| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5405
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 22:06:21 | 
|
Trať mezi Vídeňskou a krematoriem je nachystaná na rekonstrukci, soudě dle vedle odloženého materiálu..
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 23:45:25 |
|
Janatak: Zdá se mi to, nebo se ty koleje na druhé fotce vlní jak žížaly? Předpokládám, že to na konečnej stav trati nebude mít vliv, ale vypadá to docela vtipně, že by z toho měla být rovná trať :-)) |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 00:01:18 |
|
Od 00:00 hod. 12.3.2011 do 23.59 hod. 20.3.2011 pojede linka 6 po trase Královo,Pole nádraží-Česká-Nám.Svobody-Hlavní nádraží-Vsetínská-Starý Lískovec,smyčka.Linka 5 pojede v trase Štefánikova čtvrť-Ústřední hřbitov v době od 5 do 23 h. bez ukončení vybraných spojů na Mendlově náměstí v intervalech 5 a 10 minut.Linka 7 je po dobu výluky mimo provoz. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5407
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 00:26:10 |
|
Majkl_bb - který koleje myslíš, ty v pangejtu, nebo ty, po kterých se jezdí? Křivý jsou všechny téměř bez rozdílu  . Bude při rekonstrukci přítomna i podbíječka?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 09:39:33 |
|
Tram T3G Line 3_Luxusní souprava se špíglem napevno!
Perfektní odpolední služba na (00307) s luxusní soupravou T3G 1607+1611.
Nebylo co řešit, až na konci služby, jsme všichni měli ve vozovně najíždět místo na 10 na 8 kanál (myčák), kde jsme museli sklápět obě venkovní zrcadla.. Levý šlo dobře, ale velký zrcadlo na pravé straně nešlo s držákem sklopit ani omylem. (U všech vozů i souprav musí jít špígly ručně sklápět)
Nějací koumáci v dílnách na GO, ho upevnili matkama napevno! Tak musel přijít mechanik a silou ho "sklopit", neboli urvat. Jeden se nestačí divit ?o)
Prostě tím držákem protáhli šroub s matkama napevno..By mě moc zajímalo, co by si s tím počal řidič někde na trati, kdyby mu stál v profilu kamion a nešel sklopit špígl, asi by se tím zastavila doprava na půl hodiny !?
http://www.youtube.com/watch?v=gLu9F_ILhMM |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 16:06:17 |
|
T3T 1630+1627 dnes na TBZ.
K2 1130 bohužel místo na rozpálení je na VP....
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 16:19:31 |
|
Tak som sa tu začítal a zaujímalo by ma, že či sa plánuje nejaká nová trať do Kampusu, či čo a v akom časovom horizonte by sa to malo začať budovať.
| "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 16:27:54 |
|
Maranatha: hovoří se tady o tom celou dobu... http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/tramvaj-ke-kampusu-povede- z-osove-20110202.html
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 17:38:06 |
|
Janatak: Myslím ty v pangejtu. Ty na trati nejsou křivý, to je skoro standard. Křivý koleje vypadají jinak :-) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5408
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 18. února 2011 - 22:36:44 |
|
Majkl_bb - jasně, v Brně je často křivost kolejí standard. Jinak podle těch složených kolejí to vypadá na výměnu žlábku za profil S49, tak snad to bude změna k lepšímu.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
OMH86
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.214.30
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 10:17:13 |
|
Kolegové,
Dostal jsem sr do Brna dneska.
Prosím, víte někdo, kam jsou dnes vypraveny RT6N1 a 13T s "novým" sedadlovým uspořádáním?
Díky |
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 10:37:49 |
|
OMH86: http://www.bmhd.cz/vypravenost/ jinak RT6 (jestli jezdí) jezdí na d-3 |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 3786
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 11:06:13 |
|
Náladovka z nočního Mendláku 
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 12:44:25 |
|
Janatak: sem se díval jak jsme tam jezdily že se tam bude neco dít. Jenom mě nenapalo že to budou měnit. Kolejí sem si totiž nevšiml jenom těch pražců.
Msl: 1130 sem si říkal jak jsme zatahovali dom že už by šla na VP. Měla v týdnu nějaké problémi a chcípla tak možná to urychlilo tu VP |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 15:50:07 |
|
Kolem 14:30 viděna 1803 na Líšeňské směr Novolíšeňská jako cvičná jízda.
Kometa je v  , ale jsem stále komeťák!
Dost dobrá hra:http://www.gamedesign.jp/flash/chatnoir/chatnoir.swf (musíte chytit tu kočku aby Vám neutekla). 
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Adamav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:21:45 |
|
Zdravím, 13:30 odjezd 1802 ze starky cestou 2x problém s rozjetím. Popis: Začínala tahat a najednou cuk a nic... po restartování vozu vyřešeno. Doufám že doteď jezdí :P
ICQ 420-182-669
Skype adamvavrinec
Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá. |
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:32:36 |
|
Odjezd ze Starky 16:50 se konal a těsně před 1802 jela 1803 na cvičné jízdě. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5411
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 17:35:02 |
|
Před cca čtvrt hodinou 1803 viděna na Minské jako cvička jedouc směrem někam na Bystrc.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
OMH86
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.101.33
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 18:54:52 |
|
díky za odkaz na vypravení, povedlo se chytit 1802 i 1803 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4306
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 02:01:37 |
|
Odkazuji na novou aktualizaci fotogalerie stránek bmhd.cz fotkami z oslav 140 let MHD v Brně a příprav na ně. Stojí za prohlédnutí.
http://foto.bmhd.cz/aktualizace/nove.php?idaktu=43 |
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 15:56:35 |
|
Tramvaják : A nemáš prosím ťa aj link kde je tá trať zakreslená v projekte alebo niekto iný kto sem prispieva či by mi nedal link na projekt tej trate, resp. aspoň keby bol zákres osi trate ako by mala viesť.
"No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!"
"SOR - tá paródia na autobus v rukách J&T?! NIKDY!" |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 16:15:34 |
|
@Maranatha: Modré tečky. ÚP
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5416
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:48:58 |
|
Pohledem na soupravu T3R.PV 1655+1656 toho času v unifik laku bez mcdonaldí reklamy:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:59:42 |
|
Koukám, že 1656 je další R.PV, co přišla o přední tablo. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:21:10 |
|
Kondra89: 1656 snad ani nikdy přední tablo neměla - je to jen zalepený výřez |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:30:00 |
|
Kondra89: T3R.PV 1656 a 1561 mají přední čelo s výřezem na Buse, protože na skříň VarCB3 nepasuje staré čelo.
Dále má takové čelo T3G 1640, která ho dostala omylem. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 21:36:30 |
|
Karlos, Mkzb: Díky za vysvětlení, měl jsem zato, že všechny R.PV měly kompletní sadu transparentů. |
Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.18.6
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 22:33:54 |
|
Díky tomu zaslepení předního čela u B vozů to vypadá tak dobře, že se zdá, jako by ten Buse panel tam byl, ale zdání klame. Navíc právě 1561 to zaslepení nemá a vypadá to jak pěst na oko nebo s prominutím budka pro ptáky |
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 16:47:37 |
|
Žumpa 1802 lítá venku a žádné foto? To se musí napravit
Omlouvám se za některé své popletené dřívější příspěvky, už si dávám pozor
sotomaniak.rajce.cz -> postupně přibudou fotky |
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 18:05:45 |
|
Proč Žumpa? Nějak nepobírám a toto pojmenování se mi nelíbí...
A to, že je venku není nic mimořádného. Hold si budeme na 2 RT6 (brzo možná 3) pravidelně venku zvyknout :-) |
Honza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 18:24:32 |
|
To je lepší (Malá) Žužu nebo Želmíra - když už na Ž, ale Žumpa mi zní trochu divně. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 07:57:12 |
|
Nic na Ž, ale Třetí sestra  . |
nereg.Vojtik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.71.113
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 08:15:06 |
|
Pro případné fotiče, dneska ráno na trati pouze 1803 (klasicky 12/3), na 4/3 se vyskytuje 1923. |
nereg.Vojtik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.71.113
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 14:53:47 |
|
Během dne již vypravena 1802. |
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 16:28:40 |
|
P.S. prosím neříkejte RT6 1802 Žumpa!
To už raději třeba Žouželka (to má v Brně tradici)
Jinak dneska opravdu jezdila na lince D3 , mám ji
i v dnešním videu z linky D4
http://www.youtube.com/watch?v=Fuh4lZgvR8s |
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 18:39:39 |
|
Žížalovitý želé už je lepší?
Omlouvám se za některé své popletené dřívější příspěvky, už si dávám pozor
sotomaniak.rajce.cz -> postupně přibudou fotky |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:13:29 |
|
Trolejtom - 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Renda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:38:02 |
|
za Žouželku se přimlouvám  |
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 18:39:26 |
|
TR6 - 1802 na 00304 s ranním přejezdem na D2
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 18:47:44 |
|
Dnes okolo 7:30 hod. ráno byla na Mendlově náměstí (d-6) měněna K2 1078 za 1049. Na 1078 pořád padali kolejnicové brzdy, lituji řidiče i stojící cestující při jízdě od kremačky z kopce.
www.paperworld.webnode.cz
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5426
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 19:39:09 |
|
1078 jsem teď viděl jezdit v soupravě 1098+1078.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:10:14 |
|
Nejenom K2 na d-6, ale dneska jsem musel ze šaliny vystoupit před zastávkou Soukenická, když jsem jel d-8. Před námi stála d-6 Porsche Klárka. Akorát dojel dispečink a a pomohl s rozjezdem. Co se tam stalo?
(Příspěvek byl editován uživatelem 1714.)
(Příspěvek byl editován uživatelem 1714.)
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:09:26 |
|
Dvoraku: tak K2 1078 asi ne, ta už jaksi nejezdí 
Jinak dnes ráno na 003 05 jezdila souprava 1630 + 1627 po opravě. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 00:42:26 |
|
vojtik: jj tak tak ta uz to ma za sebou |
BN30U
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.129.74
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 15:27:43 |
|
Dnes o třičtvrtě na dvě na Moraváku viděna solo 1670 po dílnách v unifiku na zkušebce. Mířila směrem do Medlánek. Nemá někdo pěknou fotečku Samary nasvícenou jarním sluníčkem? :-) |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 15:37:22 |
|
Pomůže mi prosím někdo s identifikací tohoto pisáreckého anonyma (foceno v pondělí)?
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:05:48 |
|
Klv:
Řekl bych, že to bude 1097, krátce po stržení reklamy. To by vysvětlovalo chybějící evidenční čísla. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:11:03 |
|
Klv: Můj tip je K2P 1097. Její "anonymita" mohla vzniknout stržením reklamy. Wang byl rychlejší
(Příspěvek byl editován uživatelem k.ondra89.) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:19:06 |
|
Navíc "klimatizaci" kabiny řidiče Trav-l-Cool mají z vozů K2P pouze 1080 a 1097, takže není co řešit. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:20:23 |
|
zdravim:...chtel bych se zeptat na 1541...bude nasazena jeste do normalniho provozu nebo už je konec a doslouzi v pisarkach...dííky ptám se protoze je dle meho nazoru dost T3M, ktere sou na tom hur a maji najete blize k vyrazeni...dííky |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:10:51 |
|
T2r: osobně si myslím, že se 1541 jěšte podívá do provozu z cestujícími. Ovšem Manil mě říkal, že na dělší dobu není předepsaná na mytí. Otázka je jak to bude vypadat po letošní čistce vozů T3M. Celkem 11 vozů by mělo ukončit sou pouť a právě bude do dvojičky chybět vůz s IGE (nový dveřní pohon s ochranou proti sevření). A jeden bez IGE bude navíc takže možná dojede k prohození těchto dvou vozů. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 21:44:25 |
|
jj diky nejak tak sem si to myslel...jen me treba udivuje ze by tady ten vuz mohl normalne jezdit s 1545 jako vždy a s měřakem by mohla byt 1568, ktera je odstavena a bez využiti čeka na šrotaci |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 23:02:50 |
|
Na chystanou reko tratě od Vídeňské ke krematoriu se pěkně kupí materiál...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4307
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 09:54:16 |
|
T2r:
1568 by už stejně nemohla jezdit, protože "dojezdila" normu km. Je více než pravděpodobné, že se 1541 s lidma sveze. |
Multi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 10:45:26 |
|
Použité pražce? To jsou z dráhy nebo odkud? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5431
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:04:33 |
|
Multi - je to možný, například z přestavby heršpického nádraží zbylo dost materiálu, mimo kolejí hlavně ty pražce...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Multi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:05:45 |
|
Tak pod šaliny to asi nevadí, mají menší rychlost i hmotnost... |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 12:27:14 |
|
Holt DP Brünn není Prag a tak je na prvním místě cena. Byť pražce budou mít někde na vlečce nebo odstavných kolejích za sebou cca 40 let, na jejich další funkčnost to nebude mít valný vliv. Z mého pohledu jsou na zlikvidování vlivem neúdržby svršku DPMB vhodné ideálně.
Jinak navážení probíhá pravidelně v noci za 0 provozu dvoucestným bagrem a hromadou promrzlých vazačů. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5432
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 12:41:03 |
|
Bobes - jsou to betonový pražce, ty tolik opotřebení nepodléhají, dalších čtyřicet let tu vydrží. Spíš jde o to, aby se trať opravila důkladně, ideálně aby se vyměnilo podloží a došlo k opakovanému podbití traťě. Pokud se bude šetřit i na tom, za pár měsíců je tu lochneska znova.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 16:22:22 |
|
Ty kolejnice jsou taky recyklát? Z minulých fotek mi to tak připadalo.
|
