| Autor |
Příspěvek |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:07:13 | 
|
Takže pro ty, co chtěli video z akce "S Bertou na pouť do Velkých Karlovic"
Moje video:
http://youtu.be/Jm-zPqAFc8A
Video od Toma754:
http://www.youtube.com/watch?v=VqRhikIQNzw
Děkuji(-jeme) panu strojvedoucímu za ty krásné rozjezdy, je přecijen hezčí, když je na takové akci člověk, co má pochopení pro šotouše a ne nějakej Pepík, co to chce akorát odjezdit a nazdar! 
A děkuji také mockrát nadšencům - ať už je to ten empatický fíra, nebo Rosťa Kolmačka a jeho parta, či další lidé(,kteří třeba nejsou toliko vidět)!!!
Migoš,Bočeli: Krása!
(Příspěvek byl editován uživatelem králék.) |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3874
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:24:04 |
|
ad Satrý Hanák: díky za uozornění. Su na té trati jednou ročně, taktak se naučím jak to jde za sebou a pak to do roka zas zapomenu
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 20:34:27 |
|
Valach styď se taková neznalost, ještě si tu honíš triko na chudáky fotografy. Styď se fuj fuj fuj ošklivý kluk}!
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 09:28:39 |
|
Pro neregistrovaného: Už ani v Polsku si nedáš pokoj...  Ale abych Ti odpověděl, že jsem řekl za VSHKV o stroj 749.259 nemuselo mít důvod jen to, že si ho chci vyfotit, navíc na mail mi přišlo dost dotazů a žádostí právě u tuto bertu, toď má odpověď.
Ať jen nekecám:
433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Moje fotogalerie |
|
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 10:16:12 |
|
Také přiložím pár fotek z jiných pohledů pro zvědavce, kteří se akce nezúčastnili.
Foceno jen starším fotáčkem, takže spíše dokumentační.
Osobně jsem více točil videa, proto patří velké díky fírovi, který dal Bertici pěkně pod kotel  a také všem pořadatelům
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3377
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 19:42:38 |
|
Králék - díky za pochvalu, radost "zákazníků" vždycky potěší a motivuje 
Jen si neodpustím malé upozornění - ona fajn parta kluků (+ jedné švarné dívčiny) není moje a já jsem opravdu jen malinký kousíček v mozaice středomoravských (a hostujících) přátel železnice, kteří se pod hlavičkou KMD baví mj. pořádáním jízd zvl. vlaků. Ale je fakt, že jsem rád, že můžu být její součástí
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 19:55:18 |
|
749.259 na Vsetíně, po cestě a ve Velkých Karlovicích :
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:24:46 |
|
Já bych třeba uvedl příklad ochotného pána, který se stará o bufetový vůz a málokdo si dokáže představit, kolik zabere času i "blbé nazbrojení" bufetového vozu, nehledě na různé opravy oken, apod. Jsou to hodiny práce ve volném čase, které moc lidí nevidí...
Na to, že na akci bylo fotografů možná více jak cestujících, tak se zde moc fotek neobjevilo... A Ti, kteří zde psali o hlučných rozjezdech, atd.. by se také mohli pochlubit videem, když už jela berta nahoře bez.
433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Moje fotogalerie |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9517
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:39:16 |
|
Brzo zmizí poslední pozůstatky lokálky Nový Jičín - Hostašovice - od 9:44. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:54:31 |
|
za 42 mega ta trat mohla být sjízdná. Poškozen nebyl v součtu ani kilometr http://www.klub-pratel-lokalek.cz/products/trat-c-326/
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9520
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:08:02 |
|
Nikki:
To možná mohla, ale troufnu si říct, že jako cyklostezka bude (přes léto) víc využívaná než původní trať.  |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3769
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:38:39 |
|
Někdy se tam asi k přejezdu vypravím fotit provoz |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 13:07:58 |
|
Garfield: než ji spláchne voda))) A je podle mne nelogické, že se N.J. zbavil přímého železničního spojení s Valmezem.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 13:19:30 |
|
Holt občas 810+ nutnost opravy DC nebo občas častěji nebo bus s větším akčním rádiusem pro cestující a státem placenou DC je snadné rozhodování.
k přejezdu vypravím fotit provoz
Nebude lepší chvilku počkat a fotit provoz PESArů na rožnovce? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 13:58:34 |
|
K výluce mezi Sedlnicí a Studénkou- má už to něco společného s výstavbou plánované odbočky?
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 08:39:55 |
|
Ohl: Ne. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 13:59:44 |
|
Milanklewar: Už je znám termín, kdy vypukne ta velká akce do Mošnova?
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
albatros498
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 21:14:23 |
|
Zde přidám odkazy na nějaké fotky a videa z jízdy Berty 749.259 do Velkých Karlovic:
http://albatros498.rajce.idnes.cz/S_Bertou_na_pout_do_Velkych_Kar lovic_5.8.2012/
http://www.youtube.com/watch?v=jQ-3qFtB8Ik&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=vU4iE75GDgE&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=oHI9ebrbUXE&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=gub3ivkrYMY&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=RdHgFB5PRE0&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=oXXhhFx-D0E&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=qchGAdAihQI&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=DgEd7snXhhs&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=71WWUJkffwA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=UQNdnpA4-uA&feature=plcp |
velebnosti jdu blejt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 22:53:56 |
|
albatros498: ty vole, ty se nech ukazovat . Jestli nemáš na stativ, tak zkus kouknout do nějakýho konťáku, třeba tam nějakej vyřazenej bude |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 14:46:02 |
|
Něco z Ostravy Svinov: http://www.youtube.com/watch?v=H-bnB0eU83c
A ze Studénky: http://www.youtube.com/watch?v=RyvDjLydE4Q
Další videa jsou na mém YT kanálu
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 20:22:50 |
|
V neděli 26.srpna se koná velký svátek přátel westernu, folku, folkloru a dobré zábavy vůbec, ve Velkých Karlovicích. A protože k divokému západu patří neodmyslitelně kromě mustangů i bafající parní oř, vyjede v tento slavný den parní vlak z Valašského Meziříčí přes Vsetín, aby Vás dovezl přímo do centra dění. Dva páry vlaků potáhne v našich krajích málo známá parní lokomotiva 423.041 Velký býček s tradičními vozy dřeváky.
autor textu: organizátor Ing.Martin Šůstal
Valašská společnost historických kolejových vozidel
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 22:34:29 |
|
Ještě přidám vlaky z Valašského Meziříčí: http://www.youtube.com/watch?v=4G7SXRrqTsg
460 s retro nátěrem opouští Valmez: http://www.youtube.com/watch?v=0q4EznG7X1I
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:01:36 |
|
Ve Studénce na sedlnickém z(á)hlaví aktuálně vytrhány koleje směr Kopřivnice.
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
zdenek2012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:41:07 |
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3889
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 21:48:38 |
|
Nedávno zde byla modrá "berta" 749.259 na "Karlovce", tak vzpomene i na jinou "modrou", která se tam podívala
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 10:56:25 |
|
 Pn 45704 Za pohotové info děkuju Wójcieškovi!
| Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:03:30 |
|
 Tichá závist, aktuálně je to někde před Lidčem
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:19:04 |
|
Průjezdy vlaků přes Jistebník: http://www.youtube.com/watch?v=TvnVRMn6CGE
Přejezd v Jistebníku: http://www.youtube.com/watch?v=JedtuvFqZxE
Opravdu průlety přes Hladké Životice: http://www.youtube.com/watch?v=t5ng9ZOo7EI
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 12:58:21 |
|
Chtěl bych se zeptat, jezdí nějak pravidelněji přes Bylnici Vn 48706 dopravce LOKORAIL? A pokud jo, bývá na tom ještě někdy čmelák (třeba 770.604), nebo spíše 730/740? Díky. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 13:21:38 |
|
Alešt: Jo, jezdí, zatím co to sleduju tak skoro každý týden. A většinou s 770.604.
Poslední dobou tam jezdí náklady skoro denně
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 15:00:12 |
|
Ten dnešní nebyl jiný...
| Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:37:04 |
|
Vojtag: Díky za informace, nějak jsem o tom dlouho neslyšel, tak jsem nevěděl, zda to jezdí. Na poseldní fotce to vypadá, že oproti grafikonové trase to jezdí dost s náskokem. Má to nějaké pravidelnější časy? Díky.
MigoŠ: Pěkná fotka, musel tam čmelák pěkně chrochtat. Snad se k vám ještě letos dostanu natočit nějaký to video. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:46:07 |
|
No jezdí to nějak po 14. hodině, čeká se až přijede pilot od Carga
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Martin475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 15:51:24 |
|
Nedělní Formanský den do Velkých Karlovic s 423.041
Foto v úseku Nový Hrozenkov-Karolinka
Velké Karlovice
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:20:01 |
|
Také přidám nějaké fotky z jízdy Velkého býčka do Velkých Karlovic:
|
Lojza4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 16:34:22 |
|
Dobry den, poradil byste mi prosim nekdo, kde se kolem Ostravy da vyfotil rada 460/560 a nejake pekne misto? Dekuji moc. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:21:08 |
|
Dnes v Horní Lidči vyfocená 754.047
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 10:04:55 |
|
Lojza4: Z Ostravy nejsem, takže s místem neporadím. Ale jedno vím - 560 tam nepotkáte . |
Lojza4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 18:42:08 |
|
Tomas fiala: tak dekuji. To jsem nevedel. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 19:17:58 |
|
Lojza4: Není na tom nic složitého, na Ostravsku mohou jezdit jen stejnosměrně naladěné 460, střídavá nálada 560 u nás panuje jen v okolí Brna. Tady je mapa systémů trakčních proudových soustav. |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 20:41:54 |
|
Od dnešního dne je o5 v provozu sledovačka Olomouckých 460.Budeme rádi když se připojíte a budete nám pomáhat doplňovat udaje do tabulky.Děkujeme a doufáme že se vám bude líbit
Odkaz : Od dnešního dne je o5 v provozu sledovačka Olomouckých 460.Budeme rádi když se připojíte a budete nám pomáhat doplňovat udaje do tabulky.Děkujeme a doufáme že se vám bude líbit
Odkaz : https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjVrEvuPuAmVdEh1eEJr ZkRkZExYMVM2Q25lWGVIM2c#gid=0 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 13:29:56 |
|
810.479 s osobním vlakem do Fulneku:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 14:16:51 |
|
Slyšel jsem, že bylo zažádáno o jeden dopolední spoj navíc pro trať 280. Z (Do) Hranic na Moravě-?, nevím jestli i v opačném směru, ale vzhledem k obratu by to mělo být samozřejmostí. Je tomu tak, nebo je to výmysl? On osobní vlak (popř. spěšný vlak), který by vyplňoval mezeru od cca 9 do cca 13 mezi Valašským Meziříčím a Hranicema na Moravě měla být samozřejmost i letos!
|
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 20:09:57 |
|
H_n_M: Je to věc dohody krajů. Zlínský však asi zájem mít nebude.  |
kip
Neregistrovaný host
Odeslán z: 131.207.140.139
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 09:17:30 |
|
Instalace světel na přejezdy na 278 mezi stanicema Nový Jičín - město a Šenov u Nového Jičína má za cíl odstranit 20 přes přejezd, nebo je to dokonce začátek zvyšování traťové rychlosti? |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 09:29:05 |
|
Jedná se o odstranění těch dvacítek a zlepšení bezpečnosti na přejezdech. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 21:43:48 |
|
Malá ochutnávka klasické vyrovnávky z Nemšové. Dnes se dlouho čekalo na mašinu, takže jel vlak asi o dvě hodiny opožděn, díky čemuž byl mnohem lépe fotitelný
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3929
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 00:43:40 |
|
Něco málo dnešního Carga z Valašského Meziříčí:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4055
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:56:06 |
|
Oslavy 170. výročí tratě Přerov – Lipník nad Bečvou
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
šroty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 18:31:05 |
|
Valach:
... 122,123 nosná řada carga, hotový zázrak na Nex vlacích... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 20:15:11 |
|
ad šroty: říkám to tak (a to se jich rozhodně nezastávám, můj názor je, že mělo byt teď už max. pár muzejních kusů ) - Cargo i osobka můžou byt rádi, že jim před léty Škoda a ČKD sestrojili tak odolné stroje. Ty dnešní "plečky" plné elektroniky bych chtěl vidět za 50 let provozu bez zásadních rekonstrukcí
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
šroty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 08:10:44 |
|
Valach:
... koukni se kolem sebe. Nemáš pravdu. Za 50 let z těch elektronických budou další, ještě více nabušené mašiny plné ještě více nabušené elektroniky. Stačí se podívat 163 / 363.5xx . To máš typický případ elektronické mašiny. Vnitřek je zastaralý, tak jej vykucháme a dodáme nový, modernější. Ale co uděláš s odporovým harapákem starým 60 let??? Nic, jen na něj dáš další, v pořadí 8 vrstvu kytu a barvy, no a budeš se modlit, aby vzrůstající zátěže, neustále se zvyšující normy a rychlosti nějak přežila. Bo jiné řešení nejni ogare. Joo, je, to co si psal. Muzejní kousky. A to jsou všechny 122/123 |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9293
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:16:36 |
|
šroty: zapoměl si ale na jeden, ne nepodstatný detail. Ty "šroty" byly vyrobeny aby přežily a sloužily maximálně PÁR desítek let, ne půl století a déle. Není nejich problém, že jejich nástupců (peršounů) nebylo vyrobeno dost a jezdí tak dodnes. Navíc, ono i sebelépe překopaný peršoun není v porovnání s moderní a novou mašinou kdovíjaký zázrak. Je na tom víceméně stejně, jako ta 122 vs. 163. |
šroty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.11.61
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 06:48:46 |
|
JENA:
Je na tom víceméně stejně, jako ta 122 vs. 163.
Hmmm, ... 1400 tun do Třebobic: 122 s bídou 50km/h, 163 85km/h, důvod - přebytek výkonu
Třebovice - Olomouc: 122 čeká v každé díře na okno, 163/363 švihá před rychlíkama kilo, než šlápnou na blok za vlakem který tahají.
Dluhonice - Prosenice - Hranice mezivodí: 122 v každé stanici nabok, 163/363 suvereně až na mezivodí před osobní dopravou.
Nex Děčín - Slovensko: 122 přijede s 2 hodinovým zpožděním, 163 načas nebo s náskokem.
... ale jinak jsou na tom úplně stejně
P.S. za 20 let budou 163/363/363.5xx tak staré jako šroty, ale budou na tom podstatně lépe než šroty před 20-ti léty a nebo dnes. I po nástřiku 10 vrstvy modré barvy. Bože probuďte se šotouši, odporová regulace je dávno v  |
V.K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.59.252.58
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 07:16:47 |
|
Však jsou 122 výborné! To se přece přes objektiv fotoaparátu pozná. Je vidět, že se plodná debata na tohle téma přesunula ze sekce 141 sem. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9302
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:50:49 |
|
šroty: vidím, že ve srovnávání jablek s hruškama jste neskutečný přeborník. No nic...  |
Chytrý Honza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.138.16
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 18:29:23 |
|
Odporová regulace je dávno v prdeli chytrý Vlastíku, co takové 372, 371? Odporová regulace na mašině co se jednou za 100kiláku rozjede a pak jede trolej - kolej úplně stačí a mašina je levnější a úspornější. S nákladem se taky těžko kdy bude jezdit vic jak 100 možná 120, takže to není o výkonu. Ty staré mašiny jsou za zenitem hlavně tím, že je to půl století staré železo, staré vypružení, vychlemtané převody atp. A to se rekonstrukcemi těžko zlepší. To ovšem nesouvisí s regulací. Na osobák co se rozjíždí každou chvíli, tam se zas uplatní nějaký ten bzučák. Na náklad je to zbytečně drahá hračka. Tam stačí mašina co má dobrý převod, 4000kW a klidně odporovou regulaci. Taury, 189tky jsou tam jako když si koupíš auto co jede 200-300 a vozíš v tom brambory po okresce 90. |
122/163/372
Neregistrovaný host
Odeslán z: 108.59.252.58
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 20:43:13 |
|
Ále, jenže bastard je odporovka na tehdejší požadavek DR. Výsledek bájného rozhodnutí možno zkouknout na K-rp v patřiční diskuzní skupině.
122 byla za zenitem už v době vytvoření, protože je to paskvil z původní licence 140. Stačí se podívat na podvozky a nebo na nesmyslně prodloužený rám. Použiji výstižný název kolegy - je to škodovácká pomsta.
Náklady budou těžko jezdit víc jak 100km/h ? S ř. 122 určitě, nicméně kolik asi mají nexáky? Hmmm? Jen na to mít stroje a ne plečky. |
Chytrý Honza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.13.129
| | Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 23:24:37 |
|
Já jsem se taky o rámu, či pojezdu nebavil. Souhlas, že obojí konstrukce na řadách 12x už je za zenitem. Řeč byla o tvrzení, cituji, že "odporová regulace je v p....". Odporová regulace je na vlak, který dlouhodobě jede a nerozjíždí se co 10km je úplně v pohodě, ba co víc, cena loko je nižší a pro nákladní dopravu, která nejezdí ani dnes více jak 100km/hod úplně stačí. Řada 372 se vyvíjela jako univerzální dvousystémová loko pro vozbu vlaků mezi ČSD a DR a serie do NDR byla nacpána víceméně politickým rozhodnutím a loko byla přizpůsobena předpisům DR (VZ a brzdič BS 4). |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 09:46:04 |
|
ad šroty: vy jste fakt mimo
cituji : Za 50 let z těch elektronických budou další, ještě více nabušené mašiny plné ještě více nabušené elektroniky. Stačí se podívat 163 / 363.5xx . To máš typický případ elektronické mašiny. Vnitřek je zastaralý, tak jej vykucháme a dodáme nový, modernější.
myslíte si, že by nešlo vykuchat 122 a dát tam nějakou PWM řízenou milionem LCD? Samozřejmě že šlo, ale nezměníte tím již citované mechanické vlastnosti, nezměníte tím ječící převodovky, nezvýšíte ani ten výkon (když pominu že to není až tak potřeba). Vlastně vůbec nezměníte vnější vlastnosti tý loko.
Rekonstrukce těch dnešních podle vás "elektronických mašin" který tak obdivujete a naznačujete že půjdou rekonstruovat i za 50 let bude stejně ujetá jako by dnes byla rekonstrukce ř.122. Takže to není o tom že máme už konečně ty "pořádný mašiny" a budem je jen rekonstruovat, zatímco před tím jsme měli jen šroty.
Ale za 50 let z nich budou zas jen šroty, k rozumný rekonstrukci nepoužitelný
Jinak řadu 122, 123 považuji (i když je mám velmi rád) za ne úplně převratnou od samého počátku. Byl to takovej doběh vývoje bobin ale o téměř 20 let déle. Přijde mi to jako když se pořád překopávala škoda 1000, místo toho aby se postavilo něco úplně novýho |
Formanský den
