| Autor |
Příspěvek |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 12:40:22 |
|
ad Topič : LEO předpokládá, že by vyjel někdy v září, aby se soupravy zajely a "vyhořelo" to, co vyhořeti v rámci zaváděcího (předváděcího) provozu má a předešlo se tak "dětským" problémům při pravidelném provozu.
Celkem rozumný přístup ...
Pro ostatní : Potěmkináda ČD do Žiliny by se změnou jízdního řádu měla skončit ... |
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 15:09:30 | 
|
foto: Testy Flirta dla Czechów na linii E-20 |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 15:37:20 |
|
Nádherné obrázky  Jsem zvědav, jaké využití cestujícími si najde třída 1+
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 17:21:01 |
|
Isidor: Moc pěkný, díky za fotky!! |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:11:43 |
|
Hezký obrázky, jen bych měl laický dotaz, proč sou na dveřích ta žlutá tlačítka dvě? Respektive, očekával bych tlačítko zelené (=otevřít) a červené (=zavřít). Jinak mne zaujal piktogram s kočárkem. Hezké. No a už vím,že označení to má 480.001.
MZ: Je otázka, jestli může jezdit, když nemá psaný spoje v kursbuchu. Může nastat opačná situace, než loni u RJ? Že bude jezdit a nebude mít spoje psaný v kursbuchu? |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:31:37 |
|
Ad čelakovičan: Že by ze stejného důvodu, proč má řada 840 a 841 tlačítka tři, z toho dvě se stejnou funkcí...
Pravděpodobně možnost pohodlného otevření z vysokého i nízkého nástupiště, nebo tak si to vysvětluji já.. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 12:59:22 |
|
Tak Vám tu zase rozjedu diskusi. By mě měli z K-čka platit provize za návštěvnost.
Dovolujeme si Vás pozvat na přednášku spojenou s diskuzí, která se bude konat v úterý 22.5.2012 od 18:35 v učebně K305 na Konviktské ulici 20 v Praze.
Coby majitel firmy LEO Express se představí mladý, dynamický podnikatel Leoš Novotný, který v oblasti dopravy rozjíždí projekty (osobní přeprava, firma pronajímající vlaky, leteckou dopravu atd.) a vysvětlí své motivy, záměry, prodiskutovaly by se různá témata z oblasti dopravy atd.
Na technické parametry o případném přenosu dat z učebny na web se přejte na FD ČVUT. Jak jsem nakoupil, tak prodávám. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:02:44 |
|
čelakovičan: Prečo by nemohol? Objedná si trasu, nahlási si parametre, grafisti SŽDC mu tam niečo vyberú (ak to má byť pravidelná trasa) dispozičný aparát odsúhlasí a potom už len treba aby bol v danú dobu na danom mieste vlak s fírom a palubným personálom ... žlté jaro bolo tiež v kursbuchu? |
ad Arakain
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.36.77.201
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 15:53:36 |
|
Arakain:"...firma pronajímající vlaky..."
No vida! A už to pomalu vyplouvá na povrch.
Já vám to říkal ...!
A další překvápka budouc následovat. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 16:50:19 |
|
ad Arakain: O tom, že si Leoš chce opatriť vlastný lokpool s orientáciou na krajiny V4 sa nechal počuť už dávno ... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 18:19:41 |
|
Asdf: Pokud jde o Slovensko, tak v kursbuchu byl/je RJ tuším od 4.března, ale jezdit začal asi tak o týden dříve. Pokud jde o ČR a dálkovku do Havířova, tak ano. Tam byly žlutovlaky psaný od prosince 2010 a vyjely koncem září 2011. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 20:06:16 |
|
čelakovičan) Žlutým jarem je myšlen putovní gang desir na jaře 2010. :-) To byly všechno vlaky zaváděné DPS, i když některé byly, myslím, i v IDOSu - min. Sp Plzeň - Domažlice. Tak jako tak železnice na to prostředky má. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 20:38:56 |
|
Aha, tak to mi úplně vypadlo z hlavy. Sorry. |
yxcv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.180.251.61
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 21:24:40 |
|
čelakovičan 2423, vůbec nás to nepřekvapuje.  |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 23:26:36 |
|
čelakovičan: Může nastat opačná situace, než loni u RJ? Že bude jezdit a nebude mít spoje psaný v kursbuchu?
Není problém ho do kursbuchu připsat s letní změnou. A když ne, tak se to prostě jen "vyhlásí", no.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 02:42:01 |
|
Pavlík: 1+ bude vyprodaná dlouho předem, protože těch volů co pořád argumentují tím, že RJ nemá první třídu a je pro chudáky, co nemají na jedničku v Pendolinu je spousta. A jak by pak tito lidi vypadali, kdyby neměli na 1+ u Leoše a jezdili v jakési hnusné obyčejné jedničce :D |
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 07:38:29 |
|
A zase Česká Třebová, pořád dokola |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:01:11 |
|
Dan38 > se divim, ze jim nevadi, ze tam nestavi prazske metro
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:09:36 |
|
Dobrej je expat Cempírek, bývalý učitel na tamní vyšší dívčí, co se proopisoval až k docentuře v Pardubicích, dnes poslanec prej za "pravicovou" TOP09 - ale jak rád by všem těm hnusnejm kapitalistům ženoucím se za mrzkým ziskem nařizoval "služby", které mají a nemají dělat... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:51:10 |
|
Já už ho mám taky plný zuby. Když jsme ho měli ve škole, tak teda nic moc... A tohle není poprvý, co pronáší takovýhle "perly"  |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 12:10:07 |
|
Pan Cempírek by měl porovnat počet obyvatel Třebové a od nich odečíst všechny vlastníky režijky. A až pak může kecat, proč tam nechce stavět LEO ani RegioJet. |
Neznamy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 18:23:55 |
|
Komplex některých z nevlastnitví režijky je skutečně neomezený. Abyste jednou závistí nepukli.  |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:06:15 |
|
Neznamy#199 > ovsem zde se zcela zjevne jedna o zcela jiny komplex ... dalo by se to nazvat "pupek sveta"
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:28:41 |
|
Neznamy: A co je na mým příspěvku zakomplexovaného? |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:49:59 |
|
Všimli jste si označení jednotky? Pokud čtu správně, tak tam je 480.001-7 |
ad Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.180.251.61
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:56:03 |
|
Tupoun, no a co? Je to jenom blbej panťák. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 21:26:31 |
|
ad Tupoun: A co podle tebe znamená čtyřka v označení na prvním místě? Jestli to není chyba, tak podle mě končí obzory tohoto stroje v Berouně nebo Benešově (i když tímto směrem zřejmě nebude nasazován). Východním směrem se samozřejmě dostane dál, nesmí však uvažovat o odbočce na jih 
U novostavby je v našich podmínkách na pováženou mít pouze jednosystémový škopek. Druhý a popřípadě třetí systém snad už není v celkových nákladech taková finanční rána. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 21:45:21 |
|
U novostavby je v našich podmínkách na pováženou mít pouze jednosystémový škopek. Druhý a popřípadě třetí systém snad už není v celkových nákladech taková finanční rána.
Právě že je. Systémy na střídavý proud jsou vzhledem k trafům, tlumivkám atp. prostě dražší. Jinak pokud mě paměť neklame, tak Flirtík by měl být připraven na popřípadné dovybavení. |
ad Yalapeak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.180.251.61
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:14:31 |
|
Yalapeak, ne podle mne, ale podle norem, mladý chlapče. Neboj se, že nevím, co ta čtyřka znamená, když na panťáky mám papíry. Prostě to chce na Ostravu, tak mu ta 4 stačí stejně jako žlutému na totéž stačí 1. |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:17:34 |
|
ad Tupoun: A nic
Yalapeak: Že by elektrická jednotka 3000 V DC? |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:21:23 |
|
Může mi někdo vysvětlit o co obyvatelům PuNu jde? Už teď tam staví tolik vlaků že to je na pováženou. Proč v takové díře staví každé EC, IC a Ex na Olomouc? EC a IC by tam neměli stavět vůbec. Místo aby byli rádi za něco tak Cempírek bude povídat takové nesmysly. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 06:08:34 |
|
Beňa#195 > dalo by se to nazvat "kdo ho ma vetsiho"
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 08:19:06 |
|
Neznamy: Obecně s Vaším tvrzením o komplexu z nevlastnictví režijky skutečně souhlasit lze, ale zrovna v případě České Třebové to je možná mimo misku - tam je koncentrace režijek evidentně taková, že bych to jako důvod pro nestavění soukromých dopravců klidně akceptoval... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 16:42:14 |
|
Beňa: Nezabúdajte ešte na obyvateľov Ústí, Chocne, Vysokého Mýta, Svitav, Lanškrouna a tiež všetkých, ktorí majú vďaka IREDO cestu len do ČT ... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 16:51:53 |
|
Asdf#1482 > tak zrovna do Usti prisel RJ zjevne proto, ze zde vytusil potencial (diky aktivitam MuN) opomijenych cestujicich v obou smerech. A funguje mu to, prestoze to je postaveno prakticky vyhradne pro obyvatele primo Usti a nikoliv cele "IDS spadove oblasti".
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 22:24:44 |
|
Sim: Při třech posledních cestách vždy z kupé někdo v UO vystupoval a hned další nastoupil, celkově u dveří pár lidí ve frontě na výstup a na nádraží pobíhající cestující hledající vagon na nástup. Takže to asi funguje. A ať si říká o RJ kdo chce co chce, tak do Prahy i na Ovu je to to nejluxusnější a nejrychlejší co tam staví. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 07:11:59 |
|
sim: prakticky vyhradne pro obyvatele primo Usti
řekl bych že tam má spád i z těch vesnic v kopcích.
Např. v Dolní Dobrouči je špičková HiTech chemická firma. Autobusy, jak jsem koukal odtamtud měly spád do UnO město. to bylo před 3 lety, možná mezitím proběhla "optimalizace".. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 11:24:46 |
|
Sim: A to sa símpekne nejak vylučuje? V prípade, že Leo by stáť aspoň v tom Ústí tak by situácia jaksi bola diametrálne odlišná ako keď nebude nikde v celom regióne ... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 11:44:54 |
|
Asdf: " že Leo by stáť aspoň v tom Ústí tak by situácia jaksi bola diametrálne odlišná ako keď nebude nikde v celom regióne ..."
Mohl byste nám vysvětlit, proč? Znám mnohem větší města a regiony, a nezastavuje tam vůbec nic alespoň rychlíkového. A nebo považujete za obvzláštní chybu, že někdo považuje tržbu od režijkářů za bezvýznamnou? No, je-li to chyba, pak soukromníci zkrachují. Jejich problém, ne?
Co kdyby Vaše sousedka požadovala, abyste před její barákem vybudoval a provozoval samoobsluhu, neb ona to má daleko pro ranní rohlíčky, "zvláště vypečené"? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 14:43:43 |
|
Asdf#1483 > nejlakavejsi sousto pro soukromnika je vzdy takova zastavka, kde je relativne velke mnozstvi doposud ne(u)spokojenych potencialnich cestujicich. Coz znamena zpravidla:
- mesto nebo vetsi obec, kde doposud nic nezastavuje / nejezdi
- mesto nebo vetsi obec, kde sice neco jezdi, ale casova poloha je nevyhovujici a neni vule se prizpusobit potrebam cestujicich
- cast mesta je nucena kvuli pripojnym vazbam dojizdet na vzdalenejsi nadrazi, prestoze maji zastavku u nosu
- vse, co zde doposud jezdi, nedosahuje potrebne rychlosti nebo urovne komfortu (810 versus nejlevnejsi Fabia)
Pokud by se Leo rozhodl nekde na strece Praha - Ostrava zastavovat, vychazi mi to:
- Liben ... obsluhuje Regiojet a mozna uz i modre expresy
- Kolin ... obsluhuji modrovlaky osobaky i dalkove, projizdi jen Pendolina a par dalkovych vlaku
- Pardubice ... zde se uzivi zastavovani vsech
- Chocen ... zatim zde nezastavuje nic dalkoveho
- Usti ... za mestem stavi par modrych vlaku, v centru zluti
- MuN ... krome Pendolina a vybranych dalkovych vlaku zde stoji vse modre
- Zabreh ... stavi zluti a nektere modre dalkove vlaky
- Olomouc ... viz Pardubice
- Prerov ... pokud by byla vybudovana zastavka na spojce u podjezdu (= v blizkosti sidliste), pravdepodobne slusny potencial; na nadrazi stavi vetsina dalkoviny
- Hranice ... stavi zluti i modri s vyjimkou Pendolin
- Studenka/Suchdol ... stavi tusim jen modre posilaky, jinak osobaky
- Svinov a hlavni ... stavi vse, viz Pardubice a Olomouc
- Stodolni ... stavi zlutovlaky
- Vitkovice ... stavi pouze osobaky a modre posilaky, bohuzel jizda ve smeru od Prahy s pokracovanim na hlavni je mozna leda uvrati a minutim Svinova i hlavniho by prisel o vic cestujicich, nez pri objizdeni Vitkovic.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:00:05 |
|
Sim: pokud bereš Praha-Ostrava, tak v Ústí na nádraží nestojí nic, v Chocni také ne, ale dá se přestupovat, pak tam máš ještě Mohelnici, Červenku, Přelouč :-D Studénka, Suchdol stojí Silesia a Hutník. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:52:30 |
|
Dj_la_défense#1836 > ze v Usti v polich nestoji nic je pro me docela prekvapko, cekal bych aspon nejake krychliky jakozto navaznost na odbocujici trat.
Mohelnice ... tad bych to videl na takovou "automobilovou Trebovou" ... ne ze bych chtel mistnim obyvatelum odeprit kvalitni spojeni, ale predpokladam, ze odsud bude slusne spojeni po asfaltu na sever, zapad a na jih ... a na vychod odsud koleje stejne nevedou. Navic koleje vedou v podstate az za mestem, takze chodit na vlak pesky by asi nebylo to pravy.
Prelouc ... na tu jsem skutecne zapomel. U te Studenky a Suchdola nemam prehled o tom, co konkretne tam stavi, ale pokud jsou to za den tyhle dva vlaky, je to taky "nic" - podobne jako Pendolino v Plzni jednou tydne.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 16:13:42 |
|
Sim: No v Ústí stojí každou hodinu rychlík, totéž v Chocni, i v Přelouči, ale myslel jsem, že si dal podmínku na trase Praha-Ostrava. Pak máš ty kritéria nějak blbě nastavené. V Suchdole i Studénce stojí každou druhou hodinu rychlík do Brna pro změnu.
Pokud nemáš podmínku přímého spojení, tak je to takto:
- Liben ... obsluhuje Regiojet a mozna uz i modre expresy (všechny Ex jedoucí na Olomouc, všechny R)
- Kolin ... obsluhuji modrovlaky osobaky i dalkove, projizdi jen Pendolina a par dalkovych vlaku (zastavují všechny Ex jedoucí na Olomouc, všechny R a všechny EC jedoucí na Brno v lichou hodinu z Phy + EC 71/76)
- Pardubice ... zde se uzivi zastavovani vsech
- Chocen ... zatim zde nezastavuje nic dalkoveho(zastavují zde všechny R tj. každou hodinu)
- Usti ... za mestem stavi par modrych vlaku, v centru zluti (zastavují zde všechny R) tj. každou hodinu
- MuN ... krome Pendolina a vybranych dalkovych vlaku zde stoji vse modre
- Zabreh ... stavi zluti a nektere modre dalkove vlaky (zastavují zde všechny R a všechny Ex na Ostravu (střídají se R/Ex ob hodinu)
- Olomouc ... viz Pardubice
- Prerov ... pokud by byla vybudovana zastavka na spojce u podjezdu (= v blizkosti sidliste), pravdepodobne slusny potencial; na nadrazi stavi vetsina dalkoviny
- Hranice ... stavi zluti i modri s vyjimkou Pendolin
- Studenka/Suchdol ... stavi tusim jen modre posilaky, jinak osobaky (zastavují tu každou 2. hodinu R na Brno + ráno Silesia a Hutník do Prahy a večer opačně)
- Svinov a hlavni ... stavi vse, viz Pardubice a Olomouc
- Stodolni ... stavi zlutovlaky
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 16:31:33 |
|
Dj_la_défense#1838 > takze kdyz bych to bral z hlediska momentalne chybejiciho spojeni, vychazi mi to asi takto:
Prelouc, Chocen - ve smeru na Ostravu
Studenka, Suchdol - ve smreu na Olomouc/Prahu
Ostatni pravdepodobne maji pomerne slusne spojeni obema smery (Pha-Ova) uz nyni ... a je tedy otazka, zda by zastaveni v nektere z techto stanic (kde by mel aspon nejaky cas v danem smeru prakticky monopol) mela pro LE vetsi prinos, nez negativa (zdrzeni).
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 16:48:44 |
|
Sim: Ano, ale při vší Úctě k Přelouči i Chocni, jsou to dost malé obce pro zastavování Lea na Ostravu, protože nebude mít ani přípoje vybudované. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:28:15 |
|
Pokud bych o něčem uvažoval, byť vzdáleně, tak jezdit ze Svinova do Opavy-východu. Pokud se tedy vejde na tu jednokolejku mezi nějaké spoje. Choceň je řešená pomalými R a dá se i použít varianta dálkovkou do Pardubic + spěšňákem Pce-Lichkov do Chocně. Například. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6004
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 19:20:10 |
|
Pokud bych o něčem uvažoval, byť vzdáleně, tak jezdit ze Svinova do Opavy-východu.
Obávám se, že pokud trať z Ostravy do Opavy bude vytendrovaná, tak v zájmu "ochrany investice" nemusí být soukromému expresu vůbec dovoleno na tuto relaci vjet.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 20:05:01 |
|
Nevíte někdo,kdy přijede leo express z Polska do Česka??Děkuji. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 21:46:04 |
|
petr_97: Tipnul bych si, že to bude 19. května. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 06:45:59 |
|
jezdit ze Svinova do Opavy-východu
A bude řešit, jak se dostat do Bohumína k zázemí. |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 07:23:24 |
|
No, a je úplně mimo mísu protáhnout vlaky až do Krakowa? Relace Ostrava - Krakow by mohla být zajímavá, ale stav polské infrastruktury je asi tak žalostný, že se to za rozumnou dobu nedá. Ještě když přeskočím k žlutým, asi bych se vykašlal na tu Žilinu a raději to místo toho ještě jednou otočil na Prahu. A nebo když už, tak protáhnout až do Popradu, alespoň v sobotu, kdy se střídají turnusy v Tatrách. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:14:09 |
|
je úplně mimo mísu protáhnout vlaky až do Krakowa?
Ano, je. Ale pokud to vidíte jako dobrý záměr a díru na trhu, jistě se s Leošem dohodnete, že přiobjedná dva Flirty navíc a může to na vaše riziko odjezdit... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 10:40:54 |
|
Mohl by to být zajímavý výlet pro cyklisty. Někde Czechowicích-Dz. by vystoupili, jeli na kole ve směru železnice, podívali by se do Osvětimi a někde u Trzebinie by je vlak dojel, nastoupili a pokračovali by do Krakova.
tak protáhnout až do Popradu, alespoň v sobotu
No jistě, v dnešních časech by určitě byl někdo zvědavý na příjezd kolem 22 hodiny a zpět kolem 5.
Kdyby už chtěl vozit turisty, může už dnes zastavovat v Beskydech.
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 11:16:26 |
|
Jenže v suchdole je přípoj ze všech směrů pouze na Silezii.Na Hutníka není kromě Fulneka přípoj žádný.A spojení směr Praha s přestupy buď v Hranicích nebo v Přerově. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 20:14:55 |
|
Tak já předpokládám, že do Bohumína pojede večerní spoj z Prahy a ráno spoj z Bohumína do Prahy. Přes den to bude nejspíš jezdit jako pendolino z/do Ovy. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:28:41 |
|
čelakovičan: LEO má v plánu taky to "jídlo až pod rypák" jako RJ a jak v Ostravě tak v Praze by to nemuselo být úplně ono to řešit. Tam bych to spíš viděl na ten Bohumín, kde mají šanci mít všechno. Pak by tam ale musel každý spoj |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 09:20:47 |
|
Pochybuju o tom, že v Bohumíně budou řešit i jídlo na obratový spoj Pha - Bohumín. Na druhou stranu, v té Praze si dovedu představit, že ten FLIRT přijede třeba na 1S a tam bude stát 50 - 60min. než pojede zase zpět. A zároveň na 1J můžou jezdit ešusy linky S7 například. Těžko říct, jestli je nutné po každém příjezdu jezdit přes Vršky na ONJ (nebo jak to bude mít Leoš zařízené). |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 13:37:49 |
|
čelakovičan : otázka je, zda ho tam s ohledem na kapacitu kolejiště tu hodinu nechají stát ... leda tak na koleji 13b. A věční kverulanti začnou zase vytvářet konspirační teorie o tom, jak zlé České dráhy odstrkují konkurenci na vzdálené nástupiště ... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 16:05:51 |
|
Já měl za to, že s pendolinama to takhle bylo. Přijelo ve 12:32 třeba na 4S a ve 13:23 jelo zase z toho 4S zpátky na Ovu. U souprav loko+vozy je nutný jet třeba do Vršovic, či na Smíchov a tam s loko objet soupravu. To ano. Ale u jednotek to nutné není. Uvidíme. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6103
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 16:35:41 |
|
čelakovičan: A zároveň na 1J můžou jezdit ešusy linky S7 například.
Jenže to by S7 musela být rozdělená čistě na vlaky Praha - Beroun a Úvaly - Řevnice, protože jakékoli trhání a spojování dokáže zablokovat po nějakou dobu celou hranu.
Na 1b by se nevešel?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
