| Autor |
Příspěvek |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 11:32:52 |
|
Jo a ovlivňuje zcela jistě, na tom je přece současnej systém "za prachy cokoli" založenej přímo z podstaty. Nebo si tady ještě někdo myslí, že ovlivňujou a rozhodujou hlasy voličů, protože mu to opakujou v TV jak dřív ty mantry o beztřídní společnosti? 
Dodatek: taky máme stanici metra Vyšehrad, která je od Vyšehradu cca 900 metrů (a 500 metrů od první brány) a nikoho to nevzrušuje, protože je rád že se zbavil Gottwalda  Přitom se to tam "odjakživa" jmenuje Na vítězné pláni a pro historiky je tam kousek usedlost Bělka. Nebo by mohly bejt stanice Pankrác I, Pankrác II a Pankrác III .. to by bylo nejpřesnější. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12933
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 11:47:56 | 
|
Ignác: Neopakujte dokola ta tvrzení, to už jste tu napsal a dovalte průzkumy MZ. Ta vaše tzv. "druhá trasa" je v podstatě jednou za dvě hodiny a ještě se spoustou omezení.
Prag: Ano, například: Stanice Bořislavka, Červený vrch, příští stanice Veleslavín, Sídliště Červený vrch. 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 12:07:49 |
|
Káem - Neopakujte dokola ta tvrzení, to už jste tu napsal a dovalte průzkumy MZ.
Přečtěte si je sám v příslušném vlákně. Současné vytížení rychlíků Praha-Písek-ČB je zaprvé vyšší než uvádíte. Za druhé do tohoto vlákna sice okrajově patří počet dálkových tras na 171, konkrétní rychlíky už jsou dost OT. Jestli chcete, odpovězte mi v příslušném vlákně (trať 200).
Ta vaše tzv. "druhá trasa" je v podstatě jednou za dvě hodiny a ještě se spoustou omezení.
Ve špičce je jednou za dvě hodiny. Jak jsem napsal, MD má různé plány, které počítají s tím, že přinejmenším ve špičce vytíží dvě trasy každou hodinu. Ve zkratce řečeno, mezi Prahou a Berounem se rozhodně počítá nejméně s dvěma dálkovými trasami po půlhodině. Naprotitomu rychlíky Praha-Písek-ČB to nemají úplně jisté. Je možné i to, že ustoupí navýšení dopravy pro Plzeň nebo že kvůli přednosti Plzně pojedou přískokem. Zatím není rozhodnuto o konkrétní variantě. Dokončení ejpovického tunelu je ještě daleko a hlavně, o přesné podobě modernizace 171 pokud vím nebylo rozhodnuto. Už teď se ale ví, že kdyby měl být jiný počet dálkových tras za hodinu než dvě, tak to budou tři. Rozhodně ne jen jedna. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 12:14:26 |
|
Iaya: On by asi nebyl problém točnu nechat s názvem Bořislavka, ale pak už by musela být Bořislavka i ta tram. zastávka a v tu ránu máme Bořislavky dvě. To, co je snesitelné na křižovatkách, kde to nějaký směr schytá výjmečně 2x, tak už je na normální trati dost podivné. Někdo řekne, přestupte na metro na Bořislavce a podle směru dodá zda na první či na druhé ;-)
Já bych opravdu místo přejmenovávání zastávek okolo přejmenoval to OC na OC Červený Vrch. Najde se to líp než OC Bořislavka, stanice může být Červený Vrch a vedle může zůstat Bořislavka. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 12:22:27 |
|
Martin Šubrt:
OC Červený Vrch je ale ta Billa na zastávce Sídliště Červený Vrch...
+ buďme rádi, že se to centrum nebude jmenovat třeba Shopping Gallery RedHill nebo Destroying-Celebration Center
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12935
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 12:45:22 |
|
Ignác: 1. nechci. 2. MD hospodaří s cizími penězi, takže se mu to plánuje libovolný počet tras. Já vám říkám, že bude jedna. Zvykl jsem si, že moje splněné věštby nikdo neocení, tím méně vy.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:07:50 |
|
Káem - Těmi splněnými věštbami myslíte třeba čtyři vozy na některých rychlících Praha-Písek-ČB? Tak zrovna to se nesplnilo, protože čtyři vozy tam jedou jen vyjímečně na objednávku velké skupiny cestujících. Turnusově jezdí dva nebo tři vozy, podle toho který konkrétní vlak to je. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12937
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:11:21 |
|
Ignác: Těmi splněnými věštbami myslím spojování a rozpojování regin na kladně, růst počtu průjezdných vlaků na linkách S, střídání řidičů tramvají na trase bez návratu na stejný vůz, rostoucí význam metrolinek, omezení švejků, sundání 842 z Os na 200, jízad S41 do hostivaře.... Já si to čoveče už ani všechno nepamatuju, ale je toho dost na to, abych byl se sebou spokojenej (a druzí se mnou nespokojeni).
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:16:43 |
|
Když někdo vyřkne hodně velký počet předpovědí, tak mu samozřejmě vyjde větší počet předpovědí než tomu, kdo vyřkl málo předpovědí.
Máte peníze? Najměte si šimpanze! |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:22:28 |
|
Iaya: Jakože zastávka v točně Bořislavka, přilehlá tramvajová zastávka ne, ale o kus dále zase další Bořislavka, a to tramvajová i autobusová??? No to by bylo žůžo.
MŠ: Souhlas. OC by se mělo přizpůsobovat okolí (tedy i stanici metra), ne naopak, kór když zatím ani nestojí. To by mohli chtít přejmenovat Mládežnickou na Arkády.
218: Co by bylo v té hitparádě? "Březová-Oleško, Oleško" nebo "Nový Knín, Starý Knín"?
KM: Tak já Vám spokojeně připomínám svou výzvu ze včera 16:40.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:25:42 |
|
Ona Bořislavka, ač kdysi tamní usedlost, zase tak historický název není. Paradoxně nejblíže je tam historicky název Dejvice, což je ves co tam vedle dodnes leží a rozrostla se tak, že by také mohly stanice metra znít Nádraží Veleslavín - Dejvice (podle názvu historického místa vsi) - Dejvická (podle názvu blízké ulice) - Nádraží Dejvice (podle názvu nádraží). Konečná Petřiny má samopzřejmě léta používaný historický název Horní Liboc. A co tak místo Na Pískách Staré Dejvice. |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:32:51 |
|
Pokud jde o fonetiku, tak bezkonkureční zastávkou je Baba I, hlášení "příští zastávka Baba jedna" je naprosto dokonalé...
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 14:30:20 |
|
Mašotouš - Já bych udělil tyhle ceny:
Pohár Vinohradské třídy za tradiční a neměnný název:
Na Petynce (Pod Malovankou, Hládkov)
Cena Pavla Béma za jednoznačnost a výstižnost:
Zborov - Strašnické divadlo
Cena Alfonse Muchy za originální sadu názvů:
Chodov, Pod Chodovem, Chodovec, Chodovská, Chodovská tvrz
Řád Ústavu pro jazyk český za nejkrásnější zastávkovou dubletu:
1. Brandýs n.L. - St. Boleslav, nádraží; Brandýs n.L. - St. Boleslav, žel.st.
2. Na Padesátníku, Na Padesátém
Ocenění Václava Jebavého za nejlepší přejmenování:
1. Ohrobec, Károv, K Jarovu > Dolní Břežany, Zálepy
2. Horoušany, Horoušánky > Horoušany, Horoušánky, náves
Zvláštní cena Jaroslava Foglara za nejhorší přejmenování:
Řásnovka > Nemocnice na Františku
Plaketa Karla IV. za respektování historických názvů:
Malostranská
Zvláštní cena Franze Kafky:
Řepy > Řepy-Zličín > Zličín > Praha-Zličín > Praha-Řepy > Praha-Zličín > Praha-Řepy(?)
Zlatá medaile Igora Němce za nejlepší název zastávky všech dob:
Mateřská škola
Nejvyšší zlatý superpohár hejtmana MUDr. Davida Ratha pro nejlepší pojmenování zastávek v Středočeském kraji (už se neudílí):
1. Odolena Voda, Dolínek, Vodolská
2. Libeř, Libeň
3. Vyšehořovice, Vyšehořovičky
Zvláštní ocenění: Buš; Čím (jsou to dvě zastávky)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12939
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 14:48:29 |
|
218:  Jen bych doplnil že nějakou cenu by si zasloužila i zkratka: B.n.L.-St.B.,sídl.BSS (nevím jestli ještě existuje). A úsek Čím-Buš byl i jednou celou autobusosvou linkou kdysi. Cenu A. Muchy by mohla dostat i Šafránka a její variace.
Mašotouš: kdepak, na to vám neskočim. Neuznal byste to, ty věci které bych označil za shodné byste označil právě za odlišné. Nic tak. Zustaneme každej na svym a uvidíme do roka a do dne. 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 14:59:19 |
|
218: Cena Pavla Béma za jednoznačnost a výstižnost:
Zborov - Strašnické divadlo
Zdaleka nejhorší na tomto paskvilu je fakt, že na konci ohlášení této zastávky neklesá intonace, což hlavně když to hlásí jako příští zastávku, je na uši hrůza. Ještě tedy přidat nějakou bonusovou otorhinolaryngologickou plaketu... |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:02:23 |
|
Nojo, Dejvice .. ale to je snad ještě větší problém rozlehlosti, než Pankrác. Začínaj pokud vim špatně pojmenovanum nádražim (ležíť na Brusce, na hranici Bubenče a Hradčan), jádro starých Dejvic bejvalo snad někde pod Hadovkou a někde u Bořislavky už končily rybníčkem. Dál byl Veleslavín a statek Petra Voka. Tak by se tam mohlo řikat taky Na Rybníčku (bejvalym, dejvickym, aby se to nepletlo s tim dolíkem mezi Ječnou a Žitnou).
odkaz |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:07:32 |
|
218: Dobrý! Na mou oblíbenou "Odolena Voda, Dolínek, Vodolská" bych skoro zapomněl.
Jinak Na Petynce byla dřív Na Malovance, ne Pod Malovankou; radši než Vyšehořovice, Vyšehořovičky mám Kňovice, Kňovičky (to není v PID, ale v SID); a Buš a Čím se holt tak jmenují od přírody, náhodou Čím, Hrdlička je krásné...
KM: Jo jo, BSS ještě existuje, stejně jako "Libeř, Libeň, odb. STS". Bohužel již nemáme proslulé "Davle, Stč. VaK"...
A neskákejte si, páč prostě a jednoduše žádné takové město není (já ho teda neznám). Tudíž mohu v souvislosti s tímto argumentem směle používati formulky Q. E. D.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:12:30 |
|
točna Bořislavka by se klidně mohla jmenovat Kladenská, bordel by se tím nijak nezmenšil.
Káem - standardní 12m vozy na 206 se nenacpou do uliček k Aritmě, aniž by tam neočesaly nějaký auto (i s kindervejcem je to občas až nečekaná legrace) a že by tam někdo dobrovolně omezil parkování...
Starodejvická je jednoznačně nejslaběji využívaná zastávka na trase 216, důvod: na kvalitnější dopravní spojení, než hopsající kindervejce jednou za půlhodinu, je tam celkem blízko (a kdo to neujde, sedí doma na prdeli nebo jede autem). 216ka s prodlouženou celodenní trasou by měla problémy s Evropskou (auta neubydou ani omylem) a druhak by chtěla minimálně 20min. interval, aby k něčemu byla (+1 šejdrové pořadí). Navazbením na další linky by se nic neušetřilo, se 116kou se nedá moc efektivně hýbat (křižování lze provést mimo Na Mlýnku na Dženerálce nebo na Roztocké, se skřípěním zubů na Břéti Slávce, příp. v úseku Žežulka-Šatofka, btw. očekávám tady ořezání ranních a večerních spojů, těma vůbec nikdo nejezdí, nečekaně). Totéž je případ 160ky. 359 dlouho nepřežije, jsou na ni jen stížnosti - osobně očekávám roztržení na dvě linky - jedna jako špičkový expres do Únětic, druhá jako celodenní vymeták po Suchdole (s vozbou nějakým dodáfkobusíkem - dokázal bych si na tom představit živobytí).
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:14:21 |
|
Mašotouš:
Pravda, "Na Malovance" - o to to bylo horší...
Čím, Hrdlička je krásné
Čičarára Čím Čím Čím je krásné, ale Hrdlička dělá vrkú
Káem:
Ceny se mohou udílet každoročně, takže i na další zastávky v Brandýse nad Labem - Staré Boleslavi, kde byl před kostelem zavražděn svatý Václav svým bratrem Boleslavem, dojde.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12940
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:26:40 |
|
Petr k - něco jsem přehlédl, ona 216 jede k Aritmě jinudy, než předchozích 34 let? A kde je řečeno, že 216 pojede Evropskou (když v úseku Hadovka - Dejvická obvykle problémy nejsou, ale ona je zamýšlena VELVARSKOU). V tomhle případě to neni ani tak o ušetření, ajko spíš o volbách No uvidíme. Jinak jsem myslel že 359 je vymodlený dítě všech zůčastněných, Lysolajských zejména, neb se jim spojení do Suchdola vždy líbilo, když bylo při výluce...
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:39:35 |
|
218: Přesně tak. Ornitologicky je to chybné, ale jinak lahoda.
Osobně za vůbec nejzhovadilejší název zastávky v celém systému PID považuju "Čestlice, Aquapalace". Hned u vchodu do aquaparku je zastávka "Čestlice, kika", jenže to lidi samozřejmě netuší, takže si 328 nechají ujet a pak se k aquaparku trmácejí 363 nebo 385 přes Průhonice vyhlídkovou jízdou, aby je to vysadilo na zastávce, která se sice po aquaparku jmenuje, ale nejdřív ho musejí dlouhým pochodem celý obejít... Každodenní záležitost pro mnoho lidí.
KM: Jo, na té 216 se dlouhodobě shodneme. Jen nechápu, proč to s něčím spojovat.
A 359 je opravdu ptákovina na entou, nechť si Suchdol a Lysolaje platí nějakou klikatinu podle libosti, ale ať se to nemíchá do přepravy k metru a do Únětic. V suchdolských uličkách se to taky může zaseknout na deset minut...
Petr k: Zvláštní, že k Aritmě léta standardní autobusy jezdily bez jakéhokoli problému. Což nic nemění na tom, že závlek 206 je káemovská pitomost. K Aritmě prostě párkrát za den zajede jeden spoj od metra, však tam bude odtsavených autobusů dost.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7968
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 15:43:47 |
|
KM - Spíš posledních několik let si místní začali všímat, že kindervejce nepotřebuje tolik místa, aby se nacpalo do zatáčky, tak v poklidu parkují, kde se jim zachce. Problémová místa konkrétně: Lužná x Na Pastvinách, Na Pastvinách x Půlkruhová, vjezd do Kone Lifts + naprosto idiotská křižovatka Vokovická x Na Krutci.
359: spíš opačně - suchdoláků. Ale ty počty dámám a pánům z ÚMČ moc nevycházejí, průměrná obsazenost je kolem 4 lidí, z toho min. 5 omylem. Lysolajský Suchdol k ničemu nepotřebují, už ani lékárna tam není.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:00:34 |
|
No voni sou bohužel trochu nedůsledný, mělo by to bejt "Brandýs nad Labem - Stará Boleslav, Stará Boleslav, kostel" aby z toho bylo jasný, jestli to leží na pravym nebo levym břehu.
Co se týče Aquapalace, řek bych dobře jim tak .. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:14:34 |
|
Já bych ještě pojmenoval Brandýs nad Labem jako Brandýs před Labem, poněvadž se mi to díky těm paskvilům pořád plete.
Připomněli bych ještě z éry ČSAD:
Praha, Újezd nad Lesy, u železniční stanice Praha - Klánovice
a ze současné doby:
Říčany, Pacov, Horní Pacov |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:14:44 |
|
Petr_k: Lysolajský Suchdol k ničemu nepotřebují, už ani lékárna tam není.
Už ani jedna? Vím, že jednu zrušili, ale bývala ještě na náměstí u zastávky Internacionální, v budově úřadu.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7969
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:17:16 |
|
ta právě taky skončila, někdy na konci března nebo začátkem dubna.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:25:06 |
|
První? Praha omezí MHD, ročně ušetří 406 milionů korun |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:25:42 |
|
218: OC Červený Vrch je ale ta Billa na zastávce Sídliště Červený Vrch... :D
Pane Neználku číslo 218, Billa je v objektu OD Šárka. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:27:14 |
|
I když, z věty "Praha doufá, že změnu bude moci zavést od září." je vidět, že to není nic definitivního. |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 16:50:42 |
|
Novinky.cz: Pražskou MHD čekají od září velké změny - rušení linek i metrobusy |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3301
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 17:07:02 |
|
Iiii: Já to viděl... Omylem jsem vlezl na radnici do místnosti, kde se ta bomba odpalovala. Přitom jsem tam byl úplně s jinou záležitostí :-).
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 17:31:34 |
|
No jo, je to tam všechno - kromě 15, kterou úplně schvaluju, taky 19, 21, 102, 154, 218...
a-218 holt odskáče zavedení M-119.
Procházka novinářům řekl, že příští rok by snad mohla být vybudována železniční zastávka Kačerov. Praha usiluje rovněž o vytvoření zastávek u hostivařského depa a zastávek Rokytka, Eden a Zahradní Město.
A co Podbaba?! Ta je teda zatím u ledu, i když se k ní postavila nová tramvaj? (nebo tam tu tramvaj chtěl jen Kaufland?) |
Buddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 17:36:34 |
|
Věděl by někdo, co se plánuje s linkou 191? Před pár měsíci se psalo v novinách, že se má zrušit a nahradit 176. |
Blenderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 17:55:08 |
|
To by mě zajímalo, co bude ta M3? To do Modřan budou jezdit 2 metrolinky? Takže se v Modřanech přejde od vození vzduchu rovnou k vození vakua?
A jestli bude M3 končit v Braníku místo zrušené 21, tak to bude taky sranda, když bude nějaký karambol M17 na nábřeží, tak do Modřan nepojede vůbec nic.
A nebo bude M3 provozována v sólo vozech až do Modřan? No já se na to hrozně těším, protože si vůbec nedokážu představit, jak to bude vypadat.  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 18:02:01 |
|
Jasný a hlavně potichoučku, aby náhodou nebyl čas se k tomu vyjádřit, než zase zkurví další části MHD. To je to co Praha potřebuje, konvoje spojů jedoucích pod stejným číslem zasebou, pokud možno přes celou Prahu, aby byla šance nachytat co nejvíc nepřesností a pochopitelně je potřeba posílit koncové úseky.
Asi před měsícem už, (ono to letí) jsem čekal v Modřanech v 10 dopoledne 20 minut na 165, nespěchal jsem, tak jsem si v klidu četl a koukal na provoz, bylo hezky a za těch dvacet, dvacepět minut krásně cvrkala 3 i metrolinka 17, bohužel nevýhoda byla ta, že tim skoro nikdo nejel. Ale nejlepší byla situace, kdy v zastávce stála 3 a 17 za ní 2. 17, která se nevešla do zastávky. Tahle situace za tu dobu nastala 2x! v jednom případě bylo v tom vláčku 7 lidí a v tom druhém 10. +řidiči. Chci zase slyšet to fňukání z Ropidu, jak se musí šetřit, protože jestli tohle neni plýtvání, tak nevím už. Jinak za dvacet minut dva konvoje z centra, které jedou spolu úplně nesmyslně, to je skoro na to někomu rozbít držku! Každýmu soudnýmu musí být jasné, že v pražské síti, kde není možno oddělit provoz od IAD je tento systém na škodu.
A jinak veselá story k výlukám. Kdy se dva chlápci kolem 50. bavili na zastávce na Palmoce.
"Hele Pavle, vona sem teďka jezdí 26 a 16? Já myslel, že sem na Želivárně."
"Jojo, to je zase nějaká "šikovná" výluka."
"Ale 26?"
"Jojo, to je asi proto, aby si měli co fotit na Palmove."
"Jak to myslíš?"
"Včera jsem tady taky čekal, a v křižovatce pobíhali dva pitomci v žlutech vestách s foťákama na krku."
"Jakože dělaj výluky tak, aby bylo co fotit,jo?"
"Určitě jo, před pár lety jsem zažil 3 u Hradu, 14 ve Vršovicích a tak dále... (huronský smích)"
Když tak o tom uvažuju, něco na tom bude. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 18:23:10 |
|
Kam se to řítíme... 
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 18:53:40 |
|
http://ulozto.cz/x87e94S/navrhzmenropid-prezentace-14-6-2012-zip |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:10:23 |
|
Buddy: 176 zdvojená na Strahov, půl spojů do Butovic. 191 zdvojená na Strahov, půlka spojů na Petřiny.
Blenderman: Každá druhá 3 do Braníka místo zrušené 21. To se ví asi 5 let ;-).
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.) |
Buddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:23:33 |
|
Snnopy, Martin Šubrt: Díky. 191 by ještě celkem ušla. V návrhu ale nemůžu najít jaká linka má jezdit z Malovanky na Klamovku, z Dejvic na Klamovku a ze Smíchova na Malovanku. Připadá mi, že vůbec žádná. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:31:31 |
|
Buddy: No z těch krásných mapek opravdu vyplývá, že žádná. Na Strahově si přece přestoupíte mezi supermetrolinkami 143, 176 a 191. A kromě toho, máte jezdit dvacítkou a M9 ;-). |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:33:54 |
|
Geniální, v dokumentu je spojena linka 14 a 24 převlíkáním na Ortenově náměstí. A pak ty pásmovaný metrolinky, alias vlaky 4xT automaticky CD CT. Chce se mi blít.
Rozumíte někdo tomu, koho bude vozit 12 přes Letnou? Proč vedou přes Harfu dvě linky a kolem Vysočanský polokliniky jen jedna? Proč se ubírá jedna linka z nejvytíženějšího úseku v pražské tramvajové síti? Ještě bych měl další otázky, ale kdyby mi někdo mohl rozumě vysvětlit důvody aspoň tohoto...
(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:45:18 |
|
Thriller: To víte, nějaká městská část uhájila silou vůle linku 8. Ovšem Ropid se svých plánů na M3 Karlínem přece nemůže vzdát. Takže za každou cenu najde řešení aby se koza nažrala a vlk zůstal v hrsti ;-).
Z toho vyplynuly "tři" linky Karlínem a v Holešovicích najednou jedna z dvojice 14/24 přebývala. Takže převlíkačka. Původně bez osmičky totiž mohla jet 14 z Republiky objezdem Holešovic jako dnes pětka a 24 přes Těšnov a dělnickou na Lehovec místo 3. Jenom abychom viděli, že reálné linkové vedení se plánuje jak v deseti letech na písku.
A to jsem to na tom písku dělal i já líp... |
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:10:34 |
|
Snnopy:
NavrhZmenROPID_Prezentace_14.6.2012.zip
Uložto:
Podobné soubory:
Zoologické hry Vizovice 12.-14.6.2009
| I am the passenger, and I ride and I ride... |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:16:16 |
|
A má to oficiální přezdívku :-) |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:26:58 |
|
COŽE????196 na Strašnickou???Zrušení 271??Nahrazení linkou 125 v úseku Skalka-Smíchov??Hele,přiznejte se,kdo z vás to napsal jako srandu??? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:31:15 |
|
Kraken_470: To není sranda, to je velmi vážná věc. Ale to, že se Chabry omezují o 60% a vztah Michleská-Jesenická zase o 60% posiluje, je nepálí. Tohle je na defenestraci s 5. patra! |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:32:10 |
|
Kraken_470: Jejda, té 196 jsem si ani nevšimnul. To je taky perla ;-). No a o 271 se mluví půl roku. Jinak se stavte na Ropidu, mají tam evidentně dobrej materiál, teda matroš ;-). |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:41:52 |
|
To je opravdu úchylka hodná šotovolů. Připomíná mi to ideologické vize reflektoru mladých SSM, kdy se vše vykládalo jako pokrok a budování (tehdy by na metrolinkách určitě jezdily brigády socialistické práce a na zbytku ostatní). Některé věci ohnout naštěstí tak rychle nešlo, ale trend je děsivý. Kdo někdy viděl metrošotoropidí linky jak se vakuově prázdné na křižovatkách navzájem blokují a s tím i bohužel jakoukoliv další MHD včetně IAD rychle pochopí oč jde. |
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:52:29 |
|
Pořád nemůžu uvěřit tomu, že ten návrh, který je uveřejněný na ulozto.cz, je realitou. Je mi z toho zcela vážně na zvracení. Ač by se to možná takhle uveřejňovat nemělo, v tomto případě bych ovšem udělal výjimku a člověka, který toto uveřejnil, bych veřejně pochválil. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:02:46 |
|
Geographieführer: Ten dokument je od dnešního odpoledne veřejný, byl prezentován veřejně i novinářům, tj. je myšlen zcela vážně a oficiálně. Tj. nejde o žádný únik. To je tvrdá realita. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:10:18 |
|
Ropid se rozhodl vstoupit do vysoké politiky? Tohle vypadá, jako by se rozhodli sestřelit Noska a Svobodu, kteří za to ponesou polickou odpovědnost především, v době, kdy ODS vře a Nečas hraje o udržení se v čele.
Vzpomínám, jak se na jistém ministerstvu podřízení chtěli konečně zbavit jisté paní ředitelky, tak jí dali pitomé podklady, ona je dala ministrovi, ministr to odpapouškoval na vládě, jenže premiér dostal ty správné podklady a z ministra přede všemi udělal úplného blbečka. Ten pochopitelně zuřil a neoblíbenou ředitelku obratem vyhodil. Ten Ropidí návrh mi to tak nějak připoměl ...
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7191
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:12:51 |
|
Kromě osmičky spodem přes Klárov, což je snad jediný klad, který jsem na tom všem našel, je to vážně zvěrstvo. Z jakého pověření se tihleti ultrašotouši dostali do funkcí? |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:17:12 |
|
Zase se nemusí konat příští soutěž o největšího šotouše. Cenu automaticky získávají dva autoři tohoto návrhu a zůstává jim doživotně, protože je žádný šotouš už nemůže překonat. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:31:57 |
|
Ale je to super čtení...
Plně se využije přestupního tarifu, sloučeníí 230+248, návrat 186 do dětských let, asi třetí resuscitace 201 na severu, 104 zrušena a 105 zavedena... laik žasne a odborník se diví - a to jsem si zatím přečetl jen autobusy.
|
Jiří_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:45:06 |
|
Tak jsem na to taky zběžně kouknul a budu militantní, navrhuju následující: Autory okamžitě zajistit do svěracích kazajek, hospitalizovat, a hlavně už jim nikdy nedovolit cokoliv tvořit.
Konkrétnějc...návrh tramvají mi přijde o kousek snesitelnější, než busy, protože tam je to opravdový zvěrstvo. Logice se naprosto vymyká zpřeházení linek 167 (ta je obzvlášť jedlá),191 a zrušení 217 jakožto nejvýznamnějšího tahu. Co mi pije krev je linka 196, kterou někdo zřejmě miluje a snaží se jí dát nějakej význam, ačkoliv ta linka je ze svazku 196-8 nejzbytečnější a nejsnáz zrušitelná. Jeden klad: Líbí se mi linka 138, spoj ze Spořilova směr zahraďák a Strašnice by se hodil.
U tramvají mi přijde ok změna šestky, ale pak už to taky neni ono.
Tak doufejme, že se primátor zhlídne ve svym předchůdci, a zopakuje teatrální výstup svýho předchůdce, a tenhle návrh roztrhá. Protože pokud se to zrealizuje, tak pražskou dopravu zachrání snad jedině zavedení maršrutek |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:45:59 |
|
A k tramvajím:
Superkrátká M11 směřující k defenestraci, protože důchodci nebudou moct jezdit do krematoria (a zpátky!), 4 zpátky na Kotlářce je vyloženě na přesdržku... šup sem, šup tam, Chotkovy sady zjevně potřebují nutně posílit o dvě linky, 14 a 24 - konečná "Nádraží Holešovice by byla asi "too mainstream"... Existenci 24 (po pohledu do mapy) nechápu vzhledem k přesměrování 6 a zmetrolinkování 3 tak nějak vůbec...
Vždycky jsem se ROPIDu celkem zastával (aspoň relativně proti většině zde), ale tohle...
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7432
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:48:01 |
|
Taky přispěji svou troškou:
TRAMVAJE
Dochází přesně k tomu, o čem tu již dobrých pět let diskutujeme. Pomalé a plíživé kroky k metrolinkizaci. Nevím k čemu je to vše dobré, ale nad některými změnami mi zůstává rozum stát. Co mě ale udeřilo do očí nejvíc je megalomansky přetížený úsek Malostranská-Chotkovy sady/Královský letohrádek. M22, 8, 12, 18 a 20. To je, prosím, dobré k čemu?
Káem asi také nevěří svým očím, když mu posilují jeho Karlín o další linku. Ještě bych pochopil 8 v sólech, ale ona bude ve dvojicích!
Kolbenova i nadále zůstává ve dvojicích. Zřejmě tento vzduchovozič zaplatí obyvatelé sídliště Na Dědině nebo starých Košíř...
8 by klidně mohla do sól a po Kolbenově. 16 na Starý Hloubětín kolem Hušarény a 12 na Vysočanskou. |
Matuu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:48:23 |
|
Překreslení návrhu tramvají od 9/2012 do plánku:
|
Jiří_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 22:02:29 |
|
Já už to chápu, 16 bude ve dvojicích proto, že až do Vysočan jezděj lidi, a druhou linku tam nedáme, žejo
6 na Spořilov je sice fajn, ale ona mizí z Ječný. Hurá, tramvaje jsou tam suverénně nejnarvanější, tak tam jednu ubereme
Martin: Jo, Chotkova je jedna z těch echt lahůdek. Za 12 motající se přes Letnou budou lidi určitě hrozně rádi. Kolik to udělá na jízdní době mezi Malostranskou a Štrosem navíc?
Na druhou stranu si řikám, že pokud se to zrealizuje, lidi udělaj takovej povyk, že v říjnu se to zas vrací zpátky a pánové J+P budou odejiti...nojo, jsem optimista |
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 22:04:30 |
|
Už jsem jim tam našel první chybu: v dokumentu píšou, že se bude oslabovat Zenklova (i v plánku mají, že v PD bude oslabena Zenklova), ale když tam pojede ML3 a obyč 10, tak je to naopak posílení. Pochybuji o tom, že do Zenklovy potáhnou ML3 a 10, spíš zapomněli ukončit každý druhý spoj trojky na Palmovce. A jako optimalizační opatření doporučuji spojit 3 s 12 na Palmovce, aby vznikl podobný přejezd jako na Ortenově náměstí. Ale vážně: je mi z toho fakt blbě a asi budu muset brzo na pohotovost. |
