Archiv diskuse 854 (%26%2343;054.2%26%2343;954) do 09. 12. 2012

Autor Příspěvek Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 11:36:58       Věděl by někdo, které 2 modré vozy Bdtn756 šly z Brna do Rakovníka, a jakou za ně Brno dostalo náhradu? Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 11:42:58       Radekedar: to bych asi neřešil, počítám, že tam půjde i ten třetí. V Brně jsem v posledních dnech viděl valašské Bdtn 348 a 354. Žeby na stálo? Počítám, že více se dovíme za pár dní zde Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 14:28:09       Jirka_p: Ty vozy 348 a 354 by měly být právě ta náhrada, jen jsem si to chtěl ověřit. Každopádně je pravda, že u pana Butscheka se to všechno objeví (kéžby fungovalo něco podobného i pro ostatní DKV). Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 15:15:31       Údajně by měla být postupná obměna za všechny 050 vozy... Ale je to jen z doslechu... No a měl by v Brně jeden 054 v NAjbrtu zůstat, takže cca 1 za 9 měsíců by byla naděje, že pojede celonajbrt souprava 854+054+954, jinak se dá očekávat, že to bude jako u cirkusu... dejvi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.178 Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 15:39:43       054 340+341 Brno-Rako Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:59:26       Nevíte někdo kam se řítila (a co byla) souprava z vršovic směr ranžír/malešice. V čele najbrt brejle a pak nějaký řidičák, catr a 054? Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:11:23       Upřesním - Katr byl jeden, řidičáky snad 2 a vlečňáků asi 5. Jelo to z Vršovic zhruba okolo poledne. dejvi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.178 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:05:48       AL: Do Raka, více v diskusi tratě 120.. Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:59:36       Které vlečňáky dala Praha do Rakovníka? Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:27:19       Radekedar: vůz 324.Ten jel včera. Moje icq 344 896 728 750 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 10:54:29       Dnes na vl. 848 a 1292 byl přepraven vůz Bdtn 337 z Trutnova do Rakovníka. H 750 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.138.153.70 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 16:36:17       Trutnov se může přetrhnout v předávání vozů Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 18:14:39       Které řídící vozy mají ještě být předány do Rakovníka? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 19:47:00       Janek: Rakovník už dostal 6 vozů (340-341 z Brna, 336-338 z Rakovníku a 324 z Prahy), při turnusování 4 vozů by to snad již mělo stačit. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:11:15       Radekedar: Jestli dobře vidím, dotaz byl směřován na řídicí vozy. Ale odpověď bude v podstatě stejná (jestli dobře počítám, že při turnuse pro 4 Bdtn bude turnus pro 2 ABfbrdtn...). Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:21:59       A co přesuny 854? V Brně jsem dnes viděl pražský vůz 854.216. Nasazen byl na Os 4412, ve složení nacpaný 854.216 (Os 4412) + Bfbrdtn 308 + 842.026 (Os 4412/Os 14422). Bude do Brna předán na stálo? Spolucestující_č.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.29.226.143 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:39:12       954 v Rakovníku by měly být tyto: 201 , 203 a 221 Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:46:31       Neví někdo, kdy konečně do Budějovic budou přesunuty Bdtn757 a Bdtn756 ? Havrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:51:44       Co jsem slyšel, tak pražská 854.216 by měla zůstat v Brně na stálo výměnou, za brněnskou 854. Ale jaká brněnská 854 šla do Prahy, nevím. Třeba někdo doplní. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:05:30       Protože rekonstrukcí z řady 053 (Btn) na řadu 054 (Bdtn) ztěžkly přívěsné vozy (cca o 3 tuny), ale brzdí pořád stejně, je nutné na obou pražských rychlíkových ramenech (R3 Praha - Turnov i R Praha - Příbram - ČB), aby motorák brzdil v režimu "R", aby bylo dosaženo potřebného brzdícího účinku a nebylo nutné snižovat stanovenou rychlost vlaku pod hodnotu danou parametry infrastruktury. No a protože 854 216 rychlíkovou brzdu nemá, stala se tím v Praze prakticky nepoužitelnou, tak bude vyměněna za jinou 854.0, která rychlíkovou brzdu má odněkud, kde to nevadí. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:07:56       Peva:Jj tak nějak jsem to taky slyšel..A do Prahy snad měla jít z Brna "bondovka" a snad prý i desítka,ale jestli to je pravda nevím.. Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:32:01       Počet motorových vozů 854 v Praze by měl být o jeden více (tedy 15ks), protože zatímco na rameni do Rakovníka byly potřeba motoráky dva, tak na rameni do Budějovic budou potřeba motoráky 3 (+ čtvrtá "víkendová" souprava lokomotiva + vozy), potřebný počet vozidel 854 na vlaky linek R3 a S3 se přitom nemění. Kvůli vlakům R 12XX se vozy Bdtn do Budějovic stěhovat nebudou, na vlacích budou jezdit vozidla DKV Praha. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 01:55:46       Bingo... Takže v Brně jsou oba prototypy... Snad se to dostane kozumplikům do ruk a oni tomu udělají křest ohněm... Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 07:17:14       Peva: Jenže Bdtn budou jezdit z Budějovic na Volary a jedna souprava bude pro R 12xx ČB. 750.346 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.32.131 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:24:35       Kdosi: Takže v Brně jsou oba prototypy... Proč by měli mít v Brně prototypy ? Prototyp tam sice mají, ale to 954.001. Vůz 954.201 není prototypem, ale v pořadí 9. vyrobeným vozem. Řídící systém má pořád stejný jako předchozí vozy, liší se jen oddílem první třídy (proto dostal označení 954.2) Duchodce_z_vysočiny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2010 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 08:36:57       750.346: a nemyslel Kdosi náhodou prototyp třeba takhle stroj 854.216 a 854.030? to jsou pokud vím jedny z prvních svý řady 854.216-9 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2012 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 10:28:40       Podle mých informací má 854 216-9 opustit DKV: Praha a přesunout se do Brna, poněvadž je to ex.852 016 a v Brně jsou kromě 854 030 samé bývalé 852, a druhý důvod je v tom, že má brzdu, která brzdí v režimu P a v Praze všechny brzdí v eRku. Tím, že brzdí v Péčku, tak to dělá bordel v sešiťáku Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 10:56:15       v Brně jsou kromě 854 030 samé bývalé 852 To jednak není pravda a druhak by to byl důvod leda tak pro šotouše bažící po sjednocení řady. brzdí v Péčku, tak to dělá bordel v sešiťáku Taky dobrý důvod Je dobré, když chci někam něco napsat, se podívat, jestli ten problém už někdo nevysvětlil dříve. Třeba Peva včera - dříve, ale zejména - smysluplně a srozumitelně. Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:38:43       Sukafon534: Neví někdo, kdy konečně do Budějovic budou přesunuty Bdtn757 a Bdtn756? V ČB jsou vozy Bdtn757 čísel 229-231, možná už i další. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 12:41:52       232 včera jel na Domažlice, takže ten asi zatím ne. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 14:51:33       232 je taky budějovická LubanH Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2012 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 16:08:05       Teď jsem na Choceň.TV viděl projet ve směru do Prahy tu Hydru v Retro nátěru! Viz. tahle fotka: Odkud kam se přesouvala? Nevíte o tom někdo něco? Případně kdy zase zavítá na Pardubicko? Díky moc za odpověď! (Příspěvek byl editován uživatelem LubanH.) S pozdravem, Luboš H. alias Luban H., původně LokoL či Luba-nŠoto! Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 16:52:45       854.216-9: No z toho co píšeš, tak vidím odborníka každým coulem... Víš vůbec jak byly 852 a 853 přečíslovány??? Nebo tu zase někdo něco plácá od boku... A víš vůbec kolik typu rokonstrukcí na řasu 854 je celkem a jaké mají rozdíly??? Čekám na odpovědi které zajisté brzo ty napíšeš a nepočkáš až to tu zveřejní někdo jinej a ty jen doplníš: "Přesně tak"... Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 18:00:25       LubanH: To bude 854.027, druhá retro 854.021 dnes na čele R 1144. Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. 6612 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 19:51:32       LubanH: Řekl bych že 854.027 se přepravovala ze Šumperka zpět domů do Prahy. (v Šumperku byla od poloviny října) Adamv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 00:18:42       Kdosi: No pokud vim já, tak: 852->854.2xx a 853->854.0xx . A lišej se v tom, že 853 měly rychlíkovou brzdu, kdežto 852 ne. A podle toho co jsem četl výše, tak "854.216-9" nepsal nic, co by se neshodovalo s pravdou... Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.61.135 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 00:46:59       Adamv: Takže v Brně nejsou stroje: 007, 010, 012, 013, 024, 025, 026, 028??? Tak to otevřu šampaňske, že by se konečně Brno začalo zbavovat šrotů a došlo sem něco normalnějšího??? A že by na pokrytí denní turnusové potřeby stačilo pouze 5 catru (z toho jeden v třebové na opravě) se mě opravdu, ale opravdu nechce věřit... Tož zkus si to co napsal ještě jednou přečíst... A jinak doporučuji zde již několikrát napsaný odkaz: http://www.alanbutschek.cz/ Adamv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 08:58:48       Já neřikám, že tyhle hydry tam nemáte, a hlavně nepopírám, že se mu tam neobjevili nějaké chyby v tom jeho komentáři, v něčem měl a v něčem neměl pravdu, takže asi tak Adamv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 09:04:13       Druhá věc je, že do Brna jste hydry dostali až potom, co byly na rekonstrukci a děláš tady machra... Vlak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 09:08:51       Kdosi: 010 v Brně opravdu nemáte. Andulka včera jela na Tanvald, pod vlajkou DKV Praha trať Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.229.4 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 09:41:06       Na R 1139 umřela na Malé Skále 854.035, z Turnova jí přijel zachránit kocour 742.217. Diamant v písku Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.223.90 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 09:45:39       Takže shrnutí: Z Prahy do Brna odešla 854 216 a místo ní z Brna do Prahy přišla 854 010. Výměna kus za kus. Ale pořád ještě se tady kdysi psalo, že má nějaká 854 přijít do Prahy kvůli Švejkům. Jak to teda bude? Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 10:10:15       Nečekal bych, že za měsíc už bude jezdit jinde.... Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 13:42:30       Z Brna odešla 007 a 010 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:00:26       Dobré odpoledne, chtěl bych se zeptat která 854 chytla na 026 v Bohuslavicích. Slyšel jsem něco o spojení s turbem. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13474 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 14:19:57       6612 Ano z Šumperka do Prahy. Dneska už točí Os na 070. To tedy byla jen 854 027 v Prasu na laku?má psaný lak II 11.2012 Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 15:21:59       Aktualizaci stránek budu dávat zítra (doufám že to stihnu), bude tam i změněný stav 854 (007 + 010 pryč, 216 do Brna), ŘV 221 pryč, příští týden by měl dojet (z Prahy) jiný. Prohození vozů Bdtn756 již proběhlo též (340 + 341 pryč, 348 + 354 do Brna). Předpokládám, že pražský ŘV doveze 750.704, která do Brna přijede místo již odevzdané 750.708. www.alanbutschek.cz dejvi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.178 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:30:40       Atsch: V Praze by už žádné ŘV být neměly. 954202 je v dílnách, zbytek pražských už je v Rakovníku s přehraným softem pro 750.7. Výměny ŘV budou pravděpodobně pokračovat i po Novém roce :-) Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:53:13       Aha, tak uvidíme zda a co přijede www.alanbutschek.cz Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 18:18:57       Řídící vozy 954.201 a 954.203 včera jezdily rychlíky mezi Prahou a Rakovníkem. Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 18:48:08       nějaký 854 z Vláry... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2671118 Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 46.227.11.69 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:05:43       Adamv: 1. Přečti si jeho příspěvek ještě jednou a pořádně. Jak tedy někdo znalí, kdo má napsáno číslo jednoho z Catrů v uživatelském jméně může napsat, že v Brně jsou pouze Catry s P brzdou a tudíž předělávky původní 852. Jako sorry ale až na 007 010, které jsou v Brně již minulosti mají výše vyjmenované Catry i brzdu v R. A tudíž to asi nebudoi předělávky daného typu... Než něco napíši, tak se přesvědčím o tom, jak to je... 2. Možná jsme hydry dostali až po předělávce, ale nevím jak ty, já mám 854 velice dobře prolezenou. Od střechy až po podvozek. A taky jsem se na nich trochu něco najezdil... Možná jsme je dostali až po reko, ale to neznamená, že o nich nevíme naprosto nic... Já tady machra nedělám, ale nemám rád, když někdo napíše takovej nesmysl. A ještě k tomu, když má jako uživatel číslo jednoho z prototypů daného vozidla. To by o nich alespoň mohl něco vědět nebo snad ne??? A naposled: O Hydry zde nikdo nestál... Kdyby tu zůstali Rakve a vzali by se od rusáků marfuše, tak by to bylo 100x tak lepší než 854... Kdosi Neregistrovaný host Odeslán z: 46.227.11.69 Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 22:06:39       A končím se zde dohadovat s blbama, co mají vždy pravdu a ani neví, co je na dané mašině za komponenty... Pánové, bavili jste mě a doufám že na dále budete... Hopkirk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 09:12:03       854216 je prototyp, částeně již upravený do série, podobně jako 854030. Bez klubka kabelů, zkoušečky a dobrých znalostí se na tom nedalo jezdit. 216 je/byla asi nejhorší z Vršek, má opotřebovanou převodovku, špatné topení bez expanzky, špatně brzdí (nejen kvůli absenci R brzdy), v létě trpí silně přehříváním, nemá ani klima. Po návštěvě v DPOV Nymburk všude teče Fridex páč tam dali nestandartní hadice atd. Konečně je v 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 10:10:17       Hopkirk: to je všechno pravda nicméně 010 nebude taky žádná výhra, tu si mohli v brně klidně nechat.. A nevím jestli se to zde už objevilo 032 se jmenuje Jarča Enterprise. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:28:56       Kdosi:Příjde mi,že se až přehnaně zbytečně vytáčíš,se divím,že ti ještě nezaúčinkovala přeotáčková... Trochu klidu by neuškodilo...Jinak pokud se nemýlím,tak se do Brna stahuje čím dál víc "starších" CATrů..Po 843 přišly do HH 854 všechno tuším z poslední série,pak přišla proti nim už odlišná starší 013,pak se kvůli barvičkám do HH dostala prototypka 030 místo Růženky 001,pak z Plzně 010,024,026 a 028 a teď ta 216 místo "bondovky" a s ní odejitou 010. Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13483 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 13:29:58       954202 je v dílnách, Mám dojem, že v DPOV Nymburk Duhový jezdec Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.223.90 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 14:20:24       "... 010 taky nebude žádná výhra..." A přitom 854 010 za celou dobu své existence vystřídala všechny služebny, kde řada 854 slouží (v případě DKV Plzeň sloužila). LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.237.45 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:28:17       854.009-8 na R 1251. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.237.45 Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:31:21       854.006-4 na R 1253.