Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 09. 2012

Autor Příspěvek Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7486 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 08:46:18       Myslím si, že až do spuštění nového dopravce by skutečně problém se spojováním být neměl a pokud o to měl zájem kraj, mohly by se převzít srávající koncept spojování. A pak už to asi možné nebude, neboť je pravděpodobně, že dopravci budou rozdílní. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 11:56:53       ale pokud je poměr přepravních proudů z Ostravy a Opavy do Bruntálu a do Jeseníku např. odhadem 3:1, tak je zcela v pořádku se nezdržovat spojováním a je třeba spíše hledat způsoby, jak majoritní směr urychlit. Navíc co se týká vlkm, tak MSK na tom po vysoutěžení linky škodný nebude, neb MD snad předpokládá mezi Olomoucí a Krnovem úplnou dvouhodinu. Tak proti urychlování majoritního směru nic nemám, ale nabízí se otázka, zda dojde k většímu zvýšení počtu cestujících. Podle mě pouze minimálně. Takže aby to nakonec nebyl poměr 3,1: 0,4... Podle mě se MD zbavilo vyhovujícího současného konceptu. Bohužel. S novými jednotkami s aut. spřáhlem by se pobyt v Krnově dal tak jako tak výrazně pokrátit. Thomas74 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.149.109 Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 13:01:16       Nostalgia: Souhlasím s Vámi, také v tom návrhu Modrého_Béčka vidím krásné přípoje v Berouně z S7 např. 8842>7816, 8846>7818, 8850>7920, sice je to díky S7 o pár minut delší, ale hlavně to spojení je celodenní, odpoledne po hodině a narozdíl od těch R 12xx, které melou z posledního je to aspoň určitá jistota do budoucna. mijoo.26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 20:15:11       Neví někdo něco o tom, že od nového GVD se má prej vrátit Rychlík (Děčín - Jihlava) díky Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 20:52:41       Orky: srávající koncept spojování ? Já vím že je to překlep, ale situaci to vystihuje přesně. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 07:40:41       A pak už to asi možné nebude, neboť je pravděpodobně, že dopravci budou rozdílní. Ani tohle nemusí být problém. Pokud byla vůle na všech stranách, tak kraje mohou linku Krnov - Jeseník zadat z ruky vítězi ministerského výběrka. Byl by to natolik soubor, že by to i přímém zadání nebylo v rozporu s evropskou směrnicí. Ovšem dovedete si představit, že kraje zadají z ruky u někoho jiného než u ČD? 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Zastavení dopravy Neregistrovaný host Odeslán z: 195.5.186.254 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:41:58       Neví někdo, jestli od nového GVD 2013 bude zastavena někde osobní doprava na trati v ČR? Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:45:45       Podle návrhů to vypadá, že k úplnému zastavení u nás nikde nedojde. Ale z Šakvic do Hustopečí a z Boskovic do V. Opatovic bude velmi osekán víkendový provoz. Zastavení dopravy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.129.39.94 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 14:23:10       A kde jsou ty návrhy nobvého GVD? Na stránkách krajů je jen ten původní z května a ten asi už není aktuální. Díky. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 15:46:11       Na webech některých krajů jsou již konečné návrhy - tuším že Jižní Morava, Plzeňsko, ROPIS (střední Čechy),... kdyžtak doplňte další. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7491 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 17:49:30       ZFJ: Teď jsem proběhl stránky krajů a koordinátorů, ale nikde jinde jsem zatím aktuální podobu návrhů nenašel. Na stránkách karlovarského kraje je jen nová podoba JŘ na 147, ale oproti 1. návrhu se liší jen časové polohy asi o minutu. Zámčan Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.248.21 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 19:43:39       neviete náhodou v novom GVD aké priame vozne povezie EC Slovan 276/277.,má poznámku že vezie priame vozne. petr_97 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 19:47:19       Zámčan:Lůžkový vůz do Splitu. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 20:01:48       petr_97: no nééé, že by rozum začal vítězit a ČD pochopily, že zrušení Jadranu byla vagínovina ? Ještě bych k tomu lůžku přidal autovůz, a byl bych maximálně spokojen :-). Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 20:10:30       Orky: za finální návrhy lze považovat tyto: ROPID (ze 30.8.) - http://www.ropid.cz/jizdni-rady/stav-pripravy-zeleznicniho-jizdni ho-radu-2012/13-po-projednani-navrhu-jr-pro-trate-v-ramci-pid-srp en-2012__s175x549.html Plzeňský kraj (ze 30.8.) - http://www.ropid.cz/jizdni-rady/stav-pripravy-zeleznicniho-jizdni ho-radu-2012/13-po-projednani-navrhu-jr-pro-trate-v-ramci-pid-srp en-2012__s175x549.html H_n_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 21:04:58       K autovozu a lůžku do Splitu, kdyby se přidalo ještě lehátko, které by jezdilo každý den, jako do Baru, teprv bych byl aji já spokojen. Hranice na Moravě Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:11:29       A mimochodem, kudy bude to lůžko Praha-Split jezdit ? Doufám že ne oklikou před Budapešť. Bude zaveden nějaký sezónní spoj přes Rajku nebo přes Komárom ? Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:22:59       Z F J: A tak ešte bazén, pštrosa, saunu by ste nechceli? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:23:03       Vzhledem k tomu, že na EC Slovan v Budapešti navazuje už existující sezónní EN 1204 Adria do Splitu, tak předpokládám, že to pojede přes Budapešť. Jízdní doba tak bude cca 23:45. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 08:25:12       Asdf: nikoli, vykoupu se až v Chorvatsku, saunu rád nemám, a pštrosa leda tak na slanině v jídelním voze. A teď vážně: než toto flikování s jízdní dobou skoro den a noc, to je lepší obnovit Jadrana - v létě 1-2x týdně jako součást Slovanu, a vést ho přes Rajku a Szombathely(jízdní doba cca 20-21 hodin). A samozřejmě autovozy, ty byly dost využívány pokud si vzpomínám. Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 09:43:40       Lukssek (ad Ex352) - A opravdu tou jedničkou jezdí tolik lidí? Já když jsem v ARmpee z Prahy párkrát jel, tak víc než 5 nás tam nebylo... To už se řešilo někde jinde, je to den ode dne. Já už jel v natřískaném Ampz, v červenci podle rezervačního systému na eshopu zbývaly v ARmpee z Prahy kolikrát jen 2 místa+invalidi... Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 17:05:28       Karlovarský kraj: http://www.kr-karlovarsky.cz/kraj_cz/cinnosti/Doprava/seznam/nzjr .htm Plzeňský kraj (opravdu): http://www.poved.cz/aktuality/konecny-navrh-jizdniho-radu-2012-13 .aspx Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 17:21:17       Tommasel: no ale ten Karlovarský je z června (viděl jsem tam červnové datum), tak to asi nebude konečný. Konečný návrh je tam jen u trati 147 (škoda zrušení přímých spojů Mariánky-Zwickau, ale co se dá dělat). Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 10:38:06       Mohl bych prosit aby se v záhlaví této diskuze objevovaly odkazy na dostupné konečné návrhy, stejně jako stručná informace o tom, zda a které tratě čeká zastavení provozu? Edit: ...a nebo obnovení. Nějaký admin to tu určitě sleduje, a řekl bych, že nejeden (ba nedeset) štotouš to pak musí hledat po archivech... Dík (Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) Kotec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:13:34       Co komu udělal rychlík Junák, že se má přejmenovat na Bezdrev (což je tedy asi nejen dle mne název, který patří historicky úplně jinému rychlíku)? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7497 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:28:56       ZFJ: Tak třeba karlovarský kraj nic jiného měnit nechce... Libcha: Pokud by se všechny takovéhle věci měly objevovat v záhlaví diskuse, tak to záhlaví má několik stránek. Nechť šotouš není líný. Kotec: Já bych se spíš zamyslel nad tím, zda má pojmenovávání rychlíků vůbec smysl. Když už, tak bych pojmenoval celou linku. Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 13:43:03       Orky: No nevím -- to jako že bych jel třeba do Trutnova Rozkoší šestkou, Rozkoší osmičkou, Rozkoší dvanáctkou... ? Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 14:53:36       Orky: několik stránek? A kolik asi? To co jsem chtěl já je cca na 3 řádky. Na to že tam je 19 řádků s odkazy na archivy by to imho nezavazelo ... ! Kotec: to máš pravdu, Junák je jedna z hlavních legend našich kolejí. Proč by nemoh být Bezdrev třeba 1244/1253, že? Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 15:14:22       No možná se ozval Pionýr nebo Mladí konzervativci, že by taky chtěli zadarmo svůj rychlík, a tak se na ČD rozhodli, že radši nikdo než všichni ... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7499 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 15:16:23       Wałbrzych: Alespoň budu vědět, že Rozkoš jede do Trutnova. Stejně většina lidí neví, že některé rychlíky mají jméno, stejně je to údaj fakticky k ničemu. Libcha: Krajů je 14, tj. 14 řádků, a pokud by se měly ještě objevit informace, které tratě se ruší a obnovují, tak ještě víc. Pak by se našel někdo, kdo by chtěl základní přehledy změn na tratích, pak řazení až by se to vezlo. Tohle je především diskuse a ne rozcestník, toť můj názor. Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 15:32:35       Orky: mně jsou názvy vlaků sympatické jako mírná chaotická protiváha současnému taktovému JŘ, který je efektivní, ale zkrátka trochu chladný a nudný. Když už to jezdí furt dokola stejně, tak ať se to aspoň nějak jmenuje... Poslouchat ve stanicích názvy vlaků, které jsou kolikrát bizarní, je podobná milá marginálie jako znělky hlášení tamtéž. Prostě by mi bylo trochu líto, kdyby to zmizelo. (Nicméně v současnosti zažíváme spíš boom názvů vlaků; napadá mě, že po pojmenování Trutnovů, Podkrušnohoráků, Brn-260, Metoděje Vlacha nebo od prosince zřejmě i Železných Rud budeme na historickém maximu pojmenovaných vlaků, ne?) Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 15:59:53       To se týče těch jmen tak pamatuju, že je to tak možná 8-10 let co němci odmítly používat česká jména vlaků a směrem na DD dodnes ani jeden nemá české jméno. Akorát Čapek a Hus byly před časem znovu zavedeny na Bavorsko. Mě osobně jména vlaku nevadí pokud to není něco iritujícího jako Zemská brána, Pancíř a další podobná co mi jsou proti srsti, ale co už celkem dost mi vadí jsou debilní jména na spoustě mašin a motoráků jako Kůča, Píšťalka, Ornella, Karafiát atd. Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 16:04:47       Já myslím, že pojmenování dálkových linek by nebylo od věci. SC PENDOLINO se taky jako název vžil a každý hned ví, kam to jede. A tak by se linka D06 mohla jmenovat "Jizera", D21 "Labe", D23 "Bezděz" a tak dále.. Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Známý Rejpal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 16:15:01       Walbrzych: A to si představte, jak si užijeme názvů vlaků, až si jich jména zaplatí nějaká společnost a pojmenuje je podle svých produktů.. jak by se vám líbilo hlášení ve stanici. "Ke třetímu nástupišti, severní část přijíždí rychlík XXX VIAGRA (PAMPERS,atd.) , ze stanice YY...." Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 16:30:56       Známý rejpal: prodej názvů vlaků v závazku veřejné služby by neměl být vůbec umožněn, stejně jako se neprodávají názvy stanic, nemocnic, škol apod. No, když už tady z nedostatku aktuálních návrhů JŘ řešíme takovou podružnost – určování názvů libovůlí úřednictva může samozřejmě taky přinést plody spíše nechutné. Myslím, že jména R jsou doménou, kterou lze bez větších rizik vystavit participaci cestující veřejnosti, pro kterou tu ty spoje koneckonců jsou. Ať se klidně hlasuje v ČD pro vás nebo někde na webu. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:00:31       prodej názvů vlaků v závazku veřejné služby by neměl být vůbec umožněn Pokud se za ty názvy platí řádově deseti až statisíce, může to být vítaný prostředek, jak snížit nároky na dotace/omezit rušení spojů/atd. Ve stejném duchu byste taky mohl chtít zakázat v ZDO vlacích jakékoliv reklamy. Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:22:35       Turista: Já bych byl pro. Reklama ve veřejném prostoru by měla být radikálně omezena. Není na tom nic divného, leckde na západě se tímhle směrem ubírají, v São Paulu například zrušili venkovní reklamy zcela. Pokud jde o ty příjmy, kolik asi vydělá ročně ta cedulka v šukafonu? A název vlaku byl pokud vím v řádu desetitisíců, za to byste nezaplatil ani jeden pár týdně z Dolní Lipky do Hanušovic. Známý Rejpal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:31:47       Walbrzych, turista: stejný názor na tuhle problematiku mám také, ale my to asi nemůžeme, přece jen, peníze jsou peníze, a neberte je, když vám je někdo nebídne.. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:36:16       Walbrzychu, málo místních lidí by chtělo žít průměrným životem občana Sao Paula, i kdyby by došlo k zákazu reklamy. Mimochodem, co tím občané Sao Paula získali, oproti předchozímu stavu? A konečně, kdopak Vám dal právo užívat název obce, se kterou nemáte cokoliv společného? Že by strana pirátů? 54_čsd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:55:37       Tommasel, Z F J: Kromě vámi zmíněných odkazů je konečný návrh nebo spíše aktualizovaný první návrh také v jihomoravském kraji http://www.kordis.cz/obce/aktualityobce/Jrcd13/NavrhZJR2012-2013. pdf Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:59:54       Rudolf 33: K první větě: to je možné a pravděpodobné, ale sám víte, že to není argument proti. Ke druhé: prostě na to nemusejí koukat, jsou zbaveni vizuálního smogu (když už ne toho z komínů a výfuků). Taky získali méně rozptylované řidiče na ulicích. Mj. Já taky koukám z okna na reklamu přes tři patra činžáku u silnice, a byl bych z nejednoho důvodu radši, kdyby zmizela. Ke třetí: pozor, právě komunikujete s oficiálním K-rep účtem Gimny Wałbrzych: známý rejpal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 18:26:17       Rudolf: A kdo dal to právo vám, abyste užíval různé názvy i vy? Nejste vy taky jeden z těch eurovlezdoprdelků? Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 18:41:09       V pripravovaných grafikonoch by mohli zástupcovia ČD alebo ZSSK schváliť pomenovanie vlaku kateg.R,IC alebo Ex po významnom hercovi,ktorého herecký výkon v divadelných predstaveniach,rozprávkach a filmoch bol skvelý.Dnes bohužiaľ zomrel Radoslav Brzobohatý,rodák zo železničného mesta Vrútky.V novom gvd na Slovensku budú mať dva vlaky takmer rovnaký názov.K existujúcemu Ex Fatra pribudne medzi Žilinou a Zvolenom Zr Fatran.Takže medzištátny expres by sa mohol premenovať. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8288 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 18:48:24       Waľbrzych, č.p.798: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 19:46:10       Tak proti názvům spojů nic nemám, pokud jsou alespoň trošku normální a pokud možno nereklamní. Vzpomínám si na "Klidnou sílu" atp. Je to určitá tradice a myslím si, že není potřeba hned všechno likvidovat ve jménu jakéhosi eurostandardu. Takže nic nemám proti pojmenování podle místních krajiných prvků či slavných jmen. Koneckonců i některá nádraží nesou jména např. Masarykovo. Některá o to byla připravena ve jménu uniformity např. Wilsonovo- Hlavní. Proti pojmenovávání vozidel rovněž nic nemám za předpokladu, že ta vozidla opět nedisponují dementními jmény (viz Rybák). A není nutné pojmenovávat každý vagon (řídící vůz). Opět je to hezká tradice, která vznikla z ryze praktických důvodů v počátcích železnice. S tímto se mně ještě vybavilo, že po dosazování "plechových hub" mnoho nádraží mělo své znělky. Takže na Hlavním v Praze Praha, V Brodě Spi Havlíčku v svém hrobečku, v Kolíně Kolíne Kolíne, v Jihlavě Horo horo vysoká...... Uniformita= šeď. Čuřil Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 21:45:55       Happy: Když už jste u těch nádražních znělek, nebylo by vhodné např. v Táboře u rychlíku do Budějovic a Lince zahrát znělku "K Budějicím cesta" a naopak, směrem na Prahu "Od Tábora až kam?" ? A takhle by to mohlo být v každé stanici, ne... Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Středa, 12. září 2012 - 23:15:56       Názvy vlaků ano.Je to tradice.Ale rozumně,ne nějaké debility.Rád vzpomínám na Balt-Orient,Meridian,Pannonia,Saxonia,Transdanubium,Gerlach,Lipto v,Dukla,Praga,Hron...borec na konec:Laborec Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 08:55:57       Zdenal 300: a co Klidná Síla (přezdívaná Černá Pr..l), zaplacená jednou nejmenovanou partají ? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:06:57       Přilepy: Přejmenování Fatry by ten účel nesplnilo, protože končí už v Žilině. To spíš přejmenovat Detvana, který spojuje Prahu, Valašsko i ty Vrútky. Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz R_H Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.45.50 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 11:08:40       ad znělky : a v Karlových Varech by hrálo toto ? Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:33:42       ZFJ:No to právě patří mezi ty debility. Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 17:45:53       R_H: Ne. Hrála by sovětská hymna. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Vlast tě volá! Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:10:28       Nám na 230 nechali jen toho Havlíčka, kdyby obnovili alespoň Vysočinu, nebo z R 910 udělali "Čáslavan" a z R 914 "Jihlavan" To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:19:00       V karlovarském kraji na lokálce ML - Bečov - KV budou opět jezdit ČD? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7503 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:56:25       čelakovičan: To jako proč? Návrh jízdního řádu nědělá dopravce, ale provozovatel dráhy. A to je rozdíl. Na trati 149 je provozovatelem dráhy SŽDC, tudíž je i trať 149 v návrhu SŽDC. Provozovatelem dráhy na trati 145 není SŽDC, tudíž návrh předložil někdo jiný. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4662 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:09:05       V karlovarském kraji na lokálce ML - Bečov - KV budou opět jezdit ČD? Nee. Zůstává tam GW train regio http://www.gwtr.cz/ ex Viamont regio. Změna je jen v tom, že od nového GVD vozidla Regiosprinter na této trati nahradí reko řada 813.1+913.1 (jakési prolnutí mezi bagetou a RN http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=7477) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 20:14:59       Díky oběma. Zmátlo mne to, že po kliknutí na odkaz jsou v tom prvním "řádku" (pokud to můžu takto napsat) v závorce uvedeny jenom modří (ČD, a.s.) a nikoli ČD společně s GWTR. wejtass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:34:01       Kotec:ale rychlík junák existuje akorát se z něj stal R 926/927 Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 22:07:02       wejtass: Jenže v návrhu JŘ 2012/2013 už R Junák není. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7506 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 22:30:44       Sukafon534: Ale je. R 926, odj. 17:20 z Brna R 927, příj. 8:36 do Brna Zdroj: Návrh železničního jízdního řádu pro tratě v JMK pro období od 9. 12. 2012 do 14. 12. 2013 - stav k 30. 8. 2012.