Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 09. 2012

Autor Příspěvek martans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2012 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:49:23       Na internetu jsem našel tuto skvělou fotografii.Nevím kdo je autorem a chtěl bych se zeptat pokud někdo neví.Fotka má být vyfocena 24.8.1993 , což mi připadá špatné datum , ale netuším .Vyfoceno v Třebechovicích pod Orebem na trati020. Předem díky M131.2050 Česká železnice www.youtube.com/Martans5 Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 06:44:24       Kdo je autor nevím. Ale určitě je to foceno před rokem 1989. Tento vůz byl zlikvidován v roce 1993 v žst Předměřice. Co si pamatuji z hlavy, tak vlastní silou naposled květen 1990. A to už měl zamalované hvězdy na bočnicích. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Radim Šnábl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.30.64.34 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 14:22:23       Vážený Ianto1983, můžete se mi ozvat na E-mailu snablpa@centrum.cz Na Vaší fotografii je M220.101, který jako jediný měl dělená boční okna. O těchto vozech jsem psal ve Světě železnice již v roce 2008. Radim Šnábl šestikolo Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.96.5 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 15:32:37       Ještě jsem na netu našel pohlednice s motivem železnice v Ústí n.L.: Jace Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.250.76 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 22:06:52       ATE - jsou to Mariánské Radčice, na úseku Duchcov - Most, mimo provoz od počátku GVD 1968. Vytěženo, zlikvidováno. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 23:45:04       Prostranství někdejšího nádraží Mariánské Radčice (leželo severně od obce) ale povrchový důl ještě ani zdaleka nepohltil. Výřez z historické mapy na http://www.zanikleobce.cz/index.php?lang=d&detail=34962 můžete porovnat se současnou fotomapou. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 19:47:12       Orlí Spár vzkazuje, že by to spíš mohly být Jeřmanice (na trati SNDVB). Na netu jsem ale nenašel jiné foto ke srovnání než toto: (foto Véna Hrůza - galerie na Rajčeti) Mariánské Radčice to určitě nebudou. V Bekově Atlase lokomotiv 4 (Úzkorozchodné lokomotivy a loko soukromých drah, vydání z roku 1982, Nadas) je na str. 134 fotka nádraží Mariánské Radčice ze 60.let (kdy bylo dokonce zatrolejované), pořízená ze stejného úhlu jako výše diskutovaný snímek. Nádražní budova M. Radčice je tam zcela jiná - s dvěma rizality. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 19:50:16       Vlastně už to výše zmínil PD. Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 21:11:25       Vypravec Číslo příspěvku: 94 Tohle bylo foceno na Smíchově v prostoru bývalého depa. Vozy co tam chodily z dílen, byly lepeny Praha Smíchov, kolej 315. Nevím co je na tom pravdy, ale jde o koleje mezi společným a osobním. Byly tam kdysi uhelné figury a odstavovaly se tam vozy pro vojenskou přepravu. Osobně jsem tomu pro velkou přítomnost vozů řady Bai říkal Baikonur. Mám odsud poměrně dost fotografií jak Bajek, tak Rybáků z počátku let devadesátých století minulého. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.202.123 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 23:08:34       Pánové po delší době mám na Vás prosbičku, zda-li by někdo nevěděl co je na snímku za cukrovar s hodinami na věži při rekonstrukci??? Vůz je čs. cukerní komise, a na komíně je cedule podnikatelství staveb V.Nekvasil Karlín, známý hlavně rekonstrukcemi pivovarů, ale nejen jich. Za případné odpovědi děkuji!!! Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 07:52:05       jen drobnost - stavební firma Nekvasil hodně cukrovarů i postavila, ale to bylo v 70.letech 19.století. Toto jsou určitě 20.léta. Objekt jsem nepoznal. Byť mi to silně něco připomíná... Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.233.111 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 09:27:32       Zdeňku, tohle je reko stávajícího cukrovaru, a opravdu tak ve 20-tých letech. Firma Nekvasil měla ještě zakázky na druhoválečné bunkry v čs pohraničí ale z toho sešlo.To už ale firmu dávno vedl syn. Mrkni na odkaz v sekci historické vozy. 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.16.99 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 16:49:40       Myslím, že to bude cukrovar ve Smiřicích, dnes zbořený, viz. třeba stránky obce Smiřice, kde je plno fotek a i něco z historie ... Ec345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 19:31:27       http://foto.mapy.cz/289966-Pristav-Usti http://foto.mapy.cz/289975-Usti-z-Marianske-skaly http://foto.mapy.cz/289967-Novy-Pristav-v-Usti http://foto.mapy.cz/289955-Pohled-na-Cukrovar-a-Usti-ze-Strekova http://foto.mapy.cz/289954-Cukrovar-v-Usti Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.238.76 Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 22:41:34       532: Bravo,skvěle!!!! Je to opravdu (bývalý) cukrovar ve Smiřicích. Tak zase jedna stará fotografie identifikovaná... Moc děkuji! Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 20:24:09       Nepodaří se vám někomu identifikovat toto strážní a kontrolní stanoviště? Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. TiborM Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.255.118 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 20:21:15       Zdravím pravidelných prispievateľov. Prosím o pomoc - vie niekto určiť, kde vznikli snímky, ktoré sú z knihy "Stroje na stavbách"? V knihe je síce napísané, že je to zo stavby Trate mládeže (B. Štiavnica - Hronská Dúbrava), ale podľa iných zdrojov na tej stavbe bolo minimum mechanizácie. Ak by mal niekto možnosť urobiť aktuálne foto z toho miesta, bolo by to výborné! Brrr Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 21:50:41       Medvěd - těžko se to určuje, má to malé rozlišení, takže po zvětšení už není vidět nic,jen mne tak napadlo dle té rovinky a kopce vzadu, zda to třeba není tohle : zdeneknovy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2012 Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 12:08:25       Dobrý den! Nemá někdo prosím fotografie vlaků s náklady vápence kolem Berouna z 60. a 70. let? Děkuji moc. Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 14:27:50       Má někdo zájem , našel jsem na půdě starý časopis Železničář z roku 1945. Je mi líto ho vyhodit, někdo si ho rád přečte. Ozvěte se na e-mail. Jarda161@atlas.cz Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 15:01:16       Československá delegace zřejmě před lokomotivou 387.0 na Międzynarodowe Wystawe Komunikacji i Turystyki w Poznanaiu v roce 1930... http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/188305/h:158/ (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 22:09:12       Dostal jsem od kamaráda nějaký dnes již historické snímky, které má od svého kamaráda p. Zdeňka z Č.Lípy. Myslím si, že schovávat takové poklady jen pro svou potěchu je poněkud sobecké, obzvláště když jsou mezi námi lidé, které ty bývalé časy nepamatují. Tak sem dávám dvě z dvouset fot k posouzení. Někteří trať pamatují, jiní jen kousek, někteří vůbec. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 23:14:14       Vlada749: ta první fotka je Horní Libchava, na Libebava. Jinak obě tyto fotky byly publikovány v publikaci o této zrušené trati. Ale jelikož je tato publikace dnes snad již k nesehnání, je dobře, že se objevují zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Pene.) Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 16:11:17       Ještě dva-tři kousky by se u nás našly odkaz Kdyby někdo měl zájem, pohledám a pošlu na dobírku. Kdyžtak info na mail. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 20:46:21       jojo to je pěkný,dneska je tam cyklostezka,nedávno jsme tam seděli,před tím kostelíkem na lavičce...ale dojeďte si na Volfartice!!!to je teprv nádhera!!mají tam i hytlák Ds a v něm občerstvení! Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 20:55:44       Omlouvám se, dal jsem špatný odkaz. Toto je ten pravý odkaz. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:55:07       ta fotka s motorákem už někde vyšla a mělo se jednat o Trať družby (časopis Železnice ??) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 09:02:29       Pene: dík, opravil jsem si to. A přidám něco z téže sbírky, pro potěchu oka a zavzpomínání. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5529 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 10:40:21       Náádhera.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 18:08:45       Vlada 749: tak ten Úštěk, to je nádhera, jen tak dál... Kokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 19:07:38       Chtěl jsme se zeptat zda za Berounskou budovou na této fotografie je vůz Dwg. https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=680087.jpg&httpref =28/231488 který byl viděný v Pěčkých https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=694096.jpg&httpref =28/231729 Víte nějaké informace? Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.184.59 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 23:53:14       Po čase mám opět dotaz, zda-li by někdo nevěděl kde byla, či je tato trať s odbočkou (vlečkou). Jde o na sebe navazující záběry. Opět jsou to malé, nekvalitní snímky. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 17:34:45       ZT: mě to připomíná Plzeň. odkaz Zeď Vojenské nemocnice, vlečka do plynárny a přejezd u pitevny. Zítra zkusím udělat pár porovnávacích záběrů. Jen trochu nechápu, proč tam bylo stanoviště, když byly závory (s číňanem) dálkově ovládané ze Zastávky. Možná to mohlo být způsobené pozdější výstavbou Zastávky (20. léta)... Edit.: Wächterhaus u toho mého přejezdu taky stál (poloha sedí).... Na zast. byla mechanická předvěst vjezdu do Plzně. Tomu by odpovídala ta vzdálenostní upozorňovadla. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 22:11:31       Srovnávací snímky jsem pořídil, leč není se čeho chytit krom tratě a vlečky. Z jaké doby jsou ty fotky? 40./50. léta? Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.75.58 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 23:56:59       Vladimír_b: děkuji za pátrání! Já bych ty snímky šacoval tak na konec 50tých let. Nešlo by prosím vyfotit tu starou zeď nad tratí?? To už by pak bylo dobře porovnatelné. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:57:51       Nešlo, zeď zbourali a nahradili pletivem. Nezbylo tam nic, podle čeho by se dalo chytit. Krom polohy přejezdu a vlečky. Na kontaminačkách se dá porovnávat (trochu) obsah fotek se skutečností před 50 lety. Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.147.148 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:54:51       Opět zdravím všechny příznivce železniční historie,a opět mám hádanku v podobě tří fotografií při zatěžkávací zkoušce mostu kdesi v ČSSR. Vím jen datum, a ten je 23.4.1959. Pro úplnost a třeba nápovědu ještě dodám čitelná čísla čtyř "Pětikoláků" ze šesti: 524.105,108,131 a 173. Za případné názory předem děkuji. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 13:15:23       Tak opět něco ze sbírky p. Zdeňka, z tratě, kterou nepamatuji ani já, ale pozůstatky po ní ještě najdeme. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 20:02:02       Zubatej Toník Podle první fotky bych řekl, že to jsou Strakonice. Rudolf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:10:54       Ano, jsou to Strakonice. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 12:49:30       Mám dotaz k zatěžkávací zkoušce: proč lokomotivy stojí "uhlím" k sobě a ne "vodou"? Je na to nějaké pravidlo? Zrovna v tomto případě stojí těžším koncem na krajích mostu a ne uprostřed Neoficiální web IV.železničního koridoru Brrr Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:32:55       Teda Plešoune - to je objev století ! Já si doteďka myslel, že dobře zkonstruovaná mašina nemá lehčí a těžší konec. To jen ty nevydařené, jako 475.0 a 476.1 měly jeden konec o hodně těžší. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 15:40:42       A kde sebrali ve Strakonicích tolik pětikoláků? To jezdili do hor? Děkuji PD Neregistrovaný host Odeslán z: 89.239.10.70 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 18:45:05       Pravděpodobně půjčené na zátěž. zkoušku. V roce 1959 524.105 pod Vršovicemi, 524.108,131 pod Libercem, 524.173 pod Nymburkem. Škoda že nejsou známé čísla těch dalších 524.1 Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 19:04:47       Vlada749: SUPER fotky, díky za ně... Pokud budete dávat další, určitě budu (a určitě nejen já) velice rád. ZPetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 19:38:45       Zubatej Toník: Mě na první fotografii zaujal na vozovce stojící mobilní kompresor typu DK 3 vyráběný v podniku Atmos národní podnik Chrást u Plzně někdy okolo roku 1955..... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:04:54       Pene a ostatní, takže opět takové chuťovky, opět sbírka p.Zdeňka: Doufám, že vás potěší, a děkujme lidem, kteří zachytili tyto krásy před námi, bez digi foťáků a občas za nepříznivých podmínek. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:18:43       Vlada749: no, opět palec hore. Za mne osobně hlavně za ty dvoje Lovečkovice, kráááása. hank Neregistrovaný host Odeslán z: 85.93.171.14 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:22:31       Zatěžkávací zkoušky mostů: Někde jsem četl, že k nim 524.1 byly zvlášť vhodné díky symetrickému rozložení nápravových tlaků... možná i proto jsou na fotkách spřaženy tendry k sobě. Ale nejsem stavař a mohu se mýlit. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:52:58       ještě že chodím na káčko. Nikdy bych nevěděl, že pětikolák jako tendrovka má tendr :D Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ hank Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.180.12 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 07:42:39       Nikki 828: Ano, má to logiku, že tendrovka má uhlák... honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:13:32       V těch Strakonicích se nahrazoval úrovňový přejezd, na první fotce cca 100 metrů vlevo. Dík za připomenutí data, myslel jsem, že se to zprovozňovalo později. Brrr Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 20:43:02       hank - máš pravdu, je to tak : 524.1 byly zvlášť vhodné díky symetrickému rozložení nápravových tlaků Sedlečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 19:19:51       Neví někdo jak se jmenuje dnes toto nádraží?Je to někde na Ukrajině. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 19:51:59       Sedlečák: To nádraží (město) se jmenuje dnes úplně stejně, jako je na obrázku uvedeno. http://pl.wikipedia.org/wiki/Hliboka Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 11:14:38       Zdravím všechny. Měl bych prosbu, zda někdo nepozná nádraží na fotce. Mám svůj tip, ale nechci nikoho ovlivňovat. Na fotce nic bližšího neuvedeno. Díky za odpovědi. Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s. http://www.svd-jzm.cz Mirek_2037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2012 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:54:57       Prdík83. Břežany? Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 12:45:18       Vlada749 : Super fotky z trati Jablonné-Cvikov-Svor - nelze opřesnit místa,dataci a stroj?Na první fotce je 434.2327(manipuluje v Cvikově?),na dvou dalších také?-to "křižování"s Roburem je úžasný .Díky za lahůdky Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 23:08:03       POMOZTE OBNOVIT PAMĚTNÍ DESKU „Ku výstavbě tisícího kilometru železnic lokálních v Království českém“ Pamětní deska pripomínající, že právě v tomto místě byl vybudován tisící kilometr lokálních tratí v tehdejším Království českém, byla umístěna na trati č. 023 z Doudleb nad Orlicí do Rokytnice v Orlických horách na portál pečínského tunelu v roce 1906. Deska vysoké umělecké hodnoty přečkala dvě války a byla prohlášena kulturní památkou. V roce 2010 ale neušla rukám bezcitných zlodějů. http://files.klub-pratel-lokalek.cz/200017619-e76e4e8682/pametni% 20deska.pdf Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 19:37:21