| Autor |
Příspěvek |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5001
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 19:49:07 | 
|
Aha, takže už jste to začali po volbách čistit... 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:02:19 |
|
Taky jeste stihnul zajit odvolit ke Kaprum... :-) |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:32:33 |
|
Čistili jsme to dneska,večer se rozhodlo,že se bude všechno rovnou vyhazovat ...Takže práce navíc,to zas bude i něco Lechů,Žiwců,Tyskich a Wodek Zoladkowich  ztrestáno za to .. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 22:21:03 |
|
Paveldacicky: Koukám, že chytáte polský akcent 
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 06:33:00 |
|
850.015
Budeš-li sem jezdit tak dlouho jak já,tak taky časem otupíš... |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 19:26:27 |
|
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 06:56:23 |
|
Teď jsem u Severní zastávky viděl přijíždět do Budějc zelenobílýho Čmeláka. .
Chlapi z depa řekněte nám "laikům za plotem" kde bude jezdit. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:31:27 |
|
Tak jsem dneska využil krásného počasí a šel jsem na výpravu s názvem: "Najdi v Budějcích nejlepší šotoflek" a potkal jsem se s Laminátkou
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:12:14 |
|
850.015 Jesli jste byl na Severní kolem 13:30, tak ten ranní Čmelák, tam jel znova. Viděl jsem ho projíždět na stejném místě, ze stejného místa, ve stejném autě. Asi jsem přepracovaný |
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.244.233
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:04:43 |
|
Pavel: nebyla spíš v Budějicích napěťová výluka související se stavbou uzlu a čmelda při ní asistoval?  |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 20:06:10 |
|
Pavel: Viděl jsem ho taky, takže přepracovaní jsme asi oba, jenže zrovna jsem se přesouval mezi fleky, takže nakonec jsem nestihl fotit. (Prosím, nevykat  )
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 16:37:11 |
|
Tak to jsem byl asi taky přepracovaný, když jsem ho viděl, jak mne táhne do Nemanic II.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:24:04 |
|
Ne ne ne , já se na to vyprdnu velebnosti.  |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 21:40:21 |
|
Maršál: Copak - napěťovka?
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 10:21:19 |
|
Marsal: Tri masiny na vlaku mas a musi te tahnout cmelak?
(Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:53:36 |
|
Koukám, že mašinek je skoro víc jak vagónků .
Ale jo - nějak se musej dostat z místa A do místa B, a ekonomika provozu je neúprosná.  |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:02:40 |
|
No jo, bez voltíků to nejezdí. Dále se jelo elektricky.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 17:01:18 |
|
Pavel Dačický: Já byl ve Wroclawi minulou sobotu pro 2 silniky na Malucha, ale  .
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5004
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 17:49:00 |
|
Pánové, co prosím znamená slovní formulace z vyhledavače spojení: Vlak čeká na zpožděné vlaky, které dojedou do času jeho pravidelného odjezdu.?
Pochopil jsem správně, že je tam přestup cestujících vždy zajištěn? Chci se ujistit, že tomu tak je. Díky.
Podle této formulace sice může čekat na zpožděné vlaky, ale už ne na cestující z těchto vlaků. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 17:57:31 |
|
BmbČ: To znamená, že když zpožděný vlak ještě stihne přijet dříve než odjede daný vlak dle svého pravidelného času odjezdu tak počká na cestující z něho, jinak odjíždí bez čekání. Přeloženo - zpožděný vlak přijede např. 1 min. před odjezdem daného vlaku tak ten vlak počká až dolezou lidi, ale když přijede 1 min. po odjezdu daného vlaku tak už cestující mají smůlu. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5005
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 21:17:36 |
|
Díky.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.242.13
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 21:26:27 |
|
Bmbč: poslední věta zní jako provokace.  Přeci by se nemohlo stát, že přípojný vlak přijede k peronu v 18.07 a odpojný vlak s odjezdem v 18.08 už je v tu dobu v  a lidi maj smůlu?
V systému to ale vyjde, zvlášť když se údaj o příjezdu do stanice bere od vzálenějšího vjezdového návěstidla a stanice je prošpikovaná PJ 10, 20...našlápnuto je 18.05 a tedy  |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 10:19:01 |
|
BmbČ:
Zítra dopoledne pokud půjdeš kouknout na nádraží tak tě čeká návštěva z rakouska jen asi oskar bude nad inverzí.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 12:50:56 |
|
Tkan: Díky za info. Pokud to vyjde, vyfotím jej. Stavba na IV. nást. se přesunula do jižní části a tu bych rád vzal též.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5007
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:12:51 |
|
Opět trocha historie.
Srážka vlaků ve stanici Zlivské.
"Dne 24. června 1911 v 10 hod. 2 min. večer přijel do stanice Zlivské nákladní vlak č. 71 se spožděním 3 minut se strany od Hluboké a vjel na kolej č. 3, kde zůstal státi. Nákladní vlak tento měl odvěsiti na koleji č. 2 jeden vůz a přibrati z koleje téže 3 vozy; i nařídil proto staniční mistr Rudolf T., který měl tehdy službu, příslušné posunování.
Posunovací manipulace předsevzata byla lokomotivou od vlaku č. 71., jehož zbytek zůstal státi na koleji č. 3. Konečný úkol posunovací spočíval v tom, že lokomotiva vlaku č. 71 vyjela se 7 vozy od výhybky č. 7 po koleji č. 1 přes výhybku č. 9 ven na trať směrem k Nakří, aby po přemístění výhybky č. 9 na kolej č. 3 vrátila se k zbytku vozů na téže koleji stojícímu.
Když posunovaná část vlaková výhybku č. 9 přejela a výhybka tato od blokového strážníka J. S. přemístěna byla do koleje č. 3, počala se posunovaná část pohybovati.
V tom přijel od Nakří-Netolic nákladní vlak č. 78, který v 10 hodin 16 minut měl stanicí Zlivskou projížděti, dohnal zpět jedoucí část vlakovou a vrazil do ní takovou prudkostí, že posunovaná část odjela se zvýšenou rychlostí na kolej č. 3. Srážka udála se 70 metrů před výhybkou č. 9 a výhybkáři S. podařilo se, když posunovaná část vlaku č. 71 přejela na kolej č. 3, přemístiti výhybku č. 9 tak, že vlak č. 78 pohyboval se již po koleji č. 1.
Při srážce bylo několik vozů roztříštěno, dva vozy vyjely z kolejí obě lokomotivy byly poškozeny, rovněž i stavba trati a přetrhány byly dráty vedoucí ku vjezdním signálům. Zároveň utrpěli při srážce lehká poranění železniční zřízenci obou vlaků."
Jak dopadlo vyšetřování? Obžalováni byli strojvůdce, topič a vlakvůdce přijíždějícího vlaku, tím, že projeli vjezdové návěstidlo v poloze "Stůj" a "dopustili se tak přestupku proti bezpečnosti těla v pagrafu 432 tr. z. naznačeného." Zároveň byl obžalován i strážník trati ze stanoviště č. 188, který "zaspal nákladní vlak č. 78 a nestál tedy podle předpisů na svém stanovišti."
U soudu se vlakové mužstvo hájilo tím, že na vjezdu bylo "volno", staniční personál tvrdil opak. Kuriozní výmluvu měl strážník trati, který tvrdil, že trpí pathologickým spánkem, který se u něho dostavuje proti své vůli a který jej v době srážky zrovna postihl.
Okresní soud první instance na Hluboké na základě znaleckých posudků uznal vinnými vlakové mužstvo, strážník trati byl na základě lékařského posudku zproštěn obžaloby.
Vynesený rozsudek zněl:
Strojvůdce 5 dnů tuhého vězení, topič 3 dny tuhého vězení a vlakvůdce 4 dny tuhého vězení.
Všichni se proti rozsudku odvolali ke Krajskému soudu v Č. Budějovicích a... byli zproštěni obžaloby, neboť jejich vina nebyla dostatečně prokázána. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Hypochondr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.139.200
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:31:56 |
|
Dneska to rozjedem na plný pecky... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 00:00:24 |
|
BmbČ:
Pěkné
Co si má člověk představit pod "tuhým vězením"? |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 00:31:07 |
|
BmbČ:
Bombos: Já bych to "tuhé vězení" viděl jako novinářské podbarvení situace: jako když dnes Nova pustí do reportáže o ukradených slepicích "The end" od "The Doors". Rozhodně bych to neviděl na to, že by fíra s topičem strávili pár dů přikovaní a ožíraní krysami...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:29:59 |
|
včera mne vytáhlo sluníčko na chvíli ke kolejím...
| Bardotka - co je víc? |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5008
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:37:01 |
|
To mne dneska vytáhla mlha na dopolední budějckou stanici..
Stavbaři pracují na jižní části 4. nástupiště.
Avizovaný Taurus nedorazil, nevadí  byly jiní. Jak někde v Rakousku
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:41:29 |
|
BmbČ:
parádní, "přetaurováno" vůbec neva, pěkně jsi to trefil. Hezky se na to dívá, z tepla domova, díky.
| Bardotka - co je víc? |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 13:12:36 |
|
BmbČ:
Pěkně rozkopáno
Fotky severní části 4. nástupiště z pátku jsem posílal Plešounovi, možná je uveřejní
|
Čínskej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 13:52:54 |
|
Koukam, funguje to porad stejne. "Nepricetnej" straznik trati, odsouzeni se odvolaji a jsou zprosteni viny, na kolejich je hromada plechu a nikdo za nic nemuze... Hlavne, ze to tenkrat vsichni prezili! |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:21:17 |
|
ještě včerejší Nem II.
| Bardotka - co je víc? |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:49:48 |
|
a malý postřeh od Hus.kolonie:
| Bardotka - co je víc? |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5010
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:15:38 |
|
Dobrý postřeh. Kdyby se šlo do důsledku, tak na této části budoucího podjezdu měl být letopočet 2012 a z druhé strany, která se bude dělat příští rok, letopočet 2013. Za několik desítek let by si budoucí šotouši lámali hlavy, proč tomu tak je. Takhle jim stavbaři aspoň ulehčili život.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:21:11 |
|
jj, také si myslím, z této strany má býti r. výroby 2012
| Bardotka - co je víc? |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:39:24 |
|
Dnes kolem 22.30hod asi 10?,11? Es v Lv.Cargo se stěhuje?? |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:42:15 |
|
třeba na severce, se to povedlo na první dobrou,
1.podchod letos = 012, ten zadní bude s 013.
| Bardotka - co je víc? |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 23:09:06 |
|
Tonny:
Nebylo jich dokonce 12?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5011
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 23:20:40 |
|
Bardotka_749: Tady je to jasný. Jedná se o dvě stavby v rámci jednoho stavebního objektu - 1. nástupiště s přístřešky (2012), 2. nástupiště s příštřešky (2013), podchod zůstává původní. Zde budou dva různé letopočty správné. Ale u toho fungl nového podjezdu se zřejmě bere v potaz jeho úplné dokončení jako celku a to bude v roce 2013. Takže letopočet jeho dokončení vytvořili s předstihem.
Je to můj laický pohled, třeba je to úplně jinak. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 07:42:29 |
|
SimyV nafotil aktuální stav veřejnosti přístupných míst v Č.Budějovicích.
Fotky jsem rád zařadil do podzimní fotogalerie na věčnou památku
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 08:33:11 |
|
BmbČ: Něco podobného je i u Planý, tam je taky pozdější rok úplného dokončení, ne jen poloviny.
Plešoun, SimyV: Díky
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 15:56:10 |
|
Včera jsem si na 2. nástupišti všiml nových odpadkových košů - jsou to takové ty válcovité betonové obložené oblázky. Sice vedle nich stály ještě staré modré plechovky, ale ty snad brzy zmizí. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 17:28:10 |
|
Ne Martine, měl jsem jich jedenáct. Takové rekordní Lvéčko se jen tak nevidí. By mě zajímalo, kolik mega jsem měl za zadkem?
Lv 75408.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:25:04 |
|
A kolik to vážilo? |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:30:42 |
|
1510015:
jelikož jedna mašinka má ve službě cca 87t, tak celkový konvoj měl kolem 975tun.
| Bardotka - co je víc? |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:31:31 |
|
Maršál: parádní vláček,díky za fotečky.
| Bardotka - co je víc? |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:43:54 |
|
Maršál:
cena konvoje - to je těžká věc, v době dodání k ČSD byla cena 1 loko cca 9mil/kus, tehdá v Kčs, jelikož v konvoji byly i reko stroje, ( amortizace dělá také své) ,může být na dnešní ceny za loko v daném stavu +- 10 mil/kus,můj odhad, tak si vezl cca 110 mil. Kč za zády.
Klobuk dole. Ale kdoví, za kolik by se dnes dala ta esa koupit jako nová, za 9mil/kus určitě už nee
| Bardotka - co je víc? |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9148
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:02:24 |
|
Cena reko 363 je cca 60 míčů .... tak to přepočítej ...
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:11:25 |
|
Maršál: Paráda! To se opravdu nevidí každý den.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:11:55 |
|
Pépa_ safra, to je skok...tak pak jsme někde na 550mil Kč,
| Bardotka - co je víc? |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:26:56 |
|
1510015: vážilo to 957 tun a měřilo 209 metrů. No a cena řekněme 558.000.000 kč. No masakr.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.250.27
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:37:16 |
|
Maršál: no a na kolik jsi pojištenej, na půl miliardy?  |
Prochy98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:38:11 |
|
Tak dneska sem viděl cca. ve čtři odpoledne na nádru v čb barču asi bílo-modrou s červeným pruhem ale číslo nevim... (nejspíš rychlík na Prahu přes Beroun) neví někdo? Pak sem tam zahléd poschoďák a ten fakt nevim k čemu patří zas neví někdo? Když sem jel městskou nazpátek tak kolem páté večer, tak osobák z velenic táhlá barča 749.100 napěťovka? , no a nádru stál rychlík (nevim zas číslo ale bylo to první nástupiště) tak tam bylo eso "Eshop" a před nim byla plechovka v nátěru českých drach , ale krom barči tak u ničeho nevim číslo nemá někdo páru co k čemu patří?
| Můj video kanál o železnici: http://www.youtube.com/user/PROCHYmsts?feature=mhee |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:54:46 |
|
Maršál: Nádhera
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 21:42:57 |
|
Prochy98: Bardotka na Velenice měla, protože jaksi v Budějovicích jim chybí Plecháče, které jsou zavřené za výlukou. |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 23:32:08 |
|
No a cena řekněme 558.000.000 kč. No masakr.
Tak cena Pandolína je 700.000.000 Kč a taky se nad tím nikdo nepozastavuje |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66355
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 05:28:27 |
|
Hlavně včera ve Zlivi na Os 8012 nějaká plechovka zdechla. Proto chyběla:
courier,Trať č. 190
Název tratě: (Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět))
Úsek: Zliv - Strakonice - trať 190
Datum a čas: 22.října 2012 15:16 - 22.října 2012 18:16
Příčina mimořádnosti: porucha vozidla
Opatření v regionální dopravě:
Vlak Os 8012 odřeknut v úseku Zliv - Strakonice.
Cestující použijí vlak R1253 - veden v úseku Zliv - Protivín jako zastávkový.V úseku Protivín - Strakonice použijí cestující vlak Os 8058.
Vlak Os 8015 v úseku Strakonice - Ražice náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Porucha lokomotivy vlaku Os 8012 v železniční stanici Zliv.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:41:57 |
|
PeM: tady jsi na jihu. Tak jdi se sračkolínama někam. To můžu napsat, že TGV stojí ještě víc, než 681 a nikdo se nad tím nepozastavuje!!
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
