Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 04. 2012

Autor Příspěvek Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:38:12       ze Škodovky: Co Vám vadí? Mé příspěvky o řadě 52 nebo 3D grafika? Pavel Kuřil, Sokolov. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:51:31       Pane ,neregistrovaný ze škodovky, jestli neumíte být tak skvělý, jako pan Kúřilnebo lepší, jděte do a nezaclánějte v této sekci. Díky ,že bude od vás klid.( s panem Kúřilem se osobně znám a velké díky za jeho příspěvky a krásný náhledy.) Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:55:45       Pane Kúřil ,omlouvám se , vím že nepotřebujete ,aby se Vás někdo zastával ,ale toto mě osobně docela naštvalo. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:58:23       ze Škodovky: Aha, už chápu. Dotknul jsem se zřejmě Vašeho podniku, jenž máte jeho název z části jako přezdívku. Tak tady je ten dokument. To se týká lokomotiv řady 52 a 50 z továren Škoda a Českomoravské strojírny. Je to z dopisu úřadu "BIPARTITE CONTROL OFFICE". Západní okupační úřady nechtěly Československu uznat plný nárok na vlastnictví. Třeba Belgii v případě výroby lokomotiv řady 50 pro DR to uznáno bylo. To co tu prezentuji mám doloženo dokumenty. Pavel Kuřil, Sokolov. Lakro: Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:03:48       ze škodovky : Jestli jste si neráčil všimnout , tak příspěvky pana Kuřila patří mezi nejvěcnější a nejvíc obsahově vyčerpávající . To jestli má dotyčný zálibu v 3D grafice a prezentuje ji, mi abslutně nevadí , neboť všichni máme pro něco "slabost " .Prokažte nám všem laskavost a vaše cholerické výlevy si nechte pouze pro sebe . Jiří Šenk Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:07:43       Ono snadno je schovávat jako neregistrovaný host a měnit své nicky jak se mu zachce ba naopak mne toto vadí každej je chytrej jak radio.Pan Kuřil náhodou má takových vědomostí a nebýt jeho krezeb v 3D tak je to někdy oničem :-) http://busycssr.webnode.cz/ http://www.sokolovskybus.estranky.cz/ mé srdcovky jsou busy ř.Šxx Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:34:47       Ad Deka výše: Tendr od mazutky (pochopitelně bez pojezdu, ale zato s barvou přetřeným smaltovaným číslem) se před lety nacházel (jako zásobník vody pro zavlažování) i v zahrádkářské osadě vysoko nad tratí mezi Světlou nad Sázavou a Dolní Březinkou. Také jsem se divil, jak ho tam asi dostali. Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:55:39       Dobrý večer, nevíte prosím někdo, jestli se už opravuje do provozuschopného stavu legendární parní lokomotiva "Mikádo" řady 387.043 ? Měla se totiž snad letos začít opravovat. Děkuji za případné informace. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:01:09       556007, Karlex: Rovněž děkuji. Když ten přispěvatel "ze škodovky", taky nic konkrétního nenapíše, tak je to složité. Asi to není jen můj poznatek, ale často díky různým dokumentům je obyčejně vše jinak než se dosavadně uvádělo. Proto to může vyvolat rozčarování atd. Toto je však diskuse, kde i já očekávám, že někdo nabídne odlišné údaje či názory. Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:28:59       To ano když už někoho něčím osočuje nebo tvrdí něco jiného nechť sám dokáže vyvrátit argument.Pokud sleduji vaše příspěvky vždy to podložíte neboli lepé řečeno že doložíte sken a tím si stojíte za svým pokud se nenajde další dokument atd.Pak se dá polemizovat ,ale né že si něco vycucá sprstu,Nevím co ten škoda tím myslí ale nějak mi to hlava nebere....už mě s tím věčným mystifikováním ????? rad bych byl uveden na pravou míru. http://busycssr.webnode.cz/ http://www.sokolovskybus.estranky.cz/ mé srdcovky jsou busy ř.Šxx Kozlik Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.92.190 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:26:40       Zítra jede Karel I do Brandýsa n.L.,nevíte co bude za loko.Děkuji.Kozlik 6 S 150 PV 2A Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.88.1 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:52:49       Albatros 498: do Velvar 310.0134 Kozlik: hledej šmudlo... Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:54:24       Kozlik > 475.179. Aspoň tedy dle netu. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 02:08:13       Parofot #198: Jak je mozny, ze tam nevidim davy sotousu ? Mas to mooooc mnamozni. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 03:18:53       ze škodovky: S panem Kuřilem jste to velmi přehnal. On totiž patří na K reportu k nejerudovanějším přispěvatelům. A co Vy ? Jakým jste přínosem ? Za celý duben jste napsal pouze jeden příspěvek ve kterém haníte práci pana Kuřila. Na sprostého kritika je to dost málo. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 06:49:19       Pan ze Škodovky je daleko spíše chovanec z dobřanského ústavu. Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.61.238 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 09:57:05       Pěkně prosím, smutně koukám, neví někdo kdy pojede 475.101 z Wolzstyna zpátky do Brna? Že bych na ni počíhal. Kdyby jela v úterý tak bych šťastnej - to abych nebyl zrovna v hokně. Brrr Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 10:39:17       Modřaňák – vážený pane, nesmíte hned všechno vidět v těch nejčernějších barvách. Pro vás, když se mašinami zabýváte dlouhá léta, je vše jasné. Pak vám různé začátečnické dotazy připadají jako šťourání. Já obdivuji vaše znalosti. Ale jsou i lidi, kteří teprve shánějí informace, a tak se zeptají raději dvakrát , když jim něco není jasné. Mne kromě moderních lokomotiv zajímá též i pára, a tak sháním informace kde se dá , v knihách i na netu. Ale je to všechno třeba právě kolem BR 52 dost nejasné, zamotané. Proč třeba se pro ten samý vanový tendr používají 3 různá označení – 2´2´T32, K2´2´T32 a K4T32 ? Možná jich je ještě více, mne napadly teď tyhle tři. ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 11:29:21       pánové,já zase nemám tolik času,vysedávat u pc...a pozorovat semtam až nesmyslné diskuze a dohady...proto se jich většinou ani neůčastním... 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 11:53:31       ze škodovky : Takový je úděl každého demokratického diskuzního fóra , že vedle věcných a k věci jdoucích příspěvků tam jsou i bláboly a emocionální výlevy choleriků v různých stádiích progrese .Kam se hodláte vy přiřadit , je jen a jen na vás .Jiří Šenk 230.100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 13:33:30       Brr" Tendr 2'2'T 32 je označení tendru vyrobeného po válce a K 2'2'T 32 je ten stejný typ tendru ale vyrobený za války- to K znamená Kriegs a byl určený pro řadu 42.Tendr K 4 T 30 nikoliv 32 NENÍ vanový tendr,je to tendr s pevným rámem. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 14:10:15       Děkuji Všem za podporu. Ono se stačí podívat na příspěvek onoho přispěvatele např. zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/1307.html?1335170126 Ještě na pár dalších příspěvků, a je jasné, o co dotyčnému jde. No, já mu přeji, aby se mu rekonstrukce či záchrana vozů dařila. Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 14:34:09       Kuřil_p: Takhle 275.0, 375.0, 476.0 či slovenská strela by v nějaké zatoulané stanici nebyla? Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 17:02:40       Flaizer: Bohužel uvedené 3D modely nemám. Dříve jsem dělal na stroji řady 275.0, ale z časových důvodů to není vůbec dodělané. Ty parní lokomotivy jsou dost náročné na počet dílů. Tuším, že uvedená lok. 399.0 jich má cca 7000 ks. Až bude v budoucnu čas, tak je (275.0, 375.0 a 476.0) snad udělám. Pokud mě někdo nenaštve, jako přispěvatel "ze škodovky". Potom se dám na letadla. Tam se dají dělat rovněž pěkné historické modely. Momentálně jsem na tom časově dost mizerně. Bohumír Golda Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.77.252 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 17:27:16       Pane Kuřil jen mám potřebu napsat, že vaše 3D jsou naprosto profesionální a díky této technologii a našemu společnému koníčku snad možná někdy alespoň virtuálně spatří světlo světa lokomotivy tzv. třetí generace, jež byly pouze ve skicách pana Kreibicha a v základní technické dokumentaci. No a velké množství nerealizovaných mašinek jak od ČKD, tak i od Škodovky bylo i před druhou světovou válkou. Těším se na případnou spolupráci a z polodementů typu pána "ze škodovky" si nic nedělejte. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 17:50:14       Bohumír Golda: Moc děkuji. Ano bylo by to skvělé. Chce to však ještě nějaký čas. Proto tu 3D grafiku dělám, že je potom možné trochu reálně vidět něco, co už dávno neexistuje nebo zůstalo jen na výkresu. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 18:06:04       ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 18:46:15       jasně,dík za to jak jste mě tu očastovali.a malujte si tu dál své imaginární obrázky...není to žádné umění...já radši realitu...je demokracie,tak každý může říct svůj názor.myslím že před 30ti lety kdy jsme fotili my,jsme vytvářeli skutečné cenné fotografie!které už dneska nikdo moc neocenní...omalovánky,které se dělaj na PC,umí dneska každý...no,přeberte si to každý ,jak umíte!ale myslím že hlavně ti starší,jako já,mi dají za pravdu!!! zkušený Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 18:58:12       myslím že ten ze škodovky trochu pravdy má,já už jsem se tu taky párkrát chytil,že to není reálná fotka ale něčí výtvor,a tak už teď radši všechno dýl zkoumám,a jsem pak naštvaný,že je to jen další něčí výmysl.a těch výmyslů teď tu přibývá čímdál víc. Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:14:00       ze škodovky: Pravda neexistuje, pouze úhel pohledu. (F. Nietzsche) zkušený: nic proti Vám, ale že jste si na 3 D "naskočil", je důkazem, že pan Kuřil pracuje skvěle. Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:20:38       ze škodovky a zkušený: Pane, je to od Vás dosti darebné se vydávat za dva přispěvatele. Vy si myslíte, že nedokáži porovnat ID ? Je to hnus. Fabec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:21:59       T4440276: Hezké fota, jinak k akci jako celkově, přijde mi nefér dát do soupravy 10 vozů, z toho jeden doprovodnej a jeden befet, a zbylých 8 pouze místenkových, to už se rovnou mohlo napsat "Jen pro Pražáky" Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:22:27       ze škodovky alias zkušený (oba příspěvky jsou poslány ze stejného počítače viz. stejná čísla). To jste mohl napsat hned, co Vám vadí. Ty obrázky mají potěšit a ne naštvat (to mě mrzí). Takže příště, až uvidíte mé jméno u "fotografie", tak jej "neotevírejte". Jak jsem již napsal, ten obrázek měl být nadsázkou výše uvedených pěkných fotografií přispěvatelů "Parofot" a "Past". Umění to žádné není, jenom pořádná piplačka trvající spousty hodin. Snažím se o maximální přesnost, což zabere mnoho času. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) hank Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.210.194 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:49:24       Modřaňák: "Pravda neexistuje, pouze úhel pohledu." Divím se, že zrovna Vy při vašich zkušenostech tady propagujete něco takového. Vždyť Vy sám (doufám) nejlíp pamatujete, kam vedla realizace této pseudofilosofické moudrosti v politice a jaký byl a je její důsledek pro stav společnosti. (Tím nijak nekritizuju zveřejněnou grafiku.) Ale budiž, možná to sem opravdu nepatří. zdraví hank Parofot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 20:55:09       Dnešní Karel I. v režii s 475.179 a parní vlak z Kralup do Velvar vedený lokomotivou 310.0134 a na pk M 131.1081 Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:00:48       hank Když, tak mě napište na mail. Nebudeme plevelit zdejší diskusi o lokomotivách. Jenom drobnost. Vy máte pravdu a já mám pravdu, ale odlišnou. Mohou být dvě pravdy na stejné téma ? Nietzscheho jsem studoval. Jeho filosofii zavrhli marxisté. Toto vyjádření je velmi velká zkratka. Brrr Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:24:34       230.100 - o tom rámovém tendru vím, že byl značen K4T30, ale vanový měl opravdu označení K4T32. A teď jde o to, které to označení je původní, nejstarší - a zatím to vypadá právě na to K4T32. Máte možná jiné údaje ? Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:25:16       ze škodovky: Myslet si to můžete, na to právo máte. Můžete to dokonce vyjádřit, i na to máte právo. A teď zase přidám já názor svůj: To, jak znevažujete práci pana Kuřila je naprosto ubohé. (citace Encyklopedie Motorových Lokomotiv ČSD 2. díl, Jaroslav Wagner) “Některé zcela chybějící výkresy a unikátní 3D kresby lokomotiv, u nichž se doposud nepodařilo objevit fotografie, byly vytvořeny Pavlem Kuřilem, jemuž patří rovněž velký dík, nebot bez jeho zápalu pro věc by obě knihy byly výrazně ochuzeny.” S tímto se plně ztotožňuji a dodávám ještě: Již dříve se vytvářely obdobné kresby ručně, ale výhoda 3D počítačového modelu je ve snadném přebarvení, automatickém generování světla a stínů, ale především fakt, že model je možné natočit a vyexportovat v jiném úhlu, a mohou tak vyniknout detaily, kvůli kterým by kresba jinak musela vznikat úplně znova. Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:49:09       Pánové, jede se do Brandýsa i zítra a pozítří? Nebo jeli jen dnes? Nemohu nikde vypátrat konkrétní jízdní řád. Díky za odpověď. JNi Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.58.164 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 22:09:43       Kuťas: jelo se jen dnes http://parnijizdy.ic.cz/akce/2012/pdf/Karel_I.letak.pdf Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 22:12:37       Jo jasně. Protože na letáku akce přímo ze stránek města Brandýs nad Labem nebylo zřejmé který to jede. Díky. Ono se toho zítra vůbec moc nekoná, alespoň ve středních Čechách ne. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 22:31:39       Pro host-1 : rozměry parního dynama RP4 - délka 61cm, šířka 24 cm, šířka v místě otevírání zadní části 29cm. Jamesc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 23:19:49       ad Kuřil_p vs. ze škodovky: Dovolte mi prosím i můj názor, i když tu nejsem dlouho: Díky 3D modelům pana Kuřila jsme mohli a ještě snad i budeme moct vidět některé stroje a jejich součásti, jejichž vzhled by jinak asi zůstal utajen (viz Encyklopedie Motorových Lokomotiv ČSD od p. Wagnera). Za což moc díky. (viz příspěvek Colonel 32 - souhlas) Na druhé straně chápu, že někomu se můžou tyto výtvory "příčit", protože to není "reálné" a prostě to už není důkaz, že tomu tak opravdu bylo. Ale někdo to prostě rád tvoří a chce se o to podělit s ostatními. Hold: "Proti gustu žádný dišputát." I já jsem se párkrát nachytal. Ale v pohodě, beru to, i když také raději "realitu". Přesto se i já na některé rád podívám, pokud mají alespoň trochu reálný základ a jsou třeba nějak zajímavé a netradiční. Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.) (Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.) Bakovští příznivci železnice - http://www.okridlenekolo.euweb.cz/ Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 23:50:57       Přátelé, nevěděl by někdo délku a váhu prázdného a vyzbrojeného kondenzačního tendru (jak 5ti nápravového, tak 4 nápravového)? Na stránkách o kondenzačních lokomotivách to bohužel neni. Díky moc Mipix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 23:52:43       475.179 na akci "Karel I." v Brandýse: http://www.youtube.com/watch?v=NSkVqmLVhbE Kladno - Rozdělovské rozhledy http://www.youtube.com/user/RozdelovskeRozhledy Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 00:16:46       Ono samo o sobě je otázka co je a co není reálné. To si s klidným svědomím troufnu říct, že motoráky M262 od p. Kuřila jsou mnohem reálnější než to, co jezdí u KŽC. 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 01:55:09       pro : ze škodovky To ,že jsme fotili před 30 lety i dříve je dáno dobou , kdy jsme začínali a vzali poprvé foťák do ruky . A že jste před 30 lety vytvářel historicky cenné snímky ? Já jsem začal s focením před 36 lety a přiznám se , že jsem si neuvědomoval , že něco historicky cenného tvořím .Dnešní kluci , kteří začínají , nebo fotí krátce , jsou na stejné startovní čáře jako my , jen v jiné době .Pokud máte dojem , že je zde málo historicky zajímavého , pochlubte se a ukažte nám něco ze svých pokladů . Rád si před perlou sednu na zadek . Jiří Šenk ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 02:09:49       nic...nemá to cenu..nebudu se hádat...myslím si své...to co se dnes děje,nemá s fotografováním nic společné...dneska jde udělat cokoliv,a to umí každý...uklidím si své negativy a vyndám je za až za x let...až uzrají... 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 06:41:58       ze škodovky : Doufám , že vy taky . Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 06:55:48       Ze Škodovky - fotím už 45 let , to co mám rád poskytnu mladším a výtvory p. Kuřila obdivuji. Jsou perfektní. A pro Vás a vám podobné mám doporučení - vetkněte si ty vaše poklady do. Svět se proto nezboří a ani zeměkoule se nepřestane otáčet. Kuřil p - držím palce a těším se na další kousky. Mafo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 07:51:24       Vyber 498.104 zo vcerajska so stredneho Slovenska... Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 08:49:36       Tak pridám niečo aj ja !!! FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV na WWW.JSTRAINS.SK !!! http://www.jstrains.sk/ Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 09:58:35       Mafo,Montoya - ozaj pekné.... Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:07:23       ze škodovky: A o co vám vlastně jde? Aby pan Kuřil přestal dělat své rendery, místo nich postavil stroj času, teleportoval se o 40 let zpátky a začal fotit "kvalitní" fotografie? Nebo aby přestal, protože žárlíte na pozornost, které se mu dostává? Říkáte, že rendery může dneska dělat kde kdo, ale historicky cenné fotografie jste tehdy dělali jen vy. Není to vtipné? Před 30ti lety přece mohl historicky cenné fotografie také dělat kdokoli. Pokud tedy historicky cenné fotografie máte, nechápu, proč si tu hrajete na ubožáka, kterého nikdo nemá rád a jehož fotografie nikdo nechce. Tak ty fotografie nasdílejte, ať z toho něco máme. Když budou zajímavé, tak se vám uznání jistě dostane také. Přijde mi že ale čekáte, až se tu budou všichni plazit po kolenou a prosit vás o ně, abyste se mohl opíjet pocitem moci, že máte fotky které všichni chtějí a VY jste ten kdo rozhoduje, jestli nějakou uvidím. A pokud se ve vás pletu a celé to je jen jedno velké nedorozumění - tak máte možnost to dokázat. Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:25:17       Tak taky něco málo přidám 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:30:34       colonel 32 : Jsem přesně téhož názoru .Znám se s řadou lidí , kteří fotili v 60. letech ať už je to Míra Petr nebo Zdeněk Bauer aj. Ani od jednoho jsem neslyšel ani náznak pohrdání námi , kteří jsme začínali až po nich . Vždyť někteří dnešní fotiči jsou i šikovnější než my a jediné co máme na víc , jsou zážitky a vzpomínky . Takže milý pane ze škodovky alias zkušený : Je mi vás líto a měl by jste jít co možná nejrychleji do \ . S pozdravem , Jiří Šenk 556007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 12:15:23       . Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:28:27       Takže jak koukám, každý fotil Albatrosa. Coby blátošlap, musel jsem si vybrat jedno místo na přiživení se na dýchánku s mazutkou. Fotím standardně na film, ale vzhledem k rozsekání krátkého objektivu, některé věci nešly vzít jinak, než na mojí digitální zálohu. Po příjezdu z BB do Brezna, odkud jel bus směr Telgart, jsem letmo viděl zrovna odjíždějící mazutku směr Červená Skala... Díky tomu, že se šaškovalo po cestě, i bus, vymetající každou díru po cestě na Telgart, mě dovezl s dostatečným předstihem... ...a díky velmi zajímavé práci se střevem, což potěšilo zejména platící zákazníky, byl čas dojít pěšky k dalšímu fleku... Měl jsem možnost nahlédnout do materiálů od pořadatele. Co mě udivilo, že jsem tam nějak nenašel zmínku o smyčce na trati, což zmátlo i jednoho asijského nešťastníka, který nepochopil, že trať nadjíždí sebe sama, a ani moje kresbička ho nepřesvědčila ... Tímto děkuji týmu parních plánovačů za nevšední zážitek, zdravím do Blavy a přeju jim mnoho šťastných kilometrů. Nedá mi to, abych si nerejpnul - loni se štokrem (036) jeli chlapci podstatně líp. (Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.) ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:38:34       556.007 apod.: Rozdíl tu je. Nejde o vzpomínky, jde o to, co musel ten, kdo fotí na film, umět. Vědět, že když mu dojde jednadvacítka DIN, a má ssebou jen patnáctku, co s ní dělat, aby ji mohl fotit jako třeba devatenáctku. Vědět, co je restituce, umět si poradit s maskováním, vědět, co udělat s černým negativem, nebo naopak s čirým, když má negativ "gumovej", že to, co na něm je, lze trochu vylepšit filtrací detailu... Zmačknout tlačítko, koukat do monitoru, a klikat myší umí každý. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:57:05       Dečko - jsou nás na živu stovky, co fotili větší část života na filmy různých citlivostí, značek a kvality. Ty stovky se museli popasovat s negativním, pozitivním procesem, úpravou negativů, zelabováním, zesilováním, změnou gradace, nadržováním atd. atd. A většina z nás si poradila dobře i tehdy, když jsme museli vývojky vážit z chemikálií, stejně jako jiné lázně.... Ale nadutejch a ubohejch jako pan ze Škodovky nás bylo málo a stejně tak málo z nás si myslelo, že vytváří astronomické hodnoty... Jsem starej chlap, kterej fotí 45 let a vždycky jsem si dělal všechno doma - tedy vyjma barevné fotografie takže se mě a mé vrstevníky nesnaž poučovat jak to tenkrát bylo. Většina z nás si to ještě pamatuje. Kdybys potřeboval poradit s fotografickou chemií, klidně se obrať, mám stále doma stovky receptů, návodů, knih a navíc si dost pamatuju