| Autor |
Příspěvek |
zaseJÁ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.77.66
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 23:49:02 |
|
SEY:Ke včerejšímu dotazu zdali je možno dobrat vodu v Kladně:Pokud někdo naplní nádrže tak je stále funkční jeřáb v depu na kanále,ty ve stanici jsou mimo provoz už dávno ikdyž řešení by se našlo.Aby byla voda v nádržích tak by o to musel někdo z provozovatelů parních lokomotiv stát.Ze zástupců ČD to zatím bylo všem jedno aby mašina po cestě do Lužné mohla vzít vodu.A kdo neví že vodárna je už soukromá tak pár fotek z opravy kterou provedl její majitel.Ale aby měl celoročně nad hlavou 90 000 litrů vody to už po něm nikdo nemůže chtít.
|
kremak432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 07:52:54 |
|
Funkční jeřáb je v žst Plzeň hl mezi 1. a 2.peronem, ale má slabý tlak. Dole v depu v díře též funguje, ale pouze od jara do podzimu. Ještě nedávno chodil i v Klatovech v depu. Ještě v roce 1994 chodil v depu v Berouně. V žst Hojsova Stráž chodí ten horní. Funkční je též ve Vršovicích v depu. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:33:21 | 
|
Funkční vodní jeřáb je v Bakově nad Jizerou ,bývaly též funkční(možná jsou dodnes) ve Veselí nad Lužnicí a Č.Budějovicích v depu,Popelíně,Horní Cerekvi. |
T478.3002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:19:30 |
|
Ropnroll: Ten jeřáb v Bakově je sice pěkně natřený, ale zklamu Vás. Od dob, kdy vodárna neslouží svému účelu, již funkční není  |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 18:37:00 |
|
V Jaroměři vodní jeřáb neteče. Voda se doplňuje z hydrantu... Vodní jeřáb byl vyroben Skoda, Pilsen
|
Coudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 19:40:45 |
|
Co si tak vzpomínám, v České Lípě vodní jeřáb fungoval a využívala ho 524.1110 při nostalgických jízdách. Marian to určitě bude vědět přesně. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 20:39:38 |
|
V Trutnově v depu byl loni v září jeden funkční jeřáb.
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:15:12 |
|
Mimo zimní období je funkční i poslední "chobot" v žilinském depu.Poač nejni vodárna už v zimě vytápěná, před příchodem mrazů se vodojem vypouští.Ale výkon jeřábu je poněkud snížen, vzhledem k opravě potrubí k němu vedenému.Byla při ní použita spojka menšího průřezu, takže voda jde tak na polovinu původního průtoku. Ale pro toho, kdo nespěchá, to bohatě stačí.
A pak že se moc funkčních jeřábů nenajde . . . 
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.34.116
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:20:33 |
|
Transdanubium, taky si myslím že pětikolák a jeden čtyřkolák je pod skálou v Bakově, co je ale úplně na palici je to většinou udávané datum 1966, přitom kromě jedné, maj relativně čerstvě sundané hvězdy z dýmnice, někde jsou ještě znatelné matnější obrysy nebo šrouby, jiné naopak už maj hvězdičky na boudách, nebo posrpnovou výzdobu což se jaksi s šestašedesátým vylučuje. Krasin 025 taky v Děčíně v tu dobu nebyl a sergej z táborské rotundy v šestašedesátým taky asi vykukovat nemohl, to by musel přijet na návštěvu nejblíže z Maloměřic... Prostě si to "autor" vycucal z prstu.
Jinak fotky pěkné.
zaseJÁ, dík za informaci, je radost pohledět na opravované depo, vzácný výjev, je zázrak, že se najde osoba ochotná a schopná něco dát dohromady, bohužel většina z mála dosud funkčních kránů je již jen v depech, to Kladno mne napadlo v souvislosti s blízkým muzejním provozem.
V Plzni se krány asi nedožijí příštího roku, modernizace se neúprosně blíží a za chvíli se bude Plzeň hemžit reflexníma vestama, co Domažlice, ještě stojí? Sey. |
Pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:42:54 |
|
A co vodní jeřáby na Špičáku - jsou ještě funkční? |
JivZdoru
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:48:08 |
|
v Chomutově v depu je jeřáb tééž funkční |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 08:58:58 |
|
Něco málo páry ze zimního výletu po Německu.
01.1066 z Norimberku do Neuenmarkt-Wirsbergu dne 12.2.2012.
Harz - Drei Annen Hohne dne 13.2.2012.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
peter kallo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.48.22
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:02:12 |
|
Dobrý deň, zháňam kontakt na pána Jakuba Likovského autora článku Označování parných lokomotiv ČSD... v Magazínu modelové železnice 2/95. Viete mi niekto pomôcť. Ďakujem Peter Kallo
peter.kallo1@gmail.com |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5320
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 22:11:27 |
|
K jeřábům jedna náladovka Dolní Lipka..ta závěj je popelová jáma.. Měl bych k tématu dotaz zda ještě stojí německé jeřáby v Přerově?nebo zda-li je už modernizace smetla do šrotu..Doufám zde budu moci časem napsat i opačnou zprávu,že jeden jeřáb byl obnoven a funkční,a ne zrovna obyčejný,ale originál lokálkový VII h...Jediný fungující tohoto typu je v Jindřichově Hradci na JHMD..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Jajo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 22:45:10 |
|
Ahojte . Žeriavy su ešte funkčné v Prievidzi vo Zvolene v Topolčanoch a donedavna aj na na H.Štubni |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 22:51:39 |
|
V Třemešné ve Sl. je také jeden jeřáb použitelný
| Slezské zemské dráhy - <www.osoblazsko.com> |
|
Vydoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 23:05:43 |
|
Dělali jsme vodní jeřáb v Dubí, jen nevím, jestli funguje! Je to asi 8 let  ! |
Soptík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 04:14:34 |
|
Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli někdo neví kde jezdila 477.027 a případně jestli nemá nějakou fotku. Hledal jsem na netu a nic jsem o tomto stroji nenašel |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 07:00:55 |
|
Ad vodní jeřáby
V době, kdy byla provozní 524.1110 vodní jeřáb ve stanici Č.Lípa fungoval a byl ošetřen i přes zimu, bohužel později někde prasklo staré vedení od vodárny a protože to bylo finančně neúnosné ho opravit - vedlo pod spoustou cizích pozemků, tak je jeřáb asi 8 let neprovozní. Ve stanici Rumburk v té době byly také vodní jeřáby v provozu, pochybuji, že ještě jsou. |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 09:15:10 |
|
V Branné se taky zbrojí jeřábem
icq: 449359737
www.kolejistesumperk.wbs.cz |
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 13:46:55 |
|
Vzpomínka na legendární jízdu 498.104 a 498.106 na trati Brno - Česká Třebová dne 15.4.1995. Zde impozantní odjezd albatrosů z Hradce nad Svitavou. Jediné co tenkrát nevyšlo, bylo počasí.
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 15:19:47 |
|
Alf: Ještě stojí, koridor je zatím obloukem obešel. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 15:32:57 |
|
Alf Ten jerab jako v JH, je taky v Kamenici nad Lipou a Kunzaku, oba tez funkcni. V Kunzaku postavena i nova vodarna. Dalsi nefunkcni ve Strizovicich a v Alberi, na moste. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 15:48:02 |
|
Jeste jsem zapomel Černovice, ale taky nefunkcni. Zbroji se z hydrantu. Vyusteni ovsem v kolejisti. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 16:39:05 |
|
Jeste je na JHMD jeden vodni jerab, funkcni a pouzivany, ovsem skryty zrakum obecenstva. V Nove Bystrice v topirne a ten je na 100% origoš. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 17:45:39 |
|
Past > Koukám, že jsi měl štěstí. 99 222 je po opravě a nasazována je snad od minulé soboty.
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:29:28 |
|
Tady je jedna fotka 477.027 autora neznám a tak ho neuvádím . |
Mirek55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.227
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 08:38:38 |
|
V Jaroměři voda teče z "gránu" jen pro šotouše (ze zadu se strčí do chobotu hadice) |
Mph
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 09:10:25 |
|
Mirek55: Pro jaké šotouše? Jak se vám to hodilo do dokumentu 
Petr. |
XA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 17:00:05 |
|
Někdo tu ptal na vodní jeřáby mezi Veselím a Cerekví. Tak na této trati už není ani jeden. Jeřáby jsou akorát u dep v Veselí a Cerekev a jsou rozhodně nefukční. |
Transdanubium
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 17:15:51 |
|
Jeden vodní jeřáb je i ve Studénce.Je ve stanici v té části,kde nejsou peróny.Je pěkně natřený,ale jestli je funkční,to nevím. |
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.34.116
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 19:36:10 |
|
Soptíku, 477.027 většinu svého provozu byla vedena v Bohumíně a Brně, skončila v Břeclavi, zrušena 1976.
Podrobněji včetně fotografií v knize o Papoušcích 1. díl od V.Borka. Sey. |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 20:49:38 |
|
Jeřáb a 524 :
| http://www.youtube.com/user/motoluban |
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 22:52:57 |
|
Pár foto 556.506 asi z r.1982-3
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 23:16:28 |
|
Ducháček- nádhera. Hlavně třetí fotografie. Nebylo by ještě něco?
Díky moc |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 23:53:22 |
|
Me se libi ctvrta fotka, patrne Trocnov. Fira zrejme Honza Benisek, ale na 100% to nepoznam. Ale v tu dobu na 506 rad jezdil. |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 09:40:31 |
|
Ad Duchácek:4.foto je opravdu Trocnov 14.10.1983 strojvedoucí O.Šerý vlak Pn 68603 |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.199.102
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:07:14 |
|
XMH: Prosím Vás, to ten štokr byl v té době ještě nasazen do pravidelného provozu? |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:44:22 |
|
Ne šlo o mimořádnou jízdu ke 115 letům LD Č.Budějovice,následující dva dny jezdila 0506 osobní vlak do Č.Velenic a 310 do Z.Koruny |
albíkos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 12:56:59 |
|
Dneska večer si dám panáka, protože je poslední den, kdy se může škrtnout v albíkovské peci... zítra už nikoliv.... |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 15:48:11 |
|
ad albíkos
A oco že může.... klidně tam zítra zapálím třeba svíčku....
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 20:47:40 |
|
A další dotaz. Nevíte někdo čirou náhodou číslo tendru 727, se kterým dojezdila 434.1181?
Bohužel sem konkrétní číslo nikde nenašel. Ani lokomotivu, se kterou byl spřažen původně. Díky!
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
eremu1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 21:53:03 |
|
ALMANACH- 5.DÍL, PARNÍ LOKOMOTIVY řady 475.1. V e stejném stylu jako předchozí díly.Dislokace, oběhy, foto. Info na email eremu1@seznam.cz |
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 15:42:04 |
|
Zdravym nemate někdo nejake fotky z Trocnova? Předem diky. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 19:00:15 |
|
314.303 aneb jak šel čas....
17.3.2012 máte možnost "Kocůra" vidět na trati do Rožnova pod Radhoštěm, více infa časem
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:15:34 |
|
Vždycky slintám, když vidím parní mašinu, co má ještě stará dýmniční vrata. |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:50:02 |
|
Druhá fotka patří k akci jak výše napsal XMH,u té první si nejsem jistý.Asi pán XMH bude vědět
1/Veselí n.Lužnicí.
2/Č.Velenice |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:55:56 |
|
A 2 foto z přepravy 506 z Č.Velanic do Č.Budějovic.
U této akce byl Honza na 100% přítomen.
|
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.23
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 10:27:53 |
|
Ad Ducháček:ten první obrázek z Veselí by měl být z 14.11.1989 kdy v "rámci vytížení" odvezla Mn do Třeboně,s ostatním souhlas |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 15:13:50 |
|
Povstalec:
To je ta lokomotiva (434.1181) s tím podivným komínem? Ta by měla mít svého času tendr 727.005 (Ringhoffer 1921). Na té pěkné barevné fotografii jsem ten tendr zatím nezkoumal (číslo tam nejde moc přečíst). Později však tato lokomotiva měla tendr řady 818.0. Ten patrně dostala od lokomotivy 434.1146. V plánu přečíslování této kořistní lokomotivy (434.1513) z roku 1948 je uveden tendr 516.0834.
Tato původně vídeňská lokomotiva byla patrně za války pronajata žel. správě MÁV. Po druhé světové válce je s dalšími maďarskými lokomotivami ve východních Čechách. Je údajně roztřílená. Tendr však má. Lokomotiva se měla stát dle kořistního práva lokomotivou v majetku Sovětského svazu. Avšak tato pravidla si v Československu trochu upravili, a tak se stala lokomotiva kořistí československého státu (nikoliv ČSD). Obdržela prozatímní číslo 434.1513. Ten tendr 516.0834, se kterým je uváděna v roce 1948, není ten se kterým přijela do Čech.
Až v roce 1948 se stala definitivním majetkem ČSD.
(Příspěvek byl editován uživatelem kuřil_p.) |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 15:56:34 |
|
Co je na tom pravdy, že by měl být v Lounech pro Mikádo ještě tendr 935.187, který by měl sloužit jako rezervní a v jakém je stavu? Díky |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 17:44:39 |
|
Kuřil - slovy nelze vyjádřit mou vděčnost!!!
I přesto... DÍky!
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 18:08:13 |
|
Duchacek Na te zimni akci jsem byl taky. Masina + Bi. U nas zadnej snih, ja v polobotkach, a Novohradsky hory tohle. Rekl bych, ze je to foceny v Jilovicich u vjezdu. Tam se dlouho stalo a slo se fotit, i ja. |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 19:28:32 |
|
ano Jílovice,a jestli si ještě dobře pamatuji,pak se též fotilo v Borovanech u vjezdu.Nebo to bylo jen tady? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 19:36:52 |
|
Borovany si nevybavuju, to uz jsem se susil na masine. U Bi se nedala zavrit topnice. Ale jeste se mi vybavuje starsi pani v Hodejovicich, nevim jestli tenkrat nastoupila. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 10:14:13 |
|
Ducháček:Pěkná vzpomínka,kdysi byla podobná fotka v Dráze a tam bylo psáno,že je to vjezd do Nových Hradů,tak jsou to Hrady nebo Jílovice ? Musela to být krásná cesta. |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 15:26:30 |
|
Ducháček:   |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 17:01:56 |
|
Ducháček:ta černo-bílá fotka 556 na Velenické točně a za ní složené dvě mostní konstukce mě velice zajímajíTy tam skládal v roce 1982 můj otec,nebyla by ještě taková fotka?
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:21:06 |
|
Když dnes slaví svůj svátek Matěj, tak přidám pár fotek a přeju mu spostu najetých kilometrů, mnoho pěkných akcí a dobrý kolektiv, který se o něj bude vzorně starat, jako do teď.  
...a ať to nejsou jen samé staniční fotky, tak přídám i něco z tratě:
|
michalr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.166.111
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 18:01:04 |
|
http://imcplzen.cz/cz/aktualne/20120221.php
Práce na 475.111 pokračují v rychlém tempu, tak snad se vrátí do provozního stavu co nejdříve... |
