| Autor |
Příspěvek |
Šoupátková komora
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 16:32:35 |
|
To chce kompletně vybagrovat,udusat,nasypat nový štěrk,ideálně pražce s pružným upevněním(Velký sen) a nové kolejnice..to celé podbít a je vystaráno na X let  )A popřípadě zatravnit  To by byla paráda ) |
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 18:37:55 | 
|
no pozor - vystaráno na X let... Bez údržby to bude zase za chvíli v... To, že se udělají nové koleje neznamená, že je hotovo... Je potřeba se o ně starat, pak teprve vydrží...
Je až s podivem, že podnik, který je schopen i ten největší šrot kompletně opravit a znovu poslat do provozu se nedokáže starat o kolejový svršek... |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:03:28 |
|
Příprava na společný provoz s ČD.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4560
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:24:25 |
|
Ha, konečně ten plánek někdo vyfotil. K čemu je to dobrý? Zdálky jsem si myslel, že to je plánek sítě šalin, ale je to fakt vlakový IDS.
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 22:16:54 |
|
No betonové pražce za normálních podmínek opotřebení nepodléhají vůbec, ovšem podle toho, co jsem slyšel, DPMB dokáže zlikvidovat i tyto. Mluvilo se konkrétně o vytrhaných "hmoždinkách" způsobené intenzivním provozem na nebodbité (dlouhodobě) štrece. Tak asi tak. Jinak kolejnice jsou nové. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 22:54:13 |
|
Verusha: Propagace ČD v IDS Né vážně, osobně občas nějaký ten vlak k cestě po Brně využiji, dovolím si tvrdit že cestování v něm je hlavně ve špičkách lepší než v MHD. Druhá věc je, že vlak v Brně dá využít jen v několika málo směrech v určitou časovou dobu.
|
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:33:23 |
|
Verusha a Rem: Vlakem nebo tramvají - dobrý téma ,o)
Train or tram_Cestujeme po Brně..
http://www.youtube.com/watch?v=3wGWtVKjnPg |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:41:59 |
|
Renda: co natočit tu služební T2R, co ji máte schovanou jakožto šatnu či co?
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Raději budu nahlížet na svět negativně a budu občas mile překvapen než abych na něj nahlížel pozitivně a byl neustále zklamán... |
|
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:57:33 |
|
Rt6n26: Odpoledne mám dlouhou zálohu, tož mohlo by bejt, pokud mě posun nevyžene.. ,o) |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:30:53 |
|
to by byla paráda, za a) jsem T2 v provozu nezažil a za b) by mě celkem zajímalo, jak zevnitř vypadají ty zaslepený dveře
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Raději budu nahlížet na svět negativně a budu občas mile překvapen než abych na něj nahlížel pozitivně a byl neustále zklamán... |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 3815
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:02:47 |
|
Když už je hezky a není taková kosa, že člověku přimrzá prst ke spoušti a foťák odmítá fotit, protože zamrznul...
Kačenění na Novolíšeňské:
A Juliánov... pan řidič z Albertky byl velice příjemný  
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 08:18:09 |
|
Nechci vám tu skátat zbytečně do diskuse, ale nejhorší co pro kolej lze udělat, je zasypat ji až po hlavy kolejnic drobným štěřkem. O nějakém opakovaném podbití nelze pak uvažovat a hlavně časem uhnije upevnění kolejnic......
Náchylné k tomu je zejména dosud v Brně hojně rozšířené upevnění kolejnic na rozponové podkladnice. Případné podbití akorát znamená vytržení kolejnic z pražců a vykolejení podbíječky .
Údajně se zcela nesmyslné zasypávání kolejí až po hlavy kolejnic v Brně dělalo kvůli tomu, že trolejové věžky neměly kolejový adaptér. Tolik vyjádření předsedy brněnského tramvajklubu, kterého jsem se na to kdysi ptal. |
Rendad2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 09:06:12 |
|
Rt6n26: Čekanice na záloze.. Něco obrázků z poklidné sobotní zálohy ve vozovně. Na přání z K-reportu jsem omrkl bývalou Služební T2 - 4121 nyní využívánou jako místnost pro řidiče manipulačního posunu ve vozovně Pisárky na 9. koleji.
K tomu ještě i stárnoucí T3 - 4123 Měřící vůz , zazimovaný plachtou na pantografu.
Jinak byl klídek, přes den jen Zkušebně kroužila Kotaska T3R - 1081 a jednou jsem byl na výměně K2 - 1088 co ji prý trochu zlobily brzdy..
http://www.youtube.com/watch?v=FOk0tLspXC8 |
Focus1976
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.102.136
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 20:23:13 |
|
Dobrý večer, daly by se prosím někde zjistit, případně sem vypsat, druhy služeb, jejich slangové názvy a orientačně časy? Myslím takové ty celodenní, ranní, trhané, zálohy, noční...atd. Moc by mě zajímalo, jaké pracovní režimy od-do mají řidiči. Díky, že mě vozíte! |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 20:45:15 |
|
Dnes večer na Hlavním dáraží vyjela z kolejí KT8 1705.
DPMB
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:06:08 |
|
Tak poté co jsem třídil fotky,jsem našel pár fotek z léta,tak jich sem pár dám.Pár jich pochází z výluky Česká.
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:14:55 |
|
Ad Bram: Jasné, že zasypání vede k neúdržbě a destrukci upevnění. Další důvod, proč se to tak dělalo byla obava až fóbie z roztažnosti obnažených kolejnic. Svou roli hrála i prokázaná vyšší hlučnost holých (samozřejmě nebroušených) žlábkových kolejnic.
Jinak po bližším ohledání musím konstatovat, že ti, co říkali, že i kolejnice připravené pro obnovu svršku u krematoria jsou rovněž "recyklát", měli pravdu. Patrné je to zejména na kolejnicích použitých původně v oblouku. Opotřebené ovšem jinak příliš nejsou. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:14:53 |
|
Focus 1976:
na šalinách je to asi, cca, takto:
4 - 12.30 ranní ( např. 4.05 - 11.54; 4.04 - 14.04, ale může být i 5.52 - 15.03 )
6.30 - 16 mateřinka, "matka"
10 - 20 celodenní, "celodenka" ( např. 11.03 - 20.10 )
12 - 20 odpolední, "přechodovka"
16 - 24 "pozdní"
22 - 06 noc ( busy začínají už po 20 hodině )
Ms222:
"vyjela" .... myslíte "vyšinula"? |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 00:27:47 |
|
Duš: chybí ti tam trhačka: např: 4.30 - 8.00 pauza a další nástup 12.30 - 17.30 |
Focus1976
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.210
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 07:53:50 |
|
Díky oběma |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 08:03:34 |
|
Dprm: Fotky super, zvláště krásně se dívá na to léto. Už aby bylo. Zima je fakt dlouhá.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 08:23:53 |
|
1714: A v půlce srpna, když už všichni budou na*raní na ty 35° vedra a někdo sem dá zimní fotky se zase budeme rozplívat, jak je v zimně krásně...
Buďme rádi za to co teď máme...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 08:27:30 |
|
Rez: To je sice možná, možná máš i pravdu, ale co se týká konrkétně mé osoby, tak jsem v době letních veder vůbec na to teplo nenadával. Pořád jsem radši, když je venku horko, příroda je zelená, než to, co je zrovna teď. Každým dnem se těším na toto více a více. Rozhodně se tedy v létě nebudu rozplívat nad zimníma fotkama.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:26:31 |
|
To já jsem na období podle nálady....teďka radši léto..a na podzim radši zimu...Jinak fotky mám i ze zimního období tak sem můžu pár přiložit.
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:29:08 |
|
Zdravim chtěl bych se zeptat na vůz 4121, jak to bude dál, jestli zústane i nadále tam kde je , nebo jestli se bude už rozpalovat...zajima me to skrz to jestli tam v ty vozovne nejak neprekáží..jinak dnes viděna KIKA na ZJ po SO...díky |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:30:15 |
|
právě renda zde psal, že 4121 je tam jak je, ale zajimalo by me jestli to bude dlouhodoba zalezitost napr jak u 1061 |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 15:23:22 |
|
Omlouvám se za neustále spamy fotek,ale nacházím plno fotek z výluk a podobně takže by se mohli i nějakému uživateli soukromě hodit.Dávám teda všem povolení na zveřejnění mých fotek i jinde.
Ještě jednou se omlouvám za dlouhý spam.
|
Focus1976
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.123.69
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 18:11:30 |
|
K dnešní nehodě na Lidické: zajímalo by mě, jestli se nehody s tramvajemi posuzují do nějaké míry také podle drážního zákona, podobně jako srážky s vlakem na přejezdu, nebo jen podle zákona o provozu na pozemních komunikacích... protože jestli kvůli krávě, co nevidí tramvaj málem na samostatném tělese při odbočování na širokou Lidickou ulici, stála půlhodiny doprava, to je cca 12 pořadí v každém směru (6x d-1 a 6x d-6), tak takové nehody by se rozhodně měly posuzovat přísněji... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4567
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:42:58 |
|
Focus - je to "normální" dopravní nehoda. Když pomineme, že klasické odbočování vlevo před šalinou je vůbec nejčastější nehoda s účastí tramvaje vůbec, není na tom nic zvláštního. I když je fakt, že nad nějaký rámec se to hlásí na Drážní ouřad. Je v tom hodně věcí - zda je příčinou nehody technická závada na tramvaji, zda řidič žádá technickou prohlídku, jestli jsou tam ranění, jestli je zdržení dopravy a teď ať nekecám nad tuším půl hodiny apod.
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:53:35 |
|
1714: Já se teda rozplývám nad Tvou češtinou. Tenhle příspěvek píšu ze Söldenu a věřím, že ta zima ještě aspň měsíc vydrží, nesnáší vedra a lidi, co by v našich zeměpisných šířkách sázeli palmy.
K té nehodě na Lidické - nedalo by se vymyslet nějaké signalizační zařízení- blikající LED, které by začaly svítit, když se přiblíží šalina? Na inteligenci řidičů IGK se očividně spoléhat nedá |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:08:33 |
|
Goldfinger - tam může blikat co chce, klidně celej alegorickej vůz. Když přehlídneš, tak přehlídneš. Nad některými nehodami sice kroutíme hlavou, no nicméně, kdo z nás někdy něco za volantem nepřehlédl a třeba ušel nehodě o malý kousek. Je však příznačné, že nehody se šalinama mají v dost valné míře starší auta se SPZ jako např. VYE, BOJ a tak různě , prostě lidi, co jednou za rok vyjedou do města a místo pedálů mají najednou kuplák.
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:21:42 |
|
Blikající LED ne, spíše vysouvací betonovou zeď a i ta by se musela často spravovat... |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:38:26 |
|
Renda: díky
T2r: už je a zatím i bude
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5436
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:32:37 |
|
1714 Zima je fakt dlouhá.
Jaká zima? Kde máš jakou dlouhou zimu? Mluvit o dlouhé zimě 28. února je přinejmenším divný, kor, když kalendářně máš zimu až do konce března. Kdy zima co do počasí začala? Někdy v polovině listopadu nebo kdy začalo sněžit, sníh se neudržel ani do vánoc, takže vesměs slabší standard. A že by zima byla kdovíjak krutá, to taky ne. No semtam mrzne, ale sníh naposled napadl začátkem února, teď po něm není ani památky a výhledem počasí má být teplejší..Takže naopak zima je letos docela krátká, téměř beze sněhu, ten není pomalu ani na horách.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:46:50 |
|
Zimu ne , už se těším na léto , až se začne v brněnských zase šalinách topit ... 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Roland František
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.6.252
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 01:07:17 |
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2063867
je to o kousek výš tady, kdy "5233" vložil fotku s mapkou vlaků v IDS JMK, hledám už dost dlouho, ale nenacházím. Chtěl bych tento obrázek sehnat někde v počítačové podobě nevíte někdo o něčem? díky |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 07:57:52 |
|
Já ho mám. Fyzicky jako nálepku. Je sice ještě bez znojemské etapy, ale můžu za drobnou úplatu věnovat.
Žebychom rozvinuli dražbu? Kdo má zájem?
BTW: Kika (1539+98) dnes na 00131.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 11:15:57 |
|
K bourání na Lidické: Podle tisku jela řidička auta z Burešky. Takže nezapomněla na špígl, prostě přehlídla šalinu. Což je teda výkon, ale holt se to stává. |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 12:17:36 |
|
Roland František: Na tomto odkazu je to schéma vlakových linek v Brně.
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 16:29:33 |
|
A hodně se to rozšiřuje. Dneska jsem to viděl i v 13T |
hugo48
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.98.238
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:21:45 |
|
Přidávám jednu fotku ze včerejška od Královopolského nádraží.
|
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:16:48 |
|
Včera okolo 19h vypověděla službu 1628+1629 (konkrétně B-1629) - měla vytržený propojovací kabel hozený za kabinou B vozu. Předpokládám ale spíš poruchu na B vozu (a nikoliv propojovacího kabelu), protože B-vůz byl naprosto vypnutý (i když měl pantec nahoře) a zezadu nakuplovali následující 1667+1668 z kurzu 3/13, takže jelo "čtyřče" T3P+T3P+T3R+T3R - pokračování asi na levou kolej smyčky Červinkova...
A včera taky 1630+1627 po VP na ZJ (3/800 - 10:16 spatřena na Mendláku ve směru od výstaviště, prokroužila smyčku na Mendláku a jela zase zpátky) |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:22:06 |
|
1630+1627 byla po VP už v běžném provozu. Zřejmě na ní před včerejší ZJ něco dolaďovali.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rem.)
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:29:38 |
|
Když podvečerní fotky z KrPole, tak proč ne z Juliánova ; a pro porovnání jedna s pozdně odpoledním sluncem. A do třetice jedna kačena, roztažená přes troje koleje.
|
johniiik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.154
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 00:14:38 |
|
Když kačenu, proč ne čekající večer na Nových sadech
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4308
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 02:01:35 |
|
Rem:
Spíš to předtím někde zdechlo.
Vlczech:
80003 je pisárecký kurz ZJ. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 10:38:49 |
|
Vojtik: poslední fotka suprová. Jen kdyby tam nezavazela ta 1088 (pokud podle CVR dobře vidím).
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5438
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 11:31:01 |
|
Asi před hodinou se přes Hlavní nádraží prohnala 1613 jak zkušební jízda po VP, kterak táhla zdechlou samaru 1669, taktéž jako zkušebku po VP. Souprava to byla velmi nevšední 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:20:53 |
|
Stále na své trase
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:47:54 |
|
Něco z archivu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:55:29 |
|
5233 - co to je? Linka 14 v podání K2R?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:56:54 |
|
Dnes byla na lince i 1801!!! Za tu 1078 se omlouvám asi jsem si ji špatně zapamatoval.
www.paperworld.webnode.cz
|
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:00:07 |
|
Dvoraku: Nic nového, byla venku už včera |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:23:32 |
|
Janatak: To číslo linky je tam jen z nostalgie.
|
Poklop D400
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.50.179
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 12:56:15 |
|
4. rozměr vesmíru = čas.
K2R03 1027 - rekonstrukce v PARSu v roce 1999
Zrušení linky 14 - rok 1995
Lze tvrdit:
- Linka 14 nemohla vozit BUSE panel
- K2R nemohla jezdit linku 14
Z toho plyne: někdo si hrál.  |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 23:57:30 |
|
Poklop D400: Thank You, Captain Obvious... |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 09:48:51 |
|
zdravim jenom pro informacci během prvních březnových dní šrotace vozů T3M ( 1535,1566,68,72 ) |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 09:45:46 |
|
V Brně jezdí slepí a hluší řidiči tramvají, jinak si to nedokážu vysvětlit....
Včera mne fascinovalo chování řidiče k vozíčkáři. Na hlavním nádraží z linky č.8 chtěl vystoupit vozíčkář. Spolu se svým doprovodem signalizovali, že budou vystupovat. Plošina v nízkopodlažním článku se ale nevysunula. Doprovod venku před vozem toto velice hlučně signalizoval řidiči, jaký je problém, ten ale spustil varovné znamení a zavřel všechny dveře. Ty u vozíčkáře doprovod zadržel, protože v jejich blízkosti byl právě vozík s nepohyblivým mladíkem. I cestující ve voze začali na řidiči křičet, že dělá něco, co by asi neměl. Marně, signál pískal a řidič chtěl zřejmě odjet. Díky neuzavřeným dveřím se mu to nepovedlo. Nakonec se plošina vysunula, tak mohl vozíčkář vystoupit. Řidič celou dobu byl zavřený u sebe v boudě a ani ho nenapadlo vystoupit. Asi by se měl nad sebou zamyslet.... Běžně, pokud je problém, tak řidič vystoupí a jde problém vyřešit, tomuhle se ale evidentně nechtělo. |
Penis_Honák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.135.12
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:12:36 |
|
Proč píšeš že "V Brně jezdí slepí a hluší řidiči tramvají..."
To co popisuješ byl snad případ jednoho řidiče, tak událost popisuj v jednotném čísle a neházej všechny řidiče tramvají z Brna do jednoho pytle! Taky se řidiči nedivím, když na mne nějakej paša cosi huláka od prostředka šaliny, ve voze je kravál od lidí, tak mu asi težko budu rozumět. Doprovod měl doběhnout k řidiči, klepnout mu na dveře a jistě by se dohodli. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 12:27:48 |
|
pokud by dřív neodjel ...
to v Brně není na žádost o plošinu tlačítko ? |
