Archiv diskuse Osobní vozy do 01. 04. 2012

Autor Příspěvek Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 07:19:27       Jinak, jak to vypadá v Janoze s vozy 19-41 028 a 081? Díky Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 07:50:30       Honzasl > ja jeste doplnim, ze ctyri samostatne sedacky v Becku jsou podstatne snesitelnejsi, nez jedna lavice. Proste psychologicke vymezeni "sveho" prostoru funguje. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Chodec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:25:14       Comar: pokud to "D" má být u tutoho vozu malé a pokud si dobře vybavuju, tak si naložení, vyložení a ostrahu nad kolem vykonává sám cestující. pominu-li, že na kolo v hytláku vidět nebudu, tak zkus vratama naložit kolo sám aniž bys sám jima prolez.. prostě mi přijde, že zas někdo nepřemejšlel a vyrábí se nám kočkopes.. Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 11:06:25       Sim:Naprosto souhlasím s čtyřmístným kupé, ono ve slovenském Bdhmsee se mi s 8 lidmi sedí podstatně líp, než s 80 ve velkoprostoru Slaňour Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:01:43       Slanour#365 > akorat s dalsimi osmi uz to nebude uplne nejpohodlnejsi :-D Posláno z mobilu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Mirec_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:46:18       Chci se zeptat znalých: Co znamená ta trojka v rámečku? Je to na syslech a na Bdmtee 275 a 281, ale už to nemají s kódem 263. Uvedená fotka je použita z webu: http://www.alanbutschek.cz/ ICQ:457-187-436 Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 15:04:37       ad Mirec_037: [2] - 13-žilový UIC kabel [3] - 18-žilový UIC kabel Mirec_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 16:11:45       Paul_red_adair: díky za vysvětlení. ICQ:457-187-436 1510015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 16:36:12       Zase ty lavice jsou lepší v jiných ohledech, např. v R Praha-Cheb mezi Prahou a Ústím není zastávka a když v kupé není nikdo jiný, pohodlně se na tom leží Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 18:33:25       ad Mirec: připojuji výňatek z platné normy. Ještě doplním, že v připravované novelizaci normy se objevuje nově číslice 4 až 9 v rámečku (přítomnost datové sběrnice Zugbus a modifikace dálkového ovládání dveří či osvětlení a odblokování dveří). pc_39.pdf (104.0 k) www.alanbutschek.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4395 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 19:58:42       V Plzni se nachází olomoucké vozy, B249(911) - asi jen nový lak (humanizace již dříve - BEx) a Bdt280(312) asi taky lak. Z Chebů se vytratily některé Aee, v posledních dnech sem viděl vysktytovat se 089, 091, 096, ovšem dle řazení i tak v pořádku. Jinak by to chtělo už konečně poslat na humanizaci plzeňské AB 041 a 043, bohužel 1. i 2. pěkný Košičan a Vindobona - nejlepší vlaky na území ČR youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 kutipe Neregistrovaný host Odeslán z: 46.167.205.18 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:12:22       Dnes se na Ex350/R754 vraceli do dom.st. vozy Aee 004 a 005 Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 00:37:33       ad Atsch: No, je otázka, jestli ta novelizace alá UIC 556 je skutečně to "pravé ořechové" bo snad s výjímkou vozů DB je v tom poněkud chaos.... Ne zrovna dobře se s tím "poprali" u ZSSK a mám trochu obavy, jak by to případně dopadlo na ČD (viz. tabulka): Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 09:48:31       Když se tak dívám na to datum..... možná to tu bylo někde v té změti napsáno...co definitivní podpis nákupu Viaggio?? Už se něco ví? Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 10:50:46       Chjo.... to zas něco vymysleli. Psát tam kód [13] nebo [18], to by bylo moc jednoduchý Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 12:19:58       ad Aleš Liesk: Ale ne, je celkem v pořádku značit [7] jako kombinaci 18-ky kabelu a plně kompatibilního WTB-uzlu a pak [9] jako totéž, akorát doplněné možností individuálního odblokování dveří na vlaku levá/pravá přes WTB nebo pak čistě jenom [4] jako funkci téhož, akorát bez WTB-ovládání, ale fungování přes UIC žíly 9,12,14,15,16. Akorát pak teda mít to "pohlídané" dobře v reálu na vozech a ne mít v tom totální.... Vozy ZSSK budiž nám výstrahou... Anebo dělat "mrtvého brouka" jako ČD a OBB do této doby a nebýt přehnaně aktivní s novelizací, která není povinná.. Trevi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 13:12:42       Tak 31. brezna, cili zitra, konci termin pro vypovezeni smlouvy CD-oEBB-SIEMENS ohledne Railjetu ... neslysel nekdo neco? Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:29:57       Třeba na Apríla vydají nějakou tiskovku. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:56:58       S SVC se to má tak, že ve středu byla zadána zakázka na rekonfiguraci souprav a v pondělí k tomu vyjde oficiální stanovisko ČD. Jo a článek na ŽP je již také připraven a čeká se jen na zoficiálnění. (Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 15:43:00       No, takže je to na dobré cestě, ačkoli, takových souprav by bylo potřeba tak min. 50...:/ Ale chápu, je to kupované z opce pro ÖBB. Bohužel jsme moc chudá země na to, aby jsme si přikoupili i další soupravy za normální nebo sníženou cenu (v případě množstevního odběru), což by pomohlo vozovému parku Českých Drah dost znatelně. Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 18:37:14       Fiqwert: Podle mě není potřeba už v ČR kupovat vlaky od 200 km/h výš. Myslím si ale, že ČD pár vagónů nebo jednotek na dálkovku koupí, o to bych se příliš nebál. M152_0045 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 19:06:00       Dneska bylo v Trutnově A150 (030) a mělo dynamo, jako vozy Baim, je to normální nebo nějaká úprava v PJ Hradec Králové? fiu Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.153.141 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:04:42       Objeven nový vzor potahů od Janozy v B249 5154 20-41 654-4, DKV Plzeň, Dom.st. Cheb. Vice fotek naleznete v galerii na http://nastoupil.com/?page_id=1064 u B249 51 54 20-41 654-4. S kolegou Nastoupilem nás napadla spojitost s vozy, které byly na prezentaci u Janozy v létě 2011 (viz Železniční magazín 6/2011). Na fotce na titulní straně jsou vidět dva vozy s oranžovým pruhem pod okny, což by korespondovalo s oranžovými prvky na potahu sedadel v B249 20-41 654-4. Ovšem vozy na titulní straně mají modrou střechu s bílým pruhem, což B 654-4 nemá, má střechu šedou. Nevíte někdo která čísla vozů měla ten oranžový pruh pod okny, event. má-li s tímto něco společného výše zmíněné B 20-40 654-4? Děkujeme za info fiu Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.153.141 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:07:10       odkaz na výše zmíněný článek v Železničním magazínu 6/2011 článek Janoza - http://www.janoza.cz/napsali-o-nas Hafan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2010 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:10:08       ad Aee #004 (odkaz): Dneska jsem tímto vozem jel a opravdu má pouze boční dvě kupé s béžovým vzorem potahů studia Najbrt. Zbytek vozu má potah klasický, takže fotka modrého potahu musí být z jiného vozu (pravděpodobně 010). :-) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:11:53       fiu: Se divím, že to nakonec neprošlo, viz. odkaz Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:12:23       Na Béčko se ty potahy absolutně nehodí, na druhou stranu, na jiný typ sedaček by možná seděl. Jsem rád za snahu ČD používat národní barvy. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:26:59       Mně osobně se teda ten potha v B 654 líbí moc . Takové oživení proti těm jenom modrým a přitom je to vkusné. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:53:52       Fiu: toto je nyní standardní potah dle studia Najbrt, (první třída je stejná, akorát červená). Ve venkovním provedení je standard modrá střecha s bílým pruhem. Tenkrát ty oranžové pruhy na boku byly pouze nalepené samolepky, které se později odstranily. Studio Najbrt to chtělo vidět "živě" jak to bude na vozech vypadach. V současné době dochází k úpravě interiéru u vozů, ktaré měli venkovní Najbrt (po revizi), takže se může stát, že nejnovější interér bude u původních venkovních Najbrtů (s šedivou střechou). Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 14:09:09       Čtvrteční syslík Tomáš (013) v Chocni ve stanici... Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Bílina Trať 137 Chomutov - Vejprty Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:00:43       Javy: A nemůže se to stát v dohledné době i u některého z Béček nasazovaných na děčínské rychlíky? Nebo zde bude koženka kralovat až do té doby než ČD prohrají výběrové řízení na tuto linku? Stránky o mém modelovém kolejišti Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:08:26       No v tuto chvíli jsou na řadě děčínské BDs. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.200.190 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:21:46       Dotaz: Je nasazován vůz Ddax784 50 54 95-29 043-7 (013.043-5) DKV Plzeň, dom.st. České Budějovice? Třeba na trať 194... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 16:03:24       Tak v Chebu se již podařilo z vozů Aee142 vyndat koberce. Záhlavníky byly také vyměněny za naprosto nevyhovující do těchto vozů, tyhle by se měly objevovat raději v áčkách.. Dnešní Aee142 005 (nejen) Galerie osobních vozů Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2011 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:21:46       Faigja_162: Spíše je zajímavý ten potah opěrek na ruce... EM 475.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.167.10 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:31:09       ad Faigja: Ne záhlavníky, ale podhlavníky... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:33:48       Potah na opěrkách je myslím v každém kupé, ale jen v tomto byl u všech sedaček.. Alespoň nějaké zpestření.. Podhlavníky a záhlavníky, tyhle pojmy si stále pletu.. (nejen) Galerie osobních vozů fiu Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.140.104 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:52:41       Javy: Velmi děkujeme za info! Stejný vzor mají i nové kravaty pro vlakové čety EC/IC/Ex směrem na moravu... Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 18:58:51       Chtěl bych se na něco zeptat, neví někdo, zdali na vlacích ZSSK 606/607 je dodrženo řazení vozu ARmeer? V sobotu bych se s ním chtěl svézt, ale nemám jistotu, jestli tam jezdí, Díky Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11220 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 19:36:51       Technická: Kde najdu potrubní zrychlovač a jak ho můžu vypnout? (Dle V15/I by se mělo jednat o červenou páku) Díky lokomotivy.net FZF Marcellosk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 19:51:39       Canopus: Dnes na 607 ARmeer nebol. Bol radený reštaurák WRRm. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:05:45       Šari: na vozech s kotoučovou brzdou, je to takový válec cca 20 cm v průměru postavený svisle k zemi. Vede z něho vývod na vzduch, z druhé strany na přívodním potrubí je ta zmíněná červená páka. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11221 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:21:46       Jen na kotoučech? Dobrá, teď vím, jak to vypadá. Ale kde přesně ho najdu? Mít před sebou vůz, tak bych ho šel prohledat a hledat ten válec Schématická šipka na fotce vozu by nebyla? Pro lepší oreientaci. Prosím lokomotivy.net FZF Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:23:28       Tohle jsem v jednom ÁBíčku který občas jede z Brna do Budějc : Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:32:22       Paveldacicky: AB349 037-1, nedávno se to tu řešilo, stejně tak to má i AB 020. Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:34:39       Šari: je to zhruba ve dvou třetinách spodku vozu u postranice, pouze z jedné strany. Bohužel v tuto chvíli nejsem schopen poslat foto. Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:41:47       Dnešní Tomáš před Valy u Přelouče Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:45:22       Canopus Tak to se omlouvám,já sem moc nechodim.Jen mi to v tom voze trochu překvapilo Paul_red_adair Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:29:37       ad Šari: Všechny vozy ČD po rekonstrukci + hytláky jsou vystrojeny "potrubáky" typu MZT HEPOS VBK-100 a ty vypadají konkrétně takhle: - na papíře (reklamní leták výrobce): - ve skutečnosti: Vypínání je v tomto případě buď pákou, ale může být uděláno i přes čtyřhran na tělese zrychlovače - v provozu se používají výhradně v zapnuté poloze, není sebemenší důvod je vypínat... Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:35:51       Paveldacicky: Není proč se omlouvat... Diskuzní forum je od toho, aby se zde zodpovídaly otázky, tedy pokud je na ně známa odpověď... Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:49:30       Marcellosk: Díky za odpověď. Ještě bych se chtěl zeptat, neví někdo, kde se nachází vůz 51 54 19-41 085-1? Měla jet naposledy téměř před měsícem na vlaku do Prahy, nenachází se v Janoze? Děkuji Můj kanál na Youtube Moje Fotogalerie Želeniční fotogalerie NorthShoot Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 00:20:56       Tak už jste slyšeli o tom přeznačení Ampz na druhou třídu? NORTHSHOOT Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 00:59:51       Vantju ak to má byť pokus o vtip tak nie je, predminulý GVD jazdili Ampz na slovensku na Zr ako druhá trieda (Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.) história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK Nová osobná webgaléria Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 01:21:34       No radši nic už A (zcela nečekaně) to vím NORTHSHOOT Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 03:07:54       No ono je prvniho aprila... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Benisch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2011 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 05:04:08       Zdravím Mohu se prosím vás zeptat jaké je životnost rekonstruovaných osobních vozů ? Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 06:54:01       Záleží na tom, jak se k tomu chováš . První vozy Bee 272 jsou po rekonstrukci již 20 let - ten čas ale strašně letí. A asi ještě chvilku budou jezdit. Jinak prototyp byl z vozu vrobeného v roce 1965 ( jestli mne paměť neklame) - Šlo o klasický "kombiňák" - odporové a parní topení. Teplovzdušné se dosazovalo. Proto má v jednom kupé jen 5 sedaček - neuměli jsme tam nacpat kanál. Bylo to docela maso. Pozdější vozy byly z let 70. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11222 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:03:57       Javy + Paul: Díky chlapi, moc jste mě (a kolegovi pomohli). Jsem rád, že se zde od schopných a vzdělaných lidí ještě něco dá technického dozvědět a né jen jestli jelo Áčko s potahem babičinného kanape, dědova křesla nebo vesmíru ver.2.5 beta Díky! lokomotivy.net FZF Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:43:58       Jak je to s těmi "railjety"?Neměla být smlouva podepsána do posledního března?Díky za info George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 14:47:29       Počkej si do rána. Dozvíš se víc.