Archiv diskuse Autobusy v Liberci do 20. 11. 2012

Autor Příspěvek Pavel Lbc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.189.47 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:04:26       tím jsem chtěl říct, že nebýt konkurence, tak cena za jízdenku je cca 130kč. Tím neříkám, že současná cena za jízdenku plně odpovídá nákladům dopravců... Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:07:19       Tím jsem chtěl říct, že na této trase jezdí cestující za ceny nižší, než v roce 2005. I těch 90 v dobách monopolu SA nebyla taková šílenost, 78 Kč ČSAD bylo bez místenky a poplatku za zavazadlo. Pavel Lbc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.189.47 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:12:29       ano, s tím též souhlasím. Já nejsem naštěstí pravidelně dojíždějící, takže já překousnu jakoukoliv cenu, ale uvidíme, co na to stálí cestující. Budou rádi vzpomínat na léta, kdy SA mělo konkurenci Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 00:20:54       Jakožto stálý cestující se monopolu děsím už teď... Krajan Neregistrovaný host Odeslán z: 85.125.203.147 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 07:44:50       Zajimalo by me,zda populisti ze zmeny pro lbc,jestli ted budou pokracovat v dotovani linky do Prahy,tak kdyz jsou ted krajsti zastupitele,zdali pak budou cenu do Prahy dotovat i treba i ceskolipakum,Jablonecakum atd......Pokud ne,pripojim se k zalobe. Omlouvam se za hacky a carky,pisu z Rakouska. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 09:23:41       Žádná změna na kraji nic takového nedotuje ty Krajane. No Honzo,tak vám v tom připojovacím pruhu zatím podali kávu,pustili video FunRelax,o co šlo. Když si ta firma nedovede sama vybudovat svoji zastávku o velikosti,kterou potřebuje. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 10:06:04       Odkdy si zastávky budují dopravci? Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Fugnerka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.144 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 10:25:59       ad Robert_08022 : od té doby co dopravce staví zastávku svému konkurenčnímu dopravci. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7724 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 10:51:21       Bohužel na tom něco je. Terminál stavěl (prostřednictvím dodavatelů) DP. Pak příjde nějaký vyčůranek a chce tam zastavovat také. Nějaký úředníček mu to povolí, nedomyslí to (to nemá v popisu práce). Pak přijde "novinář" a stěžuje si že se tam nemohli dostat. Onen "novinář" by si ale nestěžoval kdyby to bylo opačně. To můžu garantovat že to nikdy neudělá. Zatavování vyzoba byla největší chyba. Vlastně tím bylo narušena výhoda DP, protože mu někdo leze do jeho obýváku. Zajímavé je že tento žlutý dopravce má problémy všude kam přijde. Jestli on ten zápach nejde od hlavy. ad 666 pokud jsi nepostřehl tak změna pro Lbc bý ráda linku dotovala. Z města těžko když je v opozici, v úvahu připadá pouze kraj. To ale zase bude nedovolená podpora. V tu chvíli tu podporu budou chtít všichni. Naštěstí to jsou jen slova která těžko někdy uskuteční. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:17:10       Tak sorry to jsem opravdu nepostřehl a souhlasím,že by se v ten moment ozvali ostatní a nastal by problém. To by muselo být jedině jako s klasickou linkou PAD,vysoutěžit dopravce,ale i to je v tom případě takové,je to služba z větší části pro obyvatele města,než kraje a muselo by se pak dotovat i z ostatních měst kraje. (Příspěvek byl editován uživatelem 666.) Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 12:45:38       Problém je, že by tentokrát skutečně došlo na to, s čím odpůrci linky měli největší problém - k dotacím soukromého podnikání z daní. Financování z rozpočtu podniku je pochopitelné ve fázi počáteční investice, ale hradit zde pravidelně provozní ztrátu jako v ZDO by úplně správné nebylo. Nebýt ale účelově špatného přístupu vyšších pozic, které usilovně bránily téměř jakýmkoli rozvojovým krokům, linka si na sebe mohla v klidu vydělat. A dost možná si vydělala i přesto, jen si někdo ohnul čísla, aby se mu to hodilo do krámu, že... Musí existovat jiné způsoby, jak udržet konkurenční prostředí, narozdíl od současného stavu zdravější, bez silného vlivu politiků a zájmových skupin. Těm, kteří měli tuto linku od začátku na starosti, bych doporučil se, pokud je to jenom trochu možné, sbalit, od celého tunelovaného rozpadajícího se molochu jménem DPMLJ odejít a začít znovu, pod křídly jiného, nezávislého silného dopravce, který by o tuto trasu mohl mít zájem. Relace Liberec-Praha dokáže uživit dva dopravce. Mít ty zkušenosti a najít někoho s kapitálem, šel bych do toho osobně hned. Obávám se, že jakékoli pokusy udržet linku při životě v současné podobě, kdy byla uměle přivedena nad hrob jsou marné, neboť už je dávno rozhodnuto a to, co se teď děje, je jen politické divadlo. Ostatně je směšné, že se dělá taková tragikomedie kvůli jednomu milionu, zatímco si předlužený podnik koupí tramvajovou hračku za 40 milionů, která je v současnosti téměř k ničemu. Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 14:00:00       666: firma si ji klidně dokáže vybudovat sama, ale musely by na to být pozemky na stejně atraktivním místě, jako je terminál MHD. Ares 1: ten terminál stavěl DPML z peněz daňových poplatníků. Jak inteligentně a architektonicky povedeně, to hodnotit ani raději nebudu. jinak si garantujte, co chcete. Reichenberger: plně souhlasím. Jen si dovolím připomenout, že nám tu od začátku DPML tvrdí, že linka je zisková. Opravdu nevěřím, že by nasazení nových busů od SA náhle tak podstatně změnilo ekonomiku provozu. Myslím, že dotaci si lze představit na zavázkování některých okrajových spojů typu v 11 večer z Prahy, jinak je to okamžitě napadnutelné. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 14:15:29       Včera jsem našel 610ku a dnes přidám 611 - Jabloneckou 107 ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 18:46:01       Ostatně je směšné, že se dělá taková tragikomedie kvůli jednomu milionu, zatímco si předlužený podnik koupí tramvajovou hračku za 40 milionů, která je v současnosti téměř k ničemu. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 18:48:40       ten terminál stavěl DPML z peněz daňových poplatníků. tak on ten terminál byl hlavně koncipován pouze MHD, nikoliv pro dálkovou dopravu. Kdo mohl v té době vědět, že za x let bude nějaká konkurenční válka mezi dálkovými dopravci? Krajan Neregistrovaný host Odeslán z: 85.125.203.147 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 19:26:29       Neverim ze mohla byt linka do Prahy DP nekdy ziskova,veril bych mozna ze byla na nule kdyz nafta stala o 10 kc mene,ale v zisku nemohla byt nikdy.Co se tyka te dotace,tak pokud vim tak ta linka je de fakto soukroma uz od zacatku,komercni divize musela byt zastresena soukromym subjektem napr.tou zkrachovalou CK,takzeDP na ni jen doplaci.... Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:07:40       Krajane, myslet je dobrý základ. Víra je taky užitečná. Ale s Tvým přístupem bych nezačínal podnikat. Začneme od začátku a narovnáme fakta. DPMLJ nikdy neměl CK. Cestovní agentura nebyla soukromá, byla součástí podniku. "komercni divize musela byt zastresena soukromym subjektem" - jsem takový zvídavý - napiš proč musela. "mozna ze byla na nule kdyz nafta stala o 10 kc mene" - kde jsi vzal deset korun? Kdy nafta byla levnější o deset korun? Byla v té době linka? Prostě a jednoduše - zkus prezentovat trochu soudržné názory. Jestli takové nemáš, je diskuse s Tebou prakticky zbytečná. http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:15:41       Lokom: první pro dálkovou dopravu začal využívat terminál právě DPMLJ...což byla víceméně jeho jediná konkurenční výhoda na této trase... 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:40:39       Marku,on Krajan zřejmě popletl dohromady a má na mysli tehdy spolupracující GTS,jak bylo na Bovách nalepeno. A proč by ho jako DPMLJ nevyužíval,když je jeho. Říkáš Studentík nemá pozemek,to je jeho problém,ať si například koupí díru pod Perštýnem a může si tam postavit třeba celé nádraží,každý se musí starat. Když začal po revoluci jezdit první soukromník,tak si sehnal stanici Na Rybníčku u Montážních závodů. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7725 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 21:57:03       To je právě to proč by se měl majetek DP potažmo města, potažmo občanů pronajímat soukromému dopravci. Když vlastně se tím snižuje výhoda. Navíc Sůro to není jediná výhoda, přeprava imobilních občanů je o dva levely víš než SA. Ale chápu že to nevidíš se svojí žlutou na očích. O to více si vážím toho co DP udělal. Ukázal že to jde. Ale to ty nikdy nepochopíš. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 22:41:25       Jen tak mezi diskusí, ten přístřešek pro cestující čekající na bus do Prahy je slušně řečeno na věc z vycházející. Tady se asi vážně razí heslo: čím menší, tím lepší... Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2012 - 23:45:09       Ares1: zajímavý styl komunikace. já ti ale tykám jen s lidmi, kterých si vážím. mohu vědět, kolik za letošek jelo vozíčkářů na této trase? pokud je provar dva miliony, myslím, že by byl větší luxus jim najmout taxíka, který by jim zastavil přímo doma... Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 00:24:35       Honzalb, č. 229: tak samozřejmě, že to začal první využívat DPML, když to nádraží je jejich, proč by to nevyužil. myslel jsem to obecně, že v rámci konkurence se tam chtěl natlačit i SA. Kdyby jezdil ještě Hotliner, tak by to chtěl logicky taky. bohužel však na to "dolní" autobusák není koncipovanej. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 00:41:01       Sůro vykat ti nebudu. To bych si tě musel trošku vážit a to se nikdy nestane. Na hrubý pytel hrubá záplata. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Krajan Neregistrovaný host Odeslán z: 85.125.203.147 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 06:27:25       Marekliberec,napr.vloni stala nafta -26-28kc,dnes 38kc,predloni take a ver nebo never,ale ta linka jezdila uz vloni a predloni... Pokud si dobre pamatuji tak se to uz probiralo i tady.Vlastnik DP je mesto,mesto neni platce dani takze nemuze byt v zisku,proto vznikl jakysi soukromy subjekt v mestske firme ktery puvodne zastresovala GTS ktera nasledne zkrachovala,kdo to ma na sebe dnes nikdo netusi...kazdopadne doplacime na to vsichni.Musim souhlasit s Honzoulbc ze kdyby na tech par vozickaru udelala poptavkova linka kterou by dle zajmu zajistovala dodavka,ktera vozi vozickare po Jablonci a Liberci a v pripade zajmu vetsiho poctu vozickaru by se nasadil nizkopodlazni bus,nebya ta dira tak obrovska. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 12:08:17       Ares1: proč taková zášť? skoro to vypadá na přísloví: potrefená husa se vždy ozve Davka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 14:42:23       Podle mě je dobře, že DP linku na Prahu jezdí. Z doby, kdy tam SA jezdilo samo, tak se najednou upravila cena směrem nahoru, při konkurenci se podařilo zlevnit. Proč asi? Možná se Vám taky může stát, že v pátek a v neděli se nesvezete, protože jste si jízdenku nezarezervovali týden předem... Při menší změně jízdního řádu by dopravní podnik mohl na lince točit 3 busy místo 4. A teď bonusová otázka, kolik bude stát jízdné, když tam SA samo? Malá nápověda, podívejte se na Plzeň (z Prahy je to kilometry +- stejně jako Liberec 100,- plné jízdné a 90,- Kč kreditová jízdenka Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 15:08:30       A to na Plzni SA ani zdaleka monopol nemá. Z hlavy si vzpomenu na ČSAD autobusy Plzeň, Autobusy Karlovy Vary nebo na Štáhlicha, možná, že tam jezdí ještě někdo další. Do určité míry je tam dokonce konkurenceschopný i vlak. Odhaduji plné jízdné po znovunabytí monopolního postavení, popř. kartelu s jiným dopravcem, na 120 korun. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7727 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 15:58:07       ad Lokom to neřeš, netýká se tě to. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 20:24:22       Zítra na trati. Dan Stone - Harvest Moon (Intro Edit) Ilya Soloviev - Mercury (Original Mix) Ultimate - Wonderland Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 20:56:24       Pláču štěstím! Nádherné stroje! Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 00:34:51       Fitr: Citelisy SPZ: 4L4 8285 - 628 4L4 8286 - ?629? 4L4 8287 - ?630? Jinak 628 dnes na službě 73. Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 06:29:49       4L4 8286 - 615 4L4 8287 - 614 takto označené tu teď stojí, pokud se to ještě nebude měnit, to nevím... (Příspěvek byl editován uživatelem dílna.) Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 07:18:36       Dolfi-Nehul: Dík, nakonec jsem si je ale opsal ze seznam-autobusu, kde byly už včera. Je zajímavý, že nemaj BusTec, ale BUSE panely. To jsou z něčeho kuchlý? Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158) Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158) fitr.rajce.idnes.cz Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 08:17:03       Dílna: Díky za upřesnění, nebyl jsem si jistý zda nahradí ty krátké SORky. Fitr: Je možné, že jsou ty panely z vyžazených Karos... Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 10:54:45       Použitý autobus ARES je připraven na slavnostní předání firmě ČSAD Liberec a.s... více viz link: odkaz Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 18:24:51       On terminál patří přímo Dopravnímu podniku, který si tam pak zřídil zastávku pro linku do Liberce? Měl jsem za to, že městu, proto jsem neviděl důvod, aby si jiný dopravce stavěl zastávku. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) wolkerák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.90.181 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 19:27:07       Dneska jsem v praze viděl Bovu v barvách American Tours ale s ústeckou RZ,je prodaná nebo stále patří DP? K té lince do Prahy.Když začínala byl jsem rád že ubulený kašpar Jančura má konec s monopolem,že začne zdravý konkurenční boj,ale ve chvíli kdy je na tom liberec tak jak je,myslím že aby liberečani dopláceli skupince lidí dojíždění do práce v praze za vyššími výdělky,je hovadina a studenti mají slevu ze zákona,takže ač nerad jsem raději aby byl zase monopol.Ty spekulace že se tady zkresluje hospodářský výsledek je hloupost,vždyť počítejte! Jedno kolo - 200 km mýto 180 km- 180 kč,- nafta 2x27L/100km-54L- 1944,-kč mzda řidič- 300,-kč ? ---------------------------- 2424,- Za 85,-kč na osobu vychází průměr 29 lidí na kolo bez splátek leasingu,gum,oprav,odpisů atd...,zkrátka ekonomická sebevražda... Petrd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 19:37:19       wolkerák: Bova s ústeckou RZ ... to byla patrně 491, která byla prodaná v průběhu loňského roku. Kamera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:22:26       Ad Robert 08022: Budova terminálu i s pozemkem (nástupišti) patří DPMLJ. VIZ Kamery Liberec: VOZOVNA TRAMVAJÍ LIBEREC TERMINÁL FÜGNEROVA + KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK + ŠALDOVO NÁMĚSTÍ AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7331 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:26:29       wolkerák: Se slevou pro studenty je to trochu ošemetné. DP uznává ISIC i jakýkoli jiný platný studentský průkaz, SA z nějakého důvodu nikoli (a to mají zaměření na studenty přímo v názvu!). A na oranžovou kartičku pro danou trasu nedosáhne každý. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:31:15       Kamera: Děkuji, neměl jsem bohužel čas to hledat. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) wolkerák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.90.181 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:53:05       Aháá,tak to já myslel že ISICi,ITICi a zkrátka veškeré studentské slevy jsou tak nějak poviné,tak díky za info!no a že je Jančura mluvka asi víme všici,že?Vždycky si vzpomenu jak byl u Moravce s tím kašpárkovským nosem,říkal jsem si:Radime konečně jsi se odhodlal odhalit svou pravou tvář! Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:59:42       DP uznává ISIC i jakýkoli jiný platný studentský průkaz Kromě potvrzení o studiu vydaného samotným DP... Blbost? Bohužel ne. Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:24:54       Kdepak jakýkoliv - viz Smluvní přepravní podmínky, bod IV) A) 6) (c): studenti buď platným mezinárodním studentským průkazem ISIC, kartou EURO 26, EURO 26 Student nebo žákovským průkazem, vydaným některým z dopravců. Zkráceně - všechny průkazy mají omezenou platnost (kterou řidič může kontrolovat) a taky fotku... http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7332 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:50:53       Za mých středoškolských let stačil i normální studentský průkaz ze školy, vytištěný na tvrdém papíru. S univerzitní kartou, než jsem ji vyměnil za ISIC, taky problém nebyl. Pravda, fotka na všech těchto průkazech byla, omezená platnost taky. Kamera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:59:44       Ad ISIC v SA Dotaz z diskuze na IHNED.cz: Dobrý den, proč Student Agency neuznává mezinárodní studentskou kartu ISIC, která je platným studentským průkazem všude po světě? Proč došlo k takovému kroku? Je nějaká šance znovuzavedení podpory ISIC karet? Děkuji za odpověď Radim Jančura: ISIC není oficiální průkaz, české zákony v dopravě znají tzv. žákovský průkaz, vystavení tohoto průkazu stojí jen 50 Kč, ISIC stojí podstatně více. Kamery Liberec: VOZOVNA TRAMVAJÍ LIBEREC TERMINÁL FÜGNEROVA + KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK + ŠALDOVO NÁMĚSTÍ AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:03:25       ISIC uznává celý svět, jen Pan Jančura ne.. (Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.) Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.188.204 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:23:24       U DP jsem párkrát jel i na index a tuším, že jednou i na potvrzení o studiu. Ale asi záleží i na dobré vůli řidiče, pokud to nebylo úplně podle pravidel, tak jestli to riskne. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 00:05:42       ad ISIC: Ono to je velmi jednoduché - výměr MF opravdu zná jen žákovské a studentské jízdné na speciální průkazku. Kdyby Jančurovic brali i ISIC, tak jim MD neproplatí kompenzaci jízdného. Takže po této stránce jde dobře. I když ... na jedná stranu hlásá, jak dotace od státu nepotřebuje a kdesi cosi a pak se bojí uznat ISIC, páč by mu nepřišla dotace. Musím souhlasit s wolkerákem, že ten pán je skutečně šašek. Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 07:10:09       A co když jen umí počítat? Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 04:28:47       Fitr: jen pro info, dnes v provozu Citelis 614. A ma panely Bustec. K videni na trojlince. Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 16:22:09       Dnes v provozu všechny nové Citelisy. To znamená 614,615,616,628. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 16:57:30       Nepovídej, opravdu? Máš pravdu, a co foto? Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 17:08:28       To, že jeden z nich řídíš (615) neznamená, že to vědí všichni. Jen sem to sem dal pro informaci, aby o tom věděli i ostatní. Takže si nech tu ironii prosím. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 17:20:50       To není ironie o 614 jsem zde psal už minulý týden a bez odezvy, proto jsem o 615 ani nepsal, nic se tu neděje v poslední době, tak snad ani foto dělat nebudu. Jana 1988 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.146 Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 23:16:46       Novy Citilisy 614 a 615 nahradily kratke Sorky (10,5). To tady nikdo nerekl ze byli nahrazeny. Co je stema Sorkama byvala cisla 614 a 615. Kam je poslali na jine stredisko nebo byly prodany. Tak to jsem napiste. Dekuji Prgy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 07:53:38       Viděl bych to přesun do Jablonce na MHD. www.mhdvmb.wz.cz fotogalerie MHD v severovýchodních čechách www.csadsemily.ic.cz stránky o dopravci BusLine Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 12:36:07       No jistě, pěkně za mnou, abych si je jó užil aaaaad Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.146.42 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 17:23:14       Jistěže do Jablonce je poslali.