| Autor |
Příspěvek |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 13:58:48 | 
|
Slim: vďaka za tip, napísal so im mail, tak uvidíme, čo odpíšu.
Ešte som narazil aj na firmu www.liaz.sk, tak som oslovil aj ich.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9248
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 15:56:30 |
|
řidič_mhd: a co to zkusit před vyhozením ještě nabídnout levněji, či dokonce darovat? 
PS: autobus nemám, jen přístup "neprodám => vyhodím" mi přijde poněkud zvláštní... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12295
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 16:05:15 |
|
Jena: Já to tak dělám bežně, hlavně v případě, že si o ty věci někteří napíšou, a pak absolutně nejeví zájem, když už je seženu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 18:48:59 |
|
Pripájam sa, je to zvláštny prístup, lebo zavyhodenie nezíska nič, ale ak by ponúkol nižšiu cenu, je možné, že by si to kúpil niekto len tak. Napr. aj ja by som si ten volant za nejakú symbolickú cenu + poštovné zobral len tak. Ale 1000 Kč len tak mi príde dosť (ŠL-ka potrebuje každé €) a navyše dotyčný mi napísal, že na SLovensko neposiela. Vraj je drahé poštovné. Pritom by mu to mohlo byť jedno, veď poštovné prepláca kupujúci.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4182
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 19:50:41 |
|
Dva už historické kousky na zájezdech.
RTO nevím komu patří, než jsem se k němu dosunul, tak mi ujelo..
Moc pěkný pohled vidět tu babičku ŠD mezi soudobými koráby, kor když zrovna nedojela zblízka
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 19:52:17 |
|
Vážení, ve vláknu motorových vozů M 131. je sháňka po žhavící svíčce 12AKN5, nechtělo by se Vám někomu pomoci, vždyť ty Hurvínci nejsou o nic větší, než autobus :-)!!
A zima se blíží, vlašťofky se už houfujou!!
Díky!! |
Náměstek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 20:06:52 |
|
RTO je EX. FTL
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12296
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 20:18:03 |
|
Má jej nějaký podnikatel do autodopravy od Pelhřimova, kluci od ZHTA ví přesněji.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 20:23:41 |
|
To je to z Košíc?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 20:33:37 |
|
STudy: nikoliv PE, ale vesnice, kousek od Jihlavy.
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 21:11:04 |
|
Sudy: Myslím, že o to RTO je postaráno dobře, dotyčný člověk (a hlavně parta lidí kolem něj) mají povícero zajímavých kousků v ČSSR se vykytujících užitkových vozidel.
PS. Pokud jsou ty fotky dnešní, tak jsem ho dnes okolo 20. hdiny potkal v Jihlavě na cestě domů
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9630
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 07:25:13 |
|
To RTO má pan Jiří Benda z Bítovčic. Pěkná fotka je v Občasníku informací ze ZOO Jihlava.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
host1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.210.52
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 15:30:39 |
|
ŠD přijela ze Psár a Jílového, RTO z Bítovčic. Na mapách jsem změřil, že je to ze Psár o 2km dále než z Bítovčic. Samozřejmě, že memohu brát v potaz skutečně najeté km. V sobotu jsme s ŠD byli na parkovišti nejstarším vozem. Po nás tam byla moc pěkná atmosféra a světe div se, 734 turbo, na veteránských číslech. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 17:22:22 |
|
Chcel by som poprosiť o pomoc, dnes som bol na jame a alternátor nevyzerá byť pôvodný. Mám takýto:
Nevedel by mi niekto napísať JKPV číslo správneho alternátora, ktorý do ŠL-ky patrí? V katalógu som našiel iba číslo katalógové.
A ešte by som rád vedel, či náhodou niekto nevie, aký vnútorný priemer majú fungel nové brzdové bubny? V literatúre som našiel len maximálny prípustný vnútorný priemer po vysústruženýí (425 mm).
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 19:22:19 |
|
Diamant: Dle katalogu 1974 i 1976 je to číslo 314 - 902012, 28 V/60A. Ten na fotce je z Karosy 700 a doporučoval bych vyvést nějakou hadici z toho chladicího nátrubku, takhle jde veškerý prach ze silnice dovnitř...
Nový buben má mít průměr 420mm... |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 21:13:15 |
|
V katalógu ND 1980 je alternátor 942-127 512.
To okrúhle nie je výfuk vzduchu? Myslel som, že sanie je na prednej strane s remenicou.
Slim, nebol by si ochotný zapožičať mi ten tvoj katalóg ND 1976? Ja by som ho komplet oskenoval do PDF a vrátil by som ti ho. Kuriéra preplatím, predsa len pošte sa až tak veriť nedá. Ako protislužbu ponúkam oskenovaný návod vydanie 1980 a knihu "Autobusy Karosa ŠM 11 v provozu a údržbě", kde je prakticky všetko, jedine o manuálnej prevodovke logicky nič. Prípadne ak by si chcel, tak sa obetujem a oskenujem aj ten katalóg ND 1980.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 21:52:32 |
|
Kdepak Slime, tohle je origoš eškovej altík, přesně takovej tam má bejt. Akorát by měl bejt světle šedej, tenhle je evidentně po G.O. Sedmičkovej je celkově větší a hranatější a má místo šroubový svorkovnice takovou botku s jedním silným kolíkem na B+ a třemi slabými. Hadice z altíku má originál vést do takového komínku v podlaze a saje si vzduch z interieru autobusu pod sedačkou. |
Kubajspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 22:10:37 |
|
Měl bych pár dotazů jako vždy.
- mohla být vyrobená Š11 s bouchacíma dveřma a transparentem nad předními dveřmi jako u ŠM a ŠL?
- vážně nikdo nevíte, jaký odstín laku je na Rábě a discích kol? Všechno je to stejný s celým podvozkem, takže kdo lakoval bude vědět.
- koukal jsem, že Ronelt Zlín má jen potrubí na ŠLku, takže nevíte kdo už má šablonu na ŠD a dělá ho? Mě po jednom malým víletu na Slovenko začalo bublat.
- jinak scháním kufry, obliny, pozičky na ŠD11
Díky
| Karosa ŠD11 2040 - Karosa LC736.00 |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 23:12:23 |
|
Kubajspv - myslím, že nejaké pozičky by som mohol vedieť zohnať. Myslíš tie, čo mali prvé busy, že?
RAL neviem, ale niektoré diely už potrebujem lakovať. Rozhodol som sa zaopatriť si RAL vzorkovník a mám vytipované miesta, kde je stále pôvodná šedá, tak sa k tej RAL-ke dopracujem takto. Keď to inak nejde. Tak napíšem.
Podľa mňa ŠD 11 nemohol mať transparent nad dverami. Podľa všetkého sa vyrobilo 5 prototypov a za nimi prišla už 100-kusovka, ktorá transparent už nemala.
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 23:17:07 |
|
Veľmi by mi to pomohlo, keby mi niekto vedel nafotografovať jeho alternátor. Nemám ani potuchy, kde by na tom alternátore mohlo byť JKPV číslo (katalógové na dieloch nezvykne byť). Skúsil by som tam oškrabať farbu, že aký alternátor to vlastne mám. Ide mi teraz o to, či mám zháňať nový alternátor, alebo tento vybrať a dať ho dokopy (nedobíja poriadne).
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 23:24:34 |
|
K tomu výfuku, podľa môjho katalógu ND z r. 1980 má ŠM a ŠL len tlmič výfuku a je umiestnený priečne. A ŠD by mal mať pozdĺžne umiestnený tlmič pred zadnou nápravou a pozdĺžne umiestnený doznievač za zdnou nápravou.
Ale moja ŠL má ten tlmič a doznievač.
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 23:51:27 |
|
Pozerám na fotky a rovnaký alternátor ako mám ja (len v inom farebnom prevedení) má aj ŠL 11 z ČSAD Kyjov. Len by som rád vedel, kam vedie hadica od okrúhleho otvoru na zadnej strane alternátora?
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 11:21:04 |
|
Vojtik RTO: NO já si sice ten komínek uvědomuju, ale já mám na svém buse alternátor jiný, bez té sací truby, tak nevím...dokonce bych řekl, že ne všechny Š 11 ten komínek měly...ale nehádám se, nejsem si jistý. Myslím, že ani v katalogu nakreslený není, ale to beru hodně s rezervou.
Diamant - na ten katalog se mrknu, možná budu mít i dva...
Jinak s tlumičem a doznívačem si nejsem jistý taky, myslím, že ten doznívač je hit pozdější doby, ale řekl bych, že tlumič byl vždycky u všech modelů umístěný podélně, příčně si ho nějak představit neumím... |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 16:52:02 |
|
tlumič i doznívač výfuku je k mání zde, myslím, že i za dobrou cenu.
http://www.auto-star.cz/eshop/index.php?main_page=index&cPath=1_2 7&zenid=0b2c8a4e841d071b5212b346ddff43d8
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:38:02 |
|
Slim: Ak by si náhodou mal 2 tie katalógy '76, veľmi rád jeden odkúpim a pokiaľ je v primeranom stave, tak ponuka na oskenovanie platí. Mám programček, ktorým prevádzam časopisy do PDF a je pomerne úspešný, nromálne v tom PDF potom funguje vyhľadávanie.
Veľmi by som potreboval vedieť, ako je to s tým alternátorom. Keby to bol správny typ, tak kam potom vedie hadica od toho komínika?
Katalóg a hlavne obrázky v ňom treba brať fakt s rezervou, hlavne ak sa dačo zmení počas výroby, tak neraz obrázok už nikto neprekreslí. Ale rovnaké je to aj u moderných katalógov.
V katalógu je aj výfukové potrubie, kde je tlmič priečne a doznievač tam nie je vôbec. A vraj to tak má byť u ŠM a ŠL (1980). A dnes som taký tlmič aj videl na vlastné oči. Neviem si ale dobre predstaviť, kde by bol umiestnený.
Ja potrebujem nové prakticky celé výfukové potrubie. Originálny tlmič a originálny spojovací kus medzi tlmič a doznievač už mám. A u Troligu mi podľa pôvodbného výfuku vedia vyrobiť nové potrubie, resp. aj doznievač. Nemali by mať problém ani s pružným dielom. Tak uvidíme. Dám bus na jamu a zhodím celý výfuk, naládujem na vozík a nechám im to tam. Tak uvidíme.
Mimochodom som u nich zohnal aj tie originálne vlnovce perovania, len príruby sú už oceľové.
Už pracujem na stránke pre bus, tak počítam, že už čoskoro budete môcť sledovať progres.
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 18:24:32 |
|
Ohľadom farieb. Zaobstaral som si RAL vzorkovník a hľadal som na buse miesta, kde by sa mohla nachádzať pôvodná farba.
Pôvodnú maslovú som našiel pod slnečnou clonou a presne sa zhoduje s RAL 1015. Modrú tiež nebolo ťažké nájsť, pod aktuálnym lakom bol plnič, jedna modrá a pod ňou ešte jedna. A pod ňou už len plech. Modrá mi vychádza na RAL 5019.
So šedou bol ale problém. Všade, kam som sa len pozrel bolo jasné, že to už pôvodná farba nemôže byť. Jediné miesto, o ktorom si myslím, že je pôvodné je vyrovnávacia nádrž pod prednou kapotou. Vrchný neoriginálny lak sa krásne lúpe a vidno veľké plochy tmavšej šedej a aj tá sa už miestami lúpe a vidno mosadz (alebo aký kov to je). Presne tento istý odtieň ale RAL asi nemá, tak zrejme preto sa tu nikdy neuvádzal. Ale je to skutočne taká tmavšia šedá, preto som hľadal najpodobnejší odtieň, ktorý by bol o chlp svetlejší a mne vyšeil RAL 7037. Je to temer identická farba, ktorá je vyslovene o trošičku svetlejšia. Ale som presvedčený, že ak by boli vedľa seba 2 busy, jeden by mal kolesá a nápravy nafarbenáé RAL 7037 a druhý originálnou farbou, tak to nepôjde rozoznať.
Ale dôležitá otázka, bola vyrovnávačka od výroby striekaná šedou ako podvozok či nápravy?
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:33:18 |
|
Slim: No ono tvůj bus by měl mít ještě dynamo, takže altík byl určitě dodělávanej a může to bejt cokoliv, třeba z Matesa, Liazky, nebo něčeho jinýho. Podle mě se do ešek seriově nic jinýho nedávalo, nikdy jsem nic jinýho jednak neviděl a i náš elektrikář, kterej pamatuje ještě erťáky mi to potvrdil, že v eškách taky nikdy jinej neviděl a komínek by měl bejt taky originál, protože o něm mluvil, jakej byl vždycky problém tu hadici na ten komínek pod podlahou nasadit a zajistit.
Diamant: Pod sedačkou na levé straně ( poblíž nádobky na OTH ) vyčuhuje z podlahy takový kovový komínek asi 7 cm v průměru a zakončený děrováním po obvodu asi ve třech řadách a pod podlahou se na něj napojuje ta hadice na chlazení alternátoru.
Jinak ještě než altík vyhodíš, tak zkus nejdřív vyměnit regulátor, nebo to zapojit natvrdo bez něj, abys altík nedělal zbytečně, vypadá zánovně, tak v něm nemusí bejt chyba, protože rozebírání a skládání tohohle altíku je obzvláště okolo připojovací svorkovnice docela sranda. Teď už nevím přesně co, ale měl jsem tam nějakou prekérku...
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtik rto.) |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 22:18:07 |
|
VojtikRTO: já mám už cely motor ML 634, takže alternátor je originál k němu, mrknu na něj, až pojedu za busem.... |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 23:54:20 |
|
Diamant: Tady je vyfocený ten "komínek" sání alernátoru:
A tady je trochu vidět jak je napojeno dole na alternátor (vůz ČASD Kyjov, ale asi máš k dispozici i lepší fotku):
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 23:58:02 |
|
Mohl se v ŠL 11 originálně vykytovat topný kanál bez "perforování" nebo je toto důsledek nějaké opravy:
Má někdo tušení, jaký byl úmysl konstruktérů s tímto "falešným" kufrem u ŠD 11?
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 08:11:29 |
|
Sxman: Ten hladký plech je důsledkem zlepšovatelského úsilí v GO (případně v místním JZD, kde se dělala GO v akci Z), ten falešný kufr je důsledkem snahy zpřístupnit k údržbě to za ním, proč jim stálo za to ušetřit ten zámek, to je u boha...
Jinak na fotce od tebe i od VojtikaRTO je krásně vidět ten mezistupeň sedaček - podvozek a la RTO s dělenými sedáky a nahoře už IPUR opěradla...
A když už jsme u toho - ešelka ČSAD Kyjov je jedna z nejkrásnějších renovací historického busu, jakou jsem kdy viděl...myslím, že tady nikdy neproběhl dostatečný potlesk... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9631
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 08:42:21 |
|
Tleskám, je opravdu velmi povedená. A nechystají náhodou atmosféráka?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 15:02:25 |
|
Tak už to skoro vypadá jako autobus.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 15:15:26 |
|
TMB  |
Sd_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 16:22:28 |
|
Sxmen:ten "falešný" kufr slouží k vyndání motoru včetně převodovky ven bokem z autobusu. |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 17:51:32 |
|
Vojtík: Čo je Mates? Inak máš pravdu, ja som si ten komínik pod sedadlami všimol, ale nejako som potom na to zabudol a už som sa nepozrel na jame, že čo je na spodku. Z toho logicky vyplývy, že ten môj alternátor je správny (až na tú modrú farbu samozrejme).
Alternátor musím vybrať tak či tak, lebo ho chcem nafarbiť na normálnu farbu (páči sa mi Kyjovská kombinácia). Tak preverím stav ložisiek a uhlíkov. Pôvodne som chcel preventívne ložiská vymeniť, ale keď je to také zložité, tak to ešte zvážim.
Sxman: Podľa mňa bol plech vždy perforovaný. Toto je len nejaké samo-domo.
A ešte ťa poprosím o zmenu ŠPZ môjho busu v databáze, mám KE-019ID.
Slim: Plne súhlasím, ten Kyjovský bus je spravený fakt suprovo, veľký potlesk. Je mojim vzorom.
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 18:05:09 |
|
Tak som našiel ďalší dôkaz toho, že alternátor s nasávacím otvorom je správny. Citujem z knihy Autobusy Karosa ŠM 11 v provozu a údržbě (1975):
"Chladící vzduch do alternátoru vstupuje hrdlem v zadním víku alternátoru, na němž je nasazena hadice zavedená do vnitřního prostoru karosérie, odkud je nasáván vzduch s minimální vlhkostí a prašností."
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 18:57:55 |
|
Dobrý den, minulý týden v úterý okolo Dubence na Příbramsku projížděl černý autobus Škodu 706 RTO. Pokuď jsem dobře viděl, SPZ byla PB 34-40. Nevěděl by někdo majitele? Předem moc děkuji.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:03:24 |
|
V CZ sú ešte stále platné aj tie pôvodné značky?
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:19:05 |
|
Ano.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:45:24 |
|
Diamant: Čo je Mates síce nesom vojtik, je to škoda 706 MTS alebo MTSP s predným náhonom, proste sklápač liazka
(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:44:57 |
|
Nevie niekto o nejakom plne funkčnom strojčeku Setright na predaj? Ideálne aj s nohou na podlahu.
Pred časom ktosi ponúkal nápisy ČSAD na karosériu. Neviete kto to bol?
Fero: díki za objasnenie.
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 08:30:52 |
|
Diamant: Nápisy ve formě obtisků tu nabízel myslím Study |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 08:45:25 |
|
Dík, skúsim mu napísať.
|
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 09:27:47 |
|
Neviete náhodou o niekom, kto by vyrábal tie plexi veterné clony na Š 11? Zohnal som jednu, má ale ulomený spodný koniec. Tak som ju chcel nechať zaformovať, že si ju dám niekde vyrobiť, ale vraj to už niekto vyrába.
Aký dekor umakartu bol v ŠL 11 1310 od výroby? Na fotkách interiérov to nie je šanca poznať, ako ten dekor vyzerá, ale v mojom buse je rovnaký dekor stropu aj bočníc ako má Furčan. Samozrejme strop a bočnice nie sú rovnaké. Strop je v prílohe. Je to originál?
(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12300
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 15:02:24 |
|
Psát nemusíš, zbyly dva páry, které se na slunci pokroutily a nemám chuť se v čemkoliv dalším angažovat, ať už šlo o samolepky nebo trička  .
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 16:00:54 |
|
Diamant - umakart je OK, ale ta plexi clona...počítám, že ten výrobce už nebude ani existovat a pokud jo, bude ho ovládat nějaký mezinárodní gigant a s nikým z ulice se bavit nebudou...tipnu si - Lisovny nových hmot Vrbno pod Pradědem, Plastimat Liberec, Plastimat Tachov...například? |
Dalibor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 16:09:13 |
|
Chtěl bych se zeptat, k čemu slouží na voliči u ŠM11 a B731 tlačítko "B".
http://foto.bmhd.cz/foto.php?8112
http://www.mhd-karvina.ic.cz
----------------------------
Můj web o MHD v Karviné. |
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.175.221
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 16:14:28 |
|
B je tlačítko blokáž jízdního stupně, t.zn., že v režimu A se např. při jízdě do stoupání zmačklo tlačítko B a tím pádem se zablokoval jízdní stupeň, např. I. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 17:17:57 |
|
Upřesním - B není blokáž jízdního stupně, ale blokáž měniče, i když to prakticky ten stupen blokuje taky. V měniči se napevno propojí hnací a hnaná část a moment se přenáší jednak beze ztrát, jednak i z kol zpět na motor. Takto také funguje fiktivní třetí stupen převodovky 2M70, první dva se reálně řadí a třetí stupeň je dvojka se zablokovaným měničem - odstraní se skluz v měniči. Lze to použít například při brzdění motorem z kopce, čehož měnič schopen není. |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 17:38:54 |
|
Můžu poprosit o fotku té clony? To je tak speciální výrobek, že to nikdo jiný, než původní výrobce vyrobit nedokáže? Jinak pokud je to do formy, tak je určitě tak dlouho neskladovali, přecejen jde o dost rozměrnou věc. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 18:05:24 |
|
Diamant: kuk SZ |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 19:42:02 |
|
Study: Škoda, ale nevadí, nechám si to vyrobiť v nejakej reklamke. Náhodou nemáš ten nápis vo vektoroch, aby som to nemusel zbytočne znova kresliť? Navyše ani presnú veľkosť toho loga nepoznám.
Slim: A dá sa ešte niekde kúpiť ten pôvodný umakart, resp. umakart s rovnakým vzorom a farbou? Nejaký barbar mi natiahol po strope lištu ku všetkým reproduktorom a znehodnotil prakticky pol stropu. Rovnako za sedadlom vodiča mi chýba priečka, tak aby bola rovnaká ako zbytok, budem musieť zrejme vymeniť kompletný obklad spodnej časti busu.
Slfi: Pozeral som sa na obrázky busov a veru veľa z nich tú clonu nemá. Tak nejaká malá séria by sa určite dala vyrobiť. Foto je v prílohe.
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:20:35 |
|
Diamant: Peťo ti mal napisať že mam pre teba niektore stropne tlačitka, ked mi donesieš svoje tak nemam problem vymeniť a dodať aj ostatne. Ofuky okna vodiča mame 3ks tak stači ked sa ozveš a dohodneme sa.
(Příspěvek byl editován uživatelem Furčan.)
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 21:28:38 |
|
Diamant: Tak ono ten altík neni nějak extra složitej, jen je tam trochu složitější situace kolem těch šroubků na svorkovnici. Tuším, že mi nějak nešly povolit a hlavičky se protáčely a nedalo se k nim dostat, nebo tak něco, už je to pár let, co jsem ho repasoval. Jen jsem myslel, že když ho máš takhle natřenej, tak je možný, že je po opravě, tak abys to třeba nedělal zbytečně.
Jinak pokud tě trápí ofukové plexi na přední okno, tak co teprve takovýhle detail?
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 22:34:16 |
|
Diamant, Vojtik: To vidím poprvé. To jsou dobové doplňky, nebo sériové díly? |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 06:30:22 |
|
Slfi: Na ŠL si myslím, že šlo o seriový díl (ofukové plexi), ale to co sem dal vojtik, to vidím poprvé. Předpokládám, že to je erťák, ale toto...
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 08:25:57 |
|
Je to Š 11 a bylo to na městských vozech v prvních sériích (vlnité boky). Myslím, že v reálu to lze vidět na autopoště ve výtopně Zdice... |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 21:28:08 |
|
jj fotka je ze zdic z jejich ešemky |
Karlex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 21:54:04 |
|
Slim
zde dokladam fota z vlnitýma boky fota nejsou mé kdysi jsem je stáhl z netu pro soukromé učeli jako atlas busů-.
http://busycssr.webnode.cz/
http://www.sokolovskybus.estranky.cz/
mé srdcovky jsou busy ř.Šxx |
|
