| Autor |
Příspěvek |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 10:14:31 | 
|
Rybák: Ono realné řazení nemusí být úplně podle toho,co je za želpage nebo vagonweb
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
moje videa o vlacích najdete zde:
http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 10:26:29 |
|
Už po 9483974264638947823432. - Vozy Ampz a WRmz byly na 351 a 352 nahrazeny vozy ARmpee a BDbmsee, vozy teď tvoří samostatný oběh a 179 točí ráno Vídeň. Prosím řadiče ŽelPage a především i vagonwebu aby to řazení upravili. Snad každý den někde čtu překvapivou novinu že na Mnichov jede ARmpee a že na ŽP/vagonwebu to není  Nicméně to bylo lehce OT, abych byl k tématu co napsal Rybák: Mnichov jsem osvětlil a na Vídeň mají jezdit BDbmsee pravidelně, jen chybí WRmee, ty už ale začaly jezdit 
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 11:24:17 |
|
Vantju: A víš i důvod této změny?? Je díky tomu že ARmpee šlo z Ex 144/5 na Mnichov a WRmz z Mnichova šlo na Landeka? Nebo v tom něco jiného?
WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-)
moje videa o vlacích najdete zde:
http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 12:29:40 |
|
To nevím, ale řekl bych nízká vytíženost. Z Mnichova nevím, ale z Furth im Waldu jsem tam byl jen já a ještě kdosi, tedy dva lidé na WRmz až do Prahy. Takže bych to sváděl i na tohle, navíc Landek jede ve vhodné době kdy se dá jíst
|
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 09:30:59 |
|
ale zrušení plnohodnotné jedničky nebyl moc moudrý nápad - třeba na zítřejší spoj v úseku Pha-Plz je volné jedno místo a místa pro invalidy... bohudík, že jsem minule narazil na mimořádně nasazené Aee |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.155.16
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 11:33:13 |
|
U Kafky do Mnichova to bývá často s jedničkou problém. Zažil jsem občas totálně vymístenkováno, či silně obsazeno takže jsem si v dobách, kdy jsem využíval IN 100 šel sednout raději do Bmz, kdy mi bylo nakonec většinou příjemněji, či do zadního AB349, které však je již od prosince minulostí. Naopak při odpolední cestě zpět Čapkem jsem sedíval velmi často v ARmpee osamělý. Pravda, tehdy jezdíval ještě v přední části vlaku AB + B. Je tedy nynější situace taková, že na ranním poloprázdném Čapkovi jezdí Ampz, Nemůžu se zbavit dojmu, že bistoro polovůz se snad raději měl dělat v kombinaci s dvojkou. Na některé vlaky je zkrátka půlvůz jedničky málo. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 12:26:41 |
|
Děkuji za vysvětlení, i rezervační systém ukazuje vozy BDbmsee+ARmpee, ovšem v idosu je to psáno do 31.X., znamená to tedy že pak se řazení vrátí do původní podoby?
Oni ty Norimberky jsou obecně často slabé, proto také od prosince budou přesměrovány na Mnichov. Do Norimberka je beztak dobré spojení přes Cheb. |
Kenca2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 13:08:00 |
|
Rybák - do 31.10. je garantováno BDbmsee, pak můžou jezdit třeba jen Bmz+ARmpee nebo i jinak. Zrovna dneska jelo Ampz146. Jinak je celkem hezké, že se udělaly do JŘ přelepky na ÚBP, ale restaurák se bistrem nepřelepil |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 13:32:40 |
|
odlet z Vídně a vláčkování mě "donutily" se svést nejlepším "MHD" na světě...
|
Ondra_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 130.149.208.223
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:33:09 |
|
Odkdy ma Viden lepsi MHD nez Berlin? |
Cilelis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 15:52:45 |
|
Ondra_S: já bych řekl že od té doby co mají nové jednotky berlínského S-Bahnu problémy. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:32:07 |
|
První Bdgmsee (nebo jak se to jmenuje)by se měl cca kolem 20.7.2012 objevit ve zkušebním provozu na jednom páru Ex vlaků mezi Prahou a Žilinou. |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:47:59 |
|
A už se tuší, jak budou probíhat dodávky dál? Víc fotek interiéru někdo nemá? |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:51:21 |
|
ad Javy:
Mělo by to být ve finále Bbdgmsee a měly by snad existovat 2 kousky = oba jsou asi toho času na ŽZO Velim = jeden jsem viděl osobně připojenej na zadku nákladního vlaku v Brně-Maloměřicích a to tam jeden už na tom ŽZO Velim byl = čili usuzuji na 2 hotové kusy...
Zajímavé, že se tady zatím neobjevilo až na pár pokusů nějaké pořádné foto, ale chápu, že asi nebyla zatím moc možnost... |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 21:49:24 |
|
Jeden Bbdgmsee som videl včera v noci v Trnave, dnes okolo 17tej už v Bratislave Vajnoroch. Čiže najskôr už existujú tri kusy.
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 12:51:49 |
|
Sysel se podíval včera do Šumperka(spolu s 380): http://www.youtube.com/watch?v=pOqVcxRw16A
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 18:41:54 |
|
Martin96-učili ho jezdit  a komunikovat. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 20:59:35 |
|
Prosím vás - není někde nějaký seznam vozů s kotoučovými brzdami?
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 22:31:40 |
|
Přátelé, které další vozy Ampz, Bmz a WRmz kromě Ampz 001 - 003, 005, 008, 009, Bmz 001 - 003, 008, 010, 013 - 016, 022 - 025 a WRmz 001, 002, 006, 007, 009 jsou v nátěru Najbrt? Stránky najbrt.ic.cz jsou již půl roku bez aktualizace. Děkuju |
s.w.e.d.e.n
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 23:52:52 |
|
Zdravím...Neví někdo prosím, jaké vozy budou jezdit na rychlíkách Ústí n/L - Kolín mezi syslem a mašinou..? Předpokládám reko AB a B..
(Příspěvek byl editován uživatelem s.w.e.d.e.n.) |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 00:15:33 |
|
typoval bych ABpee+Bpee (reka Bdt/Bp) a možná k tomu revitalizované BDs s 18-žil UIC...
(Příspěvek byl editován uživatelem rybák.) |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 13:30:47 |
|
ad Tadis. To maji ve Vidni jeste o krapet lepsi vozy v S bahnu. Konstrukce je obdobna, ale ma ty jedny z nej sedcek. oznaceni Bmpz 2 patra a Vmax 140, co se pamatuju. Doma mam i fotky, najdu, ulozim.
P.S. Nevim kolik jsi platil za jizdenky na letiste, ale my uz leta pouzivame fintu, ze na Citistar nam pisou Wien Flughafn, jezdis diky tomu po Vidni vlakem zadara, na letiste to mas taky v cene a ta jizdenka byla vzdy drazsi jen asi o 100 Kc a myslim ze za obe osoby. Nevim z hlavy, ale bylo to fakt dost vyhodne. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11433
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 13:39:23 |
|
Z čehopak to mají borci "sukni"? 
Vizovice, Masters of Rock 2012
EDIT: No spíš to dám do vtipů...
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 13:40:56 |
|
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 14:51:08 |
|
Říkal jsem si. Proč se rekonstruují vozy řad Bmee, Bdt (ty s GP200), které i v tom nerekonstruovaném stavu jsou použitelné a umožňují kulturní cestování, ale vozy řady Bdmtee, na ty se prostě pořádně nesáhne, maximálně vymění sedačky. Přitom v Bdmtee je kulturní cestování nemožné. Proč se například syslové neudělali z Bdmtee?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 16:59:02 |
|
Paul2no : Proč se například syslové neudělali z Bdmtee?
Na to je zcela jednoduchá odpověď, protože by pak zase nebyly k dispozici vozy Bdmtee, které by s tím syslem mohly být v soupravě. A ono úbytek 34x Bdmtee by byla poměrně těžká rána. Už teď jich není moc na rozdávání. Časem se to třeba zlepší
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 17:15:45 |
|
Ad Bdmtee: Tak v plánu bylo vyhlášení VŘ na modernizaci 75 ks Bdmtee. Dodávky v letech 2013-2014. Jinak příští týden se podle mých informací dočkáme uzavření jehdnoho aktuálního VŘ. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 17:39:24 |
|
ČD zadaly zakázky na opravy vozidel za 5,3 miliardy korun
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 17:50:16 |
|
Honza215: mohlo se udělat to, že by se vzaly Bdmtee a místo nich daly dočasně ty Bdt (ty nikde nechybí? Syslevé beztak jezdí právě s Bdmtee)...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11444
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 21:38:58 |
|
Nereg : Přestaň laskavě rýpat a vyvolávat konflikty. Děkuji
Za slovenskou IP se vážně neschováš a myslím, že jsme si už něco řekli...
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 21:44:26 |
|
Rád bych se zeptal, neví někdo jak to vypadá s rekonstrukcemi Bmee? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 21:52:58 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-vysoutezily-opravy-vlaku-za-milia rdy-fmf-/ekonomika.aspx?c=A120712_155507_ekonomika_neh
Třeba se někdo dočte to, co potřebuje vědět... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 22:07:23 |
|
Dj la défense: Dnes jsem v Šumperku viděl jedno Bmee stát v Parsu
EDIT: No sakra, jedna klávesa  } Foto není bohužel
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 22:19:31 |
|
Vantju: Fakt kadilo jo, Adame? :-D A nějaká fotečka by nebyla? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4238
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 23:33:03 |
|
Proboha... děláte jako kdybyste nikdy neviděli vagony s*át... A to jich je s gravitační toaletou ještě v provozu...
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 08:42:25 |
|
D_l_D: první vůz 058 se začíná demontovat, další se bude přistavovat cca koncem srpna. Předpoklad zkušebního provozu s cestujícími prvního vozu je cca v třetím čtvrtletí 2013. |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 10:40:52 |
|
vantju:
Javy: to jim to potrvá rok? |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 12:38:47 |
|
Bmee 248, 058 v PARS Šumperk
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 21:00:57 |
|
1510015 - tak nějak.  |
drobil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 23:18:31 |
|
Tímto tempem se na poslední kus můžeme těšit už v roce 2043, kterýžto odjede z PRASu přímo do železničního muzea |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 00:07:56 |
|
1510015: Oproti restaurákům by to byl pokrok. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 08:32:19 |
|
 - Pars Šumperk prej garantuje ukončení 20-ti modernizací do konce roku 2013, od ledna 2013 se začnou přistavovat vozy v rychlejším cyklu a vozy by se od června měly vydávat dva - tři měsíčně. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 10:42:43 |
|
Hradecký R853 a možná i další jako 4-vozový v sestavě A + BDs +2xBp a tedy bez B-éčka. To sou ty B-éčka u Janozy? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 18:52:47 |
|
Javy: Teď jen, jak budou nastavené oběhy a jak moc budou ty Bmee v provozu chybět... třeba budou mít OeBB zas něco na prodej.  |
drobil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 19:09:01 |
|
V nejnovějším Železničáři píšou, že do léta 2013 by mělo být všech 32 ex-OBB vozů modernizovaných a v provozu. Bmeečka by mohly nahradit právě oni. |
750.346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 19:27:42 |
|
čelakovičan : To sou ty B-éčka u Janozy?
nn. odstavené k sešrotování. Úspory . Odstavené jsou vozy typu B 198, B 200 ... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 19:56:34 |
|
drobil: Jenže to zas bude křiku, že ty vozy byly slibovány na R do Chebu. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:04:23 |
|
Až do léta 2013? Původně měly být všechna zmodernizována už v tomto roku. Našim drahám dlouhodobě dělá problémy držet termín. |
tibro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.216.102
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:15:42 |
|
Nemá někdo víc informací o těch Railjetech? Z jednoho neuváděného zdroje mám informaci takovou, že Siemens přibližně před třemi dny podepsal smlouvu s Českými Drahami pro nákup sedmi souprav RailJet, které budou nasazovány na trati Praha-Brno-Graz. Zpráva by měla být na 99,9% pravdivá, tak se ještě ptám, zdali k tomu nemá někdo více informací. Díky |
drobil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.118.74
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:16:14 |
|
Vitěz VŘ má být vybrán do konce prázdnin a samotná modernizace má trvat 9 měsíců, takže když si pospíší, mohlo by být hotovo zhruba v květnu
Tedy pokud se neúspěšní soutěžitelé neodvolají |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:16:44 |
|
Žádné "původně" nebylo. V zadání VŘ bylo jasně dáno, že to musí být do 32 měsíců od podepsání smlouvy. Ta byla podepsaná 1.2.2012, tedy všechny vozy musí být hotovy do září 2014. Pokud je pravda to, co píše Javy, tak naopak budou ty vozy s předstihem. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5475
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:27:09 |
|
Jo taky jsem čuměl na pokrácený Hradce a dnes i Cheb via Plzeň 4xB. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:37:43 |
|
To že budou rekonstruovat Bmee rok, není špatné. Do té doby se LEO rozjede, koupí další vlaky na tratě Praha - Budějovice, Praha - Brno odjezdí RailJet, na Plzeň zbudou Pendolina, na Děčín bude jezdit DB /RegioJet/, ještě něco odprodá Rakousko, a nakonec se reko zruší a budou jezdit místo Bček. 20 mil za reko v momentě, kdy 38 mil stojí fungl nový vagon v soupravě RailJet, je fakt naprd. Pro oponenty, jasně je to levnější, ale mrkněte na to, co vyrobili z WRxx xxx, řidičáků a musíte mi dát za pravdu. A hlavně to nebude bastl, co se musí rozpojovat, protože bude víc v depu, než na kolejích. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:42:50 |
|
Arakain: Až na to, že:
- 1 vůz v railjetu stojí 47 mega a 1 reko Bmee stojí 18. Tedy 1 vůz railjetu je víc než 2,5x dražší.
- sám RegioJet přiznává, že Berlín není vůbec jistý, že se nakonec podepíše
- doba rekonstrukce je naprosto standardní. Stačí se podívat, jak dlouho na svoje reka čeká regiojet
- stejně tak u novostaveb - je naivní si myslet, že Leovi někdo vyrobí nové soupravy rychleji, než drahám budou dodány rekonstrukce... |
lkjhgf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.76.114
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 20:43:51 |
|
ale mrkněte na to, co vyrobili z WRxx xxx
On to vyrobil pars? Koukám, že Brouk pytlík opět dorazil. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 12:33:09 |
|
Tak a máme uzavřeno další VŘ na modernizaci vozů. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 12:44:11 |
|
A které to je? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 12:45:37 |
|
S velmi, velmi překvapivým vítězem PESA Bydgoszcz SA!
Jedná se o VŘ na modernizaci vozů Bdt na ABpee.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 12:55:58 |
|
A za velmi luxusní cenu. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 13:14:57 |
|
Jakože fakt luxusní nebo "luxusní" cenu? :D
jinak já říkal, že z té PESY něco bude :D |
