| Autor |
Příspěvek |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:01:24 |
|
Lokofanda:
A jakto tedy, když se do Brna stahují starší reko 854, že odešla 010, která je taktéž jedním z té dřívější rekonstrukce. Proč tedy neodešli stroje, které jsou nodernizovány později a mají R brzdu??? Např. 012, 025, 030???
Pro rejpali: 030 je po prvním zahořením předělána (až na pár drobností) do stavu V.serie. Aby tu někdo netahal, že je to prototyp... Což už momentálně není a prototyp je 216... A 843 už v Brně taky nějákej ten pátek nejsou...
P.S.: Nemohu za to, že tu někteří neumí číst a hledat v dostupných materiálech. To není moje chyba ale jejich... Nicméně co čekat od někoho, kdo tento stroj viděl jenom z venku a interier, a zbytek na obrázku... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66702
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:30:45 | 
|
LoDo:
Blbost, na 1253 jede 749.254 a dva pražský zelený.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:32:23 |
|
LoDo Na 1253 jede 749.254+B+BDs. Sedim v nem. |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.237.45
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 16:38:29 |
|
OK, sorry, měl jsem za to, že dojezdí celý den... |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.2.252
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 17:50:34 |
|
No já teda nevím,nechci tady do toho moc kecat,ale M 296.1/854 0../ byly určeny pro mezinár. provoz/především Vindobonu/, zatímco M 296.2/854 2../ byly určeny pro vnitrostátní provoz.Proto byly použity rozdílné brzdicí elementy a proto byly od sebe obě řady odlišeny typově. A protože se na brzdy při reko nesahalo, zůstalo označení 0 a 2. Kdyby byly sjednoceny,mohly by být všechny vedeny jako 854 0.. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 19:31:42 |
|
Neví někdo, ke kterému dni byly 201 a 203 předány do Rakovníka? Díky |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4568
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 01:40:10 |
|
854.009-8 poprvé v ČB...
|
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 13:40:14 |
|
Manemb: Byla v dílnách na opravě laku, protože ten starý byl od věčnýho leštění řidičema úplně prošoupaný a vypadalo to blbě na fotkách! |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:39:10 |
|
Janek Lemoch:
203??? S tou jsem dneska jel z práce v Brně... |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:57:53 |
|
Kdosi: Teď se jedná o řídicí vůz 203...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_fiala.) |
dejvi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.178
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 20:21:02 |
|
Janek_lemoch: 954201 a 203 byly předány k 9.12. z Vršovic do Rakovníka... |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 07:54:58 |
|
Nojo... tak to bejvá, když existuje ŘV s koncovým číslem 203 a HV s koncovým číslem 203... |
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 19:04:12 |
|
Dnešní 854.006 na Švejkovi v Černošicích - fotka dokumentační 
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 16:13:23 |
|
854.009 (R1244)
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 23:43:35 |
|
Teda nechcu zase rejpat... Ale od kdy je to do t PRahy do Rakovníku přes Brno kratší???
Bo dneska byl Řídící vůz 201 spatřen v Brně, v depu HH (HV 201 už tam je taky nějákej ten pátek) |
dejvi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.178
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 10:18:04 |
|
954201 je náhrada za 221..... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 11:04:24 |
|
854.033 premiérově na R 1244 ve Zdicích
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 15:44:31 |
|
Takže do Rakovníka jde ŘV 202? |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 15:25:57 |
|
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 15:48:52 |
|
Na R 1250 z Prahy do Budějc míří premiérově "Brněnka" 854.007  |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 15:50:09 |
|
Pem: Ne "Brněnka", ale "Bondovka"  
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4837
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 18:25:46 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:01:32 |
|
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:44:36 |
|
Mtb_freeride: Toho velkého nápisu a loga České dráhy se děsím... To je ten Btn755, nebo snad už vůz po modernizaci?
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:01:20 |
|
Mtb_freeride : Proboha, co to jéé ???  |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:20:41 |
|
Radekedar: Pod tím prvním oknem vidím logo kola, takže bych to viděl na Bdtn757 v nové šotovyjímce
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:17:03 |
|
Modré_Béčko : Bdtn757 v nové šotovyjímce
Jé, to je zase šaškárna ! |
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:19:21 |
|
A nebude jediný, chlapci 
| Sportu zdar, bajku zvláště! |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 16:29:14 |
|
Přátelé, měl bych dotaz jak to vypadá s vozy 205 - 207 a ze kterého vozu vznikla 233, popř. další? Děkuju moc |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.8.21
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:46:48 |
|
Polomáčenka = nejhezčí nátěr. |
Bdtnko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.246.111.65
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 21:55:00 |
|
No tak to je prosím hrůza, opravdu mě to děsí, tyhle vyjímky by si měli strčit do a nebo at to aspon nevypadá jak pěst na oko.. |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:18:45 |
|
Pokud to ale bude jezdit jen a pouze s 854.021/027, tak to bude koukatelné.
Bdtnko: Ještě by to chtělo nějaké ABfbrdtn na polomáčeno, ne?  |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:32:25 |
|
Já se děsím toho, že to bude v reálu jezdit ěkde uprostřed souprav s klasickým unifikem, pokud to teda rovnou nejde někam do Budějovic k 842...
Za mě jednoznačeně 
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:37:33 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 23:34:10 |
|
854.014 Březová u Broumova 22.10.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3023
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 01:34:17 |
|
Já se děsím toho, že to bude v reálu jezdit ěkde uprostřed souprav s klasickým unifikem
To bude jezdit na Vindoboně. Ale sakra který vozy budou mít lámací dveře na kliku?Takhle ta Vindobona nebude úplně retro. |
Diamant v písku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.223.90
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 10:16:53 |
|
"Který vozy budou mít lámací dveře na kliku..."
Tak já doufám, že zůstanou u vozu BRam, a taky doufám, že se zachová aspoň jeden z kupátkových vozů Bn (tak se jmenovaly před lety, nevím, jak se jmenujou dnes).
Ale stejně to bude krásně šotoušovská souprava např. 854 + 2x 054, kdy jeden vůz bude v unifiku, jeden polomáčený a jeden v najbrtu. |
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 10:31:33 |
|
No, snad to bude k té 854.021/027...
810 a 814 =
842 a 843 = 
850 030-8 =  |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 16:46:43 |
|
Motoráky a valníky v Praze nemají stejný oběh, ani mít nemohou - no, leda by ve Vršovicích bylo při obratech prázdné nádraží (koleje i obě zhlaví) - zatímco motoráky se ve Vršovicích točí "ob vlak" (kvůli stabilitě JŘ, zbrojení, odstavování či dobírání vozu v depu), vagony se tam točí ve stanici "rychle" (obrat cca 20 minut), tím vlaky linek S3 a R3 potřebují ve Vršovicích k obratům pouze jednu kolej u peronu a jednu kusou na straně tunelu), takže i v případě, že na "prvním" vlaku v oběhu vyjedou vozidla z depa spolu (R 1138, 1140, 1144, 1148), tak buď ve stanici nafasují druhý "nepolomáčený" vagon nebo (9508, 9528, 9510, 9530) se hned při následujícím obratu ve Vršovicích vydají každé jiným směrem... 
A teď by to chtělo pěkně sjednotit, tzn. do vozidel 854 021 a 027 konečně namontovat alespoň předsuvné dveře (beztak se válejí někde v Šumperku ve skladu) a sedadla z druhého krakena (ten kanibalizován nebyl).
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.22.3
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:25:12 |
|
Mám obavu, že ty Bn jsou utopií. Údajně chátraly někde u plotu v Turnově. |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:48:05 |
|
Trocha zimní zeleně s 854 216:
|
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 17:50:14 |
|
A teď by to chtělo pěkně sjednotit, tzn. do vozidel 854 021 a 027 konečně namontovat alespoň předsuvné dveře (beztak se válejí někde v Šumperku ve skladu) a sedadla z druhého krakena (ten kanibalizován nebyl).
Výhled je spíše opačným směrem, čeká se až 854 budou alespoň částečně nahrazeny novými vozidly případně soukromníky z vyběrek a pak je snaha z ní udělat opravdovou retro, tj. výměna motoru za původní K12V, koženová sedadla a další úpravy typické pro 854. MV pak budou sloužit čistě jako muzejní, současná podoba je jakýmsi kompromisem mezi retro a vozidlem použitelným pro běžnou dopravu, protože by byla blbost do nich investovat miliony aby pak několik let stály v Lužné v kopřivách s využitím dvakrát ročně při současném nedostatku velkých motorů u ČD.
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 18:40:16 |
|
Modré_Béčko:
Tak to co jsi napsal doufám nemyslíš vážně že???
Kdyby chtěli ČD zachovat nějáké stroje v původním provedení, tak by je asi zachovali a nic s nimi nedělali nebo snad ne???
A pak že tu jsou normálni lidi... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 21:12:07 |
|
Bn jsou dva a oba jsou vyhrazené pro historické vlaky, není jisté, zda se budou provozovat oba, nebo bude jeden jen na díly. Každopádně, oba dosloužily pod Prahou a jeden z nich tuším až v roce 2011.
Původně bylo tuším 10 vozů kupátek pro dvojku a 5 pro jedničku, ale zbylých 13 dojezdilo už dávno. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 21:16:09 |
|
Kdosi: Mýlíte se. Ty vozy jsou skutečně plánované jako budoucí historické. Jednomu by se měl vrátit i původní motor. Jen se prostě čeká, až nebudou potřeba v běžném provozu. Dát do nich zpátky koženkové sedačky a další původní součástky nebude až tak velký problém. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4050
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 22:31:28 |
|
Jednomu by se měl vrátit i původní motor.
Hm a řídící systém co? Mají někde schované i původní pulty, nebo to bude paskvil ČKD s Lokelem? Proboha, ten vůz zažil nějakou historii, tak mu ji nechme a nevymýšlejme nějaké alternativní cesty vývoje.
Dneska jsou ve sbírkách veteránů třeba Tatry 87 (r.v. 1947) s motorem T603, tak jak ho dostaly při pozdějším výrobcem schváleném dobovém "tunningu" - a nikomu to nevadí, slintají všichni nad tou krasavicí.
Stejně tak mě dojímají borci, co mi krafají do naší Š120, že má nepůvodní pravé zrcátko a špatnou mlhovku a zapomínají, že to auto prostě bylo používáno a obsahuje nějakou historii.... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4446
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:06:57 |
|
Dokonce jsem narazil na odporniky, co si dosadili do S 120 motor z felcky a ono to leti 200...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 23:29:18 |
|
motor z felcky
Bývávalo, teď frčí přestavba na 1.4 z prvních Fabií, kde škodovácký celohliník se třemi ložisky zazpíval svou labutí píseň.
ono to leti 200...
Což ve stodvacítkářském slangu znamená něco kolem 160, čemuž se dá věřit. I s origo kolama 14" mi tachák přeměřuje o 20 km/h, s nízkoprofilovýma 13" musí být úplně mimo...
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 00:02:55 |
|
Honzasl: Prý je vše někde schované a připravené na "degrade" 854027 na M296.1027. Ale netuším, co je na tom pravdy. Původně měly zůstat dva vozy v původním stavu, jako historické, pak se od toho ustoupilo, aby bylo s čím jezdit a mohlo se odstavovat dieselové lokomotivy. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 18:38:43 |
|
Prý je vše někde schované a připravené
Motory M296.1036,M296.1037 jsou i s vozama připraveny v LD Blaník(spolu se Štokrama) a až bude nejhůř,vyrazí na bájnou Vindobonu.Budou konkurovat Jančurovu RJ na trase Berlín-Vídeň.
Zvláštnost bude vedení po "Kozí dráze","Švestkové dráze"a"Pos.Pacifiku". |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9310
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 23:38:16 |
|
854 007 v ČB před R 1253 - 15.12.2012
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9326
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 20:53:16 |
|
Dnes na R 1248 jela 854 033
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 20:48:57 |
|
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 10:01:49 |
|
Híhou: Zkuste přidat o rok navíc, stejně jako u 843
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 10:19:06 |
|
Radekedar: Zvyk je železná košile ... |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:38:49 |
|
Byl to super rok to jo!  
Ale jinak něco lepšího:
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 20:16:16 |
|
Přátelé, ze kterých vozů vznikly Bdtn757 233 - 236 a kde jsou umístěné? Díky |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 20:15:38 |
|
Sledovačka CATrů na lince Praha - Příbram - České Budějovice
http://www.svejci.jdem.cz
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 21:06:53 |
|
Domin: Nechte si to dát na danone, at to každý najde
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 21:28:52 |
|
Tom754: Všechno má svůj čas
|
