| Autor |
Příspěvek |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:24:02 | 
|
Taktéž něco kolem 10 let starého:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11935
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:48:27 |
|
to už byl rok 2004 a čekání na sešrotování v DKV PJ Česká Třebová
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11939
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 13:17:15 |
|
ach jo..to to utíká .. |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 15:50:26 |
|
Manemb : Ta fronta těch 735 je minulost...a časem takhle v Třebové asi budou stát 749/751 
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:40:29 |
|
Takova fronta Pielsticku byla tusim i v Turnove, nemylim se? |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 17:59:54 |
|
Ano,taky jich tam bylo dost,neboť to byla bývalá bašta této řady.
V Turnově a pod ní spadající Ml.Boleslav byla poslední služebna kde tyto mašiny nejdéle jezdily - jaro 2002.
Uplně poslední výkony turnovských Pilštyků,které byly předány do České Lípy tak dojezdily na vlečce pískovny v Jestřebí - Provodíně.
A byly to stroje 735-130 a 136,která dojezdila někde v srpnu 2002. |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:22:35 |
|
Kojak: tu 735.136 jsem viděl LIVE ještě 6. září 2002 na posunu v České Lípě hl. n., kam ji tehdejší velkodepo Liberec po přesunu z Českého ráje nasadilo. |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 15:42:55 |
|
lajos:Tak to je dost možný právě v tom srpnu jsem ji viděl ještě v pískovně.
0136 měla docela držák motor - pěkný mazací tlak oleje při 65 stupních teploty oleje 2,5 atm.na volnoběhu.
Zřejmě tedy září - říjen byla již natrvalo odstavena na závadu na HG. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 16:23:16 |
|
Když tu jsou fotky té 735.181, nevěděl by někdo, proč tehdy jela na Moldavu a nebyly by nějaké jiné fotky, než jenom ten pohled? Pokud už to tu někde bylo, tak se omlouvám. Předem děkuji
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11945
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 17:27:54 |
|
Takova fronta Pielsticku byla tusim i v Turnove, nemylim se?
To spíš Česká Lípa
V Turnově u plotu či u depa jich max. max za sebou 5kousků
Na SK to bylo smutné v Komárnu..to byla kolana..Či Nové Zámky 735 002,003.....
Kdybych měl skenr, jistě bych něco z let minulých vložil
Em3
Jedinou naskenovanou foto zatím mám, po naleštění v MB na akci Moldava
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:05:42 |
|
Něco málo z Turnau.
Čísla nevím ...
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:07:43 |
|
Manemb:Tak z toho tě vyvedu,přímo u pražské tratě stálo na přelomu roku 2003-2004 za sebou 9ks.Pilštyků a další u čerpačky.
Jinak v Č.Lípě to s tebou souhlasím to byla pěkná kolona,kde ji pěkně hnědočeši odlehčovali od hliníku...
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11947
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 19:22:43 |
|
 číselka..
Ty vogyy Tak to mi úplně uteklo..pěkný plot a vzádu ta "brejle" že by 750 349?? |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 21:29:59 |
|
349 stála ke konci roku 2003 s 3.153 a 3.354 vlevo vedle rotundy. Na Kojakově fotce to je vzpomínám 3.396. Z řady 735 je zřejmá atypicky barevná 228 ( šedá střecha). Dvě unifikovky jsou 029 a 237.
Srandovní je ta fotka s 753.383 - mašina polovrak a má na sobě číslo. V dnešní době nepředstavitelné.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11949
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 22:14:01 |
|
áááá..jak je dobrá videokamera
Jnd
753 383,735 105,265,228,191
Kojak
735 241,237,228,191,283,265..a to už je nerozeznatelný na tu dálku
Ck_eram
Ona byla 753 396 někdo do Turnova z Lb převezená???
A 735 029 se už 22.5.2002 vydala z Turnova na svou posldní cestu za pomocí 750 077 a 349 ku HK, tedy jen do Libuňě, kde si ji přebrala HK 753 208. |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:02:02 |
|
Ta brejle co se mi vybavuje byla dvousvětlo. 3.010 nebo 3.015 už byly 2003 pryč. Nic jiného dvousvětlového mě nenapadá.
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 01:32:22 |
|
Když už tu byla nakousnuta ta nízká čísla - já v Komárně nikdy nebyl, ale ty nejstarší kusy zjevně postávaly nejen tam - v červenci 1997 například v Nových Zámkách jen vrak 735.003, kdežto ve Štúrově vyskládané 002, 004, 005, 110, 111,113, 119......... Něco stálo u točny, něco vedle ní v koloně... V té koloně tehdy stály i 002 a 005, ale díky bohu tehdy zrovna mezi těmahle dvěma byla tehdy udělaná mezera aby byl umožněný průchod...
No tak třeba i tyto negativy jednou potkají skener, no....
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 12:54:49 |
|
Martine taky jsem dnes kouknul na mé záběry z VHS a je to tak jak píšeš ještě mimo záběr jsou 0201,0258 a ten Brejlovec je jak píše Ck-eram opravdu 396.
V té koloně 029 nestojí ta stála přes kolej u čerpačky a z ní se vzal spalovák do dnes ještě existující lok.735-175.
Takže pořadí:0241,0237,0228,0191,0283,0265,0201,0258 a Brejlovec 396. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11951
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:25:55 |
|
Milane, ale - V té koloně 029 nestojí ta stála přes kolej u čerpačky a z ní se vzal spalovák do dnes ještě existující lok.735-175.
ta jak již jsem psal, tak v roce 2002 z Turnova odjela, sám jsem se zůčastnil jejího odvozu.V roce 2003 co jsou ty fota od tebe, tak již byla někde v hutích
Jinak asi tedy ta 753 396 tam musel abýt(jiná dvouoká mě nenapadá), ale nějak mi to celé uniklo.V Hale byli určitě z Liberce dovezené 753 305-ex 153 a 753 345 na deponií, určené na prodej.Ta 396 byla šrot, proto tedy byla venku a sešrotována v DKV ČT PJ ČT Ale vůůůbec si ji tam nevybavuji.Ještě 14.2.2003 ji mám focenou stále v Liberci na UTD.
A je pravda, že se 14.4.2004 vydala z Turnova do MB-Nbk-ČT na svou poslední cestu i s těmi 735 201,258 a i 753 305,345,354...
Ale když už se v tom vrtáme...
Kdy odjela z Tu do šrotu 735 030 a 213,285??? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:17:23 |
|
Manemb
Dík,dopíšu si to k fotce. |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 16:27:56 |
|
Manemb:ještě k té 029 u ní jsem nepsal rok,ale teď jsem se díval na své video a u té čerpačky stojí 11.12.2001 je v čele kolony směrem od točny:
029,030,0088,0087,0105.
9.1.2002 byla 029 na zvedákách a demontovaly se z ní TM pak vystrčena ven a pak odjezd do kovošrotu Comet v Hr.Králové.Takže 029 tam stála s 030,0285 měla nehodu u Sedmihorek v prosinci 1996 po té ihned zrušena a 0213 rekonstrukce na ř.714-230-0 - mám v poznámkách,že dosud nepředána. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 22:07:28 |
|
Manemb: dle mých záznamů
735.030 - likvidace (resp. vyřazení z evidence) k 26.4.2002 Comet HK
735.213 - odstavena v únoru 1996 po požáru a následně přistavena na rekonstrukci
735.285 - likvidace k 30.1.1998 Comet HK |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:45:50 |
|
Když tak vzpomínáme , tak tu mám ještě živého 0278 , ten brejlovec je 3003 . Ale to moje lajdáctví na datumy , je tu jen Č.L. léto 87 M K |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 12:57:43 |
|
Manemb: díky moc
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 08:51:18 |
|
Jedna fotka z České Lípy
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:16:46 |
|
Marian-P:Koukám příprava na vývaz motoru,zřejmě odešel HG,co je to za číslo?
Vypadá to na T 466.0227,vidím,že máte demontované adasty a olejový chladič ten jsme při vývazu tam nechávali:
|
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 23:18:26 |
|
Kojak- Jo máš pravdu, ale my jsme to vždy dělali takhle. A autora fotky z Turnova Otu Buriánka zdravím. Marian |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 10:55:17 |
|
Marian-P:On je tam špatný přístup na straně 7-12,my jsme akorát sundali plnící potrubí.
Vyřídím pozdrav Otovi jsme skoro sousedi. |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:38:22 |
|
Vypadlá 149 v v roce 82
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 13:14:12 |
|
Milane proč se mi zdá že ten tygr co sedí u vývazu na střeše mašiny jsi Ty?
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 14:29:19 |
|
Tome na střeše loko.nikoho nevidím,ale já se držím generátoru...
To víš v tý době si nikdo nemohl někde sednout a navíc když to parťák fotil do knížky BSP... |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:12:55 |
|
Omlouvám, se to vím, že jsi na spodní fotce. Měl jsem na mysli tu vrchní fotku z Lípy.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12005
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 17:33:07 |
|
Vzorně udržovaný "modráček" v Olmíku
|
Zbytečně zhynula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 14:58:11 |
|
Manemb: aby nedopadl jako T4440211....... |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:50:57 |
|
To máš zbytečný starosti... |
cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:30:16 |
|
To je ta, co stojí na fotce za 007? Co s ní je? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:37:10 |
|
cizinec: Ne, 725 211 byla rozřezána ''nedávno'' v Chomutově. Za ní je nejspíš 710 090. |
cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:53:16 |
|
Vim, ze nektera 725 byla v olomouci, je mozný že to byla ta 211? mela nejaky problemy kvuli vode |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:00:50 |
|
cizinec: Ano, to byla 725.211, pošla mrazem...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:55:40 |
|
Mráz likvidace řezání brrr to je téma , tak na zahřátí jednu českolipskou 175ku a to 2.9.1985 u Srní M K |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:16:32 |
|
ad Mira Kubelka: krásná fotka, nějaké další hřejivé fota T466.0 by byly??
A ještě malá fotoaktualitka - v rámci zkušebního startu po několika opravách a ještě přemístění z důvodu úspory místa se náš 0007 dnes podíval ven, aby věděl jak vypadá sníh, ale hned se dral zpět do tepla v depu 
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Star-doc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 15:26:29 |
|
Někdejší každodenní obrázek od Kropáčovy Vrutice:
|
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:06:20 |
|
Valach:V součastné době doplňuju brejlovce , ale pár T 466.0 tu mám :T 4660209 30.7.1985 v České Lípě . Malý dotaz , nejezdila roku 1979 v Hodoníně T 4660009? M K |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12056
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:46:12 |
|
Psal se rok 2001 a je to ze záznámu VHS z EX PJ TURNOV
z čeho pak pochází |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:52:27 |
|
MK: 009 by měla v tom období jezdit v Hodoníně, ale víc by ti napsal lajos |
belka6v
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.45
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:04:56 |
|
jedna z Lužný |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:02:55 |
|
Ještě jednou z Lípy
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 16:34:55 |
|
Mira K.: když už mne pan Kyslík bonzl, tak jo  ano, T 466.0009 byla od výroby (3/1974) ve stavu LD Břeclav a běžně sloužila v Hodoníně. Do podzimu 1978 turnusově osobáky na ramenech Holíč - Hodonín - Zaječí, pak manipuláky Hodonín - Zaječí/Ždánice + Rohatec. V lednu 1995 předána do Otrokovic, tehdejší DKV Veselí n. Mor., zakrátko do Břeclavi a odsud šup do Znojma, načež se s GVD 1995/96 dostala do stavu DKV Jihlava - kam Znojmo dodatečně spadlo. A tam asi v roce 1997 dojezdila.
Motoricky vynikající, elektricky škoda hovořit. Už roce 1991 se o ní říkalo, že je na zrušení. Dva roky po dílnách... jinak to byla poslední, která ještě měla původné smaltované tabulky. |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 14:58:48 |
|
lajos: Díky moc , 0009 to je taková vzpomínka na vojnu . Za hodonínskejma kasárnama je (bylo) cvičiště Pánov , tím vede trať Hodonín - Zaječí . Nu a zde pro pobavení železničářů i cestujících pořádalo vojsko různé veselé scénky , většinou v maskách . A T 4660009 jsem viděl a máš pravdu měla smalťáky . Nikdy potom už jsem neměl štěstí si ji vyfotit. Tak ty nízký čísla zde 0001 jak ji "ulovil" brácha v N.Zámkách 14.8.1986 . M K |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 16:24:43 |
|
Moravské Budějovice Os 24810 Jemnice-Moravské Budějovice. 23. ledna 2000
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 18:09:42 |
|
Jen doplním, je to 735.200 |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:11:39 |
|
Míra K.: ta fotka prototypu je parádní. Tato mašinka dostala odlévané tabulky "T 466.0001" až dodatečně, ale ještě před zahájením pravidelného provozu u (1975) došlo k výměně za původní smalty "T 466.001". Vyřazení té nuly bylo v roce 1971 docela kuriózní. Na fotkách ČTK z okruhu je prototyp zachycen už s odlévanými tabulkami.
Ty smaltované tabulky pak nosily modré mašiny T 466.0002 - 011.
Tak Hodonín, kasárna (hned dvoje - tzv. malá hned za nádražím) a cvičiště Pánov ? Pořád to tam všechno stojí - i to minidepo |
Mira Kubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.219.239
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:28:20 |
|
lajos:Já jsem tyto mašiny vůbec neznal , teprve když se E. Domalípovi podařilo vyfotit ji na okruhu ,viz foto ,ale nevím přesně rok snad 74 nebo 75? Ale po nástupu do Č.Líry jsem si jich užil , bylo jich tu v depu 42 . Hlavně ty rumburský to byly opravdu perly ,ale nemám od všech hotové fotky . M K |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:25:49 |
|
Jedna vzpomínková na loňský návrat T466.0007 zařazené v konvoji z Vrútek:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:23:10 |
|
T 466.0007 - když Valaši fotí...
Aleši všechno nejlepší k Tvým narozkám.
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 23:04:18 |
|
Obě fotky z Veselí 1.někdy z poloviny 7O let,druhá z 80.let
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:40:45 |
|
Taky jedna už historická:
|
750_258-6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:51:24 |
|
Zbytek z 216
|
DEPO KLADNO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.77.66
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 19:38:48 |
|
Dnešní zkouška T466.0502
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 11:17:06 |
|
DEPO KLADNO
klobouk dolů, pěkná práce!
|
