| Autor |
Příspěvek |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 17:56:10 | 
|
ad Marťa_rak: odpovím za Baina. Další vlaky nasmlouvané nejsou, takže zatím nic nečekej...
Martin |
nechápavá ropucha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.29.226.143
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 18:09:17 |
|
Kdo/co je ten váš kundál? A proč? |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 18:18:18 |
|
Marťa rak - to byla náhoda, či Jste o tom věděl?
Náhoda to samozřejmě nebyla. Naposledy to snad nebylo, chvíli ale vydrž  .
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 19:33:16 |
|
Marek_Kubík: Tak ty vozy Eas na Stochově tam stojí jen na deponaci (bo propadlé revize). A jak to je s cargem víme, takže tam budou stát asi ještě dlouho... |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 19:43:22 |
|
Nechápavá ropucha: V diskusi pod touto fotkou o tom máte poněkud rozsáhlejší pojednání:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/7507/750704 2.html?oddil=1 |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2012 - 21:16:32 |
|
Dnes byla poslední jízda Hydry na R 1297, tuším to byla 854009-8. Od zítřka budou všechny rychlíky
(krom 1284 v Ne) tažené/tlačené rekobrejlemi 750.7. Budou to inventární čísla 706/707/708. Poslední dorazí příští týden po dosazení dobíjení vozů 60V z CZLOKO trutnovská 750.707.  |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 21:04:12 |
|
Dnesni R1290 kousek za Ruzyni... slunce uz skoro zmizelo za mraky a za pul hodky zacaly padat prvni vlocky.
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 22:01:22 |
|
No koukám a stále nikdo nedává fotky ze soboty tak dám něco málo.
|
Tuňtík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 22:29:06 |
|
Co to bylo za speciály ? Jeden byl Plzeň - Křivoklát ( předpokládám ta 754 ) a ten druhej ? |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 23:38:34 |
|
Tuňtík:Zemanův vlak na Křivoklát.
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:12:50 |
|
Tak to vypada, ze postesk, ktery tu zaznel minuly tyden, byl vyslysen. Nevim jak to jezdilo rano, ale 1295 ted na Prahu jel ve slozeni 3x054 + 954. Ten cerveny vuz tam byl jako pest na oko  |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 17:21:32 |
|
Jbr
To co jede kolem druhé přes Kačici bylo barevně Oka. Raní nevím ,to mi ujelo pač jsem netrefil nadrží a zdržel se blouděním po vesnici kde jsem se málem ještě naboural ... no nasranost veliká ...
Tady něco z nákladů ...
https://www.k-report.net/diskuse/messages/28/541.html#POST2673141 |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:05:39 |
|
Neprijemne me prekvapila zmena jizdniho radu Os19703 - konkretne tech 5 minut o ktery to prijede pozdeji na Kladno! Pěšky z nadrazi na sestou rano do prace je to doslova na fous - a nejsem jediny komu tech 5 minut vadí. Staci mensi zpozdeni a uz je problem. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11965
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:20:17 |
|
Pepek: Náhodou nevíš, jestli to bylo v Újezdě nad Zb. nasvícené...
Jnd: 
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4821
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 22:05:08 |
|
Hergot, čtyřka v Roztokách a člověk nic neví, no stejně jsem byl na vlašimské trati za Hektorem.
Dnes ve tři čtvrtě na devět večer, jsem v Chráštanech mluvil s místním starším brigádníkem, který uklízel sníh, prý má 120 na hodinu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 15:38:29 |
|
Jsem z toho jelen Z Prahy se přesouvají 750.7 to Trutnova a naopak. Co bude s Hydrama, který do teď na těch rychlíkách jezdily? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 15:57:38 |
|
Jezděj na švejcích.. |
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 16:16:51 |
|
Dík. Takže se to akorát prohodilo. 750.7 budou jezdit z Prahy do Rakovníka a Hydry z Prahy do Budějic. To je komedie a lá ČD nebo to má nějaký rozumný důvod? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5931
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 19:11:14 |
|
"Ušetří se".
Místo vzduchu z Březnice do Písku se bude velkou mašinou vozit vzduch z Kladna na Rakáč.
Ušetřil se postrk 714+kostitřas na 3 párech R Praha - Kladno. Místo toho ale jel dnešní odpolední v 17 z Prahy v sestavě 954+3x054, neboli se vozí víc nepotřebnýho železa Kladno - Rakáč (z Kladna prázdná ca. 1/3 až 1/2 čtyřek) a v Rakáči se s tím jedním vozem asi bude muset takňák šibovat (nepředpokládám že by to jezdilo takto celej den).
Neboli jionak - systém "přesuny vozidel mezi depy se zvyšuje jejich počet a zlepšuje technický stav" platí nadále. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 20:59:26 |
|
PV: „Místo toho ale jel dnešní odpolední v 17 z Prahy v sestavě 954+3x054...“
No vida, toto platí ode dneška, do včerejška jen 2x054.
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494, bylas' jeden z prvních vozů, u kterých jsem znal nazpaměť jeho číselné označení. Prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká... 
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5935
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:20:29 |
|
No asi se zjistilo že ubrat nějakých 28 míst v nejexponovanější čas a část trasy není ono. |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:32:31 |
|
PV: 3x 054 budou jezdit v prac. dny celý den na obratech 1285 až 1294. V zimním období v sobotu pro změnu zase bude jen jedna 054 na obou soupravách....
Ušetřilo se 1x714+021 na čtyřech obratech, jeden fíra a 0,X posunovače na Kladně. Měsíčně 768km soupravových jízd Masaryčka-Vršky, dvě trasy Sv a také trochu času zákazníkům ČD. Protože rychlíky na 120 už jsou zase RYCHLÍKY.
(Příspěvek byl editován uživatelem hopkirk.) |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 15:44:35 |
|
Na R1293 nespolupracoval ridicak s brejlovcem nebo nejaka jina zavada nebot jel s 30min a v razeni 750.7+954 atd....
Hopkirk: spis bych napsal ze se zakaznikum CD pridalo trochu zbytecne straveneho casu na nadr. kdyz cekaji na na opozdeny rychlik a starosti navic. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 15:53:22 |
|
Honzo, to se vychytá vzpomeň na začátky 843 a záhy 854... |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 15:54:39 |
|
Johny1: zatímco hydra s řidičákem vždy spolupracovala a nikdy se nemusela otáčet přes triangl, nikdy se nestalo, že záložní hydra přijela otočená neprůchozím čelem k soupravě ...
A začátky hydrorychlíků byly taky veselé, tu to nedobíjelo, tam to drhlo schodem o perón ...
Dal bych tomu čas |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 16:06:22 |
|
A já doplním, že R 1292 vzala 814.044 a Sv od 1293 jede na Sp 1886 |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 17:50:53 |
|
Trocha zavzpomínání
21.12.2008
07.12.2008
(Příspěvek byl editován uživatelem Vrbam.) |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 17:55:27 |
|
Pěkné, akorát u té poslední fotky nesedí datum
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 18:26:48 |
|
Do Rakovníka z PARSu právě míří 814 310 + 914 310. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 18:49:55 |
|
Toto srovnání jsem nalezl v mailu:
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 18:58:51 |
|
Vlček 5931: Důvod ? Jeden pán si splní svůj sen, velké vlaky do Kladna.
Toť vše. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 19:12:16 |
|
3973 : "Asi je dost nafty a asi je i levná"Je to tak,jak píše Apollo,navíc by si v létě zas připomínkoval,že ti u vozů Bdmtee nejdou stáhnout okna Ty bys preferoval elektrické topení z trakce před neobjížděním? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 19:39:26 |
|
Ty bys preferoval elektrické topení z trakce před neobjížděním?
Na klasické soupravy se můžou použít řídící vozy Sysel.U těchto vozů je výhoda v jednodušším topném systému(nemají složitý naftový agregát topení,nemusí se obden zbrojit naftou),navíc vysokonapěťové vlak.topení se v létě využívá na napájení klimatizace(což by u napájení 48 V bylo výkonově nereálné).
Na trati 120 ovšem vadí úseky se zákazem "topení". |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4853
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 20:42:07 |
|
Ehm - nějak je jedno zda se plejtvá na švejkách nebo na Rakovník. Osobně teď tenhle půlrok preferuji Rakovník aouha, ale to nebude ten důvod. A samozřejmě pokud někomu v čele "motorového" rychlíku s brejlovcem stoupne cosi, protože s brejlovcem je to klasika, jsme ve skutečnosti mimo racionalitu. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 20:49:11 |
|
Marťa rak: Můžu si poprosit o přeposlání toho mailu? Na první pohled bych to místo u viaduktu asi nepoznal...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11968
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 09:39:09 |
|
Vápenec se teď trochu ustálil, vozba po, st, pá. Po dlouhé době výměna strojů, místo ponorek 613,625 jsou 740 /ty šrafované na čele/ myslím 678 a 658.
|
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 10:01:13 |
|
Možná už se to tu probíralo, nicméně to teď nemůžu nikde najít: Proč nejezdí brejlovci SD-KD s vápencem až do Hořelic? |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 10:07:13 |
|
Za to, že R jezdí tak jak jezdí, můžeme částečně poděkovat CZLOKO. Úspěšnost plné funkčnosti dobíjení dosazovaného v CZLOKO je/byla pouhá 1/3. Dobíjení se bohužel při přebírání tváří, že je OK ale po zatížení je vše jinak. Od toho se pak odvíjí značné množství poruch komunikace, topení, osvětlení atd.
Další věcí je, že loko tlačící vlak od kterého létá plno sněhu a nečistot to dostává opravdu naplno, především TM. 750.7 tlačí teď 2x tolik vozů než tlačila 854 (dle mě zbytečně). Je tedy i 2x více možností různých poruch jak na lince, tak poruch všeobecných.
Bohužel ani přechod na nový GVD v zimě není nejšťastnější, ČD se tím musely přizpůsobit objednavatelům. Opraváři místo aby opravovali a ladili nové soupravy, tak musí rozmrazovat vodní hospodářství, WC, brzdy, dveře atp. |
Jarda Mestek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.150.4
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 11:22:43 |
|
SD do Hořelic?
I když má SD trasu,zatím je výhodnější pronájem KDS nebo DSP. S zajíždením se počítá u 16ti vozových pp po najetí reko bloků na EPRU.
Možný další výkon- popel z Počerad a uhlí do Počerad. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 13:53:51 |
|
Z Hostivic pred 10 minutami odjela 749.107 se tremi voziky, nejspis smer Kladno a dal (nebylo slyset houkani od prejezdu na Rudnou/Stredokluky, tak jsem to snad trefil dobre). Ted uz by to mohlo byt u Unhoste. |
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 13:58:10 |
|
Jbr: Jede do Lužné ... 749 107-9 + AB(ČSD) + WR(ČD) + WR(ČSD). Zpátky pojede samotná loko...
| http://www.lokomasinky.unas.cz |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 17:09:12 |
|
Dzouza89: Dik za potvrzeni
Masina zpatky projizdela pred tri ctvrte na pet. A aby toho nebylo malo, tak po pul ctvrte jel klasicky vapenec a pred par minutami od Kladna jela KDS party souprava. Obrazove aspon dnesni 1290 a ta preprava do Luzne.
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4838
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 18:58:37 |
|
Dnes v 10:50 jsem v rakovnické stanici náhodou zahlédl odjezd zálohy 742.302 s trojkou Habbillnns do Lužné a na vlečku RAKO. Většinou jezdí ráno kolem 7. Neváhal jsem a přeběhl jsem město, trať, Lišanský potok na onu vlečku před vrata a dočkal jsem se. Zpět přes Lužnou do Rak. se vezli opět tři vozy. Příjezd ve 13:15. Takže poprvé jsem si tam udělal foto. Tam i zpět Bangle táhla. Jó, pryč jsou doby, když jsem z vlaku v areálu Šamotky občas vídával 751.
Kamerce s níchž fotím, delší pobyt na mrazu nesvědčí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 21:16:29 |
|
Pěkný obrázky
Já přidám alespoň úsměvný příběh z mého dnešního záchodového čtení 
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2012 - 22:03:51 |
|
No bóže, v Dejvicích si namáčknul závary a pak na to zapoměl... Já jsem před léty takhle přiškrtil pražskou magistrálu závorama přejezdu s "nejerotičtějším" číslem v síti SŽDC (č.1), naštěstí to ale bylo v jednu hodinu v noci a to už asi spisovatel Kovanda buď spal, anebo prudil jinde...
Takže kdo je bez viny, nechť hodí kamenem ....................BUM 
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4842
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 09:32:06 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 12:05:52 |
|
Obcházet závory v Dejvicích rozhodně nedoporučuji. Vlaky tam totiž mohou teď jezdit až 70km/h, tedy výrazně rychleji než auta po souběžné komunikaci.
Je nějaký problém použít nový podchod? |
Mipix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 13:02:48 |
|
Hopkirk: Jak to tam teď vypadá nevím, ale problém budou asi ty nové schody:-)
Kladno - Rozdělovské rozhledy
http://www.youtube.com/user/RozdelovskeRozhledy |
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:02:36 |
|
Ty závory jsou jen dočasné řešení. Až se úřední šiml vyrovná s tím, že byl podchod konečně dostavěn, bude úrovňový přechod zrušen. |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 14:28:29 |
|
Jeneč: tak to prr... Podchod není bezbariérový, resp. výstup do Dejvické ulice. A pochybuji, že by prošlo, aby bezbariérový přístup byl pouze přes přejezd v Pelléově (tedy nutnost obcházet jako při uzavírce přejezdu během výluky) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4845
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 15:59:27 |
|
Zajímavé, akorát jsem se v 15:36 probudil, zaslechl jsem od rakovnického nádraží troje zahoukání Šlechtičny na odjezd. Po náledí jsem se raději neprošel, já preferuji rychlou chůzi.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:05:21 |
|
Marťa rak: Co se tam u vás v Rakovníku a okolí vlastně všechno nakládá??? Mn Rakovník Beroun už jsem dlouho nefotil tak nemám přehled  |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 17:59:10 |
|
Jbr a Dzouza89: Děkuji oběma, aspoň už vím co jsem včera v Jenči z dálky viděl a slyšel. Asi v těch 16:35 po křižování s Sp 1888 odjela směrem na Prahu a kolěm těch 16:55 přijel do Jenče osobní vlak tvořený Brejlovcem 750.096 a dvěma osobnímy vagóny KDS a po křižování s Sp 1890 pokračoval také směrem do Prahy.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:02:51 |
|
Něco málo z dnešního, ledem pokrytého dne:
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4846
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 18:18:21 |
|
754_060: Na manipuláku do Berouna jsou neustále a především prázdné vozy od TrainSody a VGT Lenzingy z Rakony, s vozy s pracím práškem si najednou nejsem jist. Občas vozy ze dřevem z Mutějovic, či Jesenice, železný šrot z Hořesedel a rakovnické sběrny (vlečka Kasárny) a ty dlouhé Habbillnss z vlečky RAKO. U nich akorát nevím jestli jsou plné či prázdné. Do Rakovníka přicházejí z Chlumčan.
Také na Mn občas bývá ucelená souprava plných rakví z místní ZZN. Prázdné Eska od uhlí z Krupé, Jesenice či od místního odběratele na nádraží.
Někdy je vlak dlouhej, někdy naopak ani ne poloviční.
Vlak většinou táhne modrá 742, kterých stojí v Berouně o víkendu požehnaně. Někdy se na Mn převáží druhá Bangle (i více) a bývá svátek, když je druhá 742 červená
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 19:55:20 |
|
Marťa_rak: Do Lužný choděj z Chlumčan ty plecháče ložený. Jinak tedko to jezdí nefotitelně a za modráky jsme rádi, přeci jen nejsou dlouho po dílnách a jdou spojovat jakkoli. I když třeba dneska se povedlo ráno funkční dvojče až na potřetí (188+171).
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4851
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 11:58:23 |
|
Je po ledovce, všechno taje, ale dnes dopoledne opět nějaká mimořádnost. V rakovnické st. Os 19709 do Kladna +15 zpoždění, ale průvodčí lidem říkal že přijede BUS. R 1286 jsem se také nedočkal, aspoň jako satisfakci jsem si natočil příjezd (10:35) Lenzingů do Rakovníka. V čele trojka modráků 742 a na pk 742.302. V 11:10 vyjela na Lužnou MUVka.
Zítra odpoledne Bangle vezme dva prázdné Eanos do Hořesedel.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:08:07 |
|
Díky moc za vyčerpávající info |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:42:31 |
|
Ještě mi napadá ,že jezdilo dřevo z Řevničova ne? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4852
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 12:50:30 |
|
Dříví z Řevničova si brala záloha z Kladna-Dubí a dříví z Roztok záloha z Berouna.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
