| Autor |
Příspěvek |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:48:41 | 
|
V Olbramovicích položena 2. a 4. SK až po výh. 9 (zaústění 4. SK do 2.), navečer pokládali od výh. 17 směrem k 6. SK.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 06:41:21 |
|
Koudy: v sobotu jsem si udělal výlet do Olbra, mám nějaké fotky, jen ještě nebyl čas to zpracovat. Snad zítra navečeru. Ale koukám že to už zas nebude aktuální.
A pak jsem risknul že začne pršet a šel z Chotovin do Tábora. To mě taky čeká zpracovat, něco o tom napsat a na věčnou památku uložit na web. Našel jsem tam i plno artefaktů, tak jak si tento úsek pamatuju z dob, kdy jsem tam coby mladý spoják lez´ po sloupech
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 07:30:28 |
|
Plešoun: tak to se těším na obrázky od Chotovin k Táboru, různých památek je tam plno  . Jestli pak stojí ještě ten dřevěný domek natřený vagónovou červení na okraji lesa za Stoklaskou? Takových taky už u tratí moc néjni. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 08:07:32 |
|
Aha, nojo, "vagón" tam pamatuju, ale fakt jsem na něj zapomněl. Ale spíš není, to bych si všim. Těch 10km jsem ušel za pouhých 5 hodin  a udělal přes 200 obrázků. I staré Hr.St.Lhota zevnitř, nové zevnitř, čekanický sklep atd
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:39:44 |
|
MZ: Prostě vlevo ve směru od Vídně nebo taky sudým směrem...
...kterej je pro zabzař lichej.  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65042
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 16:09:33 |
|
Překlep, měl tam bejt lichý. A to aspoň nejde o trať, kde kilometráž začíná na konci tratě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 10:47:42 |
|
A to si představ, že z Hostivaře do Uhři jezdí i sudé vlaky 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65065
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 10:52:36 |
|
Bohužel už nejen tam (a nejen u rychlíků, kde je to běžné už delší dobu).
Ale hlavně že se nakonec dohodneme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 10:58:07 |
|
Plešoun: Jo, a vůbec nejlepší, když člověk odjede do jedné stanice s vlakem 48329 a chvíli na to mu do GTN přijde z té samé stanice předvídaný odjezd na vlak 48239. Přiznám se, že jsem na to v půl čtvrté ráno čuměl půl minuty a hledal v čem je chyba... Podle mě je to akorát tak koledování o nějaký průšvih tohle kombinování lichých a sudých vlaků, obzvlášť při nějakých poruchách.
(Příspěvek byl editován uživatelem Michal_novotny.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 17:20:08 |
|
Že by změny?
Před hlukem se budou lidé chránit i sami, plánuje ministerstvo
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14815
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 00:09:00 |
|
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-55461180-v-cesku-vzniknou-ctyri-h lukove-zony-u-letist-a-dalnic-se-lide-museji-smirit-s-ramusem
No nevím:
"Nejvíc by se novinka měla dotknout provozovatelů dopravy, jako například Správy železniční a dopravní cesty, Ředitelství silnic a dálnic nebo letišť. „Právě na ně chceme tlačit, aby ty své nejhlučnější zóny zmenšili co nejvíce, například výstavbou protihlukových stěn,“ ujišťuje Šedivá (zástupkyně hlavního hygienika)" |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 00:44:13 |
|
Já bych to viděl tak, že se odstraní největší nelogičnosti: nebudou se muset chránit domy, které jsou teprve v plánu (územním), a nebudou se chránit domy proti vůli vlastníka. Ale jinak princip zůstává. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 06:38:24 |
|
Michal Novotný: Máš pravdu. Je to o tlamičku, zvlášť když v tom nejsi sám a máš na boudách signalisty. Normálně je jasný, že když jim namelduješ "Vlak 123456 na první a z první koleje" tak ví, že jede od A do C. A takto oni musí přemýšlet a koukat, cos jim vlastně natočil. Já vím, že je jejich povinnost si zkontrolovat tebou nahlášenou cestu s tím co mu vypadlo, ale v tomto případě když jim neřekneš směr, jsou v pytli.
Asi velký problém ten vlak před přechodem na opačnou kilometráž přečíslovat už v GVD. Nikomu bych nepřál, aby se po zrovna jeho průšvihu honem zavádělo opatření ohledně čísel vlaků
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 07:13:30 |
|
Plešoun: Docela v kontrastu s tím je závěrečná zpráva jednoho incidentu z ŘLP. Tam došlo k nedorozumění mezi dispečerem a pilotem ohledně čísla letu, které bylo velmi podobné jako jiný let v jeho oblasti. Výsledek - doporučení číslovat lety v rámci dne tak, aby riziko záměny bylo minimální. Ale dráha musí jít přesně opačným směrem... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5447
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 07:52:43 |
|
Plešoun: Asi velký problém ten vlak před přechodem na opačnou kilometráž přečíslovat už v GVD.
Tak v první řadě bych do toho žádnou kilometráž netahal, protože tratí, kde jde lichý směr ZZ proti kilometrům, je docela dost.
Ve druhé řadě to znamená, že takový vlak bude potřebovat dvě čísla a v některých případech bude mezi nimi skákat sem a tam. V té lomící stanici si přitom personál nepomůže, protože vlaky budou přijíždět jako liché či jako sudé z obou směrů. Pokud navíc něco takového neumí například GSM-R (přihlásit vlak pod dvojí identitou), tak tudy cesta taky nevede.
A to nemluvím o tom, že pak hrozí vyčerpání kapacity tradičních číselných sérií - dnešní dvouhodinové takty rychlíků už často leží ve dvou dekádách, takže bylo nutné rezignovat na striktní dodržování tradičních desítek. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 08:22:29 |
|
Na tom něco je. Je fakt že by lomený vlak v té jedné stanici byl na tom ohledně přehlednosti ještě hůř. Tak to necháme jak to je
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 08:24:36 |
|
Hajnej: K těm lomícím stanicím - právě že i tam to pomůže, protože pak nastane směr "ke mně" sudý a "ode mě" lichý nebo naopak. Ale je to pravidelné.
Rychlíky jsou trochu něco jiného, tam to až tak nevadí, protože i tak je v těch číslech jistá pravidelnost. Horší jsou náklady, kde žádná pravidelnost není. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65081
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:03:17 |
|
Od kdy je vůbec možné, aby rušící vlak jezdil denně nebo téměř denně (viz třeba Sp 1831)? To, pokud vím, také dříve nebylo možné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:34:02 |
|
Opět si dovolím něco z tisku:
Ivo Toman: Upřednostňování železnic ČR znevýhodňuje
Silnice jsou pro nás životně důležité a to, že nemáme vybudovanou polovinu dálniční sítě, je obrovský handicap. Naše železnice je proti tomu poměrně konkurenceschopná.
Jde o to, jak moc poměrně. 
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 21:41:25 |
|
Jde o to, jak moc poměrně.
Základní silniční síť máme téměř kompletní, stejně jako základní síť železnic - v obou případech to samozřejmě chce řadu rekonstrukcí a lokálních přeložek. Ale pokud má pan Toman na srdci rozvoj nařazených sítí, pak mají dálnice (50 % hotovo) docela velký náskok před VRT (0 % hotovo), takže nějaké to upřednostnění železnice už by se konečně mohlo začít praktikovat |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:25:42 |
|
MZ: Podle mě pořád platí, že jako rušící lze trasovat vlak, který jede pouze vybrané dny v týdnu, nebo pouze po určitou část roku, ale příslušnou směrnici k tvorbě JŘ u sebe teď nemám, takže ruku do ohně za to nedám, ale myslím, že to tam pořád je. Tohle bude asi nějaký renonc, viz třeba rušící 31 a 504, které měly, pokud si dobře pamatuju, jezdit jen So a Ne a na poslední chvíli se zaváděly i přes týden. Neměla 1831 taky původně jezdit jen v sobotu jako minulý GVD? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:40:23 |
|
Asi na ty renoncy mám smůlu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14818
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 23:55:58 |
|
ROPID do JŘ relativně na poslední chvíli protlačil některé osobáky Kolín - Benešov a kvůli tomu se klasika na osobáku z Prahy (dříve 8271 - nyní 2519 z Kolína) stala přebytečná, takže jezdí zrychlená jako Sp. Čili to může být ten případ. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 23:57:55 |
|
Letem (olbramovickým) světem fotem :
ODKAZ ZDE
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 09:12:41 |
|
Poborskii: Díky za doplnění, nebyl jsem si tím jistý.
Jinak článek Směrnice č. 69 SŽDC říká:
článek 8.10
Vlak lze trasovat jako rušící:
- jezdí-li nejvýše tři dny v týdnu (s případným rozmnožením při kumulaci dnů pracovního volna); při trasování je třeba přihlížet k vlivu na ostatní vlaky, např. rezervami pro vyrovnání vzniklého zpoždění apod.,
- jezdí-li v určitém uceleném období, nejvýše 4 měsíce v roce (např. v letní periodě platnosti GVD apod.),
- jde-li o vlak podle potřeby,
- jde-li o alternativu pravidelného vlaku,
- v jiných zvlášť odůvodněných případech (se souhlasem ředitele zpracovatelského útvaru). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65090
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 10:28:00 |
|
Díky, pánové. 
Takže opravdu jen smůla na poslední bod. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:01:20 |
|
Jo, ještě OT s těma číslama vlaků - vzpoměl jsem si, co mě ještě víc zmátlo - oba vlaky byly 2. následy, takže v JOP na 2. TK jsem měl 248239 a v 1.TK 248329. A potkali se na trati. Prostě se to moc pěkně sešlo... |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:39:33 |
|
Bystřice na prahu přítomnosti a historie... (11.4.12)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14820
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 00:07:45 |
|
Koukal jsem, že tento týden obsadili úsek Strančice - Říčany geometři a asi zaměřují GPK. Dnes doputovali do Světic. Asi v úterý jsem zahlédl nějaké proměřování srdcovek v Říčanech. A minulý týden tratí projížděl fotogrammetrický stroj (FS3). Jinak v Říčanech Firesta cosi kutí v podchodu na místě, kde se kopalo už několikrát (mimochodem, sbíječka v podchodu = úžasný zvukový efekt):
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:40:37 |
|
Vhd_sl: a já kdo mi to lítá v rajónu  . Ještě tam byl nějaký šotič v sobotu, pak jel Sp 1831 do Olbra. Přiznejte se.
Včera jsem sešmoulil trochu popis, co se bude konat v nepřetržce v Tomicích a Bystřici i pár vysvětlujících fotek přidal
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:43:32 |
|
Poborskiii: jj, v Říčanech byli defekti, stádo geometrů na Světicích ve směru od Strančic hlídala pjekná blondýnečka 
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:34:42 |
|
Plešoun:
 když zapískají, je potřeba drhnout nejrůznější rajóny.. a než po použití vyházet, dá se zvážit zda něco z fotek ještě nezrecyklovat tady nebo jinde pro "propagaci" staveb.. ;-)
jen jsem v tom rajónu nevymyslel, jestli se bude někdo nějak patlat se stykama izolaček.. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:08:31 |
|
Styky provařit propojkama prosím
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:01:24 |
|
Poborskiii: je vidět, že v Říčanech žijí slušní lidé. Jinde by na plachtě už někdo dopsal za slovo Musíme, slůvko "si"... (za tou plachtou)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 00:05:02 |
|
Těžko říct, co se v Říčanech děje. Bylo rozkopáno leccos v oblasti spár, byla tam i firma co spáry čímsi matlala a plechem překrývala.
Ono to jen na tmel držet nebude.
Současná ohrádka jest pro mě nepochopitelná. Krom vědomí, že při stavbě podchodu se načala žumpa hospody nahoře.
Takže se možná dohadujem o hovnech...
No hlavně že to snad přežilo záruku.
Fuj.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 07:18:59 |
|
Plešoun: nechci to téma tady dál rozvíjet, tak jen vysvětlení jako tečku.. nejsem ten, kdo by to ovlivnil - otázka byla ve smyslu jestli nevíte více, protože jsem se po tomhle detailu neúspěšně pídil v úrovni informace zda tak nebo tak.. z hlediska funkce odvodu je to jedno, z hlediska PN rovněž a ty tři měsíce si dovedu představit i s tím, že tam ty styky zůstanou bez propojek.. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.99
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 09:20:31 |
|
"Současná ohrádka jest pro mě nepochopitelná. Krom vědomí, že při stavbě podchodu se načala žumpa hospody nahoře.
Takže se možná dohadujem o hovnech... "
Tohle mi pane nedělejte!!!! Málem jsem se udusil ranní kávou
V Říčanech jsem už dlouho nebyl, tak nemohu hodnotit. Jen poznatek z letošní zimy: při -22 se začala zvedat dlažba 40 let starých bytových lodžií. Ještě že v nich nemáme senkrovnu :-) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 14:57:57 |
|
Vhd_sl: bane pane, bez propojek je to špatně. Máme tady elektrickou trakci. Zrušíme-li obcházecí lana na IK, měly by styky být elektricky vodivé
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 17:14:00 |
|
Co jsem při minulém, snad podzimním, kutání v Říčanech viděl, tak byl problém se spodní vodou. A když jsme u vody, v pondělí ráno pěkně lilo a dalo se poznat, že okapy jsou ucpané a tak chcalo prostředkem střechy na nástupiště i do podchodu. jak ten žlab vypadá ze zhora nechci domýšlet, bude plnej listí a svinstva, který ucpalo odtoky a tak tam stojí voda a pěkně to rezne, pak to občas zamrzne, rozmrzne a takhle už pár let...
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 19:12:39 |
|
Plesoun: je to jen o tom zda je duvod investovat do ruseni a provizorního reseni propojek nebo zda to lze nechat jak to je, kdy je odvod zajisten. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 15:39:27 |
|
Krátce report slovem:
V Olbramovicích sudá skupina zaštěrkována a podbita, osazena návěstní lávka pro vjezdy před Zahradnickým tunelem. U Tomic I (od jihu) postaven technologický domek, od výhybny Tomice k tunelu probíhá pokládka kabeláže.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 13:38:54 |
|
Vodárna v Olbramovicích po více jak čtvrtstoletí bude napojena opět na zdroj vody :
ODKAZ
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 15:11:20 |
|
Simba: pěkná historická reportáž!!! |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3730
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:44:53 |
|
Pár obrázků:
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:16:42 |
|
Simba, Rob: a také profesionální komentář pod článkem od historika
|
hst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 135.196.210.114
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 14:06:29 |
|
Neco humusu po obede.
"Pražští zastupitelé schválili na jaře 2010 změnu územního plánu a proměnili pole a louky v pražských Benicích na parcely pro několikatisícovou bytovou zástavbu. Správa železniční dopravní cesty byla proti, protože v místě má v budoucnu vést vysokorychlostní vlaková trať. "Dotčenou plochou prochází trasa nové rychlé železniční trati Praha – Bystřice u Benešova." Některé námitky úředníků ke změně územního plánu se postupem času změkčovaly a nakonec ze stanoviska Útvaru rozvoje města (ÚRM) zmizely. "S ohledem na omezenou míru podrobnosti návrhu nové železniční trati Praha – Bystřice u Benešova lze předpokládat, že její prostorové řešení se bude dále upřesňovat," stojí v dopise z ledna 2010.
Ani v této podobě však dopis na magistrátní odbor územního plánu nedošel." |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14824
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:04:53 |
|
Koukal jsem v Říčanech, že problém s upadlou (ale svítící) zářivkou byl cca po třech týdnech vyřešen: zářivka zmizela úplně. Stejně jich většina dlouhodobě nesvítí, tak je možná časem demontují všechny. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:03:48 |
|
Poborskiii :  to už ji má někdo doma
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:37:43 |
|
Ale no tak. Dělali to v pondělí elektrikáři SŽDC. A prý stačilo, aby ta reklama byla pověšená o pár cm níž a zářivka by vydržela. A naskýtá se otázka, zda je reklama povolená a také, zda ten někdo, kdo jí pověsil a zářivku poškodil, by neměl něco uhradit. Ale je to jen můj názor. Já totiž kdybych něco takto poškodil, tak se nedoplatím.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 18:57:51 |
|
Plešoun : tak my si samozřejmě děláme tak trochu srandu (přesto ale už to nějaký ten měsíc trvá, co Říčany jaksi nesvítí a 3 týdny utržená zářivka ... trošku dlouhá doba na odstranění závady, ne ?) A jen tak na okraj - osobně si myslím, že se na našich nádražích svítí až moc - bohatě by postačovalo zářivkové osvětlení nástupišť. Na co proboha musí svítit všechny osvětlovací věže, když většina stanic viděla noční manipulák tak před 15-ti lety.
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:46:42 |
|
Nemusí to být jen manipulák - fíra se třeba půjde vypřáhnout a pro samou tmu neuvidí .... a uklouzne na něm - kdo za to pak bude moct?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:03:40 |
|
Nehledě na to, že máme kamerové systémy a bez osvětlení k ničemu.
A taky tím ztížíme "práci" různým hajzlíkům, lapkům...
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:50:34 |
|
Koudy : no, silně pochybuju, že se v těch přesvícených, malých nádražíčkách půjde někdo vypřáhnout. Ale chápu, jak to myslíte. Jen jsem chtěl naznačit, že se svítí až moc, nemyslíte. Navíc proč by to nešlo též ovládat dálkově či v místě dle potřeby jako dříve ??
Plešoun : kameru takoví zlikvidujou i za denního světla. Kromě toho by mě zajímalo, kde jsou ty slibované kamer.systémy ve Voticích a v tunelech ?
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14826
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:23:25 |
|
V Říčanech na nástupišti se objevil nový prvek, vypadá to jako přenosná rampa (můstek) z nástupiště do ešusu (nebo do panťáku):
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 11:27:38 |
|
No, koukal jsem na to asi před 14 dny. Vypadá to jako rampička pro vozíčkáře (?) Ještě tak kdo k tomu bazmeku má klíč? Četa? Nebo je to slavný euroklíč?
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:28:42 |
|
Pár postřehů ze včerejší jízdy:
V Českých Budějicích jsou odkryté mosty u nádraží a u Budvaru, u nádraží železná konstrukce, nevím co se s ní bude dělat, u Budvaru beton, jenom se upravuje římsa, opravuje povrch a pokládád izolace
oba nové mosty budoucího přivaděče k dálnici jsou celé vybetonované, jenom zaizolovat
podchod na zastávce hotový
mezi mosty se už válcuje povrch a místy i pokládá podkladní štěrk
v Olbramovicích položené výhybky na Votickém zhlaví
dokončuje se nástupiště, PHSky, propustky, nová silnice už pomalu dostává tvar
2 TK kolej je protažená Zahradnickým tunelem až k výhybně Tomice, je zaštěrkovaná a vypadá i podbitě, zbývá napojit v Tomicích, 1. TK je položená, ale nezaštěrkovaná, neb se na ni ještě nedá vjet
násyp mezi Tomickým I a II v pátek dostával poslední vrstvy, brzy již bude možné začít dokončovat pláň a pokládat koleje
v Bystřici se připravuje přepojení na provizorní ježdění nejzápadnější kolejí (ta byla strojově posunuta na severu o jednu kolej k západu a připravuje se napojení
na nové přeložce jsou vybetonované patky od začátku až skoro před budovu stanice |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:00:37 |
|
Doplním několika obrázky:
Olbramovice:
Bystřice-Olbramovice:
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 15:24:57 |
|
Já jen upravím:
2 TK kolej je protažená Zahradnickým tunelem až k výhybně Tomice, je zaštěrkovaná a vypadá i podbitě, zbývá napojit v Tomicích, 1. TK je položená, ale nezaštěrkovaná, neb se na ni ještě nedá vjet
podbitá je 1.TK, 2.TK je položená od začátku přeložky od Olbramovic, na konec přeložky, tj. mezo Zahradnický tunel a Tomice
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 17:05:00 |
|
No tak zas byl Koudy rychlejší
Já dnes Olbramovice prošel místo oběda a pár fotek udělal a trošku napsal
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 11:18:10 |
|
Na 2. nástupiště budějcké stanice je v dnešním dopoledni usazován první repasovaný ozdobný sloup zakrytí perónu. Poškozené /mrazem puklé/ památkově chráněné litinové sloupy jsou nahrazeny přesnými replikami. Žádnou obyčejnou rourou jako kdysi...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
