| Autor |
Příspěvek |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:11:57 | 
|
David: Doufám, že tvůj plán uskutečněn nebude, představa, že domů jezdím přes Vranovice (navíc vlakem, na který mi neplatí šalinkarta ), nebo se dvěma přestupy po stávající trase (505+521+522), mě láká asi tak, jako kdybych měl jezdit denně autem. A myslím, že by to doslova nasralo hromadu lidí jezdících od nás do Židlochovic.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:19:07 |
|
Janatak:
Po MHD ano, ale ne takovou, aby tím uživili tram. trať. Ne každý bude ochotný MHD používat, takže reálná poptávka bude o hodně menší, než těch pět tisíc. Do toho nikdo nepůjde... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:43:37 |
|
Pro dojíždění do centra Brna je jistě výhodnější vlak, ve špičce je interval srovnatelný (10/15 minut), jízdní doba výrazně kratší (23/7 minut) a modřické nádraží je o něco lépe dostupné než konečná tramvaje. |
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 13:51:48 |
|
Nemluvě o tom, kudy tramvajovou trať do centra Modřic vést. Zejména přes železniční trať. A kde ji vhodně ukončit...
Reálnější je protažení tratě z Komárova k Avionu a tam ukončit a-49. A a-67 místo ní prohnat přes Černovice a ukončit v Komárově.
I když i toto je šotosen... I s ohledem na neustále hrozící odtržení jihu Brna...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 14:08:33 |
|
Zde by to bylo bohužel myslím i zbytečné,mám v Modřicích kámoše a ti jezdí vlakem,protože vlakem je do centra se dostat se 3x rychlejší než se tam dostat tramvají a tak by si lidé hodně špatně zvykali.A když počítám nerealizované projekty typu Lesná,Kamechy,Kampus...tak tohle se už jeví jako nemožný.
| ....konečně to jaro |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:06:28 |
|
1639 dneska sólo na ZJ na Pionýrské .
(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
| ....konečně to jaro |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:16:16 |
|
1639 už i včera na ZJ po opravě kabeláže po požáru.
Dělalo se to v Ústř. dílnách - viz pan řidič na fotce + ústřednědílnová kurzovka 22/800.
Dnes taktéž na ZJ vozy 1531 a 1811.
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
waas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.89.1
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 16:56:15 |
|
Dprm: Co znamená ten popis 1639 na SJ? Je tím myšlena "Skušební jízda"? Vždyť i na tablech je psáno ZKUŠEBNÍ JÍZDA!!! |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 17:21:36 |
|
waas: a co Služební jízda? V přispěvku má ZJ, takže očividně ví jak se to píše...
Red hot chili peppers 27.srpna 2012 v Praze!
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 18:28:28 |
|
Zdá se mi to, nebo je vidět kolem těch průduchů, jak je to ohořelý?
waas: Vykřičník bohatě stačí jeden. |
King666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:18:11 |
|
Mouka: Vlak je sice z Modřic rychlejší, ale s tou dostupností to oproti vlakovému nádraží není zase tak slavné... Pokud člověk nechce jít cca 20 minut pěšky (srovnatelné co do vzdálenosti s cestou Konečného nám. - Tábor), z centra Modřic (náměstí) už je odkázaný na bus.
Za x let (těžký šotosen) by se mohla udělat šalina z Reneské která by vedla po Heršpické, případně z Komárova do Přízřenic (nová trať na jih)... plánované ukončení v nějaké verzi územního plánu je v Přízřenicích s případnou vozovnou... protažení odtud někam do východnější části Modřic by nebylo tak úplně od věci... ale to už je dost vzdálená budoucnost (pokud se jí vůbec dožiju a to jsem aktuálně student)... a je fakt, že jsou potřebnější projekty které "hoří" víc |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7732
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:30:40 |
|
David: Doufám, že tvůj plán uskutečněn nebude, představa, že domů jezdím přes Vranovice (navíc vlakem, na který mi neplatí šalinkarta:-)), nebo se dvěma přestupy po stávající trase (505+521+522), mě láká asi tak, jako kdybych měl jezdit denně autem. A myslím, že by to doslova nasralo hromadu lidí jezdících od nás do Židlochovic.
Když nad tím dále uvažuji, tak doplnění špičkových spojů nad rámec 30 min. intervalu v úseku Hrušovany u Brna - Velké Němčice a nad rámec 60 min. intervalu v úseku Velké Němčice - Diváky - Hustopeče by se dalo vyřešit přímými spoji v trase dnešní linky č. 522 (= přímé spojení by ve špičce zůstalo zachováno).
Ale - pokud by mělo dojít (a třeba časem dojde) k nějakému "úspornému škrtání", tak mi přije daleko přijatelnější sloučení tří bus-linek do dvou (+ zrušení jedné vlakové linky) se zachováním intervalů, než aby se u všech tří linek "proškrtávalo" (totéž platí i u dalších linek i v jiných oblastech).
Něco k tématu:
dlouhé čekání na tramvaj (minimálně čtvrt hodiny nic nejelo - co se stalo?) na zastávce Výstaviště, vstup G2 způsobilo (spolu s konáním veletrhu) neobvkle velký výskyt osob na této (jinak frekvenčně slabší) zastávce:
Zajímavé upozornění na zadním skle jedné z tramvají (bohužel nevím její ev. číslo):
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 21:43:12 |
|
waas...proč taková agrese?Tak jsem se podíval na tablo a kurzovku pozdě,proč takový tón?Každý dělá chyby,člověk není neomylný,ale kvůli špatnému písmenku a tím pádem popisu,vkládat fotku znova?
Původně jsem myslel Služební jízda a pak náhle mrknu na tablo a kurzovku a tam zkušebka .
(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
| ....konečně to jaro |
|
waas2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.55.2
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 04:22:06 |
|
Dprm: Při editaci to opravit nešlo?
Fafner: Nestačí!!! |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 08:53:41 |
|
David: o těch nálepkách se teď píše i na stránkách DPMB, kde je i napsáno, jak ten nápad vznikl. Připadá mi to dobré, ale děsí mě, že jsou lidé opravdu schopni takto zničit okna už za jeden den. No, napsalo se o tom už hodně, asi nikdy nepochopím co je na tomhle tak zábavného, vždyť už se tomu věnuje snad druhá generace lidí. Nebo to jsou pořád ti samí? Určitě je těchto vandalů omezený počet, nějaká skupinka.
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 10:53:47 |
|
adrenalin, kolego, adranalin. Ten v součinnosti s nižším IQ a EQ dělá svoje...
BTW: nápad s nálepkami se mi zdá naprosto báječný... Osobně jsem viděl na nějaké kačeně asi týden zpátky. A psali o tom i v Rovnosti.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 16:24:33 |
|
Vytanula pravda o našem slavném MBC Onderkovi...
Teď zase vymýšlejí jezdeckou sochu hraběte Jošta na Moravák  - včera v Událostech v regionech.
A pak se tedy nedivte, že na potřebné projekty - viz výše - nejsou peníze... |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 16:43:40 |
|
Ja bych sochu Jošta na Moravák viděl jako mnohem potřebnější než nějaká tramvaj do Přízřenic.
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:32:21 |
|
1041 na ZJ po VP v unifiku s klimou Janoza |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:39:33 |
|
Socha Jošta na Moraváku je většině lidí ve městě naprosto u 
Podobných kravin je od Čáry po Rolu hned několik za vyhozené milióny: Nepřizpůsobivý občan kradoucí klozet před Správním soudem, Onderkův časoměrný pyj na Svoboďáku, nebo třeba pomník sběračům šrotu na Maliňáku před Centrumem ...
Narozdíl od funkční, spolehlivé a kulturní MHD kterou bezmála půlmiliónová metropole 21. století k životu nutně potřebuje.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:24:16 |
|
Něco málo o markraběti Joštovi: http://brno.idnes.cz/markrabe-jost-zanechal-moravu-v-troskach-ted -dostane-sochu-pav-/brno-zpravy.aspx?c=A090424_1179602_brno_dmk 
Nebo třeba zde: http://cs.wikipedia.org/wiki/Jo%C5%A1t_Moravsk%C3%BD
Ddocela se ale divím, že hodlají postavit pomník světskému velmoži a ne zase nějakému  |
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:20:37 |
|
K té nálepce, už jsem ji také fotil na nějaké KT8 na bočním skle. Ale na tomto zadním skle, které je tvarované, o ceně 5000 velmi silně pochybuji, to bude o dost dražší. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:34:11 |
|
Dokud ta „metropole“ nebude schopna najít pro sebe jinou identitu než „ale v práglu…!“, tak si může leda… to se nedá než říct sprostě. Ale vlastně to radši řeknu. Leda políbit prdel.
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 10:51:56 |
|
Jsem přesvědčen, že Brno má spolehlivou, funkční a kulturní MHD a to i přes kulturně-umělecká díla výše jmenovaná. Brněnské MHD bohužel někdy schází kulturní cestující.
Nevím o tom, že by Brno mělo jakoukoliv identitu "Ale v Práglu," naopak, úporná snaha Prahy přetáhnout veletrhy a motoristické podniky je více, než zřetelná, a bohužel také částečně úspěšná. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 14:00:28 |
|
Já nevím o tom, že by Brno mělo jakoukoliv identitu. Je to prostě „předměstí co zoufale kopíruje Prahu ve snaze za žádnou cenu nebýt Praha“. Taková socha markraběte Jošta, jako větší oficiální umělecký projekt města, by měla i komunikovat jakousi vizi a identitu Brna, ukazovat to, čím chce být. Má tam stát romantizující napodobenina sv. Václava z václaváku, která neříká nic než „taky máme na náměstí někoho na koni“? Dál zřejmě naši drazí představitelé nevidí. A to je vážný problém, protože i třeba poslepovaná tramvajová síť z náhodných staveb, které se zrovna povedlo prosadit nebo vypadaly jako dobrý nápad [1], ta je jenom dalším obrazem toho samého. Stejně jako z identity a vize města je kokot na náměstí a nepochopitelný slogan Žít Krno. Já si vážně myslím, že ta joštova socha je důležitější než pár kolejí někam do Pr…ízřenic.
[1] jako třeba kolejnice v asfaltu nad husovickým tunelem, to se dá brát jako regulární umělecká instalace. Jiný smysl to nemá.
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 19:37:24 |
|
V Brně opravdu je kopie sochy z Václaváku, akorát bez Václava. |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:30:53 |
|
Thingie : [1] jako třeba kolejnice v asfaltu nad husovickým tunelem, to se dá brát jako regulární umělecká instalace. Jiný smysl to nemá.
No, aspoň to rozkládá hmotnost zde projíždějích busů na větší plochu, takže nám Husovický tunel déle vydrží... |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 16:16:36 |
|
Jedno památeční foto....
| ....konečně to jaro |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 20:44:16 |
|
Nevíte proč jezdí dnes na d-3 dvojčata?
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 23:40:32 |
|
Deleter: Jaký veletrh či motoristický podnik se cajzlovu podařilo přetáhnout? Když zůstanu u těch veletrhů, tak všechny pokusy byly akorát trapnou parodií
Thingie: Nevím, z čeho usuzuješ na napodobování cajzlova, náš slovutný primátor se aspoň verbálně hlásí spíš k Vídni, což je jedna z mála věcí, ve které bych ho byl ochoten i podpořit. Chudák Jošt má peška, že v jeho době byl jediným dopravním prostředkem kůň, jako za časů sv. Václava. A kvůli tomu, že ta socha je na Václaváku, tak bychom nemohl mít jezdeckou sochu třeba plukovník de Souches?
Cogwheel: věděl bych o jednom , který by si tu sochu zasloužil - páter Martin Středa. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 15:10:16 |
|
Pisárecké 2x T3 budou v so-ne na d-3 celé léto - zvýšení přepravní kapacity kvůli návštěvníkům přehrady. Od tohoto víkendu jsou dvojčata v nepracovních dnech i na d-13. Tam mi ovšem smysl posilování hlavně v sobotu zůstává nejasný.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 15:37:34 |
|
Dnešní velké foteční okénko ode mně....
A jedna dokumentační dvojičky na 3.
| ....konečně to jaro |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 18:55:17 |
|
V sobotu na d-13 jezdíli kloubáky.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12662
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 20:15:05 |
|
Zdravím, pls. v pražské diskusi jsem si vzpomněl na třídění vozů podle použitelnosti (přední, zadní, sólo a ještě něco) a tuším, že jsem to četl ve zdejší diskusi, resp. že je to takto v Brně... nevíte o tom - mělo by to být písmeny A,B,C,D...? Pokud je to jiné město, nevíte kde - Ova? Dík.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 01:32:31 |
|
A - vůz, co může jezdit jako A
B - vůz, co může jezdit jako B
C - vůz, co jezdí jako C
D - vůz, co může jezdit jako cokoliv
E - vůz, co nejde spřáhnout s ničím jiným
Ne, sranda... takhle jednoduchý to není. Jsou tu vozy, co nemůžou jezdit jako A, ale můžou jako B nebo C, a hlavně je tu něurekom vozů, o kterých nikdo neví, jestli vůbec a s čím spřáhnout jdou a s čím nejdou
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12663
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 11:16:21 |
|
Verusha: No moudrej z toho nejsem, ale díky. asi to nemáte v brně lehký
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:32:32 |
|
Káem - to je tak, když v modernizacích chybí koncepce. Pak ti z jedné typy, dejme tomu K2 nebo T3 vzniklo mraky podtypů, kolikrát navzájem nekompatibilních, no v podstatě jak píše kolega.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:52:05 |
|
Káem:
jednoduchý ...
"A" - řídící
"B" - pouze jako řízený
"C" - použitelný pro obě varianty, t.j. jak řídící, tak řízený ( většinou to bylo "Euro" od trojčete )
... o "Déčku" jsem nikdy neslyšel |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 16:35:41 |
|
Tak přetahování motosportu mělo být do Mostu, ale samozřejmě v réžii Prahy. Jinak Brno identitu má, není však vidět na první pohled jako třeba Eiffelovka, to je fakt. Tohle: „předměstí co zoufale kopíruje Prahu ve snaze za žádnou cenu nebýt Praha“ - beru jako názor, ale nějak nenacházím smysl. Ale když jsme u té identity a rozvoje, tak Brno aspoň má, na rozdíl od Prahy, něco jako hlavního architekta, ale o tom zase až jindy. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 00:13:29 |
|
Deleter: Co vlastně považujete za symbol cajzloffské identity - Václavák, Staromák, metro, sherwood? Přiznávám, že o brněnské identitě nepřemýšlím - prostě jim vnimám, že mi dává víc... |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:45:33 |
|
Gold: no jako nepražák tak vnímám Gračány a označení "hlavní město Praha," který je naprosto všude, i na fekálních vozech. Přitom v Brně se "statutárním městem" docela šetří. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 10:15:35 |
|
označení "hlavní město Praha," který je naprosto všude, i na fekálních vozech.
Tak zrovna tam by mi to označení nevadilo , tam to docela sedí .. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 10:30:47 |
|
Tak mě napadlo, jak je ten šílený úsek Nám. 28. října - Dětská nemocnice, mohou tam za současného stavu vůbec tramvaje se zrychlovačem? Resp. jestli tam mohou projet tou dvacítkou z/do kopce aniž by došlo k poškození (uvaření) zrychlovače? Já právě nevím, je mi jasné že to tam bude asi dost trpět, ale zase ten úsek není až tak strašně dlouhý...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 11:07:23 |
|
Paul2no: Minská - Horova máš to stejný a zrychlovače tam na d-11 a minulé léto i na d-3 bežně jezdily. Chce to fištrón jak na to aby se nestalo co popisuješ.
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 12:45:45 |
|
Pár dnešních záběrů z Modřic.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 13:48:55 |
|
Že vás tohle baví. Každé město má něco. Pro mě je indentitou Brna Špilberk, Petrov a náměstí Svobody. Nemá smysl se s někým přetahovat prostě budte takový jací jste. Mě se Brno líbí takové jako je.
Jinak něco pro uvolnění.Pro zasmání |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 14:33:36 |
|
9001 - 
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 07:44:04 |
|
Paul2no: spíš je tristní, že se tam vůbec musí jezdit jen těch 10-20km/h :-( Vždyť je to ostuda... Městu se rozpadá infrastruktura a stále je slyšet jen "nejsou peníze"...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 11:12:08 |
|
Přijde mi, že dalším adeptem na pomalou jízdu je úsek mezi zastávkama Körnerova a Tkalcovská na Cejlu. Zde navíc mají jezdit odklony při rekonstrukci ulice Milady Horákové, tedy pokud se té generální opravy vůbec dočkáme...
Ve zprávách říkali, že by každý, kdo vyrazí na cesty v tomto počasí, měl mít s sebou řetězy, lopatu, deku, rozmrazovač, tažné lano, baterku, a startovací kabely...
No, vypadal jsem ráno v šalině jak blbec... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4449
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 02:23:29 |
|
Fotookénko - tramvajové zvláštnosti druhého květnového dne:
Poslední unifikové cedulové dvojče na d-6:
K3R-N na d-6:
KT8D5R.N2 1715 po VP:
K2P 1042 s novou reklamou:
a tyristorové dvojče na d-11 (kurz 00908):
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:51:47 |
|
Jedna vlnitá:
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6724
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 15:10:18 |
|
Druhá vlnitá:
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 15:47:23 |
|
Ted myslis trat nebo K2 ? 
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6725
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 16:21:33 |
|
V případě Vídeňské oboje  . I když před těmi osmi lety to tolik neházelo.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:37:16 |
|
V případě Vídeňské jsem docela zvědav,kam daleko se nechá dojít celkový stav trati do rekonstrukce....a propo....co bude příští rok zahájeno jako první....Minská s Horovou nebo Milady Horákové....v novinách píší pořád něco jiného a celkově mám dojem,že všechny rekonstrukce se oddalují. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6728
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:43:37 |
|
No kam, nechá se to zajít do první vážnější havárie, pak se to zaflikuje a zase znova. Na noviny bych vůbec nebral zřetel
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:52:42 |
|
Doprava Brno: .a propo....co bude příští rok zahájeno jako první....Minská s Horovou nebo Milady Horákové....
Ani jedno, ani druhé. Prvně se začne stavět socha nějakého poťapa Jošta... |
nechapajici
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.53
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:27:24 |
|
Mě osobně udivuje, že je Brno na tom tak strašně špatně, že nemá peníze vůbec na nic. Žádná infrastruktura, žádné nové trolejbusy, autobusy. To těch pár varií a 3 nízkopodlažní články KT8 ročně jsou takovou zátěží? Zatímco ostatní města si dopřávají důkladné rekonstrukce tram tratí (které se dají považovat přímo za novostavby - např. pražské Podolí, Řepy, Modřany; plzeňská Klatovská; liberecká U lomu - Klicperova). Jak to, že třeba Plzeň nakupuje řádově desítky nových trajfů, k tomu varia, autobusy, rekonstrukce tratí, prostě všechno?
Ale hlavně, že Brno bude pořád řešit nějakou svou identitu směrem k Vídni, až to nakonec bude identita jen trosek. Prostě některé věci jdou asi mimo mé chápání.  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6729
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:46:55 |
|
nechapajici - nezapomínej na poršáky 13T. Tyhle šaliny rozpočet vysávají víc než dost, pak se není čemu divit, že ostatní trakce mhd, zejména trolejbusy jsou upozaděny. Ale i tak si myslím, že tohle není jedinej hlavní důvod, je potřeba se ptát na magistrátu, proč rvou prachy např. do umění za stavu, kdy se rozpadají některé ulice včetně části kolejové sítě tram.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 02:47:49 |
|
Čtvrt hodiny po dnešní půlnoci proběhl odtah vykuchané skříně vozu 1112 z Pisárek na likvidaci do Medlánek.
Vario LF2 stejného čísla vyjede někdy po prázdninách . Letos ještě stejný proces čeká vozy 1103 a 1106 v uvedeném pořadí.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
