| Autor |
Příspěvek |
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 21:45:25 | 
|
Jasný z každého roku mam spousty různých materialů, neni problém něco poslat i na e-mail pokud budete mít zájem. |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 03:21:57 |
|
Taky bych měl zájem, pokud nabídka trvá
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:13:14 |
|
Zájem jistě je.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 12:04:20 |
|
Jakej rok vás zajímá nejvíc zítra budu skenovat něco na blog, pokud máte o něco extra zájem tak pište klidně na můj e-mail: Somethingfree@seznam.cz |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 12:07:19 |
|
Rok 2001 a níže do historie  čím více, tím lépe. Ale můžu se zeptat, kde byly sehnány tyto vpravdě historické JŘ?
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:19:17 |
|
Mam je od doby co se prodávaly na novinových stáncích. Zajímavej je rok 1991 a 1994. Data srarší 89 mam po dědovi. Jezdil u MHD. |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 17:11:28 |
|
Já bych měl taky zájem, asi o rok 1999 a 2001.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
 |
|
Kolumbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 21:23:47 |
|
372 už nemá reklamu na koupelny
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 00:30:33 |
|
Náhodou fotku Ikarusu 280 v zatáčce pod nemocnicí někdo nemáte? Pokud tama někdy jezdil.
Něco takového http://mestskahromadnadoprava.wgz.cz/image/13156215
a popřípadě nějaké info o Ikarusu 405 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:18:16 |
|
Glory: Jistěže jezdil.
Somethingfree: Případně, pokud by nějakých JŘ bylo víc, rád koupím
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 12:17:04 |
|
Martine, jelikož toho mam plnou bednu doma a druhou v práci, tak si tak říkám, kolik bys dal, když píšeš, že koupíš... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 12:42:56 |
|
Xxx111: 30-50 Kč za kus?
|
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:25:11 |
|
Sakra, abych pak ty peníze pobral!  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:35:34 |
|
Xxx111: Bereš šeky?
Vyjma roků 2002 a 2005 mám ty malý knížečky JŘ MHD KV od roku 2001 všechny, a ty velký, kde jsou všechny meziměstský linky (Oblastní jízdní řád veřejné dopravy Karlovarského kraje) mám ročníky 2012 - 2008, poté JŘ Chebsko a Sokolovsko 2003/2004, oblastní JŘ KK 2002/2003 a JŘ pravidelné autobusové dopravy 97-98 Západní Čechy. Ještě se mi tu leskne Autobusová doprava Sokolovsko 96 a JŘ mezinárodní a dálkové linky ČR 2003-2004. Zbylé rád odkoupím a ještě raději dostanu 
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 00:40:53 |
|
Mě zajímá zas jen karlovarská MHD, přesně ty, co máš
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:20:24 |
|
Trochu jsem si hrál : Vozové jízdní řády karlovarských nočních linek v pražské podobě
http://dopravni.webovka.eu/vary/51.xls
http://dopravni.webovka.eu/vary/52.xls
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 21:45:52 |
|
Tanbris: No ještě by se mohlo změnit dle vzoru Prahy nebo Brna i označení nočních autobusů, ona v tu noc ta 51 a 52 naopak by byla hezčí, než u denních linek (barevný čtverec a v něm černé číslo)
http://fotogalerie.brnenskamhd.net/albums/2008_05_23_IGNIS_DOPRAV A/normal_P5230075.JPG |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7668
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:17:15 |
|
v Prase se už nějakej ten pátek negativní podoba čísla noční linky nepoužívá...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 23:30:56 |
|
Jj, v Praze to zrušili, protože inverzní označení začaly používat tramvaje při zátahu do vozovny (jedou odlišnou trasu, než je obvyklé). V Brně to stále je.
|
Tululum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 12:45:38 |
|
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 13:40:29 |
|
Omlouvám se ale nějak teď nestíhám takže pár pohledů do minulosti http://dpkv.blog.cz/rubrika/historie-dpkv v Karlovarské MHD.
|
Tululum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:21:59 |
|
A je to.
(Příspěvek byl editován uživatelem tululum.)
|
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 29. února 2012 - 22:50:06 |
|
Tululum: Pěkná Nevíš jestli bude zítra jezdit případně na jaké lince? Děkuji
(Příspěvek byl editován uživatelem 7550023.)
ES 499.1 ♥ Esa jsou nejlepší kurecieso@atlas.cz
|
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 14:57:27 |
|
409 dnes brázdí 1.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
Tululum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:34:07 |
|
409 zejtra 13
|
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:40:53 |
|
ES 499.1 ♥ Esa jsou nejlepší kurecieso@atlas.cz
|
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:05:50 |
|
368 na 3 |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:10:35 |
|
Místo kloubáku, nebo?
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:33:16 |
|
Viděl jsem to na spoji, kde jezdívá kloub. |
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 16:10:10 |
|
Dnes na 2/5 364. Foto nemám.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
Varák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.152.240
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 16:54:18 |
|
Návrh DPKV optimalizace MHD
http://www.uloz.to/xxAcYKT/optimalizace-navrh-dpkv-pdf |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7201
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:16:26 |
|
Varák: To už vypadá lépe. Ostatně sloučení některých linek jsem také zamýšlel . Ale, mám pár připomínek. Proč se nesloučí linky 7 a 9? Mimo špičku by se mohl uspořit jeden autobus. Dále, interval 40 minut je pro večer naprosto nevhodný, zejména pro páteřní linky, který nebudou dalšíma doplněný. 40 minut je opravdu příliš mnoho. Další věc - interval 40 minut o víkendu. Doubí, okolí Divadelního náměstí, Staré Kysibelské nebo sídliště ve Staré Roli (proto je v názvu sídliště, že tam bydlí hodně lidí, ne pět baráků po pět lidech, aby tam byl mizerný interval) bude jistě "nadšeno". Nechápu, proč nemůže být interval jako dosud, například u linky 2 zcela vyhovuje, to samé u ostatních linek. Ti, kteří o víkendu musí do práce, budou také jistě skákat radostí a pokud budou moci, pak skočí do aut. Další bod, linku 2 bych nechal v intervalech na pokoji, 20 min. mimo špičku a o víkendu, 15 minut ve špičce. Poslední věc - dvouminutová čekačka na Tržnici? To si budeme hrát ve Varech na dálkový linky, který stanicujou v nejdůležitějších zastávkách? Ve špičce dejme tomu, že to zabere čas mezi vystoupením a nastoupením lidí, ale čekat v devět hodin dvě minuty na Tržnici mi přijde absurdní. Jenom to sníží efektivnost a rychlost celé MHD.
P.S. Odjezd z Dalovic ve 13:24 je nesmysl, protože SOŠ končí ve 13:20, za 4 minuty to žáci na zastávku nestihnou. 
Škoda. Snad odpovědní lidé čtou i nyní K-report a třeba se to zlepší. Každopádně nějaký takt je výtané zlepšení oproti dnešnímu chaosu. Ale chtělo by to víc - SMS jízdenky, více automatů po městě, zlepšení informovanosti atd. 
(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
|
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:22:34 |
|
No já si nemůžu pomoct, ale DPKV nevypustilo spoje z Bohatic a nenahradilo je sedmnáctkou jen tak pro zpestření. Důvodem, řekl bych, je fakt, že linka do Bohatic je málo využívaná. A optimalizovat jí tím, že do ní narvu co nejvíc spojů a spojím jí s nejfrekventovanější oblastí, to mi příjde jako blbost.
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:05:45 |
|
Tak jestli tohle je optimalizace MHD v Karlových Varech tak já jsem Michael Jackson. Člověk který tohle myslí doopravdy vážně nemůže nic vědět o optimalizaci linek, tohle je proházení linek s intervaly které neodpovídají požadavkům ve městě. Tohle odradí další lidi od MHD. Dotyčný by mněl zavítat do Staré Role, na Divadelní náměstí nebo Rybář aby zjistil že to co jezdí dnes nestačí, ty autobusy jsou narvaný k prasknutí. Raději to zkrátím ten člověk má ode mne padáka :D. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:13:51 |
|
Somethingfree: Tak pořád je to lepší než terminály na Lanovce Imperial nebo na Rozcestí u Koníčka a páteřní linky mezi Rozcestím, Tržnicí a Lanovkou.
Mimochodem, jak je na tom v současnosti linka do Prahy? Bohužel, nemám možnost jejího monitoringu.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:59:40 |
|
Ja v tom vidím jen změny jízdních řádu krom 2 linek. Proč Růžák má lepší spojení než Čankovská tohle fakt nechápu. Dneska si sednu k optimalizaci a pošlu ji na magistrát tohle je fakt katastrofa. Linek by stačilo max 12 případně 1 až 14 nic víc. Jeden návrh Linka 1 Tržnice - Horní Nádraží - Dvory - Globus ( zajíždění do Tašovic bych zrušil, vybrané spoje jedničky by od Globusu pokračovaly přes Jenišov do Hor. Linky č: 2,3 bych nechal jak jsou navrženy. Čtyřku bych poslal z křižikovky do Bohatic. Pětka by jezdila Garáže MHD - Tržnice - Tuhnice - Dvory - Tašovice. Šestska by zustala zachována jen bych ji prodloužil na Lidickou. Linky 7 a 9 propojit. Osmička beze změn. Devítka Dalovice - Tržnice - Elite - Otovice a zpět. Desítka by jezdila dnešní 15. Jedenáctka by měla trasu dnešní 13. Dvanáctka Lázně III - Elite - Čankovská - Tržnice - Lázně III. Linka číslo 13 Dolní Nádraží - Tržnice - Horní Nadraží - Sedlec. Linka číslo 14 Lázně III - Tržnice - Pivovar - Tesco - Dvory II(x). |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:29:30 |
|
Somethingfree: Spojuješ linky, který spolu nesouvisí v rámci četnosti spojů. Jedna linka na Lidickou je zoufale málo. Školy jsou v okolí zastávek Národní a Gagarinova a až tam 6 jezdit nebude a školáci nebudou šlapat ten kus pěšky. Linka 1 - proč končit u Tržnice? Zbytečné stání x busů nebo by se tam jen točili? Kde by pak konali bezpečností pauzy? V Horách. Dailyna není natolik kapacitně objemná, aby pojala ve špičce lidi do Bohatic (ostatně, proto se na 2/5 už nedávno ten minibus, protože frekvenci nepobíral). Pětka by jezdila do Tašovic sice častěji než nyní, ale v úseku Tržnice - Stadion ZM by hrozilo pospojování spojů. A zbytečně moc spojů jede do zastávky Lázně III, navíc by se tam pořádně nevešly, hlavně když by řidiči z 12 museli pauzovat.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:42:36 |
|
Na lidickou posílám 3 a 10, jednička by se jen točila krom busů které by tam končily a najížděly. Na čtyřce by se točil jak malej tak i velkej s tím že by některé spoje končily třeba na svahové ( nevim ale některé spoje 5 jsou prázdný vím to jezdim tam ). U lázní III si pamatuju když tam jezdila 13 tak tam stály v kuse dva busy a to si ještě pamatuju Ikarus 435. V minulém návrhu se mne líbila uvaha linka 5 půlka spojů začínala v Dalovicích a půlka v Bohaticích a spoje pokračovaly do rybář na Čankovskou a to by mne stačilo 12 linek MHD. |
Varák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:49:05 |
|
Pánové, předložený materiál berte jako první verzi, kterou má k dispozici pracovní skupina ve složení představenstvo DPKV a DPKV. Finální verze bude ještě předložena k diskusi a připomínkám veřejnosti.
Nicméně sestavit to není opravdu jednoduché. Do hry vstupuje příliš mnoho proměných - peníze, požadavky okolních obcí (Dalovice, Otovice, Březová, Hory), požadavky hypermarketů.
První změnou v návrhu by mělo být prodloužení linky č.10 do Doubí (platí pro spoje, co v návrhu končí u Krajského úřadu).
Jinak jako hlavní problém vidím zajíždění na Starou Kysibelskou a Divadelní náměstí. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:16:34 |
|
První změnou v návrhu by mělo být prodloužení linky č.10 do Doubí (platí pro spoje, co v návrhu končí u Krajského úřadu).
Za to tleskám 
Co se týče zajíždění linky 10 na St. Kysibelskou, nešlo by to udělat jen ve špičce? Protože já mám zkušenost, že z Lidické dolů (a opačně nahoru) tím jezdí minimum lidí i ve špičce. Ušetřil by se opět nějaký ten kilometr a nafta.
V minulém návrhu se mne líbila uvaha linka 5 půlka spojů začínala v Dalovicích a půlka v Bohaticích a spoje pokračovaly do rybář na Čankovskou a to by mne stačilo 12 linek MHD.
Není nic horšího, když každej spoj končí jinde, protože se v tom potom nikdo nevyzná, včetně cestujících.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 11:23:18 |
|
Tak to si trošku ale protiřečíš ne. Kdyby 12 končila buď v Bohaticích nebo Dalovicích není žádnej rozdíl jako kdyby část končila v Doubí nebo Tašovicích to lidi máct nebude? To je uplně to samé. Podívej se na dnešní 10 to je taky pytlovina jak má bejt. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 13:15:37 |
|
A nebylo by lepsi tu linku rozdelit na dve? Ja si jinak neprotirecim. Ale je rozdil udelat linku s dvema odlisnejma ramenama, nez kdyz se na 10 bude mimo spicku koncit na predposledni zastavce.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 13:20:55 |
|
Počkej Doubí neni předposlední zastávka do Tašovic ale že by z Kraje by jezdila 10 buď do Doubí nebo Tašovic to jsou dvě odlišná ramena ale necháme toho. Spíš bych navrhoval nějakej srázek, co říkáte? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7209
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 13:54:52 |
|
Ja mluvil o Stare Kysibelske. V Tasovicich je problém, ze tam sami nevi co chtějí. Nejdriv jedna linka byla malo, pak dve linky moc a je z toho maglajz. Ostatne zcela zbytečná zastávka Slovanská to dosvědčuje. Sraz? Hmm, ja jsem v Plzni a do Varů se takřka nedostanu.
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:13:37 |
|
Teda intervaly některých linek ve špičkách, to je neúnosný  např. linka 2, 12.
Naopak za úpravy v linkovém vedením viz linka 3.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
|
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:30:21 |
|
Ehm, vážně je nutný táhnout přes Horní nádraží 3 linky? Nestačily by 2 s promyšleným prokladem? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:48:43 |
|
No hlavně to propojení dolní nádraží-tržnice-horní nádraží by bylo fajne. Nehledě na to, že ta 5 by tam mohla končit i nyní, i když moc nejezdí. To že tam nyní jede 1 a hned za ní 13 a pak skoro půl hodiny nic taky není asi nejlepší. |
Xxx111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:11:29 |
|
Spojení Dolní nádraží - Tržnice - Horní nádraží tu už bylo pod linkou č.12 a využívanost byla o ničem, jen tak pro informaci, že to až zas tak fajne neni. |
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:44:09 |
|
Xxx111: Přesně tak nikdo to nevyužíval a když tomu připočteme zbytečné zajíždění této linky tak to považuju uplně zbytečný vyhazování peněz a když si vzpomenu jak lidi na 12 nadávaly když jezdila přes Horňák. Prostě tři linky je moc. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7213
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 16:59:38 |
|
Jenže kde ty linky odstavit? Na Tržnici toho místa moc není a bude to ještě horší.
|
Somethingfree
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:32:16 |
|
ve varech je problém že se tu například neinvestuje třeba do točen linek MHD. Teď třeba plácnu blbost jen to berte obrazně ( naukamenujte že to nejde proč tam atd.) Když už bych táhnul 12 přes hořnák tak bych pro dvanáctku postavil točnu mezi Depo ČD a stadionem ZM a tím 12 by mohla jet na Tržnici dále přes Horňák,Čankovskou a zpět ale bez Dolního nádraží. Tím bych nemusel táhnout 3 přes Západní a spoje bych spojil do linky 15 a tím by vznikla super páteřní linka přes celé město. Desítku bych táhnul jen od Tržnice ke kraji a pár spojů do Tašovic. Linku 13 bych šoupl přes Elitku. Tohle tady píšu jen proto že může se i experimentovat ve vedení linek a že se ve Varech neinvestuje ani koruna (vím peníze nejsou)do dopravní infrastruktury v rámci MHD. Hlavně že se udělá parčík pro děti, který je každej rok vyplavenej. Tržnice jako přestupní zastávka už leta v nevyhovujícím stavu. Ve Varech jsou krásné plány na papíře a tam taky zustanou. Kdyby uředníci uměly využívat dotační programy tak bychom byly už někde jinde. Pokud to takhle půjde s MHD dal tak nám budou páteřní linky jezdit ve špičce 2 do hodiny a budeme všichni říkat že může bejt ještě hůř. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:55:22 |
|
On bude asi problém, že pokud se plánoval terminál meziměstských busů, vlaků a MHD na Dolním nádraží, tak ty plány berou za své, když si investor z toho chce vystavět luxusní čtvrť (pro koho) a pro autobusy nezbude místo. Kdyby se v areálu bývalého depa ČD postavily levné byty pro mladé a vedle se udělalo moderní nádraží, tak by se udělalo mnohem lépe. Tržnice je už dávno odepsaná, teď dvojnásob kvůli dostavbě Národního domu.
|
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 18:08:28 |
|
Oni by ti úředníci i vyhověli, jenže otázkou je, jestli si dotyčný politik v pozici radního pro daný odbor nepostaví hlavu, že daná věc bude úplně jinak.
Tím pádem pak vznikají takové "politické pomníky" jako je třeba meandr . . .  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 18:31:51 |
|
Nebo KV ARENA.
|
P.George
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.211.242
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 22:47:11 |
|
Když už čtu o optimalizaci MHD KV, možná by se hodilo dát na autobusy informace o tarifu i v jiném jazyce. V Praze/Plzni to je anglicky (např. kvůli erasmus studentům), proč to stále není v KV? Stačí se podívat okolo, takže například němčina, ruština?
Jinak všech držím palce, protože v současné době se MHD využívat nedá, na Tržnici nejede 20 minut nic, pak všechno, aneb razíme heslo "Ceny západní, kvalita východní" |
Jpmp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:08:55 |
|
P.George: Asi jste z jiné planety, protože já vídávám autobusy MHD ve Varech, že lidi vozí, takže se asi MHD využívat dá. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:58:34 |
|
Jj, já jí taky občas využiju a sám tím nejedu. Jenom doufám že nedojde na ten DPKV návrh na "optimalizaci", kdy by zrovna často přetěžovaná dvojka byla sesknutá o víkendu na polovinu, nebo i v PD dopoledne, neumím si představit ten masakr třeba o festivalu... Zajímavé mají taky tabulky, kde jim z toho celého vylezla úspora jeden autobus za celý provoz, ale navýšení potřeby řidičů... To asi nebude nejlepší směr, jezdit méně, zaměstnávat více... Snad se na to ještě mrknou. (Nebo 6ku do Doubí bych si dost dobře neuměl představit, to už je JŘ hodný tak Mariánek, ne Varů... Bývala 12 minut špička, po zdražení to šlo na 15 minut...) |
Jpmp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:57:34 |
|
H_k: S dvojkou a šestkou máš naprostou pravdu, ale je to "daň" za ty vytvořené celodenní přestupy u Tržnice. V tomhle systému musí mít všechny linky stejný interval. Ten by byl samozřejmě lepší, kdyby byl kratší, ale to by se hodně prodražilo.
A proč vyšlo víc řidičů? No zřejmě to bude zase daň toho systému. V současnosti jsou odjezdy z končných udělaný tak, aby vyšly bezpečnostní přestávky. V tom novém systému ale musí autobus odjíždět tak, aby to vyšlo na přestup. A aby vyšla bezpečnost, musí holt těch řidičů být víc... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7217
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 17:25:13 |
|
Tak proč musí bejt tenhle systém? Chápu ho pozdě večer, brzo ráno, v noci, ale ne během špičky...
Nejhorší na tom je, že to odnese linka, která generovat díky cizincům největší peníze. A když bus nepojede, oni taky nepojedou a nebudou peníze. Ono taxíků tu jezdí pořád dost...
|
Jpmp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:51:11 |
|
Souhlasím. Zavádět tenhle systém sjíždění linek ve špičce je blbost. Ale Magistrátu se ta myšlenka líbí a chce to... |
