Archiv diskuse Tratě 160 (Plzeň - Žatec), 161, ... do 21. 08. 2012

Autor Příspěvek Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:53:43       MMM: Jo že jo já když tam jedu autem tak si taky říkám, že i v těch 042/043 je to pohodlnější než vozem :-D Tratovak: Mohl byste (klidně i na mail) mi zaslat přibližné termíny na jednotlivé úseky, případně ROV jestli ho máte k dispozici? Děkuji předem. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7789 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 23:34:32       Mimochodem, od nového JŘ by měly rychlíky do Plzně přijíždět o dvě minuty dříve - zrychlení sice nepatrné, ale hodí se Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:27:03       Pokud není zpoždění, tak kolikrát rychlík přijede do Plzně i o 3, 4 minuty dříve. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:38:58       Já se tu ještě vrátím k tomu, co velmi kritizuje MMM - návaznosti v Blatně u Jesenice. Aby se rychlíky Most - Plzeň míjely v Blatně, není možné zařídit, protože pak by se rozbily návaznosti v Mostě na R do Ústí nebo v Plzni na rozjezd R kolem XX:00 - záleží na tom, který vlak a jak se posune. Co je ale možné zařídit, je přizpůsobení Os v trase Rakovník - Bečov nad Teplou tak, aby v Blatně čekaly zhruba 20 minut, než přijedou a odjedou oba rychlíky a jejich zpravidelnění do dvouhodinového (eventuelně čtyřhodinového) intervalu. Nevýhodou tohoto řešení je ale bohužel to, že by se v některých případech rozbily návaznosti v Bečově na Os do Karlových Varů/Mariánských Lázní, protože ty nejezdí pravidelně. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 19:31:32       Nostalgia: ale před POVEDem to normálně fungovalo, byly návaznosti a dnes nic nejde. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:19:44       A na území Ústeckého kraje byly osobní vlaky... Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Pajik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 07:52:38       ale před POVEDem to normálně fungovalo, byly návaznosti a dnes nic nejde Řeč je o naváznostech v Blatně. Blatno leží v Ústeckém kraji (okres Louny). Co má tedy POVED společného s návaznostmi v Ústeckém kraji? Maximálně se tak může snažit o diskuzi s ÚK, ale není to oblast přímo pod POVEDem, takže hlavní rozhodnutí závisí na ÚK. A k tomu, do trati 161 vůbec POVED zasahovat nemůže, ta vůbec do PK nespadá. Takže by to chtělo rozumnější úvahu... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14871 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 09:32:21       Jinak chválím řidiče NAD který dnes vezl "osobák R 1190" do Kryr, Podbořan atd., velice slušný a ochotný (i když nevěděl kudy se jede v Kryrech k nádraží :-D ). Tomuhle se nedivte, na tuhle výluku poslaly vozy a řidiče snad všechny provozovny BusLine. A těžko můžete chtít po řidiči z Brna, aby tušil, kde je v Kryrech nádraží, když ještě před týdnem nevěděl, že obec toho jména existuje... Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 11:44:06       Dnešní Mn v Horní Bříze: Konečně na tom mám něco jiného, než 397. Jen mi vypadlo číslo toho Mn, tak budu rád, když někdo doplní... Flickr Kdo chce moc, nemá nic Lukaso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 15:00:06       Homer:Mn 87610 Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 19:05:46       Pajik: víte čemu se říká širší souvislosti? Tím povedem jsem chtěl ohraničit období. Ale uHoDil jste hřebíček do hlavičky. Problém je v krajském objednávání dopravy (mimo jiné). Kdy se preferuje pouze vnitřně krajová doprava a "obce" si mohou připomínkovat dopravu v celém kraji (př. Kubice do Břízy), ale názor na mezikrajovou nikoho nezajímá, i když třeba ta obec leží na okraji kraje a měla by zájem, ale prostě nesmí. Nikdo poslouchat nebude. U nás je to ještě doBré, v Bulharsku se sabotuje i vnitrokrajová doprava... fuj zlé vlaky Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7793 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:18:51       A těžko můžete chtít po řidiči z Brna, aby tušil, kde je v Kryrech nádraží, když ještě před týdnem nevěděl, že obec toho jména existuje... To znám... "Odkuď jste?" "Z Kryr." a následuje - Cože? Ještě jednou? Nedělejte si srandu.... mnohem lepší je říct, že Kryry leží u Petrohradu a někteří volají psychiatrickou léčebnu Já teď vidím na výluce nejvíce 10,6m Crossway a Volvo B12B. co velmi kritizuje MMM - návaznosti v Blatně u Jesenice. Ty jsou dvojí - návaznosti mezi R a Os na 161, a návaznosti mezi R a 562772, tedy linky, která má tvořit přípoje k rychlíkům. A v případě, že rychlík má zpoždění (což se stává až nepříjemně často), tak autobus prostě ufrnkne, a cestující z Petrohradu má možnost počkat hodinu na další nebo při projíždění Petrohradem vyskočit. Z Vroutku lidi, co jezdí eRkama, tak většinou vystupují a nastupují v Kryrech. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Pajik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:24:33       Vladimír b: vím, čemu se říká širší souvislosti. Jenže Vaše věta vyzněla tak dokonale, že za vše může může POVED, přitom se v oblasti angažují ještě dva další kraje a navíc zmíněný kousek území(Blatno a 161) je mimo objednávku POVEDu - snad jen autobusovou linku do Tisu objednává PK, protože nějak se Tis obsloužit musí. Věřte tomu, že kdyby ÚK jen trochu chtěl, osobáky od Plzně do Blatna budou. Nechce a nemůžete zatím chtít, aby to platil POVED, byť je to do Blatna kousek. Ale jak jsem tu již před x měsíci nastínil, od GVD 13/14 se dají čekat ve veřejné dopravě v oblasti změny. Zcela vyhovující není jak busový, tak vlakový koncept (na straně PK). Jedinou útěchou (možná jak pro koho) a novou informací, kterou mám, může být zatím to, že MD počítá i v období od tohoto GVD s objednávkou rychlíků na 160. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.130.90 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:38:42       Jakoby to nebylo jedno, kdo objednává dopravu, když ve výsledku je v ní chlívec...těžké porodní bolesti přestupního uzlu Žihle(typu sníh v zimě) a hlavně ujíždění smečky prázdných busů při zpoždění rychlíků nad 2´, a to samé na lince 562772 si může podat ruku. Tedy je pravda, že Žihle se poněkud zlepšila, poté co se při několikaminutovém zpoždění vlaku při výstupu několikačlenné POVEDené delegace ozvalo psssss od autobusových dveří (se musí jezdit včas, přeci) a delegace nevěřících Tomášů zůstala stát na prázdném autobusovém terminálu Že zůstanou rychlíky na t160 je docela potěšující, ono pokud by se má zachovat aspoň trochu kloudná obsluha Žihle, Kryr a Podbořan, tak ono to busem po silničkách při zachování JD vlaku nelze. Leda jet po nepřilíš kvalitní I/27, ale ani tady to zejména se započítáním výjezdu (příjezdu) do Plzně ve špičkách není žádné terno. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:39:51       MMM: Nejlepší by stejně bylo opětovné zavedení Os. Ve svém příspěvku jsem řešil návaznosti v Blatně mezi Os a R. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7794 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:39:58       Otázka je, jak to bude dál s 161? Když i v konceptu Karlovarského kraje je nastíněno, že by se v učitém úseku dala doprava z vlaků převést na busy spojená s návaznostmi na vlaky po zbytku trati, tak se klade otázka, jak by to vypadalo v Ústecké části? Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:42:18       Dopravní plán Ústeckého kraje počítá se zastavením dopravy, viz http://www.kr-ustecky.cz/vismo/dokumenty2.asp?id_org=450018&id=16 63417&p1=190205, část 2.5 Linky regionální drážní dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:47:08       Nejlepší by stejně bylo opětovné zavedení Os. Nevím. Na jednu stranu možná ano, ale v jiné podobě, než byly před zrušením, protože jezdily prázdné a poloprázdné, tuplem o víkendu (jako busy na 772) - úsek Petrohrad - Blatno je zabitý. Jen opravdu málokdo pojede busem a následně přestoupí do rychlíku, pokud většina může, tak na ten vlak přijede autem. Navíc Stebno a Malměřice nejsou nijak zvlášť populačně bohaté vísky, Blatno je na tom o něco lépe, ale přesto - myslím si, že tam je vazba spíše na Žihli, než na Podbořany - alespoň tak mi to vychází. Kromě toho, ve Vroutku je nádraží z ruky, v Petrohradě je úplně mimo od starého() Petrohradu (byť někteří tvrdí, že ne, ale neznám nikoho, kdo to kdy šel, většina využila autobusu). Tady chybí pořád bezpřestupové spojení Loun a Podbořan(ska), to je to, co bych uvítal na osobních vlacích, ale vidím to jako nereálné. Nostalgia: Ano, ten plán znám. Ale představa, že se pojede z Bečova do Toužimi, kde se přestoupí do busu, který pojede do Žlutic, kde se přestoupí do 810, která dojede do Chyše, kde se přestoupí do autobus, který pojede přes Blatno do Jesenice, kde se přestoupí do motoráku do Rakovníka mi přijde a) jako špatný vtip b) nereálné - to už je pak rovnou lepší zrušit veškerý provoz od Jesenice dále, neboť tím jezdit nebude nikdo už tuplem... (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.) Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:29:40       Přičemž když se někam na to Poddoupovsko chce člověk dostat (Žlutice, Chyše) tak v podstatě jedině tím vlakem po 161 (neuvažuju zrůdnosti jako jet od Prahy do Žlutic busem přes Vary). O tom že tam jsou utajený a o víkendu VHD naprosto nedostupný štace typu Valeč nebo Rabštejn nemluvě. Tudíž až se povede zlikvidovat i tu 161 tak jako kdyby zaniknul třeba pivovar a zámek v Chyši... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:42:01       On je to jediný způsob, jak se tam relativně normálně dostat, i z těch Varů - tedy s výjimkou linek do Žlutic. A také jediná, relativně schůdná možnost, jak se z Podbořanska dostat do Varů, aniž by člověk tvrdnul dvě hodiny v Lubenci nebo Petrohradě. A pokud dálkový linky AKV padnou, tak se bude muset chodit pěšky nebo objíždět půl republiky přes Chomutov/Klášterec. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 22:16:00       Nicméně Dopravní plán Karlovarského kraje píše: Řešením by mohlo být převedení části dopravního výkonu „po dráze“ v úseku Toužim – Žlutice (o pracovních dnech) na dopravu „po silnici“ (II/207 a II/193) prostřednictvím příměstské autobusové dopravy při zachování přípojných vazeb na všechny vlaky v žst. Toužim i Žlutice (dále po trati). Že něco může být, neznamená, že to být musí. Teď ještě ke stavění R ve Vroutku a v Petrohradě - cituji z Dopravního plánu ÚK: požadavky na infrastrukturu: Ústecký kraj má zájem o obsluhu železničních stanic Vroutek a Petrohrad vlaky R, čehož je možné při schématu křižování (Žihle / Žatec západ) dosáhnout pouze zvýšením traťové rychlosti v inkriminovaném úseku Osobně si myslím, že by bylo nejlepší, kdyby trať Plzeň - Žatec byla dvoukolejná, ale to je nereálné. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 23:07:43       Nostalgia: Bylo by to krásné, ale to se asi nestane. A koridor na 160 také nevznikne nicméně zastavování v Petrohradě a Vroutku by se sice mohlo hodit alespoň Pá a Ne, nicméně pak se můžou autobusy na 772 dost omezit, avšak - má rychlík suplovat místní ZDO? Ne. Nedělejme z rychlíku osobák v jednom úseku. A nevýhody obou zastávek jsem popsal výše. Spíš bych pro studenty v Ne/Pá ocenil zastavování alespoň jedním párem spojů v Horní Bříze. Co by se ovšem hodilo tak jako tak, je zvýšení traťové rychlosti. Mě přijde, že 70 je málo, nehledě na to, že okolo Pastuchovic se vlak vláčí čtyřicítkou. A díky několika cestám autem ještě jedno porovnání: vlakem stojí cesta z Podbořan do Plzně 113,- na plné jízdné, autobusem 74,- a autem... mi to vyšlo na 130, pokud započtu jen cenu benzinu. Když k tomu připočtu v Plzni cenu za MHD atd., tak se pak nikdo nemůže divit, proč ty rychlíky nejsou nejplnější? Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:32:49       K těm Os - zkusil jsem prodloužit jeden ze Žihle do Žatce a vyšla mi nepříjemná věc. Do Žatce by přijely v XX:53, ale to ujede Os do Postoloprt a Mostu! Toto by se ale dalo vyřešit právě tím prodloužením do Loun. Nicméně dobře vycházejí přípoje na R do Chomutova. A to ještě je to s projížděným úsekem Podbořany - Žatec, kde určitě má smysl stavět kromě Žaboklik, pokud se nevybuduje nová zastávka u obce. Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7799 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 10:37:07       Mimochodem, mezi Blatnem a Žihlem se stala nehoda - vlak x auto na přejezdu. Jaká by byla jízdní doba toho osobáku? Nevím, jak moc to je reálné, ale když už, tak by měl smysl osobní vlak, který by udělal z Loun do Blatna např. návoz na rychlík. Protože jet osobním vlakem z Loun do Plzně by hraničilo s týráním cestjících Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 11:07:23       No, to jo. Jízdní doba z Loun do Žihle, pokud mezi Žatcem a Podbořany vše projíždíme, je 101 minut. Možná by ale nebylo od věci osobáky na trase Plzeň - Žatec (- Louny) v Blatně rozdělit a zařídit, aby přijely dříve než rychlíky a osobáky na trase Bečov - Rakovník. Odjet musí samozřejmě až potom, co všechno odjede. Vidím takovéto řešení Blatna - pořadí vlaků, jak přijedou a odjedou: 1. příjezd Os z Plzně a Os ze Žatce 2. příjezd Os z Rakovníka a Os z Bečova 3. příjezd a odjezd R z Mostu do Plzně 4. příjezd a odjezd R z Plzně do Mostu 5. odjezd Os do Plzně a Os do Žatce 6. odjezd Os do Rakovníka a Os do Bečova Nevím, jestli je to reálné. Samozřejmě můžou se mezi sebou prohodit body 1-2 a 5-6. Mimochodem, neříká se mezi Blatnem a Žihlem, ale mezi Blatnem a Žihlí. Protože jet osobním vlakem z Loun do Plzně by hraničilo s týráním cestjících Když chci jet z Ústí n.L. do Hradce Králové, musím někdy jet osobákem až do Lysé, protože R Ústí - Kolín mi v Lysé na R do Hradce pokaždé nenavazuje. K té plzeňské MHD - používáte klasické papírové dírkovací jízdenky, Plzeňskou kartu nebo SMS jízdenku? (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 11:25:29       Ono je toto stejně jen pouhé debatování, protože velmi pochybuji, že se osobáky na sever od Blatna v blízké době objeví. Když chci jet z Ústí n.L. do Hradce Králové, musím někdy jet osobákem až do Lysé, protože R Ústí - Kolín mi v Lysé na R do Hradce pokaždé nenavazuje. Kolik lidí takto jezdí? Kolik tam je mladých lidí? Ono ač se to nezdá, tak rychlost je velmi důležitá, ačkoli si někteří myslí, že jet čtyřicet v osobáku je v pořádku. Jenže - já vídám mladých lidí ve vlacích (obecně v VHD) méně a méně. Auto dnes lze pořídit za pakatel a provozování na tak velké peníze nepřijde. A pokud dotyčný vozí další tři např. spolužáky, provoz se mu ještě zaplatí, a z Loun do Podbořan autem dojede za půl hodiny, místo za 101 minut... otázku, jakým autem pojede nechávám mimo. Zeptejte se mladých lidí, proč nechtějí jezdit autobusem nebo vlakem? Kromě snížení spol. statusu vám nejspíš odpoví něco ve smyslu, že nemusejí čekat na autobus, je to autem rychlejší a pohodlnější, nemusí se strachovat, že jim ujede přípoj, nejsou nuceni přestupovat anebo jim třeba do/z práce jezdí špatně spoje. Cesta z Podbořan do Plzně autem trvá zhruba hodinu při klidné jízdě. Vlakem hodinu a půl cca. Nehledě na to, že při přestupu a jízdě MHD se doba cesty prodlužuje a cena stoupá, ať pojedou za 18,- s papírákem, za 16,- z Cardmanu (kdo z přespolních to má), za 20 přestupní. V případě předplatného MHD je to něco jiného. Já jen chci ukázat, že až by bylo možná fajn mít osobní vlak Plzeň - Žihle - Žatec - Louny, tak sám bych jí patrně nikdy nejel. Maximálně na území ÚK v nějaké relaci (např. Podbořany - Louny, protože to by bylo bez přestupu), ale opět by hrál roli čas a také čas, tj. v kolik by vlak jel, aby respektoval místní poměry. To na tak dlouhé cestě prakticky nejde dobře zkombinovat. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 11:37:45       V trase Ústí - Hradec někdy jezdím, ale jen výjimečně a zrovna už tak mladý nejsem. Mimochodem, bydlím v Krupce. V té známé Krupce proslavené starostou Matoušem, jeho podplacenými Cigány a demonstracemi DSSS, u nás ne tak častými. Naštěstí nebydlím na Maršově (to je to problémové sídliště). Těch 101 minut není mezi Louny a Podbořany, ale mezi Louny a Žihlí. A to počítám pouze cestování, ne čekací čas při přestupech. Mezi Podbořany a Louny je to 56 minut, pokud si odmyslíme dlouhé čekání v Žatci - R z Plzně přijede v L:59, vlak do Postoloprt jede v L:32 - čekání 1 hodinu 33 minut. V Postoloprtech se naštěstí nečeká dlouho. Ještě k Os na sever od Blatna - uvítal bych Os z Podbořan do Žatce (Loun), které by stavěly v projížděném úseku kromě Žaboklik, pokud nebude nutné křižování nebo se nevybuduje zastávka u obce. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Honza411 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 13:38:51       http://www.pozary.cz/clanek/56954-stym-stretnutim-na-zeleznicnim- prejezdu-v-letosnim-roce-je-nehoda-na-okraji-blatna-na-lounsku/ Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 14:21:56       Jel do Plzně, ne do Prahy! Debilové. MMM: Proč tak prosazujete stavění R v Petrohradu? Ten Vroutek má smysl, proč ne, i ta Horní Bříza, ale Petrohrad? Vždyť tam žije jen 646 lidí! edit: Aha, už vím, proč. Rychlíky musí bohužel v tomto úseku suplovat Os! (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 14:51:33       Já neprosazuji zastavování rychlíků v Petrohradě, ani ve Vroutku. Právě proto, aby tady rychlík nesuploval ZDO. A v Horní Bříze jsem říkal, že by bylo fajn, kdyby tam zastavoval nějaký R v Pá/Ne kvůli studentům, kteří tam mají kousek internát. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 14:58:37       Děkuji za objasnění. Tak jako tak jeden Sp v ráno je hrozně málo, navíc jen ve směru do Žatce. Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:24:55       V Petrohradu rychlíky přeci stavět nemusí, když má Petrohrad: a,646 obyvatel b,je to z obce 2km na nádraží Vím to, řekly mi to statistiky počtu obyvatel a portál www.mapy.cz. A mimochodem, když je to z Loun do Žihle 80km, tak vám to přeci autobus odveze za méně než jednu hodinu, protože povolená rychlost na silnici je 90km/h. (Já vím, že píšu kraviny...) Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:37:57       Láďo, když vynecháš tu ironii, tak se ptám, proč by měl rychlík zastavovat v Petrohradě? Ta nová část + Černčice je nádraží blízko, ale přeci jen to není důvod, aby tam R stavěly. To už by pak mohly stavět v Třemošný, v Horní Bříze, v Mladoticích, ve Vroutku, v Libočanech... a mohli bychom ho přejmenovat na osobák P.S. Když se k Petrohradu připočtou i Černčice, tak už jsme skoro na osmi stovkách obyvatel a započetl bych i Bílenec, tamnější zbytek bude jistě nadšen zastavujícími rychlíky a budou na něj houfně chodit Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:48:31       Já někde řekl, že tam mají stavět? Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 20:08:13       Oba jste mimo mísu. Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 21:50:50       Vážně a v čem? Já abych věděl, když jsem místní a znám to tu, tak abych věděl Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 09:45:17       Cesta z Podbořan do Plzně autem trvá zhruba hodinu při klidné jízdě. Když vezmu, že za hodinu se dá z Podbořan do Plzně dojet, tak ale při klidné jízdě určitě ne, pokud se teda nejede přes noc nebo o víkendu. Znám silnici I/27 a ono potkat pár kamionů před sebou a když se podaří předjet tak za chvíli další není pro mě určitě klidná jízda. Pokud jedou třeba studenti a složí se na PHM, tak to chápu. Ono i dneska se dá na dráze jezdit docela za rozumný peníz, když vezmu INkarty, Sporotikety, studenti mají vlastní jízdné apod. Auto spolyká peníze za PHM, ale dále olej a další provozní kapaliny, pojistky, STK a EMISE, náhradní díly za opotřebované. O provozu na silnicích a počtu dopravních nehod nemluvě. Ale abych tady jen nepovídal... 2 dokumentační fotky včerejšího odpoledního manipuláku ze Žihle Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 10:02:46       MMM: Jeden odpovídá na otázku, která nebyla položena Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 14:21:02       Nehoda v Blatně Za hodinu se dá z Podbořan do Plzně bez problémů dojet, pokud tedy člověk neztvrdne při čekání na Jesenické křižovatce. A i s předjížděním se dá jezdit klidně Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 15:37:44       Mmm: Ano, pokud jedu o víkendu a předjedu sem tam občas osobák. Ale předjíždět několik kamionů za sebou na silnici typu I/27 není opravdu pro mě klidná jízda. Ostatně ani časté nehody na této silnici nejsou důkazy klidného provozu. Ale třeba máte silnější auto a předjíždí se líp, mě se s Fabií moc dobře nepředjíždí. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 15:44:45       Také jezdím Fabií neříkám, že se všude předjíždí dobře, třeba úsek okolo Plas je opravdu špatný, I/6 je na tohle lepší, nicméně 29. jsem to jel, i se stáním v Kaznějově na závorách a ploužením se za kamiony jsem to dal za hodinu a rozhodně jsem nejel jako blázen, zpátky dopoledne mi to trvalo o něco méně, protože byl menší provoz (relativně, když u Třemošné byla havárie). Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 16:30:47       Radši volím vlak, sice je to čas navíc, ale zato v klidu. Využívám slev na INkartu, Sporotikety a jiné nabídky, takže jezdím levněji než autem. Autem jezdím, pokud musím a nebo tam, kde nejezdí schopně VHD. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 19:03:56       Jako MMM a já. Vůz bez průvodčího - Nastupujte předními dveřmi! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7817 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 12:02:03       Já taky nejdříve koukám na idos, jak mi jede VHD a pak případně beru klíčky od auta. Abych ale nezapomněl, výletní článek o trati 160 jsem upravil, zapracoval pár připomínek a updatoval sem. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 21:36:15       Přidám pár dokumentačních fotek z dnešního Bezdružického parního léta. 749.242-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.250.70 Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 19:29:47       MMM: za hodinu autem do Podbořan z centra Plzně? V So večer, v Ne ráno jo, ale v normální pracovní den se jede 15min (když to dobře jde) jen na Bolevec...míst na předjíždění na I/27 opravdu není moc, je to tam samá zatáčka, hodně kamionů a silný provoz. Ale jsou i takoví, co předjížděj v serpentinách nad Plasama, že. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 09:20:58       Plzeň-Podbořany po I/27 je cca 70 km, občas jezdím trasu Plzeň-Most v pracovní dny a průměrná rychlost podle palubního počítače je vždy mezi 50-60 km/h a v Blšanech nikdy nejsem z Plzně za hodinu, což je na stejné úrovni jako Podbořany. Martine, vy to teda musíte s tou Fabií kalit. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 10:12:16       Z Plzně je to hodinu tak na jesenickou křižovatku... teda když vezu rodinku fokusem. Se samotným káčkem se to dá valit rychleji (né že by fokus nezvládal...), ale je to o náhodě, koho chytnete před Plasy a na jiných místech. Pm-Pd si za hodinu umím představit. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 18:41:06       Železniční přejezd zvonil, ale řidiče nezastavil Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:25:45       Příčinou byla prasklá pojistka kolejového obvodu po bouřce SŽDC provedlo downgrade z počítačů náprav zpět na kolejové obvody? A kdy se dočkáme békajících VÚDéček? Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7845 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:27:55       Nejezdím nebezpečně, ani rychle, ale vím, že Kryry - Plzeň se dá zvládnout i za 45 minut nicméně, nicméně záleží na provozu. Tu hodinu to dávám běžně, a rozhodně nejedu stylem rallye. Ikdyž občast stačí stát 10 minut na Jes. křižovatce Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Láďa_kaznejov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 15:24:03       7604/7611 842.006 sólo Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. Honza411 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:47:49       Dnešní os 17708 v Rakovníku před odjezdem do Kralovic. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.89 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 06:56:11       Včera na Mn do Blatna 742.421+397. Malý info: Od 11. do 20. srpna proběhne výluka na celý trati Plzeň - Žatec - (Most pro R). 11. a 12. osobáky nahrazeny Kaznějov - Žihle, od 13.srpna v celém úseku. Dopravce DaTa Expres. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:52:49       I když je okurková sezóna, připravili jsme pro Vás článek, jež pojednává o uplynulém půl roce života naší tratě: odkaz Nebo si můžete dát rakvičku se šlehačkou: Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 10:05:24       Na Mn do Blatna 742.440 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 17:12:51       Dnes na R 1192 a R 1197 kvatro. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 08:23:55       http://plzen.idnes.cz/na-trati-z-plzne-na-most-nejezdi-vlaky-zele znicari-opravuji-koleje-1d6-/plzen-zpravy.aspx?c=A120813_090416_p lzen-zpravy_pp Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:38:47       Zdravím, tak první den po výluce byla celý den zpoždění, jakpak to? Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:30:02       Přechodný pomalý po opravách svršku (Orlík, Bolevec - Bílá Hora) a pak hlavně díky té zimě, co panuje za oknem se kolem celýho ranžíru jede krokem. Tapato.