Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 28. 02. 2012

Autor Příspěvek Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 21:17:15       Nemáme to lehký. Člověk by ti dal pětikorunu, chudinko Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 22:09:12       tak i ten poslední pakr je proškolenej z Op 16 (tedy by měl mít aspoň rámcovou představu, jak se chovat v kolejišti) a prochází personální prohlídkou (jestli ten vlak uvidí a uslyší) Nádražáci přesvědčení o své nadřazenosti: Byli byste ochotni akceptovat, kdyby toto speciální školení a prohlídku, kterou zvládne i poslední pakr (a jestli nepletu, i ledajaký sezónní dělník na železniční stavbě), mohl (samozřejmě po uhrazení nákladů na tuto zkoušku) absolvovat i běžný cestující? Pustili byste ho pak na tento šíleně nebezpečný přechod, který nám, neškoleným, případá víceméně stejný jako spousta jiných, kam se smí? Jak už jsem naznačil, peníze pro mě nejsou problém, rád si to proškolení zaplatím. Ten pocit, když budu pak moci průkaz o absolvování tohoto školení ukázat pokutujícímu nádražákovi nebo policistovi a doporučit mu, ať dělá raději něco užitečnějšího, mi za to určitě bude stát. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 22:18:23       http://www.szdc.cz/dalsi-informace/povoleni-pro-vstup-na-zdc.html (Váš příspěvek je příliš krátký. Musí mít alespoň 2 slova, jež jsou alespoň 2 znaky dlouhá. Váš příspěvek má pouze 1 takové slovo.) Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 22:27:43       A lze si to povolení nějak zařídit, i když je člověk civilista? Předpokládám, že to asi nepůjde, když je v požadavcích doložení smluvního vztahu se SŽDC. Nicméně, vytáhnout to na policajta, kterej už je celej nedočkavej na pokutu (kterou si strčí do vlastní kapsy), by bylo asi k nezaplacení. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 23:05:55       a jestli nepletu, i ledajaký sezónní dělník na železniční stavbě Jojo prostě každý, kdo při výkonu své práce aspoň teoreticky potřebuje vstoupit do kolejiště. Ostatně kdyby nebyl potřeba ten smluvní vztah k SŽDC, tak netřeba pochybovat o tom, že by se to hned rychle rozkřiklo mezi šotoušstvem. Lítat po stanicích křížem krážem a nikdo by jim na to nemohl říct ani popel. Co by za urtitě někteří dali... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 23:08:23       Podle toho předpisu Ob1 (odst. 32c) se zdá, že smluvní vztah k SŽDC není třeba. Ovšem potřebuju: - řádně vyplněnou žádost v elektronické podobě (příloha 6) Maj tam chybu, asi mysleli přílohu 5, byrokrati. Tam bude asi problém se sloupcem "Firma". Můžu tam napsat firmu, kde jsem zaměstnán (a která se železnicí nemá nic společného), nebo si musím založit vlastní? - kopii Posudku o zdravotní způsobilosti k práci vydaného v souladu s Vyhláškou č. 101/1995 Sb., §2 písmeno b) bod 1/ (přílohy 3 a 4), Předpokládám, že obvoďák mi to vystaví. Dvě nohy a ruce mám, barvoslepý nejsem a slyším taky dobře. IQ se předpokládám neposuzuje, když to může mít každý pakr. - kopii potvrzení o absolvování školení z opatření o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci Předpokládám, že se nemyslí obecné školení BOZP (co musí každé 2 roky dělat každý zaměstnanec v této zemi, a už ho tedy mám, potvrzení mám v šuplíku), ale směrnice SŽDC č. 50. Pokud jsem to našel dobře, je to ta třetí (dvouhodinová) část v tomto jednodenním kurzu. Cena tam sice není vyplněna, ale dražší než školení Oracle to nebude, ne? - odůvodnění žádosti. "Rád bych ušetřil 10 minut času, pokaždé, když chci využít služeb dopravce ČD a.s." by stačilo? Ovšem nenašel jsem dvě důležité věci. - jestli se s tímto průkazem od SŽDC může chodit i přes zmíněný pozemek, který SŽDC nepatří, patří ČD a.s. - na čem závisí doba, na kterou ten průkaz vystaví. Píše se max na 24 měsíců, podle délky smluvního vztahu se SŽDC. Ale já žádný vztah nemám a podle 32c ho ani mít nemusím. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 23:25:25       Nicméně, vytáhnout to na policajta, kterej už je celej nedočkavej na pokutu (kterou si strčí do vlastní kapsy), by bylo asi k nezaplacení. Takto to asi dělat nepůjde, ten průkaz musí být nošen viditelně. Otázka ale je, jestli ten policajt vůbec o existenci těch průkazů ví a dívá se po nich (on přece žádné školení nemá, podle odst. 11b ho nepotřebuje). Takže třeba nádražáky od cestujících rozlišuje jenom podle mundúru a čepice. takyfira Neregistrovaný host Odeslán z: 93.114.40.114 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 00:49:28       Turista:"- kopii Posudku o zdravotní způsobilosti k práci vydaného v souladu s Vyhláškou č. 101/1995 Sb., §2 písmeno b) bod 1/ (přílohy 3 a 4), Předpokládám, že obvoďák mi to vystaví. Dvě nohy a ruce mám, barvoslepý nejsem a slyším taky dobře. IQ se předpokládám neposuzuje, když to může mít každý pakr." Předpokládáš špatně. Obvoďák na to nebude mít tu správnou atestaci. Budeš muset k tomu, který je toto oprávněn posuzovat a zaplatíš si za to nemalý penízek u každého specialisty, kam tě ten posudkový pošle: EKG,ORL,oční,neurologie,psychiatrie,psychologie,ATporadna, plus výpis toho tvého obvodního. Nakonec zaplatíš sumarizaci tomu posudkovému. Na ksicht ti to nedá. Vůbec nejlépe bude tu žižkovskou bránu zase trvale uzavřít a otevírat jen jednorázově oprávněným. Tak přestanou debilkové prudit o hovnu. - kopii Posudku o zdravotní způsobilosti k práci vydaného v souladu s Vyhláškou č. 101/1995 Sb., §2 písmeno b) bod 1/ (přílohy 3 a 4), Předpokládám, že obvoďák mi to vystaví. Dvě nohy a ruce mám, barvoslepý nejsem a slyším taky dobře. IQ se předpokládám neposuzuje, když to může mít každý pakr. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 01:35:12       takyfira: EKG,ORL,oční,neurologie,psychiatrie,psychologie Pokud tu vyhlášku č. 101/1995 Sb čtu dobře, tak zmíněnou šňůru vyšetření od EKG až po psychiatra podle §5 3a) absolvuje jen ten, kdo bude vozidla nebo provoz řídit (§ 2a). Pokud hodlám pouze přejít přes přechod, tak spadám pod §2 písm. b) bod 1) (jak je ostatně napsáno v předpisu výše, který jste odcitoval hned dvakrát). Tam stačí podle §5 3c ze speciálních jen oční vyšetření. Samozřejmě, že pokud by se někdo nemodrý pokoušel získat tento průkaz, bude se muset utkat s mnoha kovanými byrokraty. Bylo by docela zajimavé, kdyby se o to někdo odhodlaný opravdu pokusil. Podobný právní boj, s jiným molochem (společností Microsoft) se několikrát pár lidem povedl - podařilo se jim nechat si vrátit peníze za nechtěnou licenci Windows, napevno přibalenou k notebooku. Vůbec nejlépe bude tu žižkovskou bránu zase trvale uzavřít a otevírat jen jednorázově oprávněným. Vůbec nejlépe by bylo, kdybyste místo způsobů, jak zákazníky omezit, raději přemýšleli, jak zákazníkům přístup umožnit. Pokud se nebudete snažit image železnice u veřejnosti vylepšit (u nás v práci jezdí občas vlakem možná 10% lidí, ostatní prostě vůbec), tak se taky může stát, že vás nějaký politik (àla Bárta) zruší (protože ušetří peníze a ještě se tím zalíbí voličům). Byl zde zmíněn Jančura. Jsem přesvědčen, že kdyby Jančura odjížděl z hlaváku tolika spoji, co ČD, už by katastrofální přístup z P3 dávno začal řešit (neříkám, že by ho už i byl vyřešil, protože jak je tu vidět, byrokratických překážek i lidí házejících klacky pod nohy je hodně). Nádražáci nemají problém říci si státu o miliardy, aby někde zkrátili jízdní dobu o 5 minut. Ale pořešit pár papírů, případně postavit světla k jednomu přechodu, což by ušetřilo 10 minut, to je jim zatěžko. takyfira Neregistrovaný host Odeslán z: 93.114.40.114 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 02:14:49       Turista:"(jak je ostatně napsáno v předpisu výše, který jste odcitoval hned dvakrát)" Velice správně, protože pro tydýty tvého ražení bude vhodné to kolečko oběhnout hned 2x. Pochop už konečně, že to není areál pro tebe. Podej si oficiální žádost na magistrát o zřízení plnohodnotného přístupu do stanice a podpoř žádost dostatečným počtem podpisů pod petici. Možná to pak někdo vzpomene při kreslení územního plánu. No a za pár let/desetiletí se to třeba zrealizuje spolu s tím strašným plánem na podtunelování celé Prahy. Zatím tam nemáš co šmejdit. Na světla rovnou zapomeň, blbci je stejně ignorují. Zajímavé je, že celá desetiletí to nikomu nevadilo a lidi nebyli líní to normálně pokorně obejí, dokud nepřišla tahle generace poamerikanizovaných rozmazlených debílků. Doufám, že tě každý den na tom přechodu loupne čert aspoň o litr. Jak dlouho to vydržíš? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 08:08:57       Zajímavé je, že celá desetiletí to nikomu nevadilo Ano, celá desetiletí byla modrá armáda (v počtu přes 150 000 kusů) protěžovanou skupinou, která byla cestujícím nadřazena a nikdo nepočítal, zda se státu vyplatí. Teď už je ale jiná doba, měli byste si svou existenci, sponzorovanou daňovými poplatníky, obhájit. Doufám, že tě každý den na tom přechodu loupne čert aspoň o litr. Jak dlouho to vydržíš? Takže vám jde o bezpečnost cestujících (složením té zkoušky by byla tato otázka vyřešena), nebo o "lupání o litry"? Za prvé, už jsem řekl, že jsem tam za život šel 2x, ze zvědavosti. Jde mi o ostatní cestující, o budoucnost železnice, aby podíl železnice na přepravě stoupal, prostě o to, o co by mělo jít vám, nádražákům. Za druhé, teoreticky bych to vydržel donekonečna. Denně si vydělám ten "litr" více než 2x. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 08:52:19       Turista: Jenže ono to loupnutí může být taky 10 000,-. Co budete dělat potom? Taky to máte 2x. Poraďte nám, kde se takto vydělává, jdem tam všici. Ale dost humoru. Tady se rozčilujete, že musíte jít okolo nádraží, které zde stojí přes 150 let. Anebo zariskujete nějaké to loupnutí. Ale co byste říkal situaci, kdy celý život od svého domu máte docházkovou vzdálenost do centra obce cca 15 min. pěšky, a pak zničeho nic rozhodnutím krajských úředníků vám v těchto místech postaví továrnu, přes kterou neprojdete ani za to lupání, a docházková vzdálenost se vám prodlouží na 30 min., ale autem. Vybudování zabezpečovacího zařízení na přechodu není také jedno z nejlevnějších a dobudování podchodů, tam kde jsou durch, vždy byla spoluúčast obce, města. Takže požadavek směřovat Mag.města Prahy, ono by se to při tom budování tunelu Blanka a DP možná i ztratilo. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 08:56:22       Turista- hele, on ten takyfira má pravdu, nemyslím si, že by někdo od dráhy bojkotoval zřízení oficiálního přístupu na jakékoliv nádraží. Něco jiného ale je, když se jim tam motají lidé, kteří tam nemají co dělat. Analogii vidím v tom, že bych se chtěl vypravit třeba do železáren nebo do lomu. Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 09:41:00       Ad Turista (327): Přepravní výkony osobní dopravy 2000 ... 2009 (mil. oskm, MD ČR): Individuální automobilová přeprava osob: 63940 ... 72290 Letecká doprava: 5864 ... 11330 Autobusová doprava: 9351 ... 9493 Železniční doprava: 7299 ... 6503 Předpokládám, že v autobusové dopravě máte započítanou i zájezdovou. Údaje přepravních výkonů v mil.osobokilometrů, co mám k dispozici (zdroj MD) jsou pro roky 1994, 2000 a 2008 tyto: Veřejná železniční doprava: 8481, 7300, 6803 Veřejná autobusová doprava: 11523, 9351, 7058 Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:02:27       Myslíte, že zájezdová autobusová doprava železnici nekonkuruje? Představte si, že vedete v Praze klub, oddíl apod. Chcete se si udělat výlet, zúčastit se soutěže, apod. dejme tomu v Olomouci. Řeknemě, že nepotřebujete tolik vybavení, že by to bylo potřeba příliš zavazadel. Pak je víceméně stejně rozumné jet vlakem stejně jako najatým busem. Rozhodují pak i takové "detaily", třeba jestli jim pokladní ČD doporučí správnou slevu nebo je naopak seřve. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:04:59       Tahle týdenní debata je už dnes úplně o něčem jiném než původně, argumenty už se začínají opakovat a úroveň je v kelu už dávno Tady to bude pořád stejné. Ať už se předloží jakýkoliv argument včetně toho že vstup do kolejí je protizákonný tak reakce Lukfiho a Turisty bude vždy o tom, že v případě Hl.N to je antizákaznický přístup a vrchol modrogumního přemýšlení. Nadále budeme slýchat jak jsou ČD potažmo SŽDC postkomunistický moloch vhodný tak akorát ke zrušení. Je to pořád dokola to samé...a tak by tady ta debata mohla běžet klidně roky. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:12:17       talyfira: celá desetiletí to nikomu nevadilo a lidi nebyli líní to normálně pokorně obejí, dokud nepřišla tahle generace poamerikanizovaných rozmazlených debílků. já tudy lítal už mezi lety 1976-81 když vám cvika končí 15 minut před odjezdem vlaku.. Myslím, že je to zasekaný na magistrátu, až někdy bude mezi Italskou a wilsnem ústit východ z trasy D Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:31:11       Turista: Takto to asi dělat nepůjde, ten průkaz musí být nošen viditelně. Myslím, že nemusí, policajt se tě zeptá, jestli máš povolení ke vstupu do kolejiště, a můžeš ho klidně nosit někde po kapsách, stačí, když mu ho ukážeš. Ghoste, kdyby mi někdo vysvětlil, proč například ve Všetatech může být přístup k nádraží přes přejezd se světly (přestože podle takyfíry světla nepřipadají v úvahu, protože by je přece každý ignoroval), nebo proč na všech přejezdech u nás ve Kbelích závory přes chodník taky nejsou, ale na hl.n. to zařídit nejde, debata by mohla skončit docela rychle. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 10:58:48       Lukfi: Zamyslete se nad tím, co jste nyní napsal. Srovnávat žst. Všetaty s hl.n.Praha je trochu mimo mísu. Vznik žst Všetaty je trochu jiný, vliv dvou železničních společností, každá své kolejiště, nástup do nádraží uprostřed, takže zdejší přejezd a přechod je oficielní. Taktéž je např. Ústí n.O., Suchdol n.O. Jinak doporučuji nastoupit do služeb vámi nenáviděných ČD, a poté se vás po pár měsících zeptám na váš názor ohledně záležitosti, kterou zde zbytečně pitváte. Prostě si tam jděte, ale když vás někdo odchytí, máte bohužel peška. Je to jako ve sportce. Buď vám to vyjde nebo ne. V tom horším případě vás budou obstaravatelé vašich ostatků nenávidět. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 11:13:44       Ohánět se nějakými historickými okolnostmi je naprosto mimo mísu. Prostě na jednom místě to jde a na jiném to nejde, proč? Provoz ve Všetatech (křížení dvou tratí, nákladní vlaky) snad nebude řádově slabší, než na těch dvou kolejích, které je nutno přejít cestou na hl.n. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 11:29:42       Lukfi: Vy jste prostě nepoučitelný, budiž vám odpuštěno. Nebrat historické souvislosti v potaz může opravdu jen pořádný zabedněnec. A tím nejspíš jste. Nejen že nechápete souvislosti, ale chcete vyhazovat xxx tisíc jen za to, že chcete přechod někde, kde nikdy pro veřejnost nebyl. Zkuste to prosadit třeba v metru, že chcete chodit jinudy, než vám udělali východy. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:48:08       Nebrat historické souvislosti v potaz může opravdu jen pořádný zabedněnec ... On chce jenom znát technický rozdíl mezi těmito dvěma případy, fakta, nic víc, soudruhu. A není sám. ... chcete přechod někde, kde nikdy pro veřejnost nebyl. §1 Nikdy se to tak nedělalo Zkuste to prosadit třeba v metru, že chcete chodit jinudy, než vám udělali východy. Myslíte něco jako tohle? Stodůlky mají nový vestibul metra, cestujícím nabízí služby Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:52:28       To jsme to zase dopracovali, "nikdy se to tak nedělalo" Než se v Liberci postavil podchod na druhou stranu, taky tam nikdy východ nebyl. Než se některým stanicím metra postavily druhé vestibuly (Vysočanská, výtahy na Národní tř.), taky tam nikdy předtím vestibul nebyl, v případě té Národní dokonce přes 20 let. A přesto tam nyní vchody jsou a stály o dost více, než nějakých pár set tisíc. Já od vás chci jenom slyšet: 1) jestli nějaká legislativa brání zřízení světelného přechodu na hl.n., nebo je to jenom otázka peněz 2) pokud to kvůli nějakému zákonu nejde, tak proč. Všichni víme, proč je nelegální vražda nebo krádež. Možná máme mlhavou představu, proč je nelegální sňatek mezi příbuznými. Ale proč je zabezpečení světly dostačující na přejezdu, kde je traťová rychlost >80 km/h a na hl.n. to je nepřípustné, to mi tu zatím nevysvětlil nikdo. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:10:41       Turista a Lukfi: Vždy záleží jen na jednom, vzít a nekrást. Takže pokud máte chutě páni vysokoškoláci si zkrátit oficiálně cestu o cca 10 minut, zkuste zažádat pomocí petice zúčastněné organizace, zkuste prosadit takovéto spojení u města Prahy. Ale neobviňujte zde lidi, kteří dělají, to co mají. tzn. že když vás někdo přistihne tam, kde nemáte co dělat, musíte volit buď cestu odporu, která se může i finančně prodražit vám, nebo sklopit uši a udělat na chvíli ze sebe "pitomce",čímž docílíte možná toho, že odejdete bez postihu. Útočíte na ty, kteří v tomto nemohou ze své pozice udělat téměř nic. Takže s důvěrou na správná místa adresovat své požadavky. Vsadím se, že i to, co zde popisuje Turista, nebylo jen proto, že se nějaký cvok rozhodl kutat díru na druhou stranu, a také, že to nebylo zadara.Někde se na to museli ony peníze vzít. Co se týká přejezdu v Ově hlavní, byl vybudován pro přístup k myčce, nikoliv pro široké obecenstvo. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:22:23       Policajti si stěžují, jak mají málo lidí a ještě se škrtá, a jak jsou tím ohrožení a já nevím co ještě. Přesto vynakládají nemalý "manpower" na potírání malicherných přestupků a ještě ti nabídnou, že jim můžeš dát peníze a nezdržovat se vypisováním pokuty do bločku. Takže myslím, že si tihle vychcánkové mé pohrdání zcela zaslouží. S nádražáky většinou problém nemám, už dvakrát jsem od nich dostal dobrou radu, která vyústila v nedostání pokuty. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:35:14       Lukfi- hele, s jedním takovým policejním vychcánkem jsem dnes mluvil, nejen že nemá radost z toho, že takovým trotlům, co lezou do kolejí, musí dávat pokuty, ale navíc si představ, že on tam je na rozkaz svých nadřízených, ti zase dostali příkaz z policejního ředitelství, smyslem tohoto příkazu bylo snížit počet přejetých lidí. Ne zkasírovat co nejvíc chudáků/vysokoškoláků. Sám mi říkal, že nechápe, jak můžou být lidi tak blbí, že denně vidí několik jedinců, kteří lezou do kolejí bez rozhlédnutí, říkal že se diví, že těch přejetých není víc. Nechci ti mluvit do duše, ale pokud se dozvím, žes pod nějakým vlakem zařval při přecházení v zakázaném místě, pošlu ti věnec, na něm bude stuha a na ní" "Dobře ti tak...". Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:55:01       ... smyslem tohoto příkazu bylo snížit počet přejetých lidí. Ne zkasírovat co nejvíc chudáků ... V tom případě bych raději zmíněného policistu viděl u základní školy pomáhat školákům přejít (silniční) přechod (jsou malí, nemají moc zkušeností, nejsou z aut příliš vidět, silnice je nebezpečnější než železnice). Jenže od těch by se "litr" vybíral blbě. Na tom železničním přejezdu může být místo něj nějaká osoba, která má papíry na to, že jedoucí vlak pozná a na lidi na tomto přejezdu by dohlížela, když teda nemáme prachy na ty světla. Bude to sice vypadat jako za Rakouska-Uherska, ale pořád lepší než stávající stav. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.18.158 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 13:56:11       Myslím, že by se tato debata mohla ukončit na klasickém nádražáckém: "nikdy se to tak nedělalo" a "co je mi do substrátu, když mám dosyp" Všechny modré gumy tu obhajují jen ty své předpisy, to celkem chápu, ale za těch 150 let vymýšlení kdejaké debility by už mohlo dojít k nějaké té sanační redukci. A tyhle všechny přechody řešit velkým nápisem POZOR VLAK! ZVYŠTE POZORNOST. NEBEZPEČÍ SMRTELNÉHO ÚRAZU! VSTUP NA VLASTNÍ NEBEZPEČÍ. A jak takovýto přechod poznat? Jednoduše, pokud přes něj jezdí pakři s akumulátorovkou, tak tomu nic nebrání. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 14:57:05       =>22Michal: Tak má jít hlídat někam, kde vlaky projíždní rychlostí 120 km/h a vyšší a přecházení je skutečně nebezpečné. Tohle ho neomlouvá. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 15:04:41       Lukfi- hele, já vím že jsi vysokoškolák, ale přece nemůžeš být tak natvrdlý- ten můj známý jako člen bezpečnostní složky nemůže jít tam, kam si myslí, že je to dobré, on musí jít tam, kam je poslán. Kapiš to? On dostane rozkaz, ve kterém je napsané že má jít hlídat na to a to nádraží (je to víc míst), tam musí jednat podle zákona- čili tomu, kdo přechází na zakázaném místě, udělit sankci. Hele, tobě nikdy doma rodiče nedali příkaz, který jsi musel splnit? P.S.: konkrétně v Brně na hl.n. se jezdí 30km/h. Před rokem (myslím) tam přejel vlak mladou výpravčí. Ona narozdíl od spousty přebíhačů byla školena o tom, ajk se chovat v kolejišti, bohužel udělala malou chybu, která ji stála život. Myslíš že tobě se to stát nemůže? Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 15:16:55       Inkvizitor Boblig: To není jenom o tom §1, taky se musí někdo zaručit za bezpečnost. Pokud si myslíš, že při dnešních euronormách na všechno postačí podobná cedulka, tak jseš veelmi naivní... Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 16:04:21       Pershink: To je zajímavé, že když se schvalovalo Pendolino, tak DÚ ohýbal normy přesně kam bylo potřeba. Takže argument lichý, až lživý. Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 17:22:37       Dovolím si po delší odmlce vstoupit: já prostě nechápu, proč si evidentně tupí vysokoškoláci zkracují cestu o cca 10 minut s rizikem úmrtí v kolejišti - já to prostě nechápu. Není to tak dávno co jsem tam jako cestující viděl "skoropřejetí" 2 osob jednotkou 451 jedoucí do Vysočan atd. atd. (svědectví mám povícero - jezdím z hlavního denně) Už z tohoto důvodu jsou právě zde kontroly enormně žádoucí, protože je tu krok od tragédie (zeptejte se některých strojvůdců). Je fakt, že by se tam legální přístup z této strany opravdu hodil, ale argumentovat tím, že tam není a tudíž je v pořádku tam chodit - blbost! Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 17:43:19       Koukám, že můj příspěvek dle očekávání nezapadl Mapl: když vidím některé vysokoškoláky, tak se nedivím ničemu Dnes nic moc zkušenost s dvojicí študáků mám - cestoval jsem s malým synkem. U nástupních dveří nás tato dvojice nekompormisně odsunula. Nu což, asi byli unavení a vhtěli si co nejdřív sednout, říkám si. Vlezem do vozu, po kterém už dvojice lítá jak splašená, asi hledá volné kupé. My chceme vlézt hned do druhého, kde sedí jedna osoba. Bohužel, přiřítí se "slečna", malého doslova odhodí od dveří a už si to se svým druhem mašíruje do kupé . Zkrátka budoucnsot národa jak vyšitá.. Pana Turistu si ovšem představuji ještě o dost hůře než výše uveděné exoty čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:02:52       Proč vlastně nejde ten podchod protáhnout dál, respektive udělat z něj průchod ústící na Žižkově? Nejde to technicky, nebo "to nejde", páč se nechce? Když se přistavovala nástupiště 6 a 7, uvažovalo se reálně o tom ten podchod protáhnout a udělat z něj průchod na Žižkov? Nebo sou tam nějaké vodovodní roury,apod., takže to třeba opravdu nejde? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:03:51       Hyvrysák: pan Turista již VŠ dokončil před mnoha lety (datum registrace napoví) a chová se slušně, při vstupu do kupé se ptá "máte zde prosím volno", i když je zcela zjevné, že volno je. Pan Turista dokonce i zavírá neautomatické dveře po ostatních cestujících, vlakvedoucí mu za to i několikrát poděkovali, možná to byl i někdo z vás. Máte něco konkrétního k věci, nebo jen další osobní urážku? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:08:32       No vida, když děláš takové základní věci, tak proč se tu chováš jak s prominutím (či bez..) idiot? Vždyť co věta, to perla. Až se nechce věřit, že to myslíš vážně a neděláš si tady z lidí Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:13:01       já prostě nechápu, proč si evidentně tupí vysokoškoláci zkracují cestu o cca 10 minut s rizikem úmrtí v kolejišti - já to prostě nechápu Zkuste napsat, jakému riziku úmrtí (tj. kolik takových z 1000 lidí během 1 roku zemře) se vystavuje - člověk 2x denně přecházející přes po přechodu typu hlavák (tedy dobře stavebně upraveném, ovšem bez světel) - člověk, který denně jezdí do práce vlastním vozem 35 km a zpět - člověk, který denně vykouří krabičku cigaret Zatím jen nástřel, později večer to můžeme zkusit za pomocí dostupných informací spočítat, teď na to nemám čas. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 18:33:37       tak proč se tu chováš jak s prominutím (či bez..) idiot? To jsem nepochopil, proč by se kolega Turista choval jako idiot? A. protože se ptá při vstupu do kupé, zda je tam volno? B. protože má jiný názor na vstup do kolejiště než jiní zde diskutující a napsal to tu? Turista: Bohužel jdu na jedno, takže se večer nezúčastním, nicméně bych zařadil do diskuse i riziko úmrtí u: - člověka, který absolvuje v Rakouských Alpách zajištěnou cestu obtížnosti D (což je kupodivu činnost zcela legální, omezená pouze výstražnou cedulí "Nur für Geübte." Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 19:02:00       Trupak: můžeš vzít na jedno Turistu a probrat ty modrý gumy Něco tady vysvětlovat je stejně jako házení hrachu na zeď...Turistu zkrátka nádražáci šikanují a hotovo random Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.189.28 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 20:24:36       Trocha psychoanalýzy: Problém není v tom že by bylo přecházení nebezpečné, problém je v bolševické touze řídit druhým životy, regulovat, určovat co lidé smí a co nesmí a dávat na odiv svou moc. Proto například některým výpravčím tak záleží na rudých čepicích, jde o ten symbol, ne o to že vypravit vlak lze v jakékoliv čepici, a dokonce i bez čepice. Jen bolševik ví co je pro ostatní dobré. Takže bolševik rozhodnul že přechod je nebezpečný a basta. Navíc tam přecházejí třídní nepřátelé, studenti VŠE. Jo, kdyby tam přecházeli dělníci z Kolbenky cestou z VUML, to by nikdo ani nepíp :-) Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 20:35:57       22Michal: P.S.: konkrétně v Brně na hl.n. se jezdí 30km/h. Před rokem (myslím) tam přejel vlak mladou výpravčí. Ona narozdíl od spousty přebíhačů byla školena o tom, ajk se chovat v kolejišti, bohužel udělala malou chybu, která ji stála život. Myslíš že tobě se to stát nemůže? Jistě, že se to může stát i mně. Ale úplně stejně mě může přejet auto při přecházení rušnější ulice. Nebo se pro změnu můžu vysekat v autě sám (třeba tak, že potkám protijedoucí auto v díře pod tratí 072 cestou z Tišic do Všetat, tam je to zrádný). Každopádně, sám vidíš, jaká je hloupost argumentovat tím, že nádražáci mají školení a tudíž se jim nikdy nic stát nemůže. P.S.: taky jsi té výpravčí poslal věnec s cedulkou "dobře ti tak"? „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:24:59       Turista: Nezlobte se, ale porovnávat kouření a přecházení přes služební přechody je nelogické a nemožné. Tohle dělají politici v účelových debatách, ale tady bych to nečekal. Uznávám, že policie by měla dbát na pořádek ve městě, dávat bacha na feťáky, potírat krádeže.... ale tuhle funkci plní v Praze Městská policie (aspoň by měla) takže nevidím problém, když pár policajtů (PČR) je vyčleněno a upozorňuje potažmo pokutuje chodce na místě, kde mohou přijít o život a kde porušují zákon (č. 266). Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:40:37       Mapl: Já osobně nechápu jinou věc. Jednou je to holt zakázané a pokud tam lezou, jejich boj a třeba počítat s následky. Ale proč to ku**a mají potřebu ventilovat veřejně a ke své blbosti se dobrovolně přiznávat? Otázka na tělo pro Lukfiho. Ve škole končíš v x:35, bežíš na vlak v x:47 a když jsi u zabezpečeného(!) přechodu, rozezní se na něm výstraha kvuli vlaku přijíždějícím v x:48. Co uděláš? Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:51:32       Záleží na tom, kolik je hodin, když k tomu přechodu dojdu. Pokud bude :45, tak se budu modlit, aby ten přijíždějící vlak jel s náskokem a můj vlak se minutu zdržel. A nebo počítáš, že bude x:40 a už to bude blikat? „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 22:58:24       čelakovičan : zcela jistě by technicky nebyl problém udělat podchod ústící na Žižkově. Leč je tu základní problém - kdo to zaplatí ? Proč by to měl platit vlastník nádraží (v té době provozovatel dráhy a drážní dopravy týž), když to pro své zákazníky nepotřebuje. Proč by to měla platit "velká pražská radnice", ta to nepotřebuje, proč by to měla platit "malá radnice" na Praze 3, kde by zřejmě podchod vyústil nebo "malá radnice" na Praze 2 na jejímž katastru by se ten podchod nacházel ... obě malé radnice to pro své občany nepotřebují. ad Mapl : já prostě nechápu, proč si evidentně tupí vysokoškoláci zkracují cestu o cca 10 minut s rizikem úmrtí v kolejišti - já to prostě nechápu. Když přecházíte vozovku v obci, chodíte vždycky přes vyznačený přechod pro chodce pokud je od vás vzdálen do 50 metrů (jak vám ukládá zákon o provozu na pozemních komunikacích), kde vám musí dát řidič silničního vozidla přednost, zatímco mimo ten přechod kvůli minutě úspory času riskujete svůj život a ještě porušujete zákon, za což můžete vyfasovat pokutu ? Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 23:45:51       A nebo počítáš, že bude x:40 a už to bude blikat? No záleží na vyklizovací době. Ta je počítána tak, aby i dědoušek o holi, který tam vlezl jako na potvoru zrovna, co to začalo blimblat, stačil bezpečně přejezd(přechod) opustit. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 00:09:23       Lukfi- ne, nepošlu ten věnec člověku, který zahynul kvůli drobné chybce při výkonu svého zaměstnání Pošlu to někomu, kdo si myslí, že svět patří jen jemu a nikdo mu přece nebude do cesty klást překážky v podobě cedulí se zákazem vstupu a pár pokutchtivých policajtů. Lukfi, jsi mladý, máš rodiče- přemýšlel jsi někdy o tom, kolik smutku bys své rodině přinesl, kdybys tam opravdu zařval? A kolik by to tvoje blízké stálo, kdyby po nich někdo požadoval kompletní úhradu za tvoje seškrabání z kolejového svršku a vozidla? Bereš tuhle debatu sice obecně, ale jsi egoista, protože ti jde především o sebe samého. Kdyby ti šlo o nápravu nynějšího stavu, už bys sepsal rozumnou petici. Pokud by stála za to, já bych ji podepsal- i kdybych tou novou cestou třeba nikdy nešel... Nechápu tě, že ten rozdíl nevidíš. Možná jsem dřív byl taky méně pokorný, ale narozdíl od tebe jsem se nesnažil překroutit svět k obrazu svému. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 00:14:23       M.Z.: možná jsem občas až prudérní, ale vzhledem k tomu, že také jezdím autem, snažím se ostatním řidičům trochu méně znepříjemnit pohyb v obci a chodím vždy k přechodu- pokud je opravdu v 50ti metrové vzdálenosti. Občas si mě moji známí kvůli tomu dobírají, ale jakmile toto téma rozebereme, tak všichni řidiči nadávají na chodce, kteří se neumí přesunout k tomu minimálně vzdálenému přechodu. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 08:46:12       Když přecházím silnici, nikdy netuším, jestli se zpozarohu nevyřítí vůl jedoucí v obci stovkou. Když přecházím přes kolej s rychlostí 40 km/h, je velmi málo pravděpodobné, že by si to fíra lajznul projet stovkou. Nehledě na to, že se nemůže vyřítit z místa, kde nevedou koleje. To první je z hlediska zákona v pořádku, to druhé už nikoliv. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 09:01:42       Mouka- vidím v tvém příspěvku menší problém- i ten vůl jedoucí stovkou má možnost zatočit volantem a vyhnout ti. V lokomotivě nikoliv. Jaká je brzdná dráha vlaku a osobního auta- je stejná? Kde nejspíš zakopneš- na rovné silnici nebo na "hrbatých" kolejích? Dost lidí se snaží vysvětlit proč to jde, ale proti nim je tu neúprosná statistika co se týče přejetých lidí na železnici. Samozřejmě je mi jasné, že je těžké oddělit z tohoto počtu sebevrahy, aby to byl reálný počet nešťastných náhod, ale na druhou stranu- proč většina sebevrahů skáče pod vlak a ne pod kamion? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 09:16:52       random: prosím vás, nechte těch proti"bolševických" výjevů. Ti jsou už 20 let v háji. Jinak zkuste takto přelítnout koleje v Německu, Francii, a pak se dohadujte s místní ochrankou. Tam byste toho moc neukecal. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 09:20:28       =>22Michal: Ve Kbelích máme křižovatku mezi domy, kde není vidět za roh. Když tam jdu, záměrně přecházím až o 50 m dál a ne na tom přechodu, protože tam může zahnout auto (protože mu zrovna skočí zelená, tak na to šlápne a neohlíží se) a řidič si mě nemusí všimnout. Stejnou obavu mám, když tam jedu autem. i ten vůl jedoucí stovkou má možnost zatočit volantem a vyhnout ti. V lokomotivě nikoliv. Ale zase ty víš, že když uskočíš, tak lokomotiva to neohne a nesejme tě tak jako tak. Na hrbatých kolejích sice můžeš zakopnout, ale na hl.n. je hezký přechod. Já ti taky řeknu jeden smutný případ, který skončil smrtí 11leté dívky, stalo se to už před víc než 10 lety na Proseku. Holka přecházela tu čtyřproudou silnici, řádně po přechodu, pravděpodobně i na zelenou (nebo jestli světla zrovna nefungovaly, nevím). Každopádně, auto v pravém pruhu zastavilo, jenže za ním jelo další, které ho objelo levým pruhem, té holky si asi nevšiml, nebo všiml až pozdě, když už nemohl zabrzdit. Jak už bylo řečeno, vlak neočekávaně směr jízdy nezmění. No a ty statistiky bych fakt chtěl vidět. Víš, ono to vypadá, když každej ubožák přejetej vlakem je hned v novinách, ale na chodce zraněné či usmrcené při autonehodách si nikdo nevzpomene. Za rok 2009 bylo při autonehodách usmrceno 157 chodců, kolik lidí za rok přejede vlak, když odečteš sebevrahy? (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:10:54       Vlada749: Formálně jsou bolševici v háji, nicméně touha každému kafrat do života přetrvává. Jestli vás tolik irituje slovíčko bolševická, sedělo by vám lépe použití slova korporativistická? ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:26:01       Deka: Vadí mi, že se každý, kterýmu se nedaří si zde prosadit svou, zaštiťuje to komunisty, rudými a podobně. Prostě jednou je dán nějaký zákaz, a pokud jej vědomě budu porušovat, tak si musím nést následky sám. Co byla železnice železnicí, vždy byly nějaká omezení, která se na tuto oblast vztahovala. Pokud tedy chci, aby mi někdo umožnil si ofiko zkracovat cestu, budu vyvolávat jednání úplně někde jinde, zde je to kulo platný. Nebo když budu tak bohatý, tak si to nechám postavit za své. Ale nechápu, proč se zde někdo rozčiluje nad tím, že bude mít postih, když se pohybuji tam, kde nemám. Nepatřím mezi "dodržovatele za každou cenu", ale v případě, že když mě dostihne ruka zákona, snažím se o to, aby mě to bolelo co nejméně, a už vůbec nebudu proti tomu, kdo mi něco vytýká, útočit. Neboť má reakce nese protiakci. Pokud mi něco tedy znepříjemňuje život, tak to řeším cestou zákonnou, tzn. návrhy na zlepšení, úpravu atd. Ale to je pracnější, než zde nadávat. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:42:15       Koukám, tady je stále ta nesmyslná debata o přecházení kolejí. Kde jsou podchody, cestující nemá co přecházet jinudy, a basta. 2000 korun pokuty a oni by si to rozmysleli, jaképak sraní. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:46:27       a oni by si to rozmysleli, jaképak sraní. Přesně tak. A příště pojedou autem, aspoň budeme mít míň práce. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:47:12       Vlada749: Jo jsou ti, co mají plnou hubu keců o demokracii, ale pletou si to s anarchií. A když je upozorníš na to, že svoboda jednotlivce končí tam kde začíná svoboda toho druhého, tak budeš označen za nácka/komouše/bolševika. Policie má lepší věci na práci než je kompletace osob Praha - České Budějovice Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 11:52:48       Přesně tak. A příště pojedou autem, aspoň budeme mít míň práce. No v případě, že toho blba ten vlak ten vlak sejme, tak tomu teprve říkám sraní. Nafotit, vyšetřit, seškrábat, ještě řešit zpoždění. Sice aspoň bude o debila míň, ale spousta lidí s tím bude mít zbytečně práci Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 12:05:42       V 749 Pokud mi něco tedy znepříjemňuje život, tak to řeším cestou zákonnou, tzn. návrhy na zlepšení, úpravu atd. Ale to je pracnější, než zde nadávat. ================ A můžeš nám sdělit, co jsi již tou zákonnou cestou dokázal a zlepšil?