Autor |
Příspěvek |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 00:52:09 |
|
Přeji Vám všem hodně štěstí, zdraví a hlavně spoustu zážitků nejen v "kokpitu" tramvají!
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 05:56:30 |
|
Na počest Libereckých tramvají jsem si na Silvestra večer jako častý návštěvník Liberce střihl pěšky trasu Nádraží-Šaldovo náměstí-Nádraží-Horní Hanychov-Ještěd,vysílač, zpět do centra na půlnoc a chtěl se zeptat k čemu slouží kolejový přejezd před Horním Hanychovem a jestli je v plánu zdvojkolejnit TT až do Jablonce. Díky
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 08:30:04 |
|
Přejezd před Horním Hanychovem a druhý přejezd na Spáleništi slouží k tomu, aby bylo možné v případě potřeby odvozu většího množství lidí z Hanychova v tomto traťovém úseku použít jednu kolej k odstavení nachystaných vlaků. Zda se to k tomu fakt někdy použilo nevím - osobně jsem nezažil a fotku jsem taky neviděl. Dvoukolejka bude do zastávky Lékárna. Místní mě jistě případně opraví.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:56:20 |
|
Pokud by DP získal znovu tu 150ti milionovou dotaci, zrekonstruoval by celou trať na katastru Liberce, což znamená, že by dvoukolejná trať vedla nejspíše do zastávky Vratislavice nad Nisou- Výhybna. Ale všichni víme, jak to v dnešní době s dotacemi chodí a jestli se vůbec nějaké dotace, obzvlášť v Liberci, dočkáme.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:16:10 |
|
No počkat, ono zrekonstruovat neznamená zdvoukolejnit. Vím, že nějaký projekt na 2 koleje až do Vratislavic byl, ale myslím, že DP spíše počítá s variantou pouze do zastávky Lékárna.
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.162
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:22:45 |
|
Na netu náhodou nalezeny hodnotné historické fotky: http://tramways.wordpress.com/2008/06/05/cz-liberec-jablonec-1967 / |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:08:17 |
|
Fitr: Vycházel jsem z tohoto článku , i když je pravda, že to tam je napsáno dost nejasně. Tramvaj do Rochlice hned tak nebude, chybí 350 miliónů.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:22:42 |
|
Lbc_4ever: A kde se tam píše, že trať by měla být zdvoukolejněna až do zastávky Vratislavice, výhybna? |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:49:22 |
|
Pusť si reportáž.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:07:05 |
|
Lbc_4ever: Díky, tu jsem jaksi přehlédl. |
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 20:37:34 |
|
Dovolím si vstoupit do diskuze. Jednak si myslím, že oněch 150mil kč by nestačilo na reko až do Vratislavic - Výhybna, ale navíc bych řekl, že dokud nebude dokončeno spojení Liberec - Jablonec pro IAD vrchem přes Kunratickou a Lukášov, není vhodné převádět tram. dopravu do silničního tělesa. Souhlasím, že celá dispozice Lékárna - Výhybna si zaslouží reko, ale lze to udělat elegantně v jednokolejném podání Čiže bych to viděl na dvoukolejku k Lékárně a dál jednokolejně k výhybně, kterážto by prošla znatelnou změnou... (ve všech ohledech)
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 21:20:04 |
|
Vždy mi vrtala hlavou logika toho přejezdu u Hanychova, přitom v H.Hanychově je obří točna, do které by se dala nejspíš přidat další odstavná kolej.. Ale zajímavost to je.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 21:54:48 |
|
Jarda: Co si tak vzpomínám, tak to bylo pro megaakce na Ještědu. Vzpomene si někdo jestli to bylo použito třeba při MS v lyžování? |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:15:12 |
|
Dílna: Myslím, že od zastávky Nová Ruda až po zastávku Pivovar by se zdvoukolejněním nebyl problém. Mezi zastávkami Pivovar a Lékárna je sice silnice, ale ta rozhodně není hojně využívána, na to, aby se nedala "ořezat" třeba na jednosměrku a vedle ní postavit tramvajové, dvoukolejné těleso zvlášť. Problém ovšem nastává hned za zastávkou Lékárna (směr JBC), kde opravdu nevím, jak by se dvoukolejka mezi ty oprýskané domy "nacpala". To by snad vyřešila jen demolice jednoho z nich. Dále by se musel vyřešit další, asi 100 metrový úsek hned za světelnou křižovatkou, kde je silnice podle mě až příliš široká a chodník také není z kategorie těch "menších". Občas se mi zdá, že tady v LBC máme až příliš široké jednoproudové ulice (př. ulice Doktorky Milady Horákové). No a pak až k výhybně už nevidím problém, možná na té rovince kousek před výhybnou by se musel udělat nový násyp, ale to je tak všechno.. Jak říkám, stačí trochu myslet a třeba i zmenšit přílišnou šířku chodníků a silnic.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 05:47:49 |
|
9001: Nebylo...
|
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 12:51:53 |
|
Lbc_4ever: Je vidět, že se v těchto místech (myslím teď konkrétně za tou světelnou křižovatkou) moc nepohybuješ. Ta silnice by tam ve směru na Liberec byla potřeba ještě o kousek širší. Jinak nevidím problém, aby se druhá kolej nevešla mezi lékárnu a naproti stojící dům, vždyť to tam je na to vlastně připravené. Kdysi jsem viděl projekt, kde byla udělána vizualizace tramvajového tělesa na Tanvaldské, ale už to nemůžu nikde dohledat.
Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 17:55:33 |
|
Davelbc: Šířka ulice v těchto místech se pohybuje mezi 19ti a 14ti metry i s chodníky. Vím, že v ČR musí být šířka jednoho jízdního pruhu silnice minimálně 3 metry. Navrhoval bych to tak, že bych zde dal jeden jízdní pruh v každém směru po třech metrech (6m), dvoukolejná tramvaj by se mohla (při rozchodu 1435mm) nacpat do 6.5 metrů (což se mi i na laika jeví jako příliš prostorné, samozřejmě počítám se sloupy na stranách ulice, nikoli uprostřed.. ) a na chodník by zbylo 1,5 metru. Nevýhoda by v tomto případě byla, že chodník by se nacházel pouze na jedné straně ulice, což se mi tu nezdám, jako šťastné řešení. Ale co, alespoň jsem zkusil něco navrhnout.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
KOM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.19.113
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:12:51 |
|
Lbc_4ever: Problém je v tom, že na té světelné křižovatce by byly potřeba (a v praxi to tam tak funguje, i když to není namalované) dva pruhy směrem do centra. Jinak v článcích v různých mediích, tuším že z přelomu srpna/září, se vyskytovala informace, že trať bude zrekonstruovaná do Vratislavic a dvoukolejná bude kromě úseku Lékarna - Kostel, který se sice zrekonstruuje, ale zůstane jednokolejný. Z toho tak nějak vyplývá, že úsek Kostel - Výhybna bude dvoukolejný, nebo se nebude rekonstruovat, podle toho, co se myslí tím "do Vratislavic". Ani jedna tahle varianta mi ale nepřijde pravděpodobná. No a to, že se zdvoukolejní celý úsek na katastru Liberce (ČT24) je podle mě blbost, vzhledem k tomu, že katastr Liberce sahá (až na malý kousek kolem Kyselky) až za zastávku Proseč, výhybna. |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:28:51 |
|
Lbc_4ever: KOM správně upřesnil co jsem měl namysli, totiž ty pomyslné 2 jízdní pruhy. Proto není zúžení vozovky šťastné řešení. A sebrat chodník na jedné straně je nesmysl kvůli podnikům, které jej mají jako přístupovou cestu a na druhé straně je školka a obytné domy + samozřejmě lékařské středisko.
Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:02:19 |
|
KOM: Mě to s tím katastrem přišlo taky nějaké divné... A jelikož noviny tvrdí něco jiného, televize tvrdí něco jiného, tak bych řekl, že nám nezbude nic jiného, než se nechat překvapit, co v DPMLJ vymyslí a co nám tam stavbaři postaví.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Kalanis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 06:50:13 |
|
Zkus si představit, že těleso jde přímo ve vozovce a za chvíli nevíš co s místem. (9m silnice, 2x2,5 chodník)
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 15:58:16 |
|
To by nebylo zrovna v tomto úseku nejšťastnější řešení..
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:46:26 |
|
Při hrabání se v krabici jsem náhodně prohnal skenerem několik záběrů z Liberce z let 1988 - 1990:
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:57:45 |
|
Martin_kašpar: Super. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:03:21 |
|
Super fotky. Existuje i fotka nebo dokumentace bývalé smyčky Vápenka?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:38:16 |
|
Martin Kašpar: jen u osmého záběru bych Tě s určitostí na 99,99% opravil, nejedná se o 45 nýbrž o 65+66. |
Peťan299 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 12:47:23 |
|
Martin_kašpar Skvělý fotky, dík!
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:04:36 |
|
Já bych se chtěl zeptat na tu přeložku nad vozovnou. Kudy vedla a byla z důvodů přestavby rozchodu? Ze stejných důvodů byla i ta provizorní konečná Šamánkova? Díky za odpovědi.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:14:59 |
|
Ta přeložka pod nádražím byla v místech jak je dnes do takového pulkruhu parkoviště přesně tam,kde vyusťují schody od vozovny. Byla z důvodu výstyvby toho silničního tunelu. |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:24:52 |
|
Přihodil bych "do placu" jiný pohled na přeložku pod nádražím, s vozem 54. (16.2.1992)
|
malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132
| Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:17:57 |
|
tak když jsme u těch skenů: |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2009
| Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 20:49:10 |
|
Tak co nám dělají 66 a 30? A jentak bokem - do kdy má McD smlouvu na reklamu na 74 a 72? Kdyby končila v létě, tak by to bylo tak akorát, tou dobou už by se mohla definitivně samovolně sloupat.
Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
T3classic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2011
| Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 00:47:48 |
|
ad. Davelbc : Holky 66 a 30 už vypadají velice svěže, ani na 66 a na 30 nevypadají, i když mají lidi z vozovny dost jiné práce. Myslím , že vaše kritika bude velice kladná. A McD ? Vždyť to mají v reklamě "stále za dvacku"a léto? Mrkni na teploty venku, to máš tak za měsíc...Jiná otázka- kolik musí pluh ještě letos najezdit km? |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 07:57:43 |
|
T3classic: Díky. Kdyby časem někdo měl i nějaké "špionážní" foto, nezlobil bych se. A pluh? On vůbec letos musel vyjet?
Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
Trainz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 21:13:30 |
|
Pluh??? No přece přímou úměrou k množství sněhu na trati Liberec-Jablonec. A vozy 66 a 30? No sem tam se na nich něco malého udělá... Tak třeba 66 už je venku z lakovny . |
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:31:43 |
|
"špionážní" foto opravdu jen dokumentační foto, aparát je v
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:05:09 |
|
To na 66 je nějaká další variace městského nátěru (případně výrazné odlišení, aby to někdo nespojoval s čím nemá), nebo podklad pro CVR? Každopádně to vypadá pěkně.
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:41:15 |
|
Podklad pro CVR, ale i odlišení...
|
T3classic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2011
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:22:24 |
|
Ta 66 soudě podle toho, že už má číslo je asi ve výsledných barvách? A na té fotce to moc není vidět, ale není matná? Jestli ano, tak to bude ale nehezká kombinace. Ta šedivá je tmavá jak noc. To se zase dopravní podnik vyznamenal |
Kalanis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:55:31 |
|
Já bych si spíš tipl, že ta modrá a žlutá je definitiva, ale mezi nimi kouká základovka.
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:59:32 |
|
Lak je kompletní, v matu... T3classic: To se zase dopravní podnik vyznamenal To jako proč?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 16:19:25 |
|
Jsem zvedavej, jaky to bude na dennim svetle.Tady to dost mate.
8bity vseho sveta spojte se . |
|
Kalanis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:22:07 |
|
I s tím barevným přechodem? To bude vypadat cca jak tahleta.
|
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:56:52 |
|
Kalanis: Ono se na nás určitě šije překvápko, aby "tahleta", až jí taky přelakujou zpátky před vyjetím, měla barevnou kolegyni
Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 08:21:33 |
|
Já myslím, že až v té šedivé budou reklamní nápisy, tak se to většině šotoušů líbit bude.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Osmdesátdvojka Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.138.27
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:50:05 |
|
Aby bylo jasno, co jsem se dozvěděl z dobře informovaného zdroje, nátěr 66 má být reklamní Škodovky, neboť to má být její propagační vůz a nátěr odpovídá zhruba podobě, v jaké jsou drahám dodávány 380-ky. Jinak těch návrhů bylo prý více. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:55:21 |
|
Na to, jak je po estetické stránce T3R.LF sama o sobě paskvil, tak se mi to v tomhle laku náhodou líbí |
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 17:27:57 |
|
Tak ještě dnešní fotospam a zase dám pokoj... Osmdesátdvojka: bylo...osum... se zítra stav, ti je ukážu...
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:35:13 |
|
Dílna: Když jsi takto v obraze, nevíš náhodou něco nového o té dvoučlánkové tramvaji?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
T3classic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:07:12 |
|
To jako vážně zůstane v odstínu " základovky "? Tramvaj, která se motá v městském provozu by měla být výrazná. Od podzimu do jara bude splývat s okolím, chameleon jeden! |
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:37:24 |
|
Lbc 4ever: Nového nic, snad jen že je v termínovém skluzu přesto se na ní dělá... Ale to si asi nechtel slyšet... T3classic: pokud je pro tebe stříbrná základovkou, tak prosím... Jen ale nechápu, proč nejřív tvrdíš že "Holky 66 a 30 už vypadají velice svěže" a teď tohle...
|
T3classic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:06:10 |
|
Ano, jsou važně pěkné, za tím si stojím už jen z pohledu technického a práce vozovny ale také jsem vážně myslel,že je to základovka a položil jsem to jako otázku. Vypadá to totiž tak, bohužel. Té tramvaji to v matné ale nesluší, už vůbec ne v této kombinaci. Matná stříbrná je divná, působí fádně. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:09:01 |
|
Dílna: Díky alespoň za nějakou informaci. Snad se to stihne ještě v roce 2012.
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:40:25 |
|
T3classic: Já bych počkal až 66 vyjede. Pak můžem soudit. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:30:49 |
|
T3classic: Proto máme od 1.7.2006 povinné svícení. U tramvají dokonce z 90.let Jinak souhlas s ostatními. Jiné věci tak nehodnotníme na výrobní lince, ale až zkompletované. Tak mě napadá, že to vlastně bude po x letech další CVR na výrobce tramvají. . V celé ČR si pamatuji jenom soupravy T6 v Praze s CVR ČKD. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:59:00 |
|
9001: Mě takhle, z patra, napadá ještě brněnská T3R.EV 1560, která měla z výroby atypický lak s reklamou na pragoimex, kos a spol. (Byla to první vyrobená varCB3) |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 01:00:18 |
|
Ještě také plzeňská Vektra s reklamou na Škodu |
Petr9999 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.53.1
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 11:49:34 |
|
Vcera v Lidovych sadech rano vykolejila tramvaj a cekalo se na jerab. Nevite nekdo vic? |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:25:58 |
|
Na Facebooku se objevilo nějaké foto. |
někdo Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.240.47
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 23:23:37 |
|
Ve vozovně tento týden také jedno vykolejení. Nebyla ráno uklizená vozovna a všude bylo spousta sněhu. |