Archiv diskuse Autobusy v Liberci do 25. 11. 2012

Autor Příspěvek Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 21:45:29       Ano, konečně je někdo chytrý a poslal je tam, kam patří. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7740 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 23:48:14       Lbc 4 ale pořád to je provoz DPMLJ. Zvykni si že to je jedna MHD. Ale chápu sobeckost. Mě se to už netýká tak se starejte jinde. Ale je to hloupé vidět jen před svůj práh. Právě proto je společnost tak zkažená. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 11:33:20       Ares1: Připojím se k Lbc 4ever. Popřemýšlej nad tím, kde tyto vozy mají větší uplatnění. Zda-li v provozu pro Liberec a nebo pro Jablonec. Je to sice jedna MHD, nicméně Jablonec jako město je daleko menší než Liberec a tyto kratší vozy na linkách v Liberci jezdily přeplněné. Pokud by jezdily na kursech zajišťující méně vytížené linky (14, 30...), problém bych neviděl, ale kdo bude v takovémto provozu tyto vozy upřednostňovat na určité kursy jako třeba 347 nebo 380? Do Jablonce se tyto vozy hodí, jsou jak "šité na míru" pro tenhle provoz. -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.45 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 12:05:45       A já bych k tomu ještě zapochyboval nad tvrzením, že je to jedna MHD. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 18:05:47       LBC a kjuba - uvažujete špatně. V Jablonci malé vozy samozřejmě určité uplatnění mají,ale také jen všeho s mírou.Takže pokud jsou ještě kam,resp.místo něčeho nasadit na"doplňkové"linky,je to v pořádku. Ovšem pokud by se objevily na páteřních linkách jako 1,4,12 bude to zrovna tak stejně špatně. Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:09:16       Tak jsem neodolal a po třech dnech s 615 něco málo fotek, zatím sem nikdo nic nedal tak jen mobilovky z linky: 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:20:18       Lalin: - mobilovka dobrá, lepší než nikdo nic. Nic proti nikomu! A pro rejpaly - já konkrétně již v Liberci nebydlím. -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 20:30:55       Lalin: Osobně sem tě viděl jak s 610, tak s 615. Můžeš nám to prosím nějak barvitě porovnat? Co je lepší a tak... předem díky Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7741 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:10:01       93kjuba, KOM: ať přemýšlím jak přemýšlím tak jediné co mě zajímá jsou fakta. MHD je jedna. A to že se někdo raduje že já už mám rohožku čistou a vysypal jsem to k sousedovi to beru jako sobecké jednání. To se zlobte jak chcete. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:13:26       666: Myslím, že jablonecké linky 1,4,12 jsou jen slabý odvar toho, co se denně děje na liberecké 12,24 či 25.. I kdyby jste měl pravdu, ať počítám, jak počítám, tak mi do Jablonce sedí pořád víc, než sem. A ať na linku 1 či 4.. PS: Kdyby se v JBC zavedlo nastupování všemi dveřmi alespoň v určitých hodinách, možná, že by to také vypadalo trochu jinak. Ares1: S tou poslední větou si děláš srandu, že? Jak je to dlouho, co jsme k vám "sousedům" vysypali své nejlepší stroje, co jsme tehdy měli? Jak je to dlouho, rok, dva? (Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.) Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:32:28       Ares1, 666: Samozřejmě, že Liberecká a Jablonecká MHD není jedna a ta samá. Bylo myšleno jako pod jedním provozovatelem linek - DPmLJ, a.s. Co se týče využitelnosti vozů SOR B 10,5 (ex 614, 615), tak opravdu místo pro ně bych viděl v Jablonci. Chápu co se týče uvedených linek ve Tvém příspěvku, nicméně řekni mi znalče - jsou v Jablonci také takové přejezdy z linky na linku jako jsou v Liberci? Pro představu tu máš jeden starší příklad a dovolim si říct, že toto v Jablonci zřejmě nefunguje a nikdy by nefungovalo, neboť provoz Jablonce nad Nisou bych shrnul jako 4krát nižší! -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 22:00:00       Já bych je v Jablonci viděl jako náhradu 51 apod.,prostě vysokých krátkých Sorek,jak je to s nimi myšleno nevím. Vezmu-li ovšem linky 1,4 provoz na nich není nižší,jak v Liberci.Ano,pokud by jezdili po 10.minutách,tak by byl,ale zase by to bylo neekonomické.Takže jedou-li po ve svém,tak nemůže na ně krátký autobus.Bývali na nich spoje,kde se musela stavět až už na Mšeno,Kokos nebo šumavu posila! milan183 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.57 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 22:10:48       ad 93kjuba: Služba 028 na přelomu roků 10 a 11 je slabota. Jen si třeba vzpomeň na službu 208. Kolik tam bylo linek na jednoho, podotýkám jednoho, řidiče? KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.20.46 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 22:51:38       Přesně bych je viděl jako náhradu za ty B 10,5, rozhodně v Jablonci najdou lepší uplatnění než v Liberci. Ares1: Co vás proboha vede k tomu, že to je jedna MHD? Dvojí číslování autobusů? Dvojí číslování linek? Různý způsob odbavení? Různý tarif? Různí objednatelé nezávisle na sobě? Ta jedna společná jízdenka to nespasí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7742 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 23:09:41       Kom fakta, fakta člověče.Nepleť si pojmy s dojmy. ad Lbc 4 ne nedělám. Kdyby si to četl, nebo spíš uměl číst tak zjistíš že mluvím o tobě nikoliv o MHD v jednom z měst. O tvé radosti že se budou lidé cpát jinde jen ne ty. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.90.19 Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 23:22:33       Ares1: A ta fakta jsou...? 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 06:49:09       Ta fakta jsou,že za provoz v obou městech,je odpovědný DPMLJ. Kadel6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 08:45:10       Myslíte že ta hloupá paranoia,jakou trpí např.KOM,vládne třeba.i v Mostě a Litvínově,v Chomutově a Jirkově,nebo je to opět jen naše,liberecké unikum (Příspěvek byl editován uživatelem Kadel6.) KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 147.230.0.243 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 09:25:21       Za provoz v obou městech je odpovědný DPMLJ a proto je to jedna MHD? A MHD Turnov s MHD Česká Lípa je také jedna MHD? Nevím jakou paranoiou trpím, ale když přejdu to, co jsem psal předtím (různé tarify v jednotlivých městech, dvojí číslování linek), tak jeden příklad za všechny. Když na území Jablonce jedu tou "jednou" MHD linkou 11, tak musím použít jízdenku na MHD Liberec (které samostatně asi neexistuje) a nesmím použít jízdenku na MHD Jablonec (která taky asi samostatně neexistuje), protože linka je součástí MHD Liberec, i když na území Jablonce. Já si možná pletu pojmy s dojmy, ale pak mi ten pojem "jedna MHD" vysvětlete, protože dojem je jasný - žádná jedna MHD neexistuje. Nevšiml jsem si, že by to v Mostě a Litvínově (ne)fungovalo jako v Liberci a Jablonci. Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 10:58:56       Lbc_4ever: no co chceš barvitě porovnat? Oba autobusy mají bílou barvu, oba vyrábí stejný výrobce a porovnat? No to je samý, jakokdybych srovnával octavii co jsem mlě před tím z roku 2001 a nyní novou octavii z roku 2012. To nejde přeci srovnávat, nebo co tam chceš srovnávat? Jako kdybys srovnával Karosu z roku 1988 a Karosu z roku třeba 2005. Prostě ti řeknu jediný, je to neovej autobus. Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 11:46:32       Souhlas s KOMem. Tohle prostě jedna MHD není ani náhodou. Krom toho nechápu, v čem by přesun méně kapacitního vozidla do pro něj vhodnějšího provozu měl být sobectvím. Ano, jistě se i v Liberci najdou linky, kde se desetimetr uplatní. Jenže vozové jízdní řády jsou zde sestaveny takovým způsobem, že jakékoli účelové nasazení konkrétního druhu nebo typu vozidla na konkrétní linku je znemožněno. Což už je ale chyba systému, ne těch autobusů. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7743 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:28:09       ad Kom co do toho pleteš MHD v Turnově a České Lípě? Chápeš vůbec rozdíl? Myslím si, že vůbec nevíš o čem mluvíš. Víš kdo je akcionářem DPMLJ? Města Liberec( většinově) a Jablonec. Hospodaření je totiž jen jedno. On snad Turnov je vlastníkem společnosti, která provozuje MHD v České Lípě? Není. DPCHJ také provozuje MHD ve městech a spojuje je trolejbusová trať. Tady tramvajová. O tom jesli to funguje v Liberci tak nebo onak neseš zodpovědnost i ty. Volil jsi totiž, pokud ne tak nemáš právo si na cokliv stěžovat. Klasický hospodský stěžovatel. ad Sergei nezlob se na mě, ale pokud se někdo raduje, že vůz ať je sebevíc nevhodný raduje že jej má soused a ne já, to je typická česká vlastnost. Hlavně když se mě to netýká. Omyté ruce. To je u mě sobectví. A Lbc 4 ever se takto chová. Chápu že někteří z vás budou v principu kdykoliv proti mě, ale nevadí mi to. Je mi to takzvaně u zadní části těla kde se stýká s židlí. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:41:35       A nebylo to trochu sobecké když ony 10,5 metrů dlouhé "věci" koupil BusLine pro Liberec, zatímco v Jablonci jezdily TEDOMy? Nám se to tehdy nelíbilo, to jsme dávali myslím si dost najevo. A teď, když se situace obrátila a autobusy odešly konečně tam, kam patří a my se z toho radujeme, máme být hned sobečtí? Božínku, božínku. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7744 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:57:14       Lbc 4 ale je to jedna MHD. Umíš číst? Jen je přesunuli na jinou linku ty tvoje Tedomy. Na to má DP právo a my mu nemáme do toho co kecat. Zkus tohle pochopit. Jsi pro mě sobec, který má radost z "utrpení" jiných. fuj! pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 22:58:09       Říkám snad, že to není jedna MHD? Ovšem, všichni tady říkají, že není, jen ty si pořád myslíš, že je. Ale to je jedno. A DP jako nemá právo přesunout 10,5 metry z LBC do JBC? Jak říkám, před rokem tomu bylo naopak a taky jste z toho měli radost a nazýval sem tě nebo někoho jiného sobcem? Ne. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 00:03:39       Nemá to cenu když nevíš co říkáš. Jsi jak počasí jednou říkáš to a pak otočíš o 180 stupňů. Ale to je jedno nech to být já si budu myslet své a ty své. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.20.59 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 01:12:38       Ares1: MHD v Turnově a České Lípě do toho pletu, protože jsem se dozvěděl, že o jednu MHD se jedná z toho důvodu, že v Liberci a Jablonci je za MHD odpovědná stejná firma. V Tur a ČL je, pokud se nepletu, taky za MHD odpovědná stejná firma, proto je to podle této logiky také jedna MHD. Kdo je akcionářem DPMLJ vím, ale nechápu, proč sem tohle taháte vy, jakou to má souvislost s tím, jestli to je nebo není jedna MHD. Pokud by postačující podmínka pro to, aby se jednalo o jednu MHD měla být, že je provozována jedním dopravcem vlastněným městy, tak pokud by čistě teoreticky získaly v DPMLJ podíl České Budějovice a DPMLJ by začal MHD zajišťovat i tam, budou mít Liberec, Jablonec a České Budějovice společnou MHD? Nevím proč přecházíte k osobním útokům, ptáte se jestli jsem byl volit, pak si v podstatě sám odpovíte, že ne, a nakonec to vyhodnotíte, že jsem hospodský stěžovatel. Můžu se zeptat, na základě čeho tak soudíte? Tak zkuste tedy napsat nějaká ta fakta, nebo nějak racionálně obhájit, proč je to jedna MHD, jaké by měly být znaky společné MHD. Pokud je ale jediný argument, že to provozuje stejná společnost, tak asi přestaňme plevelit tuto diskusi, protože se nepřesvědčíme. Moc nechápu, co je sobecké na tom, že má člověk radost, když se vůz, který se v dosavadním umístění má velkou šanci dostat na nevhodnou linku, umístí tam, kde může být lépe využít. DP Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.173.3 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 09:48:09       To nechápe nikdo. Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 15:01:40       331 v provozu s CVR na OC Géčko. Tipuji, že přednostně bude nasazována na 600, stejně jako 380. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7747 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:18:24       Kom zase směsice hloupostí. Otázka o tom zda jste volil je osobní útok? O pardon, tak to sem se asi dotknul nějak vašeho ega. Zkuste pochopit, že DP má jednu kasu a tam přispívají obě města. Českou lípu a Turnov nespojuje nic. Každý si objednává dopravu u soukromého dopravce. Kdežto Liberec a Jablonec jsou vlatníky společnosti, kterou si založili. Právě proto si ji založili, aby tyto dvě MHD postupně splynuli v jeden celek. Proto si vozy mohou mezi sebou přesouvat jak chtějí. Každý autobus, tramvaj má teď dva (pochopitelně virtuální vlastníky). Turnov ani Lípa nic nevlastní jsou to prostí plátci za službu. Pokud bude DPMLJ v finanční tísni dosypou pokladnu jak Liberec tak Jablonec. Ale dál vám to vysvětlovat nebudu, stejně si budete mlít tu svoji. O plevelení diskuse se s vámi nehodlám dohadovat. Pokud mě na to upozorní moderátor, tak se mu podřídím. Můžete si stěžovat v příslušné diskusi. ad Lbc viděl jsem. Ale zdá se mi to přeplácané, asi sem čekal víc. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:43:41       Jedna silně dokumentační fotka 331: Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:15:31       Nechci se do toho nějak míchat, ale myslím, že pravdu má KOM. Když si totiž najdu tohle http://www.dpmlj.cz/, tak co tam nevidím - "MHD Liberec" a "MHD Jablonec nad Nisou". Pod každou záložkou pak vlastní systém číslování, vlastní tarif atd. Chomutov a Jirkov je třeba jedna MHD, protože je tam jednotná síť, jednotný systém číslování, jeden tarif.... Stejně tak Zlín a Otrokovice. Most a Litvínov, tam už to třeba tak jednoznačné není. Jestli jednou LI s JB splyne, potom to jedna MHD bude, zatím jsou to však dva organizačně oddělené provozy a je z tohoto pohledu jedno, kdo je vlastníkem, provozovatelem a objednatelem. KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.19.113 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:47:25       Ares1: Otázka o tom zda jste volil je osobní útok? O pardon, tak to sem se asi dotknul nějak vašeho ega. Otázka o tom, zda jsem volil, není osobní útok, i když mi připadá v dané věci irelevantní. Označení za klasického hospodského stěžovatele je osobní útok. Zkuste pochopit, že DP má jednu kasu a tam přispívají obě města. Chápu. Stejně tak předpokládám, že soukromý dopravce má jednu kasu, kam přispívají všechna města, která si u něj objednávají dopravu. Nevidím souvislost se sjednocenou MHD. Českou lípu a Turnov nespojuje nic. Každý si objednává dopravu u soukromého dopravce. Spojuje je to, že si dopravu objednávají u stejného dopravce. Stejně tak si Liberec a Jablonec objednávají dopravu u stejného dopravce. Proto jsem je použil, protože 666 napsal :"Ta fakta jsou,že za provoz v obou městech,je odpovědný DPMLJ." Za provoz v obou městech, Tur i ČL, je zas odpovědný Busline. Je přece úplně jedno, kdo tu službu poskytuje. Dost dobře vedle sebe můžou existovat dvě oddělené sítě MHD, které provozuje jeden dopravce, lhostejno jestli soukromý nebo vlastněný městy, stejně tak dobře by mohla existovat jedna síť MHD, ve které by jezdilo více dopravců. Vůbec to nemá souvislost s tím, kolik dopravců tam jezdí a komu patří. Kdežto Liberec a Jablonec jsou vlatníky společnosti, kterou si založili. Právě proto si ji založili, aby tyto dvě MHD postupně splynuli v jeden celek. No, možná proto si ji založily (nebo spíše proto Jablonec do společnosti majetkově vstoupil a objednal si u ní zajištění MHD), možná to taky bylo kvůli něčemu jinému. Každopádně vy vidíte nějaké splynutí? Já ne. Jedná se tedy o jednu MHD? Samozřejmě tím, že objednatelé jsou zároveň vlastníky, je mnohem snazší, aby objednatel tlačil na dopravce (protože je zároveň vlastníkem) a i dopravce na objednatele, například v otázce sjednocení tarifů. Ale a priori se přece nedá říct, že když v obou městech jezdí jeden dopravce vlastněný těmi městy, tak je to jedna MHD. Proto si vozy mohou mezi sebou přesouvat jak chtějí. Každý autobus, tramvaj má teď dva (pochopitelně virtuální vlastníky).} Blbost. Přesouvat autobusy si DP může proto, že s tím ani jeden z objednatelů nemá problém. Kdyby MHD zajišťovala v obou městech nějaká soukromá společnost, tak by si je taky mohla přesouvat jak chce, pokud by to nebylo v rozporu se smlouvami s objednateli. Vůbec nezáleží, jestli města tu společnost vlastní, nebo ne, ale na tom, co si u ní objednala. Koneckonců autobusy o kterých se bavíme ani nepatří DPMLJ. Turnov ani Lípa nic nevlastní jsou to prostí plátci za službu. Pokud bude DPMLJ v finanční tísni dosypou pokladnu jak Liberec tak Jablonec. Možná dosypou, možná nechají zkrachovat, jejich volba, protože jsou to vlastníci. Ale opět nevidím souvislost se sjednocenou MHD. KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.19.113 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:48:10       O plevelení diskuse se s vámi nehodlám dohadovat. Pokud mě na to upozorní moderátor, tak se mu podřídím. Můžete si stěžovat v příslušné diskusi. Nevím proč bych si měl stěžovat. Psal jsem přestaňme plevelit - já i vy - tuto diskusi (omlouvám se, že v tom pokračuji), nesmíte být tak vztahovačný. Ostatně sám moc nechápu, že se dohadujeme o takové blbosti, která mi přijde evidentní. Takže toho asi opravdu nechme, každý na to má nějaký názor. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:14:42       ad Kom já jsem vám pouze sdělil svůj postoj. Vy neustále se snažíte si něco představit. stejně si každý zůstanem na svém. Já vás nebudu dál přesvědčovat je mi totiž úplně jedno. Tím toto z mé strany ukončím. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:19:33       V Liberci po 10 letech obnoví autobusové zastávky na znamení Myslím, že některé zastávky by klidně mohly být na znamení celodenně. Pavel Lbc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.189.47 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 11:43:46       Adamek: Neboj, však se dočkáš. V pracovní dny po 20h až do ranního výjezdu a víkendy + svátky celodenně všechny zastávky na znamení + dvojí jízdní doba (pro období režimu zastávek na znamení a stálých zastávek). No toto ale trvalo. V tom bude ta úplně největší úspora 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 12:32:42       milan183: Samozřejmě že pamatuju službu 208. Je to už nějakej pátek, ale co tam bylo všechno za linky, hrůůůza! A když řidič dostal vůz bez panelů, tak mu odumřely pomalu nohy lítáním s cedulkama po voze. Každý kolo jiná linka a skoro věčně jenom školní, já bych se zbláznil. Jeden čas se na VJŘ psalo, že je tam přidělený "vůz s panely" nebo taky "Karosa B931" a na druhý straně byl kalendář pro zadávání kódů pro Apex. Našel jsem dokumentační foto těch dob. Podotýkám, autorem nejsem já, je to můj dlouholetej kamarád. -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:29:10       On někdo přišel na to, že zastavování a rozjíždění autobusů spotřebuje víc nafty? Bravo! Krok správným směrem. http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Jardikouu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 18:47:31       Mno newim jestli si todle uvědomili tak třeba za chvíli budem nastupovat za jízdy ... 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 21:36:20       Tak jistý význam to určitě má, ale pokud DPmLJ, a.s. nechá přejezdové časy mezi zastávkama večer po 20.té hodině stejné jako jsou ve špičkách pracovních dnů, tak je takové řešení na pytel a šlo by pouze jen o "zviditelnění" chytrých lidí... Už tak jsou řidiči nas*aní, protože jezdit při nulovém provozu krokem je opravdu k sežrání volantu a nemluvim o cestujících. Ti si také o tom pro změnu myslí svoje. (Příspěvek byl editován uživatelem 93kjuba.) -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 22:58:40       Adamek: Právě z jejich podnětu se znovu zavádějí zastávky na znamení pro autobusy jezdící v pracovních dnech po 20:00 a o víkendech. "Pokud na zastávce nikdo nebude a cestující v autobuse si nezazvoní, tak řidič zastavovat nebude," uvedla Poršová. Čti pozorněji. Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí. milan183 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.216.45 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 00:00:50       ad 93kjuba: Tak na tu linku 21 na službě 208 jsem již zapomněl. Takže v této variantě po-čt 11 linek a v pátek 12 linek. Paráda. Nejvíc ale byla v čase 13.20-14.57 "Velká Cena Pilínkova" a skoro co spoj, to změna linky s minimálním časem na výměnu cedulí. Jsem zvědavý, jaký jste nám připravily nový služby (Pražáku) Jinak Tě můžu uklidnit, na období do 20h v PD a na ostatní dobu, bude jiná jízdní doba. Tudíž všechny neškolní linky by měli mít dvojí jízdní dobu. Ještě to chtělo, alespoň na období prosince, vyladit linku 600, ale to určitě nehrozí carlvonbanhov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 09:30:55       Všichni si chválí zastavování na znamení. Podívejte se na to z té druhé stránky, která se stala v mnoha provozech. Když se bude zastavovat všude na znamení, tak zkrátí jízdní dobu. Takže třebas ze 40. minut udělají 35 minut. Když toto udělají v jedné službě 10x, tak řidiči zaplatí o 50 minut menší výkon na jízdu. Když toto udělají za 20 pracovních dní, tak už je to na výplatní pásce znát. Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 09:44:59       carlvonbanhov: Spíš bych jako ideální viděl stav, že současné množství kilometrů zvládne menší množství busů. Ale uvědom si, že firma musí jít cestu maximalizace zisku (minimalizace ztráty). A když to firma nepochopí (když je vlastněná třeba státem), nebude se mít dobře. Když se nebude mít dobře firma, nebudou se mít dobře ani její zaměstnanci! Tvou námitku chápu, ale vidím ji jako krátkozrakou. http://picasaweb.google.com/marek.bilcak 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 11:16:12       milan183: Liberečáku, nevim nevim... Je Ti doufám jasný, že až tak daleko moje pravomoce nezasahují. Ovšem co si budeme nalhávat, v Praze velice dobře znají liberecký provoz, tudíž soudím, že Vám připravili dobrá sousta jako obvykle... -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7750 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 11:20:21       carlfonbanhof chceš svým příspěvkem naznačit že raději delší jízdní doba a mrhání prostředky než úspory? Kdo myslíš že to zaplatí? Tady je nějaký požadavek řidičů úplně mimo. to by se za chvíli mohlo stát že si řidiči vymyslí že spoj na lince pojede místo 40 minut třeba 55min. A bude to ok? Zkus jít někam do fabriky tam si také zaměstnanci normy neurčují. Prostě máš na to 20 minut a uděláš to a to. Pak zákazník tlačí na snížení ceny a co se udělá? řeknou ti musíš to udělat za 15 minut. To co popisuješ by byl socialismus před 30 lety. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 11:48:55       Zastávky na znamení samozřejmě vítám, je to rozumný krok, obvzláště v našem provozu. Jen mi je bohužel jasné, že stížností na toto téma bude od cestujících nespočet. Než si na to zvyknou bude chvíli trvat. Buď nebudou zvonit vůbec a pak nadávat, nebo na poslední chvíli až v úrovni zastávky, když to už řidič z bezpečnostních důvodů nezašlápne a pojede dál. Bude dost konfliktních situací a bude jen a jen na vedení jak stížnosti bude posuzovat. Obvzláště starší lidi to nebudou brát moc pozitivně. Chce to co nejdříve rozjet viditelnou informační kampaň, pokud možno letáky přes půl autobusu reflexní barvou, stejně tak na každém staničním sloupku info, nebo lépe pracovníka DP na každé zastávce, který by každému příchozímu oznamoval tuto novinku. ( pracovník na zastávce - myšleno ironicky :-) ) Dále předpokládám, že hlášení v busech už budou nahraná s tím, že příští zastávka je na znamení. Ale ani to bohužel mnohdy nestačí, znám z l.11.... Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 12:03:29       Peťan299: A myslíš, že to bude někdo číst??? Stačí když přijede autobus na terminál, vpředu a na boku nápis jako kráva Zelené Údolí, přijde cestující a zeptá se "jedete do Zeleného Údolí"??? Pavel Lbc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.189.47 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 13:03:16       Ad Dolfi-Nehul: Ano, přesně tak. A oni pak řeknou, že neměli čas si všimnout a pak si na terminále od Tebe koupí jízdenku. Dementi. Ad Peťan299: Tak víš, jak. Cestující má vždy pravdu a ikdyby neměl, tak má pravdu. Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 13:10:45       Pavel Lbc: Přesně tak je to s prodejem jízdenek v terminále. Především linka 15. Na zastávce stojí cca 50 lidí, po 20. hod je lepší najíždět do stanice minimálně o 4 - 5 min dříve. Do autobusu ti vleze prvních pět lidí, kteří na té zastávce stojí minimálně 20 minut před odjezdem a z toho dva ti řeknou o lístek. Vždycky jim slušně při prodeji řeknu, že je v trafice jízdenka levnější. Na to ale dostanu odpověď, že dobíhali autobus a že to nestíhají. Tak jak se sakra dostali před dalších 50 cestujících jako první do autobusu??? A tak je to se vším, ale to by bylo na hooodně dlouho... Pavel Lbc Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.189.47 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 13:21:10       Ad Dolfi: S tím Zeleným Údolím se dá slovíčkařit. Hned bych se zeptal, jaký Zelený Údolí myslí? (linka 12 a nebo linka 11) carlvonbanhov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 14:26:16       ares1: Víš, byl jsem svědkem toho, že před 3. lety u jedné a před rokem u druhé přepravní společnosti takto snížili výkon řidičů, či sebrali manipulaci odbavování před či po lince. Tím za den řidič měl o půl, či hodinu menší výkon. A když si to za měsíc spočítáš, tak mít nebo nemít 1000 Kč je rozdíl. Víš, jsem řidič, takže mě tohle zajímá. Teď se bavím papírově. Jinak není problém v Liberci být z Rochlic na Fügnerce s lidmi při zastavování jen na znamení tak, že lidi si budou stěžovat, že běhali po buse rychlou jízdou. Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 14:49:59       carlvonbanhov: v MHD v Liberci není rozdíl v odměně za hodinu práce řidiče pokud jede nebo stojí. když odpraduje 9 hodin a z toho bude 4 stát, dostane zalaceno 9 hodin, tak nevím co řešíš. Řidiči na tom biti nebudou. Úspora je v PHM a km. carlvonbanhov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 15:12:26       Jinak jsem se špatně vyjádřil tím odbavováním jsem chtěl napsat manipulaci před a po jízdě. Tak pokud nebudou biti, tak to bude super. Jinak co jsem popisoval, tak se jedná o provozy v jiných městských linkách a v jiných příměstkských linkách. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7751 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 17:50:55       ad Carlfonbanhof doporučuji zeptat se nějakého řidiče skupiny Icom transport jak jsou placeni. To budeš čučet na drát. Zkus to Icomáci do Liberce také jezdí. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 20:58:15       Já k tomu jen dodám, že to je hrozně zajímavý. Před lety, když DP zvýšil počet zastávek na znamení, tak toto rozhodnutí po čase zrušil s odůvodněním, že docházelo k častým stížnostem ze strany cestujících na nezastavení autobusu. Fascinující ne? Jen aby to nedopadlo stejně... Lalinoddubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:24:03       Grupi: Ber to, že je rozdíl, když je jen pár zastávek na znamení a nebo když budou všechny. Pak si stačí uvědomit, že je večer nebo víkend. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:37:30       Mě spíš fascinuje když to jde jinde proč by to nešlo tady? Posloužím si příkladem a tím je Zlín, který znám docela dobře. Zastávky na znamení běžná věc, informační systém to hlásí že následuje zastávka na znamení. Cestující poslušně stiskne tlačítko, novější vozy ohlásí slůvko zastavíme. Jak prosté jak jednoduché. Trošku odbočím v Hradci Králové zavedli v trolejbusech poptávkové otevírání dveří. Lidé si také zvykli. O to to mají horší že musí sledovat zda je to autobus(kde toto není) nebo trolejbus. Nemyslím si že by v Liberci byli větší tupci než ve Zlíně (a Otrokovicích) a Hradci Králové. Tady se musí říznout do živého, čím dřív tím líp. Pokud tady nebude totiž tomu bránit zpátečnické myšlení..... pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lbc_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 21:49:50       A řidiči budou instruováni jak? Když uvidí cestujícího, který chce evidentně vystoupit, stát u dveří, ale nezmáčkne si stopku, tak mu prostě nezastaví? Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.