Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 30. 08. 2012

Autor Příspěvek Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14928 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:07:48       Ještě k těm změnám jmen zastávek,měly by se ctít určité historické názvy.Staří si to pamatují a mladí si na to zvyknou a vezmou to jako samozřejmost. Chce to nějak rozumně... Kdo dnes ví, kde bylo Říšské předměstí? M_k: Byl doufám vysloven i nesouhlas s tou šíleností s Doubraveckými konečnými?! Tohle zrovna myslím rozporovala Doubravka a bylo jí vyhověno. ... a anonymové kecají a kecají a kecají Budiž jim přáno. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:22:42       Někdy v příštím týdnu vyjede do ulic města nová dlouhááá atrakce. Kdo jí první odhalí? Bezdružická lokálka Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 08:16:59       M_k: JÁ Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:36:36       M_k: Snad nemyslíš takový ten dlouhý bílý trabant z Libichavy We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 10:59:08       http://jizdnirady.pmdp.cz/dzjr.aspx?path=Bus27_60000036_60000685_ 1.9.2012_21.12.2012 Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 17:55:45       Nicméně i já, jako převážně na Doubravce pobývající, musím uznat, že když se řekne sídliště, myslí se tím většinou spíše horní část nad konečnou l. 13. Kdežto historicky centrum Doubravky je blíže konečné l. 16. O umístění histerického centra Doubravky nemá většina "domorodců" ani páru. Soudruzi ho totiž kvalitně vyhladili buldozery z povrchu zemského. Pro mě je centrem Doubravky CENTRUM. Ono je totiž v centru celé oblasti. A sídliště je půl Doubravky od Masaryka vejš... K přejmenování zastávek: jsou to zavádějící a nejednoznačné názvy. Jako když někdo myslel a po... P.S. vím, kde bylo historické jádro Doubravky a kde se nachází Reichsvorstadt... a o historii "velké" Plzně více než průměrný uživatel... Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 21:16:07       Dnes dokonce SU 18 č. 545 i na lince č. 40. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:58:11       Něco ze včerejška.. Vlastně ještě út, st, čt a pá.. a z těchto dodnes všedních fotek budou fotky nevšední, co půjdou vyfotit leda při nějaké fotojízdě (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Zdeněk_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 14:27:36       Po dílnách už jezdí trolejbusy 485 a 516. Překvapilo mne, že ani 485 nemá spodní bílý proužek stejně jako 491. To je nová tradice? Trolejbusy v Plzni Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 15:06:38       Zdeněk_k: Jo je to IN stejně tak jejich příšerná zadní led světla We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:05:59       Zadní světla bych ještě zkousnul.Dá se říci, že plexisklové překrytí koresponduje s překrytím hlavních reflektorů v předu. Ale absence proužku eleganci toho vozu degraduje. Už jsem se na toto téma poptával. Samolepící proužek, ani nažehlovací prý nedrží a nastříkání by bylo moc pracné, takže se od toho upustilo :-( Obraz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.122.213.170 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:59:56       Bez toho býlého proužku vypadaj lépe! Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7251 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:25:40       465 a 467 na nádraží Ternopil-Vantažnyj M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 08:17:49       Překvápko dnes na l. 55....:-) Bezdružická lokálka Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10014 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 10:25:37       mk2: kdyby si v lakovně nezkoušeli ulehčovat život a zjednodušovat práci, tak by ten proužek nastříkali. takovýhle kecy že je něco moc složitý, časově náročný, pracný, drahý a bůhvíco ještě mě vždycky strašně baví. když se chce tak jde všechno, když se nechce, vymejšlí se důvody proč to nejde ten bílej proužek designově hodně odlehčuje spodní na pohled masivní jednolitou část vozu a bez něj 21 Tr/Ab pochopitelně vypadá hnusně. bylo to vidět třeba na varských 21 Ab: http://foto.bmhd.cz/foto.php?14108 je to podobně smutnej případ jako když někdo nádherně zrenovuje veterána a domrví ho rádoby dobovou replikou původní spz, která je ovšem jako pěst na voko: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2565132 ale vysvětlovat kovářovi s těžkou palicí, že i na jemných detailech záleží je holt těžký dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10015 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 10:41:28       a ještě si přisadím: podnik jménem pmdp zřejmě zaměstnává vícero kurvítek: 1. zadní světla postaru na 21 Tr nejdou 2. spodní proužek na 21 Tr nejde 3. evidenční čísla řezaný a furt stejným fontem problém 4. sesouhlasit koncový dvoj- nebo trojčíslí RZ s ev. číslem vozu nelze 5. repliky RZ s ev.č. na trolejbusy nelze důvody jsou neznámý, ty lidi asi jen chodí do práce a peachoviny je nezajímají, museli by totiž o setinku víc přemýšlet "nad plán" a nic by z toho neměli, osobní pocit uspokojení z dobře vykonaný práce je jim cizí. je to némlich to samý jako když mi teď 3 lidi ve skladu balili několik dní hodně krabic - práci sice udělali, ale že by třeba aspoň ten vzniklej mrdník po sobě uklidili, to ne, to už jim nikdo neřekl že se taky musí udělat a oni na to sami svým skopovým mozkem nepřišli. upustili šroubováky jak kdyby utekli na půl hodiny na oběd a přitom je další rok neuvidím, bordel si můžu uklidit sám, zkurvený nástroje a vypotřebovaný zásoby materiálu sám najít, objednat, nakoupit. sekat ruce za takovejhle přístup by zasloužili dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 13:46:12       Dnes na 27 sčítání .. Jsem zvědavý co z toho vyleze.. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14931 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 15:52:55       kdyby si v lakovně nezkoušeli ulehčovat život a zjednodušovat práci, tak by ten proužek nastříkali. takovýhle kecy že je něco moc složitý, časově náročný, pracný, drahý a bůhvíco ještě mě vždycky strašně baví. Už nevím, kdy a kde jsem to slyšel, ale někdo mi povídal, že každá další barva na vozidle znamená den práce (a následného schnutí) navíc. K tomu schnutí mi selský rozum říká, že asi není možné nechat čerstvě nalakované vozidlo venku na odstavné ploše, ale že je třeba nechat ho někde, kde nepůsobí povětrnostní vlivy. Ale nevím, já tomu vůbec nerozumím, takže se rád nechám poučit od znalých. ale vysvětlovat kovářovi s těžkou palicí, že i na jemných detailech záleží Ne každý holt považuje detaily za důležité... 4. sesouhlasit koncový dvoj- nebo trojčíslí RZ s ev. číslem vozu nelze Fajn, jaký bude praktický přínos? 5. repliky RZ s ev.č. na trolejbusy nelze Viz výše. Dnes na 27 sčítání .. Jsem zvědavý co z toho vyleze.. To je přece jasné! Večer z toho autobusu vyleze jedna hezká slečna s balíkem papírů popsaných číslíčky a vydá se domů, aby to přepsala do excelu a poslala k dalšímu zpracování Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:06:47       kdyby si v lakovně nezkoušeli ulehčovat život a zjednodušovat práci lakovna je to poslední, co na to má vliv a úplně to poslední, kdo by něco odmítl nalakovat. Každý totiž chce práci, logický přístup tedy je lakovat každou blbost, aby dotyční měli co dělat a neseděli na židlích nebo v horším na pracáku. Pokud si dobře pamatuju, tak 485 dnes na t-15. Zadní světla ovšem považuji za prasárnu; je mi ukradená nějaká estetika nebo tak...ale na sluníčku není vidět ani když trolejbus brzdí, ani když dává blinkr. Slečna na a-27 je vskutku pěkná i milá ale ne, že ji tam budete uměle zvyšovat počty cestujících, to by pak ten průzkum byl úplně na nic MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:08:16       425 na a-29 414 na a-22 Plzeňští strojvůdci M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:59:34       Slečna na a-27 je vskutku pěkná i milá Ale brát si jí domů nedoporučuji!! Průzkum je i na 33/40. Motá se tam i Karosa č. 400 s jistou dcerou. Bude prý do týdne vyřazena (ta Karosa, ne dcera). Bezdružická lokálka 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.249.101 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 19:21:55       Trollino: O tom jsem taky uvažoval :D ... Ale řekl jsem si že nebudu zlý Bendík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.68 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 19:22:12       Na druhou stranu buďme rádi,že Tr-21 ještě jezdí,jak dopadli jejich bráškové autobusy Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:23:43       Bendík: Jenže ty jezdí už jen kvůli tomu, že mají dieselagregát a kdyby se vyřadili, byl by nedostatek vozů. Takže kdyby ho neměli, už jsou dávno na šrotišti We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. prnďák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.90.2 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:42:20       Ale brát si jí domů nedoporučuji! a proč? ona jí snad nemá? Bendík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.68 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:45:22       Nemyslím,že máš pravdu,je to hlavně o údržbě,autobusy a trolejbusy byly stejně starý a když si se svez jedním nebo druhým tak si viděl rozdíl. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:53:12       Je dobře, že škody 21Ab jsou v byly to nepovedené vozy, myslím, že jejich výroba ani neměla úspěch. Jejich kvalita rovněž příšerná. A říkám to pořád, Ostrov byl Ostrov a měl se věnovat tomu, co uměl nejlíp, trolejbusům... Plzeňští strojvůdci Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 21:46:55       Bendík: Trolejbusy a autobusy mají v Plzni stejnou údržbu... Navíc mi včera tohle vyprávěl vozovenskej, který do toho vidí asi trochu líp, než Vy... Pekáč je to stejný jako busy, co se týká kvality kastle .... We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Bendík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.68 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 21:55:28       O stejné údržbě nevíte nic.S čím souhlasím je stejná kastle tak proč každý vypadal po provozu jinak. k_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:07:36       P2: bohužel jsou v závodě tací, kteří by jinde nevydrželi ani týden... Povrchová úprava, zejména spodku, by měla být lepší. Podívejte se třeba 491 pod sukni... I přestříkané pupeny se najdou. 1.-5. některé požadavky jsou zbytečné, některé změny (byť k horšímu) byly vyvolány touhou ušetřit*), či vyřešit problém s nedostatkem ND (to tu snad nebudeme do nekonečna řešit) *) k šetření: dokonce má závod speciální sklupinu 6 darmožroutů a budižkničemů, kteří mají za úkol snižovat náklady na ND (výběrová řízení...) Stejnak se to klasicky podělí a ve výsledku ve skladu nic není a na vše se čeká. A navíc se vám zvednou náklady o živení tohohle chlívku. Ve výsledku pochopitelně neušetříte, ale proděláte. Hlavně, že máme ISO, máme na všechno tabulčičky a máme pochopitelně kamarády... 21Ab byly konkurenceschopné (i s Ivecem), ale to by se musely dotáhnout do konce (pořádný diesel a antikorozní ochrana). Na to ale neměli peníze... Pokud se na vozový park podíváte nejlépe z kanálového podhledu, tak se měly sešrotovat 21Tr, 14Tr nechat žít a hlavně kupovat nové paroháče s dieslem! Takhle si chce někdo zavděčit, mít to levnější. Ve výsledku z ušetřených peněz koupíte o vůz na víc. Ale při vyšším správkovém stavu a manévrech k cihelně je problém pokrýt NP diesl výpravu a při výlukách to samé... Bendík: protože se trolejbusy udržovali při pravidelných prohlídkách, na Ab se holt víte co, prosté milý Watsone Rozume sbohem! (Příspěvek byl editován uživatelem k_g.) Pozor! Neřízená kopie! Bendík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.168.68 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:15:31       K-g souhlasím,co se týče spolehlivosti ,tak na staré Tr-14 nedám dopustit s prvními měniči přišlo peklo i když pak po přestavbách na modernizované se to zlepšilo ale už nikdy nedosáhlo předchozí poruchovosti. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 23:09:15       Dnes na 27 sčítání .. Jsem zvědavý co z toho vyleze.. Průzkum je i na 33/40. Co by asi tak mohlo vylézt? Študákům došly peníze tak si musí udělat nějakou brigádu, prázdnin už si užili dost. Dělat průzkum poslední prázdninový týden nemůže vymyslet nikdo normální, o "prázdninovém" provozu se nic nezjistí jelikož skoro všem skončila dovolená a za tři dni začíná "normální" provoz MHD. Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 23:51:58       Ad 21Ab/Tr: Kastle je stejná a tudíž stejně mizerná je i antikorozní ochrana. Překližky (nebo co to je?) pro změnu hníjou. V tom není žádnej rozdíl. Potíž 21ab byla v tom motoru. Měl malej výkon/nízkej kroutící moment a byl nedostatečně chlazenej, což v kombinaci s pouze 4 stupňovou automatikou, která za moc nestála, byla katastrofa. Nebo resp. převodovka z hlediska řazení moc nic líp dělat nemohla - buď řadit při nižších otáčkách (= do kopců se to vleklo rychlostí chcíplýho šneka) a nebo při vyšších (= na kopci komedie s řidičem běhajícím kolem vozu s hasičákem - v dobách provozu 21ab na Košutce nic vyjímečnýho ...). Takže tímle 21Tr netrpí. Ty jen za chvíli proreznou naskrz a rozpadnou se na prach, resp. hromadu rezu. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 00:11:13       Dělat průzkum poslední prázdninový týden nemůže vymyslet nikdo normální, o "prázdninovém" provozu se nic nezjistí jelikož skoro všem skončila dovolená a za tři dni začíná "normální" provoz MHD. Zjistí se, zda-li prázdninové jízdní řády jsou adekvátně nastaveny. Např. včera odpoledne jsem napočítal nejvíce cestujících na jistém šejdrovém pořadí linky č. 13 ve výši 19 ks, přičemž běžně se obsazenost pohybovala kolem 5-10 osob. Až si Rada města Plzně vzpomene, že je třeba zkrouhnout v roce 2013 vozokilometry (což je reálně možné), asi výsledky sčítání věrohodně napoví, kde by šlo škrtat, aniž by to mnoho bolelo....(ano, již slyším zdejší pernamentní kverulanty, že sčítání se mělo provádět když prší, když svítí slunce, když se koná v Olympii premiéra filmu atd. atd.) (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 00:33:42       Koukám, že slečny se štosem papírů jsou zajímavější než NBG18, co se prohání po městě. Konečně si tady začínám připadat normální Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7903 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 04:59:30       Tak uz vim, proc vcera jezdila 27 tak plna. Oni všichni chodili ocunovat peknou slečnu. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14936 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 06:55:16       Dělat průzkum poslední prázdninový týden nemůže vymyslet nikdo normální, o "prázdninovém" provozu se nic nezjistí jelikož skoro všem skončila dovolená a za tři dni začíná "normální" provoz MHD. Dobře. Tak se udělá průzkum v půlce léta, kdy má půlka Borských polí celozávodní dovolenou (28.7.-12.8. Panasonic, 6.8.-17.8. Daikin, takže ten týden od 6. do 12. je naprosto ideální), čímž se zjistí, že těmi autobusy nikdo nejezdí, takže se od příštího léta omezí provoz - a pak nám budou nejrůznější kritici na konci srpna nadávat, že se ráno nevešli do autobusu. Tak nějak by to mělo být? Zalovím tady v mailu a dovolím si ocitovat jednu stížnost: dobrý den měla bych dotaz ohledně linky autobusu č. 123. jezdím do práce z kotěhůlek na borské pole většinou na šestou hodinu ranní. na zastávce "kotěhůlky náves" není možné nastoupit do autobusu jedoucího ani v 5:**, ani v 5:**, protože je už z konečné naprosto narvaný. minulý týden jezdil delší autobus a nastupování bylo v pohodě. mohu se zeptat proč, zrovna když všem končí dovolené, jste nasadili zase krátký autobus? předem děkuji za odpověď s pozdravem marie kalousková Pomineme fakt, že paní ještě neodhalila funkci klávesy Shift a názorně si na tomto mailu ukážeme, že: - nejvíc cestujících jezdí na konci prázdnin, když už všem končí dovolené - pokud má prázdninový jízdní řád vyhovět po celé prázdniny, je třeba ho dimenzovat podle předposledního nebo posledního prázdninového týdne Pro zajímavost dodám, že na prvním spoji uvedeném v té stížnosti jsem byl 20.7. svědkem toho, že cestující ráno nastupovali do autobusu na posledních dvou zastávkách už ve chvíli, kdy jel směrem z města na konečnou, aby měli jistotu, že se vejdou. Pokud to takhle vypadalo v půlce léta, radši nechci vědět (tedy vlastně chci!), jak to tam vypadá teď, když už "všem končí dovolené". No a proto se tam zítra ráno půjde podívat mimo jiné i ta slečna z linky 27, aby se zjistilo, co a jak. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14937 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 07:35:33       Koukám, že slečny se štosem papírů jsou zajímavější než NBG18, co se prohání po městě. Konečně si tady začínám připadat normální Jo, ale intenzivně usilují o to, abych z nich dostal infarkt Navíc se mi tady v kolektivu nějak namnožily, na podzim 2009 pro mě pracovaly 4 paní a slečny z celkem 24 lidí, tenhle týden je to 10 z 18 (reálně z 16, dva pánové přišli jen na jedno odpoledne, protože na lince 13 jaksi odpoledne jezdí víc trolejbusů, než ráno). Slečna A je v kolektivu bůhvíproč neoblíbená, takže se jí všechny ostatní slečny demonstrativně velkým obloukem vyhýbají. Názory na ní se různí, někdo mi o ní tvrdí, že toho moc nenamluví, někdo zas říká, že je ukecaná až hrůza. Slečna A potřebuje v úterý dopoledne v jedenáct na úřad práce, takže má takový rozpis, aby to stihla. Před nástupem na odpolední mě každou čtvrt hodinu sděluje střídavě "Já to asi nestihnu." a "Snad to nějak stihnu.". Slečny B a C jsou kamarádky, takže včera porovnávaly, kolikrát se dneska na ranní 41/3 a 41/4 potkají na konečné, aby mi pak vynadaly, že se skoro vůbec neuvidí osobně, takže budou muset probírat drby přes SMS. Slečna B mi v úterý vynadala, že na odpolední 13/4 jezdí hezčí řidič, než jakého dostala přiděleného ona. Bránil jsem se slovy, že je přece dlouhodobě šťastně zadaná a navíc je placená za to, aby koukala po cestujících, ne po řidičích, ale nebylo mi to nic platné. Slečna B mi sice nahlásila, které dny a v kolik hodin má čas, ale každý den to změní a nakonec mi vynadá, že si nestihne v úterý ráno zajít do školy na studijní. Slečna B mě upřímně nenávidí, protože jí dneska bude střídat neoblíbená slečna A a "To jsi mi určitě udělal naschvál!" Když dokončím rozpis na úterý, slečna D mi oznámí, že potřebuje v poledne udělat nemocné babičce oběd. Přepracuju tedy rozpis služeb, aby mi slečna D druhý den obratem sdělila, že v úterý to už zařídila jinak, ale ten oběd pro babičku bude muset dělat ve středu a ve čtvrtek, takže předělávám rozpis hned na tři dny. Slečna D dokázala během šesti pracovních dnů třikrát ráno zaspat a přijít pozdě. Za to by si zasloužila titul "národní umělkyně", to už není smůla ani náhoda, to už je umění. Dneska jí to ujelo jen o tři minuty, a to měla začínat v Sadech Třiceti Pětníků, kde čistě náhodou bydlí. (Ještě že s takovými případy počítáme a jsme na ně připraveni.) Slečny E a F se zrovna moc nemusí a snad proto se slečna E dožaduje, aby se co nejvíc mohla na konečných potkávat se slečnou F, aby jí byla neustále na očích a mohla provokovat. Když zjistí, že se na konečné ani jednou nepotkají, protože se pokaždé míjejí v půlce trasy, je z toho viditelně zklamaná. Slečna E mí v úterý strašlivým způsobem vynadala, že si nemá v Doubravce kde koupit jídlo a do večera umře hlady a dožadovala se donášky kebabu. Naštěstí jí řidiči poradili, že kousek od konečné je vietnamský obchod, takže si koupila rohlíky se salámem a byl klid. Slečna G byla dnes v půl páté ráno na zastávce v Sadech obtěžována nějakými opilými cestujícími čekajícími rovněž na linku 41 (bavili se mimo jiné tím, že kolemjdoucím paním a slečnám nadzvedávali sukně, takže u spoje v 4:30 ze Sadů na Vinice máme přehled i o barvě spodního prádla přítomných cestujících), takže když jsem dorazil na místo, tvářila se, že ze mě má dokonce i radost. Ke slečnám H a I nemám, co bych dodal, protože dělají, co mají a nijak na sebe neupozorňují. ...ale jinak s nimi nejsou vůůůůbec žádné problémy a v otázce kvality odvedené práce jim není co vytknout. <EDIT> Slečna B mi právě posílá výhružné SMS kvůli tomu, že jí tu rozebírá půlka K-Reportu. </EDIT> (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:00:43       Martin_j: tak teď si mě nemálo rozesmál, nevěděl jsem, že takovou srandu může zažít i organizátor přepravních průzkumů Jinak ráno do Křimic je to docela hustý, ještě, že už mám odpoledne jen do CANu a pak 56... Jinak takový malý detail... proč proboha neplatí zóna 001 Plzeň až na konečnou v Křimicích? To ty báby, co bydlí za rohem a vlastně pořád ve stejné mají platit víc? To jsem nějak nepobral tohleto... We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7904 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:16:44       Martin J: Jeste, ze nerozebiras panskou cast. Jinak 41 rano masakr, ted jezdi duchodcovsky spoje, takze uz dobre. Edit: A myslim, ze dane slecny usporadaji hon na MJ. Pak budeme scitat rany :-D (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.) Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14938 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:39:28       Jinak takový malý detail... proč proboha neplatí zóna 001 Plzeň až na konečnou v Křimicích? To ty báby, co bydlí za rohem a vlastně pořád ve stejné mají platit víc? To jsem nějak nepobral tohleto... Vždyť platí! Hranice zóny je v zastávce Křimice, Chebská, ovšem pouze pro spoje jedoucí směrem na Vochov, viz třeba zde. Spoje pokračující na konečnou v Křimicích jsou pořád v zóně 001, protože Plzeň. Můžeš mi vysvětlit, jak jsi na to přišel? (Teorii na to mám, ale radši mi jí potvrď.) MMM: No, pokud jim to vykecáš, tak určitě... A pánská část je v pohodě. Kolega K. projevil zájem o to, aby v úterý mohl být ve 14 Tr a v tom jsem mu vyhověl. Kolega Š. se přihlásil dobrovolně na 41/5 s tím, že večer skončí na Vinicích, v tom jsem mu taky vyhověl. (Teď mi říkal, že si odpoledne vezme s sebou polštářek, protože jsem mu řekl, že tam čekám Solaris 537.) Nikdo další žádné problémy ani speciální požadavky neměl. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7905 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:44:14       Jako kdyby ten odkaz uz nevisel na FB ) Nehlede na to, diky slecne B melo vcerejsi osazenstvo zmrzlinu a ja i večeři (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.) Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:16:22       Dobře. Tak se udělá průzkum v půlce léta, kdy má půlka Borských polí celozávodní dovolenou (28.7.-12.8. Panasonic, 6.8.-17.8. Daikin, takže ten týden od 6. do 12. je naprosto ideální), čímž se zjistí, že těmi autobusy nikdo nejezdí, takže se od příštího léta omezí provoz - a pak nám budou nejrůznější kritici na konci srpna nadávat, že se ráno nevešli do autobusu. Tak nějak by to mělo být? To jsem nikde nepsal že se to má dělat když velké podniky mají dovolenou ale prázdniny mají cca 8 týdnů a zvolit ten poslední mě prostě nepřišlo úplně fér jelikož výsledky budou dost zkreslené. Podle mě by to měl být třeba druhý týden v červenci. Je to stejný jako by se dělal tento víkend průzkum na nočních při konání téhle akce http://www.pilsnerfest.cz/cs/ Pamatuju se že dokonce někdy v minulých letech byly při této akci nasazeny na noční kloubové autobusy. Nevíte někdo jestli to bude i letos? Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7906 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:34:52       Oni byly průzkumy i v Červenci. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14939 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:47:07       Mám takový nápad. Mám tady v počítači soubor se seznamy jízdenek z autobusů ČSAD v podobě "co jedna jízdenka, to jeden řádek". Vyberu nějakou hodně frekventovanou linku a podívám se, kolik se na ní za červenec a srpen prodalo jízdenek. Den po dni, týden po týdnu. Aspoň si uděláme představu o tom, jak se to liší. A myslím, že to bude zajímavé i pro jiné lidi, než jen pro mě. Mimochodem, ano, nějaké průzkumy byly i v červenci. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. 425 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.13.41 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:11:45       Budete zítra někdo sledovat poslední vypravení Karos na celodenní směny linek 24/1, 28/2, 2 x 35 - odpolední a linky 52 + 53 ? Bude se jednat o jistý mezník v provozu MHD Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:12:38       Martin_j: Vždyť platí! Hranice zóny je v zastávce Křimice, Chebská, ovšem pouze pro spoje jedoucí směrem na Vochov, viz třeba zde. Spoje pokračující na konečnou v Křimicích jsou pořád v zóně 001, protože Plzeň. Můžeš mi vysvětlit, jak jsi na to přišel? (Teorii na to mám, ale radši mi jí potvrď.) Na BUSE se od Křimice, Chebská objevuje "Tarifní pásmo vnější zóny" a na hodinách jsou "HH:MM - U", místo "HH:MM - P", ale jelikož jsem dneska byl v Křimicích linkou 41 jen jednou a naposledy, tak si nebudu moci ověřit, jestli to takto svítí i směrem do Křimice, nebo jen z Křimic. A řidiči, když jsem se je na to ptal, se nad tím pozastavovali taky, že je to holý nesmysl, aby obec byla takhle blbě rozpůlena atd., tak jsem tomu začínal i věřit We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10016 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:20:43       k_g #46: děkuji za ta slova, konečně někdo normální MJ: až tě ty slečny všechny do jedný přijdou uškrtit, aspoň budeš vědět proč já bych se jim vůbec nedivil. ale je to tvoje věc, nikdo tě nenutí rozebírat tohle veřejně. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:37:31       I na webu PMDP je psáno, že hraniční zastávka mezi městskou a vnější zónou je Křimice, Chebská: odkaz Což je patrně ale způsobeno tím, že další zastávka ve směru do vnější zóny je až Vochov. Pak by ovšem šlo dojet na městské jízdné až tam i když by na to nebyl nárok. Hraniční zastávka Křimice, Chebská má tu smůlu, že leží ještě před křižovatkou, na níž l.41 odbočuje do centra obce. Je to zmatečné, ale zastávka Křimice konečná je určitě brána tak, že leží v městské zóně. Bezdružická lokálka Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:01:14       Já si právě všiml i různých plakátu ve vozech a tam je taky hraniční zastávka Křimice, Chebská a když to ukazuje i BUSE, tak je to zmatečné ještě o to víc. Co jednoduše a krásně napsat, že poslední obcí nebo částí města, kde platí zóna 001 Plzeň jsou prostě jen Křimice? Všem bude jasné, že Vochov už tam není a všem bude jasné, že 001 platí až na konečnou We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7907 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:04:43       425: Ano, 24/1 mam v merku. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14940 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:05:22       Asi takhle. Mrkněte na mapu a zjistíte, že všechny hraniční zastávky jsou jasně na konci města, takže kdo zastávkou projíždí, překročí tím hranice zón. Křimice, Chebská je jediná výjimka, kde se dá zastávkou projet, aniž by člověk opustil město. A to s sebou evidentně přináší chaos, protože BUSE to neumí rozlišit. Mám pravdu? Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:15:26       Martin_j: Ano, máš pravdu. Hlavně to BUSE asi nejvíc mate lidi, včetně mě teda a řidiči o tom taky asi zrovna moc dobře informovaní nejsou. Každý říkal něco jiného a všechno bylo špatně We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 12:23:29       425: moment, já mam dojem, že 24/1, 24/3, 28/2, 35/3 a 35/4 budou vysoký pořád, jen se tam Karosa nedostane zas tak často. NP budou určitě: celá 41, 52/1, 53/1, (53/2?) a 54/1. Ale můžu se mýlit, tohle mám od řidičů, co jezdí ve vysokém turnusu a kterých se to nejvíce dotýká. Velké změny nastanou až po příchodu 12M Sorek. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 13:10:19       425 Co mám informace já, tak tyhle směny zůstanou sice ve vysokým včetně linky 27, ale řidiči na to mají fasovat NP vůz. Karosa by jim měla zůstat jen na šejdry, případně odpolední 35tky.. Čert ví, jak to bude, beztak se přidělení opět měnilo. Plzeňští strojvůdci brndík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.51.2 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 17:05:23       ad Martin_j: Slečna D dokázala během šesti pracovních dnů třikrát ráno zaspat a přijít pozdě. Za to by si zasloužila titul "národní umělkyně", to už není smůla ani náhoda, to už je umění. Dneska jí to ujelo jen o tři minuty, a to měla začínat v Sadech Třiceti Pětníků, kde čistě náhodou bydlí Vaše problémy, pane Janda by jsme chtěli mít. Můžete nám vysvětlit, jak se takováto věc v dnešní době může stát??? Při platu brigádníka sčítače cca 100 kč čistého nám všechno přijde jako těžká fraška. A jen pro objektivnost, sám jako řidič autobusu víte, že stačí ráno u DP zaspat o jednu minutu a jste minimálně o 500 lehčí. Takže bych milé zlaté náctileté slepice poslal kvokat do kurníku a nabral lidi s rozumem. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 18:45:49       Při platu brigádníka sčítače cca 100 kč čistého No kéééž by, to bych si vzal v práci i neplacené volno a sčítal non-stop Tolik sčítači zdaleka nemají ani hrubého. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:16:20       Stovka sem, stovka tam, ale 3x přijít pozdě? To bych jí vyhodil, nezájem, myslím že by se našlo dost lidí, kteří by rádi nějaký přivýdělek kterého by si vážili, no nechápu A kolik že teda platí?? Se přihlásím příště, no to by to sčítání dopadlo M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3692 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:24:17       Stovka sem, stovka tam, ale 3x přijít pozdě? To bych jí vyhodil, nezájem, myslím že by se našlo dost lidí, kteří by rádi nějaký přivýdělek kterého by si vážili, no nechápu Vyhoď jí....Ale pak do večera sežeň spolehlivou samostatnou náhradu, která nastoupí zítra ve 4 h do práce, bude tam do odpoledne a pak ještě posčítá něco večer. A to s ní musíš sepsat smlouvu a alespoň základně proškolit... Schválně, kolik takových lidí z hodiny na hodinu seženeš... Sehnat někoho na pracáku?? Kamaráde, taky není zdaleka tak samozřejmé.... (Jééé, mě by vadilo takhle brzo vstávat.........Jééé, tak málo peněz.......Jééé, já bych si musel vzít dovolenou a za ty peníze mi to nestojí.......Jééé, já mám večer rande....Jééééé, ten autobus má tolik dveří, já bych to asi nestíhala...Jééé, já neumím s Excelem, já bych to neuměl pak přepsat...) Ověřeno z praxe...Lidí je všude jako sračxx, ale sežeň někoho spolehlivého schopného..... (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14942 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:41:49       K tomu připočti to, že: Je problém sehnat lidi na ráno, protože ráno se nikomu nechce vstávat. Je problém sehnat lidi na ráno, protože ráno musí všichni do práce nebo do školy a nikomu se nechce ještě předtím chodit někam něco počítat (čest výjimkám!). Je problém sehnat lidi na dopoledne, protože jsou všichni v práci nebo ve škole. Je problém sehnat lidi na odpoledne, protože odpolední špička začíná na některých linkách už někdy v jednu a spousta lidí je v práci nebo ve škole minimálně do dvou, takže dřív jak v půl třetí nemohou. Není problém sehnat lidi na večer, protože to má každý volno. A zkuste si někdy sehnat šest lidí, kteří obětují noční spánek, aby od 0:20 do 4:30 seděli v nočním autobuse. Díkybohu za... ... lidi dělající na směny, kteří mají čas v podstatě kdykoliv ... studenty vysokých škol, kteří mají nepravidelný rozvrh, takže někdy mají rána a dopoledne volná, někdy mají volno přes poledne, apod. ... studenty, kteří zastávají názor, že ve škole už letos jednou byli a to stačí ... maminky na mateřské, které mají čas kdykoliv, pokud si seženou hlídání a s radostí vypadnou od svého drobečka mezi lidi ... nezaměstnané, protože mají čas kdykoliv a jsou rádi za každou korunu ... důchodce, kteří mají také čas víceméně kdykoliv ... pracující, kteří si vezmou kvůli sčítání den dovolené ... pracující s jakoukoliv jinou pracovní dobou, než 6:00-14:00 nebo 7:00-15:00 (třeba slečna Magda s pracovní dobou 8:00-16:00 a s tolerovanými pozdními příchody je k nezaplacení). Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.