| Autor |
Příspěvek |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 07:15:22 | 
|
Čouďák: Ale na voze je opravdu popisek 140, zároveň i maximální rychlost Sysla je pouze 140 km/h. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 07:49:45 |
|
Klimi:.....taky jsem už na to přišel,že je chyba v rychlosti.....
Bombos3:....něco natočím..
|
Norbit007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 12:53:48 |
|
Sysel vypadá moc pěkně. Ale když už se tady na něm probírají ty "vady", tak jsem si všimnul, že taky jinak přepíná světla než v reálu. Červeně i bíle mají svítit spodní reflektory. Vrchní jsou jen dálkové?
Viz: http://m.youtube.com/watch?v=QpXyrKUEBvs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv %3DQpXyrKUEBvs
(snad ten odkaz bude fungovat, píšu z mobilu) |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 13:04:10 |
|
občas se někdy musí něco obětovat na zápor vůči detailům a reálu,osobně vím,že to jde udělat i tak jako ve skutečnosti ale pořád upozorňuji,že model byl dřív než skutečný SYSEL.
Sysel byl možná vtu dobu někde jako holá skříň.
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 20:25:46 |
|
U sysla nad oknem dálkové rozhodně není 
|
Norbit007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2012 - 22:03:01 |
|
Faigja_162: Já myslel pod oknem, ne nad. :-) Nevím jak se přesně nazývají. Z toho videa je jasný o co mi šlo. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 16:58:42 |
|
Mám dotaz, nevíte někdo, kde se nachází tyto vozy?
B (891-2) DKV Plzeň, Dom.st. Č. Budějovice
BDtax (101-5) DKV Plzeň, Dom.st. Blatná
Bdt (182-7) DKV Plzeň, Dom.st. Č. Budějovice
Díky moc!
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2012 - 18:31:22 |
|
Upgradované chebské A149 088
Mimo jiné už také nezapáchá svým typickým pachem, který nelze k ničemu přirovnat.. Smrad nahradila vůně saponátu 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66657
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 13:52:43 |
|
A 088 v ČB docst dlouho dost výrazně smrdělo po bezdomáčích (nachcáno, nasáklý dým z cigár/kabelové izolace atd.). Ale v Chebu je už docela dlouho - to ho od předání nikdo pořádně nečistil?!?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 14:58:39 |
|
Dneska na R 738 jel Bee273 101, tedy bývalý ABeer. Nátěr byl najbrt s pruhem, potah najbrt, revize 01/2012. Podařilo se mi zaujmout místo v oddíle bývalé 1. třídy, byly světle růžové stěny (místo tyrkysových u běžných Beerů). Existují nějaké další změny oproti ostatním oddílům?
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 15:37:29 |
|
Vantju: Prdlajs ABeer, ABeer je dnešní Beer 103....
Kupé jsou jiné, protože je to prototyp...
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:12:27 |
|
Ahá, já si říkal jestli 101 nebo 103  tak se omlouvám za zmatení a děkuju za opravu. Nicméně, jsou tedy nějaké rozdíly mezi oddílem bývalé 1. třídy v Beer 103 a zbylými oddíly?
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 17:10:16 |
|
Dnešní AB350 257, který prošel revitalizací ve firmě Janoza CZ. Vyzkoušel jsem si sedačku ve druhé třídě a překvapil mě ten pohodlný a měkký podsedák
Jinak v Plzni stály odstavené dvě Bp282 (396, 398) s nadepsanou domovskou stanicí Děčín hl.n., v zeleném laku
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 17:47:28 |
|
Vantju: Pokud je mi známo, tak jenom v jiné barvě potahu. Polovina s první třídou byla oddělena lítačkama, ale ty mám dojem byly po ukončení provozu jako ABeer oddělány.
Pokud by náhodou měl někdo číslo BDs, které jezdilo v soupravě ABeer+BDs+Beer, nechť se prosím ozve.
EDIT: S Beer 101 se to plete, protože ABeer měl svého času taky inv. číslo 101 
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.33.1
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 20:00:28 |
|
Dnes jsem použil R 859 PH-HK-TU vůz B(256) 20-41 308,zvláštností je interiér : půlka červená koženka, půlka modrá látka. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 20:02:28 |
|
mot: B 308 je přeběhlík, před několika týdny dorazil z ValMezu. Tak asi tam něco s tím kouzlili oni 
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:21:58 |
|
V sobotu opustí Bohumín 17 vozů B249 ČD - první várka směr Polsko. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 22:31:00 |
|
Jsou ty vozy nějak "vyčleněny" aby zbylo na zálohy apod.? Na dnešním R 738 jely místo Bee272 dvě Béčka. A při představě, že těch B249 odejde 50... co ty Bee nahradí potom?
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 23:32:22 |
|
Vantju: Lze předpokládat, že vozy budou ubývat i jinde, nejen v Bohumíně. Co se také kladně projeví na možnosti uvolnit nějaké vozy je další plánované zkracování souprav od nového GVD.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 11:26:21 |
|
Ale vozy budou i přibývat.Na severu čech budou nahrazeny soupravy Bdt+Bt+Bdt a Bdt+Bds+Bdt Pantografy 440 a motoráky 844.Vozy Bdt pak můžou na modernizaci a poté nahradit pronajaté B. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 13:23:39 |
|
Bdt půjdou do Plzně, kde by měly kompletně nahradit Bt278 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 16:06:28 |
|
Nevíte někdo, kam šly Bt (001-8 - 004-2) z Tábora?
Díky.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 16:41:56 |
|
Rybák:Z DKV Plzeň odjel také první Bdt 25.10 na rekonstrukci do Fy PESA v Polsku.Bude to prototypová rekonstrukce a další vozy jej budou následovat(objednáno reko 15 vozů Bdt). |
HeisyBordel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 17:10:37 |
|
Ví se, kdy by mohl být po rekonstrukci zpět? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 17:15:23 |
|
Prototypová rekonstrukce by měla být hotová do června 13 a prvních šest modernizovaných vozů má být dodáno do konce září 13.Měly by z nich být ABpee. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 21:52:40 |
|
Faigja_162:Taky jsem měl možnost vyzkoušet AB po revitalizaci a taky se mi to celkem líbilo..Samozřejmě,kdo chce nadávat,nadávat bude ikdyby bylo zlatý,ale přeci jen jsem rád za každou změnu k lepšímu...
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 11:15:50 |
|
Škatule, škatule hejbejte se ....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 14:54:56 |
|
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 15:11:23 |
|
Honeckrovou pomstou z Prahy až do hor, no to snad ne 
http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-1138 |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 16:54:50 |
|
mijoo.26: Vždyť je to hezký.  |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 18:00:32 |
|
mijoo.26: Kde to je a jaké je to Bt? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:27:37 |
|
Určitě je to v Děčíně a mám takovýho tucha, že to je Bt 2119 494 - jo a při odstraňování grafitti to šlo dolů i s lakem vozu až na plech. |
baxi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.209.62
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:29:14 |
|
netusi nekdo proc vcera a za jakym ucelem jel vuz B249 20 41 856 do pars Sumerk? podotykam ze je to vuz po revitalizaci a revizi takze by me zajimalo co tam jel pohledavat |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 21:41:13 |
|
Javy: no Bt to není je to Bdt ale číslo nevím, zjistím.... ono těcho vozů bylo počmáráno více, prostě celá souprava. Jinak je to v Děčíně. |
PJ_Tábor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:29:57 |
|
mijoo.26:
Je to určitě nějaké Bt283 (služební oddíl). Bdt nemá dělená okna na WC a nemá kardan na generátor.
(Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.) |
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:54:40 |
|
Mohu mít dotaz? Shledáváte někdo logiku v tomto řazení ČD? K čemu jsou ty řídící vozy, když pak stejně pendují zavěšené za 242? http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-815 |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 23:07:49 |
|
Ušetří se vzácná dvousystémovka
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 23:13:30 |
|
Některé 242 umí být řízený ze Sysla, tak třeba časem jich bude víc a už bude jezdit na správném konci. A hlavně bych to viděl v tom, že se ušetří Eso, čas a manipulace v Olomouci a navíc se získá pořádné vozidlo na přepravu vozíčkářů a vlastně i kol na těch rychlících. Vytíženost cyklistama tam je v létě dost slušná.
Další věcí je, že když je 242 u Sysla, tak ta výměna lokomotiv se provede mnohem rychleji, než kdyby musela odstoupit a až pak najelo Eso.
Neřikám, že jsem se u toho taky nesmál když jsem to viděl prvně
(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 23:17:54 |
|
Hlavně, že 380 mají dvoudenní oběh z Prahy do Ústí pod jedním systémem ač by mohly jezdit třeba zde pod dvěma systémy s ŘV... |
A_d_a_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 23:23:36 |
|
Tato turnusová skupina nebude fungovat dle předlohy hned od zahájení GVD 2012/2013, a to z důvodu opožděných dodávek lokomotiv řady 362 s linkou WTB. "Esa" by měla jezdit převážně jen v úseku Břeclav - Olomouc. V úseku Brno - Břeclav budou soupravy dopravovat lokomotivy řady 242, řídicí vůz se bude chovat jako běžný vůz bez komunikace s hnacím vozidlem. Trvání této dočasné úpravy se odhaduje do února či března 2013.
http://www.alanbutschek.cz/obehy1213/ob_362_1213.html |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 09:15:04 |
|
Baxi: je to vůz k provedení revize v Pars ŠUmperk. Důvod - ukončení oprav v MOVO Plzeň. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 12:46:38 |
|
Mijoo.26 - tak jsem si to ověřil - je to skutečně Bt 2119 494 |
mijoo.26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:20:06 |
|
Javy: Jojo máš pravdu, já si to spletl s jiným vozem, omlouvám se. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 17:28:54 |
|
Mě se omlouvat skutečně nemusíš |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:36:09 |
|
Zítra opustí ČR dalších 17 vozů řady B249. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:12:30 |
|
Dobrý den, položím hodně omílanou otázku ale přeci jen zde mám jednu nejasnost.
Trať 120 - některé úseku se zákazem vytápění kvůli obvodům. Ovšem dobíjet pomocí 48 V (motoráky a nově 750.7) lze? V čem se to dobíjení liší? Je to jen o napětí nebo o proudu, či je tam něco jiného? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4388
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:29:56 |
|
No bylo to (je) o zasuvkach na 750.7, ktere se tam ted davaji dodatecne. Na 120 chybi propojky styku, proto je tam zakazano el. topeni. Nakopat  SZDC za tohle... Dobijeni 48 V se realizuje vyhradne kabelem, zatmco krmeni vozu po 3000 V ma zpetne vedeni pres kolejnice - a v takovych pripadech muze nespravne suntovat na KO, ktere nejsou na takovy veci pripraveny, zejmena ty z dob krale klacka, coz je na 120 stavajici stav.
V prvopocatku se suskalo nekde o 750.7 a Syslovi, ale diky situaci na 120 to nejak vzalo za svy, ani to zatim - co vim ja - nikdo nezkousel. Ale takovych trati je vic, kde by to melo vyznam - napriklad Praha - Turnov. Nicmene treba na to v budocnu - doufam - dojde.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:45:14 |
|
Agent: Aha, tak to by mě vůbec nenapadlo 
O tom, že beží něco do kolejí při vytápění jsem věděl, ale o tom že u 48 ne, to jsem doopravdy nevěděl. Což mě štve
Děkuji moc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 07:15:42 |
|
Honnzok: Síť 48V na vozech 043, 054, 843, 842 a podobně je izolovaná, není spojená se skříní vozidla a jak bylo řečeno v propojce je napájecí i zpětný vodič. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6121
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 00:58:59 |
|
Agent: a v takovych pripadech muze nespravne suntovat na KO
Copak šuntovat (= propojovat kolejnice nápravama) to šuntuje dobře, ale když si ten proud hledá cestu zpátky na mašinu (a že ho k tomu ty 3 kila celkem tlačej...), tak se prorážej nebo napalujou styky nebo vyfajruje něco v napájení KO/izolačky. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:00:54 |
|
překvapil mě ten pohodlný a měkký podsedák
A seděl jste na tom dvě hodiny a nebo dvě minuty ?
Krátký sedák a příliš mělký sedadlo = nepohodlí a po delší době i křeče ve spodní části stehen. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:39:02 |
|
Jeste k tomu ABeeru ... jak dlouho (= v jakem obdobi) to bylo provozovany jako puljednicka? A je nekde schema usporadani, s vyznacenim, ktere sedacky puvodne byly ty jednickove?
Doted jsem mel za to, ze ABeer a BDseer byly jen fantazii nejakeho modelare v zeleznicnim simulatoru 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 16:36:37 |
|
Sim: BDseer asi fantazií byl, protože pokud vím, tak to BDs-ko v soupravě bylo jen nalakované do Beer nátěru, ale jinak obyčejné BDs.
K ABeeru, nevím přesně jak dlouho byl provozován jeden až dva grafikony, ale kdo ví víc, ať mě doplní.
O schématu ABeeru nevím, ale podle schématu Beeru bych to viděl na kupé 1-4 první třída. Pokud narazím někdy na Bee 103, zkusím prohledat nějaké pozůstatky po lítačkách, kterými byla 1. třída oddělena...
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 20:59:57 |
|
Ad Hajnej:
...ale když si ten proud hledá cestu zpátky na mašinu...tak se prorážej nebo napalujou styky nebo vyfajruje něco v napájení KO/izolačky.
No a když není na vozech vše ve zrovna ideálním stavu, tak se také mohou připalovat (vlastně tak trochu svařovat) nápravová ložiska; to je taky žůžo. ;-) Jinak včera jsem byl trápit studenty v Pcích, takže jsem bohužel přišel o Vaše vyprávění... :-( |
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:18:26 |
|
Něco k Beer
https://www.k-report.net/koridory/provoz10.htm |
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:35:12 |
|
Janson:Každopádně to schéma je zkreslující,na 101,102 a snad i 103 je v prvním oddíle 5+1 dětský sedák u okna,oddíly pro průvodčí...někde mám reklamní leták MOVO s vozy Beer,pokud ho najdu,dám to tady.
ABeer-první 2 kupé s 6-ti sedáky byla ta první třída. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 21:46:08 |
|
Beer: Myslím, že pozůstatky po lítačkách nenajdete a ani jiné rozdíly vozu 103 od ostatních nejsou jasně viditelné. Pokud si pamatuji nic zásadního tento vůz neodlišuje. Postranní chodba je shodná a vůz má dokonce první oddíl vybaven dětskou sedačkou jako ostatní i když poněkud s mizerným opěradlem, viz obrázek. Ale možná někdo šikovnější nějaký ten rozdílek přeci jen najde.
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 22:48:50 |
|
CZE > tenhle letak?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
CZE
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 03:26:59 |
|
Sim: No je to možné,ikdyž mám pocit,že ta "brožura" měla více listů,no však pohledám
Teď jsem se díval na vagonweb.cz a v sekci ostatní je i ten druhý leták s Beer,kde je to uspořádání a typ sedáků jako v prototypu+CZE je typ FAGA 3000/24 atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem CZE.) |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 10:48:08 |
|
Btee 289, 088-6 v Pars Šumperk, že by budoucí Sysel?
|
