těžbou až člověk 
Tak zdravím ze Šumavy,za chvilku bude zelený,pak houby,borůvky... my se tu nějak uživíme
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19234
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 18:44:11 |
|
ty snad máš problém se čtením ?
To chce klid.
Dokázal sis najít kolik vozů jelo , tak se taky podívej jak to jelo ...
To právě taky vidím .
A že se vezou z Pece 2 vozy a z Plané nic? Dobrá vizitka práce obchodníků Carga-
To je vizitka provozu Carga. S takovouhle "efektivitou" se silnici těžko konkuruje.
a využije se to krom jiného k výměně loko ve Volarech ,kam se vrátí modrej mazlík opravený po vodňanské kolizi.
Aby se zas mohl převážet hytlák i s posádkou 2x denně z Číčenic do Volar a zpět? Raději to tady moc nerozpitvávejte...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.158.116
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:28:36 |
|
2x denně po prázdnu z Číčenic do Volar, to je asi nácvik na štěpku do tepláren. Těžko na cvičišti, lehko na bojišti.  |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.231
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 23:13:07 |
|
Na jihu se obchodníci opravdu činili.Podívejme na Kájov,co se tam dříve vozilo a co teď.A není to jen Kájov.
A teď se tu bude provoz s obchodníky navzájem osočovat.Ale provoz může za to,že vozí jen hytlák?To snad ne. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.0.242
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 09:56:24 |
|
Na jihu se "činěj" i obchodníci v osobní dopravě... |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 15:14:16 |
|
Dnes Lipenka : 809 534-1. |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.231
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:12:16 |
|
749.241:
Jo,ty taky,za chvíli tam budou jezdit všichni autem. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19242
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 23:33:12 |
|
Ale provoz může za to,že vozí jen hytlák?To snad ne.
Samozřejmě, že ano.
Dřevo je velmi sezonní a spotová komodita. Teď se holt těží a nakládá jinde (třeba Jeseníky). Kvůli tomu, že třeba zas někdy k něčemu na Šumavě dojde není třeba 2x denně vláčet zamračenou a hytlák z Číčenic do Volar a zpět a doplňovat to okružními jízdami lokomotiv po stopách Krále Šumavy.
A do Kájova toho v rámci možností jezdí myslím víc než dost. Nezapomeňte, že papírna patří železničnímu nadšenci  .
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7679
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 07:38:51 |
|
Mcbain: ten okružák Kájov-Vol a dál na Číčky jako pravidelný Mn vozí PLM - habiliny. Lok. kromě úseku Ká-Vo je jako vagon. |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 09:20:54 |
|
Mcbain: Máte velmi naivní představy o těžbě dřeva ,resp. její sezonnosti a četnosti.Právě od loňského podzimu probíhá na Šumavě největší množství těžby od orkánu Kyrill z důvodu kůrovcové kalamity a rozhodnutí rady NPŠ a MŽP o těžbě v jedničkách a dvojkách zasažených broukem. No ale to my asi na Šumavě nemůžem vědět,holt v Praze to vidí asi jinak
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 09:40:31 |
|
Náklaďák, 9.3.2011, 19:12:
Jo,ty taky,za chvíli tam budou jezdit všichni autem.
Sice zde padlo, že kde není nabídka, není poptávka. Mně se zdá, že platí i opak: kde není poptávka, není nabídka |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.231
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 13:24:14 |
|
Mcbain:
Tak to si asi nerozumíme.To,že se vozí hytlák je důsledek práce manažerů.
Otázka druhá je,proč už to provoz nezrušil.
S tou těžbou dřeva bych věřil Filip_stožecký.
Tady bylo by co vozit.Ale buď je dráha drahá nebo někdo z manažerů spí.
No a s tím Kájovem ("A do Kájova toho v rámci možností jezdí myslím víc než dost.) - to jsem asi nepochopil.Ale vím,kolik toho do Kájova jezdilo - jak za vozby uhlí do JIP,tak po jejím ukončení od 1.1.1995.Můj odhad je takový,že to,co se odveze do/z Kájova nyní za 1 rok - to se odvezlo do roku 1995 za 1 týden.Tak jestli jsou tohle největší možnosti,tak ať to Cargo raději zavře. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 15:07:26 |
|
Dnes Lipenka : 809 179-5. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 15:41:08 |
|
Mám takové podezření, že v Kájově si již nedělají vlastní ceulozu. Před nějakým časem bylo bylo značně zredukované štěpkové hospodářství na úplné minimum a tudiš by mě nepřekvapilo kdyby s výrobou vlastní buničiny skončily úplně. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19244
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:03:57 |
|
Tak to si asi nerozumíme.
to jsem asi nepochopil.
Tak nějak bych to viděl taky.
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:27:26 |
|
Oprava v JIP. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 17:51:00 |
|
Zaslechnul jsem informaci, že Lesy ČR vypisovalo výběrové řízení na dopravce dřeva z oblasti Šuvavy a údajně ČDC zaspalo.
To by ale vysvětlovalo že na Šumavě je největší těžba za poslední roky a nákladní doprava na příslušných tratích je tak nízká.
Ohledně samotné těžby dřeva v souvislosti s pilou ve Ptení zaznělo že v současné době je ve střední Evropě nedostatek dřeva což způsobuje jeho vysokou cenu. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 19:25:39 |
|
Náklaďák:
V roce 1991 se v Kájově ve stanici pohybovalo cca 5000 tun zátěže denně. Většina do/z Větřní.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:07:45 |
|
Haldir: To víš,s tím se ti nikdo nepochlubí a pravdy se těžko dopátráš.. Ale jedno je jisté,že je poněkud paradoxní jak Národní park Šumava (paskvil 1. třídy v současné podobě),který by měl jít příkladem v ekologické dopravě dřeva ze svých lesů k zákazníkům,tak naprostou většinu produkce vozí na kamionech. Samozřejmě je to vše dobře "zdůvodněné" proč to nejde po železnici.(ze strany NPŠ) Ještě že aspoň nějaké lesy patří pod VLS a něco LČR,kteří "zachraňují" jedinou tradiční komoditu tratí horské Šumavy.
Mělo se vozit dříví z Brloha (nad Vimperkem). ČDC dalo lidem seznání,velké plány a nakonec  .Nelze ze všeho vinit obchodníky ČDC,to by nebylo objektivní. Prostě jedno s druhým a výsledek je takový,že např. N.Pecí projíždí v průměru denně až 20 kamionů s dřevem (jistě nepřeložených) a dráha jede s hytlákem. Tento údaj jsem si "nevycucal z prstu,ale kolega co bydlí v Peci ,tak nedávno při práci na domě počítal....
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 10:46:33 |
|
Filip:To je fakt,Stránský se ŠUNAPem by měl vozit ekologicky drahou NE gumokoly.
Mě pobavilo jak najednou musí být předěláno logo parku,vadí ten suchý strom uprostřed v logu,tohle oni řeší  ,přitom je to logo poměrně pěkný a tradiční. |
Byrot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:47:48 |
|
Otázka je, zda dráha má zájem něco vozit a kolik za to chce... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 13:48:33 |
|
Otázka je, zda dráha má zájem něco vozit a kolik za to chce...
Ano, to je úderná myšlenka!
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 14:59:28 |
|
Dnes Lipenka : 809 534-1. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 15:40:19 |
|
A proč si myslíte, že to vozí "park"? Ten to snad akorát nechává těžit soukromý dřevařský firmy a pak to prodává v kládách, ale kvůli tomu to nemusej jeho ouředníci ani vidět, natož brát do rukou nebo na kamion. Spíš se zeptejte zákazníků, co si to odvážej někam na pilu, proč nevyužívaj skvělý služby a vlídnou náruč matky dráhy |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:31:02 |
|
No když jsme už u toho slavného "Parku"-tak s nástupem nového "universálního" ředitele p.Stráského najednou je na světě rozhodnutí těžit a zasahovat proti broukovi i v "jedničkách",což byla doposavad věc,přes kterou "vlak nejede a neprojede".No a najednou to jde ... Sice už je po vrcholku kůrovcového rojení (vloni),takže je to jaksi na.. ,(to se mělo rozhodnout před lety,.ale takhle je v té naší kotlině české se vším (DPH vyšší,nižší,jednotná,snížená atd..) fakt by člověk z toho blil..
Aspoň příznivá zpráva -modrý mazlík 751 316 po ťukanci ve Vodňanech se opět navrátil na šumavské tratě a v Protivíně se houfují kontíky na štěpky-Netolice pojedou snad již příští týden.
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:46:32 |
|
Filip:To s Mazlíkem je fajn.Netolice jakbysmet,co bude tu šťepku vozit?snad ne lokomotivy?
Mr.Stráský je holt specialista na nastolení pořádku na Šumavě až do posledního stromu a brouka,škoda,že brouk nežere kamiony.. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:59:58 |
|
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3782-Po-Bechynce-jeste-elek tricky/
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 23:44:58 |
|
Sice v článku není o železnici nic, ale někoho by to mohlo třeba zajímat... Když už se tu o té Šumavě psalo.
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 93738 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7195
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 06:08:01 |
|
Dnes na Mn 88 401 z ČB do Kájova 742 283 + 437 + 8 vozů .., |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:56:26 |
|
Dnes Lipenka :
ČD YETTI : 210 057-6 + 2x Bdt.
Manipulák : 210 038-6 + 704 003-3 + 3x Eas. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 12:23:09 |
|
Dnes:
210 057-9 +2x Bdt. |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 15:50:28 |
|
Dnes:
Mn 88310/11 210 054-3+704 003-3 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19276
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 00:36:29 |
|
Dnes (včera) dojel snad poprvé letos manipulák až do Bechyně, dovezl 3 prázdné Easy (a další 2 do Malšic).
A v Táboře čeká 5 "placatých" do Sudoměřic u Bechyně.
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:42:23 |
|
Mcbain: 2 Easy dnes dopoledne nakládali v Bechyni u rampy dřevem. 3. vůz stál odstaven na místě kde se vykládá uhlí. Myslíš, že můžu počítat s tím, že to dnes povezou zpět do Tábora?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 19:53:09 |
|
Před chvílí v Bechyni:
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.205.248
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 20:01:42 |
|
Kristovydrahýrány, proč si na ten noční Mn nevezmeš stativ? Byly by z toho aspoň použitelný fotky, když už se tam trmácíš... |
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.66.209.11
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 19:09:57 |
|
Od 1.5. TS756 bude r.749. Nevite nekdo jaky vozy bude? (TS756 = 8109/8, 8115/4, 8121/0, 8127/6, 8113/2 a 8119/8). Dekuji. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.153.250
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 20:27:50 |
|
Mluvilo se o patrech (Bmto), čili by to mohlo být docela zajímavé. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 20:32:23 |
|
Dnes Lipenka : 809 179-5 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 09:40:43 |
|
Dnes Lipenka :
Osobní vlaky : 810 510-8
ČD YETTI : 210 057-6 + 2x Bdt
Manipulák : 210 054-3 + 704 003-3 + 4x Eas
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 13:49:59 |
|
Kraj počítá na léto objednat spěšňáky... Jeden na Veselí-Velenice a druhý Budějovice-Volary ,ale zajímá má mě kde na to vezmou peníze,když říkají že je nemají .... |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 22:04:42 |
|
Sukafon534: O Budějce-Volary se mluví už delší dobu a peníze by se i sehnat daly (v červnové změně škrtnout pár osobáků), o Veselí-Velenice pochybuju, důležitá vazba osobáků na pražské i brněnské rychlíky je co dvě hodiny ve Veselí v podstatě celý den zachována a spěšňák by svou jízdní dobou, kratší tak o 10-12 minut a absencí několika zastavení asi moc lida nepřilákal. Leda udělat v pátek v cca 18:40 z Veselí (odlehčíme osobákům v 17:45 a 19:45) a zpátky v neděli v cca 16:20 z Velenic (opět odlehčíme dvěma "sousedním" osobákům). V současné podobě JŘ tam narychlo roubovat nějaký spěšňák ale spíš, narozdíl od 194, nemá význam...Kór když by se na něj, jak je tu dobrým zvykem, nasadilo vysokokapacitní vozidlo s Vmax 80 km/h.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 17:37:52 |
|
Dnes Lipenka :
Osobní vlaky : 809 179-5
ČD YETTI : 210 057-6 + 2x Bdt
 |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:09:15 |
|
Jen tak pro zajímavost, instruktážní video z roku 1981, točené na trati Strakonice-Volary:
Křižování na D3 ( Křižování na trati se zjednodušenou dopravou) |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 08:38:43 |
|
Mám prosbu. Nevíte někdo kdy jelo naposledy něco nákladního z Kájova do Větřní? Díky
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 18:22:43 |
|
Mařin: Tak "něco nákladního" -to je jak kdyby tam jezdilo i něco osobního(a ono občas jezdí ,třeba bří.Uhrové s 262),tak něco nákladního třeba jako nákladní vagon pro fabriku pana Hanzalíka (ano,ano,jsou to jeho ty kamiony co brázdí naše silnice) a on je přesto velký příznivec a možná i v budoucnu provozovatel železnice,tak tomu tam díky jeho fandovství stále chodí vagony (pravda v míře neporovnatelně menší než za časů kdy to stálo za ho...).Obsluha do fabriky je možná celý týden od PO do SO ,plánována je každý den,ale spíše tak 2-3 týdně. Takže se ubivakuj na bývalé předávací stanici "úvrať" a buď trpělivý (ale spíše se zeptej dole v Gojau,abys tam neobrostl mechem..)
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:49:50 |
|
Filip: Díky. Na to abych tam čekal na nějakej náklad jsem línej. Já tam chci přijet "vlastním" vlakem Proto jsem se ptal jestli je vlečka pojížděná a tím pádem i sjízdná.
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:45:51 |
|
Mařin:Tak "vlastním" vlakem odtamtud do svého letního hnízda bude odjíždět např.cca 17.4 pan Uher se svoji 262 0209 atd... Tak aby nebyl nakonec na vlečce čilý osobní provoz
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:12:02 |
|
Já to plánuji až na srpen. A s vozidlem které už na jihu Čech asi hodně dlouho nebylo..
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
