Autor |
Příspěvek |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:01:33 |
|
Dolfi: To bude osvětlení a nejspíše i kamera prostoru dveří. Před prostředními dveřmi je to taky. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9635 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:08:02 |
|
Pěkný stroj. Jaký to má motor?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:10:46 |
|
Jenda_z_hk: Osvětlení tam je určitě, ale ta kamera... Nevim, nevim... |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:15:28 |
|
Dolfi: Je to osvětlení při couvání a při otevřených dveřích je to standart ve skandinávii
|
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:18:37 |
|
Takže jen osvětlení bez kamery. Super, děkuji |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:51:28 |
|
A na lavej strane ma osvetlenie zadnej nápravy
|
nahodny kolemjdouci Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.24.16
| Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 06:54:32 |
|
Dnes horel olomoucky Solaris Urbino 18 cislo 401 primo v garazich. Nejaky cas se neobjevi v ulicich... |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 17:17:30 |
|
Solaris by se mohl vrátit na styl Ikarusu s poháněnou prostřední nápravou. Protože tak jak mají řešeno umístění motoru by ho šlo dát i do prostřed. Což bylo podle mě stejně nejlepší řešení u kloubovýho autobusu. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8271 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 17:35:40 |
|
Tak to Olszewským navrhni!
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 17:59:00 |
|
Střední náprava byla hnací v prvních hybridních Solarisech. Zřejmě to nebylo tak ideální, když nyní je klasicky hnací ta třetí (mezi lehkým vlekem Ikarusu a dlouhým zadním dílem SU18 je trochu rozdíl v rozdělení nápravových tlaků).
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 18:07:53 |
|
U Ikarusu byla také zadní náprava natáčecí a motor byl mezi první a druhou nápravou, kdežto u SU je vzadu (a jinam by šel dát jistě jen po celé řadě změn včetně interiéru a karosérie) a otázka je, co by to udělalo s nízkopodlažností.
MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2009
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 18:18:18 |
|
Něco takového už existuje, třeba Niterské VanHooly AG300, ty mají dokonce motor v prvním článku a z hlediska trolejbusového, Trollina pro Salzburg mají hnanou střední nápravu. |
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 19:54:10 |
|
Opravte ma ak sa mylim ale dokonca sa mi zda ze pre nejake Svajciarske mesto bol z ciech dodany klbovy trolejbus solaris ktory mal nahon 6x4. A inak tie hybridne solarisy sa stale vyrabaju s motorom uprostred, nie? Toto leto som bol v drazdanoch a jazdili tam a dlhsie nez rok ich tam nemaju. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8272 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:42:39 |
|
To by měl být La Chaux de Fonds (4 ks 141 - 144). Hybridní Solarisy jsou 3 druhy.
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:31:29 |
|
Ano, 3 druhy dle výrobce (a uspořádání) pohonu, nyní už však jen vzadu: http://www.solarisbus.pl/cz/hybrid,konstrukce.html
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. září 2012 - 22:34:40 |
|
Vi nekdo, jak je u Trollin 12 v Budapesti reseno dobijeni baterii pro pomocni pohon? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 12:16:24 |
|
Tento týden v ČSAD Liberec
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 14:45:45 |
|
ČSAD Liberec kúpili tú zelenú testovačku ?
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 15:08:48 |
|
Ten zelený je nějaký očesaný ...
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 15:56:47 |
|
Ivanecko: Ne jedná se o prototyp Solarisu Urbino 12 LE CNG s motorem MAN. Výbavově je obdobný jako testovací.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9662 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 16:59:18 |
|
Ty bomby jsou parádní
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 12:42:05 |
|
A copak se mu stalo, že je na boku tak odřený??? |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 14:48:34 |
|
to vypadá na lampu či jiný typ sloupu, co nechtěl uhnout...
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 31. října 2012 - 21:27:00 |
|
Přidávám odkaz do jihočeské diskuze, v Táboře máme dvě novinky a zároveň první CNG Solarisy v republice.
Princezny by měly zůstat zazděný. |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 20:59:03 |
|
Zná někdo spotřebu vozů Alpino, Urbino 12, Urbino 8,9 LE a Urbino 12 LE? Raději dle TP. Děkuji. |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:07:51 |
|
Laďah: záleží na tom jakou jezdí autobus linku (jestli jezdí město nebo příměsto)... Stejný autobus Urbino 15 bude mít jinou spotřebu v DP Ostrava a u Veolie ...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 21:24:54 |
|
Náhradník: Právě proto bych raději znal spotřebu udávanou v TP. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8496 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 23:18:05 |
|
tam se většinou píše "spotřebu stanoví provozovatel na základě provozních podmínek", takže pecháček
|
KarosaB941E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 17:56:16 |
|
Ví někdo informace o přípravě IV. generace SU ?
Autobusy SOR - vozy nejvyšší kvality |
|
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5162 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 21:58:02 |
|
Nevíte co Solaris dává do předních světlometů za žárovky? (např. provedení pro Plzeň, Olomouc z posledních dodávek) jsou krásně bílá tlumená světla, pomalu jako xenon
|
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 09:09:46 |
|
Pepa_103 : Denní svícení jsou Led , jinak je tam klasická žárovka H1 |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 06:37:35 |
|
SU12 pro ČSAD SČ
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 17:08:35 |
|
Našel jsem na Busportálu článek o návštěvě Alpina 8.6 v Dpp a článek o dodaných Solaris Urbino 8.9. Proč mají ty 8.9 "menší" kola než ten 8.6 a přijde mi že 8.9tka je i trošku vyšší než 8.6tka.
Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 18:45:30 |
|
8,6 je normálně nízkopodlažní, 8,9 je LE. Jinak, mám pocit že ta 8,6 je něco mezi prototypem a jedním z prvních, takže to ještě má ty běžné kola, 8,9LE pro Prahu už má ty menší. Ale škoda že Praha nekoupila U10
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 19:09:10 |
|
protože to 8,9LE u DPP není "horský bus" Alpino, vyvinutý původně pro Švýcary, ale městský midibus Urbino, vyvinutý jako konkurence Göppelů (MAN A76) a malých ikarusů EAG E91, resp. jejich pohrobků.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8566 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 20:28:47 |
|
škoda že Praha nekoupila U10 U10 není midi, ale zkrácený plnohodnotný bus. U8.9LE jsou o 150 mm užší, čímž zmizí problémy na některých linkách, kde to kindervejce mají příliš natěsno (např. na řepských linkách 216 a 160/359).
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 00:05:53 |
|
Aha, to jsem netušil, díky za objasnění.
|
jakub.kleveta
Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.253
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 14:21:42 |
|
Slatinice-Olomouc tak náš 15m (stará fotka tet k nam jezdi taky SU 15 ale 4roky starej ten nas novej nám vratí na začátku roku 2013 ) NĚJAKY PROBLÉMY S EU :D |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 05:37:06 |
|
Prosim vás, co maj ti Pšonci na tom přiblblym půlenym čelnim sklu? Naivně jsem si myslel, že půlený sklo se dělalo z důvodu toho,že sklářská technologie neuměla vyrobit (vyrobit jednoduše) tak velký sklo. Ale když se třeba do už do Karos 700 dávalo jen jednodílný, tak proč s tim Poláci takto blbnou, o 30 let později. Na žádnym jinym NP busu (MAN, Irisbus, Mercedes, SOR, Tedom..) jsem to neviděl. Vždyť to musí neuvěřitelně rušit. Tlustá černá svislá čára uprostřed skla. A kdo ještě stěrače a jejich ramena... Mi to přijde jako koupit si auto s analogovejma hodinama na místě otáčkoměru... |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 08:23:05 |
|
Typ čelního skla záleží na objednávce. Poláci mají v nabídce dělené i nedělené a je jen na daném provozovateli, co si zvolí.
|
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 09:48:36 |
|
Fricoolinek : Vše je jen o ceně. Dělené je levnější a při nehodě apod. vyměníš jen patřičnou polovinu. A no to spousta dopravců slyší, na nižší náklady na případné opravy. |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 06:36:12 |
|
Hm, doufám, že jim vždy prasknou vobě Tzv: Počet airbagů záleží na objednávce. Škoda nabízí Fabii 0, 1, 2 nebo 4 airbagy a je na zákazníkovi, kolik si jich zvolí... |
Karbanatek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.196.38
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:04:45 |
|
Fricoolinek: Proč takový divný, závistivý názor ? "Hm, doufám, že jim vždy prasknou vobě" |
Mirek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:35:19 |
|
Fricoolinek: asi nejsem sám, kdo nechápe, o co Vám jde? Výrobce nabízí obě varianty, každá má něco pro a proti. A vůbec nechápu reakci vůči Tzv. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8296 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 14:00:08 |
|
Škoda nabízí Fabii 0, 1, 2 nebo 4 airbagy Škoda nabízí Fabii minimálně s 4 airbagy (dva přední a dva přední boční).
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 16:40:00 |
|
Asi mne na tom vadí to, že je to takové divné zpátečnictví... Poslední nový bus, co byl dodán do Prahy s půleným sklem, byl Ikarus 280 někdy v roce 1990, což byl tehdy mimořádně zastaralej stroj. Nevim, proč se po DVACETI letech s tim zase začíná. MMM: To byla ironie. A skutečně to musí být o tolik lacinější? Ty díly jsou dva, možná stěrače budou dražší... |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 16:52:39 |
|
Fricoolinek: Ale v Praze nemají dvojitá skla!
Princezny by měly zůstat zazděný. |
|
Karbanatek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.196.38
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 18:28:02 |
|
Dělenost čelní skla, bych nezařazoval do kategorie modernost/nemodernost. Je to prostě v půli dělené čelní sklo, nic víc nic míň. Pokud by to bránilo výhledu, budiž kritika je na místě, ale takhle to akorát lehce pozmění design. |
lffl Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.109.66
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 00:35:46 |
|
Dvoudílné sklo si neobjednává jenom praha, a nenabízí ho jenom Solaris... Je to volba dopravce, asi se tím dá ušetřit, Uher má starší solárka taky půlená... |