| Autor |
Příspěvek |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7315
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:05:04 | 
|
Vzhledem k zákulisním informacím ve smyslu, že ta čísla jsou vycucaná z prstu a vyšší posty si v žoldu nejmenovaného dopravce ohýbají realitu podle svého, nemá podle mě vůbec smysl takovou otázku řešit.
Však se, odpůrci, nebojte, již brzy budete nejspíš spokojeni. Jen na místo údajného dotování soukromého podnikání dojde na dotování skutečné, tentokrát zcela konkrétních soukromých kapes. Ale za to už obratem nic neuvidíte, a co oči nevidí, to srdce nebolí, že... :-)) |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:24:28 |
|
Raichenberger omlouvám se,ale nějak nechápu vaši odpověď...,myslím že provozování téhle linky za tyhle ceny je mrhání penězi i pro vaší narážkou "nejmenovaného dopravce"a pokud tady chcete tvrdit že jeho by Jančura na té lince toleroval,nebo že SA také skrytě privatizuje,jako údajně DP,je paranoia vrcholných rozměrů.... |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7316
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:51:14 |
|
Pokud nechápete, tak si prostě počkejte, ono to časem vykrystalizuje a třeba se ukáže, že některé věci byly nakonec trochu jinak, než navenek vypadaly. 
Jenom jednu takovou poznámku - kdo by si náhodou ještě myslel, že v ČR (a obzvlášť na divokém severu) funguje čistě tržní prostředí, které by DP teoreticky svojí linkou narušoval, sundejte si ty růžové brýle z nosu. Úspěch a moc některých korporací zdaleka nespočívá jen v jejich ekonomické síle. |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:59:15 |
|
Předpokládám že nejste z managamentu ani DP a ani BL ,takže pokud i přesto máte ty "tajemné"informace,tak musejí být naprosto transparentní a nevidím důvod proč musíte být vy ten tajemný a nepodělíte se s náma o ty informace? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:05:52 |
|
To buďte rád, že ten důvod nevidíte. |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:11:12 |
|
Bohužel nejsem,ale vždycky když něco nakousnu tak to i dokončím,myslím že to patří k dobrému vychování,nebo se snad něčeho bojíte?Něco vám hrozí? |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:41:37 |
|
Ares: Citelisy jsou rozhodně kvalitní vozy, a já osobně si myslím, že 616 je to nejlepší, co tu jezdí  bez ohledu na to, že je BusLine  ... to jen, aby sis nemyslel, že jsem nějakej magor, co jen šije do BusLine a myslí si, že DP je svatej ... to si rozhodně nemyslim ... z vozů BL mě vadí 609,610 a 611 ty jsou fakt hrozný, z DP jsou to například 341, ta je nejhorší - takovej obří vibrátor  a taky některé další SORky ... ovšem to, že sem BusLine dal 616 a nyní i další 3 Citelisy mě mile překvapilo (617 a 618 taky super) ... kvalita cestování se zase trochu posunula nahoru
jinak: dneska jsem jel po asi 2 měsících 610 a nemůžu si pomoct, ale řazení je fakt na hovno, hlavně z 1čky na 2ku to vždycky strašně škubne (už i před 2 měsíci to dělalo) to to není někdo schopný spravit?
(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:09:31 |
|
Ares1: Jsou to kvalitní vozy a myslím si, že můžu říct za všechny, že jsme rádi za to, že je tady máme potom co tu přistálo před rokem.
Ale jen taková malá otázka: Proč zase 12m ? 
Dále mi BusLine přijde jako nebe a dudy. Na jedné straně 616 + 3x ? a na té druhé 609,610,611. Upřímně doufám, že právě tyto tři vozy se těmi Citelisy nahradí.
A poslední věc. Na začátku roku jste tady něco "mlel" o tom, že 620-627 tu nemusí být dlouho a že se vlastně připravují na to, aby odešli. Prý, že si máme počkat a pak uvidíme. Změnilo se od té doby něco? Nebo to byly je kecičky na uklidnění z toho rozčarování, že přišly ty sračky? 
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7715
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:26:44 |
|
ad Šmoula mrzout ani náznakem jsem nenaznačil že jste nějaký magor. Mé rýpnutí bylo určeno uživateli niže pod vámi.
Rád totiž kritizuje bezhlavě - viz Tedom a jeho sadačky.
ad Lbc 4 ever.
Ty jsi také jak nebe a dudy. Zkus si to přečíst v historii. Někdy mi připadá že to píšou dva rozdílní lidé.
Proč zase 12 metry. Mám chápat že by byli lepší 10,6 citelisy?
Myslím že takovou otázku bys měl směřovat na jiná místa. A to DPMLJ. BusLine je pouze subdodavatel a nerozhoduje o délce vozů. Požadavek je 12m tak je 12m.
ad to poslední. Ano zatím je to u ledu. Rozhodně nebylo myšleno nějaké uklidnění z nějakých tvých pocitů sraček. Jsou to autobusy jako každé jiné. Jen ti připomenu že DP jich vlastní také dosti.
ad Sergei tentokrát jsi v této teorii vedle. Zkus něco vypátrat. Ale jsi ve slepé ulici.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:40:44 |
|
Tak pro upřesnění:
sračky = 620-627
A označuji je tak, protože ve 21.století mít v MHD manuál je opravdu smutné, ne, je to k pláči.
PS: DPMLJ jich s manuálem, pokud si dobře vzpomínám, vlastní 2- 381 a 382.
Zato u BusLine to je: 601,602,614,615,620,621,622,623,624,625,626,627.
DPMLJ- +-120 autobusů
Busline- 30 autobusů
Konec Nehodlám tu řešit něco, co se tu už řešilo. Stejně se nic nevyřešilo.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7716
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 22:52:49 |
|
ad Lbc a proč se tak čertíš. Zasáhnul jsem terč?
Já Sorky také nemusím, ale neodvážím se o nich říci že to jsou sračky. Tady se budeme dost lišit.
Aspoň se naučí řadit fofrklackem.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Růža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 09:25:57 |
|
DPMLJ vlastní víc než dva autobusy s manuální převodovkou = 381, 382, 384, 395, 486, 487, 490, 492, 493, 495 to jenom pro upřesnění 
Jinak za nové přírůstky BL
(Příspěvek byl editován uživatelem Růža.)
| Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 09:31:43 |
|
Já taky chválím výběr, a měl bych prosbu, až budou mít vozy RZ mohl by je sem někdo napsat? Dík.
PS: Bude letos nakupovat i DP?
|
carlvonbanhov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 10:54:45 |
|
Ares1: To co si napsal o nových busech si nemyslel vážně. Velké ventilačky jsou v létě přínosem. Podívej se co mají na příměstě za ventilačky crosswaye. Žádný stropní ventilátor a když to je v létě hodinu zavřený na sluníčku, tak jsou pak malé ventilačky platné. Myslíš, že u nových busů bude někdo vyskakovat ventilačkama? Pokud si tam za jízdy někdo strčí hlavu a já přibrzdím, tak mi věř, že už to nikdy neudělá. Mám to odzkoušeno. Tvrdé sedačky? Dal bych tam plechový. Protože až se někteří cestující v busu začnou chovat jako lidi a neřezat sedadla, či kreslit po nich, tak se tam můžou dát luxusní. Říkáš kloubák? Když se podívám, jakou spotřebu mají B 961, tak se mi chce brečet. Si říkám, kdyby tyto vozy pořídilo DPMLJ, tak by všichni byli nadšeni. Víš, ono moc velký výběr pro nákup busů za rozumnou cenu není. Když se DPMLJ loučil s B 732, tak hodně lidí truchlilo. Ano nebyly to špatné vozy, ale když porovnáš B 732 a tyto nové vozy, ať už ve spotřebě, komfortu a ekologii, tak to je velký rozdíl. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 12:58:15 |
|
Nechci z tebe dělat blbce, ale myslím, že všichni pochopili, že to byla ironie.
ares1: Já se odvážím, je to hnus a naprosto nepoužitelné pro 21.století. S automatem docela pěkné svezení, ale s manuálem nikoliv.
růža: Myslel jsem samozřejmě do MHD!!
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7318
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 14:36:49 |
|
Růža: 493 už ve vlastnictví DPMLJ není, ne? |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:28:43 |
|
V čase videa 05:58: Změna pro Liberecký kraj je proti omezení či zrušení autobusové linky do Prahy
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7717
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:54:46 |
|
ad carlfonbanhof bože četl jsi to celé vůbec? Myslím že ne. Tak si to přečti 5x a pošoupej nohama. Hlavně si přečti poslední větu. Schválně to tam píšu, ale je to marný, je to marný, je to marný.
Pěkně ses tedy chytil. Jo a také je tam psáno, že to rýpnutí je do Lbc4 ever hned na počátku. A to sem si myslel jakej je to materiál, ale ty překonáváš moje očekávání.
ad Lbc 4 ever já prostě si to nedovolím. Trocha skromnosti neuškodí. Všichni si moc rychle zvykáte na lepší, ale zapomínáte, že ta sranda něco stojí.
ad Kamera pouštět si to ani nebudu, tuším co je tam za bláboly. Jen ny mě zajímalo jak toho chtějí dosáhnout. Bez podpory to nepůjde, ta bude nepovolená a jsou na jejich oblíbeném úřadě ani neví jak. Navíc DPMLJ je městský podnik a do toho jaksi kraj moc nemůže.Předchozí krajské vlády nás vedli do prdele, tihle to vezmou zkratkou.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 16:29:37 |
|
Fitr: Vzhledem k tomu, že:
DPMLJ dluží asi 300 000 000 Kč
a město Liberec asi 2 800 000 000 Kč
tak to vidím jako zcela nepravděpodobné.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 17:47:55 |
|
Boj o linku Liberec Praha
|
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 18:47:55 |
|
Tak si myslím že lepší důkaz o naprosté nekompetentnosti a hlouposti lidí ze změny pro Liberec než je tento článek být nemůže!Nevíme,nemáme propočteno ale hlavně kritizujeme!Také by jim měl někdo říci jaký je rozdíl mezi volbama do Kraje a volbama Komunálníma.Banda užvaněných populistů,nic jiného!
Navíc na Idnesu zase změna brečí že Liberec spěje k bankrotu a nadále rozhazuje a přitom by chtěli nutit městskou firmu zachovat černou díru Lbc - Pha!Když už mají chuť za každou cenu se zastávat občanů Liberce tak udělejte konkurenci teplárně a pomůžete daleko více lidem než s linkou do Prahy!
(Příspěvek byl editován uživatelem Kadel6.) |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:15:38 |
|
Mno já nwm,ale toči se to podle mě v kruhu, vyber si buď bojedeš DPMLJ se starými autobusy, nebo s SA moderními autobusy, takže DPMLJ nezbívá než zkvalitnit služby na nízkou cenu již nenalákaj protože SA a DPMLJ jezdí skoro za stejnou cenu |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7319
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:20:09 |
|
Kadel6: No, hlavně, že máte ve všem jasno.
Nenapadlo vás třeba, že z té linky černou díru udělal někdo záměrně shora a managementu divize házel soustavně klacky pod nohy a bránil mu v úspěšném hospodaření, aby linku přivedl do hrobu a někomu tím umetl cestičku, což je ostatně jediný důvod, proč do DPMLJ přišel? Zní to možná šíleně, ale neuškodilo by vzít konečně na vědomí, že realita v tomhle státě šílená skutečně je. |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:34:50 |
|
To ne jen šíleně zní,ale to i šílené je!Tyhle fantasmagorické konstrukce založené na "jedna paní povídala"fakt nemají cenu!Buďte konkrétní,hlavně v tom co by z toho konkrétně B.L.měl?Myslíte že u něj Jančura udělá vyjímku a nechá ho jezdit za plnou cenu?Proč by to dělal?A pokud by B.L.byl schopen se z SA dohodnout na ukončení cenové války a uzpůsobit ceny skutečným nákladům,pak je to + BL a neschopnost managamentu "komerční divize" DP!Pokud si myslíte že ta "komerční divize"se drží ve ztrátě aby se levně prodala,tak to už je vůbec hloupost!Samotná linka a flotila vraků v hodnotě železného šrotu žádnou hodnotu nemá.... |
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:36:27 |
|
Reichenberger: ,
lepší se nevyjadřovat, nicméně konečně někdo udeřil hřebíček na hlavičku s "prodělečností" linky. A heslo dne: ekonomika této linky je taková, jakou si ji uděláme, aneb papír snese vše. Hawk
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
|
|
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:39:29 |
|
Reichenberger:Naprostý souhlas.
Aby přivedl do hrobu nejen linku do Prahy ale celou
komerční divizi včetně zájezdovky a naservíroval ji nejmenované firmě na talíř. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7720
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:52:03 |
|
vaše konstrukce jsou opravdu úžasné. Jen vám v tom jaksi něco chybí jeden dílek.
Jen tak naokraj BL proti SA nepůjde. Aspoň ne v této době. Je tam jistá věc která tomu brání.
A ty fantasmagorie Změny pro Liberec o nákupu nových vozů na Prahu nemají obdobu. To by byl pěkný tunýlek. Už vidím jak přijdou vozy za desítky milionů a pak skončí v propadlišti dějin.
Smiřte se s tím že prostě linka po dobrém počátku se stala prodělečnou. Věřím že při omezení spojů je schopna dalšího života.
SA se můžou postavit jen ekonomicky silné společnosti. A tím DP rozhodně není.
Ale sny máte pěkný, ale budíček realita je uplně jinde.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:07:40 |
|
Holzarbeiter můžete mě zdělit co by případnému kupci mohla ta vaše "zájezdovka"a linka nabídnout???Kupuje se stabilní trh,kvalitní práce a kvalitní zázemí!Vy jste jezdili zbytky co kde někdo nechal či nestíhal,linku si stačí zažádat o licenci a začít jezdit,to by pro BL nebyl žádný problém a zázemí??Haha za ty vraky můžete dostat tak rok nepodmíněně nebo láhev rumu o zběračů starého železa....nechte už té hloupé paranoie! |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 22:15:50 |
|
Kadel6:tak vem láhev rumu a běž si nějaký ten vrak
od DPMLJ koupit,když si myslíš že má takovou cenu.A ty jsi nějaký z těchto busů řídil nebo v něm seděl,že tvrdíš že jsou to vraky.Ale s takovým dementem se nemá smysl o tom bavit. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7721
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 22:58:47 |
|
Nyní s názorem Kadela nesouhlasím, zas tak špatné vozy to nejsou a svoji práci ještě udělají. Ale myslíš, že bys mohl zkusit používat slušné výrazy?
Nebo jsi sám to co říkáš?...
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 13:45:22 |
|
Z dnešního tisku o lince Liberec - Praha:
1., 2., 3., 4.
|
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 14:28:37 |
|
Milý Aresi,už několikrát jsem musel využít služeb autobusů DP a dovolím si odpovědně tvrdit že na českém trhu tyto autobusy,snad až na jedinou vyjímku,už nejsou absolutně konkurenceschopné,snad někde na Ukrajině či v Rumunsku,ale tady už ne....
Co se týče Holzarbeitera tak si myslím že se odkopal dostatečně a reakce je na něj naprosto zbytečná...
Neřídil jste náhodou,pane Holzarbeiter, toho stařičkého modrého MANa co nacouval v Praze na Čerňáku do Soru BusLine a při pokusu ujet ještě odrbal bok o sloupy?Vaše reakce by iq dotyčného řidiče odpovídala (seděl jsem v SORU) |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 19:22:01 |
|
Kadel6:To seš pěkně vedle kašpare,ale jak sem říkal
s dementem se nemá cenu bavit. |
Kadel6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 20:53:58 |
|
Holzarbaiter  nic jiného jsem ani nečekal,hezký den! |
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 12:40:33 |
|
611
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 14:47:24 |
|
fuj
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 14:58:35 |
|
Lbc: no, fuj to není, mám ty Renaulty rád, ale 610 a 611 jsou odstrašující případy  ... 610 v  převodovku a 611 brzdy (strašně skřípou)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7722
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 15:48:28 |
|
Holzarbaiter koukám IQ tykve co. Ukázal jste jak jste sprosté h.
Má to STK máte pocit že je to v nepořádku? Proč si nestěžujete jinde? Že by strach v kalhotech?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Libčus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 16:34:15 |
|
Dolfi: 611.. Lálin říkal, že je to teď docela brko! Prošlo to ozdravným procesem a nemohl si ji vynachválit. TEploDOMova to sic není, ale i tak např. (krom jiného) jezdil v košili, jak krásně topila. Jsem přesvědčen o tom, že i z tohoto kusu by se dala udělat "voňavka". Co by za ní někteří kluci z DP dali, kdyby byla jen jejich  Tak hodně zdaru! P.S. fotky jako od fotografa-profíka
(Příspěvek byl editován uživatelem Libčus.)
Poloha -- Služba -- Cíl -- Odchylka
---
328 |
|
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 16:51:17 |
|
ad.Ares1: Doporučuji si přečíst ještě jednou, co H. napsal, poposednout a pak se mu omluvit. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 16:54:06 |
|
Libčus: Jsem možná rozmazlený, ale 611 je snad vůbec největší vrak co tu jezdí.. Vím, že se opakuji, ale je to prostě tak.. Chápu, z pohledu řidiče tomu tak jistě není, ale z pohledu cestujícího tzv. děs, běs.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.14.1
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 17:02:26 |
|
Ares1-nevím co s tím má dělat nějaká STK,jsi asi mimo mísu. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 17:06:43 |
|
610ka ještě jako Jablonecký krasavec 109
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7723
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:25:24 |
|
Holzarbaiter Tobě patřila pouze první část. Kdyby si Kadela neurážel tak si tě ani nevšimnu. Druhá patřila k vozu 611 tady sem to měl lépe oddělit. Za to se omlouvám(narozdíl od vás to umím)
ad Synergy a proč bych si měl poposedávat? Máte pocit, že slova dement, kašpar jsou slova pro oponenta? On Kadel nemůže mít vlastní názor? Já s ním v tom předmětném také nesouhlasím, ale to ještě neznamená, že ho budu urážet a ponižovat. To máte zvláštní zálibu.
Teď si poposedněte vy a trošku myslete než mluvíte.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:53:53 |
|
Tak to potom ano. Neumím číst. Mně se ta změť písmen zdála určená panu H. Proto jsem vystoupil. Neumím ještě zřejmě tolik pracovat s interpunkčními znaménky v české větě. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:21:30 |
|
malá prosba pro DPMLJ: je skutečně nutné zabírat místo na zastávce v Blažkově půl hodiny po příjezdu, zvláště pak v pátek, kdy jedou z Prahy běžně tři busy SA najednou? Jistě je to plně podle licence, ale těm cca 120 lidem, co si počkali v buse pět minut navíc kvůli vyhlídce na nejnovější vozový park DPMLJ to příliš nevysvětlíte. |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:23:38 |
|
Honzalb: Najdeš-li dobrotivce ochotného zaplatit manipulační kilometry a řidiče pro manipulaci s vozidlem, potom jistě nebude problém se dohodnout s vedením DPMLJ.
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 21:26:17 |
|
marek_liberec: ten bus tam tedy čeká celou skoro hodinu? nevšiml jsem si, že je to parkoviště, ale zastávka... |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:10:13 |
|
Ad Honzalb:
Pokud si dobře pamatuji, tak to tam funguje údajně následovně: všeho všudy se tam dají udělat 3 místa pro autobusy. Jedno místo by mělo být tzv. "manipulační", druhé místo pro vozidlo DPMLJ a třetí místo pro vozidlo "SA". Pokud jede víc, jak jeden bus od SA, tak má správně počkat v připojovacím pruhu před kruhovým objezdem do té doby, dokud tam bude místo. SA tam má jen nácestnou zastávku, přitom DPMLJ tam má konečnou zastávku.
Případně mě někdo poopravte |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:12:15 |
|
Ad Honzalb:
Pokud si dobře pamatuji, tak to tam funguje údajně následovně: všeho všudy se tam dají udělat 3 místa pro autobusy. Jedno místo by mělo být tzv. "manipulační", druhé místo pro vozidlo DPMLJ a třetí místo pro vozidlo "SA". Pokud jede víc, jak jeden bus od SA, tak má správně počkat v připojovacím pruhu před kruhovým objezdem do té doby, dokud tam nebude místo. SA tam má jen nácestnou zastávku, přitom DPMLJ tam má konečnou zastávku.
Případně mě někdo poopravte |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:15:07 |
|
Pavel Lbc: dnes ve čtyři zaparkoval bus dpml tak, že se tam vešel jen jeden bus SA. druhý čekal v připojovacím pruhu..třetí nevím, kde vyčkával..byl jsem v tom prvním. Přijde mi to jako prvotřídní prasárna. ne vůči SA, ale jejich cestujícím. |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:16:25 |
|
Honzalb:Na to měl hlavně myslet ten kdo udělil SA licenci.Jenže to úředníka v Praze vůbec nezajímá. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:18:21 |
|
Holzarbeiter: rád bych podotkl, že obvykle tam ten bus při příjezdu SA v celou nestojí.... |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:27:25 |
|
Tak tam bohužel stál a dělal bezpečnostní přestávku.
Nebo to má kvůli SA někam odjet nebo jezdit po kruhovém objezdu? Vždyť SA nikdo nenutil aby museli zajíždět do Fugnerky. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:29:52 |
|
Holzarbeiter: nutil je k tomu konkurenční boj, když firma dotovaná z veřejných zdrojů měla zjevnou výhodu v podobě odjezdu z terminálu. |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:36:58 |
|
Nevím ale proč by měl každý dopravce skákat jak si Jančura pískne. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:39:24 |
|
holzarbeiter: je mi jedno, jestli tam jezdí jančura nebo vančura..ale zeptejte se těch lidí, proč jeli s SA a ne DPMLJ. a běžte jim vysvětlit, proč musí pět minut stát před kruhákem kvůli bezpečnostní přestávce. |
Holzarbeiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.179.76
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:46:32 |
|
To by jim měl hlavně vysvětlit úředník z Prahy co SA udělil licenci a ne já.Ale myslím si že nebude dlouho trvat
a Vaše milovaná a opěvovaná SA bude mít opět monopol a pak si Blažkovu ulici může zabrat celou. |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:54:41 |
|
Pche, Jančura už stejně na terminál nebude zajíždět. Zbaví se konkurence a už nebude mít potřebu zajíždět do Blažkovy ulice a to nemluvně o budoucí ceně za jízdenku. Stálý cestující jen zapláče. Ale víte, jak se to říká. Kdo chce kam, pomožme mu tam |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 23:57:38 |
|
Pavel Lbc: vy jste Jančura nebo vidíte do jeho mozku? stálý cestující by se měl podívat, za kolik jezdí teď a za kolik jezdil před příchodem Student Agency v roce 2005 v době, kdy nafta stále asi 20 Kč a neplatilo se mýto |
