| Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9383
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 06:18:20 | 
|
AWT s bertovci na t 160 bohužel pozdě večer, ale dnes by se mohlo za světla zadařit Cargu a to možná hned dva vlaky v těsném sledu (cca 1-2h). |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 08:34:52 |
|
Dnes činná 380 v čele měřícího vlaku na Plzeňsku!
Pňovany 09:26
Plzeň hl.n.os.n. 09:40 2 09:42
Rokycany 09:57
Zbiroh 14:01
Rokycany 14:16
Plzeň hl.n.os.n. 14:33 1 14:34
Pňovany 14:48
Stříbro 14:58
Planá u Mar. Lázní 15:32
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 09:02:34 |
|
Ad M_k:
Dnes činná 380 v čele měřícího vlaku na Plzeňsku!
Plzeň hl.n.os.n.
Fakt činná i v obvodu žst. Plzeň hl. n.? Že by už byl problém s KO 25 Hz vyřešen? Neví o tom někdo něco více, např. jestli existují nějaká omezující opatření. Díky! Je teda pravda, že 381 ZSSK také nějak po Bratislavě jezdí... |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 09:26:25 |
|
ze sekce 380 jsem pochopil, že daný problém už by měl být vyřešen |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 11:12:00 |
|
Lokomotiva 380 odchylně od pokynu provozovatele dráhy č.12/2010 čl.5.1
(č.j.60174/10-OŘ) smí uskutečnit měřící jízdy na základě souhlasného stanoviska DÚ,
rychlostí nejvýše podle horních rychlostníků N.
Během zkušebních měřících jízd vlaků vedených činnou vlakovou lokomotivou řady 380 musí být v km 104,400 – 109,700 (349,100) a v km (109,700=)
349,100 - 352,600 a zpět v trati Beroun os.n. - Plzeň hl.n.os. – Cheb a zpět ( Při jízdě přes ŽST Plzeň hl.n.os.n. a Plzeň-Jižní předměstí v obou
směrech) dodržováno omezení trolejového proudu na hodnotu 150 Aeff. |
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 11:15:51 |
|
380 je teď na cestě do Prahy. Odpoledne jde opět Praha - Cheb. Tady je JŘ:
Praha hl.n. 2 13:06 před vlak 354
Výh Praha-Vyšehrad 13:11
Praha-Smíchov 13:13
Praha-Radotín 13:20
Dobřichovice 13:27
Řevnice 13:29
Zadní Třebaň 13:31
Karlštejn 13:34
Beroun os.n. 13:39
Zdice 13:45
Hořovice 13:51
Zbiroh 14:01
Kařízek 14:05
Holoubkov 14:10
Rokycany 14:16
Chrást u Plzně 14:24
Plzeň hl.n.os.n. 14:33 1 14:34
Plzeň-Jižní předm. 14:36
Plzeň-Křimice 14:39
Kozolupy 14:42
Pňovany 14:48
Vranov u Stříbra 14:51 4 14:55
Stříbro 14:58
Milíkov 15:02
Svojšín 15:05
Ošelín 15:09 11 15:20
Pavlovice 15:25
Brod nad Tichou 15:28
Planá u Mar. Lázní 15:32
Chodová Planá 15:35
Mariánské Lázně 15:39
Valy u Mar. Lázní 15:42 13 15:55
Lázně Kynžvart 15:58
Dolní Žandov 16:01
Lipová u Chebu 16:05
Cheb 16:11 |
Velicenstvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 12:12:38 |
|
T4783363: Pět vozů na 7414/17.. ..zjednodušením posunu mezi 7417 a 7420.
Ano, 7414/7417/7420 točí stejná souprava. 7417 v Plzni na 10 kolej a objíždí se.
| (fotim pouze mobilem Samsung galaxy SII) |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 12:40:51 |
|
Ad Kenca2:
ze sekce 380 jsem pochopil, že daný problém už by měl být vyřešen
Tak to jsem buď slepý, nebo čtete nějak moc mezi řádky, bo v diskusi o 380 pouze pan Hajnej psal cosi o (vy)řešení problémů počítačů náprav (PN) v Praze na hlavním nádraží ("Wilsonu"). O Plzni a KO 25 Hz obecně tam nevidím ani zmínku; ostatně, kdyby to bylo vyřešeno, asi by pendolino Plzní neprojíždělo tou závratnou rychlostí spěchající želvy, ale (kvůli kříži) rychlostí dvojnásobnou... ;o)
Ad Richie:
Lokomotiva 380 odchylně od pokynu provozovatele dráhy č.12/2010 čl.5.1 (č.j.60174/10-OŘ) smí uskutečnit...
Tím se to ovšem všechno vysvětluje, díky za info... ;o) |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 12:52:47 |
|
nojo, ještě nejsem tak zběhlý ve zkratkách a díky kráse českého jazyka jsem to holt blbě pochopil, pardon za mystifikaci   btw konkrétní rychlost italské pomsty přes Plzeň nevím, neb nemám možnost se tam dostat |
plechac v najbrtu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.243.248
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 14:20:33 |
|
Richie: Není známo, kdy a jakým směrem se ta 380 chystá vydat z Chebu? |
T 211.083
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.81.188
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 14:28:02 |
|
Plechač
zítra z Chebu odj 8:10h směr most .ústi a dolní žleb pak zpet do prahy |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 16:51:19 |
|
Pro Tomáše180: Včerejší Os7414 v Holýšově.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 17:56:51 |
|
http://plzen.idnes.cz/nadsenci-shani-exponaty-pro-muzeum-bezdruzi cke-lokalky-p2l-/plzen-zpravy.aspx?c=A120323_151321_plzen-zpravy_ pp |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.121.244
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 18:50:39 |
|
Ad Haldir: podařenou hlášku o "vlacích navíc" napsal tvůj idol, neboli 750.371, když jsem někdy začátkem roku poreferoval o tom, že s uhlím do Škodovky se v množství větším než malém, čím dál víc objevuje AWT a dovolil jsem si podotknout, že zřejmě ČDC přišlo o další (lukrativní) výkon v podobě ucelenky 27wapek z bodu A do bodu B.
Jízdy ve dne po t160 se zřejmě hned tak nedočkáme, jízda v noci je dána i tím, že v současné době je na Jižním vybagrována vlečka Škoda Jih a tak se vše musí soukat poněkud komplikovaněji Severem. Jesltiže změna zdroje uhlí pro Škodovku z Nového Sedla do Světce, resp. Března znamená i změnu dopravce, tak to samé se docela dobře může stát i u dalších odběratelů SU. Tedy může ČDC pěkně splakat nad vejdělkem, až si teplárny v ČB, Planý, Strakonicích nebo i ta Plzeňská Městská časem seženou uhlí jinde, když jim ho SU neHaDlá prodávat...Zrovna městská Teplárna v Plzni nějak uhlí od SU dlouhodobě prokoučovala, taky proto sváží a pálí štěpku o106 a je docela dobře možné, že bude první v regionu, kdo se podívá po uhlí v zahraničí. Když už tam sežene uhlí, vůbec se nedá vyloučit, že ho sežene i s dopravcem, že. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:33:02 |
|
Zrovna městská Teplárna v Plzni nějak uhlí od SU dlouhodobě prokoučovala,
Kdepak, už je to jinak:
http://ekonomika.idnes.cz/uhlobaroni-prekvapili-plzen-uhli-nepodr azi-a-teplarna-zustane-mestu-12d-/ekonomika.aspx?c=A111012_114351 _plzen-zpravy_alt
Ale samozřejmě mohla za tím být výhružka teplárny typu "Pronajmem si lokomotivu, pár wapek, a klidně si to budem vozit z Polska sami" |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9388
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:46:46 |
|
749.242:
Být tebou tak si nechám své teorie na doma...
Na podzim se dělala větší zavážka a vlaky navíc vozilo AWT, bohužel tahle info nebyla podána mnou! Stejně tak mělo vlaky navíc ČDC a nebo ř.121 byl přelud?
"vlaků přes den se na t 160 nedočkáme"
Zas další tvoje teorie? Třeba mnou avizované ČDC (avizováno už ráno!) jelo celkem fotitelně.
Takže tě opět žádám, zjisti si fakta než začneš psát svoje teorie.
Nicméně nikdo!!! ti nebrání sundat montérky a jít dělat manažera ČDC. Navíc na Krp máš hned několik přispěvatelů z obchodu,ale bohužel na tvé příspěvky zásadně reagovat nechtějí. Proč asi... |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:25:45 |
|
749.242-1
Musíme si uvědomit, že doba kdy tu byl jeden dopravce je nenávratně pryč. V ČR působí více nákladních dopravců. Takže čas od času docháze ke změně dopravců. Ani AWT nemá jistotu že si tyto přepravy či jiné udrží a nezíská je jiný dopravce, třeba ČDC. Jinak změna dodavatele uhlí neznamená atomaticky změnu doporavce. Ale možnost. A to je rozdíl. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:39:17 |
|
Něco ze středy z Radnické...
(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:43:05 |
|
Ale samozřejmě mohla za tím být výhružka teplárny typu "Pronajmem si lokomotivu, pár wapek, a klidně si to budem vozit z Polska sami"
Z jistých zdrojů vím, že takhle to zřejmě nebylo. Možnost dovážet uhlí z Polska se údajně vůbec neprověřovala z důvodu, že prý je jasné že by to bylo dražší a méně spolehlivé. Další argument podle odborníků je ten, že není uhlí jako uhlí. Resp. současné kotle jsou konstrukčně uzpůsobeny pro spalování sokolovského uhlí.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9391
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 20:49:04 |
|
Nejeden odběratel si na polském uhlí vylámal zoubky. Stačí vzpomenout na slavné uhelné vlaky přes Bakov a následně přes Novinu. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:07:06 |
|
Docela mě překvapil postoj SU. Ještě nedávno tvrdili jak chtějí uhlí využívat především ve Vřesové ze které mají vatší zisk než z prodeje mimo. A že ten prodej mimo chtějí omezit také z důvodu omezených zásob aby prodloužily životnost Vřesové. Dnes těží již jen lom Jiří který dotěží zbytek zásob.
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:44:57 |
|
Ani AWT nemá jistotu že si tyto přepravy či jiné udrží a nezíská je jiný dopravce, třeba ČDC.
Jen tak pro zajímavost: Které přepravy převzalo ČDC od AWT ? |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:17:15 |
|
Kupříkladu hnědé uhlí do Hodonína (fotky na vyaduktu v Dlouhé Třebové lze považovat za dost znamé) nebo do Příbrami. Dále v Prachovicích již AWT není tak častý návštěvník jako před pár lety. A tak by se dalo pokračovat.
Jak jsem psal. Nákladní železniční doprava není již jen o jednom dopravci. Těch dopravců je více. A tak se každý snaží uspět.
Pokud má být cílem tvořit zisk, tak existuje nějaká hranice pod kterou nejde jít s cenou dolů a podmínky již nelze v daný okamžik nabídnout lepší neboť vše má své hranice.
V opačném případě sice se bude přepravovat maximum tun zboží a konkurence bude utlumena ale za cenu minimálních zisků nebo až ztráty. Což povede k úpadku společnosti která časem dojede na zchátralost vozového a lokomotivního parku neboť nebude z čeho jeho obnovu financovat.....
Navíc v rozhodování mezi dopravci nemusí být podmínky a cena za přepravu ty nejduležitější kriterium. Rozhodují obchodní zájmy, provázanost společností, osobní známosti atd. Kupříkladu je dost velkých investičně/průmyslových skupin které chtějí mít zboží maximálně pod kontrolou a tak se snaží aby i dopravce spadal do jejich "stáje".
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:47:59 |
|
Je docela zajímavé porovnat kdo provozuje kterou vlečku. Například AWT provozuje mimojiné vlečku ve Škodě Plzeň, teplárně Trmice, Setuze a na Kladenských vlečkách.... |
Steamfan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.4
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 08:20:13 |
|
Danouš: ty kačo, co dělá 754.006 na 180??....že by málo strojů, nebo je nějaká čtyřka neschopná? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 11:44:45 |
|
Proč by se nemohla 754.006-5 objevit na trati 160? Je to normální leťačka, která zaskakuje za "všechno" doby, kdy byla jen a pouze klatovská už jsou pryč... |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 12:19:32 |
|
Danous: Pěkné a cenné foto  . Já se, jak to tak vypadá, nedostanu k trati ani v tu neděli  .
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 12:52:40 |
|
K té 754.006:
Jednu dobu byla celkem často i na myčce, tak nevím, proč by nemohla jezdit na t180. Pouze Klatovská již skutečně není. Já jí mám třeba z minulého roku vyfocenou i na žatecké:
|
Steamfan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.4
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 13:09:18 |
|
..aha, tak to jsem nevěděl. Měl jsem ji zafixovanou ,jako "klatovandu".., jinak moc hezký fotky!!...díky, vyplnili jste mi mezeru ve vzdělání..) P.S. jako ostatně už několikrát na "K".. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4623
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 13:32:40 |
|
Steamfan: můžeme to upřesnit zhruba takhle:
754.006-5 - myčka/letmo Plzeň
754.019-8 - letmo Plzeň
754.029-7 - letmo Plzeň
754.057-8 - letmo Plzeň
754.058-6 - TS 701
754.059-4 - TS 701
754.060-2 - TS 701
S tím, že se samozřejmně může z letmo strojů cokoliv objevit i v Klatovech  |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 16:18:37 |
|
Minulý týden byla na myčce chvíli i 4024.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Steamfan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.4
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 18:50:16 |
|
..co se stalo v Holýšově na přejezdu?? Jsou tam neprovozní závory a jedna leží kompletně zničená u zdi bývalého Liazu??... Traťovka osadila na silnici STOPky z obou směrů a ani světla nejdou.. Nevíte někdo něco?? |
Pomaranč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 21:08:25 |
|
Pepa_103: Ja som mal informáciu, že v TS701 mala od března pribudnúť do turnusu 754.057, pravdepodobne namiesto 754.060 (letmo), ale neoveroval som to v praxi. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 07:46:09 |
|
Steamfan
Žeby to byla nehoda na přejezdu?? Pokud je jedna závora K.O., tak nemůže jít ani přejezd. A tu traťovku bych vynechal ... to jistě byla správa SSZT Plzeň. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 10:26:14 |
|
Včera ráno snad údajně nějakej ožralej kokot je tam sestřelil. Řešit se to bude až zítra. Zřejmě o víkendu nikdo kompetentní nedělá. Je to radost tudy projíždět se 742 .
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 14:03:01 |
|
jedna dokumentační
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 19:28:41 |
|
Plzeňské katry 753.7 s obilím dnes po 13.hod. směr Domažlice,opačným směrem ještě před nimi tranzistor TSS s několika vozy.Na Os 7414 754.006, na Os 7416 754.057,fotky určitě někdo doplní z atraktivnější lokality. Zdravím kolegu na cyklo-šotu, se kterým jsme fotili ve Vejprnicích,sorry,dál jsem se dnes nedostal.
(Příspěvek byl editován uživatelem Danous.) |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 11:13:24 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/169644-motoraky-z-polska -vyrazi-nejdrive-na-domazlicko/ |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.154.10
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 12:03:36 |
|
Hnus velebnosti... Chci vidět jak těmahle klumpama chtěj nahradit 7403,05,07,16,18,20. Fakt akorát zas vyženou další lidi z vlaků. Napřed se jim to bude líbit - "jedem přece novym vláčkem" ale až zjistí, že se tam nikam nenarvou v dělnickejch a školáckejch vlacích, tak nadšení opadne a přesuneme se do Busů popřípadě aut. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:15:04 |
|
Tak tak.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:30:17 |
|
754+6xBt = 528 míst ...což je 4,4 motoráku Link II + něco za 1. třídu - celkem tedy 5 spojených Link II.
Předpokládám, že uvidíme nanejvýš 3 spojené motoráky, či spíše 2. Takže odliv bude.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:35:41 |
|
Tak ono to má mít úplně jinej JŘ, víc spojů... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 15:06:15 |
|
Víte určitě, že z té tratě úplně zmizí vlaky tažené lokomotivou? Já mám za to, že by ty Pesy jezdily jen tam, kde dneska jezdí motoráky...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Steamfan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.4
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 15:47:00 |
|
..informační foto z Holýšova
|
Ú.Di.Š,
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 18:27:53 |
|
M.J.: nekaž jim radost příp. zlost  |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 18:58:55 |
|
Já bych řekl, že se novými motoráky určitě nebudou nahrazovat nejvytíženější pěti nebo šesti vozové spoje, ale spíše ty méně vytížené. Ono s devíti soupravami se toho jaksi stejně moc vymyslet a pokrýt nedá. |
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 20:06:24 |
|
Na 7814 plecháč 242.264 se Syslem!  |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 22:43:43 |
|
Tak určitě... co jsem četl, tak bylo napsáno, že bude náhrada všech regionálních spojů na trati Plz-Dom. Uvidíme.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.167.205.18
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 13:24:13 |
|
Plánovaný oběh sysla:
8941/8906/7839/7838/7843/7842/7809/7814/7817/7822 |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 13:49:45 |
|
S těmi devíty jednotkami to právě na Domažlické mělo pokrýt všechno, včetně školáků, měly tam být vložené Sp jedoucí asi jenom půlku trasy, proto by neměla být potřeba jednotek tak vysoká. Navíc pokud by byly na všem, šly by značně zkrátit jízdní doby - další výhoda. Navíc ten největší školní nápor je tak z Nýřan, tak by holt maximálně klasika se čtyřma udělala expres z Nýřan, jen ve školní dny a jen těch 14 km, to by se přežilo, i finančně. |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 16:37:16 |
|
20. března 2012 - Beroun žst.
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4393
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 19:08:03 |
|
Opožděný Os 7816 ve Vejprnici
Jinak na Os 7332 jela z Plzně do Stříbra místo klasiky RN 814.152, avšak obsazenost tý housenky jen dva lidi na čtvrku 
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 19:43:31 |
|
Špáňa: Ve Vejprnicích. A na 7332/35 jezdí RN už od počátku března.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 20:08:32 |
|
To Špáňa"
Také si lehounce rýpnu, vlak 7816 nejezdí přes Vejprnice, ale pokud máš správně čas, jedná se o vlak 7418, pokud by skutečný čas byl o hodinu dříve, jde o vlak 7416. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4394
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 20:09:59 |
|
Jistě 7418, zmátlo mě, že předchozí 7416 je taky šestivozák, díky za připomínku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.)
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 21:05:33 |
|
22. března 2012
754 029-7 na Os 7812 před Hořovicema
362 053-1 na R 760
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 10:44:45 |
|
Výměna "Kařez za Zbiroh" se blíží (28.4.2012).
http://plzen.idnes.cz/ve-zbirohu-prestanou-stavet-vlaky-lide-musi -na-zastavku-do-karezu-100-/plzen-zpravy.aspx?c=A120328_100347_pl zen-zpravy_pp |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 11:12:56 |
|
Sysssel a 242.264 na konci vlaku aktuálně připraven na odjezd směr Rokycany (Os 7843).
Do Domažlic v 11.00 R 352 s herkulem v čele a emzety bez jídelny.
V 11.05 červený HaD s modrou hlavou, rozuměj Os v řazení 842.023+3xBtn+842.016
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 18:09:14 |
|
Výměna "Kařez za Zbiroh" se blíží (28.4.2012).
Můžeme uzavírat sázky jestli to stihnou. V sobotu v zast. stálo jen pár prefabrikovaných podstavců nástupiště, bylo rozděláno několik mostků, dodělávala se zeď ve Zbiroze, ale napojení nového do nového ve Zbiroze/Zbirohu (oBé je správně) jsem nějak neviděl. Pořád je tam staré zhlaví a přejezd.
1888
| Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko... |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 19:16:34 |
|
Doplním Maxipsa: dnešní Ex 352 a Os7412.
Přejezd u továrny v Holýšově již opraven ( viděno z auta).
|
