| Autor |
Příspěvek |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 15:49:06 | 
|
Třeba ho Nikki koupí  (kéžby... )
(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:51:48 |
|
Jo jo, kéž by.
810 a 814 = 
842 a 843 = 
850 030-8 =  |
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:59:43 |
|
Aj, tak za 45 let služby v plné polní se 030 odvděčili takle...budiž jí šroťák lehkej. |
martin751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 23:01:37 |
|
Som rád, že som mal možnosť ju v auguste stretnúť, keď ešte "dýchala". Vtedy som tiež tajne dúfal, že snáď minimálne rok ešte vydrží v občasnej službe a potom bude múzejná... Takže pre mňa prvé a zároveň posledné stretnutie s ňou. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 10:22:30 |
|
Na co a kdy co prosím dojezdila 851.019?
http://www.kpkv-brno.cz/ Nový web našeho klubu |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9314
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 00:15:10 |
|
Dubnová návštěva ve Vodňanech ....
foto - Turista 762
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 13:26:04 |
|
Na Želpage kdosi psal, že viděl mohykána stát v motorárně. Co by to mohlo znamenat?
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 13:51:06 |
|
intelpetr: ze se z něj asi vyvazuje převodovka jako založní pro 854. |
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 19:10:00 |
|
intelpetr
Ano to možná viděl.
Ale, co jsem slyšel z důvěryhodných zdrojů, je její další využití leda na ND  |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 15:49:01 |
|
Je někde stránka přímo o této řadě, nebo seznam provozních a zprovoznitelných strojů? |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 16:45:24 |
|
@všd zde
Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
|
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 16:55:59 |
|
Všd: lze něco málo vypsat:
850.001 ČD DHV Lužná u Rakovníka, aktuálně Znojmo, provozní
850.006 Olpas Moravia? Krnov, neprovozní
850.018 ŽSR, provozní, jezdí s měřícím vozem
850.022 KPKV Brno dolní, neprovozní
850.030 ČD Brno Horní Heršpice, neprovozní, otočený monoblok vůči ose, probíhá rušící řízení
850.044 KPKV Brno dolní, provozní
851.005 ČD DHV Lužná u Rakovníka, motorová remíza Olomouc, čeká na opravu
851.008 KŽC Doprava, vlečka Kovona Lysá nad Labem, provozní
851.013,014 SŽDC přestavba v DPOV Nymburk na meřící vozy
851.026 AŽD Praha, přestavba na měřící vůz ETCS
851.028 ČD DKV Olomouc, provozní záloha
851.032 Hrbatá Máňa Brno, provozní
Sám budu rád, když mě někdo opraví a zejména doplní o stroje v České Třebové. 
| http://www.kmd.bilysklep.cz/ |
|
Rostik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 17:23:27 |
|
850 008 depozitář NTM v Chomutově |
Rostik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 17:28:18 |
|
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 17:57:29 |
|
Fory:
001: Ve stavu DKV Brno, nikoliv DHV Lužná
To si hromada lidí myslí a píše na net, ale Lužné tento stroj opravdu zatím nepatří. Do Lužné byl původně předán stroj 008 a ten pak putoval do depozitáře NTM v Chomutově. Jestli patří NTM, nebo Lužné nevím...
A ještě taky MIG 21 (850.021) Ten je sice oficiálně zrušen, ale zatím stále stojí v HH a je jako zdroj náhradních dílů. A mimochodem z tohoto stroje je použita převodovka v 854.026... |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 19:48:52 |
|
Poslední olomoucký mohykán se dnes opět činil 
Os 3632 Bohuňovice (21.12.2012)
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 00:56:00 |
|
Předposlední oběh Krokodýla na trati 240 na Os 4832/4882/4819 ze dne 12. 6. 2012:
http://www.youtube.com/watch?v=RUCBhb32xsw
Tímto přeji všem krokomilům vše nejelšpí do nového roku 2013... i když už nemůže tak hrozný, jako rok 2012...
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 08:40:17 |
|
Rok 2007 byl horší
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 10:05:13 |
|
Bočeli
Výborné foto, po všech stránkách. Krom v tomto ročním období ... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4099
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 11:39:16 |
|
Dnes si zajela poslední provozní "hydra" ř.851 u ČD na výlet do Gottwaldova jako náhrada za turnusový motorový vůz ř.843.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 16:30:35 |
|
Ano, ano, dnes si mohykán střihl obrat 1630/1633 do Zlína
851.028-1 Sp 1633 Přerov (23.12.2012)
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 10:55:31 |
|
Neměl by někdo prosím foto ze stanoviště 850 021-7? Prý by měl mít místo volantu páku, když má INTELO.
810 a 814 =
842 a 843 =
850 030-8 = |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 13:58:26 |
|
Když si tady sjedeš k dvacet jedničce, tak tam je http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=858
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 16:09:52 |
|
Joey77: Ano MĚLA páku... ona jí teda má i teď, ale už za ni nikdo nelomcuje |
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 16:18:00 |
|
Jo jo, je to tak. Děkuji.
810 a 814 =
842 a 843 =
850 030-8 = |
|
Martinek_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 08:41:46 |
|
Joey77: pokud Vám to pomůže, našel jsem fotky z 850.032.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:10:09 |
|
Nakonec stejně nejdýl vydržela třicítka, která žádné takové vymoženosti neměla. Intelo by se asi uderem kladiva neopravilo.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:16:04 |
|
Nejdýl přece stále drží 851.028  |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:21:39 |
|
Do dobře. Tak teda berme brněnské a nemuzejní stroje
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:24:16 |
|
intelpetr :
A klasický kontrolér s jízdními stupni a regulátorem opravit úderem kladiva lze ?  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9449
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 14:54:47 |
|
Pepík: klasický kontrolér s jízdními stupni a regulátorem opravit úderem kladiva lze? - záleží, jak se do toho třískne. Podobně, jako když se rozbíjí atom olova...   |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3400
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 15:02:05 |
|
Jena : A daří se vám to ? Nedaří ! Ale já na to jednou příjdu !  |
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 14:14:07 |
|
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 18:10:28 |
|
Probuzená Lorinka ve Znojmě
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2688296
| Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 11:40:31 |
|
F1: vyfukováním tabákového kouře do vody zlato nevziká......
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 13:43:50 |
|
Jak je to s 851.021? Byla odkoupena nebo ne?
810 a 814 =
842 a 843 =
850 030-8 = |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 15:02:44 |
|
Slavnosti pernštejnského panství 2012 |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 15:10:52 |
|
851.021-6 odkoupena nebyla
Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
|
|
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 17:44:00 |
|
Takže už nejspíš neexistuje
810 a 814 =
842 a 843 =
850 030-8 = |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
