| Autor |
Příspěvek |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4991
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 10:35:14 | 
|
děkuji, všem.
vjezdové a na zábrzdnou vzdálenost před výhybkou cestové) Tím budoucím cestovým je myšleno to vjezdové co tam už stojí? A ten nový vjezd bude tak někde před viaduktem +/-.
vlak by spadl do Jordánu) No náhodou teď by padal do bahenního polštáře...
dle TSI i pro nákladní No to jsou mi věci. "Uhláčky moje", to budou přízemní lety...
v hodinovém taktu linku Kralupy - Masarykovo n. - Libeň - (Malešice) - Benešov, Magor Linka v lepším provedení + stávající ML = nákladní doprava si může trhnout nohou. Co tímhle plácáním ta Arriva sleduje? |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 12:36:08 |
|
Rail2005: Na stránkách Jikordu.
Šumavské lokálky jsou nejhezčí lokálky v Česku, hlavně když se po nich projíždím 809.534-1  |
|
Novohraďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.170.82
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 12:51:43 |
|
BmbČ: Nejvyšší vrchol české části Novohradských hor je Kamenec 1072mnm. Nejvyšší vrchol Novohradských hor se nachází v Rakousku Viehberg 1112 mnm. Myslím, že Myslivna to být nemůže, protože se před ní nachází více vrcholů přes 900 mnm. A při pohledu z nižší nadmořské výšky asi na Myslivnu nelze dohlédnout. Napadá mě jestli to není spíše Kohout 871 mnm. Ale takhle z fotky to nepoznám. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 13:26:30 |
|
Rail2005: před časem jsem ho dal ke stažení. Na konci tohoto příspěvku je návrh pro tratě 190-229
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 14:20:21 |
|
Novohraďák: Pravda, z fotografie se to dá těžko poznat, chvilku jsem dokonce bojoval s myšlenkou, zdali to není mrak a ne Novohradské hory.  S Kamencem máte samozřejmě pravdu. Myslivna je na našem území druhá nejvyšší, pálil jsem od boku, co si pamatuju... a pamatuju si špatně. 
Pokud si na mapě s měřením vzdáleností protáhneme směr trati od Severní zastávky k Novohradským horám, mohlo by se klidně jednat i o Kamenec. Ale fotografie jak píšete, zkresluje. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3897
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:43:02 |
|
Co bylo vidět ze silnice, tak je snesená trolej ve staré trati (minimálně od Olbramovic za Tomice) a je vytržena provizorní výhybka před Bystřicí.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 23:13:10 |
|
a je vytržena provizorní výhybka před Bystřicí
a kolej až k rekonstruovanému mostu u hospody. V místě býv.St.1 navezené velké haldy štěrku. Zítra bude dotrhaná kolej přes Bystřici
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 00:04:12 |
|
OC: na tom odkazu s novými rychlostmi jsou vespod dvě červené čáry, znázorňující směrové poměry. Střední poloha čáry je přímá, vyvýšení je pravý oblouk a snížení je levý oblouk. Šikmé části jsou přechodnice a vzestupnice. Numera udávají poloměry, převýšení a ostatní paramtery oblouku, km poloha je udávána zlomková část v metrech a milimetrech (celé km viz výše na stupnici).
Kreslej si to tak traťáci a jsou na to celkem zvyklí. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 12:17:34 |
|
Předpokládám správně, že v Bystřici nebude po dokončení žádná vyhýbka? Tedy do 30. listopadu bude provoz z Benešova do Olbramovic jednokolejný. Napadá mě řazení vlaků v Benešově kolem 14.00. Na 1. koleji bude Os 19113 do Vlašimi, 2. kolej Os 2532, 3. a 4. kolej R 643 a R 644, 5. kolej Os 8275 a kde bude stát Os 26151? Přijede od Čerčan po R 643?
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3900
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 12:17:54 |
|
Když jsem koukal znova do toho grafu rychlostí, tak tam už ta kolejová spojka v Čekanicích taky malovaná není (na rozdíl od toho schématu kolejového uspořádání, co je tu dříve).
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:44:32 |
|
Zejmi: ono to tak horké nebude. 8. a 5.SK jsou rozdělené cesťáky, takže Os 26151 může klidně být na 8a, vlašimka za ní na 8b.
odjedou oba rychlíky, osobák na Phu a 26151, pak vlašimka, 8275 a máš prázdno
Edit: Taky nezapomeň, že bude platit Výlukový jízdní řád , takže Os 26151 jezdí až po rychlíku
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:11:24 |
|
A že prej budou v Bystřici dvě koleje... ale v kolika patrech nad sebou!
Jinak: stará kolej v Bystřici vytržená, most u hospodince opět uzavřen, bude se bourat zbytek původního. Provizorní přechod na starém místě proti výpravní budově. Pozor kam šlapete, je to fakt silně provizorní  , ten kdo to takto schválil je  a ještě jedno .
Za celou stavbu od Benešova ku Praze jsem neviděl tak zprasené přechody a přístupy k vlakům jak v Tomicích a Bystřici. Vše pro to, odradit lidi od vlaků? Daří se úspěšně
|
Jiří_marel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 17:39:43 |
|
Hroch,K.A.F....Také si uvědomuji,že připojení ražické trati do pražské před Táborem dle nynějšího projektu již nezabráníme,protože si naší diskuzi kompetentní osoby asi nečtou.Myslím si,že se šetří na nepravém místě,a když selže lidský faktor,tak ZZ může být zlaté a stejně neštěstí nezabrání. |
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 18:18:05 |
|
Novohradak, BmbC: Predne BmbCovi  , ze si ty hory vubec vsimnul. A donutil me vyndat mapu, Myslivna, byt v primce s trati timto smerem je, to urcite neni. Prvni "na rane" je Todenska hora (608,4). Jestli ta dokaze zakryt Kohout (870)... Nedame hlasovat? 
P.S.: Az zase pojedu na Cinu, tak to dojdu omrknout... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5765
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 18:50:45 |
|
Čínskej: lepší než hlasování je trojčlenka, přičemž je dobré nezapomenout na zakřivení Země - celkem dobře se to z hlavy počítá z první kosmický rychlosti a z dráhy volnýho pádu: 8 km ... 5 m, 16 km ... 20 m, 24 km ... 45 m, 32 km ... 80 m atd. atd. |
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:00:09 |
|
Hajnej: Si myslim, ze u nas trojclenka nefunguje, u nas se musi hlasovat... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8270
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:03:19 |
|
Jiři Marel:
Kompetentní osoby by museli zrušit soutěž na realizaci, posunout jí tak o další 1-2 roky a vyhodit do luftu nějakou tu miliardu od EU. Prostě teď už skutečně pozdě bycha honit. Děkovné dopisy víte kam posílat ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:31:01 |
|
Hroch: A potom to už dodělat nepůjde (za národní)?
She's got a ticket to ride (Beatles)
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd)
I am man who drives a local bus (The Who)
Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:05:21 |
|
Čínskej: nebudeme to zde plevelit, jdeme do Budějc a okolí, tam to je téměř mrtvé.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:41:04 |
|
Jj,copak "Andula" - projel jsem teď pár nádraží po republice a nikde není tak hlasitý staniční rozhlas (Votice, Nymburk, Kolín, Praha hl.n., Kutná Hora hl.n. ap.) jako v Benešově u Prahy či Olbramovicích. A to jsou mnohem větší dopravní uzly.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65962
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 15:18:26 |
|
Opravdu? Pak je něco špatně, když ani tak není při přestupu z NAD do vlaku skoro nic slyšet.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:27:50 |
|
OC: Tím budoucím cestovým je myšleno to vjezdové co tam už stojí? A ten nový vjezd bude tak někde před viaduktem +/-
Ano, tak. Vjezd BS km 3,000, cestové Sc3f km 2,208. |
PepaN
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 18:31:58 |
|
Vzhledem k otmu, jaký je na ražické trati "provoz" a jaký tam pravděpodobně (ne)bude v budoucnu, tak bych to tak černě neviděl |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4992
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:24:13 |
|
K.A.F. děkuji. To s tím vjezdem mi docela připadá jako vtipně dobré řešení. Při té bídě, tohle je ok.
Opačně je to horší. Ta spojka tam možná někdy chybět bude. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 22:31:52 |
|
OC:
Zanadáváš si jinde.
PepaN:
Kdyby jen na ražické.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3908
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 15:13:18 |
|
Nějaké rychlé info/foto z Bystřice by prosím nebylo?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:21:55 |
|
Koudy : co byste tam chtěl vidět ? Není tam nic, než další hnusná betonová unifikovaná zastávka na pozadí obouchaného skanzenu, navíc památkově chráněném 
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
okolojdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.88.75
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:29:42 |
|
Simba
Něco podobného svého času pravil známý český politik o panelácích a vida jak se dobře a draze prodávají. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:33:20 |
|
V sobotu už svítila návěstidla autobloku podél 2. koleje do Olbramovic.
V sobotu ráno dráteníci poblíž býv. hr. Opřetice. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 06:57:32 |
|
Koudy: ve středu bude, z Olbra až do Bystřice
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 08:04:28 |
|
okolojdoucí : budete kupovat bystřické nádraží ? Fajn, příjemnou zábavu. Ale faktem zůstává, že by si opravu zasloužilo, aspoň "potěmkinovskou". Opravu nebo demolici. Protože tohle je jinak hrůza. A nejen tady.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 08:30:52 |
|
Já ti zdemoluju
|
okolojdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.88.75
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:26:04 |
|
Simba
Narážel jsem jen na slova "beton" a "unifikace", nemusí to být vždy na závadu a má to i nesporné výhody. Co se samotné budovy týče zasluhovala by si jistě přiměřenou péči od budoucích majitelů. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 11:01:02 |
|
Obávám se, že konkrétně v Bystřici žádní noví majitelé nikdy nebudou. Budova je památkově chráněná a potřebuje nutně rekonstrukci, do které památkáři zasahují stylem: okna musí být přesnou kopií. Takže třeba fasáda, střešní krytina (mmch je na na hlavní budově od 50.let eternit, který by se musel nahradit původními taškami a tím vyměnit i všechno laťování), okapy, svody - části jsou ještě zdobené litinové, takže by musely asi být na celé budově, atd.
Nový majitel by musel být multimilionář, současný se na to vykvákne a nechá spadnout.
Jojo, památkáři a jakobyochránci přírody nám vládnou
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:12:01 |
|
Plešoun : takhle to brát nemůžeš. Ano, památkáři peníze na opravy nedají, ale ta budova, kdyby se průběžně opravovala a udržovala, nemusela by dnes vypadat tak, jak vypadá a její (někdy) příp. oprava by tak nespolkla značnou sumu. Je to i o nájemnících - mnozí z nich nebyli schopni si natřít ani ta okna (však je to eráru, ať se stará). I s památkáři se lze dohodnout např. na levnějších replikách apod. Na Hluboké na zámku jsou kupř i venkovní rolety. Je ale spousta nechráněných a nevýznamných nádražních budov, které už neslouží, nechali se zpustnout - lépe zbořit a postavit nové.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:06:00 |
|
Jsem se nasral a příspěvek hanobící vedení stavby napsal, fotečky přidal a jsem zvědav co se změní:
Do Bystřice v noci s baterkou, kočárky a kola nechte doma
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:57:06 |
|
Psát jen stavbyvedoucímu nemá smysl, ten o tom nejspíš dobře ví. Je potřeba napsat totéž investorovi, stavebnímu úřadu, který to povolil (MÚ Benešov?), Drážnímu úřadu, starostovi obce ... a pokud možno tak, aby adresáti viděli, komu všemu to odešlo. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 18:31:45 |
|
Já od včerejška dumám, co je mi divného v tomických tunelech. Koplo mě to až dneska v Zahradnickém: ani v jednom tomickém nejsou "tunelové" staničníky. Má někdo vysvětlení?
Jinak mám spoustu čerstvých fotek od Olbra do Bystřice, snad se jimi do zítra prokoušu a k příspěvku o zprovoznění koleje skrz tunely přidám galerii
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 18:35:15 |
|
Ještě dodám, že po celý dnešní den probíhalo a ještě probíhá zkoušení kódování AB, dokončování kamerového a informačního systému v Zahradnickém tunelu, informačního v Tomicích a Bystřici, peronů v obou zastávkách...
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 19:33:39 |
|
Plešoun: Přemosťuje se nad 350m délky tunelu, takže je to v pořádku. (dle Vyhlášky Ministerstva vnitra č. 246/2001 Sb)
zkoušení kódu LVZ: Jo, TYSky si dneska docela "zaklapaly".
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 19:51:55 |
|
Díky za vysvětlení. Hmm, tomický I má 324, dvojka 258.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 19:59:52 |
|
V Bystřici se daří. Už jsem tady avizoval a následně stáhnul informaci, že je uzavřen přechod přes koleje. Je to jinak: Od silnice I/3 se skví velká cedule VSTUP ZAKÁZÁN, od budovy stále PROCHÁZÍTE STAVBOU 
A dál: namontovali chlapci na nástupiště dle projektu tabuli s označením nástupiště. Ale co to? doleva směr Benešov u Prahy, doprava směr Praha. Opakuji: v Bystřici. Takže další smajlík
Zítra to prý přelepí.
A pozor pozor: Svítí osvětlení perónu. Po osmi nocích temna
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:29:37 |
|
Plešoun : a co "andulka" ?
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:00:02 |
|
Andulka před chvílí prvně promluvila, dobrý, pokud to tak zůstane, fakt dobrý
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 05:28:56 |
|
V Olbramovicích si opět někdo pohrál s "Andulou", takže noční režim není a pokud je, tak mu někdo pěkně zvýšil hlasitost.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 09:17:41 |
|
Simba: šéfmontážník mi dnes ráno slíbil, že ještě dopoledne se Andule budou věnovat. I v Bystřici ráno ukrutný řev přebuzené a ochraptělé hlasatelky.
Večer jsem jí přechválil, decentní hlasatelku asi nahradila kolotočářka odrazující cestující od svého svatostánku
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:54:26 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/193735-po-modernizovane- trati-votice-benesov-projede-prvni-vlak/ |
okolojdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.88.75
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 14:01:19 |
|
ZFJ
Jen pro upřesnění prvním vlakem po výluce s cestujícími bude R 649. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 16:05:01 |
|
Bystřicí v 15.51 projela 810 642-9 seznání strojvedoucích. Z Benešovqa do Olbramovic má rychlost 10 km/h, takže R 649 by měl jet již normální rychlostí
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 17:39:29 |
|
První vlak s cestujícími
K tématu jsem něco napsal a nafotil celý úsek
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:23:11 |
|
Plešoun: Ty LCD informační hodiny v Tomicích, to je bomba. To prostě nemá chybu! Bude to umět i informace o odjezdech vlaků?
| Donner au train des idées d'avance... |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2768
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:32:26 |
|
Nevím co vše to umí, neboť jsem tam včera viděl jen čas a teplotu. Podíval bych se v Bystřici, jenže na slunci na to není vidět a proti němu taky ne. Dojdu juknout až pupík zaleze
|
Simon12
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.78.54
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:56:43 |
|
Proč už proboha neskončí výluka? 1. kolej bude hotová a pořád se musí jezdit náhradní dopravou? K čemu, proč? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 19:27:54 |
|
Rail2005: tak v Bystřici to nepíše nic, ani rozhlas už nehlásí
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:53:21 |
|
Ještě bych se vrátil k odhadům pro Ex, pár věci mi tu nesedí.
Berte to tak, že kdyby se nyní jezdilo Praha - ČB v čase původního Ex Budvar (2h20)
Jenže Budvar to jel i za 2:11 (2000-2001). Sice jen jednou denně a jedním směrem, ale od toho budeme přeci mít tu druhou kolej.
O zkrácení Pha-Bene na 0:40 z 0:42 aniž by se zatím hráblo víte kde už byla řeč. Přitom nejlepší čas před reko byl 0:44.
Zvyšování rychlosti na 160 také promluví (a pro Ex takové vlaky budou), takže sorry, mě pro Ex připadá příliš konzervativní nejen odhad 2:20, ale i 2:05 - to by to při "správné údržbě na úroveň roku 2000" zbytku měl přeci zvládat cca už dnes po otevření těch tunelů. Čili nad 2 h pochybuju i bez tunelů u ČB, spíš citelně pod.
Brr:Tak nějaké stroje s číslem 380 v Praze vídám, navíc v době dokončování této stavby bude v Rakousku k mání dost ojetých Taurusů, v Německu ojetiny řady 612 a tak.
K čemu tak těžké krámy? Flirty přece už razítka na naši střídavinu mají. Místo loko+10 raději 3x Flirt. Lidí to uveze cca stejně a bude to dokonce lehčí. Poměr výkon/hmotnost téměř stejný, DC a proud téměř taky. Zbývají hlavně mzdy.
Zajímalo by mě, jestli má šanci na Vvyj150. Neslyšel jsem, že by 380 nebo Taurus s vagónama ano. Pak by to od odhadu chtělo odečíst ještě nějakou minutku.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 21:51:19 |
|
Plešoun: díky za reportáž! |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:05:52 |
|
Když už se tu opět diskutují jízdní doby expresní vrstvy počínaje rokem 2016, tak já se zeptám znalejších grafikonistů, je-li reálné dostat se na systémový jízdní čas (včetně nějaké vaty) alespoň 1h55 pro Ex PHL-PZM-TAB-CBU za předpokladu nehotových úseků:
- Sudoměřice u Tábora - Votice
- Nemanice - Ševětín
Pokud se to nepodaří stlačit pod 2h, nemá zatím smysl nějakou expresní vrstvu zavádět.
| Donner au train des idées d'avance... |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:51:24 |
|
Bude to umět i informace o odjezdech vlaků?
Jsou to jen hodiny s teplotou
|
Mr.MattoniSE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.207.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:47:30 |
|
to byl ten slavný den ... . Mimochodem zpráva od ČT s vlakem 220 je samozřejme blbost. Jel ještě náhradkou. Co se ale stalo se soupravou od R202, co kočila v Sudoměřicích? Do Benešova jsem ji dojet neviděl a v Bystřici pak už taky nebyla. Jel jsem tím prvním R649 a mám to natočené i s četnými fotografy. Tímto je zdravím
jak je to s čísly kolejí a sudým a lichým směrem? Stačí stručně a předem děkuji |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:59:30 |
|
Mr.MattoniSE: Koleje se značí ve směru staničení, tedy po levé ruce 1.TK po pravé 2.TK a dále ve stanicích v tomto gardu. Čili v současné době je zprovozněna v celé délce od Votic do Benešova 1.TK.
| Donner au train des idées d'avance... |
|
