Archiv diskuse LEO Express do 30. 12. 2012

Autor Příspěvek PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.26 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 08:39:26       Dnes 8.29 z Prahy strojvedoucí pan Paroubek Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 08:54:19       odhovňovač/zavodňovač Akorát myč chybí, černá už je spíš hnědá Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 09:04:51       Vítka V černém se dají vypnout světla nad vaší hlavou?(nemyslím ta přídavná) Bohužel, velkoprostorové voy a příměstské jednotky jsou takto nejen u nás definovány. Ono se to dá vypnout, např. by v celém oddíle(mimo nást.prostory) svítily jen dvě zářívky, ale to by musel někdo povolit. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 09:23:37       Ohl: Jak může chybět myč? Vždyť zde bylo opakovaně tvrzeno, že LE je příkladem podnikatelské prozíravosti, protože má nasmlouvanou myčku ČD na rozdíl od RJ, kterej to šmudlá ručně. Že by ta nízkonákladovost byla, mimo jiné, založena také na šetření na mytí? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 09:41:06       má nasmlouvanou myčku ČD To má, ale nejspíš se stále nevyjádřil, zda po umytí stejným postupem jako u jiných vlaků nesleze černému lak. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 66808 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 10:47:15       Má ji nejen nasmlouvanou, ale už i "naměřenou". Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 8-2012 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 12:37:57       No ono na té černé toho bude taky vidět trošku víc. včera stál na druhým nástupišti vláček složen jen z Taurusu OBB a vozů OBB a vůči nim byl špinavej LE nablejskanej jako by sjel z výrobní linky. hugo_fantozzi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2011 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 16:37:19       Ten Paroubek musí být nějaká celebrita mezi fíry převodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 95.46.32.2 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 17:32:19       No jo no, tak nám pěkně ve Vršovicích v depu u jednotel LE vyměňují převodovky. Dneska tam jsou dvě jednotky 005 a 003. To je ta Švýcarská kvalita převodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 95.46.32.2 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 17:33:32       A kdyby jste nevěděli proč, tak mají v háji ložiska...to docela brzo... Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 18:19:21       Ad převodovky: A kdyby jste nevěděli proč, tak mají v háji ložiska... A neví se také náhodou, proč jsou ta ložiska v háji? Jestli je to prostě šmejd, případně blbě namontovanej, anebo jestli přes ně třeba nezabloudil nějakej ten proud? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 18:44:46       hugo_fantozzi : Paroubek není celebrita, ale jako provozní ředitel si sedá za řízení. I u modré konkurence má přirozenou autoritu - z pozice strojvedoucího se tak porůznu prokousal až k nejisté židličce šéfa kolejových vozidel ČD, s ohledem na svoji předchozí pracovní kariéru znalý jak provozu, tak údržby kolejových vozidel a tudíž pro některé manažery modrého podniku "persona non grata" neboť se nedala "opít rohlíkem" a byla posléze exkomunikována ... Jeho profesních zkušeností využil žlutý pán k rozjezdu svého podniku a když se žlutý kolejový podnik rozjel, šel za další profesní výzvou "černého podniku" ... Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 18:58:54       S pobavením si vzpomínám na zdejší kvičení obdivovatelů LE a jančurobijců v jedné osobě, jak jak se RJ vytahuje s 20 let starým šrotem a jak jim to LE nandá a nyní se ukazuje, že větší šrot, z hlediska spolehlivosti, jsou zatím ty Leošovy tramvaje. Ujely pár kilometrů a mají v hajzlu převodovku. Nějak si nevybavuji, že by RJ měl takové technické problémy v počátcích provozu. Ale třeba nám to Happy a spol. nějak vysvětlí. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:06:05       Když měl přijít ten konec světa, Leoš se rozhodl, že všechny bezporuchové švýcarské kvality věnuje NTM To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:08:35       Kdyby to byl výrobek ŠT, to by bylo a nejen tady, ale i noviny by o ničem jiném nepsaly. *Ale Nohavica by mohl napsat něco ve stylu "...černý vlak předjel náklad do Hanisek, to je vlastnost tych činskych ložisek ..." už i "naměřenou". Ale kterým sajrajtem? Jen tom to (asi) zatím stojí. * Je obvyklým úkazem, že se namontuje stejný díl jako obvykle. Po zjištění, že stojí za vzduch z , je posléze zjištěno, že výrobce dílu převedl výrobu do Levnovýrobie někam na východ. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:13:35       24.-26.12. komplet komplex: Koukám, že frustráti a beveláti měli hodně užíravé vánoce a podrážděné žlučníky... no nic, už jsou za námi. Ohl: "myč chybí" - že by férová konkurence taky nejezdila na myčky? No totok... je tu ještě někdo před coming-outem, kdo mi to podá dialekticky? Fakt? Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.32.5 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:21:05       Miroslav Zikmund: Honzikovu cestu ale napsal Bohumil Riha. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:59:27       Tak ono u RJ je problém už u pojmu "v počátcích provozu", páč prosinec 2010 to asi nebude. A samozřejmě, že žlutýmu "nejmodernější loko v ČR kromě Zázraku" taky párkrát chcípla. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 20:02:08       Ten Paroubek musí být nějaká celebrita mezi fíry... Ne, TEN Paroubek fakt není žádná celebrita, je to úplně normální chlap, co se o mnoha zde přispívajících anonymů fakt říct nedá. Všechno se dá vysvětlit. Bohužel ne všem... :-( http://nahouby.estranky.cz Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 21:43:43       čelakovičan: Počátek fyzického provozu a ne toho co ja namalovanej v GVD. Tam ani jeden nevyjel tak, jak bylo napsáno. Nepamatuji, že by RJ měl téměř měsíc odstaveny 3/5 lokomotiv. Ty ano? Že mu semtam lehne nějaká mašina je celkem obvyklý jev u všech dopravců a ne specialita RJ. Když jsou ty tramvaje taková neobyčejná bezúdržbová švýcarská kvalita, jak se Leoš chvástal, tak jak to, že nejezdí jak z praku? Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 22:27:14       Není nižší provozní ztráta když tramvaj stojí ve Vršovicích? Fakt? Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.20.13 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 23:17:15       Sokr: Souhlas, to je fakt. Napsal jste pravdu. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.19 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 23:51:17       Topič: Na Švýcarskou kvalitu přece platí úplně jiná měřítka než na žlutý šrot z Rakouska a Itálie čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 08:11:33       Počátek fyzického provozu byly 2-3 páry žlutovlaků a tady jezděj 2 panťáky. Jinak je teda úžasný, že namalovanej GVD je vlastně na howno, když si každej může (ne)jezdit jak chce. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.42.232 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 18:01:58       čelakovičan: Jinak je teda úžasný, že namalovanej GVD je vlastně na howno, když si každej může (ne)jezdit jak chce. Přičemž bych řekl, že v parametru "uvedení v GVD X skutečný provoz" spolehlivě (o několik GVD) vede Pendolíno Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 18:27:14       Prosím Vás, kde se dá najít jízdní řád LE se všemi 16 spoji denně, které by měl jezdit? Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 18:34:52       Že by v jízdním řádu? To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Trs2004 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 19:39:53       Dnešní LE v Chocni: http://www.youtube.com/watch?v=qjfbzdlRk2E Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 21:59:41       Dneska jsme se byli svézt, na palubě nás rozhlasem vítal personál a strojvedoucí Karel... Informační tabule ukazovala toto - proč LEOexpres používá krycí jména svých zaměstnanců?? tomulas1984 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.54.5 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 22:42:21       přece je panely zlobí... Osobně nechápu, co je může tak dlouho zlobit, že to nejde vychytat. Jaroslav T Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.196.218 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 00:25:34       Mně osobně se vůbec nelíbí, že firma zveřejňuje jména a příjmení vlakového personálu. Co je komu do toho, jak se ten který zaměstnanec jmenuje? Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 01:44:40       Ty panely taky nechápu a to se pohybuji ve světě IT... Jaroslave, možná to zmenšuje bariéru mezi zákazníkem a personálem. Stewardi tam jsou pro lidi/klienty, tak proč by neměli znát jejich jména. Snižuje to anonymitu vztahů..Osobně by mi to nevadilo. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_m.) Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 07:21:56       To, že je někde vaše jméno, docela většinou zavazuje k lepšímu výkonu. Ovšem v tomto případě je místo Pepy Josef nahrazený Frantou a tak se to poněkud míjí účinkem. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 11:51:48       Mně osobně se vůbec nelíbí, že firma zveřejňuje jména a příjmení vlakového personálu. Co je komu do toho, jak se ten který zaměstnanec jmenuje? Naopak mně osobně se to líbí. Na různých infocentrech také říkají jména, v bankách také apod. Jedná se o přiblížení lidem, lépe se řeší stížnosti a samotní zaměstnanci se také chovají lépe, když jsou pojmenovaní. To je prostě fakt. Běžte do nějaké lepší restaurace, tam se vám pikolík dokonce představí a oznámí vám, že vás bude obsluhovat. Prostě není na tom nic špatného. Jbb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:13:56       Tak, tak, Jaroslave. Ostatně pokud někdo nechce, aby jeho jméno bylo zveřejňováno, tak může pracovat jinde. Podobně pokud cestující se cítí být touto informací obtěžován, může jít také jinam... Já se ve špitále také vždy pacientovi představím - mám pocit, že má právo vědět, kdo ho kurýruje... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:30:14       Jbb: Ale pořád někteří si myslí, že správná je situace, kdy je obsluha vlaku anonymní a strojvedoucí je kryt od cestujících hadrem jako je to u 810. Co kdyby se na něj někdo díval. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:39:41       Jbb: Nebo mu bral "klid na práci" České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:50:36       Několik postřehů z FB RegioJetu: Hanka Miklošová Pravidelně s Vámi jezdím trasu Ostrava - Praha a dnes jsem poprvé zkusila Leo express. A musím tedy podotknout, že naposledy. Jejich Economy class se Vám nemůže vyrovnat. Servis není dobrý a poměrně drahý, stevard se neusmíval a hlavně je tam málo místa při sezení. Takže určitě zůstanu nadále věrná Vám. Dominik Kočovský Hezký den, musím se RegioJetu přiznat že si myslím že RJ je nelepší a NEJVÝHODNĚJŠÍ dopravce na trase Praha - Ostrava. Sice jsem jel bohuže vlakem IC 1003 27.12.12 ale po zpáteční cestě z Ostravy LEOEXPRESSEM musím uznat že RJ nemá rozhodně konkurenci. LE totiž nemájí tak velký výběr z jídelního a nápojového lístku. Ceny jsou oproti RJ poměrně vyšší, personál LE mi byl nepříjemný od pohledu a přišlo my že v LE není tak rozšířený sevrvis jako ve žlutých vláčcých. V RJ mi byly stervardi a stevardky velmi sympatičtí a velmi příjemní. Ve všem vyšli vstříc. Bez jakého koliv zaváhání mi přesně poradily jak se dostanu po zpoždění vlaku IC 1003 na Stodolní. Takhle milí personál jsem si v LE mohl jen nechát zdát. A proto říkám: Když do Ostravy, tak jedině s RJ. Stějnou chybu, jako jet s LE, již nikdy neudělám!!! České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 15:06:46       Budulínek 4: Jojo, nejobjektivnější hodnocení dopravce lze ideálně pohledat na FB jeho největšího konkurenta. Už se těším, až dáte do vedlejšího vlákna hodnocení RJ z pera fandů Leoše. Debil, blbeček, debil, blbeček. A protože Váš věk se z Vaši huby nejspíš nedozvíme, navrhuji Vám používat přibližně tento podpis: Budulínek 4, 11 let, Praha - Barrandov. A jen jako perličku: Sice jsem jel bohuže vlakem IC 1003 27.12.12 Jak bohužel, bohužel s RJ???? V RJ mi byly stervardi a stevardky velmi sympatičtí a velmi příjemní. Ve všem vyšli vstříc. Bez jakého koliv zaváhání mi přesně poradily jak se dostanu po zpoždění vlaku IC 1003 na Stodolní. že jsou stewardi RJ dle gramatiky asi buzny, se dá pochopit, ale zpoždění vlaku RJ, to snad je scifi, ne? Takhle milí personál teď to spíš vypadá, že stewardky RJ jsou mužatky... Počítám, že tenhle pán hodnotí i pro Michelina... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Moravec z Olomouce Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.23.15 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 15:17:25       My idea: Foto obsluhy vlaku je blbost. To chce asi jen majitel firmy a locodriver pro jeho big ego. Koukat na chlapa za sklem kabiny jak se mu chce a taky to praktikuje do pet-lahve v Mohelnici ve 160 km/h a pere se MIRELem, je trapas. Nebo jak futruje Teramiso a za pultem blond stewardka. Tabule pak bonzne frajera Karla, ale z repruduktoru se ozve "vlak pana Michala". Super fabulace. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 15:45:18       Pro Buduíla, čekující neustále FB RegioStřely: pokud považujete svéprávnost slečny nebo paní za zcela normální, tedy pokud napíše takový žvejk hodný Vašeho gusta: STEVARD SE NEUSMÍVAL - beru dámu Miklošovou za naprostou blbku, která vyhovuje vaší rétorice zdejšího psaní. Už nepíšete komunistické srance a neoslovujete zde každého soudruhu, nebo cestujícího v Pendolínu: kterého jste častoval bolševickým odborářem. Na Facebooku lze také dohledat velice vkusné detailní záběry plísně a kvality "O třídu lepšího" dopravce, za kterého se derete v prsa stejně jako od matky vykopnutý Tomík Hádků Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 15:51:52       Bevelo: jak říká T.H., neútočte ad personam a kydněte sem ad rem nějaké tyhle plesnivé odkazy kvůlivá pluralitě názorů...;-)) Na mne kdyby se ve vlaku steward neusmál, nasprejuju to i na jeho vlak zvenku,o FB nemluvím , z toho je třeba se přece vypsat... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 16:51:01       z FB Leo: Máme pro vás novoroční dárek. Rozšiřujeme náš pravidelný provoz a přidáváme další dva spoje - od 1. 1. 2013 přibude spoj LE 1363 odjíždějící pravidelně v 16:09 z Prahy hl. n. ve směru na Ostravu a od 2. 1. 2013 bude přidán další spoj LE 1352 odjíždějící každý den v 6:22 z Bohumína přes Ostravu do Prahy. Jízdenky si můžete už nyní objednat prostřednictvím našeho rezervačního systému na www.le.cz nebo zakoupit na pokladnách LEO Express. Těšíme se na vás! České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 17:07:28       Dneska ve spoji LE 1356 pro jistotu byly LCDečka vyplé celou cestu úplně, a to WI-FI tam taky teda moc nejede :/ Ale jinak jsem jel s LE 2x tento týden, a musím říct, že mě po hodnoceních zde celkem příjemně překvapilo, nejvíce, že při rychlosti 160 km/h bylo ve vlaku krásné ticho a ani to nějak vehementně ,,neházelo''. Ale chyb je tam taky stále ještě dost, ale dojeli jsme všude s náskokem (=tudíž načas), ve vlaku bylo příjemné klima, příjemná obsluha... Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 17:19:26       Bevelo co slibované informace o RJ, které jste tak halasně sliboval a teď je ticho po pěšině. Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:01:37       Železniční dopravce LEO Express rozšiřuje svůj pravidelný provoz o další dva spoje každý den – od 1. 1. 2013 přibude spoj LE 1363 odjíždějící pravidelně v 16:09 z Prahy hl. n. ve směru na Ostravu a od 2. 1. 2013 bude přidán další spoj LE 1352 odjíždějící každý den v 6:22 z Bohumína přes Ostravu do Prahy. Jízdenky do nových spojů si mohou cestující již nyní zakoupit prostřednictvím online rezervačního systému na www.le.cz, nebo na pokladnách LEO Express v jednotlivých stanicích. LEO Express tak bude od středy 2. 1. 2013 na trase mezi Prahou a Ostravou provozovat celkem 10 spojů denně, 5 ve směru z Prahy na Ostravu a 5 opačným směrem. LEO Express nyní ve spolupráci s dodavatelskou firmou Stadler intenzivně pracuje na dokončení příprav ostatních vlakových souprav tak, aby další spoje LE mohly být přidány v brzké době. FOTOGALERIE Trať č. 303 na Facebooku Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:17:50       Dle vyjádření tiskového mluvčího LE před cca dvěma týdny měl LE od 1.1.2013 provozovat všechny spoje uvedené v GVD. http://ekonomika.idnes.cz/leo-express-plny-provoz-spusti-nejdrive -v-lednu-fuy-/eko-doprava.aspx?c=A121217_153003_eko-doprava_fih Zdejší jančurobijci nekvičí o nesplněných slibech, blití do médií, lžích a kydech. Jak je to možné? Přece zde neplatí dvojí metr? Jeden pro žlutého a druhý pro férovou konkurenci. Nebo snad ano? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:26:30       Stejným metrem myslíte stejné měřítko? Tj. dny u LE versus roky u RJ? ;-)) Ale jo, taky jsem čekal, že to bude mít víc vychytaný a tohle je trapný. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:43:20       Topič: Já v tom článku nic o tom, že 1.1.3013 vyjedou všechny vlaky nevidím. Akorát "Nyní předpokládáme, že další spoje se nám podaří přidat na začátku nového roku" Takže kdo lže, blije a kydá? To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.208.16 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:51:19       Budulínek z assbooku fy Regiojet vybral ty příspěvky, které napsali jeho VŠ vzdělaní kamarádi. Soudě dle pravopisu. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:00:52       Slim: Tak já to čekal opačně. Že rakouský vozy a loko z oštiťované Škodovky ve žluté barvě budou jezdit od prosince 2010 ( no dobře, tak od dubna/května 2011 ) a naopak fungl nový černý panťáky, že budou mít problémy se schválením (protože to tu ještě nejezdilo) a tudíž se bude posouvat vyjetí na později a později. No, uvidíme, co Arriva a její motoráky. A za 2 roky (pokud to stále platí ), co žlutej do Hamburku, respektive modrý railjety do Rakouska. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:09:52       Mol: Máš nějakou jinou definici začátku nového roku než 1.1.2013? V článku je též uvedeno i dřívější vyjádření LE, že plný provoz bude cca do týdne, což zaznělo plusminus se zavedením nového GVD. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:16:05       Mol: Máš nějakou jinou definici začátku nového roku než 1.1.2013? Na stránkách LE je nový jízdní řád s přidanými spoji od 2.1.2013. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:23:54       Koreň: Jde o jeden pár. Do počtu uvedeném v platném GVD stále chybí dalších deset spojů. Ale ty to určitě vidíš v těch ekonomických souvislostech, které nám ostatním unikají a tak mi jistě dokážeš vysvětlit, že těch 37,5% spojů od nového roku je vlastně víc než těch 100% slibovaných. ADR Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.21.111 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:31:04       A koho chce Leo expres vozit,když ho vidím spíš poloprázdný. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2012 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:48:21       Tak nám Lelina trošku přitvrdil a konečně cesta Olomouc - Praha stojí jak je to logické méně než Ostrava - Praha Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:16:11       Topič: Sis to nemohl odpustit, viď? Fakt seš chudák. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:21:43       Jbb: se ve špitále také vždy pacientovi představím Dobrý den, jsem doktor XY, zdejší patolog, a buďte ujištěn, že vaši diagnózu určím na 100 procent. Nejspravedlivější by asi bylo, kdyby se vlakový personál jménem představil těm cestujícím, jejichž jméno se na oplátku dozví z In-karty, kreditové jízdenky apod. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:37:42       Borecek 13: Že Vy taky závidíte Budulínkovi VŠ, vy zamindrákovanče jeden? Bacha na to, nebo ve Vás odhalí estébáka či odboráře;-))) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:42:19       Topič: jen jedna otázka - nemálo žlutých nás tady rok ujišťovalo, že neadorují žlutorůžovýho Jančuru, ale vstup soukromníka na koleje a konkurenci v tomto zatuchlém prostředí. Trošku mi uniká, proč nemálo z nich teď projevuje tak nepokrytou radost nad tím, že to Leošovi nejde, jak sliboval.