| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9527
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:45:24 | 
|
pane přecedo, co vás dovedlo k tak úžasně průlomovýmu zjištění?  
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 11:13:01 |
|
Zajímavá informativní zpráva o využítí Rychtářky dole v podkladech: odkaz
P.S.: Dopis pana Ženíška zastupitelům je ovšem taky zábavný.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14237
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 11:35:50 |
|
Chce to po mě heslo.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:35:47 |
|
??? Po mě to nic nechce.
|
idaho10
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:47:46 |
|
Jen pro informaci, kdyby to někoho zajímalo, je to taky plzeňské téma. V dubnu by měla být na místě Inwestu pláň, pokud demoliční práce půjdou dobře ... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9536
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 17:01:48 |
|
někde na webu je psáno, že DK Inwest má být zbouranej do 30.04.2012. jak to chce APB - Petr Březina stihnout netuším, ale není důvod nevěřit, že by termín nedal. to bude rodeo...
MJ: po mě to taky heslo nechce. nelezeš tam ze špatnýho počítače? nemáš v url https místo http?
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3377
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:30:05 |
|
No podle mých zdrojů stále nemají povolení k bourání a jen tak ho ještě nedostanou.
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:01:48 |
|
Po diskuzi v práci o nových zónách mám pár dotazů k POVEDu...Pokud je to moc OT, prosím adminy o přesunutí do vhodnějšího chlívku
Ty hranice jednotlivých zón jsou tvořeny na základě nějakých již existujících (správní členění to neni, ale třeba něco jinýho), nebo jsou tvořeny pomocí síťových analýz v GISu(časová dostupnost)a nebo hozeny od oka?
Proč nebylo před tvorbou počkáno na data ze sčítání 2011 aby se dala využít data o dojížďce? Když už byly teda tvořeny již nyní, byla využita od školáku data o dojížďce děcek, aby se daly simulovat hlavní přepravní proudy?
Máte liniová GIS data o jednotlivých linkách s nimiž by šly dělat časové simulace? (ArcGIS 10 to už umí dost pěkně)
Šly by sem postnout počty obyvatel(hlavní věkové kategorie) plánovaných zón?
Po opětovném shlédnutí plánku bych pak měl jako kartograf docela pochyby buď o kvalitě programu pro tvorbu a nebo člověka co to tvořil (blízkost zón kde jedna je modrá a druhá zelená, červená/oranžová, umístění popisků, topologické mezery u hranic s Brdy...) Upřímně mi to přijde spíš jako výsledek snažení v corelu... |
Alex2111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:11:43 |
|
Podle pozorování v (6) a (7) jezdí 13 od Olympie plná, na Čechurově už je nepohodlně naplněná, na Miladě se to změní opět na plný trolejbus, který se vyprazdňuje zejména U Plynárny a v Goethovce a na nábřeží jsme dojeli v cca 5 lidech... To jen pro info.
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.39
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:29:52 |
|
Informace JPP že na 27 bude jezdit 12m se zatím nepotvrdily... Uvidíme zítra.. |
idaho10
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:51:48 |
|
Pavel píše správně datum 30.4., tak je psaná smlouva. Momentálně probíhá vynášení a třídění dřeva,elektro,koberce... tak, aby zůstala jen konstrukce. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7007
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:03:15 |
|
A pak to chce zbourat ještě Tylovo divadlo nebo kostel na náměstí, dyť Plzeň má těch ócéček málo...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9538
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:33:59 |
|
m_k:
a kde se to teda zadrhlo? kdo to povolení vydává? že by Březina, kterej má údajně od Amadeus Plzeň plnou moc pro vyřizování demolice včetně potřebných papírů, neprotlačil aby mohl dělat? ale taky jsem si přečetl, že staveniště APB převzalo už 03.11.2011...
už to vidím, tady to je napsaný:
http://www.corsoamericka.cz/Amadeus-Plzen-pochybuje-o-duveryhodno sti-plzenskych-aktivistu.html
zajímavý je, že investorovi už asi taky došly věcný argumenty a tak aktivisty očerňuje. že by ale např. na tom svým webu zveřejnil celou EIA v pdf, to ne... asi je to předmětem obchodního tajemství a dá to moc práce, postnout na web jeden link.
saminhb:
možná máš lepší know-how než celej poved s krajem i městem dohromady
podle mě jsou ty zóny dílem zvyku (jak už to existuje léta) a vyšlizmu (takhle nám to vyšlo).
poslední dobou mi to přijde, že na většině důležitých postů sedí jednoduše řečeno trotlové ála ministr školství Josef Dobeš, viz případ ZEVO Chotíkov, ústní zmínka ředitele Sokolovský uhelný o jejich spalovně, otevřený dopis občanů zastupitelům, následný zaúkolování pana náměstka primátora Runda, aby ve věci sokolovský spalovny získal od ředitele Sokolovský uhelný písemnou nabídku. to ten Rund nemůže ředitele SU sakra oslovit sám bez toho, aby byl úkolován? proč tam teda sedí?
ale spíš bude můj názor jen zdeformovanej tím, že nemám dostatek informací a času tenhleten cvrkot sledovat... 
MMM:
OC? jasně, na náměstí, přímo mezi radnicí a kostelem s pěkným podzemním parkovištěm
to by bylo to pravý ořechový 
město to rádo povolí, Amádeus zaplatí a Březina ochotně postaví, tak oč běží?
|
idaho10
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:50:43 |
|
Mě osobně teda zbourání Domu kultůry nevadí, ale s..e mě to využití tohoto místa obchoďákem. Takových příležitostí se zde nabízelo, od dokončení Americké, ... škoda mluvit |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:59:39 |
|
zajímavý je, že investorovi už asi taky došly věcný argumenty a tak aktivisty očerňuje. že by ale např. na tom svým webu zveřejnil celou EIA v pdf, to ne... asi je to předmětem obchodního tajemství a dá to moc práce, postnout na web jeden link.
Na to jsou jiné - příslušné stránky. Ale investor chyby v dokumentaci k EIA má, dodnes nevysvětlil, jak je možné, že se mu v jedné křižovatce posudku ztrácejí auta:
Zkoumáním podkladů k EIA byly zjištěny následující rozpory. Porovnáváme intenzity dopravního zatížení křižovatek v okolí OC Aréna, které jsou naznačeny na str. 44 (bez vlivu OC Aréna) a 43 (s vlivem OC Aréna) v roce 2013. Z tohoto srovnání ovšem plynou některé nesrovnalosti a nejasnosti.
K tomuto bylo dospěno následujícím srovnáváním:
1) OC Aréna přitěžuje křižovatku Americká – Denisovo nábřeží ve směru od OC navíc celkem 1240 cestami IAD (nerozlišuje se, jestli jde o přijíždějící či odjíždějící). Tento dopravní proud se rozmělňuje na směr Rooseveltův most (625 cest) a nádraží (610 cest). Rozdíl ve výpočtu 5 cest, lze přisoudit zvolenému modelovému způsobu zaokrouhlování. Směr ředitelství PMDP je podřadný a i dle simulace zůstává jeho vytížení neměnné.
2) Dopravní proud vyvolaný OC Aréna přitěžuje současné zátěži (zátěži bez vlivu OC) na Rooseveltově mostu celkem 625 cestami IAD na úroveň 10 725 cest za 24 hodin. Tato zátěž se v křižovatce Americká – Anglické nábřeží rozmělňuje na směr Mrakodrap a směr muzeum. Podle srovnání údajů ze stránek 43 a 44, přitěžuje křižovatka směr Mrakodrap o 60 cest IAD a směr Muzeum o 360 cest IAD. Směr restaurace 21 je naprosto podřadný a i dle simulace zde dopravní zátěž zůstává neměnná oproti stavu bez vlivu OC. Z toho plyne, že v této křižovatce se najednou ztrácí 205 cest IAD za 24 hodin. Není zřejmé, jak tento rozpor logicky vysvětlit.
3) Dopravní proud od křižovatky Americká – Anglické nábřeží se rozbíjí v tříramenné křižovatce Anglické nábřeží – Kopeckého sady. Srovnání obou schémat simulace plyne, že ve směru Kopeckého sady zůstává zatížení křižovatky neměnné. (což je ovšem trochu s podivem….)Tudíž přitížení směru k Bohemce o zmiňovaných 360 cest by mělo být ekvivalentní. Což srovnání údajů potvrzuje, i za křižovatkou je dopravní zátěž o 360 cest vyšší.
Laický závěr: Zatím co logika věci v jiných křižovatkách sedí, v dopravně problematické křižovatce Anglické nábřeží – Americká se údaje při srovnání obou variant se výrazně liší. Není zřejmé – logicky obtížně zdůvodnitelné, co je tím příčinou. Hypoteticky snad i snaha účelově odlehčit dopravně již tak přetížené okružní křižovatce u Mrakodrapu. K tomu však chybí jednoznačné důkazy.
K bourání:
Něco jiného je bourat interiér - k tomu zvláštní povolení nepotřebujete, ale zbourat vlastní stavbu zas tak jednoduché není. Ale momentálně APB údajně papíry vyřízené nemá. Jak daleko jsou ve skutečnosti, to nevím. Faktem je, že zabránit zbourání Domu kultury jde dnes již jen hypoteticky.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4675
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:50:42 |
|
M_k: Tento dopravní proud se rozmělňuje na směr Rooseveltův most
Nějak se jim ti američtí presidenti pletou... Mělo se zůstat u tradičního názvu podle našeho předposledního císaře.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9542
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 02:15:01 |
|
m_k:
kdybysme se v tom začali opravdu poctivě až hnidopišsky šťourat, myslím, že bysme objevili věci... záměnou jmen mostů počínaje, přes auta končící v Radbuze.
k 1)
pakliže bude Denisák v (dnes jednosměrným) úseku vjezd do garáží DK - Americká obousměrnej, nastane situace, kvůli který bylo Denisovo kdysi částečně zjednosměrněno, tudíž že si lidi jedoucí od Doubravky přes křižovatku U Jána (U Prazdroje x Tyršova x Sirková x Nádražní/Pražská) přes Denisák zkrátí cestu. protože směrem od Doubravky na křižovatce u OMV (U Prazdroje - Šumavská) svítí zelená na rovně dýl než na levý odbočení do Šumavský. dole U Jána je delší a častější zelená rovně na Pražskej most/Nádražní/Denisák (než na levý odbočení do Sirkovky), nábřeží profrčíš a jsi před Americkou u mostu Franze Josefa (FJ), což byla v minulosti nejrychlejší trasa. pokud ovšem nebudou kolony už na nábřeží kolem polikliniky.
suma sumárum nepovažuju zobousměrnění celýho Denisáku za šťastný řešení, ale tady asi nelze jinak, nechceme-li totálně znehybnit Americkou.
jestliže se na křížení Denisák x Americká u mostu FJ bude z cca 50% odbočovat doleva na Americkou směr nádraží, budou muset být na křižovatce 3 pruhy - levý odbočení, pravý odbočení, protisměr - vjezd z Americký. vedle toho se obávám, že doleva z nábřeží jen tak odbočit nepude, tudíž budou kolony a aby ve špičce příliš nerostly, buď by se tam musely udělat semafory anebo (bojím se to vyslovit) kruhá(če)k. což je obojí docela zajímavý, SSZ asi z hlediska financí a kruháček z důvodu nedostatku prostoru před mostem FJ
ke 2) + 3)
křižovatka Americká x Anglický - pokud si někdo myslí, že poměr aut k Mraku bude jen +60 (vs. +360 k Muzeu), taxe krutě spletl. velmi stručně proto, že Kopeckýho sady se nedají projet od Anglickýho až na Klatovskou, musí se udělat návrat z5 na Am skrz věčně ucpanou Goethovku, kde se navíc parkuje ve druhý i občas třetí řadě, takže alternativa na dvě věci. z Americkýho kruháku u Mraku se dá jet jak nahoru ke Klatovský, tak do Prokopovky a dál. z Anglickýho kolem Muzea to jde buď přes náměstí na Locháč nebo přes Pražskou na Locháč anebo přes Pražskej most a křižovatku U Jána do Doubravky/přes Sirkovku na Slovany. tak jako tak bude most FJ stát v kolonách víc než dnes. auta mizející v Radbuze musí vyřešit někdo fundovanější.
jinými slovy je dobrý si uvědomit, kam dojedu, když na křižovatce X odbočím vlevo a kam když odbočím vpravo. možná je to i třeba na změnu plánu jednosměrek v samým centru - viz Kopeckýho/Smetanovy sady atd.
bourání DK zevnitř:
je pravda, že kulturák se rozebírá už delší dobu, ačkoliv to není tolik vidět jako bagr s hydraulickýma nůžkama okusující železobeton. i kdyby samotná stavba nakonec nedostala povolení padnout, bude (je) už tak vybydlená, že nemá smysl ji obnovovat - všechny rozvody vody, tepla, elektriky, vzduchotechniky v háji atd. takže DK má ještě šanci stát se místem duchů podobně jako téměř sousední lázně. skvělý vyhlídky. vedení všech Amádeovských firem už mělo dávno viset za koule v průvanu. dokud by nebyly všechny papíry k bourání a následný stavbě, měl se zakonzervovat stav těsně po uzavření
ale dneska je zvykem a záměrem dělat všechno to, co není výslovně zakázáno.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 08:12:12 |
|
Nějak se jim ti američtí presidenti pletou...
A jo, máš pravdu. Je to samozřejmě Wilsonův most.
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 18:57:08 |
|
Saminhb: Vzhledem k Tvému know-how, kdyby jsi externě dělal pro město, kraj i pmdp, tak bys to tu hodně pozvedl. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7039
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 19:42:30 |
|
město to rádo povolí, Amádeus zaplatí a Březina ochotně postaví, tak oč běží?
Pokud chcete opravdu prvotřídní hnus, přizvěte si místo Amadea raději Multi Development, v oboru destrukce českých měst těmi svými neuvěřitelnými paskvily už mají široké reference. |
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:00:23 |
|
Když už tu řešíte ty cesty od pripadne oc arena nebo jak se to jmenu. Jsme zvedavej jak by to bylo kdyby se schvalilo toto: wilsonuv-most-bude-bez-aut
A jinak k 10,13 dneska jsme dvakrat videl uplne pazdnou 10 na milade.
Proc nikoho nenapadlo misto aby 13 jezdila az k cihelnam, tak by ze zastavky k plzenci odbocila v levo a primo k olympii. zkratil by se cas, obslouzilo by to vic lidi, a jeste na kazdym spoji by je usetrilo 300m vozokliometru |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:47:23 |
|
Kanix: Ano, s 10 máš pravdu. I já jsem již několikrát viděl zrovna na Miladě úplně prázdný spoj. A to je přitom paradoxně v úseku, kde se s linkou nic nedělalo. Nebo, že by to bylo proto, že se desítka zrušila právě v úseku, kde měla smysl a ti ostatní, kteří jí ani po změně neopustili, jsou v takové menšině, že se vůbec nepozná, že s ní ještě někdo jezdí? No v každém případě doufám a věřím v nápravu, tj navrácení stavu, jaký byl před lednovým sprasením!
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:53:44 |
|
Ad Pavel2 a DK Inwest: Tak ono platí, že co není zákonem zákázáno, tak je dovoleno.
Jak chceš majiteli budovy zakázat, aby ze svého domu neodmontoval světla, oponu či stropní podhledy?
Tohle není demolice a holt se musíme smířit s tím, že DK Inwest je mrtvou budovou. Bohužel nebo bohudík? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14239
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:09:23 |
|
Proc nikoho nenapadlo misto aby 13 jezdila az k cihelnam, tak by ze zastavky k plzenci odbocila v levo a primo k olympii. zkratil by se cas, obslouzilo by to vic lidi, a jeste na kazdym spoji by je usetrilo 300m vozokliometru
Ale napadlo. A i jiné nápady byly. Nápadů, co se dá dělat s 10 a 13, se dá vymyslet spousta. Ke každému z nich se dají vymyslet různé argumenty pro a proti a pak se tu můžeme donekonečna hádat o tom, že to či ono vlastně takový problém není.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9548
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 07:13:19 |
|
Reichenberger:
nedělám si iluze, že by Amádeus byl nejhorší developer v cz. blbečků, kterým jde akorát o vlastní zisk bez ohledu na okolí, by se našlo dost a dost.
kanix:
zklidňování dopravy v centru je třeba, ale nejdřív! se musí říct, kudy se teda bude jezdit, protože ta existující doprava nezmizí jak mávnutím kouzelnýho proutku, ta se prostě přelije jinam a přetíží zase jiný místo. tudíž zklidňovat cokoli bez existence odpovídajících náhradních tras je postavený na palici.
aktualita z DK Inwest:
přestože se to možná nezdá, APB už pilně pracuje. včera stály u zásobovacího vjezdu do podzemí 3 velký kontejnery, na nádvoří se začíná hromadit odpad. tudíž práce běží naplno.
|
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:05:06 |
|
Martin_j: Tak to je samozrejme pravda, ovsem jake pro ma 13 az k cihelnam? Pripadne prazdné trolejbusy do cernic? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7012
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:32:20 |
|
Pripadne prazdné trolejbusy do cernic?
No přeci, že 3 důchodci z Černic mají lepší dopravu do Tesca, a až místo Domu kultury bude hyperOC, tak se počet důchodců zdvojnásobí
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7517
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:02:37 |
|
však MHD je doprava pro sociálně slabé a utiskované, což důchodci o sobě vehementně prohlašují...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:59:35 |
|
Kanix - Třeba proto že tam lidi jezdí nečekaně i do práce a pokud jde o ukončení jen v zast. Černice k cihelnám (1 zast na diesel), tak tam de o to že do Černic by se to společně s 10 nevešlo na točnu, pokud to dobře chápu |
idaho10
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:14:22 |
|
aktualita z DK Inwest:
přestože se to možná nezdá, APB už pilně pracuje. včera stály u zásobovacího vjezdu do podzemí 3 velký kontejnery, na nádvoří se začíná hromadit odpad. tudíž práce běží naplno.
Pracuje se i přes víkendy. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:59:58 |
|
Tuto znáte?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4681
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:55:09 |
|
T_m: Tuto znáte?
Jakkoli je mi projekt OC Aréna (nebo Corso Americká) nesympatický a nesouhlasím s vybudováním objektu takovéhoto charakteru v této lokalitě, tak s podobně laděnou formou odporu se v žádném případě nemohu ztotožnit.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:34:43 |
|
ad ML:
To je jenom dílko jednoho anarchisty....Netřeba z toho dělat kauzu.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7015
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:01:36 |
|
Stejně je zajímavé, že projekt Plzeň - Evropské hlavní město kultury 2015, začíná tím, že se zbourá Dům kultury...
|
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:03:40 |
|
Strejcekms: Ano nevejdou, to ovsem neni racionalni duvod proc vozit vzduch k cihelnam, asi je nekde neco spatne.
Nejak nechapu co ma spolecny prazdnej trolejbus a že tam lidi jezdí nečekaně i do práce. Nerikam rano to jezdi plny ale jindy vsak jezdi obema smery prazdny. mno ale nejlepsi by bylo pockat jestli treba v lete nebude naky scitani. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:22:13 |
|
Martin_L: já s tím nemám nic společného, jen jsem to sem pověsil. Mimochodem na předmětnou věc máme nejspíš názor totožný.
Zase ty Černice:
Chlapi, tam opravdu nevymyslíte nic lepšího, než tam bylo do konce roku 2011. Maximálně nějaká sem tam posila v odpolední špičce a ještě lépe o víkendu v exponovanějším období (před Vánoci, ...) na 13 klouby.
Tahat linku extra k Olympii je také po většinu dne drahé, navíc lidi v tom budou mít zmatek. Jezdit tam ulicí k Plzenci je problém (tentokrát oprávněný) v Černicích, protože spoje z města k Olympii budou Černice téměř míjet a cestou od Olympie do centra budou Černice míjet zclea, protože tam není zastávka a za rozumné investice vzhledem k terénu vybudovat nelze. A navíc zastávky K Cihelnám a K Radyni jsou cestujícími využívané, ale ne zase tolik, aby se kvůli nim vezl extra spoj.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4682
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:15:59 |
|
T_m: já s tím nemám nic společného
To mě samozřejmě ani nenapadlo...
MMM: Stejně je zajímavé, že projekt Plzeň - Evropské hlavní město kultury 2015, začíná tím, že se zbourá Dům kultury...
Ona je otázka nakolik byl "Dům kultury" opravdu kulturní. Jeho primární účel v době stavby byl beztak úplně jiný.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9550
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 03:03:40 |
|
dům hrůzy měl sloužit především jako sjezdovej palác pro KSČ, to je (snad) všeobecně známo...
MMM:
to jsou ty paradoxy... evropský hlavní město kultury nechá dům kultury zdevastovat a posléze posvětí jeho zboření, aby na jeho místě mohlo vzniknout něco, co si dnešní doba žádá. obchoďák v samým centru je dnes in, stačí se podívat třeba do Synerova.
nový divadlo se postaví na cirkusplace, kterej je ze tří stran v kleštích průtahu městem. i antikoncepce se někomu zřejmě zdá být koncepcí.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 13:23:12 |
|
Hlavní město kultury nechalo Dům kultury zdevastovat? Zjisti si fakta, prosím
DK Inwest městu nikdy nepatřil! Tak jak mělo město zabránit jeho demolici? |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:44:19 |
|
ad V_L:
ale město může rozhodovat, co tam bude stát po kulturáku, víte,pane redaktore?
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4684
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:12:25 |
|
Pavel2: nový divadlo se postaví na cirkusplace, kterej je ze tří stran v kleštích průtahu městem.
O tom, kde bude stát komorní divadlo se rozhodovalo dlouho předtím, než vůbec někoho napadla myšlenka zbourat dům kultury.
Asi by se mi víc líbilo, kdyby nové divadlo stálo na Americké, ale to by znamenalo jednak tu ruinu i s pozemkem za drahé peníze vykoupit od Amadea a celý projekt divadla v Jízdecké (který samozřejmě už nějaký milion stál) hodit do koše a začít úplně od znova. To ti přijde hospodárné?
Libor_hh: ale město může rozhodovat, co tam bude stát po kulturáku, víte,pane redaktore?
Město může územním plánem i dalšími regulativy určit způsob využití území. To je všechno.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 23:15:52 |
|
Ad Libor hh: Je to, jak píše pan bratr.
A nezastávám se ho proto, že je to můj blízký příbuzný, ale proto, že si myslím, že má pravdu.
Můžeme mít různé názory na bourání stávajícího DK Inwest. Tato stavba je bohužel velmi poplatná své době. Měl jsem možnost si ji projít, měl jsem možnost mluvit s lidmi, kteří v tomto domě pracovali.
Osobní názor. Nemám rád, pokud se bourají domy, v "kulturáku" jsem nechal kus svého srdce.
Na akce, které jsem tam fotil nikdy nezapomenu, ten dům bude vždycky v mých vzpomínkách.
Ale respektujme to, že je to soukromý majetek a mám pocit, že nový projekt není v rozporu s územním plánem.
Asi bych byl spokojenější, kdyby "kulturák" zůstal na svém místě, ale v každé době se bouraly stavby nevyhovující, aby ustoupily budovám novým. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9553
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 00:07:11 |
|
DK Inwest městu nikdy nepatřil, ale mohl by. stačí jen nechodit po světě s klapkama na očích. (a politici a podnikatelé tyhle informace vždycky mají dřív než média.)
jinými slovy o záměru Amádea koupit od škodováckých odborů podíl v Inwest-K a.s. se vědělo dopředu, vrabci si to cvrlikali na střechách. ale bohužel se nenašel žádnej natolik osvícenej místní politik, kterýho mohlo napadnout, co ta realitně-developerská firma s objektem může dělat. a když už se vědělo, že Amádeus koupil 100% akcií a přemýšlí v rovině zrekonstuovat nebo zbourat a stavět na zelený louce, město se ani nedokáže dohodnout na požadavcích na využití těch velmi hodnotných pozemků v centru města! prostě je jim to jedno!
tak tam prostě postavěj hnusnej debilní monolitní betonovej obchoďák, kterej bude hyzdit centrum, no a co, doteď tam byl podobně strašnej Dům Hrůzy.
blondýny tam zkrátka budou chodit nakupovat stupidní hadříky a poklábosit v kavárně a všichni budou šťastní. investor si vydělá, někdo z úředníků dostane malou domů za správný razítko, blondýny budou spokojený, kultuře se postaví divadlo jinde, investoři nám nadělí multikina ve svých obchoďácích a všechno bude úžasný.
no asi máte pravdu, to jenom já nosím černý brejle.
vlastík:
jak mělo město zabránit demolici? to snad měly vědět ty stavební úřady, ne? aktivisti se aspoň snažili, hledali cesty jak to jde (třeba památkově chráněnej objekt), město se na to vykašlalo a nestálo investorovi v cestě.
martin_l:
mě jen nepřijde příliš moudrý stavět divadlo uprostřed velký křižovatky. a velkej obchoďák umístit do centra vedle menšího obchoďáku. chápu, že těch pozemků v centru pro divadlo není přehršel, ale tohle je prostě divný.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 00:19:00 |
|
 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7020
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 09:41:18 |
|
Myšlenka přejmenovat zastávky MHD vyvolala mezi zastupiteli pozdvižení
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 10:43:38 |
|
Nebyl by někde seznam všech zastávek, které se mají změnit? (aby to případně prošlo diskuzí) Sídliště Doubravka a Doubravka mi zrovna přijde dosti zmatečné...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9556
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:27:51 |
|
k přejmenovávání zastávek jen jeden krátkej postřeh:
Nákupní centrum Letná neexistuje. stojí tam Baumax a Interspar. takže si vyberte
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:22:34 |
|
Komu vadí stavební stroje ? U práce je taky pořád u práce...a každý tomu rozumí...ať žijí umělé problémy... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:28:54 |
|
Jenže je to dnes nicnevypovídající název. Určitě jasný kandidát na přejmenování, stejně jako zastávka Vaníčkova na N1 apod. nelogičnosti.
Stejně tak jsme nedávno vedli s Hupim diskuzi na téma, proč se zastávka tramvaje jmenuje jinak než zastávka autobusu v tom samém přestupním terminálu Plaská, když to pak ještě navíc dělá bordel při vyhledávání v IDOSu.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14245
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:26:30 |
|
Komu vadí stavební stroje ? U práce je taky pořád u práce...a každý tomu rozumí...ať žijí umělé problémy...
Někomu evidentně jo. Už jsem tu odpovídal na stížnosti, proč tu máme zastávky Výstaviště a SPŠDaS, když tu nemáme výstaviště a SPŠD je někde úplně jinde.
Pak se třeba můžeme bavit o tom, proč Severka a Severka BUS, proč na náměstí Milady Horákové existují tři různé názvy zastávek, ...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:31:06 |
|
Přejmenování Stavebních strojů, U Práce, Výstaviště a dalších zastávek je do nebe volající peachovina. Souhlasím s odstraněním dodatků BUS v názvu zastávky, např Severka a Severka BUS, ale nevím, na co přejmenovávat Stavební stroje... třeba zastávka SPŠDaS by se mohla jmenovat stejně, jako zastávka tramvaje, ale proč proboha Stavební stroje?! Nebo Doubravka, Zábělská a Doubravka, Na dlouhých?! To jsou problémy max. pár jedinců, co neví, do čeho by ryli, tak se motají do úplných blbostí....
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 17:00:34 |
|
Je to žijeme v dokonalém městě, když je tuto aktuální problém radnice či SVSmP.
Rušit ulice v názvech zastávek mi přijde škoda...člověk se dvakrát projede MHD a v základních ulicích se vyzná. Zrovna toto považuji za jednu z nejlepších věcí, která pomáhá orientaci cestujícím a návštěvníkům města (otázku, kdo z návštěvníků města ještě jezdí MHD, když pomalu nesežene jízdenku, ponechme stranou)
Rušit desítky let zavedené názvy jenom proto, že dnes tam dotyčný objekt není, je taky krátkozraké. Každý obyvatel města ví, kde jsou (byly) Stavební stroje (kdo tam kdy hledal Stavební stroje?) nebo knihkupectví U Práce. Něco jiného jsou méně exponované zastávky typu SPŠDaS či Vaníčkova. Takové by se měly sjednotit nejlépe podle tramvají, stejně jako by měl zmizet "BUS."
K Doubravce snad jen to, že pro většinu obyvatel je Doubravka všechno od Rokycanské vlevo (setkal jsem se zahrnutím Letné či Lobez do Doubravky). Název "Doubravka" či "Sídliště Doubravka" nevypovídá vůbec nic.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:18:46 |
|
Ten návrh už jsem na stole měl a strhla se k tomu mezi kolegy vášnivá diskuze, podobně jako tady. Někomu se líbilo to, někomu zas ne.
Na metodiku pojmenování zastávek je třeba nahlížet nejen optikou rodilého Plzeňana. Ale i návštěvníků města, přestupních vazeb na jiné - ostatní druhy dopravy v terminálech. Když přejmenuji zastávku Stavební stroje podle ulice a nebo jako Nákupní zóna Rokycanská, stane se co?
On tam Plzeňák netrefí? Řekne ten název neplzeňákovi něco více než Stavební stroje? Asi ano.
Podobně se můžeme bavit, proč zastávka tramvaje Mozartova se nejmenuje Zavadilka, když přeci každej místní starousedlík ví, kde to je. Já bych se těch změn zas tolik nebál, i když některé aspekty té zvolené metodiky mi nepřišly dobré.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:56:36 |
|
Přejmenování Stavebních strojů, U Práce, Výstaviště a dalších zastávek je do nebe volající peachovina.
Tak se tu teď pěkně všichni pohádejme, protože tohle je jedna z věcí, na které se prostě neshodneme. Já třeba vůbec nemám problém s tím, aby se Výstaviště jmenovalo Palackého náměstí, protože výstaviště tam není, náměstí tam je. Stejně tak mi nebude vadit přejmenování Stavebních strojů. U Práce by zrovna mělo zůstat, protože z toho už se stal místní název. Jiné navržené změny se mi zase naopak nelíbí, ale to je prostě život.
třeba zastávka SPŠDaS by se mohla jmenovat stejně
A to je tam myslím i navrženo.
... a mimochodem, spoustě lidí je tohle všechno úplně jedno. Někteří členové naší rodiny stále ještě mluví o Moskevské, Leningradské a Leninově třídě a ve městě kdesi na východě se mě jedna cestující ptala, jestli pojedu Stalinovou třídou - a nějak nemohla pochopit, že nevím, kde to je.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:57:36 |
|
Zrovinka Stavební stroje bych nechal (stejně jako U práce), to už mi přijde tak nějaký vžitý i pro neplzeňáky. Změnit by se ale měly duplikáty typu Okounová vs. Okounová BUS atp.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:55:06 |
|
Na druhou stranu, dovedete si představit, že by dodnes byly v Plzni zastávky v duchu "Závody V.I.Lenina, 8. brána", protože by někdo prohlásil, že ten název už je takhle zažitý a lidé jsou zvyklí? O nádraží Plzeň - Říšské předměstí nemluvě...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7042
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:04:20 |
|
No hlavně by se podle mě mělo dřív, než se začnou vymýšlet takovéto ptákoviny, zapracovat na vyložených paskvilech typu Milada, Sady a podobně. |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:29:03 |
|
no tak zastávka U Práce se měnit nemá, a stavební stroje mají být nákupní centrum Letná |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9557
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:48:09 |
|
ke Stavebním strojům:
ulice Rokycanská je dlouhá několik km. když řeknete je to na Rokycanský, může to být dole (u křižovatky s Jateční alias u Stavebních strojů ), u Pietasu nebo nahoře u hřbitova/velkýho Tesca.
takže jestliže někdo chce Stavební stroje přejmenovat na sterilní a nicneříkající Nákupní zóna Rokycanská, budu si myslet, že je to někde u OC Berounka Park/OC Plzeň nahoře.
což je rozdíl asi tří kilometrů... (měřeno zhruba od Jateční K Fořtovně)
to už se pak ty zastávky můžou pojmenovat Rokycanská I, Rokycanská II, Rokycanská III až třeba Rokycanská XVI a stejně nikdo nebude vědět kde to je.
přínosnější už by teda potom bylo Stavební stroje nazvat U nejčernější stavby v Doubravce, to už bych věděl
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9558
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:51:20 |
|
vodnihad:
nákupní centrum Letná je neexistující objekt. první se postavil Baumax a Interspar následoval až o několik let pozdějc. krom toho, že do obou se jede Cvokařskou ulicí, nemají spolu nic společnýho.
|
