Archiv diskuse LEO Express do 04. 04. 2012

Autor Příspěvek 4 Martin2 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.163.226.229 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:33:22       Martin2:"tak to se plesknu." Jo, pleskni se a pořádně přes papuli, stařečku, co jsi chodil 92/93 sotva na základku. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:33:41       Sypu si popel na hlavu a musím se opravit. OBB mají pět napájecích stanic, které mají rotační měniče. Dále jednu stanici osazenou polovodičovou technikou s výkonem 2x30MW. Pokud by to náhodou někoho trochu více zajímalo, tak zde najde podrobnosti. Číslo co jsem uváděl je z doby před zprovozněním Timelkam. Současný poměr výroby energie OBB zatím neznám, ale kdo hledá najde. Martin Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:36:20       Á soudruh číslo 109.163.226.229 nemá pochopení pro srandu. Martin 4 Martin2 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.163.226.229 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:44:49       Mlíčňáku, nepoužívej slova, kterým nerozumíš. Já nikdy soudruhem nebyl a kdybych nerozuměl srandě, tak by ses tam výše ty nedověděl právě to, že ji nerozumíš ty. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:55:13       Do mlíčňáku jsme chodili a bylo to tam fajn. Jeden byl v Kotvě. Martin P.S. škoda, že najít mlíčnej bar je v dnešní době velkej problém... (Příspěvek byl editován uživatelem martin2.) Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 00:49:05       Zvidavy: Vsak jo. :-) Dyt je to sranda na odlehceni zdejsiho pomerovani ocasu, protoze slovickareni a debaty o tom, kdo je vetsi soudruh, guma a blb, protoze ma jiny nazor, me uz na zdejsim foru slusne receno... eee... nudi. :-) Utúlien aurë... dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 16:07:39       Dotaz na někoho od fy Leoexpres, jestli se tu vyskytuje. Zaslechl jsem jisté tamtamy, že si budete pro provoz svých souprav držet jen stewardky (bez dopravní kvalifikace) a na každý vlak si budete najímat jednoho vlakvedoucího od ČD. Můžete se k tomuto drbu vyjádřit? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:50:46       ad dotázek : to ovšem odporuje nabídce zaměstnání - poptávce po pracovnících na webu Leo Expressu ... dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 18:57:49       M.Z.: Nemám čas obrážet weby. Proto jsem to sem dal. Ale děkuji. Mně se to totiž nějak nezdá. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 19:29:56       tsi1: A nebude spíš pracnější, nákladnější a z principu méně přesný tento vámi navrhovaný způsob? Kdo bude stanovovat, zvláště u vlaků s vozovými zásilkami... tu základní charakteristiku vlaku, která vám ve vašem výčtu chybí? 4 dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 109.163.226.229 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 23:30:58       dotázek, inteligent jde rovnou na web toho, jehož se dotaz týká a přečte si to u primárního pramene během chvilky. Blbec zdlouhavě obtěžuje sepisováním svých dotazů na žvanírnách přímo nesouvisejících s předmětem dotazu, což zabeze více času než prohlídka primárního zdroje, pak čeká na případnou nejistou odpověď a nakonec ještě reaguje výmluvou. Efektivita blbce je 400% neefektivně prodrbaného času. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 07:15:00       A diky efektivite trotllu (a jejich naslednemu krmeni, vcetne tohoto prispevku) pak bruntalne klesa efektivita hledani jakekoliv relevantni informace na zdejsim foru; kdyz se k tomu prida jeste jazykovej onanista hlidajici povinnost pouzivani dyjakrytyki, limitne se hledani potrebne informace blizi jehle v kupce sena ... a protoze informace nejsou dulezitejsi, nez to, kdo ho ma vetsiho, bude to tak i nadale ... a funguje to! Urazlive a trotllujici prispevky zarucene zvetsuji prirozeni! Spousta jedincu si pouze diky precteni prispevku rekne "kristova noho, to je ale kokot" dotázek, Miroslav Zikmund > je klidne mozne, ze nabidka zamestnani plati, ale proste neni takovy zajem => plan beee pocita i s "pronajmem" kvalifikovaneho pracovnika. Docela by me zajimalo, jak by byly reseny potencialni stiznosti na daneho externistu v pripade, ze by nekdo z cestujicich nebyl spokojen s urovni poskytovanych sluzeb. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality dobytek Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 09:26:20       Pokud je mi známo, tak u vlaku s centrálně ovládanými dveřmi s funkční výstražnou signalizací ani vlakvedoucí být nemusí. dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 10:08:40       4 dotázkovi: A jaká je efektivita toho, cos tu právě vyblil? Druhá věc je, jestli lze ve 100% (400% by asi bylo moc) vždy spoléhat na pravdivost údajů na jakýchkoli webech. Co takhle nechat na každém, kde, případně koho a na co se zeptá, inteligentní starosto? Jestli ono to s těmi skutečnými onformacemi není jako s těmi obchody. Nejlepší obchody se neuzavírají na jednání zúčastněných někde v reprezentačce s kravatou na hrdle, ale v hospodě. Třeba ti to jednou dojde. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 19:41:02       ad Sim : na toho vlakvedoucího se u modré firmy vyškolíte za několik týdnů, L.E. má vyjet za několik měsíců ... Jak dlouho bude trvat školení černého vlakvedoucího těžko říci, možná se pan majitel spokojí s kvalifikací získanou podle pravidel modré spolupracující konkurence ... Z hlediska manažerských názorů černého majitele bych pochyboval, že by ztrácel čas a finance vymýšlením vymyšleného a převezme systém ČD, byť třeba ne ve všech parametrech zcela vyhovující ... ad dobytek : předpis SŽDC tuhle věc - ku podivu - vůbec neřeší, předpis ČD nepožaduje vámi uváděnou signalizaci. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 19:49:44       předpis SŽDC tuhle věc - ku podivu - vůbec neřeší Proč kupodivu? Co je infrastruktuře do toho, jak má dopravce zajištěnou bezpečnost cestujících? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 23:07:54       Miroslav Zikmund: Jistě budeš znát odpověď i na otázku jak LE za pár měsíců vyškolí strojvedoucí? Topičovi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.97.78.144 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 00:00:29       Topič, kdybys byl trošku pozorný, neuniklo by ti, že nijak. Nebude je potřebovat. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 00:05:26       Miroslav Zikmund: Čo som pochopil, tak na Slovensku snáď zašli ešte ďalej a v chystanej zmene predpisu Ž1 bude otočené poradie výpravy. To znamená, že ak vypravuje vlaky červená čiapočka, tak po dostavení sa k vlaku namiesto výpravky vodorovne, pískania a čakania na téčko tú výpravku rovno zdvihne a na všetkých s ňou zamáva, že aby už teda ako ráčili vypadnúť ... a potom už sa len prizerá ako začne personál dopravcu cvičiť interne definovanú spartakiádnu zostavu, na konci ktorej rušňovodič, ak nazná, že mu to predviedli správne, vezme za šalterpáku a odcvála s vlakom preč ... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 00:35:37       Topičovi: Já jsem pozorný a četl jsem v rozhovoru s Novotným, jeho vyhádření, že nebude "lanařit" strojvedoucí u ČD a tak mě zajímá, kde je sežene a jak je vycvičí. Přece nemá na svých webových stránkách inzerát jen tak pro nic za nic. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Oblak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 19:48:19       tak jeden LEO Expres http://www.ogk.cal.pl/details.php?image_id=7842 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 21:12:54       Topič : strojvedoucí instruktory už má, provozní ředitel má taky papíry a proč by si je vyškoloval "od píky", když si je může najmout od třeba od "Strojvůdců.CZ" nebo se mu přihlásí lidé co si udělali papíry "soukromě". Jak dlouho se budou učit jezdit se STADLEREM těžko říci... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:40:31       Miroslav Zikmund: A to je v náplni práce provozního ředitele dělat fíru? Když to provozoval u RJ, tak zde bylo RJ spíláno, že jsou to praktiky garážové firmy, rovněž tak byli a jsou jejich strojvedoucí vydáváni za méněcenné jedince. Kdežto u LE to budou nejspíš fírové s dlouholetou praxí na rychlících, protože pouze takoví jsou zárukou kvality, jak ostatně vyplývá z mnohých příspěvků ve vlákně RJ. Nebo to tak nebude? Čert aby se v tom vyznal. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:44:12       Topič : tomu se říká kumulace funkcí. Proč by to nemohl dělat při tom počtu vlaků (rozsahu provozu), které budou denně jezdit ... Díky tomu ho nebudou moci oblbovat, že něco nejde ... Navíc nebude muset řešit problémy "prostořekého šéfa", který mu zavřel dveře k opravárenské základně ČD ... U ČSD byly kdysi železniční stanice 5. třídy, kdy náčelník stanice měl částečné využití pracovní doby jako výpravčí. V malých strojovkách, tuším II. třídy, byl taky ustanovený jako šéf "vedoucí strojvedoucí", který část měsíční pracovní doby jezdil, část šéfoval ... U RJ jezdí taky část "rychlíkových strojvedoucích" z někdejší Masaryčky ... J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:10:02       Proc by nemohl provozni reditel delat firu pokud na to ma papiry? U kalifornske soukrome spolecnosti "Key System" taky pan majitel "Borax" Smith rad osobne ridil nekterou z tramvaji nebo lokomotiv. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:28:55       si je může najmout od třeba od "Strojvůdců.CZ" Ale to právě nemůže. To je totiž podle některých diskutujících zejména na vlákně RegioJet důkaz o tom, že ta firma je těsně před zánikem, když nemá vlastní strojvedoucí a musí si je najímat Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:30:32       Jp: Proč by nemohl? To nevím proč by nemohl, já přeci neříkám, že nemůže. Jen mmě zarazilo, že zatímco v době kdy J.Paroubek jezdil jako fíra u RJ, bylo to některými zdejšími přispěvateli vydáváno za příznak neprofesionality, jako důkaz toho, že RJ je pochybná "garážová" firma, že nemá na to, aby si zaplatila strojvedoucí a další jiné blbosti. Kdežto, když ta samá osoba bude jezdit u jiného dopravce, pak se zde tvrdí, že je to normálka a zatím nikdo nepíše podobné hovadiny jako loni na podzim na adresu RJ. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 07:32:39       Miroslav Zikmund: Já se neptal co kdy bylo u ČSD. Já chtěl vědět jaký je rozdíl v tom, když jedna a ta samá osoba na stejné pozici ve dvou různých firmách jezdí jako fíra. Jednou je to špatně a podruhé dobře. V čem se to liší? Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 79.141.251.132 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 15:06:11       Já bych nechal J.P. na pokoji. Svoji profesionálnost mnohonásobně prokázal. Dokonce odpovídal na zcela úchylné a nepřátelské vzkazy na tomto fóru. Že má zájem udržet si kontakt s jízdní realitou (mám-li takto popsat provozní stav), pak bych naopak jako u vedoucího pracovníka bral jeho snahu jako velmi velké plus. Pravděpodobně to pochopí pouze lidi všech pozicí od soukromníků. Jinak si nedělám iluze. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 19:16:41       U nás v depu jsou lidé ve vedoucí funkci s papíry na mašinu a pravidelně si je udržují v platnosti. Tak nevím co zas držkuješ, gumokoláku. A jde o ČD. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:36:22       To je těžký. Dle anti-modrých každej u ČD stojí za guwno, ale jen ti dotyční přejdou od ČD ke žlutejm, tak sou "najednou" kvalitní a dobří. Loko z oštiťované Škodovky (a tedy i peršouni) sou starý a nemoderní. Ejhle, jen si Svatý Radim pořídí 9 peršounů, tak sou "najednou" peršouni "nejmodernější loko v ČR mimo Zázraku". Průvodčí v modrovlacích sou nerudní, staří a oškliví, ale když ti samí průvodčí přejdou k RJ, sou z nich "najednou" usměvaví, mladí a krásní stevardi a stevardky. Abych nebyl moc OT, může vůbec Novotný uspět, když chce podnikat s nežlutou jednotkou? Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 03:32:55       A proč myslíš, že tam má Leoš ten "zlatej" pruh :D RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4331 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 08:57:09       Dle anti-modrých každej u ČD stojí za guwno, ale jen ti dotyční přejdou od ČD ke žlutejm, tak sou "najednou" kvalitní a dobří. Jéžiš to je zase debilní debata. Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 16:07:15       Aspoň že to uznáte. Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:12:18       LEO Express postupně nakoupí celkem pět takovýchto jednotek, které začnou ještě letos přepravovat cestující mezi Prahou a Ostravou. „Naše vlaky jsou vybaveny technologiemi odpovídajícími roku 2012, a ne těmi z osmdesátých let minulého století, na jaké byli dosud Češi na železnici zvyklí,“ obul se do Český drah Leoš Novotný, majitel LEO Express. Ten zároveň doplnil, že chce být na železnici nejlepší. http://www.podnikatel.cz/clanky/regiojet-je-na-zeleznici-6-mesicu -k-prasknuti-vsak-zlute-vlaky-nejso Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 09:46:12       Že by "férová konkurence" začala zpochybňovat vedoucí úlohu ČD? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 10:13:52       Zvídavý člověk: Nene, to je buď špatný výklad výroku LN nebo, a to je mnohem horší, je za tím podlý záměr novinářského ksindlu zasít sémě sváru mezi obě strany férové konkurence. Přece dobře víme, že ten hlavní a nejpodstatnější rozdíl mezi RJ a LE je v tom, že Jančura je huba nevymáchaná kdežto pan Novotný je klidný, uvážlivý, zdrženlivý a pravdomluvný a proto mu jeho vlaky budou jezdit ze všech vlaků nejlíp. To potvrdí určitě i mnozí ze zdejších kecpertů na Leo Express, jako třeba Miroslav Zikmund nebo Happy a mnozí další. Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 13:40:36       Je mi jasné. Já myslím, že je třeba číst mezi řádky - standard osmdesátých let tu má jen Jančura se svým "rakousko-italským" sběrem, ČD mají buď hypermoderní devadesátkové pendolíno a emzety, nebo příjemný tradiční retrostyl let sedmdesátých. To jen ti novináři ve žlutém žoldu za tím výrokem vidí útok na ČD Topičovi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.97.49.56 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:01:45       Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 ".. férové konkurence .." Hmmm, není v tom slovním spojení cosi nepřirozeného jakoby z oblasti scifi?! Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 19:20:59       Topičovi: Taky mi to přijde, ale já to nevymyslel, jen jsem použil odporné termity zdejších kecpertů. The Boblig´s killer Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:08:46       Pravděpodobně to pochopí pouze lidi všech pozicí od soukromníků. Jinak si nedělám iluze. Pravděpodobně jsi jen kapáček hloupej. Protože na to, abych J.P. bral jak ho beru, i když už dávno není mým ředitelem, a vážil si ho, nejen proto, že ho pamatuju ještě jako fíru, nepotřebuju názor nějakýho přechytralýho umolousanýho opocence, majitele třetiligovýho autobusového vrakoviště. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.49.8 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:53:10       "The Boblig´s killer": Koukám Jaroslave, jak vám ta angličtina jde, na to jaké děláte scény jinde, když si někdo dovolí původní znění bez titulků Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:54:45       ad Topič & Topičovi : holt "kecperti" zřejmě nejsou ideologicky zaslepení "blahoslavení chudí duchem", takže jim pojem "férová konkurence" není cizí, na rozdíl od těch zaslepených, kteří müslí v intencích "konkurence" v podobě anglického kapitalismu 17. století ... neb nevidí dál než na sousedovic dvorek. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:08:59       Miroslav Zikmund# > tim ted myslite toho kapitalistu, ktery ve snaze zabranit pretazeni svych zakazniku ke konkurenci znevyhodnil ty, kteri si u nej sluzby predplatili? Nebo myslite naopak toho, ktery ve snaze ukousnout si svuj kolac z trhu postavil svoji kampan na principu "jsme lepsi nez oni"? Posláno z mobilu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 18:54:14       Miroslav Zikmund: Abych prohlédl a nedlel v 17.století, tak bych tě požádal o vysvětlení pojmu "férová konkurence" a jak by se to mělo projevovat ve vztahu mezi ČD a LE. Předem děkuji. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:35:41       Kolegové, informace z první ruky. Přednáška "Jak se dobývá železnice?" s Leošem Novotným bude 16.4 v 19.45 v Likešově aule na VŠE. www.iknow.eu/vse. (Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:54:59       ad Arakain: Nemůžu, jsem z Brna a chodím do práce, ale co takhle to vysílat živě na Internetu ? Když může Tipsport, třeba by mohla i VŠE a nemuselo by to být ani s obrazem bo mladý hlas "šviháka Leoše" poznám i v narkóze.... Rozlišení by mohlo být klidně 640x480 z webovky-kamery... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 21:19:34       Jo chlape, VŠE není moje škola, působím jinde a za vzdělání si tvrdě a dost platím. I když VŠE je taky továrna na prachy tím, kolik kasíruje za cizince, druhé studium atd. Takže napiš třeba rektorovi. ad Arakain Neregistrovaný host Odeslán z: 31.211.154.169 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 00:27:30       Arakain:"..za vzdělání si tvrdě a dost platím" A bude to vůbec k něčemu? Doučí tě tam konečně i tu češtinu ze základky? I ty tvoje anketní otázky se skvěly hrubkama. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 01:28:36       To je otázak co tam vůbec Arakain platí - protože furt podle platných pravidel, pokud nejste "věčný" student, tak na státní univerzitě máte nárok až do řádného dokončení doktorského, studium zdarma. To spíš vypadá na nějaký pseudomanagement :-) Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2010 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 08:02:01       ad W: ...tak na státní univerzitě máte nárok až do řádného dokončení doktorského, studium zdarma... Však taky jo, ale Arakain dává na státní univerzitě SPONZORSKÉ DARY a má pak za to o něco víc "černých termínů" než běžní studenti.... Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 08:06:12       Čeština už je mimo. Jsem včera na VŠE pozoroval, že se spíš mluvilo ve třídě plné Čechů a Slováků, bez jediného dalšího cizince, anglicky. A že loni proběhly další změny pravopisu typu, dřív bylo špatně Námětí Přátelství, což je dnes dobře a nedávno naopak náměstí Přátelství, je špatně, U Lípy je teď správně a před nedávnem U lípy či naopak u Lípy, podle toho, zda to bylo kde nebo zda to bylo pojmenování. Takže pravopis bych na koleje a do diskuse fakt netahal. A vzdělání je k tomu, aby člověkovi nezakrněla hlava. za 3 měsíce dám vědět, jak prošla na humanistické škole studie, o vstupu soukromého subjektu na české koleje. Měla pouhých 40 stran, jako součást práce na 162 stran a o ekonomice je tam prd. Za to jen o této diskusi asi 5 stran. A státní školu = policejní a vojenskou opravdu nestuduji a i na veřejných školách se platí a dost. Vzhldem k tomu, že můj oficiální věkový strop pro ukončení VŠ zadarmo skončil před víc jak 10 lety, tak platím. Už 4 vysokou školu. A k čemu to je? Třeba proto, abych neměl problém jít a udělat to, než řešit proč to nejde, což je bohužel 85% příspěvků nejen na K-Rep. Výsledky výzkumu, který jsme spolu dělali taky, to potvdil. Bylo mi navrženo, ať jen ten výzkum a závěry z něj = polovina té práce, prodám ČSSD, protože po tom blaží. Pokud konkrétně, tak třeba mi doplnili teorii a praxi ve směru, jak udělat závěrková data firmy tak, že firma vypadá daleko bonitnější třeba pro banku či investora než je a účetnictví je pořád stejné. A to jsem doloval několik let na několika místech často v kontroverzních debatách, protože to fakt moc lidí neumí a přitom je to, jako vše geniální, jednoduché. Kvůli tomu se občas hne burza, získávají úvěry za 4,5% a tak. Nebo třeba průnik křivek běžného hospodářského cyklu a Kondratěvových vln. Z toho plyne, že i přes současnou, sotva recesi, jsme před vrcholem technologicko růstové fáze, která konči 2020-2025 a pak půjde dolů celá planeta. Poslední 2 největší poklesy byly 2 světová válka a pak krize Asie + bublina dot.com 1998-2001. I z toho je vidět, jak se svět globalizuje a zrychluje. Proto tlačím na urychlené výstavby moderních technologií, síťí a VRT. Dluhy se stejně budou řešit hyperinflací nebo válkou, ale sítě nam jak Stalin po 2 světové v Německu, už demontovat nebudou. Spíš je poškodí, třeba terorismus, ale zůstanou zde. A na Leo přednášku doporučuji vyrazit, protože je ta firma relativně v základech, takže se dá dozvědě i více, než jen přes tisková prohlášení. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 08:53:41       k tomu, že můj oficiální věkový strop pro ukončení VŠ zadarmo skončil před víc jak 10 lety, tak platím. Už 4 vysokou školu. A k čemu to je? Silně pochybuji. IMHO jste podobně starý jako já a já neplatil nic (ale taky jsem nic neprotahoval a vše zvládal v daných limitech). Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:20:09       A studuješ 2 školy souběžně? Pak platíš. S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:29:14       Arakain: Jsi prostě dokonalý :-D. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:55:35       A studuješ 2 školy souběžně? Pak platíš. Aha. Takže to není o věku (předešlý příspěvek), ale o souběžném studiu dvou škol. To je pak ale naprosto v pořádku, že tu druhou platíte. Nevím proč by tomu mělo být jinak. Pro běžné uplatnění jak v managementu, tak na akademické půdě stačí jedna. Honění titulů typu MBA za čtvrt nebo půl mega je v reálném životě k čemu? Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 18:06:32       Že si pak dotyčný dá na dveře kanceláře takovouhle cedulku: Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:49:55       Ale kolegové. Dobrých 15 let venku už platí. K čemu je technik bez ekonomických znalostí, protože jinak navrhne něco, co nikdo nebude ochoten kvůli ceně vyrábět. K čemu je ekonom bez obchodních znalostí, protože ten skvěle vykalkulovaný projekt neprodá. K čemu je obchodník bez právního vzdělání, když nebude tušit základní trable zníměné kupní smlouvy a k čemu je právník bez sociálně humánního a zároveň obchodního a managerského vzdělání? K tomu, aby jako moje spolužačka navrhla v pozici Škoda Transport vůči ČD na fakturu po splatnosti 3x upomínku a exekuci. Nedokázala po absolvování práv pochopit, že nejvíc poškozena by byla Škoda, protože už by nikdy nedostala žádnou zakázku. Pokud toto máte v sobě všichni od pánaboha, nebo ze života, jste na tom líp. Ale já už se dozvídám nové a nové věci i od vlastních kolegů, popř studentů. Povězte mi, proč má ČVUT Fakulta Dopravní ekonomickou větev atd... protože dnes je potřeba šíře a více oborů. A dnešní fakta, nikoliv ta 10 let stará potvrzují toto : životnosti vysokoškolského vzdělání bez dalšího vzdělávání na těchto úrovních v oborech Medicína, ekonomie asi 1 rok Genetika asi 6 měsíců Kybernetika asi 4 měsíce Pořád je Vám ještě další studium, 20 let po normálním začátku první VŠ zbytečné? A je fakt, že jsem toho tehdy nechal a raději podnikal, protože jsem načerpal znalosti a dovednosti, které se ve škole nezískají a ty leta praxe jsou k tomu, že se potřebuji zase dozvědět něco nového. Ale to jen školení nedají. Raději si zajděte na nějaké přednášky, kam mladší kolegové i odsud chodí, určitě dokážeme pár lidí navíc do školy tu a tam propašovat, a až se dozvíte alespoň 3 věty něčeho, co jste ještě nevěděli, budete mluvit jinak. A i ajzlopoňák může vědět, že třeba Lisabonská smlouva je nadřazena českému právu, že okamžitě pozastavit podnikání firmy nemůže finanční úřad, ale živnostenský úřad ano, jak funguje KAIZEN či LogFrame. Nemusel bych se jako nositel diplomu právě z LogFrame stydět za Ministerstvo školství, kde v Benefitu (software pro EU projekty) graf základních principů LogFrame nakreslí do oblouku, přitom je to plánování jakéhokoliv projektu na jednu A4 a má vzhled tabulky. (vyvinula to NASA) A tak se dá zjistit, co na nás konkurence chystá, proto jsem vlastně avizoval tu přednášku!!! Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 23:14:12       Arakain: Aneb dnes vsemi vysmivany "vsobecny prehled"? Utúlien aurë... ad Arakain Neregistrovaný host Odeslán z: 199.180.134.250 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 23:23:15       Arakain 1019:"..Takže pravopis bych na koleje a do diskuse fakt netahal." To jsi ale na velkém omylu. Blbec, co si plete i/y, s/z, ě/je a další základní učivo, bude blbcem i po čtyřnásobné změně pravidel pravopisu. Viz hned vlastní příklad:"Už 4 vysokou školu." Řadová číslovka je s tečkou, což tobě může být jedno, když jsi dosud nedokázal ani jedinou školu regulérně dokončit. S tou anglinou jsi to nechtíc vystihl pěkně - je to jazyk právě pro blbce. Co jsi to vynalezl za terminus technicus "ajzlopoňák"? Co ty hloupě studuješ nyní, zvládal středoškolák na technické průmce v osmdesátých letech levou zadní. Akorát ten MBA se tehdy jmenoval VUML a produkoval stejné zmrdy jako dnes jen s jinou základní ideologií. Arctia, aneb brouk Pytlík - do všeho se vrhne, ale nic pořádně nedokončí. Všechno zná z plátna.