| Autor |
Příspěvek |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 21:37:46 | 
|
1204 bude jezdit jako sólo?
DPMB
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4706
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 21:54:13 |
|
Ms222 - ty seš taky neuvěřitelnej.
a) co je komu v takové situaci po tom jestli bude jezdit jedna T6 navíc nebo ne¨
b) 1204 jakožto B vůz k předmětu doličnému se zajisté rovněž podrobí nějakým prohlídkám, kontrolám apod.
no a za cé, Béčkový T6 nejsou upravený k sólo provozu.
| 30 let od zahájení výroby třetí generace kupé Camaro |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.238.22
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 21:58:58 |
|
Šmerda je zaostalej, to se už ví. Je záhada že se tací dostanou na net. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 21:59:18 |
|
Ms222.
1204 stejně jako ostatní B vozy souprav T6 nejsou uzpůsobeny pro sólo provoz.
Leda, že by nějaké jiné T6 Béčko vypovědělo službu na delší dobu, aby je mohla 1204 nahradit. |
Kops
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.59.181
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 22:30:37 |
|
To: Verusha
Diskuse je od slova diskutovat a existuje řada způsobů, jak ji spolehlivě opustit - ale ty jistě znáte. Nikdo si tady neklade za cíl najít to ultimátní stanovisko, jak to vlastně bylo. Upřímně, mnohdy to (bohužel) není ani to oficiální, ve hře je mnoho faktorů. Nevím, s čím máte problém, že se tady někdo k okolnostem vyjádří. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 22:46:10 |
|
Kops: něco jiného je, když jde "o plechy" a něco jiného když jde o život. Předčasné soudy nikomu nepomohou a emocí neuberou.
Ano, nikdo si neklade za cíl najít ultimativní stanovisko, ale mnoho *** zde si přečte Blesk a maj hned jasno. Proti jejich příspěvkům si též dovolím bojovat. RIP |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 22:55:38 |
|
Zastávám se Verusha. V diskuzi se občas objevují dost ošklivé věci vzhledem k zaměstnancům DPMB-jel na červenou,pospíchal zbytečně a t d. To je nejen nekolegiální,ale zbytečně to jitří vášně. Já jsem jako strojvedoucí také trpěl,když byl pan kolega Břetislav Demel nařčen z toho,že v Moravanech projel návěstidlo se zakazující návěstí a ještě nedával pozor,proto přišel o život. Ve skutečnost se jednalo o opravdu nešťastnou shodu nepříznivých okolností a on byl naprosto neviný. Diskutujme,ale spíše než o vině třeba o tom,jak to udělat,aby se to příště nestalo-tak jako se už nemohou opakovat Moravany. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:27:18 |
|
Není bez zajímavosti, že ta oběť měla údajně 77 let. ... viz Brněnský deník
Dle včerejšího článku novinek.cz byla oběť středního věku. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:47:34 |
|
77 let let - oběť středního věku ...
No to souhlasí , vzhledem k tomu že za chvíli se bude chodit do důchodu ve stočtyřiceti ... 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:51:27 |
|
Šmerda je zaostalej, to se už ví. Je záhada že se tací dostanou na net.
A co teprve za pult tramvaje? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:58:05 |
|
Tam už vůbec ne. |
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 00:02:19 |
|
Takže jsem naštěstí viděl špatně. |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 13:11:59 |
|
Anti: A ještě to budou muset podepsat rodiče. |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 15:43:10 |
|
Další informace o nehodě tramvaje a trolejbusu v Brně:
http://brno.idnes.cz/ridic-trolejbusu-jel-mistem-tragicke-nehody- rychleji-nez-smel-p6w-/brno-zpravy.aspx?c=A110525_131000_brno-zpr avy_dmk |
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:28:59 |
|
A tady prozměnu je: Při havárii zemřel jeden muž, který seděl v trolejbusu.
zdroj: http://brno.idnes.cz/Clanek.aspx?c=A110524_143129_brno-zpravy_dmk |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:44:08 |
|
jak do toho článku může někdo napsat cituji: na nehodě se mohl podepsat fakt, že trolejbus byl už starý.
Kdyby tam misto 3219 jela 3194, tak by asi zavřeli Husovice za to co to vypravují za vraky. |
Rybin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.171.154
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:50:25 |
|
T2r: to tam místo toho trolejbusu mají poslat tramvaj, nebo co? |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:00:13 |
|
Rybin: ne, ale mělo tam být napsané, že na nehodě se mohl podepsat fakt, že trolejbus byl ve špatnem stavu a byl stary to bych aj skousnul, samozrejme neříkam, že 219 je novota, ale v té větě z toho vozu udělali totální vrak, což z momentálně z něho je...a mimochodem 1203 taky neni žádna novota.. ale vlastně je to fuk, jako o nic nejde )) ale trošku mě to naštvalo |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6160
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:12:39 |
|
Ty seš taky případ... |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:40:54 |
|
Mauricio: možná to vyznělo , že to beru vážně, to určitě ne, nedělám tady unáhlené závěry ani podobně, ale četl sem reportáž a ta věta mě dostala, mé připomínky nebyly nikomu irčeny nikoho se nedotýkají jen vyjadřuji osobní pocit z té věty |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5629
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 25. května 2011 - 23:16:30 |
|
T2r - 3219 i přes svou eM vizáž žádnej mladík není, holt rok výroby 1989.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 01:30:12 |
|
na nehodě se mohl podepsat fakt, že trolejbus byl už starý
Novináři opět určují viníka. Mladej, nevyježdenej, devět minut zpoždění, trolejbus z roku 1989, zabte ho.
| 30 let od zahájení výroby třetí generace kupé Camaro |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 07:54:05 |
|
na nehodě se mohl podepsat fakt, že trolejbus byl už starý
Docela by mě tedy zajímalo, jak by to přežila 21Tr nebo 25Tr  . To by se na nehodě podpesal fakt, že trolejbus byl nízkopodlažní?
EDIT: To jsou strašný bláboly v těch novinách.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza o.) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6163
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 08:22:46 |
|
trolejbus z roku 1989
Ano. Vyložená chyba řidiče, že ráno neřekl, že s tím nepojede, a nedostal třeba nějaký eMko. Tam by byla situace jistě jiná. Černý humor. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 09:50:27 |
|
Co novinář, to evidentně odborník  . Co dneska člověk musí mít za školy, aby mohl psát do novin tyhle supr články...?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 10:13:00 |
|
Janatak: však ja sem napsal, že to není žádná novota ,ale ja píšou zde jiní opravdu novinaří by měli u toho psaní myslet |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 12:55:01 |
|
Co dneska člověk musí mít za školy, aby mohl psát do novin tyhle supr články...?
Vím, jaké školy a jaké vzdělání mají výše odkazovaní autoři, ale nechám si to pro sebe, a jako potrefená husa se ve stejném duchu zeptám: Co dneska člověk musí mít za (auto)školy, aby způsobil nehodu prostředku hromadné dopravy? Ježiš, jsme jen lidi. Říká se to o vinících nehod, tak proč by to neplatilo pro autora článku v novinách?
| Nově registrovaný dlouhodobý přispěvatel. Na "Jsi novej, tak mlč" nereaguji. |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 13:17:27 |
|
Ad Fokus 1976 (11)
"Říká se to o vinících nehod, tak proč by to neplatilo pro autora článku v novinách?"
Neomylný není nikdo, to vím sám dost dobře. Přesto si dovolím povzdech. Pokud by řidiči čehokoliv (od kočárku až po metro) dosahovali chybovostí či nepřesností jako novináři, tak nám asi dost razantně klesá počet obyvatel... |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 14:14:12 |
|
Focus: Ono to bude tak trochu zazřanost vůči novinářům.
Nehci sem tahat rasismus, ale podívejte se na podání případu Vítkov novináři a podání případu Krupka, kde romové zřezali bílého.
Je to tak trochu i společností. Bohužel poselství médií informovat je už pár let pryč a nyní jde pouze o zisk. Kdo se podívá na zprávy jak na poli vyrostla bohatá úroda a jak se daří. Že se v nějakém kraji houfně opravují silnice.Ale každý se podívá na to, že D1 stála půl dne a div ne v on-line zpravodajství. To je s čímkoli.
Obávám se tihle řadoví novináři jsou na tom jako všichni. Policajt, který chodí po ulici si nemůže vybrat kam půjde měřit. Řidič MHD dostane ráno shnilou T3, ale protože to prošlo KP a zábrzdnými testy tak s tím musí vyjet. To samé novinář. Má příkaz mít sledovanost, v dnešní době i klikanost na články.
Tot můj názor na věc a média.
K nehodě se nemá cenu vyjadřovat. To není jako Ostrava, že prostě ingnoroval jízdní řád a vinik je vlastně jasný. Necháme se překvapit. |
Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.233.47
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 14:37:52 |
|
To jen neinformovaný čtenář si v hodně slabé chvilce může myslet, že novinář má za úkol psát pravdivé a zasvěcené články. Ve skutečnosti jsou tito placeni pouze za masturbační vyplavování adrenalinu čtenářů. A protože je mnohem snazší vyvolat negativní emoce, než intelektuální opojení, nebo dokonce radostné pocity, krmí nás většina žurnalistů do zblbnutí svým povrchně nasíracím, slovním balastem... Nechtěli byste snad, aby žurnalisté intelektuálně a morálně čněli nad své čtenáře? |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 16:46:26 |
|
Verusha: oni už novináři odsuzují řidiče že měl nějaké zpoždění? Vždyť to přece byla linka 37 (pokud jsem si všiml na fotce dobře) a ta tudy snad jezdí jen do vozovny, takže mne uviduje jaký že by to problém mohl řidiče nutit spěchat do vozovny, když v tu chvíli už ho snad nějaký exaktní JŘ netlačí, ne?
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4711
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 17:38:29 |
|
Xhost - "spěchání do maštale" je klasická věc, která se děje u každého jiného zaměstnání, kdo to nezná ať hodí kamenem. Někdy holt člověk nespěchá nikam a někdy zase potřebuje být o minutu dřív ve vozovně, aby o minutu dřív odevzdal desky, aby o minutu dřív stihl tramvaj, aby mu neujel vlak, který jede jinak za půl hodiny, aby doma stihl potkat ženu, která jde na noční, se kterou má dítě, o které se musí někdo starat... jen příklad, proč někdy jako lidé spěcháme.
Tomuto spěchání, které se navíc "traduje" víc než k němu skutečně docházelo, protože ne všichni řidiči jsou sebevrazi co jezdí s trolejbusem 250 v hodině, zamezil (jen částečně) RIS, protože za každé podjetí JŘ je řidič v součtu "ohodnocen", což platí i pro jízdu do vozovny - stále je to jízda dle řádu. Tento řidič měl dle "svědků" nebo snad i dle RISu sekeru získanou na Úvoze, takže nabádá to, to si přiznejme, k teorii, že mohl spěchat. Ale taky NEMUSEL, nikdo to neví, někteří svědci tvrdí, že zavíral dveře předčasně, no stejně tak podle obdobných svědků v jedné reportáži se trolejbus několikrát otočil kolem osy, pravděpodobně tam rotoval jak při havárce v sérii NASCAR, z čehož si lze udělat nějaký závěr, že ledacos je pravda, ledacos napůl výmysl a ledasco naprostá kravina. Vyšetřování je v nějaké neuzavřené fázi, řidiči nebyli snad ještě ani pořádně vyslechnuti, ale novináři si udělali výcuc z těch udýchaných výpovědí svědků, kteří se jim hodily "do dramatu". Nehodící se škrtněte. Pardon - opakuji, řidiče osobně neznám, v době nehody jsem byl na druhé straně Brna, z hlediska své pozice v DP mám snad jenom o chlup víc informací než průměrný diskutér zde - ale co mi fakt vadí, je novinářské "dělání viníka" za každou cenu.
Informace, že na nehodě mohlo mít svůj díl i stáří vozu, je už téměř komickou vložkou. Trolejbus, ano, je to 22 let starý vůz, byl v roce 2007 na GO, měl řádnou TK, a nevím, co by na tom voze muselo být jinak, aby se nehoda stala jinak nebo vůbec. Má na to vliv zmatnělý lak? Nebo orezlý plech pod stykačema? Nebo vyšisovaná sedátka? Jsou brzdy na voze z roku 2003 lepší než na voze z roku 1989, který měl v roce 2007 GO?
Nechápu.
Příspěvek byl editován uživatelem Vjěruša, protože neumí psát na klávesnici.
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.)
| 30 let od zahájení výroby třetí generace kupé Camaro |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 19:28:34 |
|
Verusha: dibče naosané a naoristi sizhlasím |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:30:31 |
|
Prosím? Baví vás provokovat? |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:31:11 |
|
Mám dotaz, to modré plexisklo používané v kabině řidiče bylo jenom modré barvy a nebo bylo i v barvě hnědné. Pokud ano, prosím, máte někdo fotku?
Díky.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:46:05 |
|
1714: co to je za stroj? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:50:02 |
|
Bývalý pisoárecký služební vůz T2 č. 4122.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 20:51:58 |
|
Str: Je to služební vůz 4122 zachycen v květnu 2004 mezi zastávkou Hlavní nádraží a Nové Sady.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 21:05:41 |
|
T2r: asi se ti na klávesnici zpřeházela písmenka, doporučuji servis  |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6167
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 23:53:31 |
|
doporučuji servis
Ale uživatele  |
Kerim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 00:35:40 |
|
Lidičky, zasílám Vám obrázky právě s barevnýma nátěrema, jsou to tramvaje s porovnávání s vlajkami města. Totiž v Praze T3 má souvislost s vlajkou, ale ostatní tramvaje KT8, T6, 14T, 15T s tím nesouvisí s vlajkou tramvaje. Víte o tom někdo? Ještě taky další města je to Most, Liberec a Košice, která nesouvisí s vlajkou. Přísli jste na to? V Bratislavě je nový nátěr celý na červeno s nápisem „Bratislava“ v budoucnosti plánuji natřít celou tramvaj na červeno? Tak co na to říkáte všichni co jste tu? S pozdravem.
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 00:59:38 |
|
Zajímavý nápad, mně se líbí
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 06:58:20 |
|
pardon, chyba klavesnice, psal jsem , že souhlasim s verushou s článkem.
a tady něco pro Kobra: nevim no co si myslet, asi vás baví jiní uživatelé, kteří plácají od verdiktu k verdiktu |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 06:59:45 |
|
sem pako to poslední souvětí patří mauriciovi |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 07:11:11 |
|
T2r: A právě proto je zde možnost editace příspěvku 30 minut od napsání - mohl jsi předchozí upravit a nepsat zbytečně další. Stejně nechápu, jak se zde může objevit tvůj příspěvek č.153 když je zde možnost náhledu, kde by si každý měl své statě zkontrolovat... To po sobě vůbec nečtete???
Kerim: zajímavé srovnání, díky za něj. Sám jsem zvědavý, zda někdo něco doplní.
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 07:59:34 |
|
Kerim: Ten červený bratislavský unifik "Little Big City" by měly postupně dostat všechny vozy.
Celočervený (jednobarevný) nátěr se mi líbí daleko víc, než jakékoliv možné i nemožné kombinace barev, pruhů, či vln. Například naše souprava 1637+1638 by mohla být vzorem pro nový brněnský unifik.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 08:12:14 |
|
Agent: Souhlasím, unifik ala 1637+1638 by se mi taky líbil. Považuju ho za hezčí a zajímavější než pruhy 100krát jinak. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5632
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 08:29:55 |
|
Problém u červeného laku, ať je kombinací s bílou, nebo celočervený, je ten, že se brzo vyšisuje, případně u oprav a následného přelakování se ta barva málokdy trefí (anebo je stejná, ale pak je patrný rozdíl staršího a nového laku) a pak to dost bije do očí. Stačí se podívat na starší Anitry, zvlášť na 1805.
U "Brno" laku viz 1637+38 by to bylo časem ještě markantnější.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 10:08:52 |
|
Ad Kerim (35)
Tento příspěvek pakří do komory Corporate design aneb firemní image, která se nachází v autobusovotrolejbusové sekci. Tam dám i svou rerakci.
(Mohli by případně ADMINI ten Kreimův příspěvek přesunout do zmíněšné komory Corporate design aneb firemní image?) |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 12:37:37 |
|
Když je tu řeč o těch semaforech, mohli by mě prosím znalí poučit, jestli mají čočky nějakou standardní (a z praxe odpozorovanou) délku v sekundách, takže řidič, který se blíží ke křižovatce bez preference, pozná, kolik má času a kdy mu tam asi spadne "Stůj"?
| Nově registrovaný dlouhodobý přispěvatel. Na "Jsi novej, tak mlč" nereaguji. |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 14:13:26 |
|
Kerim: u Litvínova u T3 vych dal fajfku... Ale jinak hodně pěkné a je to určitě zajímavý nápad.
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 14:52:16 |
|
1805 je vybledlá zejména i díky tomu,že z nepochopitelných důvodů,pravděpodobně díky horší kapacitě pisárecké vozovny,je delší dobu odstavena pod širým nebem. |
Kobra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 15:28:30 |
|
Ty barvy jsou vyšisované hlavně od mafry, ovšem bez ní se bohužel umývat nedá..
Doprava Brno: jelikož je odstavena dlouhodobě, zákonitě musí být na místě, kde nezavazí. Dislokaci Pisoárek moc neznám, ale předpokládám, že je to právě tam, kde stojí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kobra.) |
Domis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 21:16:16 |
|
Agent píše: Ten červený bratislavský unifik "Little Big City" by měly postupně dostat všechny vozy.
Tak s tímto si dovolím nesouhlasit. Ten červený nátěr mi nevadí, ale nápis "Little Big City" už ano. Opravdu je to unifik? Kam se to Slováci dopracovali...  .
Anglickej nápis na šalině nemá co dělat, navíc tomu velká část obyvatel stejně nerozumí.
A mimochodem, to už na Slovensku neplatí zákon na ochranu slovenčiny? Myslel jsem, že je právě pro takovéto případy. Podobný zákon by se hodil i u nás, když se tu angličtina tak nekontrolovatelně šíří.
Omlouvám se za obočku od tématu, ale musel jsem se vyjádřit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Domis.) |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 22:14:06 |
|
Dneska po osmé ráno byla spatřena na Lidické wana táhnoucí 1203 a hned za ní sólo 1204, obé směr hlavní nádraží.
|
Fafner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.251.254
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 00:43:38 |
|
Kerim: Most a Litvínov to má podle loga DPMML (viz. např. http://www.dpmost.cz/layout/index.php ), které je červenožlutobílé... tramvaje se tu ladí do červenožluté, autobusy do toho všeho mají ještě tu bílou. Jinak ta Astra je sice vyfocená v Mostě, ale jezdí vždycky mezi Mostem a Litvínovem (linka 4, potažmo 1). |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.235.99
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 02:22:00 |
|
domis: navic mi bratislavskej cervenej nater silne pripomina kopii nasi reklamy na 2xT3 na Brno, vypadala temer stejne.... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6179
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 15:30:48 |
|
Tak s tímto si dovolím nesouhlasit. Ten červený nátěr mi nevadí, ale nápis "Little Big City" už ano. Opravdu je to unifik? Kam se to Slováci dopracovali... .
Anglickej nápis na šalině nemá co dělat, navíc tomu velká část obyvatel stejně nerozumí.
A mimochodem, to už na Slovensku neplatí zákon na ochranu slovenčiny? Myslel jsem, že je právě pro takovéto případy. Podobný zákon by se hodil i u nás, když se tu angličtina tak nekontrolovatelně šíří.
Vidíš to moc černě. Je to identitita města, nevím, proč by se to nemohlo dávat i na šaliny - my máme B/R/N/O, oni mají Little Big City. A to, že je to anglicky - a proč ne? Angličtina je moderní jazyk, nevidím důvod, proč ho nepoužívat a stranit se ho (samozřejmě, že ne v kontextu s češtinou - věty typu "No on je ajťák a pracuje na kompjůtru" mě zvedají ze židle, ale pokud bude angličtina využívána samostatně, jako například v případě Bratislavského sloganu, nevidím v tom problém). Uvědom si, že žijeme v moderním světě a kdo se brání angličtině, případně jí nerozumí, jako by nebyl. Bratislava je město hojně navštěvované cizinci - a pokud na ně chceš zapůsobit (turismus je jeden z nejvyšších příjmů států), rozhodně ne tím, že budeš mít všude po městě (nedje totiž jaksi jen o šaliny) slovenské nápisy Malá Velká Bratislava.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 17:49:57 |
|
Vlezdop*delctví české, (potažmo i slovenské) je v tomto případě zkrátka do nebe volající.
Ani za bolševika nebylo všude tolik nápisů v azbuce jako je ted všude násilně propagována ta anglo-sasko-germánská hatmatilka. Myslím že žádný národ by se neměl stydět za svůj jazyk a nepodbízet se a prodávat cizákům.
Kupříkladu maďarština je pro cizince naprosto neznámý jazyk a přesto Budapešť není tak zahnojená angličtinou.
Pokud jako cizinec někam jedu, jsem tam na návštěvě a přizpůsobím se místním podmínkám. Nápisy v cizím jazyce mají své místo na letištích, velkých nádražích a hotelích. Při jízdě kupř. brněnským trolejbusem mě zajímá jaká bude příští zastávka, případně aktuální čas a takové ty běhající texty typu : University Of City Stupidity... jsou běžnému cestujícímu spíše na obtíž.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 18:52:15 |
|
Anti: zase to nepřeháněj, ty orientační anglické a německé texty tam jsou pro cizince docela dobrou nápovědou. A ani název další stanice a čas tam nechybí.
Snad tam chybí jen jediný údaj o odchylce proti JŘ, otázkou je kdo by to ocenil...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
