Archiv diskuse RegioJet do 21. 03. 2012

Autor Příspěvek Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 07:13:30       Sim: No asi protože pokud něco nemůžu garantovat stoprocentně, je lepší o tom nemluvit než se vystavovat stížnostem a hysterickým výlevům cestujících. Špatně? Vaše reakce na Vláďu 749 je trapná a dál ze sebe akorát děláte šaška. Po těch kýblech špíny, co tady kydáte na ČD, je fakt s podivem, že s nimi stále jezdíte. A aniž bych se hrabal v archivu, myslím, že to je i hodně v rozporu s cca 98% Vašich příspěvků na toto téma. Předpokládám, že kdyby to jen trošku šlo, neudělal byste to, takže v duchu Vaší logiky - to nasere, když cestující nemá na výběr, zrovna když potřebuje jet, zejo? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 07:33:40       Sim: Reagoval jsem pouze na vaše příspěvky zde v tomto vláknu, kde vy sám jste prohlašoval, že s hrúzou ČD již nikdy, ale nikdy. A náhle jsou vám dobré. Zarážející viďte. To že má cestující na výběr mě jak vy píšete "nesere", ať má. Ale co mě sere, jsou týpci vašeho ražení, protože opravdu kydáte hnůj na ČD, a pak .... . Řekl bych, klasické jednání vašeho oblíbence! Když teče do bot, je vhodný i úhlavní nepřítel. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 07:55:47       asdaf: připojí jen dva lidé jak pozoruji, lidé se vždy domluvili, část cesty jeden, potom další Sdílím Vaši péči o vylepšování komfortu cestujícího. U žluté stačí doplnit do formuláře volby místa prostinkou větu "Zásuvky vždy u okna", abyste byl uspokojen. Jak byste řešil tu zmatenou modrou hru? Běžný člověk nebude lítat světem s čísly vagonů na papírku. S vámi šotouši je fakt sranda. Nebo to je jen přeřvávání jednoho z modrých problémů? zvědavec 2: fakt s podivem, že s nimi stále jezdíte Do času - než vyjede Leo. Tahle modrogumní uraženost, pokud se na něco zeptáte modrých (a to info o zásuvkách je problémek) nás spolehlivě žene k soukromníkům Modrogumnost - soukromníkův spojenec asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 09:36:08       U žluté stačí doplnit A u modré nestačí doplnit do plánku kde jsou zásuvky a kde ne? Koukám, že žlutí islamisté stále trvají na dvojím metru. U jednoho, když něco chybí, tak to je špatně a je to doslova hrdelní zločin, zatímco u druhého je to lehce omluvitelné a stačí jen doplnit... Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:04:25       Chápal bych ten povyk kvůli zásuvkám,kdyby byla za příplatek.Jen tak pro zajímavost by mě zajímalo,kam se připojíte v autě,autobusu či letadle.Takže příjemný nadstandart,který může být,ale nemusí..... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:10:53       Jen tak pro zajímavost by mě zajímalo,kam se připojíte v autě Třeba sem. Již vcelku běžná součást výbavy (za pár stovek), rozhodně častější, než zásuvky u ČD. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:07:07       T.H.: Hezké, ale při řízení OA asi těžko proveditelné, silniční zákon mluví docela jasně. Čímž chci říci, že vlak, a je to jedno čí, pokud je vybaven zásuvkami, nabízí to co OA nikoliv, tam jen pro spolujezdce. Jinak např. při použití Ex 150 také nebyl problém, byly, i spolucestující měli pochopení, stačí se jen slušně domluvit. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.18.158 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:40:19       Řekněme si to na rovinu: tam, kde ČernáDíra má konkurenci (dnes jen Praha-Ostrava), tak najednou jde nasadit lepší vozbu, nižší ceny. Tam, kde je nadále monopol ČernéDíry, má cestující jistotu špíny, lemplovitosti personálu, nasazení kdejakého křápu (šukafonem počínaje, plesnivými béčky konče). Situaci by nejvíce pomohlo zrušení objednávky MD - ať se prosadí jen komerce. Ano. Hodně tratí by rázem bylo bez rychlíků. No a co? Soukromníci s busy by se rádi postarali. Kdo by byl bit? Asi nejvíc režijkáři. Normální cestující by si svůj spoj vždy našli. Modrogumní kecy o nějaké síťovitosti neberu (oni sami ji ničí PROMO cenami, které ale ani aktivně nenabízejí). jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:44:27       asdaf: jen doplnit Firma s dosypem se zapouzdřuje do své složitosti Soukromníci nabízí jednoduchý koncept Kdo chce, tak to vidí.. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:47:55       člověk nebude lítat světem s čísly vagonů na papírku Ono to nesmí být na jízdence/místence vyznačeno? Chápu, že u třech žlutých v soupravě to není problém. Ale existují i delší vlaky. Zásuvky vždy u okna", A co když tam okno není? A co když u okna taky není? Nebylo by lepší napsat -Zásuvky vždy mezi okny nebo u okna? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:50:07       Inkvizitor Boblig: Ale, ale. Někdo vás kousl do . Kde berete tu jistotu o špíně, lemplovitosti personálu, nasazení kdejakého křápu? Málo jezdíte vlakem. Už se mi docela dost dlouho nestalo vámi popisované. PS: Pro upozornění, nejsem režijkář, cesty si platím ze svého rozpočtu. Ale vás především štvou tito, nejspíš z vaší strany závist. Pročpak vás nechtěli, že by psychotesty? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:51:08       ale při řízení OA asi těžko proveditelné Hele, vaše snaha udělat ze mě kreténa je obdivuhodná, ale já vám akorát odpověděl na váš "problém", jak se připojit v autě - nikde přece netvrdím, že budu ďubat do počítače při řízení. To zdůrazňování výhod vlaku přenechám šotoultras, ale upozorňuji, že jednou z nevyhnutelných podmínek pro argument "můžu ve vlaku pracovat" je právě ta zásuvka, protože málokdo vydrží s baterií nějakou tří-, čtyřhodinovou cestu (neřkuli když už přijde odněkud "vybitý"). A muset kvůli tomu mít školení na to, že ve vlaku ČD musím do vozu 344 na sedadlo 11, pokud tam náhodou pravidelně není řazená nějaká náhradní koženka, to je trochu nahowno. A to ještě mluvíme o trase, kde se ČD aspoň trochu snaží, protože jim Jančura šlape na kuří oka, ale třeba z Prahy do Plzně nebo z Pardubic do Liberce můžete jezdit celý den a o funkční zásuvku nezavadíte. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:51:19       ...monopol ČernéDíry, má cestující jistotu špíny... Zapomněl jste - průvodčí žerou malé děti. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:55:38       jezdit celý den a o funkční zásuvku nezavadíte. A přesto je vidět ve vlaku plno zapnutých noťasů. Divné. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:58:04       Firma s dosypem se zapouzdřuje do své složitosti Soukromníci nabízí jednoduchý koncept Kdo chce, tak to vidí.. ČD neuvádí v rezervačním systému kde mají zásuvky - zapouzdřují se do své složitosti RJ neuvádí v rezervačním systému kde má zásuvky - nabízí jednoduchý koncept Jde vidět, že kdo chce, tak to pro změnu nevidí. Jo a jen tak mezi řečí - i ten hodný soukromník už jezdí se státním dosypem. Tedy začíná se nám zapouzdřovat do své složitosti. Viz. "jednoduchý a přehledný ceník" na trase směrem do Maďarska. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:00:43       Zapomněl jste - průvodčí žerou malé děti. Ale jen když mají upito. Bohužel prej upíjejí všichni. Říkal to pán v růžové košili a otiskli to na idnesu. Tak to musí být pravda. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:02:20       A to ještě mluvíme o trase, kde se ČD aspoň trochu snaží, protože jim Jančura šlape na kuří oka, ale třeba z Prahy do Plzně nebo z Pardubic do Liberce můžete jezdit celý den a o funkční zásuvku nezavadíte. Na tom něco bude. Do Komárna nikdo Jančurovi na paty nešlape a taky tam nemá zásuvky. Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:13:35       Jistota špíny- za špínu můžou cesutjící. Lemplovitost personálu - není předpis/je předpis, nikdy se to tak nedělalo atd. Nasazení křápu - 1)žádný křápy nejezdí. 2)na nic novýho nebyly peníze, tak jezdí křápy, no. 3) a buďte rád, že s náma můžete vůbec jet.... Vážně - neřekl bych, že je u ČD ta situace tak strašlivá, jak maluje Boblig. Cestující má jedinou jistotu - nejistotu. Někdy to vyjde, někdy ne. Na opilého průvodčího jsem narazil v (čistém) vlaku (4xBdmtee) minulý týden. Dělalo mu dost problémy pochopit existenci dočasné inkarty... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:35:39       asdaf: Kolik osobních vlaků ČD nebo ŽSR má zásuvky? Nasazení nízkopodlažních klimatizovaných souprav je značným pokrokem oproti dřívějšímu stavu i bez zásuvek. Největší frekvence cestujících je mezi Blavou a DS a to ja max. hodina jízdy. To je fakt každej z cestujících takovej workoholik či závislák na notebooku nebo internetu, že hodina bez zásuvky je k nepřečkání? Nabitej noťas klidně vydrží hodinu bez šťávy. Podle předchozích komentářů mi přijde, že se ani nedá cestovat vlakem bez zásuvek. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:43:04       Topič: Já tu někde tvrdím, že bez zásuvek to nejde? To spíš napiš zdejším žlutým islamistům. Ale je pěkné, že na jednu stranu se tu vytýká ČD že nenabízejí zásuvky všude a když se ukáže, že to nenabídne ani RJ, tak se hned obrátí a pro změnu se to obhajuje jako zbytečnost. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:46:18       T.H.: udělat z vás krétena? To nemusím, o to se vaším vystupováním zde snažíte vy sám. Já jen odpověděl, ovšem neuvědomil jsem si, že ve vašem případě je to nežádoucí. Co se týká zásuvky ve vlaku, buď tam je, nebo ne. Na trasách, kde není, mi pořád vlak nabízí možnost reálného odpočinku, kdy za nic jiného než nastoupit a vystoupit neodpovídám + zakoupení jízdenky. Jinak můžu číst, koukat z okna, bavit se se spolucestujícími, jíst a dokonce popíjet, mám-li co, byť toto by v případě alko nápojů mělo být úměrné. Nevím jak šlape p. Jančura na paty ČD? Až bude mít tytéž přepravní podmínky jako ony, pak o tom můžeme mluvit. Prozatím je to "lepší segment osobní dopravy", určený pro zájemce, kteří o tuto službu mají zájem (nepřekročitelný počet míst, dejme tomu zásuvky na PC). Jinak nepřekročitelný počet míst existuje i u obyčejných R ČD, kde v 1.tř. má v ceně jízdenky pohodlí ve voze (včetně prázdné chodby, přestavků kol WC). Jenže někteří cestující toto nechtějí chápat. U Jančury chápou, zvláštní. Chápu že pro vás může mít nefunkčnost, či dokonce chybějící zásuvka na PC, takovou důležitost, že když není, jste z toho nemocen. Já osobně dávám přednost jiným věcem při cestování vlakem. Stokrát projeta trať a vždy se dá objevit něco nového. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.18.158 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:58:02       Vlada749: Nikoliv, vážený pane. Já právě stavím pro pár soukromníků s busy (jen a pouze) ty komerční linky - kde shodou okolností máme jako konkurenci téže žlutou firmu. Vlakem jsem NUCEN jezdit na můj vkus až příliš často, hlavně po 171. Pokud se podíváte do druhé sekce odshora, zjistíte, proč tak "miluji" cokoliv drážního. A právě v okolí Černošic se zabydlela na tomto fóru velmi neoblíbená hláška rodičů k nezvedeným potomkům (poprvé jsem ji slyšel v roce 1971!): "Když jseš blbej a línej, tak půjdeš na dráhu!" Je pravda, že se dost na kolejích zlepšilo, ale v celkovém srovnání je skutečně ČernáDíra + SŽDC poslední relikt reálného socialismu, ať to tu modré gumy okecávají, jak chtějí. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:59:38       z Prahy do Plzně nebo z Pardubic do Liberce můžete jezdit celý den a o funkční zásuvku nezavadíte. Slepec nebo blbec opravdu ne. Kdo chce, tak nejen zavadí. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:02:37       Topič: Kdybych bral ten dotaz doslova nebo podle jednoho, co sem asi radši neleze, tak u dálkové dopravy se to bude blížit 100 %. Má to drobné ale. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:07:26       Inkvizitor Boblig: Poslední relikt reálného socialismu, tím jsme bohužel vážený pane my všichni. Protože to, co vy popisujete, není záležitosti obyčejných zaměstnanců, ale spíše manažérů těchto firem a firmy největší, která si říká vláda ČR. Že se někteří zaměstnanci chovají "špatně", nepopírám, ale většinou jsou to takoví, kteří jsou na dráze pouze proto, že je zde zaručen nějaký výdělek. Blbej a línej, no nevím, pracoval jsem u ní, ale to jsem si dovolit nemohl. Vydržte, možná se to zlepší, ale co byste chtěl po 60 letech jen braní. Ale určitá zlepšení jsou, i když trasa 171 asi ještě nějakou dobu problémová bude. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:17:58       Já osobně dávám přednost jiným věcem při cestování vlakem. Stokrát projeta trať a vždy se dá objevit něco nového No dobře, zdůvodnit si to samozřejmě dokážete vždycky, ale zrovna teď byla diskuze o zásuvkách a někoho zajímalo, jak se to dělá v autě. Tak jsem na to odpověděl, což ve vás vyvolalo nesouvisející modrou filipiku, za to přece nemůžu. Wokodobe: dejte tip na garantovanou funkční zásuvku v rychlíku ráno v šest z Liberce a ve tři nebo v pět z Pardubic. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:24:22       T.H.: cestování není jen o funkční zásuvce pro nejpřítulnějšího přítele člověka. Asi tolik jsem chtěl říci. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:50:32       No tak to aspoň můžete jezdit i s ČD, i s RJ - stokrát projetá štreka je u obou stejná Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:58:35       ČernáDíra + SŽDC poslední relikt reálného socialismu 21.3.2012 Liberecký deník Severní Čechy – Jak vypadá všední den na železnici? Jako v pondělí 19. března. Na rozdíl od silnic v podstatě žádné karamboly. Jenom ráno cestující byli ve 3.50 hod. překvapeni. Na trati Varnsdorf – Rybniště nejely osobní ranní vlaky Os 20950/20951 (společnost VBG). Byly odřeknuty kvůli maličkosti, došlo k pozdnímu nástupu strojvedoucího do práce na kolejích. Jo,jo, samý líný komunista u ČD . Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:19:57       Vlakem jsem NUCEN jezdit na můj vkus až příliš často S pistolí u spánku? Nebo jak si mám to nucení představit? Mně se to stalo v životě jen jednou - před revolucí na Šumavě nás pohraničník nahnal zpátky do vlaku. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:22:13       T. H.: Tam nevím. Ale na Plzeň ano (do Plzně nebo do Liberce čtu). Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:23:41       Ohl: Určitě bývalý odborář od modré díry! M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:34:26       z Prahy do Plzně nebo z Pardubic do Liberce můžete jezdit celý den a o funkční zásuvku nezavadíte V neděli jsem jel R991 z Liberce a v MOTOROVÉM VOZE 843 zásuvka byla!!! T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:42:10       Wokodobe: aha, tak místo do Pardubic pojedu do Plzně (tam bude asi tak na dvou třech Norimberákách ze všech šestnácti párů, tj. méně než 20% spojů). To je v podstatě dobrý nápad, cestování přece není jen o zásuvce. M152_0045: zásuvka tam byla nebo tam byla garantovaně funkční zásuvka? Abyste nás neojebával, u modrých to totiž zdaleka není totéž (a mám ten pocit, že v 843 jsou zásuvky v salóně funkční jen při připojení motoráku na vnější zdroj, protože nemá měnič). asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:49:04       tam bude asi tak na dvou třech Norimberákách ze všech šestnácti párů Zato tři páry jinde byly v září oslavovány jako zásuvková revoluce. M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:00:26       T. H. - Nevim jestli byla funkčí to jsem nezkoušel, ale vedle mě sedící cestující na ni byl připojen. (Příspěvek byl editován uživatelem M152_0045.) asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:14:36       Jeden výrok za vše: Jančura v tom videu, co jsem na něj hodil odkaz: "ideální vlak má 10, 12 vagónků a tím pádem můžete v těch vagóncích vymýšlet ptákovinky, který jsou pro ty cestující sexy, neboť doprava pro každého z nás je opruz..." Těch blábolů je to video plné. Jako že RJ má vagony s pouhými 48 místy (ale nezmíní se, kolik místa zabírají kuchyňky), kdežto ČD jim konkurují vagony, kde je 88 míst. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:31:53       Ale zajímalo by mě, kdo te moderátorce psal ty otázky. Tipuji že Ondrůj. Ze všech otázek přímo číší, že u ČD jsou záchodky zásadně špinavé. "Čirou náhodou" se zeptá, zda-li někdy stewardky svlékne do plavek apod. No jsem hlavně zvědavý, kdy RJ konečně slevní, když minule to sliboval "do týdne" teď "do dvou až tří". Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:34:43       T. H.: A proč já bych zase měl jezdit do Liberce? Do Plzně se vyskytuje v oddílech i směrem do Chebu. Pokud někdo má dlouhý kabel, může se připojit ve všech vozech do umývárky. Občas někoho takto připojeného vidím, takže ty zásuvky fungují. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 15:56:59       asdaf: No ona ta moderátorka vůbec pěkně perlí. V tom vydání pak byl rozhovor ještě s farářem Pavlem Hovězem a když na začátku rozhovoru ta moderátorka vypálí, že vlastně netuší kolik je asi v Brně kostelů (jestli je lze spočítat na prstech jedné ruky nebo jich je několik desítek), tak si myslím své. (Příspěvek byl editován uživatelem Miropiro.) EK Brno, ĈEJ, Evropa bez jazykových bariér asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 16:13:04       Miropiro: No hlavně úsměvné je dvacetiminutové řízené kydání hnoje na ČD s uváděním špatných údajů a v závěru se teprve objeví v rohu na celé 2,5 vteřiny ikonka [PP]. Nepřeju RJ nic špatného, ale myslíte si, že to opětovné zdůrazňování, že RJ bude snižovat ceny je ono pověstné "tonoucí se stébla chytá?" Už teď při třech vozech jsou často spoje obsazené jen z poloviny s výjimkou špiček, což jsou většinou jen pátky a neděle (a kde máme prázdniny...). Mám obavu, že ani přidání dalších vozů nebude právě s výjimkou těch špičkových dnů znamenat nějaký razantní nárůst cestujících, když to nenaplní už ani teď. A s příchodem Leo Expressu bude pro RJ ještě hůř. Jančura může mlít co chce, že to nebude konkurence; protože to bude "jiný produkt." Pokud ale Leo, který se chlubí nižšími náklady nasadí nížší ceny, tak má RJ docela vážný problém. Může se ohánět "kávou zdarma" jak chce, ale Češi jsou národ, který jde po koruně jak slepice po flusu, viz ceny a kvalita jídla o obchodech apod. Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:00:49       asdaf: Kde dnes není využit "product placement"... Ale k věci: pokud pan Jančura sníží ceny, rád se zas někdy svezu na trase Brno - Praha vlaky dvou dopravců (tj. nejprve ČD do Ústí nad Orlicí a pak z Ústí žlutým vlakem). V listopadu jsem tak jel a tato kombinace sice stála za to, fakt super servis na mne čekal, no ale ve výsledku jsem za jízdenku zaplatil více než za SporoTiket za 150 Kč. Ale vícekrát jsem takto nejel, protože se to opravdu moc nevyplatí to tak dělit (i když, jestli pan Jančura zlevní). EK Brno, ĈEJ, Evropa bez jazykových bariér asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:07:49       No já narážím spíš na to, že na jednu stranu se chvástá, jak jezdí plný a pak má potřebu snižovat ceny. Když jezdím plný, tak přece neslevňuji. Podobné to bylo, když v září vykřikoval v TV jak vydělává od prvního týdne a nyní už přiznává, že "prodělává jen miliony měsíčně." Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.198.0 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:17:51       Asdaf: těžko říct, jak to vlastně s LEO Expresem a jeho nižšíma cenama bude. Zatím jsem viděl pár fotek z Polska a celkem hezké stránky, takže si počkám co a jak. I když věřím tomu, že se najdou lidé, co případně zaplatí víc než za LEO, protože budou mít něco zdarma - vodu, pohodlné sedačky, zatím víc místa (viz. Šimek: nechci slevu zadarmo). U ČD se velmi dlouho uvažovalo ve stylu: zásuvka = nadstandart v ceně 1. třídy. Jasným důkazem jsou toho Pendolina. V současnosti jsme bohužel v přechodném období, kdy je sjednocován určitý standart pro cestující (předsuvné dveře, klimatizace na dálkových vlacích, vakuové WC, zásuvky atd.). Je smutné, že k tomu došlo až po tak dlouhé době a určitě tam byly nějaké tlaky zvenčí (v Pendu to taky dlouho nešlo, ty zásuvky do dvojky, a terazkyhej ?), ale byl za tím třeba i nedostatek peněz a zaměření na jiné segmenty. Velmi vtipné byly např. investice ČD do nových nákladních vozů a jejich modernizací a následný převod jinam. Pak tu byly nádraží - RSM, vlastní koleje - SŽDC, jiné odvětví - školství, zdravotnictví, silnice, armáda, a to vše spadá pod téměř tní nezájem našich nejvyšších o železnici jako takovou. Kdysi jden můj učitel řekl: Všechno souvidí se vším ! Byl to kokot, ale v tomhle mu věřím. Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.198.0 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:32:39       K financování RJ: z takové běžné drbárny jsem zaslechl něco o miliardové půjčce pro SA, která jí pomohla rozjet projekt Regiojet. Jestli doopravdy prodělává (a já osobně tomu věřím, kdysi jsem trať Praha - Ostrava počítal podle vzorců v ŽM a moc dobře to nevycházelo), tak mají velký problém. Ale to je jenom jejich problém. Jenom logický postřeh, pokud státní dopravce prodá vozy, které není schopen ekonomicky využít, protože mají malou kapacitu, jak na nich může vydělávat soukromník, který navíc působí v zemi, kde COCA-COLA --- TO JE ONO ??? Navíc za velmi příznivé ceny a při solidní nabídce služeb a zboží za opravdu symbolické ceny. Osobně budu moc nerad, pokud Regiojet zkrachuje. Dokázali lidem, že dráha už není to co dřív (pokud vím na tohle mají ČD odbor 15 a zatím - nic moc). Kdyby měl jistý pán trošku soudnosti (jsem zvědavý, jak zvládne tohle: JEDEN ROK - JEDEN PROJEKT, o tom taky mluvil), tak by si ušetřili hodně starostí. Ale asi to k SA a RJ patří Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:39:41       Zásuvky v roce 2012 by měly být už samozřejmostí v každém dálkovém vlaku, kde to jen je možné. U ČD to leta nešlo a kdyby nepřišla konkurence tak to nepujde do dnes. ČD žijou 10 let nazpět a asi právě zjišťují, že lidé sebou začínají mít noťasy při cestách. To to trvalo. afjdkslvel Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 17:48:09       velmi zajímavý odkaz: http://www.lubomirvazny.sk/moja_praca/clanok/Kde-je-pravda-o-Fige lovych-sukromnych-vlakoch Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 18:08:50       http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/vlaky-regiojet-ce stuje-na-jiznim-slovensku-4500-lidi-denne-753912 Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 18:59:26       Dneska EC 171 jel ve sledu za zpožděným IC 1007 z Č. Brodu až do Třebové. ČB +1, Uhersko +8 Jak je to možné? Proč se RJ nadržuje? Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:18:52       Tak jen pro pobavení publika. Studie o vstupu soukromých dopravců do dálkové dopravy na českých kolejích, jako součást diplomky/riga, byla vedoucím práce pochválena. Takže všem díky za rychlé nápovědy i za krásné dohadování o tom, na který peron se jezdí. Vzorek z diskuse ze 17.3 byl očištěn o jména, take nemějte obavy z nějakého medializování. Díky rozumným kolegům. P.S. Už jsem Vám psal,že cheesecake i čokoládový dort z paluby RegiJetu koupíte asi za 8 EUR v neměcké Edeka a německém Kauflandu? A za přibližně 120 minut pokojové teploty je tento hluboce zmrazený výrobek je k mňamce? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:36:03       A za přibližně 120 minut pokojové teploty je tento hluboce zmrazený výrobek je k mňamce? Přeji Vám dobrou chuť. Schválně, zkusíte sem někdy napsat složení takové "pochoutky"? (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:36:12       Neznamy: Proč by se mělo RJ nadržovat? Já si myslím, že k tomu měli zodpovědní pracovníci své důvody... • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • Neznamy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:22:02       A jaké, mohu vědět? Předpisy mluví jasně. 8 minut zpoždění kvůli tomu nevezla jen 171. 5021 ve výsledku +10, 15058 +7. Pár přípojů možná ujelo. Jančura po SŽDC plive, takže nezaslouží jakékoliv takovéto ústupky. I kdyby neplival, nemá na to nárok. Prostě jede pozdě, zpožďuje za ním jedoucí vlak s vyšší prioritou. Takže do boku. Jak vidím, tady se opravdu vidí jen žlutě. Když RJ po právu dostal +2, mohli se někteří posrat. +8 najednou nevadí. Běžte se vycpat, žluté ovce. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:22:57       ad Němec z ova. Člověče, Eček je v tom jako ve všem. Paradoxně podstatně méně, než ty, co jsou v prodeji tady. Je to stejný paradox, jako když včera koupila manželka šunku, která je jenom 60% masa. Prý že do šunkofleků to stačí. Doma z ní tekla voda. V Německu nebo Rakousku o 10% dráž, koupíš šunku která začíná na 89% masa, a ty nejlepší tam mají 96,5%, protože nějakou sůl tam dám musíš, aby to drželo pohromadě.. Cena pro představu 9-15 EUR za kilo. A voní po mase, chutná jako maso a na pánvi se nerozpustí, protože je z masa. Píšu o mase z důvodu, že tam si líp každý představí rozdíl v polotovarech. Totéž patří i na ten dort. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:31:43       Domin: A proč se tu tak vehementně rozebíral nedělní večer, kdy zpožděnej Ex142 byl poslanej z Pardubic před žlutovlakem jako první? Předpokládám, že k tomu měli zodpovědní pracovníci své důvody... A to prej ve výsledku žlutovlak přijel na hlavák včas, možná měl ty +2, nevím. Ale protože byl poslanej modrovlak před žlutovlakem, tak se někteří můžou potento. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:53:49       Neznamy#184 > jak se zpozdeny 1007 dostal pred 171? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:55:19       ČD žijou 10 let nazpět a asi právě zjišťují, že lidé sebou začínají mít noťasy při cestách.´ Jak dlouho mají lidé běžně noťas na cestách?. 10 let to určitě není. žlutým- hlavně necestovat červeným Ex pod hlavičkou modrých, případně modrým za nějaký ten měsíc. Hrozí ztráta iluzí. Bdghmeer asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:03:35       Člověče, Eček je v tom jako ve všem. To je ovšem rouhání! U žlutých je všechno naprosto přírodní a čerstvé i když to trávilo noc v Žilině! V Německu nebo Rakousku o 10% dráž, koupíš šunku která začíná na 89% masa, a ty nejlepší tam mají 96,5% Brou pytlík bohužel nezná předpisy, jak se množství masa označuje. Do množství masa se může započítávat i přírodní tuk, tedy nakonec to klidně bude jen 60 % masa a zbytek jen tuk. U nás se to většinou rozepisuje. Ale to je stejné, jako když se Jančura chvástá servisem v IC a porovnává to s Os z Horní dolní. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:12:32       Němec_z_ova: Schválně, zkusíte sem někdy napsat složení takové "pochoutky"? Sice je to trochu OT, no ale... Jedná se o jablečný koláč (tarte aux pommes) původem z Francie, taky rozmrzá za pokojové teploty. Složení: jablka 47,4 %, jablečný kompot 32,6 % (jablka 85 %, glukózový sirup, cukr, želírující látky: E 407, E 440, regulátory kyselosti: E 330, E 332, konzervant: E 202, aroma), cukr, neztužené rostlinné tuky a oleje (palmový, řepkový, slunečnicový (regulátor kyselosti: E 330, emulgátor: E 471, barvivo: E 160a, aroma)), vejce, pitná voda, kypřící látky: E 450i, E500ii, pšeničný škrob, jedlá sůl, vaječný bílek. Byl velmi chutný, vzpomínám na něj do teď. Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.168.70 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 23:06:44       Čsad_zastávka: díky za info, podle mě to není OT. Aspoň víme, s pomocí čeho nás R. Jančura učí jíst ve vlaku.