| Autor |
Příspěvek |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:54:54 | 
|
Splítka v Marree, Austrálie Jde asi o 1435/1000 (takže totéž).
Zajímavý pro LBC je čas 13:02, kde je vidět přechod mezi stranami - a není na to potřeba jedinná výhybka, jenom správně navržené přídržnice.
Splítka v Peterborough, Austrálie Tady bych si přihodil na 2000/1435.
Zajímavý čas je 0:29 (0:23), kde je vidět vexle pouze pro jeden rozchod - a druhý je nezávislý. Další příklad je v 0:57 - kde je odbočná.
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 16:47:07 |
|
I toto lze najít ve vozovně 
Pravidelný prázdninový Babylonský závlek
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 21:34:25 |
|
Všechny tři "tygří" tramvaje dostaly nový kabát
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.  |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 11:11:06 |
|
...nejen tygří kabáty, ale i jiné věci se dějí ve vozovně, aneb drobná prezentace práce Dílny a kluků z vozovny... (brzy bude na trati).
A možná i památeční foto s trochou nostalgie... ???
(Příspěvek byl editován uživatelem Trainz.) |
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 14:25:17 |
|
Tak jsem včera šel kolem výhybny a 20 tam stále stojí, nic nového nepřibylo. Jen 82 se dostala na trať a 35 stojí místo ní a navíc otočená směrem na Liberec. Takhle bývaly připravené tramvaje na převoz při minulé výluce, ale teď to nevypadá, že by se 35 někam chystala.
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 14:25:47 |
|
Foto ze stavby:
A opravy:
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 15:18:44 |
|
Davelbc: Postup prací na stavbě umožnuje zvolit levnější variantu transportu }
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 15:30:27 |
|
Dílna: To je vlastně fakt, nějak mi to nedockvalo Vypadá to tedy, že 13.8. je opravdu splnitelný termín a možná i s málodenní rezervou.
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 21:03:55 |
|
Prosím někoho znalého o vysvětlení:
(neudělali soudruzi někde chybu?)
nemohu se ubránit pocitu, že položit pražce na přeložce naopak (= z "levé" koleje do "pravé"), napojovala by se kolejnice pro rozchod 1435 mm tak nějak lépe
Takhle nezbude, než to časem celé vytrhat  , zrcadlově otočit a vrátit zpátky - je to nějaký skrytý záměr? |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:00:34 |
|
malý bobeš:
určitě to nějaké vysvětlení má, ale vypadá do tak nějak typicky česky... |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:05:33 |
|
Předpokládám, že se v budoucnu bude napojovat pouze 1435mm, nikoliv splítka, tak v tom nebude problém, jen se ten kus k obloučku v dáli pak posune o 435mm do středu. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:07:48 |
|
typicky české to není  (já věděl, že to odněkud znám...)
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:36:09 |
|
Mir: Přesně tak. do budoucna se předpokládá, že trať do Jablonce se pouze přerozchoduje, tzn. jedna kolejnice se posune. Nevím, proč je to takto, ale začalo to tak na výhybně Nová Ruda, kde vložili třetí kolejnici na "špatnou" stranu. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:37:10 |
|
Pánové, nemáte někdo po kapsách fotoarchlívů, jak má být nastavována na 1435 ta část, co je za stávající stavbou (včetně přejedu na Tanvaldské - Nové Rudě)? Protože se pak ptám, zda-li není chyba náhodou tam, neboť je plánovaná splítka vůči zbytku města otočená a tudíž se ten následný úsek bude muset přehrabat celý...
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:43:17 |
|
Dovolil jsem si v rychlosti nakreslit schéma kolejí a pražců v úsecích, kde již 1435mm je nebo kde už jsou pražce připraveny. A něco mi říká, že ať se posune 1 kolejnice kdekoli, tak to ve zbytku bude špatně.
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 22:46:44 |
|
To zase stavěli nějací inteligentní lidé, kteří ani nevědí kudy ta 1435mm trať má vést.
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 23:08:29 |
|
Pro lepší představu ještě přidávám fotky:
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 23:33:48 |
|
Díky, fotka ě.3 byla ta, kterou jsem chtěl. Zbytek města je jasný, v rychlé jízdě archivem vyplaval. Takhle to vypadá, jako kdyby tam někdo chtěl otáčet podle Blavy.
V každém případě je nyní záhodno ty Y, co fotil Bobeš otočit podle města a vzápětí se hluboce zamyslet, kdy otočit ten kousek do Rudy (další výluka další rok). Otáčet celé město jaksi nemá smysl. Nebo je tu poslední možnost a to udělat "přejezd", na což jsem sem už inspiraci také dával.
Jak už jsem psal, osobně bych byl pro to, udělat mezi Rudou a Ústavem soc. péče či u I/14 smyčku.
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 00:18:44 |
|
Osobně bych řekl, že na té Nové Rudě je to kvůli menší osové vzdálenosti kolejí. Nicméně ty fotky můžou zkreslovat. |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 07:15:40 |
|
Pánové, já nevím co vymejšlíte za bejkárny.
V úseku U Lomu - Nová Ruda se přehodí jedna kolejnice o 435 mm vně, na začátku úseku (odhadem cca 50-100 metrů) se posunou i pražce... |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 09:32:03 |
|
Tady jsem si dovolil vypůjčit fotku, kde je ukázka přejezdu splítky z jedné strany na druhou. V reálu by to myslím mohlo umět chodit i bez jakýchkoliv jazyků... Je to určitě snažší řešení, než eventuelně předělávat celou trať.
Ale jak tu už bylo řečeno, splítka na Novou Rudu asi nemá reálný smysl, nicméně je otázka životnosti Y pražců (to nedokážu posoudit) - jestli se stejně nakonec nebude muset při změně rozchodu vytrhat celá trať a udělat znovu. Zatím si nedokážu moc představit, v jakém časovém horizontu se to bude dělat, jestli se toho vůbec kdy dožijeme...
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5877
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 10:05:09 |
|
nicméně je otázka životnosti Y pražců (to nedokážu posoudit)
Výrobcem udávaná životnost je cca 70 let (na velké dráze). Co z toho nakonec bude dneska nikdo neví, protože tyto pražce se reálně pokládají zatím jen relativně krátkou dobu.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 10:33:33 |
|
...pokud to je 70 let, tak to by vydržet mohly. V roce 2080 se v čase a prostoru stejně asi budem přesouvat trochu jinak než tramvají
(Příspěvek byl editován uživatelem MiR.) |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 13:28:48 |
|
Spíš mě to přijde jako kdyby si někdo "šetří" práci na budoucí zakázku s tichým souhlasem (ne)zodpovědného dozoru či zadavatele ...
Taky vcelku nic neobvyklého ...
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel |
|
terminál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.19
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 15:32:29 |
|
Pro všechny:
Aby bylo dahadům konec, tak trochu na vysvětlenou, proč se "obrací" třetí kolejnice zrovna tady a proč vůbec. Musíme trochu do historie.
1. město je jasný, je celé stejné, osová vzdálenost (mimo tř.1.máje - zde se to nestihlo odchytnout, ale je to jen kousek) 3 200 mm. Z tohoto plyne, že když si někdo v budoucnu vymyslí vozidla šíře 3,65 m, tak nejsou třeba stavební úpravy.
2. městská trať byla přestavována s předpokladem provozu na obou rozchodech, tudíž nástupiště nesmí překážet a je přizpůsobeno i trolejové vedení (zmenšený "cikcak" v obloucích).
3. Tramvajová trať Liberec - Jablonec nebyla nikdy plánována na peáž (jsou myšleny připravené úseky), tedy buď rozchod 1000 nebo 1435 mm včetně rozmístění stožárů TV.
4. A teď to hlavní. Proč obráceně. Vycházíme z průjezdného profilu, který vlevo a vpravo není stejný.
No, a protože Nová Ruda - U Lomu byla pojížděna původně pouze po jedné koleji a stožáry uprostřed, tak se posunutí rozchodu spojilo s možným provozem vozidel 1435 mm s šíří skříně 3,65 m.
5. Nikde jinde, než v předmětném místě, není lepší "přeskočit". Ono to na těch fotografiích není zcela vidět, ale jedná se o oblouky cca 1 200 m. Zde to jde ideálně, pro zajímavost se jedná o posunutí 2 x 74 pražců, tedy mimnimální náklady.
6. Pokud by se nestavěla trať na Dobiášovu, byl předpoklad úsek U Lomu - Fügnerova stavět jako poslední. Po změně stavu bylo zvoleno toto řešení, aby bylumožněn peážní provoz Fügnerova - U Lomu. |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 15:33:16 |
|
Dílno dílno a Vy už nepoužíváte na přejezdy fazolku 399?? Karoska lepší co?
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 16:01:06 |
|
Terminál: Skvělé vysvětlení, teď už to snad všichni chápou.
Peťan299: Používá se, dnes ráno jsem jí viděl u Lékárny.
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 16:21:20 |
|
Davelbc: 35 se používá pro manipulační jízdy s plošiňákem a vozem pro cívku. Desátého byla odstavena nad Lomem na koleji ve směru do centra, no a teď je vůz pro cívku na vedlejší koleji. Proto je 35 občas obrácena čelem k Liberci, zpět do Vr. to poté odcouvá. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 19:47:47 |
|
Peťan299: ??? Karosa není
Davelbc: Tak příště mávat a skákat pod kola 
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 20:03:55 |
|
Peťan299: Ve fotce je to napsané, že Karosa zabloudila, chvíli na to už si to šinula směr Kunratická.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 07:40:07 |
|
Zabloudila asi nebude to pravé slovo,spíš bych to viděl,že se tam něco vezlo nebo ještě spíše zkoušelo. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 19:16:17 |
|
Vozovna Jablonec n.N. ; Co je na ní jiného?
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 19:22:20 |
|
Změna rozchodu.
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 19:23:34 |
|
Dílna: Má faceliftovaný zadek... 
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 09:23:39 |
|
A co bude tedy oficiálně s 66? Tedy jestli to není tajemství...
| Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.27
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 18:15:32 |
|
Je. Nízkopodlažní T3R.LF s výzbrojí Škoda |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 19:04:31 |
|
Proč? Nejsou s ní, náhodou, v Plzni samé problémy?
|
J.R.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.74.60
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 19:49:01 |
|
Podbíječka v pilné práci v prostoru nové zastávky na místě staré Textilany (se divím, že to sem ještě nikdo nedal. Asi se kolegům fotičům nechce do deště...)
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 20:00:02 |
|
Jak se podbíjí ypsilony  ? To má nějak posunuté klepeta? |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 11:56:27 |
|
Kdo to nemá daleko:
podbitá je teprve kolej na Jablonec, na druhé můžete podbíječku vidět i dnes... |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 16:00:44 |
|
Počítám, že tam bude i zítra nebo ne?
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 21:48:00 |
|
Přiváží se k Vám podbíječka na traileru, nebo přijede po vlečce přes vozovnu? Předpokládám, že spíš to první. U nás v Brně to kdysi zkoušeli přes vlečku v Kr. Poli a vykolejili kvůli malým poloměrům oblouků, na něž podbíječka (jakožto železniční vozidlo) není zvyklá. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 22:17:47 |
|
Fitr:
netuším, po deváté ráno opravovali závadu na už podbité koleji u zastávky Mlýnská - chyběla celá kolej pro směr Jbc - Lbc + napojení obou od křižovatky k původní dvoukolejce od Rudy...
z obrázků vyplývá odpověď pro Mouku: podbíječka o rozchodu 1000mm těžko přijede po vlečce... |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 23:00:25 |
|
Přijela na šestinápravovém podvalu za třínápravovým těžkotonážním tahačem MAN. Ten by měl parkovat ve vozovně. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 23:02:34 |
|
Celé dopoledne jsem sledoval lidi, jak si to pěkně šinou po novém chodníku, co nevede nikam a pak se vraceli a šli po silnici nebo se boridili přes stavbu. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 12:25:35 |
|
malý bobeš: Byl jsem tam asi v 11 a stála na stejným místě, akorát vedlejší kolej. Odpoledne sem snad hodím fotky (momentálně mi stávkuje PC).
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.3
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 15:59:13 |
|
Dílno, mohla by jsi dohodit fotku nové skříně VarCB3 LF, budoucí šedesátšestky, která stojí na nefotitelné 12. koleji + vedle stojící stanoviště řidiče (pěkná skládačka )
Honza o: Podbíječka má vyklápěcí klepeta do boku, takže nejdřív podbije pražec pod metrovkou, pak je zvedné, mírně vyklopí a podbije kolej pro 1 435 mm. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:01:38 |
|
Tak počítač nakonec naskočil:
A fotky oprav:
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:26:00 |
|
Bude Leopard podbijet i v pondeli odpoledne/vecer? Pokud ano, jedu tam.. :-)
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:32:36 |
|
Zdá se mi to, nebo na té první fotce chybí třetí kolej?
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 18:53:55 |
|
Lbc_4ever: Nezdá se ti to, protože tam žádná není ani nikdy nebude. Z tohoto místa až do Jablonce bude pouze 1000mm. Až se jednou přerozchoduje, tak bude 1435mm, ale žádná splítka (třetí kolejnice) nebude. I proto je v místech přejezdů splítka obráceně než na městě. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 23:13:24 |
|
Lbc, Guldys: Naučte se číst, tohle se tu drbalo stránku zpátky!
|
Luky112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 02:04:17 |
|
Tady máte toho Mana co jí přivezl |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 07:02:46 |
|
Kalanis (1677): Já vím - však jsem nesdělil nic nového. Opakování je matka moudrosti. Obzvlášť, když se tu ty dotazy stále opakují... |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 10:04:57 |
|
No je krásné, že od Lomu do Jablonce se posune kolej ven až se bude přerozchodovat a tak ta vzdálenost umožní mít širší tramvajové vozy. jenže k čemu to bude dobré, když ta široká tramvaj přijede k zastávce k Lomu, kde bude pokračovat užší profil do centra Liberce? To se pak bude i tento úsek znova posouvat do šíře? Jinak se tam ty širší vozy nevejdou. Takže ta větší šířka mezi kolejemi 1435mm na trati od Lomu do Jablonce je zbytečná, když od Lomu do centra Liberce to bude ta vzdálenost kolejí menší, takže ta výhoda z úseku od Jablonce se smaže. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:19:55 |
|
Guldys, Kalanis: Tak já už příště radši nic takovýho nenapíšu, no...
| Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. |
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:57:48 |
|
3H: jenže Liberec širší vozy zatím neplánuje, jenom se jich nezříká. Až (jestli vůbec) dojde na to, že budou potřeba, nebude nutný překopávat celou síť.
Těší mě, že u DP někdo přemýšlí dopředu. Širší profil nestojí ani korunu navíc, tak je dobře že ho máme.
Lbc_4ever: Já v tom nic špatnýho nevídím. Žádný učený z nebe nespadl... |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 17:28:37 |
|
Luky112: Hm tahač až z německého GA-PA. Podbíječka je taky z Německa? |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 21:48:37 |
|
Já v tom viděl jedinou chybku: co takhle nebýt líný a zkusit pročíst diskuzi zpět nebo použít vyhledávání a zkusit to najít přes něj?
Dílna: Kdy plánujete přetah zdechlin přes nový úsek?
|
Luky112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 00:52:09 |
|
Lalinoddubu: To nevím odkud je |
